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本年度本人担任技术员一职,工作内容包括现场踏勘出具施工方案、现场施工进度跟进、竣工结算资料整理及工程款催收。本人先后参加过xxxx穿湖污水管道抢修工程、xxx路(xxx路-xx路)污水管道抢修工程、xxx路(xxx路-xxx泵站)D800污水管道抢修工程及xxxx排水有限公司年度标内大小抢修工程40余个。
由于市政污水管道抢修任务特点为:任务多、金额较小、分布广泛且与其他工程交叉多。身为负责现场施工及技术管理的技术人员,不但需要根据现场情况拟写施工方案和跟进现场施工情况,也需负责完成竣工结算资料整理和施工工艺调整等技术变更工作。如xxxxx穿湖抢修项目,因为抢修管道位于xxxx湖下方,距离xxx隧道距离很近,且施工期间多次碰到台风天气,导致原设计采用的基坑边坡支护及排水方案难以落底,现场出现边坡失稳,基坑内出现满水现象。本人根据现场实际情况,按规定流程与建设单位、设计单位、监理多次讨论沟通,最终调整基坑边坡支护数量及降水井数量并增加坡顶和坡地的排水措施,最终保证了施工的顺利完成。如xxxx(xxx路-xx路)污水管道抢修工程,因施工现场位于xx市主城区xxx路道路下方,道路交通情况复杂。考虑xxx地下通道(xxx路—xxx路)工程盾构施工带来的影响,特别是压力管改迁后的运行情况,该段管道D1000污水压力管在整体运行中,一直存在一定的安全隐患。本人根据现场实际情况多次对接设计单位及建设单位后最终合理选用大型临排设施后非开挖修复的施工方案,顺利完成该范围内污水压力管的非开挖内衬加固工作。
日常工作中,我认真履行自己的本职工作,加强对公司历年项目的研究和优秀施工方案资料的学习,并经常向优秀的前辈同事及上级领导请教学习。同时努力学习专业知识,在这一年的时间里,我几乎每天都会去学习研究现行技术规范及施工图集和图纸,并与施工现场各施工工艺和施工做法进行相互印证,而且通过业余时间通过了二级建造师的考试。通过一年的努力,在自己的努力及同事、领导的帮助下,我的专业技术能力得到了较大幅度的提高,为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础,同时在日常的现场管理及协调各分包之间关系的工作中也有积累了一定的管理经验。
2013年,我参加了xxx工程的施工,我负责管道安装施工及相关的技术管理工作。该工程施工质量要求高。
作为一名现场技术管理人员,我深知技术和管理对于自身和企业的重要性,为了更好的用自己所掌握的技术知识服务于社会和企业,我一直不断的加强自己的技术水平和管理水平的提升。通过查阅大量技术资料,结合具体特点,对多种通过优化的方案进行筛选、整理后,编制了一套行之有效的施工方案,对所施工工种的生产和技术,对施工人员、施工机械、施工材料、施工技术和施工环境进行具体的组织和领导。
我克服困难,制定了详细的施工对应措施,精心组织施工,严格把关,积极与监理人员和设计人员协调,密切与协作单位配合,通过全体施工成员的同心协力,克服重重困难,保证工程任务顺利实施。我担任该工程的工长期间,我面对挑战努力学习,敢于拼搏,善于在变化中运用科学知识有关系。
我不止一次对自己作过总结,每个阶段的自己都在不断学习中积淀地越来越多的工作经验,以及良好处理人际关系的能力。我充满了信心,坚信自己在未来的工作岗位上,能更好发挥所长,为公司为社会创造更多的财富,体现出自己最大的价值。
自有幸加入本部门后,转瞬间已过去三个月,在此期间,我一直努力学习公司、部门的相关工作流程,熟悉公司各种加工工艺及设备,受益匪浅,目前已基本适应公司的工作节奏。
作为汽车零部件工艺,前期主要为焊接方向,平时主要工作就是配合新品进行工艺开发,设计焊接工装、工位器具、夹辅具等生产准备工作;焊接作业指导书编制,ANPQP作业文件的编制;悬架现场问题处理以及现场的技术支持和改善,现场生产维护;焊接设备的采购,技术任务书以及标书的制作,包括项目协调等直到设备投入使用。
在试用期期间,新品方面:主要负责徐工G5/集瑞项目/山东汽车项目焊接作业指导书编制下发,焊接工装设计,上线工位器具设计制作等。改善方面:参与D320后悬上支架焊接工艺优化,实现年降本25万效益;山西大运V7稳定杆焊接工装增加防错;策划福田M4稳定杆焊接优化取消人工焊接销轴;华神T719弹簧上支座工艺优化等。量产维护方面:配合诺御对D320 5001057-c3300支架整改,达到供货要求;现场不合格品单处理等等。
以上工作中收获很多,同时也认识到些许不足,我会积极进取,努力学习,提升自己专业水平。
本人于**年毕业职业技工学校汽车修理专业,**年至1997年在重油公司修保车间从事了近十年汽车修理工作,于1997年至2013年在客运公司从事货运列车及客车驾驶工作。在过去的十五年汽车驾驶工作中,安全行驶近百万公里无事故。在客运公司各级领导及同事的支持和帮助下,自己在工作、学习、技能等方面都取得了较大的提高,曾多次参加公司举办的各项车辆技能比武大赛及专业技术操作培训,均取得较好成绩和技能上的较大提升,2008年被客运公司评为公司级先进个人,2009年被市文明办评为市级公交行业文明司乘人员,我所带领的班组2009年被评为公司级“五型班组”,2010年被评为交通系统“标杆线路”, 2011年荣获客运公司安全生产先进个人及矿区事业部年度先进个人,2012年带领的班组被评为先进班组,由于本人的突出表现2012年当选为第十三届人大代表,下面就我近几年的工作做一点总结:
一、遵章守纪,安全至上
城市公交是一个与人民群众生命财产密切相关的行业,作为公交客车驾驶员,我深感自己职责的重要性。安全工作是驾驶员重中之重的大事,多年的工作经验和耳闻目睹的交通事故,无数血的教训及城市公交道路的复杂性时刻提醒我,必须具有高度的安全责任感,掌握娴熟的驾驶技能并能充分了解所驾驶车辆设备的技术状况,认真工作,勤检查、多预防,把交通事故消灭在萌芽状态,自我从事驾驶工作以来,一直努力朝着这个方向去做的,因此我时刻紧绷安全这根弦,始终如一地贯彻“安全第一,预防为主”的方针,我十分重视驾驶员的职业道德,讲风格,讲礼让,对外树立良好的形象。行车时遇到横冲直撞的行人或抢道的车辆,宁停三分,不抢一秒,以保证行人的安全通过,并时常认真学习集团公司“六条禁令”和“五会”内容,严格遵守公司的限速规定,确保自己行车安全。作为班组长严格执行班组会议制度,自己首先以身作则,利用每周大队的安全会议之后,再组织班组成员认真学习,大力宣传交通法规和公司的各项规定,严格要求班组人员,做到每个班组成员遵守交通法规和公司各项规定理念。做为一名城市公交驾驶员,始终以乘客服务至上,以零误班、零投诉、零事故为目标,几年来始终运行在线路长、站点多、经过学校及繁华路段较其它线路复杂的102线路上。连续几年在全大队年度总运行班次趟数、正点率及投诉率等各项考核指标都名列前茅,驾驶中未发生一起因违章引起的交通事故以及车内乘客摔伤事故。
二、惜车如眼、精心维护
我从不带“病车”上路,哪怕一点点小毛病,我都搁在心上,非得修好才踏实,“天不怕,地不怕,就怕车子坏在路途中,耽误了乘客的时间又堵塞了交通”,因此日常中始终保持车容整洁,车况优良,给乘客创造一个良好的乘车环境,认真保养车辆,使车辆的技术状况始终保持良好状态,努力研究技术、纯熟掌握日常保养和驾驶车辆的技能,不断进修和充电,经常逛书店,找资料,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,空闲的时候,行驶途中出现毛病,都要细心记下,下班后,也不急着回家,而是留在队上,请教老师傅们养车、护车和修车技术,并经常在师傅们地指导下学着本人动手调试修理车辆,对车辆进行及时的维护和保养。
三、奉献爱心、诚信待客
作为服务性窗口单位的一份子,我始终坚持“乘客至上”的原则,为乘客提供及时周到的服务,我时时急他人所急,想他人所想,不断提升自己为人民服务的本领,把每一次出车作为锻炼自己的良好机会,本着这种平常的心态,因此都能坚持365天微笑服务。平常,我留意观察,熟悉客流、理解乘客类型。遇老人上车,主动送上甜甜的笑容。遇到有病人乘车时,主动地问候一声,或请旁边的乘客上前扶持一把。遇行人横过马路,总是礼让三先,提早避让,尽量不踩急迫刹车,免得伤着、碰着、吓着乘客,在几年的公交服务中,始终作到随叫随到,工作中不摆架子、不提条件。多年的服务工作,深深体会到一个哲理:搞好服务工作是我工作的主要目标,乘客就是一面镜子,你对他笑,他就对你笑。坚持微笑服务,融洽车厢气氛,是我服务的一大特色。
四、勇挑重担、用心工作
2013年我被调整到大队技术员岗位,大队共有58辆车,5种车型,每种车型遇到的问题各不相同,急需解决的问题和车辆故障也层出不穷,有汽油车、柴油车、燃气车等,必须熟练掌握各车型的技术性能才能及时解决出现的各种问题,遇到新的问题,我就得自己先学习,研究透彻,然后解决问题,实在解决不了的就请教车间的老师傅共同协商解决,平时坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,克服了自己文化基础差的弱点,不断学习和充电,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障、安全隐患和疑难问题,经常在闲暇时修旧利废,给单位在车辆材料上节约了很大成本,提高了单位车辆的出勤率、正点率保证了行车的安全。我经常利用业余时间解决大队车辆一些技术难题,得到了队领导和驾驶员们的好评。在我们的共同努力下我大队2012年度打造出了我公司第一个HSE标准化车队,2013年度又获得矿区服务示范窗口的称号。
五、存在的不足
虽然在工作中取得了一些成绩,专业技能较以往有了不小的进步,但对公司的要求还存在不小的差距,针对新型车辆还需进一步的学习,对出现的新问题还需不断解决,克服有时产生的烦躁情绪,在平日的工作当中,有时想想感觉自己像半个搬运工。但在与单位领导与同事的交流沟通后,及时的调整自己的工作心态,努力完成自己的本职工作。
六、发展技艺互传、实现社会服务
一、工作情况
我在医院负责超声科室工作,专业性强,我基础较全面,基本功较扎实,对超声科专业方面的知识技能有较全面、较系统的了解,具备较强的知识理论水平和实践临床经验。我在工作中不断丰富自己的临床经验,努力提高自己综合分析问题和解决问题能力。在诊断治疗的过程中,我严格按照医疗操作常规进行。严密观察病情,及时准确记录病情,对病情处理得当,从未发生医疗事故及差错。
在实际工作中,我认真履行岗位职责,严格执行各种规章制度、操作规程,最大程度地严格要求自己,认真完成上级领导交给的各项任务,并积极提出合理化建议,如根据我院的实际情况,利用我院现有的设备,组织科室人员定期下社区站,为其所管辖的社区居民进行超声体检,对一些疾病做到早发现早治疗,受到广大社区居民的好评,既为我院赢得经济效益,又产生了良好的社会效益,受到院领导的嘉奖。
二、学习情况
我是一个喜欢学习的人,总觉得人的一生是学习的一生,特别在当今发展迅速的时代,学习就更加重要,一个人不学习,就跟不上时代的需要,必定被时代所淘汰。我从事医务工作,除了学习党的理论知识和国家方针政策外,重点是学习医务知识和技能。超声的专业性很强,要求操作人员基础知识全面,作为一名科室负责人除了要有一定的管理水平,更要具备较强的理论水平和技术水平,所以我在工作中严格要求自己,努力钻研业务,不断地学习,写下了大量的读书笔记,丰富了自己的理论水平。我积极参加医院组织的各项讲座以及上级医院的学术会议,开阔了视野,扩大了知识面,先后撰写了关于社区老年骨质疏松等论文,发表在省级刊物,受到来我院出诊专家的好评和肯定。这些年来,我除了在理论知识上有了很大的提高,自身医疗技术也有很大进步,对一些自己不明确的诊断,对患者进行追踪、回访来提高自己的业务水平。**年去省级医院进修超声,从技术和理论上使我又上了一个台阶。
三、工作态度与责任
干工作除了业务知识与技能外,更主要的是工作态度与责任。我从事超声科工作,不管我自己的能力如何,关键不能忘了我的责任,要勇于承担我的责任,承担了责任就胜于我的能力。我当前首要是学习实践好科学发展观,对自己正确定位,甘愿当一块铺路石,默默无闻地尽自己的责任为医院搞好工作,对自己要做到技能精、作风硬、讲诚信、肯奉献,爱岗敬业,全心全意为病人服务,把医务人员的爱和真情奉献给病人。
四、工作思想
我在思想上积极要求进步,热爱本职工作,具有良好的医德医风,工作中严格执行各项规章制度,积极参加医院组织的各项学习及集体活动,团结同事,具有良好的职业道德和和敬业精神。工作上始终坚持以病人为中心,一切为病人服务的原则,坚持“精益求精,一丝不苟”的原则,热情接待每一位患者,认真对待每一项检查,把爱心捧给患者,从而保证了各项工作的质量,受到了院领导、同事和病人的好评。总之,在工作思想上,我能够按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己,做到爱岗敬业、履行职责,全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神,为祖国医疗事业的发展做我自己的努力。