化工环境保护论文

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇化工环境保护论文范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

化工环境保护论文范文第1篇

关键词：公路交通，生态环境，环境保护

 

引言：从20世纪80年代中期起，我国公路交通进入了一个高速发展时期。单就新疆而言：目前全疆公路通车里程已达8.6万公里。

新疆公路交通进入快速发展阶段，公路建设对新疆社会经济的发展起着非常重要的作用，但它同时又是对环境产生严重影响的行业之一。科技论文，公路交通。。如此大规模的公路建设，必将会对给公路沿线地区的自然环境、生态环境、生活环境及景观环境带来影响，并产生一系列环境问题。公路工程环境保护是以“公路工程与环境”这对矛盾为对象，以生态可持续发展的观点来调节与控制其对立统一关系。随着公路交通事业发展，公路等级提高，人们对公路路域环境的要求也必须越来越高，公路建设对环境的影响应是首要考虑问题。因此在公路建设项目各阶段都必须注意环境保护。

l、公路建设项目决策阶段环境保护设计

公路工程建设项目在决策阶段，必须严格把关，分析和预测公路建设对景观及周围环境的影响，进行环境影响评价。

1.1公路工程项目建议书阶段

编制公路工程项目建议书，不但应提出公路建设的规模，主要控制点，公路等级等对项目进行概略的设计和估算。还要简要评价公路建设对该区域社会环境影响、生态环境影响、环境空气影响和环境噪音影响。

1.2公路工程项目可行性研究

编制公路工程项目可行性研究报告，不但要对公路工程进行简要设计和估算，还要对该项目进行财务评价和国民经济评价，论证项目建设的可行性；还必须编制环境影响报告书，对该项目从环境方面作可行性研究，首先从环保角度出发评价公路选线的合理性，对路线方案的可行性，公路建设将可能对沿线环境产生那些不利的影响。其次提出必要的环保措施，使项目对环境的不利影响减少到可接受的程度。第三预测项目环境影响程度和范围为公路沿线发展规划提出环境保护的依据。环境影响报告为建设项目工程设计中的环保工程设计、环境保护设计、’施工期和运营期的污染防治措施及环境管理提供依据。按国家规定，建设项目的环境影响评价工作应在项目可行性研究阶段完成，它对公路工程项目具有一票否决作用。

2、公路工程项目设计阶段环境保护设计

公路工程建设项目确定后，在公路工程项目设计阶段，应把公路主体设计与环保工程设计有机地结合起来，在满足路线设计规范的条件下，调查路线线位和高程，注意沿线的地形、植被特征及原有土体的面层结构，尽量减少工程对环境的不良影响。在公路工程建设项目初步设计和施工图设计中注意公路线形、立体交叉口形式及收费站、服务区的结构物与周围的自然条件、人文环境相融合，满足公路与环境相协调的要求。在公路工程项目设计阶段还必须根据批准的公路环境影响报告书对公路工程的环境保护进行设计。按照以防为主、治为辅、防治结合的设计原则，制定环保工程、绿化工程、景观保护利用方案，确定具体实施计划。公路工程建设设计文件必须包括环境保护篇章，根据项目所在区域社会环境、生态环境进行环境污染防治及景观与绿化设计，提出项目对环境不利影响的减缓、弥补和改造措施。科技论文，公路交通。。科技论文，公路交通。。

2.1社会环境影响

社会环境影响应考虑公路建设对区域经济发展的影响、居民生活质量和房屋拆迁的影响、基础设施的影响、资源利用的影响、景观环境的影响。公路社会环境保护设计应调查、收集公路沿线的土地资源、农田水利设施、建筑物、行政区划、人文景观等社会环境及其远景发展规划，并进行综合分析，公路社会环境保护设计应立足于对社会环境的发展和利用，使公路建设产生更多的社会效益。

2.2生态环境影响

公路生态环境影响包括野生植物与动物及栖息地的影响、水土流失的影响、农业土壤与农作物中铅含量的影响、水环境的影响。科技论文，公路交通。。公路生态环境保护设计包括公路中线两侧各200米范围内的自然保护区、水源保护地、森林、草原、湿地和野生生物及其栖息地的保护设计。公路在选线时应设法绕避生态环境中所列的保护对象。当公路工程项目对生态环境中保护对象产生干扰时，必须结合受保护对象的特性提出保护方案，将不利影响减少到最低的限度。

2.3环境污染防治

公路建设项目环境污染防治主要包括(1)噪音污染：公路运营交通噪音、施工作业噪音对声环境的影响；(2)烟尘污染：公路营运车辆的尾气、搅拌站的烟尘和施工扬尘对环境空气的污染；(3)水环境污染：公路服务区生活污水、路面径流、施工废水和工业废渣等对水环境的污染；(4)垃圾对环境污染：施工过程中的废弃物对景观的污染。在设计阶段对公路建设项目在施工和运营中可能对环境产生的污染，进行环境保护方案设计，提出预防措施。

公路项目的环境保护设计贯穿于项目主体工程设计的各个组成部分。从公路的路线设计、路基设计、桥涵设计、沿线设施设计直至路面设计都与环境保护或水土保持相关系；虽然公路各组成部分的设计已各成体系，有相应的设计规范，但公路工程项目设计必须满足《公路环境保护设计规范》。

3、公路工程运营、生产阶段环境保护

公路在营运期，其对环境的影响主要在于路基可能发生的崩塌、水毁、危险品运输可能发生的泄露，汽车营运产生的汽车尾气和噪音污染以及公路附属服务设施产生的固体废弃物和污水。因此，营运期的环境保护工作就是落实项目环境保护计划，进行检查监督环境保护设施运转情况和环境质量监测；完善环保设施及绿化设施，根据环境监测结果调整环境保护措施和实施方案。

以往有不少公路建设项目，在项目决策阶段没有重视环境影响评价报告，在项目设计和施工中没有采取相应的环保措施，对环境造成一定的破坏，对可持续发展造成一定的影响。近年来，国家重视公路的建设与环境保护的关系，出台了一系列相应措施，特别是“三同时”的制度，在一定程度对环境资源保护起到了作用。

例如为了开发我国最大的高山冷水湖泊赛里木湖旅游资源，2003年交通厅投资4366万元修筑环湖公路。为了将环湖公路建成环保路、生态路，在确定公路建设项目的同时，交通厅聘请了自治区环保咨询事务所对环湖公路项目进行总体环境评估，编制了环境评价报告；在项目设计阶段根据批准的公路环境影响报告书对公路建设项目的环境保护工程进行设计，制定环保工程、绿化工程设计及景观保护方案，使该项目设计文件不但符合公路设计规范，还符合了环保要求。在工程招标文件和工程施工合同中，对生态环境保护提出了明确的要求；在施工单位编制的施工组织设计中重视环境保护并在将生态环境保护工作列入工程监理的制度和工作范畴，监理人员一手抓工程进度、质量，一手抓环境保护；将环境保护责任落实到每个合同段和班组及个人；在丁程即将结束时，施工单位用了一个月的时间，对施工现场进行恢复性的整平、清运、掩埋，对在施工中受到的草地播种草籽，恢复自然状态。科技论文，公路交通。。

人类为了生存与发展，就要不断地开发利用环境资源。公路建设必须注意环境保护。科技论文，公路交通。。公路建设者必须运用经济、法律、技术、行政、教育等手段，按照国家的环境政策和有关法律从事开发建设活动，通过建设项目环境影响评价和“三同时”等制度去协调社会经济、资源、环境三者的关系，使经济建设、城乡建设和环境建设同步发展，以实现经济效益、社会效益和环境效益三者的统一。

参考文献：

[1]郭超祥．公路绿化与植物防护[J]．山西建筑，2007，33(13)：106—107．

[2]任虹．高速公路的绿化设计[J]．长江工程职业技术学院学报，2007，24(2)：52—53．

[3]陈春责，张国强．环境心理学在高速公路绿地景观设计中应用的探讨[J]．华中建筑，2007，25(6)：119—120．

[4]张一奇，应君，蒋建松．人性化高速公路绿化景观设计初探[J]．安徽农业科学，2007，35(14)：4139—4156．

化工环境保护论文范文第2篇

【标准论文格式要求(1)】

1.中文摘要

(1)居中打印“摘要”二字(三号黑体)，字间空一字符。

(2)“摘要”二字下空一行打印摘要内容(小四号宋体)

(3)摘要内容后下空一行打印“关键词”三个字(小四号黑体)，其后为关键(小四号宋体)，每一关键词之间用逗号隔开，最好一个关键词后不打标点符号。

2.英文摘要

(1)居中打印“ABSTRACT”，再下空两行打印英文摘要内容；

(2)摘要内容每段开头留四个空字符；

(3)摘要内容后下空一行打印“KEYWORDS”，其后为关键词用小写字母，每一关键词之间用逗号隔开，最后一个关键词不打标点符号。

3.目录

目录二字为小二号黑体，居中打印；下空一行为章、节、小节及开始页码(小四号宋体)。章、节、小节分别以第1章、1.1、1.1.1等数字一次标出。

4.前言

“前言”二字为三号黑体，居中打印；二字之间控一字符。

5.正文：

1XXX--章级层次

三号黑体居中排，段前段后各0.5行；

1.1XXX--节级层次

四号黑体左起排，段前段后各0.5行；

1.1.1XXX--小节级层次

四号楷体左起排，段前0.5行；

1.1.1.1或1.XXX--条款层次

小四号宋体左起；

(1)XXX(小四号宋体，接排)

毕业论文、设计说明书正文用小四号宋体，行间距为22磅，标准字距。

6.图

图题采用中文，中文字体为5号宋体。引用图应在图题右上方角标出文献来源。图号以章为单位顺序编号。标号在图下方。

7.表格

表格按章顺序编号，表格必须按规定的符号标注单位。标号在表上方。

8.公式

公式书写应在文中另起一行，居中排列。公式序号按章顺序排列。标号在公式同行右对齐。

9.参考文献

参考文献按论文中参考文献出现的先后顺序用阿拉伯数字连续编号；参考文献中每条项目应齐全。

环境工程职称论文范例欣赏：环境工程与环境保护

摘要：环境工程是一项重要工程，关乎每一个公民的切身利益，环境问题已经成为影响人类生存和发展的全球性问题，国际社会对环境问题也给与了高度重视，各国都在积极探索环境保护与治理经验。环境保护工程是一项长期的发展工程，环境保护需要全社会普遍关注、共同努力才能够收到成效，本文简要分析了环境工程的内容和管理手段，同时针对环境问题，提出了相关的环境保护措施。

关键词：环境工程；环境保护；措施

前言：环境工程是一门提出控制、治理工程措施的使用科学，它所跨的专业内容包括化学工程、土木工程、机电工程等，它不仅研究防治环境污染和公害的措施，而且研究自然资源的保护和利用，探讨废物资源化技术、改革生产工艺、发展少害或者无害的闭路生产系统以及按区域环境进行运筹学管理，以获得较大的环境效果和经济效益，这些都成为环境工程的重要发展方向。

一、环境工程的内容

(1)水污染控制工程。水污染控制工程的主要任务是从技术和工程上解决预防和控制水污染的问题，提供保护水环境质量、合理利用水资源的方法以及满足不同用途和要求的用水的工艺技术和工程措施。对废水的处理，一般是根据当地纳污水体的功能与当地污染物总量控制下允许的排放量及浓度来确定处理程度，

(2)大气污染控制工程。大气污染控制工程主要研究大气污染物的起因，并提供预防、控制和改善大气质量的工程技术措施。大气污染问题主要为人类活动所造成，主要的大气污染源有三种，即生活污染源、工业及农业污染源和交通污染源。对大气污染的防治，在宏观上应采取综合防治的策略，对主要污染物可采取颗粒污染物净化技术或者气态污染物净化技术。

(3)固体废物处理与处置工程。固体废物处理与处置工程的主要任务是从工程的角度，解决城市垃圾、工业废渣、有毒有害固体废物的处理处置和回收利用的问题。由于固体废物来源面广、量大。若管理不当，必将对水体、大气和土壤带来严重污染。其中的有毒有害废物和病原体，还会通过生物和环境介质的传播，危害人体健康。因此，对固体废物的处理和处置，是一个十分重要的问题。

(4)噪声及放射性污染控制工程。自然环境中除了大气、水、植被等环境要素以外，在我们的生存空间里还充满着各种声波、电磁波、光辐射等。随着核能技术及放射性元素的广泛应用，天然石材制品进入室内装饰领域，放射性污染也在走进我们。电磁、放射性、噪声、热、光污染的防治已经成为众所瞩目的环境保护课题。

(5)污染的综合防治技术。环境工程具有庞大而复杂的技术体系。所研究和要解决的问题，不仅限于防治环境污染的技术措施，还包括保护和合理利用自然资源，探讨和开发废物的资源化技术，改革生产工艺，以及按区域环境质量的要求，合理地布局与管理，以求得社会、经济和环境三个效益的统一。我们应该从资源、生态、经济、社会全方位来考虑，以获得最佳的治理效果。

二、环境保护的相关措施

(1)水环境保护。城市环境工程建设当中，污水的处理是一个很重要的方面。以化学需氧量和氨氮为重点，大力推进工业行业水污染减排和禽畜养殖污染减排。完善污水处理设施建设，逐步将污染源普查范围内的重点建制镇纳入污水处理范畴，推进小城镇环境基础设施建设。加快污水收集管网建设，全面实施雨污水分流工程，大力推行雨污分流式管道收集系统，新建渗透型雨水收集系统，提高城镇污水管网覆盖率以及城镇污水收集率。严格控制污染物排放，综合整治沿海排污口，实现排海污染物浓度控制和总量控制的双重控制制度。加强水源地环境保护，强化水源地的管理能力。

(2)大气污染保护。空气污染源大致来自于以下方面：工厂排放的大量粉尘和CO2、SO2等废气；汽车尾气；加油站、汽油泄露后蒸发形成的碳氢化合物是很强的致癌物质；家庭中能源的消耗；各种喷雾剂，如各种空气清新剂、杀虫剂，这些化学制品增加了空气中原来没有的成分，造成污染。针对这些问题，可以采取一些措施。

①工业合理布局：这是解决大气污染的重要措施。工厂不宜过分集中，以减少一个地区内污染物的排放量。另外，还应把有原料供应关系的化工厂放在一起，通过对废气的综合利用，减少废气排放量。

②减少交通废气的污染：减少汽车废气污染，关键在于改进发动机的燃烧设计和提高汽油的燃烧质量，使油得到充分的燃烧，从而减少有害废气。

③绿化造林：茂密的林丛能降低风速，使空气中携带的大粒灰尘下降。树叶表面粗糙不平，有的有绒毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飘尘。蒙尘的叶子经雨水冲洗后，能继续吸附飘尘。如此往复拦阻和吸附尘埃，能使空气得到净化。

(3)固体废物综合整治。城市生活垃圾处理的方式主要有两种：垃圾填埋和垃圾焚烧。目前我国生活垃圾填埋场建设正处于稳步推进阶段，在建设过程中要注意节约土地资源、减少填埋场污染、加强填埋气体回收利用。垃圾焚烧处理主要适合于可燃垃圾，对于土地资源非常宝贵的东部沿海城市，焚烧处理会逐步发展成为这一地区生活垃圾处理的重要手段。

(4)噪音控制。噪音控制在技术上虽然现在已经成熟，但由于现代工业、交通运输业规模很大，要采取噪音控制的企业和场所为数甚多，因此在防止噪音问题上，必须从技术、经济和效果等方面进行综合权衡。在控制室外、设计室、车间或职工长期工作的地方，噪音的强度要低，城市规划的时候可以分别采用隔声、吸声、减振、消声等技术进行治理，减少噪声污染。在库房或少有人去车间或空旷地方，城市规划的时候可以适当的放松要求，即建设该处的城市绿化水平，减少城市噪声。

另外，要进一步加强立法工作，完善政策法规体系目前我国已经制定了多部环境保护方面的法律。但是，随着经济和社会的发展，城乡生态环境问题日益突出，编制生态环境保护法规，在城市生态环境建设方面的法律目前还是空白。因此，形成较为完善的法律法规体系，依然是当前的重要任务。今后应加快对城市生态环境建设方面的立法步伐，促进城市生态环境建设和经济可持续增长。

化工环境保护论文范文第3篇

关键词：实践；教学；创新

中图分类号：O 6-33, G 640文献标识码：A文章编号：1812-2485（2011）07-020-02

随着环境保护的压力越来越大，培养创新型的环保人才成为了迫切而现实问题。但是在我国，普通高校的环境专业大学生，创新能力还比较低，产生这种现象的原因一部分是因为我们的大学生缺乏创新观念与兴趣；更主要的原因是由于很多高校的环境专业缺乏系统的创新教育，尤其是在实践教学中存在诸多的问题，制约了创新型环保人才的培养。

1 目前实践教学存在的主要问题

在我国，由于各校的历史沿革和专业设置的特点不同，使得各校在环境工程专业实践教学环节的设置上不尽相同，但是普遍存在着实践教学环节内容重复率高、实习基地单一化等问题，严重制约培养学生创新能力培养的因素。

1.1 设计教学环节欠整合，内容重复率高

为了提高环境工程专业学生的实际动手能力与创新能力，各高校已经作了一些有益的尝试，但大多的做法是增加实践环节的课时与种类，如有的高校仅课程设计就开设了化工原理课程设计、水污染控制工程课程设计、大气污染控制工程课程设计、环境工程设计实践、专业设计和毕业设计等，与同类专业相比，在学时上是比较多的，但是由于没有有效地整合、协调各个设计的层次、内容，使这些设计变成了简单的重复，没有真正地起到培养学生创新能力的作用。

1.2 实习过程流于形式，基地单一化

目前企业为了自身的安全问题与生产秩序，不太愿意接受在校生的实习，更谈不上让学生动手操作。正因为如此，多数的实习基地都是教师通过私人关系联系，很难保证实习的深入进行，往往是走过场，所以虽然有些高校在招生等方面为实习基地提供了一些优惠政策，但没能从根本上解决问题。另外，环境工程专业的实习基地一般都是污水处理厂、自来水厂或者垃圾填埋场等，单一化严重，没有达到培养学生创新能力的要求。

1.3 实验教学偏重验证，创新性内容少

实验教学不仅能为学生提供动手操作的机会、巩固书本知识，更是培养学生严谨的治学态度、了解学科前沿的重要环节，但是目前由于许多高校忙于扩大招生规模，所以在宿舍、食堂等方面投入的经费很多，而在实验室建设方面投入明显不足。这导致了许多高校对待学生实验的态度就是应付，只让学生做一些成熟的、花费低的验证性实验，制定的创新性实验只是停留在应付检查的材料上，并没有落实到位，从而使学生实验的价值大打折扣，没有起到应该发挥的作用。

2 整合实践教学环节的主要方法

作为培养创新型环境保护人才的重要阵地，高校教师要以培养学生创新能力为己任，根据培养创新型人才的要求切实地加强实习基地的联系，不断改善设计环节的内容，通过实践环节的教学把基础知识与工程实际有机地结合起来，着力培养学生的创新能力。

2.1 改革实验教学模式，增加设计型实验内容

环境工程专业的实验教学环节主要包括无机化学等化学类实验课，大学物理等相关实验课，环境监测实验等专业基础课实验以及专业实验等专业方向实验。[3]这些课程开设对于培养学生创新精神很有帮助，为了切实培养环境工程专业学生的创新能力，我们还必须从实验教学模式和内容两个方面着手。

首先，在实验教学过程中，必须改变在以往的教学中老师为主、学生为辅的方式。学生实验之前，指导老师从实验的基本原理、操作过程逐一地给学生讲解，这样不但养成学生疏于预习的惰性，也把学生变成了机械执行的操作工具，对培养学生的独立思考能力危害很大。指导教师在学生实验过程中起的作用应该是指导、督促，而不是步骤的发令枪，学生进入实验室那一刻起就把他们当成实验的主导者，指导教师要从台前自觉地退到幕后，把传授实验知识变为真正的指导实验，让学生由被动接受知识变为主动汲取营养。

其次，指导教师要必须坚持不解地研究、创新实验教学的内容，把自己科研工作中的一些新知识、新发现有效地植入学生实验中，增加学生对学科发展方向的了解，在创新能力与求知欲望上都会得到锻炼。

2.2 实习基地多样化，切实加强校企合作

为了加强使理论与工程实践充分的结合，环境工程专业的实了认识实习和毕业实习外，还增加了监测实习，但是教学的内容得增加并没有改变传统的实习教学“走马观花”模式，为了切实提高实习效果，可以从实习基地多样化，切实加强校企合作等方面加以改进。

首先，实习基地要多样化。认为环境工程专业的实习地点只能是污染物处理的企业的观点是错误的，其实环境工程的面很广泛，不仅包括污染物的处理，更重要的是如何从源头上制止、减少污染物的产生，了解污染物是如何产生的，所以环境工程专业的实习基地不但要有直接处理污染物的工厂，更要的是选择一些化工企业，不但可以拓宽学生的知识面，而且让学生对污染物的产生、危害有更加直观的认识，同时对清洁生产、环境影响评价等知识也可以加强巩固，对提高学生的创新能力同样促进作用。

其次，在实习过程中，如何让学生真正地参与到企业的运行于管理中很重要，这不但要有时间上的保证，还要求企业能够派出足够的指导人员，把学生分到不同工段，手把手地指导学生操作。

2.3 调整毕业设计方案，整合课程设计内容

课程设计和毕业设计（毕业论文）也是培养环境工程专业学生工程实践能力的关键环节，为了更好地培养学生的创新能力，可以采取多种措施对其整合。

第一，调整毕业设计（毕业论文）的时间和内容。在时间上，各高校已经将四年制大学生的第八学期专门作为学生的毕业设计（毕业论文）时间，但是由于有些工程环节时间比较长，短时间内对工程技术进展等无法全面的了解，再加上学生面对就业的压力，真正用于毕业设计（毕业论文）时间其实很少，因此提交的毕业设计（毕业论文）时间经常流于表面化、形式化，所以我们可以提前一年或更长时间把学生分配给专业教师，在学生的周末或假期就可以跟随前面的毕业生进行一些工作，也可以跟随教师参加一些工程实际，对培养学生的工作技能、工程设计能力不失为一条行之有效的途径。

第二，有效整合课程设计的层次与内容。环境工程专业学生的课程设计比较多，如何有效整合就显得异常重要，所以在制定设计计划时要通盘考虑，既要保证设计内容不重复，又要相互衔接。化工原理的课程设计主要以塔塔为主，进行大气污染控制工程课程设计时可以考虑以颗粒物的去除为主；水污染控制工程设计应该主要以单体构筑物为主要设计对象，必要时增加一些生物化学反应的计算；而环境工程设计实践的内容应该主要针对建设污染物处理工厂的设计，重点应该放在让学生了解建设污染物处理工厂的整套程序上；而专业设计是将前面的几个设计综合的过程，通过前面的训练，能够对污染物的处理有一个通盘的考虑，进一步提高学生的综合应用能力与独立解决问题的能力。

3 结 论

作为培养创新型环境保护人才的重要阵地，开设环境工程专业高等院校应鼓励相关准予的教师以培养学生创新能力为己任，通过从事环境工程老师的共同努力，不断改革与整合实践教学环节，使我国的环境科学与工程专业的实践教学体系更加系统和完整，一定能培养出更多的具有创新性的环保人才。

参考文献

1 何德文,柴立元,彭兵等.特色环境工程专业创新人才培养模式的探索与实践[J].高等教育研究学报,2007,30(1)：47-49．

2 彭永臻,曾薇.环境工程专业课程体系改革[J].中国大学教学,2006(6)：36-37．

化工环境保护论文范文第4篇

关键词：生化+臭氧氧化+生化，污水处理，DCS系统，甲基纤维素，乙基纤维素，污水处理调试，运行成本

 

1工程背景概述

生化处理工艺运行成本低，非常适合水量大、可生化性强的市政污水的处理，是现有污水处理中应用最广泛的工艺之一，目前已在市政污水处理厂中得到广泛的应用。但随着工业的迅猛发展，工业废水的排放已成为导致水环境污染与水资源恶化的罪魁祸首。由于工业废水成分复杂、可生化性差，采用单纯的生化处理工艺很难实现达标排放。物化工艺占地面积小，处理效率高，但其高昂的运行成本让许多企业望而却步，一些采用物化工艺的企业由于不能承受如此高的运行费用而弃之不用。为充分发挥生长工艺的成本优势与物化工艺的处理效果，将物化工艺与生化工艺联合使用，经过物化工艺对废水进行预处理后以达到生化系统进水条件的要求，或先经生化工艺处理后在用物化工艺进行技术把关（如活性炭吸附工艺、Fenton法等），可以在保证处理效果的前提下尽量降低运行成本。但如何将两者有机地结合到一起以降低工程投资、节约运行成本，是目前工程实践中的一大难题。

本工程就是在参考国内外大量技术文件、并经实验室小试、现场中试直至现实工程的基础上，摸索出了一套“生化+物化（臭氧氧化）+生化”的三级处理系统工艺，并将生化系统的主要控制参数与臭氧氧化系统的运行状态进行联锁控制环境保护论文，即在最大程度上发挥生化处理系统能力的基础上减少物化的处理程度，对难生化的工业废水具有较高的去除效果和可接受的运行费用。

2原水水量及水质

本废水处理工程主要处理某工厂军品生产线及辅助生产系统（发射药生产线、溶剂回收系统等）和甲基纤维素生产线、乙基纤维素生产线、羧甲基纤维素钠生产线产生的工业废水、清洗水以及厂区和社区的生活污水。

本工程废水处理规模为 12000m3/d，工业生产废水处理规模为 6000m3/d，工厂厂区和社区生活污水 6000m3/d。本工程废水设计进水水质水量见表2-1。

表2-1 设计进水水质水量表

 

废水种类

排放

方式

排放量

水质mg/L（pH、色度除外）

CODCr

BOD5

Cl-

pH

SS

氨氮

色度

生产废水

连续

6000m3/d

≤3725

≤1860

≤7000

5-6

≤800

 

  ≤100

生活污水

连续

6000 m3/d

≤170

  ≤85

6-9

  ≤26

≤50

化工环境保护论文范文第5篇

英文名称：Nonferrous Metals Engineering & Research

主管单位：中国瑞林工程技术有限公司

主办单位：南昌有色冶金设计研究院

出版周期：双月刊

出版地址：江西省南昌市

语

种：中文

开

本：大16开

国际刊号：1004-4345

国内刊号：36-1111/TF

邮发代号：44-147

发行范围：国内外统一发行

创刊时间：1980

期刊收录：

核心期刊：

期刊荣誉：

Caj-cd规范获奖期刊

联系方式