车工铣工实训总结
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车工铣工实训总结范文第1篇
一、创新人才培养模式，改革专业课程体系
笔者学校的数控专业本着“培养对接需求、专业对接产业”的要求，深入企业调研，了解技术及人才需求情况，认真分析企业现状，做好本专业“人才需求和职业分析”调研报告。按照就业方向和培养目标，遵循从低级到高级、从单一到复合的技能形成规律，在此基础上构建以学校和企业为主体的“双主体、三段式”的人才培养模式（如图1所示）。
1.“双主体”
“双主体”，即学校和合作企业共同为专业建设的主要参与者。
笔者学校数控车工专业合作企业是唐山松下产业机械有限公司，学校与该企业的合作是以“电焊机导电嘴”的生产为切入点，利用学校的教学设备和企业的产品优势开展更加深入的合作。该合作主要是以校园车间模式进行教学。由于数控车床实训设备和场地充足，学校将原有的实训教室按照企业生产车间的要求进行改造，学生实习按照企业的管理模式，聘请企业的技术人员配合本校教师共同完成教学任务；教学课题全部是企业的产品，教学人员按照产品难易程度和该专业的国家职业标准及教学大纲要求重新制定教学计划，安排教学内容，组织教学活动，根据加工的产品考核学生的成绩。
数控铣工专业的合作企业是关东精密（唐山）有限公司，该企业主要生产工程建筑机械，拥有多台国内外先进的数控加工设备。企业需要的是能熟练操作数控铣床、完成大型零件加工工作的技能型人才。针对这种需求，笔者学校数控铣工专业学生在完成基本技能的训练之后，由实习教师带队到企业进行轮岗实习。每批次的学生在企业实习4周后进行轮换，然后回到学校结合企业生产经历做好实结和下一轮实习的理论准备工作。这样可以让学生在实习期间就接触到大型工件的加工工艺和掌握加工要求。
加工中心专业实习设备先进、实习材料充足，才能培养出高技能人才。爱信齿轮是生产汽车变速箱体的企业，是笔者学校加工中心专业的校外实训基地。该专业的学生在校学完全部理论课程和基本实习课题后到企业进行顶岗实习，按照企业的要求以企业员工的标准组织实习，完成相应的实践课题，到实习结束后组织技能鉴定，这样就能使学生充分了解和掌握企业的岗位需求，实现“零距离”就业。
2.“三段式”人才培养模式
这是学校与企业共同制定的基本技能培养阶段、专业技能培养阶段和综合技能培养阶段的人才培养模式。图2说明了三个阶段不同的培养目标和培养方式，从根本上实现了人才培养模式的变革与创新。
按照“市场决定专业内涵，岗位决定培养目标，职业能力决定课程体系”的改革原则，依据典型工作任务，突出职业核心技能训练的模块化、专业化的特点，立足岗位能力培养，构建课程体系。做到课程设置科学化、教学内容实用化、教学组织模块化、教学方法和手段现代化、教学过程任务化。
确立该专业“模块化、理实一体化”的教学模式。在基本技能阶段和专业技能阶段主要以校内、校外实训基地为依托，对专业基础课和选修相关工种的实习课程实行模块化的教学方式，对普通车工、数控车工、数控铣工、加工中心等课程采取理实一体化的教学方法。在“综合技能阶段”对数控车工、数控铣工等课程采用项目教学、任务驱动等教学方法，并适时安排学生顶岗实习，积极参与企业的生产工作。
二、加强师资队伍建设，提高教师团队素质
目前学校教学设备充足，教师数量也不少，但制约教学水平提高的关键是缺乏真正了解生产一线管理制度、生产工艺、质量要求的理论和实践都过硬的双师型教师，所以我们着重从培养双师型教师入手，加强教师队伍建设。
双师型教师包括“双师素质”和“双师结构”两种含义。一方面学校与合作企业协商，通过组织专任教师进行校内专业培训、轮流下厂定岗培养、脱产到车间参与生产等形式培养教师的专业技能，使教师达到工程师的技术水平，并具有较强的工艺分析能力；或者要求教师取得技师以上的职业资格以满足动手能力的要求，达到“双师素质”的标准。另一方面，学校聘请合作企业的专业技术人员到学校与校内专业理论教师建立“一对一联手教学”关系，这样不但营造了良好的教学氛围，而且可以使本校教师的水平得到提高，满足“双师结构”的要求。通过以上两种方式打造一支专业教学能力强、实训指导水平高的双师型专、兼职教师团队。
职业教育的出发点是职业需求，为了满足职业需求，我们首先应该进行职业分析，然后通过职业分析来设计和制定教师的培养方案。学校从社会、企业及知名院校引聘专家，组建专业建设咨询指导委员会，对专业人才培养模式、课程体制建设、教学方法改革、校企对接形式、人才评价体制等各个领域进行指导和监督。
同时，充分发挥专业带头人的领军作用。学校数控专业拥有享受国务院政府特殊津贴的专家1名、全国技术能手1名、省五一劳动奖章获得者和省技术能手2名、省级专业学科带头人1名。通过这些顶尖人才的领军作用，带领整个教师团队提升业务素质和服务精神；带领教学团队研究和创新教学方法和手段，开发与企业需要紧密结合的新教材,进行全国示范专业建设；带领本专业的学生实现知识和科技向生产力的转化，为企业和社会做出更大的贡献。
三、深化校企合作形式，构建工学结合体系
不断深化校企合作，有利于提高数控专业人才培养的针对性，实现学校、学生、企业的“三赢”。企业的岗位需求是确定数控人才培养目标的根本依据，职业教育只有面向市场，以就业为导向，才会有出路。为此，数控专业积极探索、努力实践校企合作的新模式。
1.“订单式”培养模式
所谓订单培养，就是学校按照用人单位的标准和岗位要求，与用人单位共同确立培养目标，制定并实施教学计划，实现人才定向培养的教育模式。通俗地说就是在学校招生前与企业签订用人协议，按照企业的需求安排课程，选择教师（包括企业兼职教师等）共同组织教学，实现招生与招工同步、教学与生产同步、实习与就业同步。
比如学校与中冶恒通联合招生的数控铣工专业，就是通过“双主体、三段式”的培养模式进行的。在基本技能阶段、专业技能阶段，在校内的实习场地完成基础理论知识和车工、铣工基本技能的训练，并组织进行钳工、电工等相关工种的学习。综合技能阶段是通过企业实训基地完成的，学生在企业中按照企业的需求和学校布置的课题，完成顶岗实训阶段的学习任务。
2.产品课题模式
数控专业是实习成本最高的专业之一，我们通过摸索和实践总结了一套“产品课题模式”，就是将企业的产品变成实习课题，让学生用产品进行实习。我们在与合作企业相互协商的基础上，做好前期的准备工作：一是根据产品的技术要求，按照国家职业标准和不同层次班级的教学大纲，制定教学计划，编制加工工艺，替代课本中原有的课题，从理论和实习两方面编制校本教材；二是按照不同的班级，分配难易程度不同的产品来组织实习；三是建立产品检验标准和质量控制机制，培养学生的质量意识，保证产品的合格率。
3.资源互补模式
数控专业人才培养对设备的依赖性很强，在人才培养的综合技能阶段，为了让学生了解更多的知识、掌握更多的技能，笔者学校积极与企业联系。与一些设备先进、技术能力不强的企业建立合作关系，学院派教师带队组织学生下厂实习，在此期间，教师为企业解决生产的相关难题，并组织学生利用企业的设备进行有针对性的实习；企业为学生提供相应的工作岗位，使学生能掌握更多的工艺知识，进行相关技能训练。
车工铣工实训总结范文第2篇
金工实习心得体会1
为期五周的金工实习结束了，在实习期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实习期只有短短的五周，在我们的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
通过这次金工实习，我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：钳工、车工、铣工、磨工等的操作。
第一项：辛苦的钳工
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们实训的项目是做一个小榔头，说来容易做来难，我们的任务是把一根为30的115cm长的圆棒手工挫成20×20长112cm的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：
1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。
2、使用机床、工具（如钻床、砂轮等），要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。
3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们几天来奋斗的结果。
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个下午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到晚上时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，和我们一样，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项：轻松的车工、铣工
车工、铣工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们熟悉随便练习加工零件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了！我痛心不已，惨啊！最难受的是站了一整天，小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
第三项：磨工操作和数控车、铣、火花机、线切割机等参观
在我们实训快接近尾声的时，老师把我带到了磨工实训室边讲解边操作磨床，在我们认真听完以后自己开始动起了手，自己操作机床，磨自己前面钳工实训做的榔头，在老师的精心知道下我们把自己的作品再次利用车床加工了一边，使我们的第一件作品更加完美。在完成磨工任务以后老师在利用空余的时间把我们带到数控实训室讲解一些数控设备原理及操作，这样使我们在以后学习理论知识打下了坚实的基础。
总而言之，虽然在五周的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！
金工实习心得体会2
10月12日起，我们XX班在信工楼的金工实习车间进行了为期两周的金工实习。期间，我们接触了钳、车、焊、刨4个工种，在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两周的实习。
在实习之前，曾经听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的，但初次走进车间时有点兴奋。老师给我们说明了注意事项时，特别强调了安全问题，列举一件件血淋淋的安全事故。在这时，我们彻底认识到安全的重要性。
接着我们分别被安排不同的工种，第一天我被安排车工学习。在老师的简单介绍下，我们明白了车床各个部件的功能和使用方法，然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体形状的工件。在老师边示范边讲解如何车这个工件后，我们就开始熟悉车床各个转盘和手柄的运作，接着到我们每三个人一组，亲自动手操作车床。但是当我们车第一个工件时，并不是那么顺利，反复的车磨，反复的计算尺寸。经过大半天的折腾，第一个工件终于出来，虽然尺寸不是那么精确，但那种成就感油然而生。经过两天的练习和总结经验，我们基本掌握车床的操作，完成老师对我们的考核。
第三天，我要学习的是焊工和刨工。对于焊工，我并不陌生，曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，但是亲自动手焊还是第一次。老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，要求带上面罩和手套。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求是匀速。刚开始时，一些女同学对这个东西有一种恐惧感，但练习几次后，自然习惯了。而我本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了，焊起钢管，那里一个洞，这里又没接上，原来这个真是易学难精。在学习焊工期间，有时会被焊接时的电弧刺痛了眼，但是我们每个人都坚持下来，基本掌握了焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。接着，要开始学习刨工了，经过学习车床，操作起这个刨床，感觉容易多了，并顺利完成了老师所要求的工件。
这么快就到了金工实习的第二个星期，也是到了最辛苦的一个工种。老师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的。接着开始介绍虎钳、手锯、各种锉刀的正确用法，而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一把铁锤。首先，我们要锯一个平面出来，这是我才体会到钳工的辛苦，保持一个动作，来回地反复地锯，几百个来回下来，手和腰都酸了。但我明白，这考验的是我们的毅力和耐力，所以我们只有坚持，一点点锯。锯完后，还要用锉刀一点点地把它锉平，先用粗锉，再用细锉，真是费时间。经过两天的努力，我的工件终于有一点锤子的形状了，然后打孔，又用圆锉锉平孔的边缘。当把工件拿给老师审评时，我以为我的作品已经成功了，但是老师看了看，一连串地指出我的作品的缺陷和不足。这时我才发现钳工的严谨和技巧性，精准的尺寸，美观的形态，正确地操作手法，缺一不可。
短短的两个星期的金工实习结束了，看着自己手中的纪念品(一把锤子，两颗圆柱体)，这是用无数的汗水和智慧换来的。回想起这两周美好的时光，心中有一种充实和收获的感觉。
通过这次学习，虽然我们所学到的不是很多，正如老师所说的，三年出师，但我们熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。学到了书本没有的东西，只有将理论和实践相结合，这才是科技的真正意义所在。我相信这次实习能为我们以后步入社会就业积累经验，而且是我大学生活中的又一笔宝贵的财富。
金工实习心得体会3
为期两周的金工实习结束了，同学们都表现得很卖力，因为都想多学些课本以外的知识。下面就金工实习做一简单的总结。
金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
作为自动化专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特别是来自城市的同学，平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。
再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还记得第一次，我们带者好奇而兴奋的心情，向着工专金工实习基地进发，想象着自己亲手完成工件加工的快乐。然而，时间过的真快，转眼间，短学期两周的18个学时的金工实习已经结束了，在当蓝领的日子里，我们有过艰辛，有过畏惧，但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的回忆。
在实习期间，我先后参加了车工，焊接，，钳工，铣工，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。
第一课 车工
第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地出发，今天提前上一节课，老师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的原因，不过相信以后学生的实习时间会逐渐增加。接下来，老师又一一为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很陌生，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们按照分组，由不同的老师带领参加各自的工种。
我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好！
第二课 焊接
曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。
今天，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。
第三课 钳工
今天，我们要进行最累一项工种―钳工，老师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些伟大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话，我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应该好好去体验。
车工铣工实训总结范文第3篇
【关键词】职业教育 数控加工 实训教学场所
一、传统数控加工实训教学场所设计的不足
（一）学生观看不到演示操作的具体过程
数控加工类实训具有较高的技能水平要求，对学生人身安全、设备安全等各方面要求比较多，故大多数教师采用教师理论讲解—学生观看操作—学生动手实践—教师指导讲解之类的项目化教学方法。由于学校教学无法达到工厂中师徒一对一的模式，教师演示的时候，学生围在设备周边，不利于安全的保障，且站在后面的大多数学生也无法观看到演示操作的具体过程，教学效果不尽如人意。
（二）不利于收集教学资源
数控加工类的实训课由于技能过程的重复性对时间、资金等方面要求较高，不可能对同一个训练项目重复多次训练。传统的实训教学又不能对以往的教学过程进行录制与保存，所谓的纠错只能在项目教学的实施过程中当场完成。多年教学之后，能让后期学生借鉴的教学实际影像内容很不完善。
二、初级改革方案设计
2010年，我校建设新实训基地，针对之前数控加工类实训的传统教学场所存在的不足，我校提出了建设多媒体辅助教学岛的方案。
（一）基础设施
方案中的基础设施有3个摄像头、2台投影仪、1台电视机。在实训场所选择一台数控加工设备确定为教学机，在设备自身密闭加工区域的内侧安装2个摄像头，再在数控操作面板前安装1个摄像头。这3个摄像头分别监控加工区域内部和数控操作面板的加工及操作过程。教学岛前方由2台投影仪与1台电视机通过视频分配器由教师控制，分别显示3个摄像头采集的视频信息，同时利用电视机与投影仪不同的表现效果选择展示的主次。3路视频信息可以通过配备监控设备或计算机进行控制和保存。
（二）实训班级分配
由于班容量相对数控加工实训设备较多，可以考虑将班级分成数控车工与数控铣工或加工中心两大组，分别进行数控加工的技能实训，以保证每台机床上不多于3名学生。这样不仅能保证学生的实践操作时间，还能更有效地安排每个学生的工作任务，同时还能保证学生更安全地进行实训。
三、简易升级方案
（一）摄像头配备云台
如果资金许可，可考虑为加工区域内的摄像头配备云台，这样可随时调整观察的角度和方位，以便于观察。
（二）教学岛计算机与数控加工设备联网
联网后，教师可在教学过程中将设计的数控程序直接上传到数控加工设备的数控系统中，从而验证程序的正确与否。设计的过程可以由教师进行，也可以由学生代表根据教师备课的安排来进行。
四、综合型改革方案设计
随着职业教育的大力发展，很多公司都针对职业院校的数控加工实训开发了大量的软件，其中有一类基于网络的“数字化实训工厂”方案。该方案将实训场所的所有数控设备通过有线或无线网络技术连接在一起，并规划有场地的监控、设备状态的监控、数据传输、教学资料整理等多个模块。
我校在规划新实训基地建设时，确定了数字化实训工厂的建设，同时将数控加工实训场地的教学岛概念与其进行整合，提出了综合性方案。
（一）整合监控资源
利用数字化实训工厂的监控系统，再加装所需数控加工设备内部的摄像头。教学过程中的观察点较多，甚至可以达到多台数控设备作为教学机使用。监控系统本身就带有录像保存功能，每节课上完都可以将教学过程的资料备份。数字化实训工厂方案中可视化项目的触摸屏，大大提升了教学过程的便利性。
（二）整合网络资源
利用数字化实训工厂的网络系统和体验中心的计算机资料，所有的计算机与数控设备都可以进行通讯、传输。学生编程的上机操作可以在体验中心内的计算机上完成，并传输到指定的数控加工设备中，大大提高了教学的效率。
单机实训过程中，计算机可另配并单独与数控加工设备连接，也可以选择像技能大赛那样的单机运行模式，学生在设备边完成实训课项目的完整操作内容。
（三）整合配件管理
数控加工实训中学生不仅要学会操作机床进行加工，还要学会例如刀具选用、量具选用、夹具选用与制作等一系列配件的选择与管理。利用数字化实训工厂的库房管理模块，可以在实训安排的前期环节上，针对这些方面的内容让学生亲身体验，以丰富他们的经验。
（四）整合多元化评价体系
利用网络资源和教学资源管理、学生成长过程管理，每个实训项目完成后师生之间、生生之间，包括学生自己都可以对项目的最终结果进行评判，在不断地积累经验中提高自身的技能水平。个别实训项目中空闲的学生还可以对以前班级实训同学的作品进行研究，以增加自己的工作经验。
五、使用过程中的注意点
数控加工实训教学场所重新设计改造后，实训教学的过程也在逐步发生变化。教师在教学过程中不断总结提高，实训的教学效果进一步得到保证。实际教学过程中使用整个系统时有三个方面需要注意：
第一，安装在加工区域内部的摄像头要注意保护和保持清洁。由于加工环境下使用切削液等因素，加工区域内应选用防水防爆型的摄像头，不用的时候尽量将其转向加工位置的后方。日常机床保养时要清洁摄像头及镜头，不得使用擦机床的布去擦拭镜头前的防爆玻璃，以免弄脏镜头。
第二，教学过程设计时，每个学生要有具体的任务，多人一组时分工要明确。
第三，加强实训基地的6S管理，保证学生的人身安全和设备安全。设施设备要安排专人专管。
六、反思
教学资源处于数字化实训工厂的平台当中，将其并入学校校园网也是一个可实施的工程。这样相关专业的学生在学校的任何一个校园网终端都可以对实训项目进行预习、复习等学习任务。
由于班级分散进行实训，为不加重学生学业负担和家长的支出，学生应该在完成实训项目并取得职业技能鉴定后交换一次实训的设备，了解另一类设备的操作基础。
数控加工实训教学场所的硬件建设是一个相对容易实施的项目，如何用好这些资源，开发出更能挖掘硬件和软件利用率的设计方案，是现代职业教育要研究的内容。各校对数控加工实训的教学投入较大，作为职业教育的实施部门，各校的相关系部都应该群策群力，努力研究如何使这些投入获得更大的效益。
【参考文献】
[1]罗平尔.数控车工实训教学改革的探索与实践[J].常熟理工学院学报（教育科学），2011（12）
车工铣工实训总结范文第4篇
钣金实习工作总结一 时光如白驹过隙，一转眼，忙碌的365天飞驰而过。回顾这春华秋实的2016，内心不禁感慨万千!2016年是公司推进管理改革、拓展市场的关键年。也是钣金车间正式独立生产迎接挑战的第一年!这一年我们有色钣金二班全体员工在公司领导的监督指导下，坚持以保任务、保质量、保安全为总体思想，基本完成全年生产任务!现将2016年度工作做出如下总结：
1、班组基本情况
哈尔滨哈飞实业发展有限责任公司驻23车间钣金厂有色钣金二班现在职人员共计29人。分别为钣金工25人，热处理工4人。钣金工段已具备独立操作水平有21人，其中已定级人员11人，岗位技术带头人7人，优秀员工2人。另外12月份入厂学员1人。
2、班组全年完成任务及人员流失情况
今年年初，因任务不饱满，员工工作量小，工资低。导致员工队伍涣散，人员流动较大。随着各机型陆续投产，4月份开始任务量逐步增多，大家马上进入角色，在干满8小时之后为了更好更快完成任务，自觉加班。后半年任务繁重，七月份集团公司放大假时，员工舍弃自己休息时间顶着烈日在车间抢大运任务。十一7天假，大家就休息了3天，有的员工只休息1天!每一个人都默默的抢手里的任务，毫无怨言。热处理工段也一样的奋斗着，每次钣金加班，热处理肯定有人值班，就算钣金工段只抢出一种活，热处理工段也会及时淬火，不耽误生产进度。
为了提高员工积极性，也为了能顺利完成生产任务，11、12月份公司组织劳动竞赛，大家积极参与，每天都加班到8点多，有的甚至到9点、10点!功夫不负有心人，通过大家不懈努力，班组生产任务终于接近尾声。
3、存在的问题和不足
通过一年的工作积累，我发现自己还有很多不足，主要是工作思路不够清晰，有创造性的思路还不是很多。个别工作做的还不够完善，班组管理方面对自己不够满意，还应该投入更多的经历，多关心员工，观察大家的情绪和思想动态，以身作则，带动每一个人，为公司创造更大的效益，做一个合格的班组长。
春风春雨春灿烂，新年新岁新起点!2012年将是公司在航天业的改革之年，创新之年，奋进之年!新的征途已经指明，新的战斗即将开始。蓝图已绘，战鼓已响!23车间钣金二班定将不负使命，再谱新篇，共同创造哈飞实业公司美好的明天!
钣金实习工作总结二 实习期间，通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是：
①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来，使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。
⑤在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩产品质量成绩综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
在各个工种的实习中，都安排了一定灵活时间和实习内容，使得动手能力强的学生有了发挥的余地。
在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多分配点时间，让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。
在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术，虽然不一定就买来这些设备，但我觉得应该传授一些，以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。
另外，我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间，增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解，这样更有利于达到我们的目的。
实习期间，许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在.它给我的大学生活添上了精彩的一笔.它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。
钣金实习工作总结三 在过去的一年，钣模车间在公司领导下在公司各部门以及我们车间全体员工共同努力下，完成生产下达的任务，一如既往密切配合各车间各部门的工作，有计划完成每月，每周作业生产，主要做到了以下几个方面工作：
2016年共生产焊接箱体557台CS系列：368台
CS500～560箱体120台，CS580箱体7台，CS650~750箱体115台，CS875箱体60台，CS1000~1200箱体56台，CS1250箱体10台。CP系列：141台
CP400箱体6台，CP450B箱体35台，CP650箱体1台，CP750箱体60台，CP875箱体14台，CP910箱体4台，CP1000箱体20台，CP1450箱体1台。CH系列：21台
CH500箱体11台，CHJ875A箱体2台，CH500A箱体4台，CH750箱体4台。SVTL系列7台
SVTL875：4台，SVTL750：2台，SVTL650：1台新产品：20台
GCD1050：8台，C1000B：3台，CD580：4台，CP875JG：1台，SJ650D：1台，C650R：2台，GCD800：1台。模具制造共38套
泵、涡型芯模：28套泵涡铁模：10套二、安全生产现场定置管理
2016年钣金车间不懈努力狠抓安全生产，对吊车、氧气、煤气、二氧化碳焊机、电线、电缆正确使用，特别是二氧化碳焊机(熔深和焊缝易于控制，焊接质量好，焊缝抗裂性好，电能消耗小，使用成本低大大提高生产效率)。车间生产安全及卫生，提高车间的生产安全和清洁状况文明生产落班前做好设备保养，环境卫生。过去的一年还存在着不足问题，半成品工件摆放不整齐，现场卫生不井条，今后要加强对员工思想教育。
今年6月钣金车间开始ERP系统，能有效提高数据准确性，令零部件能快速进入下工序，达到信息共享和提高双效的预期目的。三、狠抓质量
ISO~2008版质量管理体系，能够积极配合质检部做好全面质量管理工作，同是在运作过程中亦存在对设备现场，文明生产管理不足，今后要继续在生产作业中积极配合质量部和各部门相关工作，确保全年质量目标监测及每月选题汇总达标，合格。四、设想2012年策划，目标
1、车间对20xx年每月生产调速型箱体40～45台，2012年要提升到65台，车间设想在人员整合情况下要增加人员4人实行2班制，充实车间生产能力，特殊急件可加班加点完成任务。
2、增加设备投入，尤其是二氧化碳焊机6台，确保完成每月生产下达任务。
3、车间请购各种规格铁板材料要及时到位。
车工铣工实训总结范文第5篇
Abstract： How to meet the needs of enterprise and society in the reform and innovation of talent training mode of secondary vocational education has been a topic of concern from all walks of life， and many secondary vocational schools have carried out beneficial exploration and practice. This paper starts from the analysis of the status of electrical industry， and introduces the reform and innovation of the personnel training mode， then combined with exploration of Senior Technical School of Sinohydro Bureau 8 Co.， Ltd. in recent years， introduces the school core values of "moral skill， cultivating students' healthy growth" and talent training mode of "school enterprise co-integration， work study co-integration， orientation training".
关键词：电气专业；创新技能人才培养模式；探索
Key words： electrical specialty；innovative talents training mode；exploration
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）03-0219-04
1 电气行业现状分析
1.1 行业分析
随着机电行业的不断发展和市场需求量的稳步增长，我国目前已是全球电气自动化设备制造基地。我国各行各业对自动化电气设备的需求十分旺盛，在市场供需稳定的前提下，电气自动化行业必然有十分可观的发展前景。
由于中国水电八局高级技校为企业办校，需紧贴企业实际和需求，所以，在专业设置中，紧密依托公司，找准自身定位，贴近就业市场，培养公司及其二级单位和社会所需的电气专业技能人才。
由于历史原因，企业电气专业技能人才形成断层，极度缺乏，已经引起重视，怎样融入企业，解决企业专业技能人才的需要，为有效服务八局、服务社会、服务长株潭区域经济，形成共赢格局找到切入点。而中国水电八局高级技校是湖南省高技能人才培养基地，有完备的师资、较好的工学结合条件、能够有效实现工学结合、顶岗定岗实习，实现企业与学校共赢，共同发展，能够作为一个完整的体系来考虑。
1.2 专业分析
在职业教育体系中，每个专业都有其特定的人才需求和人才教育模式，专业之间不可能统一使用同一套人才教育模式。电气技术应用专业服务面广，行业跨度大，知识、技术自成一个体系且不间断地更新，所以专业教育模式必然不同于一些传统专业。早期中国水电八局高级技校采用的是以学科交叉融合为主的单一化的专业教学模式，课程教学中师生之间缺少互动，学生实践能力不足，思维古板，缺乏创造性，达不到岗位的用人要求。
通过对企业的调研后，中国水电八局高级技校对本专业定义为：为企业培养能够在现场工作中解决电气设备安装与维修、现场施工用电、施工用电设备的运行与检修、企业用电设备的维修与管理的技能型人才。能为现场电气设备的维修和施工的重要岗位把关，并能指导和起到技术的传帮带作用，能承担承上启下的沟通和桥梁。
2 机电一体化专业技能人才需求调研
2.1 技工（中职）学校机电一体化专业对应的职业岗位分析
据调查，在被调研的企业中适合技工（中职）机电一体化专业毕业生的职业岗位主要有金属切削和机电维修和装配类两大类，各工种人数比例如表1所示。
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在金属切削各工种中，除数控车工、数控铣工以外的工种均属于普通机床操作工。从表1所示各工种人员比例来看，普通机床操作工的数量占着较大比例，随着机电一体化进程的加快，自动化数控机床必将取代普通机床，在不久的将来，企业中的数控机床操作工会越来越多。
从机电维修和装配类岗位人员比例来看，机械维修和电气维修对专业技术有严格的要求。专业维修人员首先应该掌握机电设备的构造和工作原理，并且要有丰富的实践经验才符合上岗要求。就目前来看，企业中的机械维修和电气维修是有明确分工的两个专业模块，中职毕业生毕业后只能进入企业做学徒或助理，三五年后独立维修，享受高于其它工种的薪资待遇，目前社会对这类人才需求旺盛。相对来说，装配类岗位技术含量不高，上手快，但是薪资待遇低，该专业的毕业生人数多，岗位需求基本饱和。
2.2 机电岗位从业人员基本情况分析
基于上述各工种人员比例的统计数据，调研组进一步调查了机电类岗位从业人员的学历、年龄、技术等级、薪资收入等信息，具体如下。
2.2.1 年龄结构
各岗位工种从业人员的年龄结构如表2所示。
2.2.2 学历结构
首先说金属切削类岗位从业人员的学历结构（见表3），初中学历的技工由于技能水平有效，只适合做普通机床粗加工任务。企业招募金属切削技工时提出的学历条件多为高中或中职毕业，高职学历或大专毕业的技工可以操作金属切削机床，也可以承担简单的工艺设计或编程工作，纯工艺设计和编程任务主要由本科及本科以上学历的技工负责担任。
表3为机电维修和装配类岗位从业人员学历结构。其中拥有初中学历的技工只适合简单的机械拆装任务；拥有高中/中职学历的技工适合简单的流水线装配任务，中职毕业的技工还可以通过学习实践做一些简单的机械维护、电气维修的工作，相对复杂的机修或电气维修工作只能由大专或高职毕业的技术员担任。
2.2.3 技能等级对应的人数比例及年收入
金属切削类岗位从业人员必须通过国家相关职业资质考核才符合上岗资质，按国家职业考核标准，金属切削类岗位的职业资质等级主要包括初级、中级、高级、技师和高级技师五个级别，企业内不同等级在持有人中对应的比例详见表4，初级技师只适合粗加工任务，而企业对金属切削类岗位的最低要求是中级技师。
机电维修和装配类岗位从业人员一般都持有钳工、机修钳工、装配钳工、维修电工等国家职业资格证书及相关的上岗证，通常也包括初级、中级、高级、技师和高级技师五个职业等级，对应的人员比例详见表4。机械维修和电气维修技术员一般为大专或本科以上机械制造、机电一体化、自动控制等专业毕业，经实践具备了高级以上技能水平的人员，技工（中职）毕业生从事机械维修和电气维修技术员岗位的比例较小。从事电气维修的人员还须参加安全生产技术知识培训，获得特种行业上岗操作证。
从表4可见，金属切削类岗位与机电维修和装配类岗位同等资质的技工的收入水平存在较大差距，其主要是由不同企业的经营状况所决定的。各类工种整体收入普遍维持在一个较低的水平，特别是具有高级技能资质的人员收入水平偏低。这在客观上造就了当前高技能人才匮乏的格局。
3 技工（中职）机电一体化专业教学情况及存在的主要问题
3.1 课程设置及教材使用
就现阶段的课程结构来看，机电专业的课程类目主要有电工基础、电子技术基础、电气控制技术基础、电力拖动、安全用电、工厂供电、电工技术训练、维修电工、CAD/CAM、PLC、极限配合与技术测量、机械制造工艺、机械制图、机械基础、机械制造技术基础、金属工艺学、金属切削机床、车工工艺学、车工技术训练、钳工工艺学、钳工技术训练、数控编程与操作、数控车（铣）削技术训练等。
原有的课程体系（包括2001年8月由教育部印发的83个中等职业学校重点建设专业教学指导方案中的相关方案）和配套的教材已经不能适应当前中职机电专业的技能教育要求，职业院校只能根据行业趋势，凭经验对教材内容进行取舍，没有能力对整个课程体系进行更新或深入研究，在一定程度上限制了职业技能教育的发展。
3.2 实训条件
近些年来，实训基地建设逐渐成为湖南省机电类职业院校专业建设的热点，大部分院校都在不断改进实训配置，引进了各类先进的金属切削机床和各类配套的实训基础设备，同时开设了许多实训项目，如机床排故实训、电工实训、电子实训、车工实训、钳工实训、CAD/CAM实训、PLC实训、数控车工和数控铣工实训等等，为培养技能应用型专业人才创设了优越的教育环境。但严格来讲，这与企业的实际生产还存在一定的差距。
4 中国水电八局高级技校的人才培养模式
4.1 工作岗位分析
为了确保中国水电八局高级技校机电技能教育目标符合社会和企业的用人要求，该校电气组教师深入到公司的各二级单位、机电制安分局、各项目部，长高集团等多家企业进行人才需求、典型工作任务、毕业生情况等方面的调研，并深度邀请企业专家和学校一起研究电气行业发展趋势以及社会、企业在电气自动化方面的用人要求，根据调研结果编制专业人才培养目标，构建相应的课程体系。
4.2 确定针对岗位的人才培养目标
教师与企业的技术人员基于调研结果确定中国水电八局高级技校电气自动化专业的区域优势，根据社会和企业的人才需求，结合学生特点制定职业技能培养目标，重点凸显校企合作办学特色。该校电气技术专业的技能教育目标是面向水电集团，服务长株潭区域经济，适应社会主义市场经济建设需要，德、智、体、美全面发展，四有新人。培养从事通用电气设备安装、调试、施工、使用、服务、维护与维修的第一线工作的实用性人才。
4.3 人才培养模式的确定
中国水电八局高级技校必应该把专业技能训练与职业素质教育紧密结合，除了传授专业技能，还要兼顾对学生团队精神、组织协调能力、创造性思维以及社会适应能力的培养，敦促其养成优秀的职业素养，使职业素质教育具体化，形成一套完整的人才培养体系，使学生不仅有一技傍身，同时具有吃苦耐劳、勤恳踏实的职业品质。另外，学院要不断深化校企合作办学机制，努力构建“工学结合、校企合作、知识、能力、素质三位一体”的职业教育模式。
4.4 解读“工学结合、校企合作、知识、能力、素质三位一体”的人才培养模式
4.4.1 校企共融、工学结合、定向培养
学校是公司的二级单位，由于这种先天的有利关系，一直以来为母公司培养技能人才，校企双方基于人才培养和人才供应的目的开展“订单式”职业技能教育，除了共享场地设备资源，还广泛进行技术交流和专业交流，学院的专业教学内容与企业的用人要求是一致的。在职业教育方面校企共同编制教学规划，设计课程体系，优化教学组织结构，以确保课程内容、教学方法与实践技能教育紧密结合，实现“工学交替、学岗直通”，切实提高学生的岗位操作能力。在工学结合的技能培训中，学生的岗位技能水平从初级逐渐提升到熟练操作的级别，达到了企业的上岗要求，真正实现了“学岗直通”，并通过工学交替、学岗直通完成从学生到企业员工的身份无缝对接。
4.4.2 知识、能力、素质三位一体教学内容与职业要求合一
本专业围绕电气设备安装工、电气设备运行工、电气设备维护工、设备操作工等岗位要求进行专业人才培养方案设计、教学组织实施，依据职业要求安排课程，组织教学内容。岗位工作过程与学习过程合一：将同类工作任务整合成一套系统的课程体系，根据工作过程安排课程学习进度。技能标准与技能考证合一：参照职业资格取证的要求制定本专业职业技能评价标准，要求在完成专业课程学习同时，能掌握相对应的职业技能，能够获取相对应的职业资格证书和特种作业证书。
原有的教学模式和方法有些方面已不适应现代中职学生的教育，存在以下弊端。原有教学中以教师讲课、知识讲授为主，理论思维为主，学生处于被动学习状态；评价以知识、概念、定律为载体，以教师讲好为准；理论和实践环节脱节比较严重；学生在校期间，企业不参与学生的培养目标管理。通过对以上存在的问题的分析，在现有的教学培养模式中朝以下方式逐步改进：
①明确培养目标，让企业深度参与人才培养的各个环节。②根据中职学生的特点，突出以知识应用、能力训练为主。③在教学活动的安排中，以完成项目任务为载体，学生主动参与操作、探索，通过积极的资讯信息手段学习。④教师有意识进行角色转变，由讲课为主向积极引导，创造学生学习环境条件为主。⑤课程评价以学生学好为准。⑥学生招生开始，企业就跟进对班级和专业教学进行全程管理，并委派相关管理人员和具有相关实践经验的老师承担部分教学任务。
5 人才培养方案的设计
5.1 构建“以岗定课、课证融通”课程体系框架
为了体现中职职业教育的实效性，在制定教育目标和人才培养方案时，职业院校和企业专家共同组建教育团队，基于职业岗位分析对典型任务进行总结、归纳，以此构建一套“以岗定课、课证融通”课程体系，确定具体的行动策略，结合学生的特点和学习能力设计教学内容、创设有利的学习环境，实现从学习领域到学习情境的转换，同时逐步打破原有的教学模式和课程体系，根据学科的职业特点按照工作过程的先后顺序进行知识的教学和安排理实一体的教学活动。
①教学大纲模块化。②理论和实习教材融合一体。③现场调研，以及与企业需求相结合提取典型工作任务，根据工作过程的先后顺序把专业分成公共模块、照明电路模块、继电器-接触器控制系统模块、PLC和变频技术模块、供配电模块以及适应企业要求的特种作业强化模块等，并以此制定教学内容和安排教学活动。
5.2 人才培养方案的实施
建立“理实一体、实景训教”的教学模式。职业素质的培养始终贯穿于创新型人才教育的全过程。在以校企合作办学为主的人才培养模式下，校内专业知识及技能培养与校外岗位素质能力训练是一个有机的整体。校企应该积极推行启发式、讨论式教学方式，培养学生的创造性思维和独立处理实际问题的能力，从而使其养成自主探索的学习习惯。在教学中分阶段、分层次设置教学目标，采用循序渐进、螺旋上升的渐进式目标的模块理实一体教学法，逐步建立学生的知识结构体系和提高技术应用能力。
6 人才培养模式创新点
6.1 采用循序渐进的过程将德育教育灌穿每一学期和每一课程 为了使综合学科充分发挥其人文教育的功能，提高学生的道德水准。中国水电八局高级技校做了以下探索：①加强教师队伍建设，转变教师的教学、质量、人才和价值观。②创设丰富多彩的校园文化氛围，营造良好的素质教育环境。③教育传统课程体系打造全新的综合学科课程结构。④全方位探寻素质教育路径，提高综合素质教育的实效性。
6.2 基于核心专业技能课程推行理实一体化课程模式 学院在近两年间针对实训部分一方面与企业合作共建校外实训基地，为学生创设实训场地，另一方面始终致力于双师型教师队伍的建设，同时在传统课程体系的基础上围绕实践人才教育目标进行课改，为实现“理实一体、实景训教”教育模式创设条件。
6.3 校企合作成效显著 学院将区域优势与“企业”办学特色融合，基于水电集团公司提供的实训条件建设校外实训基地，将学院特有的教育教学资源与企业的技术资源充分融合，面向企业和社会推行职业教育培训、师资培训、技术服务、技能鉴定等一系列校企合作交流，取得了不错的成效。
7 结束语
“工学结合、校企共融、知识、能力、素质三位一体”人才培养模式，实现了训练进课堂、课堂进车间、学用结合，培养学生的职业素质、职业能力，“教、学、做、练、用”紧密结合。这种人才培养模式使原来的教室是主要学习场所、书本学习是基础，向教室与实习地点合一、理实一体化转变，做到理实合一，学生学徒合一，专业技能和综合素养合一，能有效提高中职（技工）学校的人才培养质量。
参考文献：
[1]庄晓龙.产业升级新形势下智能化精密制造技能人才培养的探索与实践[J].机械职业教育，2016（10）.
