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O2O这一概念最早是在2010年8月份被AlexRampell提出,但其运用应追溯到2006年。沃尔玛公司SitetoStore的B2C战略就是O2O模式的雏型。而回顾中国O2O模式发展历程,大致经历了三个阶段,以携程、大众点评网为代表的萌芽期,实现了信息流的线上传递,而资金流和服务流还依然停留在线下完成。第二个时期以团购模式为代表,将资金流推到线上,只在线下完成商业流与服务流,这一时期O2O的概念得以具象化,同时也将O2O推向产业发展前沿。第三阶段则是O2O模式得以广泛应用。在我国,已应用于旅游、房地产、订票、移动互联网、餐饮、汽车租赁、电子优惠券、奢侈品等诸多领域。O2O模式在云南的发展处于刚刚起步的阶段,但是由于受到省政府出台的《关于加快推进全省电子商务发展的实施意见》的刺激,目前,不少民营企业已经积极的参与到利用电子商务新模式开拓业务的实践中来。而在这些企业中,又数旅游企业采取的实质性动作最为显著。以“品游天下”为代表的O2O模式运营商开始崛起。截止到今年,全省有1273家商户已加入到此平台中,35642名用户成为会员。同时合作商家也从单纯的国内商家向东盟国家的商家扩散。除了与昆明康辉旅行社为代表的省内知名旅行社达成战略合作协议,也与泰国泰而喜旅游股份有限公司和缅甸世邦旅运关系企业有限公司等东盟国家旅行社建立良好和长期的合作关系。
2、云南省运用O2O模式开展面向东盟的服务贸易的态势分析
2.1云南省运用O2O模式开展面向东盟的服务贸易的优势
2.1.1丰富的旅游资源云南是中国旅游资源最富集的省份之一:自然景观方面,特殊的地形地貌、立体分布的气候特点、多样的动植物分布都成为其独特的旅游资源;人文景观方面,悠久的历史和浓郁的少数民族风情造就了绚丽多彩的民族文化。此外,经过多年的建设,云南省已形成了六大云南旅游精品线路,囊括度假休闲、生态文化,异国风情、热带雨林风情,喀斯特山水奇观,古滇文化。六大精品路线实现了自然景观与人文景观的完美结合。
2.1.2东盟国家旅游者入滇旅游需求增长得益于云南省与东盟地理位置互为近邻,双边交往历史久远,政治关系良好以及旅游产品互补等因素,云南省与东盟的旅游交流经历了跨越式发展。云南省旅游发展委员会数据显示,2013年全省累计接待海外旅游者533.5万人次,同比增长16.5%。其中,亚洲客源市场入滇游客达254.7万人次,同比增长13.9%。亚洲国家和地区一直就是互为主要旅游客源国,互为主要旅游目的地。在云南省前10名客源国中有7个是亚洲国家,它们分别是泰国、日本、韩国、马来西亚、新加坡、菲律宾和蒙古,其中东盟国家占到57%。东盟所有国家共计5亿多人口,并可通过数条亚欧大陆桥和近距离水运连接欧洲、非洲、澳洲。目前,中国与东盟十国人员往来已突破1500万人次。中国与东盟十国之间的双向旅游规模超过中国与欧盟27国之间的规模,东盟已成为我国在旅游方面的最重要的国际经济体合作伙伴。中国与东盟国家旅游交往发展之快、规模之大,足以显示出在双方的国际旅游格局中具有举足轻重的战略意义。
2.1.3逐年壮大的旅游电子商务市场近年来,逐年扩张的网民规模和丰富的云互联网资源,为云南省旅游电子商务奠定了发展基础。截至2010年底,就网民规模而言,网民总数达1021万人,网民普及率22.3%,增长率为20.9%。就互联网资源而言,域名数45,379万,网站数量达10,269个,互联网平均连接速度为88.3KB/s。此外,云南省旅游电子商务的发展壮大也表现在网站数量的增多、类型的多样化。以政府为主导成立的云南旅游电子商务网,成为国内外了解云南的窗口。截止2006年,该网站累计访问量就突破7000万人次,月均访问量达到400万人次。已成为国内云南地区最大的旅游电子商务平台之一。此外,旅游企业自己创办的企业旅游网站平台也为游客带来了诸多便利,如昆明康辉旅行社下运营的云南旅游网站就达1000个。
2.2.1线下商家泛而不精O2O模式的一大优势在于聚拢整合大量优质商家资源,但是现阶段云南省应用O2O模式发展面向东盟国家的旅游还处于试水阶段,O2O经营者在争夺商家资源时,降低资质审核要求,使消费者利益无法得到保护。此外,目前许多经营者对于O2O模式理解不到位,盲目追求用户数量提升,经营领域扩张。表面上,注册旅行社数量激增和旅游产品种类的丰富确实为消费者提供更多的服务,但是却无法保证这些服务的质量。
2.2.2配套系统平台搭建善不健全O2O模式作为电子商务的模式之一,又加之其带来的立即可见的现金流,不免为服务提供商的非法牟利带来隐患。现阶段,云南省在开展O2O模式时也没有同步形成完善的诚信机制。政策方面,政府没有相应的政策和措施出台,在接到投诉之后,无法第一时间做出反应,对涉嫌违法违规经营的O2O企业无法可依来进行惩罚。监管方面,无论是非营利性机构还是盈利性机构都没有涌现出对O2O经营者进行监管的第三方机构。企业自身也没有建设可以根据消费者的反馈情况和其他的调研数据,对O2O经营者进行诚信评级,并且将评级结果及时展现给消费者的平台。
2.2.3平台提供商盈利模式单一,产品创新不足。团购作为O2O模式的典型代表,在我国发展中呈现出一哄而上,小本经营,用相同的模式圈钱,同质化竞争严重等现象,并最终导致不少经营者血本无归。而目前,云南省运用O2O模式的运营商依然在很多方面未能摆脱这些弊病。从经营模式上,云南省O2O经营者现阶段多半都局限于提供一些表层次、低技术的服务,缺乏更具潜力、更具竞争力的业务模式;在盈利模式上,没有形成面向用户、商家、广告投放商等多项收费的机制;在经营思路上,仅仅锁定低价路线,并没有借助自身的媒体优势,帮助商家挖掘一些增值业务,使得很多商家即使有多元化的业务体系,但是因为宣传不到位,最终这些服务没有获得用户。
2.3云南省运用O2O模式开展面向东盟的服务贸易的机遇
2.3.1政府支持力度显现中国“十二五”旅游发展规划明确,云南和广西作为推进中国—东盟旅游合作区,建设湄公河国际旅游带基地。近年来,在互为旅游目的地与客源地的基础上,中国与东盟国家相继出台了吸引入境游客的政策与措施。一方面,在签证办理方面,率先实行国民对等、互免签证;另一方面,在旅游投资方面,鼓励合资旅行社的建立,鼓励开发互补型旅游产品。
2.3.2在线旅游的蓬勃发展根据艾瑞咨询集团关于2013年中国互联网年度数据(电子商务)的数据显示,截止到2013年,在线旅游市场交易额已经达到2204.6亿元,交易规模占到电子商务总额的2.3%,同比增长29.0%。而根据艾瑞咨询集团的数据分析,在线旅游的增长级主要来自于在线机票、酒店和度假业务这三个板块。机票方面,在线机票预订业务趋于成熟,在整体机票预订中渗透率较高,未来将保持相对较慢增长。相比之下,受到在线休闲旅游迅速崛起的影响,其重要组成部分酒店和度假业务迎来爆发增长期,其中度假业务在整体在线旅游市场中所占比重也逐年升高。另外,随着在线短租,在线租车和打车业务的兴起,在线旅游市场将迎来新增长点。
2.3.3O2O模式成为电子商务新趋势近年来,电子商务与传统实体经济的结合,成为了发展电子商务的新蓝海。电子商务渗透到工业、农业、旅游等不同的领域,正是电子商务融入普通老百姓生活的直接表现。ForresterResearch的数据显示,2013年美国直接的线上销售额占零售总额的比重将达到8%,线下消费的比例高达92%;而中国的这一比例,分别为3%和97%。线上销售的市场前景非常广阔,通过O2O电子商务,把消费者引入到线下消费中占比90%以上的部分中去自然就显的前景可观。
2.4云南省运用O2O模式开展面向东盟的服务贸易的挑战
2.4.1省外O2O运营商抢占市场云南省发展O2O模式在起步时间上并不晚于电子商务更为发达的省份,但是在规模扩展,龙头企业扶持、发展速度等方面又确实落后于电子商务发达省份。以携程旅行网为例,作为中国领先的综合性旅行服务公司,其成功整合了高科技产业与传统旅行业,向超过5000万会员提供集酒店预订、机票预订、旅游度假、商旅管理、特约商户及旅游资讯在内的全方位旅行服务,被誉为互联网和传统旅游无缝结合的典范。此外,艺龙旅行网、青芒果旅行网等都是O2O模式的实践者,并且在前期的探索中已经取得了一定的成果。消费者选择偏向规模更大,平台更完善、信誉度更高的O2O运营商也无可厚非。又由于O2O模式得无地域性限制,必然给云南本土旅游电商带来巨大的冲击。
2.4.2东南亚国家移动终端开发还处于起步阶段O2O模式给消费者带来的便捷体现在随时随地可以进行线上支付,而这一诉求的实现就与移动终端的开发密不可分。东南亚国家中以发展中国家居多,不少国家网络的普及率才在近几年开始攀升,而移动终端的开发就更加善处于萌芽阶段。目前,各种旅游类型具备了位置定位技术的手机应用基本上都还未在东南亚国家得到普及。移动终端的开发滞后也必然给O2O模式的优势发挥有一定限制,自然也就会对O2O模式的发展有抑制作用。
3、结语
【关键词】江西省旅游服务贸易;实证研究;GDP;创汇效应
一、江西省旅游服务贸易现状
改革开放后经过三十多年的发展,江西省已经初步形成了较完备的旅游产业要素体系:截至2011年5月,全省有1处世界文化遗产(庐山)、2处世界地质公园(庐山、龙虎山);11个国家级风景名胜区,25个省级风景名胜区;8个国家级自然保护区,22个省级自然保护区;39个国家级森林公园,60个省级森林公园;有全国最大的淡水湖鄱阳湖和风景如画的柘林湖、浓淡相宜的仙女湖等。自2001年以来,江西省旅游外汇收入除2003年因非典有较大幅度回落外,其余均保持逐年递增态势,其中2010年,接待入境旅游人数114.1万人次,增长18.3%;旅游外汇收入3.46亿美元,增长19.5%,占出口创汇比重的2.58%。站在全国角度看,江西旅游外汇收入虽呈上升态势,但在全国排名中,一直处于中等偏后水平,这与江西省丰富的旅游资源禀赋极不相称。最高年份2009年也仅占0.684%,居全国第22位,而该年度江西省GDP的全国排名为第19位,可见江西省旅游服务贸易还未对全省GDP形成积极的带动效应,仍具有较大的发展空间。
表12000~2009年全国旅游创汇与江西旅游创汇情况
单位(万元)
数据来源:《中国统计年鉴2008》、《中国统计年鉴2009》。
二、旅游服务贸易的经济效应实证研究
1.旅游业对全省GDP的影响。江西旅游业起步较早,20世纪30年代,江西已有市场化运作的最早的一批旅行社。在经历了多年的发展之后,江西省旅游业的各项指标在总体上已经达到了一定的规模,对本省经济的发展也起到了相应的推动作用。在这里本文将通过分析旅游收入和江西省生产总值的关系来分析江西旅游业的收入效应。旅游业的产业地位及对GDP的贡献方面,目前学术界存在着几种不同的衡量标准:旅游总收入对GDP的贡献率、旅游业增加值对GDP的贡献率及旅游业总产值对GDP的贡献率等几个标准,本文采用第一个标准来衡量。旅游业对江西省经济的直接作用见下表(表2)。1996年9月,京九铁路正式通车后,由于江西旅游交通状况的改善和江西对旅游业发展的重视,省内旅游业的发展非常迅速,1999年到2009年,全省旅游业总收入增长九倍。除特殊年份(1998年和2003年)之外,旅游业占全省GDP的百分比均呈上升趋势,并且自2006年以来,该比例一直稳定在8%以上。可见,对江西而言旅游业是比较重要的部门。
旅游业除了通过旅游总收入直接影响江西省的GDP外,还可以通过旅游业直接总收入而产生的诱导收入和间接收入来影响江西省的GDP。也就是说,旅游总收入对江西省GDP的影响只能反映旅游业对江西省GDP影响的一部分,它反映的是旅游业对江西省经济的直接的贡献或者说显性的贡献,而隐性的贡献它是无法反映的。因此本文将采用回归分析的方法来研究旅游收入对江西省经济的间接影响。将1997~2010年江西省GDP与江西的旅游收入进行回归,采用y=a+bx回归模型,其中y为江西省历年的GDP,x为对应的旅游业总收入,并在计算机上用EVIEWS的出分析结果,其回归结果的方程为:Yi=732.2638+10.61Xi,R2=0.993737,(94.48),(0.24),这个回归方程中,拟合优度达到0.993737,表明方程良好的拟合了样本数据,有99.3737%的把握说明江西省旅游业收入与江西GDP存在相关性。且系数T值较大,通过了T检验。根据这个模型,1元的旅游业收入,大约导致本省GDP的增长约为10.61元人民币。从这个结果来看,旅游业收入对江西省GDP的间接影响比较重要。
例如,2010年中,旅游业总收入对江西省GDP的直接贡献率达到8.67%,而从理论上讲隐性收入与显性收入之和就更大,这说明了旅游业收入已经是江西省GDP构成中的重要组成部分。而间接的分析表明每1元的旅游业收入大约导致本省GDP的增长为10.61元人民币。
表21997~2010年江西省GDP以及旅游收入数据
数据来源:历年《中国统计年鉴》、《江西统计年鉴》。
2.旅游服务贸易对全省出口创汇的影响。不论是发达国家还是发展中国家,发展旅游业的一个重要目标就是赚取外汇,平衡国际收支。在本论文中,采用国际旅游外汇收入来表示旅游创汇,出口创汇则用当年的贸易出口额来表示。
表32001~2010年江西省旅游创汇与出口创汇的相关数据单位:万美元
数据来源:历年《江西统计年鉴》。
立足江西进行分析,将表3中江西省2001至2010年旅游业创汇数值形成连直线图,得到图1。从图中可以看出,可见这10年中,旅游创汇额除了在2003年非典时期、2008年金融危机时期,其他年份旅游创汇均呈现出增长势头,平均增幅达到了20%以上,最高增幅达68%。在2010年度,旅游创汇增长了19.5%,实现外汇收入34600万美元,为全省出口创汇贡献了2.58%的份额。相比之下,每年全省出口创汇增长趋势显得更为平缓(图2)。
图1
其中:横轴为年份,纵轴为江西省旅游创汇数(单位:万美元)。
图2
其中:横轴为年份,纵轴为旅游创汇占出口创汇的比例(单位:万美元)。
数据来源:根据表3绘制。
表42001-2009年全国及江西省旅游创汇/出口额比例
数据来源:由历年《中国统计年鉴》、《江西统计年鉴》整理而得。
放眼全国考虑,如表4,除2003年外,江西省“旅游创汇/出口额”这一数值均略高于全国平均水平。综合以上两个方面,可见旅游服务贸易在江西省出口创汇方面体现的积极影响。
3.旅游服务贸易对其他经济指标的影响。国际经验表明,旅游业每百万元固定资产可容纳250人就业。世界旅游专家研究分析得出结论:旅游业每增加1元收入,其他相关行业的收入可增加4.3元;旅游业每提供1个直接就业机会就可增加有关联的间接就业机会5个。根据我国有关统计资料分析表明,旅游收入每增加1元,第三产业就相应增加10.20元;每增加100个国际游客,就可使旅游行业增加1名就业人员;旅游外汇收入每增加1美元,利用外资金额相应增加5.9美元。
由此计算可知,江西省在2010年入境旅游就为本省增加450名就业人员,为第三产业增加1 456亿元,利用外资金额达到3.3亿美元。可见,发展旅游服务贸易产生的经济效应是巨大的,可为江西省的国民经济增长做出了重要的贡献。
参考文献
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[2]冷冰冰.重庆旅游业经济效应分析及对策研究[D].重庆师范大学.2006
[3]文瑚霞.江西省旅游经济影响研究[D].江西师范大学.2007
摘要:旅游服务出口是我国服务贸易创汇的最重要的渠道。桂林旅游服务出口在近年来取得了长足发展,但是总体水平还有待提高。桂林是著名旅游城市和历史文化名城,依托甲天下的旅游优势,抓住历史机遇,大力发展具有地方特色的旅游产业体系,成为中国旅游产业的成功典范。将以桂林为例对中国旅游服务出口竞争力进行分析,说明增强其旅游服务竞争力的重要性。
关键词:桂林旅游;服务出口;竞争力
桂林是著名旅游城市和历史文化名城,依托甲天下的旅游优势,抓住历史机遇,大力发展具有地方特色的旅游产业体系,成为中国旅游产业的成功典范。然而,随着世界各地发展旅游力度的加强和大量新的独具特色的景区景点的开发,旅游客源市场的争夺空前激烈,客观上导致了桂林旅游竞争优势的弱化,据2001—2005年《中国旅游统计年鉴》显示,少数年份海外游客接待量更是出现了负增长,因此我们迫切需要寻求更好的旅游发展策略,以增强中国旅游服务出口的国际竞争力。
一、桂林旅游服务出口现状
桂林自1973年国家批准对外开发发展旅游开始,就是以接待国际旅游者为主,桂林的旅游资源丰富,知名度高,桂林山水甲天下的自然风光、悠久的历史文化遗产、各少数民族聚居的民风民俗和现代化休闲等各类旅游资源对国外游客具有较强吸引力。作为一个国际性旅游城市,桂林有优质的旅游服务环境:独立的旅游交通路线,两江国际机场可以为国际,国内旅客提供一站式服务,避免了不断转机和换车的疲劳,四通八达的铁路网和公路网也为国内游客提供了便捷的服务。
通过旅游的逐渐发展,至2006年,全市接待境外游客总数110.62万人次,占接待旅游总人数的8.27%;境外旅游收入20.97亿元,占全市旅游总收入的30.5%,可见入境旅游在桂林旅游市场中具有重要地位,然而桂林近几年入境旅游者用于“吃、住、行、游”方面的消费比例基本保持在一个较小的范围内上下浮动,居高不下,没有太大变化。而“购、娱”等非基本旅游消费比例则一直处于较低水平。用于“购”的消费比例一直保持在25%的比例左右,而用于“娱”方面的比例明显下降。根据调查,2005年入境旅游者在桂林人均天花费为1559.3元,比2001年增加306.6元,说明总体消费水平有所增长,但消费水平仍然较低,在未来旅游业市场开拓中,有待于通过各种方式进一步提高入境旅游人员在桂林的旅游消费。
二、桂林旅游服务出口竞争力
(一)旅游服务出口竞争力的概念界定
关于旅游服务出口贸易,本文认为旅游服务出口的国际竞争力是指:以旅游资源为依托,向世界提供旅游产品和服务,占领国际旅游市场并得以可持续发展的能力。这种能力既包括旅游服务业在参与国际竞争中已经表现出来的能力,也包括潜在的、内存的、尚无表现出来的能力。它与传统货物贸易相比,特点是服务提供者通过广告、自我推销等形式“引导”消费者到自己所在地来购买(或消费)服务,就地商品出口、就地服务出口。目前我们应该保持和完善已表现出的竞争能力,对于增强旅游服务业的持续发展至关重要,而认识和挖掘潜在的竞争力更为重要。
(二)桂林国际旅游服务出口竞争力
1.桂林的旅游成本竞争力
旅游成本包括价格、时间和精力。我国人民币与美元、英镑、欧元等的兑换比率比较低,国内整体物价水平低,因而作为中国西部城市的桂林的旅游价格也很便宜。据统计,2004年我国入境旅游者人均每天消费仅为1561.84美元。旅游的时间和精力因素影响到游客在选择旅游目的地时会较多考虑在一定的地域内。经过桂林入境旅游客源市场调查,港澳台地区历来是桂林最重要的客源地,日本和韩国则分别是这个城市第一和第二大外国客源国。全球旅游集中于欧美国家,而欧美国家在中国入境旅游客源中却不占有重要位置,通过对欧美国家人口调查,很多人表示对桂林并不是很熟悉,甚至没有听说过这个城市。这主要是由于亚洲国家与中国地域接近,欧美国家距中国距离较远,导致旅游者所花费的时间、精力和金钱大不相同。旅游成本因素因此也影响了桂林入境旅游的竞争力。
2.桂林旅行社的竞争能力偏弱
旅行社是旅游服务出口竞争力的微观体现主体,旅行社的竞争力直接影响到一国旅游服务出口的竞争力。目前桂林旅行社繁多,比较有影响的有山水、国旅、青旅、明珠等。然而旅行社缺少具有国际竞争力的大集团,旅行社市场不够规范,削价竞争严重,战略规划能力较差,缺乏大规模的跨国经营实力。从业人员素质不高是我国旅行社竞争力的一个大问题,各种语种的导游人数尚不齐全,流失大,导游人才匮乏。
3.从旅游产品营销竞争力看
美国运通公司、日本交通公社、英国通济隆旅行社等世界著名的旅行社都具备强的营销能力,而桂林,作为一个发展中的国际旅游城市,其旅行社营销工作仍处于初级阶段,特别是营销观念还比较落后,营销手段还比较少,再加上运营状况艰难,基本上无力进行营销活动。从技术设备上来看,发达国家著名旅游城市的旅行社大量应用信息和网络技木,大大提高了其组织与应变能力。在美国,几乎所有旅行社都已使用全球分销系统,欧盟国家旅游城市的旅行社也普遍使用,即使应用程度较低的英国大部分旅行社也达到60%。经过调查统计,桂林旅游信息服务是比较薄弱的一个环节。除航空售票和酒店业广泛采用计算机处理信息外,其他领域信息处理的自动化程度比较低。因此,我国旅游业仍在很大程度上依赖于导游指南、旅游手册、电话、信函、传真、旅游问讯等传统的信息传播与处理方式,游客难以方便地得到全面、快捷、准确的相关信息,对旅游业的竞争力造成一定的影响。
通过上述桂林旅游与国际上有名的旅游城市对比,发现桂林旅游仍存在一定的不足,需要进一步改进,以争强其旅游服务竞争力。
三、加快发展桂林旅游服务出口贸易的几点建议
1.丰富旅游产品
为了广泛争取入境旅游客源,桂林的旅游企业应该坚持“大力发展入境旅游,根据国际市场需求,运用高水平的创意、高起点的策划、高标准的规划和高科技的手段,统筹开发旅游资源,创新桂林旅游产品品牌内涵,建好具有市场竞争力又具有区域特色的高品位的综合旅游景区,打造精品旅游线路和旅游产品。同时还应该促进旅游产品从单一的观光产品为主转向多样化的主题产品、度假产品、观光产品、专项产品、个性化产品,使旅游产品从单点支撑向完整配套体系发展。通过丰富旅游内容,增强旅游目的地的吸引力,增加游客的逗留时间、过夜天数,从而增加住宿、餐饮、娱乐、通讯等消费。通过丰富和提高旅游商品的数量、质量和品种,满足游客购物需求,增加旅游收入。目前,桂林旅游中也在大力完善旅游产品形式转型,其中漓江景区、两江四湖、芦笛岩景区、乐满地、印象刘三姐等是全国具有较大影响力的品牌产品。
2.加强国际旅游合作
桂林迫切需要与世界主要旅游机构、航空公司、媒体的合作关系,建立合作联盟,承办各种国际会议,开通新的国际航线,使世界各国有更多人认识桂林。同时,通过和国际组织和团体的合作,学习并拓展新的旅游项目,使桂林旅游业更加规模化、专业化。但仍需协调东西部地区信息化发展的均衡性;仍需以旅游企业信息化为核心,以完善电脑预订系统为重点,加强多路联机订票系统的开发;宾馆、饭店、旅行社除内部办公自动化外,还应加快与航空运输、金融管理等部门的联网,提高外联组团、散客服务,实现出境旅游团订位、接待、结算、财务等环节的网络化。
3.提高旅游相关配套服务水平
提高旅游服务相关配套行业服务水平是增强桂林旅游服务出口竞争力的一个重要方面。要营造旅游产业文化、国际化、现代化和专业化的水准,一个关键因素还在于尽快提高从业人员的整体素质,加大人才的培养力度,培养更多专业化复合型人才。为了避免因语言障碍给外国游客带来的诸多不便,应该在桂林各旅游地广泛使用外语,建立浓厚的外语交流气氛,为外国游客在住宿、购物、就餐、问路等方面提供语言便利。通过完善的服务,尽快树立起桂林旅游的国际品牌形象。因此我们应该积极完善旅游培训机构,加强旅游人才基地、人才市场及旅游科技建设。同时,更应该运用网络的广泛传播性,通过网络实现旅游服务体系的相互联结,快捷、详细、全面、准确地获取和旅游相关信息,将旅游市场上供给和需求的各个方面及时、有效地联系在一起。
4.加强宣传和营销工作,开发多元化旅游客源市场
桂林旅游应该加大其宣传力度,积极参与国内主要区域合作和大型市场营销活动,与国内著名旅游企业实施合作,联合股份制经营,促进旅游业向规模化、专业化转型,重点构建起旅游的整体形象,使其形象鲜明,生动突出。各旅游组织应该尽可能的利用各种机会宣传本国的旅游资源,扩大客源。发展旅游房地产,户外运动旅游,建立具有地方和民族特色的旅游商品的产销一体化体系,结合开展质量效益年,诚信旅游年等主题活动,建立健全各类旅游协会组织,不断完善行业治理机制。
5.充分发挥政府的调控作用
[摘要]当今,服务贸易以高于商品贸易的速度增长,全球经济一体化发展和竞争的重点也从商品贸易转向服务贸易。本文从国际服务贸易的内涵出发,结合我国服务贸易发展现状,分析了我国服务贸易存在的问题,并对此提出了相应的对策建议。
[关键词]服务贸易现状问题发展思路
一、国际服务贸易的内涵
随着服务业在全球的崛起,1986年9月开始的关贸总协定乌拉圭回合谈判,首次将服务贸易列入谈判议题,从而引发了全球服务贸易研究大热潮。此次谈判的重要结果是产生了《服务贸易总协定》,根据关贸总协定(GATT)1994年乌拉圭回合达成的《服务贸易总协定》(GATS),将服务贸易归纳为商业、销售服务、金融服务、娱乐服务、通讯服务、教育服务、卫生服务、运输服务、建筑服务、环境服务、旅游服务和其他服务12大类。同时,根据GATS的定义,服务贸易有以下四种方式:
1.过境交付(Cross-borderSupply)——指从一成员国境内向任何其他成员国境内提供的服务。
2.境外消费(ConsumptionAbroad)——指在一成员国增内向任何其他成员的服务消费者提供服务。
3.商业存在(CommercialPresence)——指通过一成员国的服务实体而向任何其他成员国境内提供的服务,包括通过设立分支机构或机构提供服务。
4.自然人流动(MovementofNaturalPersonnel)——指一成员国的自然人在任何其他成员国境内提供的服务。说得确切些,就是允许其他国家的人员进入本国提供服务。
二、我国服务贸易的发展现状
近年来,我国服务业实现了持续、稳定、健康发展,服务业的发展促进了服务贸易的增长。过去10年中,我国服务出口年增长速度均保持在9%以上,超过世界平均水平。据统计,2007年,我国服务贸易(按国际收支口径统计,不含政府服务)进出口增长迅速,逆差规模显著下降,进出口总额达2509.1美元,比2006年增长31%,增幅提升8.8个百分点。其中,出口1216.5美元,增长33%;进口1292.6美元,增长29%;出口和进口分别居世界第七位和第五位,比2006年分别提升1位和2位。服务贸易逆差为76.1美元,比2006年下降15%。从地区看,中国香港地区、美国、日本和韩国为我国前四大服务贸易伙伴。
据商务部国际贸易经济合作研究院专家分析,虽然增幅较大,但服务贸易在我国对外贸易中的比重依然较低。以2007年为例,我国进出口总额为21738美元,服务贸易占比不足12%。而据WTO统计,2007年,全球范围内服务贸易占国际贸易的比重已超过23%。按照“十一五”规划,到2010年,我国服务贸易进出口总额要达到4000亿美元。
三、我国服务贸易发展中存在的问题
1.服务贸易长期逆差,国际竞争力差。自1992年中国服务贸易首次出现贸易逆差,除个别年份(1994年)外,中国服务贸易一直处于逆差状态,尤其是近年来,贸易逆差呈现逐步扩大趋势。服务业落后使我国服务贸易的发展受到很大的制约。从总体上看,我国服务业的竞争力不如工业,除旅游等少数行业外,多数服务贸易领域处于逆差状态。2000年我国服务贸易总额为660亿美元,占全球服务贸易总额28700亿美元的2.3%。而同期美国服务贸易总额达4735亿美元,占全球的16.5%,是我国的7倍多。加入WTO后进一步开放服务市场,服务贸易逆差有可能进一步扩大。
这说明,我国服务贸易整体上国际竞争力弱;目前比较优势仍主要集中于劳动和资源密集型服务,而在知识、技术密集型的服务贸易方面劣势明显。
2.服务贸易结构不合理。我国服务贸易不仅发展滞后,而且结构也欠合理。世界服务贸易结构已经随着科学技术的发展进步,发生了深刻的变化,朝着技术、知识密集型方向发展,与科技有关的服务业和以高科技为手段的服务贸易所占的比重呈上升趋势。而目前,我国服务贸易主要集中于远洋运输、旅游、建筑等传统产业和部门,而在全球服务贸易量最大的金融、保险、通信、咨询等技术密集和知识密集的行业,尽管其出口增速高于全国服务贸易出口的年均增速,但目前这些行业规模偏小,仍处于初级发展阶段。由下表可以看出2006年我国服务贸易的行业构成。
3.服务业整体开放程度较低。我国服务贸易的开放程度远远落后于制造业,许多服务业的对外开放都是在上个世纪90年代才开始试点的。银行、保险、电信、民航、铁路、教育卫生、新闻出版、广播电视等,至今仍保持着十分严格的市场准入限制,其他一些行业对外资也没有完全开放。从整体上看,中国的服务业在跨境交付、境外消费和自然人流动方面开放程度较高,然而于商业性存在方面在外资准入资格、进入形式、股权比例和业务范围等方面还存在较多的限制。
4.服务贸易专业人才缺乏、分布不均衡。现代服务业的产业属性是一种人力资本密集型。在全世界范围内,服务产业的发展正处于由劳动密集型向技术人力密集型转变过程。而我国服务贸易方面的人才奇缺,尤其是新兴服务业和知识型服务业所需的外向型高级人才更是缺乏。一部分地区的教育普及程度仍然不高,很大一部分的劳动力不能很好地转化为人力资本,这是一种潜在的人力资本的浪费,也在一定程度上阻碍了该地区服务贸易的发展。而我国的人力资本往往聚集在经济水平较高,教育水平较发达的地区。在一些经济相对落后,教育水平还较低的地区,服务贸易的发展就会受到严重阻碍,因此出现了服务贸易发展不均衡的状况。
四、我国服务贸易发展的思路和对策
1.立足比较优势,提升我国服务贸易的国际竞争力。我国服务贸易在旅游、运输、国外工程承包及劳务输出等劳动密集型、资源密集型行业存在着比较优势。发展我国服务贸易,首先应充分发挥我国的比较优势。国内政策可以适当向旅游、运输等优势行业倾斜,使之产生规模经济效益从而进一步增强国际竞争力。也可以通过改善旅游环境,提高劳务输出素质,使我们更好地发挥比较优势。一国要确定自身的对外贸易优势,仅仅靠比较优势是远远不够的,起决定作用的是其竞争优势。创造新的竞争优势可以从以下几个方面入手:第一,企业要有创新精神,通过对服务的需求的分析,以及对服务市场的细分,努力开拓新市场,在新市场中形成竞争优势。第二,企业要主动与竞争者竞争,通过竞争换取效率与进步。第三,引进国外的先进的服务技术和经营理念,提高现有的技术和管理水平,加强国际间服务部门的合作和交流。第四,加强对人力资源的开发和利用。加大对教育培训的投入,提高服务人员的专业水平和个方面的素质,从而提高服务产业的整体素质。
2.保持和促进原有优势产业,同时优化产业结构,促进服务产业升级。我国的优势服务产业主要集中在劳务和旅游这两大方面。这两方面总的来说都属于劳动密集型行业,科技含量比较低。但是对我国来说,他们却有着重要的意义。我国的服务贸易应实现由粗放型,外延型到集约型,内涵型的转变,使服务贸易的发展,服务贸易的出口收入的增长真正建立在提高劳动生产率的基础上,而不是靠一般劳动力的大量投入。同时在服务贸易出口方面,在发挥优势,进一步扩大劳动密集型服务的出口时,也要对那些尚处于“幼稚”状态的知识密集型服务产业加以适当的保护,使其尽快发展并渐进对外开放。
3.有步骤、分层次的放开国内服务贸易市场,推进服务贸易自由化。我国服务贸易与发达国家比,起步晚,总体发展水平低,许多行业仍处于幼稚时期。同时服务市场发育不完全,服务企业竞争力弱,再加上服务业本身具有综合性,复杂性和广泛性等特征,不可激进的推进服务贸易的自由化,而是有步骤的逐渐推进服务贸易的自由化。在既考虑国际惯例、又考虑国情的基础上来确定服务业的开放度和保留度。一是分我国服务贸易发展的现状与思路研究是小柯通过网络搜集,并由本站工作人员整理后的,我国服务贸易发展的现状与思路研究是篇质量较高的学术论文,供本站访问者学习和学术交流参考之用,不可用于其他商业目的,我国服务贸易发展的现状与思路研究的论文版权归原作者所有,因网络整理,有些文章作者不详,敬请谅解,如需转摘,请注明出处小柯,如果此论文无法满足您的论文要求,您可以申请本站帮您论文,以下是正文。行业有选择地进行开放。积极推进旅游、水上运输等领域利用外资试点;扩大国内商业、外贸、会计、法律咨询的开放试点范围;有步骤、有控制地进行开放金融和通讯领域的试点。二是分地区有选择地开放。我国各地服务业发展并不均衡,东南沿海地区尤其上海、深圳,服务业占GDP的比重比其他地区较大,应在开放服务贸易市场方面先行一步;在后进地区,可通过试点试验,减少开放服务贸易市场的风险。同时,要适当加快对国外第三产业的投资,通过设立服务行业的海外机构,拓宽服务贸易发展的渠道。论文来源于小柯
4.努力构筑科学高效运行的管理体制。服务贸易涉及金融、保险、电信等诸多服务业部门,这就需要建立中央、地方、部门、企业之间统筹协调,相互联动的管理体制。目前,世界主要国家和地区的服务贸易管理体制主要有三种类型,即核心管理型、分工协调型和服务推进型。核心管理型是指服务贸易的管理权限相对集中于某一政府部门。美国为这种类型的典型代表。分工协调型以日本为代表。日本具体分为立法机构、政策制定和执行机构、统计机构及咨询和促进机构四大部分。这种类型设多个管理部门,加强机构之间的协调配合很重要。服务促进型是以服务贸易促进为主、服务管理为辅的管理模式。根据我国目前服务贸易管理的实际,借鉴世界各国管理服务贸易的成功经验,建立以服务贸易管理主管部门为核心、各部门密切配合、中央和地方互动、政府和企业紧密联系的服务贸易协调管理体制。通过加强宏观规划、调查统计、市场促进、政策协调、对外谈判等工作,使服务贸易管理工作更加务实、高效。
五、我国服务贸易发展的展望
我国发展服务贸易潜力是巨大的。潜力1:服务业发展前景广阔。服务业是服务贸易发展的基础。长期以来,中国服务业发展严重滞后影响了服务贸易的发展。2007年,中国服务业占GDP的比重为39%,远低于发达国家72%的水平,甚至低于发展中国家52%的平均水平。随着近年来中国政府重视发展服务业,中国服务业快速发展,年平均增速为15.4%,远远高于中国经济的平均增速,服务业在GDP中的比重呈上升趋势。论文来源于小柯
潜力2:服务贸易领域开放还有很大的空间。中国服务贸易领域还不是外商投资的主要领域。2007年,中国服务贸易领域新批设立外商投资企业实际使用外资金额仅占全国的19.4%。而外资服务企业占有的中国市场份额一般仅为百分之几。比如在金融领域,截至2007年12月末,在华外资银行占中国银行业不到3%的市场份额。随着服务业进一步对外开放,中国服务业领域的外商投资比重将逐步增加。
[关键词] 服务贸易 逆差 竞争力
一、我国服务贸易发展的现状
改革开放以来,我国服务贸易发展迅速,1985年,服务贸易进出口总额为55.79亿美元;进入20世纪90年代,以年均20%的速度增长,2003年突破1000亿美元,2004年则达到1345.67亿美元.1985年~2004年间,服务贸易进出口总额年均增长18.24%,其中出口年均增长17.21%,进口年均增长19.30%。1985年~2003年世界服务贸易年均增速为8.59%,我国的增速要远远高于世界水平。到2005年我国服务贸易世界排名已上升到第7位,呈现出一种良好的发展势头。服务贸易的发展越来越受到人们的重视,成为贸易收入的重要组成部分。虽然近年来中国服务贸易出口额有所增长,呈现出一种良好的发展势头,但是,从总量上看,我国服务贸易及出口总额在总体的国际进出口额市场占有率上一直比较低,维持在2%~4%,仅为美国的18%,英国的38%,日本的54%。而当今世界上发达工业化国家服务贸易出口额占世界服务贸易总出口额的75%以上,仍然是世界服务贸易的出口大国,因此,必须认识到中国服务贸易的发展与发达国家相比,差距非常大,无论是服务贸易出口额的绝对数量,还是服务贸易出口额占世界服务贸易出口总额的比重,中国都存在着很大差距。
二、我国服务贸易存在的问题
1服务贸易整体竞争力低下,贸易逆差继续加大
衡量一国某行业的国际竞争力,一般可以用贸易竞争力指数来测算。贸易竞争力指数,是一国某产业或产品的进出口差额与进出口总额之比。贸易竞争力指数越高,说明竞争力越强。
我国服务贸易从1995年起便从顺差变成逆差,贸易竞争力指数一直小于0,2000年~2003年连续为-0.08,到2004年达到-0.07。这表明我国服务贸易虽然保持了较高的增长速度,但其竞争力仍然较低,处于比较劣势地位。中国服务贸易在迅速的发展过程中,虽然规模增长较快,但是由于服务业发展水平低和国内对服务的旺盛需求,中国的服务贸易进口增加迅猛,贸易收支一直不平衡,进出口总额年年逆差,而且随着规模的扩大,逆差额更是逐年增大。同时,在服务贸易的主要项目中,除了旅游与其他商业服务项目外,其余项目基本上每年也都是逆差,1997年的服务贸易逆差为56亿美元,2000年服务贸易逆差67亿美元,2003服务贸易逆差86亿美元,而到了2005年服务贸易逆差达到了93.91亿美元,这8年间平均增长率在50%以上。中国的服务贸易逆差在总额上还比较小,不足以改变中国对外贸易出现顺差的格局。但是随着贸易环境的变化以及中国主动调节出口发展战略,货物贸易不断出现巨额顺差的难度在不断增大。因此,服务贸易的逆差问题应该引起足够的重视。
2.服务贸易结构不合理,新型服务业发展滞后
在我国服务贸易构成中,运输,旅游,其他商业服务等传统服务贸易部门占据较大比重,而金融、保险、咨询、邮电、航空运输、专业服务等技术、知识、资本密集型服务贸易的比重不足。这表明我国服务贸易发展不平衡,传统服务贸易比重较大,现代服务贸易相对滞后。
1997年~2004年间,我国服务出口总额中,旅游服务一直居于首位,其比重基本锁定在31%~43%之间,2002年以前旅游出口在服务贸易总出口中一直占据半壁江山,就是在2003年因受SARS影响,比重降到31.94%:金融服务所占比重一直在1%以下;运输业伴随着货物贸易高速增长,在服务贸易中所占比重逐步增大,从1998年的17.92%到2000年一直增加到21.17%,之后连续几年一直维持在22%以上。运输和旅游合计占服务贸易进出口的77%。而以信息技术为基础的新兴服务业则是明显的弱项,像金融、保险、计算机和信息服务等高附加值和技术含量较高的现代服务贸易占比很小,分别占服务贸易总收支的0.4%、4%和2.15%,处于初级发展阶段。而其他行业变化不明显。2004年金融、保险、通讯和计算机信息在我国服务贸易中所占的比重分别为0.17%、4.83%、0.68%、2.15%,合计为7.83%;而2002年美国这四项合计比重达54.77%。这说明我国新兴的技术和资本密集型服务贸易虽然有所发展,但比重偏低,有待加强。
3.服务贸易的高科技化增长缓慢,服务贸易交易方式落后
作为现代的新型交易方式的电子商务登上了历史舞台,在服务贸易领域中,也深刻地影响着全球市场结构和商业贸易形式。据统计,中国目前有各种不同的电子商务网站1000多个,其中以企业到企业交易方式 370家,企业到顾客677家,提供商620家,前年企业到企业交易额为67.7亿元人民币,企业到顾客交易额为3.9亿元人民币。并且存在有各种不同交易方式的商业模式和各种不同的电子商务平台和解决方案,呈现局部性、自发性、重复性、缺乏技术创新的缺点,整体规划和统一的规范缺乏,有很多网站并不适应中国实际国情商业模式,只是单纯模仿国外企业,并不利于电子商务的发展,这个问题已经引起了国内广泛的关注。另外,不同网络、不同行业之间不能相互联通,网络结构复杂,各种资源难以充分共享,网络实际操作远落后于网络技术的高速发展,传统企业落后难以适应信息技术的快速发展已经是中国目前电子商务发展的真实现状。
三、发展我国服务贸易的若干对策
1.优化服务贸易结构,增强服务贸易整体竞争力
应把调整服务贸易结构作为调整经济结构的重中之重,促进服务业的发展。大力发展现代服务业,重点发展信息、科技、保险、法律等行业,带动服务业整体水平提高。积极发展新兴服务业,如房地产、旅游、教育培训、文化体育等,形成新的经济增长点;实现服务业增长方式的转变,主要是指由粗放型,外延型到集约型,内涵型的转变,使服务贸易的发展收入靠新兴服务行业上来,而不是靠一般劳动力的大量投入。从而优化我国的贸易结构,均衡我国传统行业与新兴行业的比例,从而整体提高我国的服务贸易竞争力。
2.完善服务贸易的基本法律,增强法律的可操作性
服务贸易的发展和市场都要有严格的法律法规作为支撑的后盾。而我国目前服务贸易的立法工作还很落后,服务业中许多部门都无专项法律法规。因此,为保证服务贸易能沿着正常、健康的轨道发展,我们应学习发达国家在服务贸易立法方面的经验,结合我国的实际情况制定出符合我国经济发展的服务贸易法规,理顺各种法律法规与服务行业内部之间的关系,使得服务贸易领域的法律法规健全,相互协调,规范市场、开发新产品、消除市场制约,建立统一的管理机构,打破条块分割,形成一个统一完善的服务贸易市场。健全服务贸易的创新机制,促进服务贸易向资本密集型和技术密集型转变。
3.保持优势产业,加大新兴行业发展,大力发展电子商务
由于投入成本低,劳务和旅游这两个方面一直是我国优势服务产业所在,在世界市场上具有较强的竞争力。但是这两方面总的来说科技含量比较低,都属于劳动密集型行业,所以我们在保持优势的同时,也要加大这两方面的科技投入,提高劳务输出素质,要改善旅游环境,这样才能更好的发挥我们的优势。另外,我们也要优化服务行业的产业结构,要让新兴服务行业在世界市场上占据一席之地;对服务贸易的认识和创新也决定着各国服务贸易的发展水平。所以我们要克服服务贸易中陈旧僵化的思想,正确应对服务贸易自由化潮流,尝新服务贸易的未识领域。电子商务靠网络技术所拥有的特别优势,大力发展中国的网络事业,建设统一的电子商务综合服务平台是中国电子商务产业化发展的关键。”全球化时代的电子商务”专题会议的召开,为全球电子商务专家研究中国电子商务的应用机制、商业模式和基础设施以及技术标准等一系列问题提供了一个良好的契机。好的技术和产品,我们要大力推广和应用。
4.加快服务贸易对外开放,扩大规模化经营,培育竞争优势
我们应有选择、有步骤、有条件的开放服务贸易市场,因为服务市场的开放程度直接影响着我国与先进国家间的差距,把外国的先进的管理经验纳为己用,摒弃那些不好的,在国际竞争中主要加大我国服务贸易的规模,更新系统的管理,以超强的实力与跨国公司相抗衡。再者,努力开拓新市场,在新市场中形成主动与竞争者竞争,通过竞争换取效率与进步。变挑战为机遇,在竞争中学习和提高。另外,加强国际间服务部门的合作和交流,引进国外的先进的服务技术和经营理念,提高现有的技术和管理水平,从而提高服务产业的整体实力。
5.加快服务贸易人才培养工作
目前,我国缺乏服务贸易方面的专门人才,因此,要加大对相关教育产业的投资,建立门类齐备的服务贸易培训机构,各高校也应该加开国际服务贸易专业课程,培养熟悉国际服务贸易的复合型人才。同时,让他们尽快了解和熟悉《服务贸易总协定》的有关条款,建立服务业人才基地调动人才的积极性,健全人才政策、防止外资过程中国有服务企业的人才流失。
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