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一、宾馆内外部环境分析
作为新成立的宾馆其外部市场环境和内部环境呈现以下特点。
1.与其他成立并运营多年的宾馆相比,没有在通过任何渠道、以任何形式、在任何媒体做国广告宣传,因此社会知名度、美誉度相对较低,不能被企事业广大单位和消费者所熟知,宾馆急需托大知名度,进一步拓展市场,开拓生存发展的空间。
2.目前哈尔滨宾馆饭店市场竞争激烈,对客户群体的争夺达到了白热化的程度,各大中小宾馆都在以通过各种渠道和媒体积极推广自己的形象,扩大自身知名度,不断吸引新的客户群体。在哈尔滨,外来客户流量和当地客户群体数量是相对稳定的,只有加大宣传,使宾馆的形象与服务被消费群体所熟知,才能保证企业快速发展。
3.宾馆刚刚成立,企业的经营理念、服务观念、企业文化价值观还不会迅速被员工队伍所完全接受,要进一步提高员工队伍的素质、提升服务水平和行管理质量,需要以加大内部宣传与教育培训,让员工自觉、主动接受企业文化的熏陶,逐步打造高素质、高水平、高绩效的团队,“外树形象,内强素质”,两方面结合实现拓展业务的目的。
二、企业形象期刊做宾馆广告的运作以及预期
企业形象期刊是我邮政系统面向广大企事业单位的发行的重要刊物,是一种投资小、见效快、能给广大消费者长期留下深刻印象的纸质宣传形式,非常适合宾馆目前的内外部环境。其运作方式呈现以下特点:
1.发行量大,覆盖面积广。我邮政局凭借着多年的努力,在哈尔滨各企业事业单位和街道社区以及车站机场等重要交通枢纽建立健全了完善的发行渠道,覆盖面相当大,包含了城区、城乡结合部、县域以及大乡镇,能够快速、大面积为宾馆做好宣传。目前,企业形象期刊每月发行期,发行量高达万份。
2.用途广泛,节约广告投资。电视等媒体广告投资大,而且语言画面一闪而过,难以给消费者留下深刻印象。期刊投资较小,回报较大,每期只需投资大约元就可以把企业形象推广到城乡各单位区域。赠送给老客户,可以带来新客户,可以提高宾馆的档次与文化品位;下发给员工,可以促进员工的学习与提高,丰富员工业余生活,用途较大。
【关键词】去杠杆 供给侧机构改革 债务优化
一、中国债务问题的现状与成因
随着2017年的到来,美联储加息预期的推动下,全球货币政策收紧的步伐加快,中国作为全球最大的发展中国家,其当前去杠杆,去产能的政策依然受到社会各界的关注,并且面临着严峻的考验。
(一)中国债务状况
当前,中国的债务主要有两类,企业部门债务和地方政府债务。根据国际清算银行(BIS)的统计数据结果显示,从1996年至今,中国实体经济负债规模持续增长,尤其是2008年全球金融危机以来,增长速度快速提高。截至2016年9月末,中国非金融部门债务规模达到183.65万亿元,比2008年增加了2.61倍,年均复合增长20.87%。
从杠杆率来看,在2003年以前保持缓慢逐年上升趋势,到2008年基本持平,而2008年以来再次上升,且幅度有所加快。根据BIS统计数据显示,截至2016年9月末,实体经济杠杆率为232.4%,较2008年上升了100.7个百分点。
从当前企业债务结构来看,非金融企业债务主要有三方面的来源:银行贷款、金融债务性工具、授信借贷。根据中央银行公布的金融机构本外币信贷收支表,截至2016年末,非金融企业贷款69.9亿元。根据wind债券市场统计,截至2016年末,非金融企业债券存量为15.3万亿元。
(二)导致当前负债率高企的主要原因
企业高负债经营的现象和美国较为类似,源自于实体经济的大规模扩张和投资的加速,金融机构表外负债常态化和信用监管失控所导致当前的局面。然而,中国的高负债现象有独特的成因,不同于美国,过去十年来,家庭部门的负债率一直都非常稳定,政府推动的利率市场化改革加速了生产企业的国度借债,金融链条的脆弱性逐渐由此显现。
二、供给侧结构性改革助力去杠杆
未来的经济增长必然来源于供给一侧,传统的西方经济学认为,经济增长来源于需求的增长,而现代观点则有不同的结论,需求的增长不仅仅是数量的增长,同时也是伴随着新供给的增长产生的新需求的增长。
(一)大力发展股权融资
当前,企业融资主要有两种形式,即债券融资和股权融资,其中,债券融资更倾向于向传统金融机构如商业银行,进行借贷,而股权融资,则更多地与资本市场相关,股权融资,打破了借贷受到资金成本的约束,虽然在一定程度上稀释了上市公司股东的表决权,但是利好于公司的长期发展,平衡资本结构,公司治理方面的与时俱进强化了公司发展向好的预期。
(二)配合供给侧改革去杠杆
供给侧结构改革力图抓两个主要方面,产品供给和制度供给,而当前主导去杠杆化的供给主要着力点在于提高制度供给的有效性,制度供给讲究政府开支的合理性和监管的全面性,确定政府支出的合理区间,转换效能,配合制度供给和公共服务供给双向着力。
制度为整个社会的发展方向提供了一个宏观的框架,研究制度的有效性也就是制度供给的运行机制,势在必行。因此,从政府的制度供给作用可将其划分为以下三大类。一类是制度供给,包括权利的软性约束,价值观的规范,社会秩序,市场规则等;另一类是纯公共服务,有市场所主导,政府和企业共同提供,需要政府加强适度的干预;还有一类是规则调节,市场总是会自动趋于理性,可一旦出现突发的不理性,往往自发调节的时间周期过长,对实体经济产生过度的伤害,此时就必须要政府提供合理的干预。
(三)常态化政策稳步推进去杠杆
鉴于我国国有企业资产流动性较差,光靠企业自身去杠杆,显然力不从心,低效且周期过长。因此,唯有从全局出发,完善顶层设计,采取市场化的手段,才能更好的助力企业去除杠杆高负债。即中国特色的“空中加油”。具体表现在一下三个方面。
在宏观层面上,企业应当适度平和产能增长的合理区间和杠杆率的波动范围。
在产业层面上,努力提高国有企业的抗风险能力,积极实施国有企业资产的战略变革。在防止国有资产流失的前提下,稳步推进国有资产证券化,同时不妨借鉴日本九十年代去杠杆的模式,将企业受益划拨成立产业投资基金,竭力加强公共服务,提高国家安全和打破垄断。因此,能够大幅度降低这三个领域中的国有企业杠杆率水平。
在微观层面上,应强调混合所有制改革与企业去杠杆相结合,完善以公有制为基础,多种所有制共同发展的长期经济制度。探索公有制的多种实现形式,发挥资产权属管理的功能和作用。进一步推进资本向拥有自主创新品牌的企业集中,形成高效的资金利用产业链。培育具有国际竞争力的优秀企业。
三、债务优化与资源整合
随着越碓蕉嗥笠到入债转股行动的行列,我们都希望债转股能够达到一举多得的目的。比如,降低企业负债率,减少商业银行的不良贷款,化解金融风险等等。同时也能调整直接融资和间接融资的比例,为企业和政府部门以及社会公众提供更多的投资工具。
(一)企业信贷结构调整,债务置换
在我国金融市场发展还不完善的初期,银行贷款长期是企业资金的主要来源。银行贷款作为间接融资的主要形式,利息支付明显会高于直接融资的发行债券。实现银行贷款和债券置换能够给企业带来以下几点好处。一是有效延长了债务的期限,缓解了资金的偿付压力。二是将间接融资变更为直接融资,提高了融资效率,降低了融资成本。三是将流动性较差的银行贷款转化为标准化,流动性强的债券产品,实现了大额资产证券化。
(二)债转股的市场化方法
正确处理当下和未来的关系,实施债转股更须谨慎,债转股的标的资产应当具有可持续经营的发展前景,必须有长期的财务规划和稳定的公司治理结构。避免向“僵尸企业”输送过度产能,降低杠杆率是为了更好的发展,从战略层面上来看,应强调一下五点:
第一,处理债务应当和国企改革同时进行;第二,在去杠杆的过程当中,应当同等对待国有企业和民营企业;第三,去杠杆应该符合全面深化改革的总目标,严格遵循市场化原则;第四,加强法制化建设,去杠杆化做到“于法有据”;第五,信息公开透明,切勿暗箱操作。
四、结语
当前,去杠杆化的路任重而道远,应努力配合当前国家推行的产业政策,助力供给侧结构性改革,积极发展多层次的资本市场和健全当下的融资体系,逐步替代传统的以银行信贷为主导的融资方式,完善股权融资、债券融资和银行信贷的企业融资渠道,是解决中国高杠杆问题的长久之计。
参考文献
[1]从国际经验看企业降杠杆[J].李奇霖.金融博览.2016(12).
[2]中小企业的“杠杆”博弈[J].王一扬.新理财.2016(09).
[3]四方着力加快“去杠杆”进程[J].应子义.浙江经济.2016(06).
[4]去杠杆与金融风险防范[J].毛振华.中国金融.2016(10).
近年来我国由于电动车充电引起火灾时有发生,为了避免类似事故在我公司出现,现对电动车上楼采取措施,对于高层用户业主而言,电梯做为人们出行的必要公共交通工具,电动车进入电梯时带来诸多安全隐患,例如撞击电梯厅轿门、撞击轿厢地坎、损坏轿厢地板、易发生火灾等不安全因素,因此我公司建议使用以下方案进行控制电动车进入电梯:
方案一
2019年我公司应杭州市市场监管局、杭州市应急处置中心、杭州市西湖区市场监管局要求,对电梯加装智慧电梯监管系统,并接入杭州市城市大脑网络系统中,我公司邀请第三方杭州再灵科技有限公司对我公司辖区XX台电梯进行安装智慧电梯监管系统,合同期为两年。
现与新再灵公司的合同已到期,通过与再灵公司磋商,如我公司在原有的系统上加装电动车阻梯系统,则不再支付任何费用,广告收益将用于再灵公司的设备维护费。
方案二
(一)会计政策与财务假设说明
1. 公司从第一年起至第五年,以成立的有限责任公司为法人主体,五年经营期间为连续经营,以一个公历年为一个会计年度,以人民币为记账本位币,参照同类企业的行业数据,经预测编制各表;
2. 本公司作为餐饮行业,应缴纳营业税(5%),城市维护建设税(7%),教育费附加和地方教育费附加(4%),企业所得税(25%);
3. 法定盈余公积按10%计提,公益金按5%计提,共提取盈余公积金15%;
4. 根据公司盈利情况,预计第四、第五年以当年可供分配利润的60%向投资者分配现金股利;
5. 职工每月工资均于下月发放,第一年将发放第1~11月份工资,12月工资于下一年1月发放;员工薪金中已包含各项福利与保险;
6. 固定资产以5%残值率,分别计算折旧年限,采用直线折旧法计提折旧,按使用方向分别计入主营业务成本和管理费用;长期摊销费用一般按照5年期限,采用直线法进行摊销。
(二)财务报表及附表
1. 营业收入预测表
直营店老店营业收入以目前已有三家老店为基础,预计10%的年营业收入增长率计算得出;
直营店新店预计第一年开设2家,计半年营业收入;第二年再开5家,营业额按老店的70%计算;
加盟店半成品配送收入:每家加盟店配送半成品约70万,第一年70%折算,第二年100%,第三年起按每年10%递增;
保鲜面及面浇销售收入:保鲜面及面浇进入门店及卖场销售收入;
加盟店加盟费收入:预计第二年开设7家加盟店、第三年19家加盟店、第四年9家加盟店、第五年5家加盟店,加盟费为每家收12万/3年;
加盟店开张家具等配送收入:每家加盟店统一装修并配送家具等20万。
【关键词】电网崩溃;发电厂带载;黑启动
0 前言
十三陵蓄能电厂,作为北京地区唯一一座抽水蓄能电厂,不仅肩负华北地区调峰调频工作,更致力于保证北京电网稳定,服务首都电网保电工作的使命。作为水电机组,十三陵蓄能电厂的4台机组保持了水电机组开停机速度快的优点,同时,四台机组的原始设计,均是具有自启动功能的发电/电动机,作为点亮首都的“最后一跟火柴”,十三陵蓄能电厂有责任也有义务承担“黑启动”的职责。本文重点研究了在电网停电时,先由发电车带起机组的附属设备,再在附属设备启动正常的情况下,启动机组,最后送出交流电,恢复电网供电,从而实现“黑启动”。
1大电网风险及 “黑启动”方案
1.1 大电网风险
随着“三集五大”政策的不断推广,大电网趋势已成为必然趋势。多年来国外二十余次大停电事故均说明:大电网稳定性破坏事故频发,风险不断加大,一旦事故造成的损失大,电网恢复时间长。
2006 年我国某电网也发生了 500 kV 双线保护误动,切机装置未能正确动作,1800 MW 负荷转移至 220 kV 电网造成电网振荡,损失近 2600 MW 负荷的事故。自然灾害对电网的影响越来越严重。
电网是人类创造出的复杂大系统,又完全置于自然环境之下,国外的大停电事故说明,人类还不能完全游刃有余的驾驭电网。一旦电网瓦解,将造成灾难性的后果,即使是最坚强的电网也应准备电网灾变后的恢复机制,尤其是作为政治和文化中心的首都――北京,该机制的制定更不容觑。
2 发电车带载试验
发电车作为外接电源,其是否能成功带载机组的附属设备,是“黑启动”成功的关键。因此,在研究其发电车带载的“黑启动”方案前,必须先进行发电车的带载试验。
2.1 发电车带载试验理论分析
十三陵蓄能电厂的系统原理如图1所示,其中发电车由厂用电公用负荷接入。
机组自用负荷,即机组的辅助设备主要有技术供水泵、上导油泵、水导油泵、推力油泵、调速器油泵、球阀油泵、高压顶起油泵以及高压机和低压机,为了保证厂房的安全,电厂还希望电网故障时,发电车能够带渗漏排水泵,以防止水淹厂房的发生。
2.2 十三陵蓄能电厂发电车带载试验
发电车到达十三陵蓄能电厂后,由厂用电公用负荷侧接入系统,并经公用变为厂用电母线充电,再经过自用变为机组的附属设备供电。等发电机稳定运行后,开始投入附属设备,发电车带载通路导通后,依次启动相应附属设备,并录制发电车电压电流波形如图2所示。
通过发电车带载试验,结合录波及相关数据进行分析,可以看出,在发电车带直流负荷及技术供水泵等具备软启动功能设备过程中,发电车输出电压、电流波形发生明显畸变,在高压机、渗漏排水泵等大负荷启动过程中,波形未发生畸变。
3 基于发电车带载的“黑启动”试验
在发电车带载试验成功的基础上,“黑启动”试验也如期而来。“黑启动”试验前准备就绪后,在OIS上启动机组附属设备,待附属设备满足表1中所示的条件后,再在OIS系统上启动“黑启动”程序。
机组并网后进入稳态运行后,运行参数正常,调速器的孤网控制模式稳定运行。
另外,机组并网稳态运行后,方案还验证了励磁调节系统和电压、频率与华北网调的数据传送。验证一切正常后,机组稳定运行半个小时,已确保“黑启动”机组运行稳定正常。厂用电负荷运行正常,母线充电正常。另外,方案还监视了机组瓦温,以及机组的震摆。发现机组“黑启动”开机至停机过程中,机组各部轴承瓦温上升趋势正常,机组各部振动、摆度在正常范围内。通过实际机组的运行状况,验证了发电车带载的“黑启动”方案的可行性。
4 结论
十三陵蓄能电厂通过发电车带载试验和机组基于发电车带载的“黑启动”试验,验证了发电车带机组自用盘负荷的可行性,尽管发电车带直流负荷、技术供水泵等具备软启动功能设备时,发电车电压电流波形发生畸变,但对机组黑启动试验未造成直接影响,通过试验证明外接发电车带机组自用盘负荷进行“黑启动”试验是可行的,大大提高了机组黑启动的安全性和成功率,为机组采用外接电源进行黑启动试验提供了重要的技术支撑。
参考文献:
[1]王梅义,吴竞昌,蒙定中.大电网系统技术.中国电力出版社,1995:32~60
[2]韩水,苑舜,张近珠.国外典型电网事故分析.中国电力出版社,2005:11~132
[3]成连生.电力系统“启动”方案.华中电力,2002,15(1):7-9.