工程力学课后答案

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工程力学课后答案范文第1篇

【关键词】工程力学教学方法；培养学习兴趣；培养学生能力；提高教学质量

工程力学的概念、知识、计算原理都比较复杂、抽象，学生反映这门课程学起来很枯燥。职业学校学生大都是初中毕业生，他们对工程实际的认识几乎是空白。如何激发学生的学习兴趣，提高工程力学课程的教学质量，搞好工程力学课堂教学，是每一位力学教师所关注的问题。 近几年来，笔者承担了机械类专业班级的工程力学课程教学工作，在实际教学活动中积累了一些经验，现提出来与大家探讨。

一、理论联系实际，多举实例

对工程力学中一些抽象的概念、定理和公式，可联系生活实例加以解释，使学生觉得力学并不难学。如讲力偶时，可以汽车方向盘和钳工攻丝为例；讲光滑接触面约束时，可以讲台上的粉笔盒为例；讲力对轴之矩时，可以教室的门进行演示；讲疲劳极限时，可以反复折铁丝使铁丝断裂为例；讲杆件的四种基本变形时，拉伸与压缩就以橡胶棒演示，剪切变形就以钢丝钳剪断钢丝为例，扭转变形就以洗脸时拧毛巾为例，弯曲变形就以用扁担挑重物为例。通过这些常见的实例，加深学生对基本概念的理解，使学生感受到工程力学并不深奥，而是与生活实际密切联系，觉得学有所用，从而激发他们的学习动力。

二、巧设疑问，启发学生的思维

巧设疑问，启发学生的思维，有助于培养学生分析问题和解决问题的能力。学生对学习感兴趣，就会激发强烈的学习动机，从而积极主动且心情愉悦地投入到学习中去；反之，如果失去兴趣，将会影响学习动机。《工程力学》课程的内容涉及大量生产实际中的力学问题，而且其中一些内容较为抽象、单调和枯燥，学生比较陌生，如果我们在教学过程中一味地墨守成规，仅靠几只粉笔和一块黑板照本宣科，学生必然会感觉到索然无味，难于集中精力，久而久之就极容易失去学习兴趣，使学习处于被动状态。在教学过程中，我对有些课程内容巧妙地引入“提问”等方式教学，较好地解决了上述问题。比如讲到“力偶”一节时，笔者就先提出问题：生产车间钳工攻螺纹时为什么要用双手，单手操作为什么不行？学生回答不知道，笔者要求学生带着这个问题认真听课。于是笔者结合课本内容，首先播放多媒体动画，让学生有亲临其境的感受，然后由浅入深，解释攻螺纹要用双手，主要因为双手分别握绞杠两端，推力和拉力相等，用力平衡，这是力偶矩m=Fd作用的效果，如图1所示。若单手握绞杠一端，则形成力矩m0（F）=Fd作用的效果，如图2所示。虽然能照常转动，但相当于在0点作用了一对等值、反向、共线的平衡力，其中F和F'形成力偶矩m'=F'd=Fd（与图1中的等效），F作用于0点，丝锥受此横向力作用，容易折断，如图3所示，所以不能单手操作。这样学生听课时便全神贯注，且开动脑筋，听完课后既知道了问题的答案，又对“力偶只能用力偶来平衡”、“力的平移定理”等概念理解透彻。

三、教学过程中多采用比较法

工程力学中很大一个特点是概念多、公式多、定理多，这对于学生来讲是一个难点，鉴于此教学中多采用比较法，能达到一个比较好的教学效果。下面举一个例子：材料力学中杆件的四种基本变形的概念和公式比较多，学生容易混淆，为了便于学习和记忆，我把它们归纳分类，列出表格对比，学生可以记住其中一个，其他的进行对比记忆，就能准确地记住这一知识点。

四、合理运用多媒体技术

当前，在课堂讲授中应用多媒体教学已成为大家的共识。工程力学与工程实际联系紧密，所研究的问题都是工程中最基本的力学问题，而大部分学生缺乏对生活和生产实践的感性认识，单靠教师的口述和板书很难让学生接受和理解这些知识。而采用多媒体辅助教学，可以将书本上静止不动的各种机构、工程实例通过屏幕以动画的形式展现在学生面前，从视觉上让学生接触工程实际，有助于他们接受和理解工程力学中的基本概念和基本理论，从而达到培养分析问题、解决问题能力的目的。例如在讲挤压变形一般是伴随着剪切变形产生这一规律时，可以用多媒体制作动画，演示在剪切变形时伴随着挤压变形的产生，从而让学生知道我们在考虑剪切变形的同时还得考虑构件的挤压变形。

五、实验教学环节

学生在学习低碳钢拉伸时的应力-应变曲线时，对于曲线的四个阶段各有何特点感觉很抽象，还有为什么低碳钢适用于做受拉构件而铸铁适用做受压构件不能理解。对于这节知识点的理解，我们就用力学实验来展示，让学生在实验中理解知识。同时通过实验提高学生学习兴趣，积极、主动参与实验设备的操作使用，愿意动脑、动手的学生大大增加，实验技能也得到了很大的提高。对提高学生的认识能力、动手能力、实践能力都是大有帮助的。

六、重视习题课，精选例题

工程力学课程的教学必须安排一定学时的习题课，所以在我的授课计划中，每章中我都会安排一次习题课。习题课应以“讨论”为中心组织教学，内容上应注意基本概念和习题训练并重。教师对例题要精选，要选典型的、学生易出错的、综合性强的题目。讲解时，重点讲分析过程、解决办法，最后讨论一题多变的求解方法，辐射出更多有关的知识点，并加以小结。通过习题训练，加深学生对知识点的理解、记忆和运用，提高学生分析问题、解决问题的能力。

总之，在教学过程中，教师起主导作用，学生处于主体地位。教师要多探索、多实践高效的教学方法，要始终本着引导、激励的原则尽一切可能提高学生的学习兴趣，提升学生实际应用知识的能力。

参考文献：

[1] 刘思俊 《工程力学》机械工业出版社 2009.1

工程力学课后答案范文第2篇

关键词： 油气储运工程专业工程流体力学考试改革

课程考试是检验课程教学效果的必要手段，同时又具有教育功能、导向功能和反馈与激励的作用。因此，考试是课程教学过程中的一个重要环节。合理确定考试的内容与方法，正确发挥考试的功能，既关系到课程教学的质量，又关系到专业人才培养目标的实现。培养“应用型”本科人才是我院油气储运工程专业的数学目标，既区别于一般本科院校的“研究型”人才培养，又不同于高职高专的职业教育，它要求在兼顾学生理论基础之上，注重培养学生分析和解决实际问题的工程实践能力。针对油气储运工程专业非常重要的专业基础课《工程流体力学》，我们紧扣人才培养目标，进行了课程考核方式方面的改革探索。

通过《工程流体力学》的学习，学生应熟悉流体运动的基本概念、基本原理、水力计算方法，掌握一定的分析、解决工程实际中流体力学问题的能力，为后续专业课程的学习和工程技术、科学研究工作及开拓新技术领域打下坚实的基础。但由于该课程对学生的高等数学、大学物理、工程力学等方面的知识，以及综合分析和处理问题能力的要求较高，学生普遍反映难学。这不但对学生专业知识的学习乃至日后工作都造成较大影响，而且使期末考试对学生造成极大的心理负担，形成恶性循环。所以，为了提高课程的教学质量，激励学生学习的积极性，不仅需要对教学内容和教学方法改革，而且需要对课程考试进行改革，以减轻学生的考试压力。

一、传统考试存在的问题

1.考试方法单一

该课程以期末笔试考卷作为主要的考核手段和评价尺度，不注重对学生学习过程投入状态和平时学习成绩的考评，最多是将平时上课的考勤记录纳入考核成绩当中。单一的笔试试卷的弊端是机械死板，强调对基本概念与原理记忆的考核，忽视了对应用能力的考核。学生习惯了教师考前划重点，突击复习的备考模式，基本靠死记硬背获得高分，对课程的知识体系根本没有理解，更不可能有综合应用的能力。

2.考试内容单薄

教材是教师命题的主要范围，教材以外的知识往往被排斥在命题范围之外。教师在教学过程中以教材为主，在考试内容上仍依赖教材，不出学生没见过的题目，必然会使学考分离，也扼杀学生分析解决实际问题的能力。

3.考试形式固定

期末的考试形式无非闭卷与开卷两种，但《工程流体力学》是一门理论性和实践性都很强的课程；如果只以一种形式进行考试，必然会缺失对课程某种能力的掌握程度的考核，考查得不全面。

二、改革考试方式的研究

1.增加实践环节考核

考试不应只局限于教师对学生传授的基本知识理论，可根据课程与专业特点，增设课程实践动手环节，加大实践环节的考核比重，充分调动学生主动学习，培养学生对知识的综合分析能力和工程综合应用能力。将部分章节留给学生自学，查阅资料，撰写报告，比如孔口与管嘴的出流问题，教师适当引入研究方法，提出某工程应用要求，由同学自学完成各种管嘴的分析、计算，提出应用策略。

2.丰富期末考试内容

对于期末试题的内容，不再拘泥于教材，更贴近于日常生活。例如问答题中有这样的题目：杜甫在《茅屋为秋风所破歌》中说：“八月秋高风怒号，卷我屋上三重茅。”试用伯努利定律解释其中的道理。再如选择题：当陨星在天空中下坠时，其划过的白线是什么？备选答案有流线、迹线、等势线、等流函数线。以上两道题新颖生动，比单纯地考查伯努利定律和流线与迹线的概念更具有创造性，更能考查学生分析问题的能力。在考试内容上也应适当体现油气储运的专业性，比如可以在拱顶罐模型上考查静力学基本公式的应用，在输油管线上考查水头损失的计算，等等。

3.完善期末成绩评定

考核总成绩中适当比例计入期末试卷成绩、小测试成绩、调查报告（或小论文）、课后作业、课前提问、平时出勤成绩，综合评定学生对学科知识的学习能力及实践能力。其中，期末考试成绩只占50%，其他五部分各占10%。对于在总成绩中所占比例最大的期末考试，可采用闭卷和开卷相结合的考核方式。通过闭卷形式考核学生对基本概念和基本理论的接受和理解能力，题型可以是填空、判断、选择、问答和简单计算。通过开卷形式考核学生灵活运用基本理论分析问题、解决问题的能力，题型可为一些综合性的计算题和分析题，如：简单管网的计算、简单管网系统运行工况的分析等。对学生容易不认真对待的作业和出勤两项，做出详细的规定。在课后作业方面，要求学生独立完成每次作业。如果发现作业雷同，此次成绩记为0分。每缺交1次作业，直接扣3分；缺交3次作业，不允许参加期末考试。在出勤方面，缺席1次，直接扣3分；缺席3次以上，不允许参加期末考试。多元化全方位地评定学习成绩，不但可以在学习过程中增加师生互动，提高学习的积极性和主动性，而且可以保证公平公正性，降低考试的功利性。

三、考试改革的实施与探索

新的考试方式在油气储运09级与10级实行，取得了较好的效果。（1）上课无人缺席，同时杜绝了不交作业及抄袭作业的现象。（2）学习热情高，效果好。在学习过程中，学生更善于思考，与教师的知识探讨增加。学生普遍反映对于流体力学知识的掌握扎实全面，在日后专业课的学习中受益匪浅。（3）整体成绩与08级对比有所提高，及格率升高，优秀率升高。

新的考试方式虽然有一定的成效，但是对教师提出了更高的要求。全面的考核方式必然会增大教师的工作量，这就要求教师有更多的责任心和奉献精神。在考试改革实施过程中，可能还会出现一些难以预料的问题，所以在已尝试的考核方法的基础上，还要进一步充实完善，使《工程流体力学》的考试更能促进学生平时努力学习，激发学生的学习兴趣，公正客观地评价学生学习的优与劣，并且有利于学生能力的培养，实现专业的人才培养目标。

参考文献：

［1］程远鹏，白羽.油气储运工程专业课程考试改革探索［J］.重庆科技学院学报（社会科学版）.2009，（8）：208，210.

工程力学课后答案范文第3篇

关键词：教学改革；难度；教学内容；建筑力学

中图分类号：G712 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）45-0123-04

《建筑力学》是土建类专业的一门重要专业基础课，由于该课程理论性强，数学推导、计算烦琐乏味，概念多，方法技巧性要求高，课程内容系统庞大，因此，高职院校的学生，尤其是二专学生，普遍感到难学、难懂。在《建筑力学》的教学过程中，只有充分结合学生特点，合理安排教学内容，重视教学实践过程中存在的问题，才能更好地开展力学这门课程的教学，为学生树立学习信心，打下学好其他专业课程的基础。笔者结合多年的教学体会分析了学生普遍感到难学、难懂的原因，并提出了解决这些问题的教学改革措施。

一、目前《建筑力学》教学存在的主要问题

（一）学生存在的问题

1.文化基础较差。随着中国教育的不断发展，高等教育已从精英教育走向大众教育，过去被录取分数线挡在校门外的学生将有机会进入高职院校学习，圆了他们的大学梦。这对提高整个民族的文化素质大有裨益，但也必然导致高职教育生源整体文化基础水平的下降和学生差异程度的扩大。主要表现在：一是学生成份复杂，既有普高生，也有职高生，还有参加成人高考的社会青年，而这些学生的学科基础都不是很好。二是有些专业文理兼招，这样出现的问题是相当一部分学生的文化基础较差。他们在高中阶段对未来的发展缺少自我设计和自主安排，自律和自控能力较差，考上高职以后，对学习缺乏自觉性和主动性，对本课程涉及的数学、物理等基础学科知识掌握不够，在新课程的学习上就感到吃力、难懂[1]。

2.消极心理较严重。在进入二专高职院校就读的学生中，不少学生都有强烈的失落心理，有一种自卑感：“我”的基础太差了，跟也跟不上，即使“我”比别人努力十倍，成绩也总是好不起来，与其好好地读，还不如“潇洒走一回”，反正船到桥头自然直。也有学生想好好学习，但又缺乏毅力。他们平时不是把精力放在学习上，而是上课不认真听讲、玩手机游戏、睡觉，课后亦不愿做作业，或者为了应付抄同学的作业。

3.学习目的不明确。学生普遍认为，高职院校的学习目的是掌握一门应用技术和实际操作技能，方便毕业后就业。因此，对基础课程理论学习重视不够。又由于高职院校学生毕业后一般不从事结构设计工作，所以对与结构设计联系紧密的《建筑力学》课程，学习积极性不高。

4.习惯中学时代的“填鸭式”学习方式。学生没有摆脱原来的学习模式，习惯中学时代的“填鸭式”学习方式，懒得自己动脑思考问题，更无创新可言。

（二）教师存在的问题

目前，高职院校大部分教师是本科毕业不久的年轻教师，他们普遍存在“三少”问题，即见得少、干得少和积累少。“见得少”是对实际工程种类、结构组成、构造特点、施工过程、管理运用等见得少，缺乏工程整体概念和相互联系。“干得少”是参与实际工程的勘探研究、规划设计、施工、运用管理方面少。“积累少”，是对工程的资料收集、归纳整理和运用方面少。因此，他们的教学方法以及内容上与高职教育往往不相吻合，一些教师的教育教学理念以及教学实践水平不符合高职教育的要求。还有不少教师并不了解社会对高职人才的实际需求，教学方式缺乏创新，讲课时不能身临其境和理论联系实际，授课照本宣科枯燥无味，缺乏形象性、生动性和吸引力。考试方式陈旧，且与实际工作相脱节，不适合高职学生特点，这些问题直接导致学生对上课不感兴趣，学习没有动力。

（三）课程本身的问题

《建筑力学》课程内容系统庞大，习题计算量大且烦琐，方法技巧性要求高，学生解题时缺乏耐心，容易急躁，不按教师的要求完成作业，抄袭现象严重。

二、解决《建筑力学》难学的对策

（一）改革《建筑力学》理论与实践教学体系，体现高教特色

1.注重因材施教，适当增删教材内容。《建筑力学》是土建类专业的一门专业基础课程，其课程体系和教学内容是以培养学生的职业岗位和工作过程为依据设定的。它是土建类专业学生学习“建筑结构、建设施工技术、专项施工方案、安全技术管理”等课程的前期最主要的基础课程，在完善学生知识结构、提高专业综合应用能力等方面起着“承上启下”的作用。

随着教学改革的不断深入，高等职业技术教育应以能力为本位的观念已得到大家的公认。以能力为本位的教育新理念应具体落实到课堂教学方法的改革中。为此，针对现在高职学生基础较差这一问题，更应特别注重因材施教。为适应高等职业技术教育的教学需要，在使用教材时，教师可依据教学大纲的要求酌情增删一些内容，力求把抽象的力学概念与人们的感性认识相联系，与建筑施工实际相联系，以便于学生掌握。在教学内容的选择上，以本课程和后继课程之“必须”为依据，在讲述深度上，以“够用”为度，例如对超静定结构的分析与计算，可删去超静定结构的理论计算，而着重讨论超静定结构的特性，能对常见的超静定结构做定性分析，并大体判断危险截面的位置。另外，在使用教材时，教师可依据教学大纲要求，酌情减少学生做练习题的数量，而对于思考题则给予一定的重视。

对于学生难以接受的概念性的理论知识应尽量联系实际，深入浅出，能避则避，能丢则丢。这就要求教师换个角度来考虑教学工作――从学生角度出发去深入研究教材，设计教学方法。当然，最终的目的是要达到为他们量体裁衣所设计好的教学目标。

2.强化《建筑力学》课程的实践教学。《建筑力学》课程中的理论知识，对于二专学生而言，普遍反应难以掌握，且对专业职业能力的形成无太大价值，单纯的理论知识已超越了高职学生的接受能力。所以，针对土建类专业及施工行业和市场的新变化、新趋势，该课程应构建以实践性教学体系为主体的工学结合人才培养模式。从专项职业能力出发，结合职业技能证书考证要求，将岗位能力分解整合为各个相对独立的实践教学项目。

（二）改革《建筑力学》的教学理念，适应职教形势的发展

1.改革教学指导思想，变应试教学为素质教学。高职《建筑力学》教学，应贯彻高职高专教育改革精神，突出职业教育特点，以能力素质的培养为指导思想，重视对学生工程意识和力学素质的训练和培养。由于大专生毕业后一般不从事设计工作，所以在《建筑力学》课程教学中，应弱化计算，强化学生的工程概念，加强建筑力学定性分析能力的培养。力学始于定性分析，终于定性分析；定性分析在先，定量分析在后；定性失准，定量准偏。

在教学中，应突出理论联系实际的特点，广泛联系实际工程，使学生通过学习，认识到《建筑力学》在实际工程中所起的重要作用，以激发学生学习《建筑力学》的积极性，做到有针对性地培养学生运用所学的理论和方法，分析和解决工程实际问题的能力。同时，这对拓宽学生的工程知识面、增强学生的适应性有很好的促进作用。

2.注重全面发展，承认个体差异的教学过程观。这种观念认为每个学生都有巨大的潜力，其潜力各不一样，兴趣也各不相同，学生的这种潜力需要合适的教育加以开发。传统的《建筑力学》课堂教学理念无视学生的个体差异对教学的不同需要，使得“吃不饱”、“吃不了”、“吃不好”的现象随处可见。要扭转这种教学的被动局面，教学必须正视课堂群体教学与学生个体差异之间的矛盾，打破传统《建筑力学》课堂教学的统一模式，根据学生实际水平实施分层教学，使不同层次的学生都能最大程度的掌握知识。对基础好的学生，考虑到这类学生具备一定的可持续发展能力，要求他们学完《建筑力学》的所有内容；对基础一般的学生，依据施工管理岗位对建筑力学的要求，要求他们掌握《建筑力学》的概念及各种结构的特性，了解各种结构内力、位移的计算方法，弱化定量计算；对基础差的学生，对《建筑力学》的要求是到工地上认识各种结构，定期联系典型工程进行专题讲座。

3.联系工程事故案例，培养学生的责任心。我常结合课程教学实际和社会上一些工程事故，提示启发学生思考，除客观因素外，从主观因素来说其成因是什么？如2009年6月27日上海“莲花河畔景苑”在建楼房倾倒。上海市城乡建设和交通委员会主任黄融介绍说，倾倒楼房结构设计符合规范，大楼用的管桩质量合格。其原因系大楼两侧堆土过高，地下车库基桩开挖造成巨大压力差，致使土体水平位移，最终导致房屋倾倒。通过典型工程事故，学生们都能很好的认识到什么是“不负责任”、“水平低”，由此认识到培养责任心的重要性。而培养责任心就应从现在做起，首先对自己的学习负责，认真学习才是负责任。同时，也只有认真学习，才能提高“水平”。通过这些事故工程，同学们对土建工程乃百年大计的质量意识以及“规程是用血写成，不能再用血验证”的安全意识也普遍有了很大的提高。

4.保护学困生的自尊心，激发他们的学习欲望。对待学习较差的学生要注意保护他们的自尊心，没有什么比伤害学生的自尊心更有害于他们的智力发展。教师应该主动去关心学生，抓住积极因素，不断对学生进行鼓励，在全体同学面前重树自身的形象，让学生在公开场合下多获得成功的满足，进而体会人格尊严和人生价值，从而用自身内在的积极因素去克服消极因素，点燃他们的希望之火，激发他们学习的欲望。

5.狠抓课堂听课率，提高学习效率。高职高专学生有别于本科学生，他们在入学时自身基础就可能较为薄弱，且学习的积极性和主动性不够高。大部分学生的课前预习工作不到位，而将知识的学习完全寄托于教师课堂的讲解。如果学生再不进一步重视课堂环节，就有可能在知识的理解和应用上存在严重的问题。因此，教师在课堂上必须狠抓听课率，务必让学生充分利用课堂的40分钟时间。在讲课过程中，教师可以不时地穿插提问、做小测验等互动环节，以吸引学生的注意力。同时教师自身也要提高个人素质，多联系实例，避免纯理论的空谈，让课堂充满趣味性。学生方面，通过平时成绩评定与平时的学习态度、课堂纪律、平时表现等挂钩，保证出勤率。以往的考试成绩也说明了大部分不及格的同学是经常旷课的[2]。

（三）改革《建筑力学》的教学方法，提高教学效果

《建筑力学》课程公式多，习题量大，解题方法灵活多变，经常出现教师讲时学生似乎懂了，但在做练习时却无从下手或错误百出。为此，在教学中，根据教材内容的不同和学生对基础知识的掌握程度，改过去的讲解法为讲练结合法进行教学，充分发挥教师的主导作用，以达到预期的教学效果。例如，在讲支座反力的求解时，学生似乎对平面一般力系的平衡方程容易理解，但在做练习时却出现许多问题：力偶在方程式中计算错误，忽略了力偶的单位及它在任意坐标轴上的投影为零；受力图上支座反力的方向不明确，正负号把握不准；不会进行三铰钢架的受力分析；对均布荷载的计算模糊不清；等等。对此，教师应在教学中及时指出，并让学生当堂练习，对典型例题详细讲解。在此基础上多做练习，使得学生可以举一反三，拓宽解题思路[3]。

传统教学从书本到书本、从概念到概念的教学方式教给学生的是运用概念解决问题的现成答案，学生大部分时间只能被动地接受知识。而案例教学注重对学生分析、解决问题的培养。工程案例是最好的现实素材，带有丰富的信息知识、经验教训和哲理智慧，能帮助学生了解力学与工程的关系，使学生感到工程中处处有力学知识，力学知识不再抽象，从而提高了对力学课程学习的兴趣与热情。

（四）改革《建筑力学》的教学手段，集中学生的注意力

随着信息技术的快速发展，多媒体教学手段已进人课堂教学活动中。PPT课件、CAI课件能使学生看到图文并茂、视听一体的交互式集成信息，它们以直观、生动、形象的特点，打破了沉闷的学习气氛，使学生更为顺利地理解信息，集中注意力，从而改变了过去只有“粉笔+课本”的单调教学模式。在《建筑力学》教学过程中，可用多媒体演示大量的工程示例，大大增加了学生的工程实感和学习兴趣。在课件中，可以制作精美的图片、大量的flas，通过超级链接的方式与课件相连。通过这些动画可以形象地演示自由度与约束、几何可变体系与几何不可变体系、实铰与虚铰等概念。

（五）利用教学创新，提高其教学水平

《建筑力学》计算方法技巧性多，且计算量大，为了提高学生的学习兴趣，教师必须有自己的简便方法和新方法，并根据自己的简便方法和新方法进行具有特色的教学活动。简便方法和新方法是教师的学识水平、理论造诣和教学经验的集中体现，是教师心血与智慧的结晶。教学实践证明，哪位教师学识水平高、理论造诣深、方法新颖，学生就喜欢哪位教师，由此学生可能就喜欢某一门课程。我在多跨静定梁内力图教学中，介绍了一种简便易学的方法，其特点是不取分离体、不画受力图、不列平衡方程、不求反力、不用截面法求内力，只需计算某些梁段荷载图、剪力图的面积及某些梁段弯矩图的斜率，便可画出多跨静定梁的内力图。学生对此感到很惊讶，画单跨静定梁内力图要求反力，而画多跨静定梁的内力图可不求反力。通过教学实践，学生常带着好奇的心理学习，学习积极性与学习成绩有了明显提高。

（六）改革传统的考试方法，以适应当前素质教育的形势

随着我国越来越重视对人才能力的要求，原有的考试模式重结果、轻过程，重分数、轻能力，严重地制约着力学教学改革的发展。近年来，随着我校在力学教学改革的深入进行，在成绩考核与考试方面进行了初步的尝试与探索。

首先，在考试内容上减少以再现书本知识为主的考试内容，加强对学生理解知识、应用知识，特别是综合性、创造性地应用知识能力的考核。考试内容改革是考试改革的重点，也是培养学生创新素质的关键所在。因此，我们在卷面上主要是出一些灵活性大、知识面宽、综合运用知识能力强的题目。如给定受力结构，让学生为各构件选取材料及截面形状和尺寸，并对该结构存在的问题谈自己的看法，并改革标准答案式的考试成绩评价方法，注重考查学生的解题思路和综合分析与解决问题的能力。

其次，在考核方式、方法上，应该有利于识别学生的创造力和实际操作能力，而不是只考学生的记忆力。我们改革了单一的闭卷笔试的方法，分别采用了开卷笔试、大作业、读书报告、课堂提问、实验操作等多种方法相结合，符合课程内容特点的考试方法。不仅减少了学生作弊现象的发生，还起到了促进学生学习的作用。

三、结语

要改变学生对《建筑力学》感到难懂、难学这种现状的方法有很多，主要涉及教师、学生两个关键因素，只要调动一切因素，发挥各方面的优势，便能使《建筑力学》课程的“教”与“学”达到事半功倍的理想效果。

参考文献：

[1]石乃敏.高职《工程力学》教学的对策[J].新课程研究，2009，（10）：24.

[2]杨亮.高职高专《结构力学》课程教学方法改革初探[J].读与写杂志，2008，5（11）：111-112.

[3]杨益利.《建筑力学》教学改革探析[D].2005年浙江省中等职业学校专业课优秀论文.

工程力学课后答案范文第4篇

关键词：高职数学，应用意识，应用能力

 

高职教育主要是培养高等技术应用性人才，高等数学作为基础课，适用于各个不同学科和专业的不同领域，因此，高职高等数学教学要以应用为目的，把培养学生应用高等数学解决实际问题的能力放在首位，切实培养学生“用数学”的能力。然而，现实情况表明，学生数学应用意识普遍淡薄，应用能力十分欠缺。

一．应用意识薄弱的主要原因

1．教师的知识结构不合理

一般来说，各高职院校担任基础课数学教学的教师比较重视知识的传授和解题，强调数学知识本身逻辑性的完整和解题方法的多样，而不太重视实践性活动的开展。此外，教师本身对所教高职各专业的专业知识的陌生，也导致了目前教师掌握的数学应用知识寥寥无几，他们大多数只能在口头上向学生保证“数学是有用的”，努力规劝学生勤奋学习，却不能指明数学之用在何处，因而往往是缺乏证据的空洞说教。他们认为数学家做的就是把简单的问题复杂化，而数学老师做的就是对这种复杂化的过程加以解释。因而学生缺乏数学知识与实际模型相联系的能力也就不足为奇，更何谈用数学解决实际问题。久而久之，学生会认为数学学习与实际生活、生产实践是脱节的，感到学习数学枯燥无味，丧失学习数学的兴趣。正如中国科学院院士姜伯驹指出：我们现在的数学教育不是吸引学生越学越有兴趣，而是越学越害怕，感到数学很难。这实际上已经背离了高职院校数学教学的目的。

2． 高职数学教材内容编排陈旧

目前高职的数学教材，大多数仍然沿用传统的模式，强调知识的系统性，基础分量过重，应用技能比例偏轻，没有从根本上反映出高职的特色和要求。论文参考网。而且由于对生产实际缺乏深入的了解，教材往往存在着脱离实际、针对性不足的问题，因此缺乏必要的应用问题的内容也就成为必然。此外，数学教材的使用仍以学校的选择为依据、以方便教师授课为标准、以理论知识为主要目标，没有从根本上体现以应用性职业岗位需求为中心，，以学生能力培养为本位的教育观念。

二．培养数学应用能力的主要途径

1． 注重数学教师自身素质的提高

由于高职数学教学目标和内容的特殊性，给高职数学教师提出了一些特殊的要求。首先，高职数学教师除具有系统的数学学科基础理论和教学理论外，还应对所教专业的专业基础课程有所了解，以便掌握数学课程与专业之间的联系，把握专业应用数学知识的重点。如工程数学将纯粹的数学知识与工程应用有机地结合起来，是学习工科的基础，它覆盖了大部分的数学知识，如微分方程，复变函数论基础，微积分运算，线性代数基础，线性规划基础，初等概率论以及计算方法等等，这些内容都与实际需要紧密联系。“工程力学”由理论力学和材料力学组成，前者与解析几何，方程等联系密切，并且经常用到坐标、向量的知识，后者需要积分法，叠加法及平面图形的性质。在“工程制图”中，关于几何的知识是必不可少的。在“机械制图”中，空间几何中的平面、立体、三视图以及投影和交线的知识需要经常用到。“电工科学”是一门研究电磁现象及其应用的科学，由它的理论和方法为基础而形成的工程技术称为“电工技术”，它又分为电子技术和电力技术，这门科学常需用到关于微积分，统计及组合、数理逻辑的知识。“电路理论”作为通信、无线电技术、自动控制以及电子计算机等专业共同的基础课，其重要性不言而喻，没有一定的数学基础很难深入地研究问题，它广泛地用到了关于微积分，统计以及数学作图的知识。“电机学”是一门研究直流机、变压器、异步机、同步机和其它特殊电机及变压器的科学，它需要许多关于作图和计算方法的知识。在“电子技术基础”中，数学作图和计算方法同样有着极为重要的作用。在“无线电技术基础”中，由于需要研究关于回路、双口网络、滤波器、传输线、无线电信号的基本组成和原理等问题，所以广泛地用到了数学作图、数列、数理逻辑、微积分，分析和计算方法，以及参数方程和微分方程等数学知识。教师只有切实了解专业课需要什么数学，才能在教学中做到有的放矢。其次，由于高职数学课具有理论紧密联系实际的特点，课程教学目标具有职业性和实践性的特色。这就要求数学教师能自觉参与一些专业实践，和专业课教师随时沟通，了解他们的研究课题中需要用数学知识解决的内容，在为他们提供数学工具帮助的同时，提高自己运用数学方法解决专业实际问题的能力。只有建设一支适应高职数学课教学特点的教师队伍，才能使数学课程体现高职教育的特色，使学生学会用数学解决生活实际及专业技术中的问题，从而最终达到培养合格高职人才的目的。

2． 重视教学内容与专业背景的联系

教师应当重视数学教材内容与专业背景的联系，使学生体会到所要学习的数学知识来源于专业课相关内容，学到的数学知识可以用来解决实际问题。这就要求教师具有驾驭教材的能力，具有收集信息、整理信息的能力，能够从学生的专业课教材中，及时收集和整理与学生所学专业密切相关的数学材料，以加强数学概念、性质、定理的内涵或外延的教学，加强数学与专业之间的联系。例如，在讲导数概念时，除了举出书本上变化率问题中介绍的变速直线运动的速度外，还可介绍一些与变化率有关的问题。在管理专业介绍产品总产量对时间的导数就是总产量的变化率；产品总成本对产量的导数就是产品总成本的变化率（边际成本）。在机电类专业介绍质量非均匀分布细杆的线密度、变速圆周运动的角速度、非恒定电流的电流强度等变化率问题。在洁净煤专业介绍物体的冷却速度、化学反应速度等实例。用学生将要大量接触的、与专业有联系的实例讲概念，能够使学生建立正确的数学概念，能够提高整体教学效果，也能拓宽学生的思路，有利于学生提高把实际问题转化为数学问题的能力，初步了解了用数学方法去解决实际问题的过程，体会所学数学知识的应用价值，增强用数学的意识，提高自己主动运用所学数学知识去概括、抽象、解决问题的能力，从而最终体现高职教育“联系实际，深化概念，注重应用，重视创新，提高素质”的特色。

3． 抓好数学教材建设

高等数学是高职各专业的重要基础课和工具课，因此，数学学习必须紧密结合专业培养目标按“必需够用”原则安排数学内容。这就要求高职数学教材在结构上要打破传统的条块，根据不同专业的需要，在不违反认知规律的前提下组合新的教学模块：基础模块和扩展模块，基础模块为微积分部分，重点讲解一元微积分内容。在讲授过程中，将其基本内容分成两大部分，即数学概念与应用，微积分理论与计算。数学概念与应用侧重介绍数学的基本概念及其相关的实际背景，突出数学概念的图形与素质特征，同时培养学生的定量化思维方式，增强对数学的应用意识与简单的数学建模能力。微积分理论与计算部分主要介绍基本公式和基本方法，不加证明的引入数学理论的重要结论，突出对结论的应用，以培养学生的应用能力。在内容的编排上，将不定积分与定积分融为一章，先讲不定积分和原函数的概念，后讲定积分的概念和性质，然后通过微积分基本定理建立起定积分与不定积分和原函数的关系，再讲积分法，这样既突出重点又便于理解。扩展模块是为了满足不同专业要求和继续学习的需要而设置的，包括线性代数、概率统计、常微分方程、级数、积分变换等，可分专业按需选择其中的部分内容作为选修课，直接选取专业课的相关内容作为例题、习题讲解和练习，强调数学知识在相关专业的应用。此外，高职数学教材若能包括一些具有实际应用价值，饶有趣味的案例，把抽象的数学与应用实例相结合，不失为提高数学应用能力的良策。

4． 适当开展数学建模活动

教师在教学的过程中经常地、有意识地把有关的数学知识与现实生活联系起来，引导学生运用数学的立场、观点、思想和方法，去观察和分析各种社会现象，从中抽象、概括、归纳、整理出这些社会现象所蕴涵的本质属性和数量关系与特征，从而建立数学模型，并运用数学知识对数学模型进行正确的运算和推理，科学地解释这些社会现象，这就是近几年在一些高校盛行的数学建模活动。论文参考网。数学建模过程是学生创造性地运用数学知识的过程，由于实际问题千差万别，哪怕用的方法是现成的，但用哪一种方法，怎么用，却不是现成的，而且，几乎没有哪一种方法原样照搬照套就能解决问题，都需要针对具体问题具体分析，选择恰当的方法并加以改造才能解决问题。同时由于实际问题往往没有标准答案或唯一答案，不现成，不唯一，是解决实际问题的重要特点，正是培养学生应用能力的重要途径。考虑到高职学生的实际情况，现行教材内容、教学时间、以及教师的知识、经验和思维习惯，还有一个转换、适应过程，可以将数学建模工作的一部分安排在课外去做，即课内课外相结合。论文参考网。如开设讲座、采集数学建模问题、研究建模方案、撰写建模小论文等，有些建模问题比较复杂，可以将其分解、分步解决，或由教师带领下解决某些环节，其具体求解过程可留给学生课后解决，最后再组织学生宣讲、交流或写成小论文，这种“零存整取”的做法，可以激发学生学习数学的兴趣，有效提高学生解决实际应用问题的能力。

培养数学应用能力绝非一朝一夕之功，教师只有切实树立数学应用意识，将数学与专业知识、日常生活有机结合，做教和学的有心人，真正把学生和社会的需求放在心上，才能培养出高素质的应用型人才，为高职教育做出自己的贡献。

工程力学课后答案范文第5篇

对于中小企业主来说，利用自有住房或是厂房等房产向银行申请房产抵押融资是最常见的一种融资途径。

在众多的中小企业贷款方式中，这一方式最大的优势在于流程简便、申请容易，相对于中小企业主们青睐的信用贷款来说，额度上也有较大的提高。

但是，在房产抵押融资的过程中，融资比例也有一定的限制。按照目前大部分银行所设置的标准来看，一般不得超过抵押物评估价值的70％。由于在评估价值上也有一定的折扣，因此，很多动用房产抵押贷款的企业主会发现，贷到他们所希望的额度还有较大的难度。

就在近期刚刚结束的2009年上海金融业服务中小企业洽谈会上，来自包括银行、保险、证券期货、担保公司、小额贷款公司在内的多家参展单位齐聚一堂，为中小企业发展中遇到的问题提供了多种解决方案。小洽会也吸引了不少带着需求的中小企业主到现场了解和咨询情况。来自松江的刘先生就是其中的一位。刘先生说，由于企业发展的时间还不长，房产抵押贷款是他目前融资的主要渠道，他参加“小洽会”，就是想看看房产抵押贷款能否获得更高的额度。让他觉得幸运的是，对于符合一定条件的中小企业，一些银行已经推出了更高比例的贷款产品。

“押余融”最高额度超过90％

“押余融”是宁波银行中小企业全面金融服务品牌“金色池塘”中的产品之一。宁波银行上海分行的参展工作人员介绍说，“押余融”是针对已在宁波银行获得抵押授信的小企业，对应抵押差额部分所发放的保证循环授信额度。“通俗地理解，‘押余融’是一个与抵押贷款相组合的融资产品，它可以按照抵押差额的部分来提供融资。”宁波银行的工作人员说。

举个例子来说，假如客户拥有一套评估价值为300万元的房产，在银行办理抵押贷款的业务，在大部分银行获得的最高可贷额度为七成，也就是210万元，而剩余的三成，就是抵押差额的部分。“押余融”就是以抵押差额部分来进行二次融资贷款。将抵押贷款和“押余融”结合起来，小企业可以获得的贷款额度大幅提高。“两者相加，最高可以达到房产评估价值的100％。”这位工作人员说：“但在实际操作的过程中，会根据客户的条件有所调整，一般可以达到房产评估价值的90％以上。”

“押余融”是一种授信额度，通过抵押差额部分来确定。对于获得这一额度的小企业来说，在这一额度之内，需要使用的时候以“审核”的方式进行提款，无需逐笔签订借款合同。同时，额度之内的资金可以随借随还，也节省了小企业运行中的财务成本。同时，“押余融”使用的范围也比较广泛，额度既可以用于贷款，也可以用于承兑汇票、贸易融资等各类授信产品。

那么，什么样的客户才可以获得“押余融”贷款的额度呢?据悉，这项业务主要针对在宁波银行办理抵押贷款业务的客户，或是结算账户开设在宁波银行的客户开展，除了各项资质符合宁波银行的要求之外，银行会对企业进行一段时间的跟踪调查，资信良好、企业运营状况正常的企业，通常在第一笔贷款发放后半年左右的时间内，可以获得“押余融”的授信额度。但在办理的过程中，出于风险防范的需要，小企业要提供抵押所有权人的保证作为担保，一般在申请后2～3天内就可获得银行的回复。

“商贸通”抵押率放大至120％

民生银行的“商贸通”业务，通过抵押、担保等多种形式，抵押率最高可以放大到120％，这也是“商贸通”业务最大的亮点所在。

但是，与普通的房产抵押贷款产品相比，“商贸通”业务只适用于部分的客户群体，在房产抵押中也设有一定的限制，因此并非所有的小企业都可获得这一贷款。

正如“商贸通”品牌的名称那样，这一业务主要针对的是商贸流通及相关行业的个体工商户和企业。如民生银行各地分行都在所在地城市的著名商圈设立了“商贸通”服务中心，专门为商圈内的个体工商户、企业提供服务。

在“商贸通”业务中突出的特点就是多种贷款担保的方式共用。如基本的住房、商业用房和工业厂房抵押外，贷款企业还可以根据自身情况和经营模式，选择一种或是多种担保方式。像自然人联合担保，由3个或3个以上的自然人自愿组成联合担保体，相互提供连带担保责任；由市场开发商，像交易市场、商业街的市场开发者(或管理者)提供法人担保；使用商铺的承租权、企业的应收账款进行质押等等。这些担保质押方式密切贴合商贸企业的特点，与抵押共用的话，能够将抵押额度显著提高。

如“商贸通”业务中规定，单独使用抵押方式，最高可以获得抵押物评估价值80％的贷款额度，贷款期限最长可达10年。可以看出，与其他银行的抵押贷款方式相比，这一业务的额度、期限还是有很明显的优势的。不仅如此，如果将抵押与担保、质押等方式相结合的话(民生银行目前可提供11种方式)，“商贸通”最高的贷款额度可以达到抵押物评估价值的120％。

出于风险防范的需要，民生“商贸通”业务也对贷款企业提出了一定的要求，除了良好的资信记录、经营状况外，“商贸通”要求企业主拥有从事生产经营投资活动(包含承包、租赁活动)三年以上的行业工作经验，同时在民生相关机构所在地有固定经营场所连续经营两年以上。此外，贷款人原则上需要拥有民生银行相关机构所在地城镇常住户口或有效居留身份，并拥有固定住所。

值得一提的是，民生“商贸通”业务还在民生银行的网站上专门开辟了电子申请通道，提交自己的信息和需求之后，就会有专门的客户经理与申请人进行联系，也方便了贷款企业办理这项业务。

中行专设中小企业置业贷款

由于很多中小企业使用抵押贷款业务，为的就是获得流动资金、扩大生产经营条件等等，中行上海市分行最近也推出了一项“中小企业置业贷款”的业务，如果想使用抵押业务获得新置业的资金，倒不如直接向银行申请这一贷款，在还款方式上，上海中行也给出了较为灵活的方案。

据了解，符合条件的中小企业法人可以向中行申请中小企业置业贷款，用于购买特定区域内的各类自用房产，贷款额度最高可达房产购置价的50％。这一业务，除可有效缓解企业流动资金压力、大大提高企业资金周转效率外，也可为中小企业扩大生产经营创造了条件。

记者了解到，和目前大多银行推出的针对中小企业法人的厂房按揭贷款不同，市中行此次推出的置业贷款，可用于购买特定区域的各类自用房产，包括用于生产的标准工业厂房以及用于自身办公的商业用房，上海市的国家级和市级工业开发区内的工业厂房，原则上中环以内的商业用

房都属于贷款业务范围。而在贷款期限上，最长贷款期限分别可达5年和7年。中小企业可以选择按季等额本金、按季等额本息、按月等额本金以及按月等额本息等多种灵活的还款方式。同时，对于符合一定条件的优质客户，中行还可给予不超过一年的还款宽限期。

皇冠：成功人士的不二选择

今年36岁的黄丰亮刚刚被提升为公司华东区总经理，为了与自己的身份匹配，黄丰亮准备买一辆高档轿车。然而，面对市场上众多的汽车品牌，黄丰亮开始了一场寻觅爱车的旅程，而在旅程的终点，他终于找到了自己的最爱――皇冠。

老家河北的黄丰亮1995年从复旦大学毕业后就留在了上海发展。依靠过硬的文凭和流利的英语，不久他就被一家美国的世界500强公司录用，从事销售方面的工作。靠着自己不懈的努力拼搏和卓越的销售才能，黄丰亮很快就被领导慧眼识中，成为公司重点培养对象。一晃十多年过去了，黄丰亮在上海结婚生子并安下了家。而最近，黄丰亮被提升为该公司华东区的总经理，月薪也升到了5万元。正当黄丰亮全家都为之感到高兴的时候，黄丰亮却犯了难。

黄先生的困惑

原来以黄丰亮的经济水平，几年前就完全具备了买车的能力。但颇具理财头脑的黄先生深知买车容易养车难，相比于一次性拿出的购车费，以后日积月累的养车费用更加昂贵。因此在黄丰亮看来，与其勒紧裤腰带买辆低档轿车，还不如经济宽裕时一步到位直接买中高档轿车。黄先生说：“我买车看重的是一种驾驶的乐趣，是一种-身份的体现。”

对如今的黄丰亮来说，自己的收入完全足以承受30万～50万元的高档轿车，而-且自己也需要一辆高档轿车与自己的职位和身份相匹配，和客户谈生意时也能给，自己增添信心。然而目前市场上30万～50万元的高档轿车品种众多，竞争激烈。基于过去对德系车留下的性能及安全性上的良好印象，黄丰亮一开始倾向于购买德系车。尤其对奥迪A6颇有好感，但觉得宝马5系列和奔驰E系列也都各有千秋，一时拿不定主意。

一次和从美国总公司调回国内的上司一起吃工作餐闲聊时，黄丰亮讲起了自己选车的困惑。上司听了黄丰亮的心理价位和要求后，建议他选购丰田皇冠。

当黄丰亮问起推荐皇冠的原因时，上司笑着说道：“当朋友们每每问到我为什么没有选择欧系美系的车辆时，我总是告诉他们，我在不少国家都有过工作经历，因此也开过很多不同种类的车，欧系的、美系的、韩国的……但是最能让我感受到驾驶乐趣的车辆还是现在这辆丰田皇冠，可以用一句‘随心所欲’来形容它。”

上司进一步解释道：“我这辆皇冠是刚从美国总公司调回国内时公司帮我配的，一开始我也纳闷怎么会给我配辆日系车。结果看到皇冠时，发现它的确气派非凡、曲线圆润，一点也不张扬，很符合中国人内敛含蓄的性格。另外皇冠的做工精细，内饰也很豪华，车内的视野范围广，操控方便，尤其是刹车感觉非常舒服。而且丰田在国内市场占有率很高，4S店到处都是，保养维修也非常方便……算下来这车我已经开了两年了，最大的感觉是这车的动力真是不错!推背感特别强，提速快，驾驶起来特别畅快。就加速这一点上说，他比我之前开过的宝马和奥迪都有过之而无不及。男人么，内心都有一种驾驭和征服的欲望，皇冠很好地满足了驾驶者随心所欲享受驾驭乐趣的需求。”

有路必有丰田车

听了上司的建议，黄丰亮对皇冠顿时产生了一种好感，并回想起小时候的一段往事。

在上世纪80年代黄丰亮还在上小学的时候，就因为丰田经典的广告语――“车到山前必有路，有路必有丰田车”――从而爱上了汽车。有一次语文考试，有道题目要求学生回答谚语“车到山前必有路”的下一句，黄丰亮没有按标准答案“船到桥头自然直”作答，而给出了“有路必有丰田车”的答案。结果可想而知，老师点名猛批，更奚落他丰田车不是想当然就能有的，最终招同学哄堂大笑。

想到这里，黄丰亮突然对皇冠产生了一种奇妙的感觉，并决定对皇冠做一番深入的研究。

新浪汽车、搜狐汽车、太平洋汽车、汽车之家……黄丰亮开始在各大网站上广泛收集有关皇冠的信息，并把皇冠的各种性能数据和自己原来较中意的奥迪A6进行全方位的比较。结果发现皇冠的空调系统、音箱系统、汽车的安全性、动力系统、外观、内饰等各方面都毫不逊色，而在节油性和舒适性上则明显有过之而无不及。而且黄丰亮发现皇冠还在J.D.Power(美国最具影响力的权威汽车评级机构)的质量调查中得过冠军!黄先生第一次从理财的角度，认识到了皇冠的优点。

选择皇冠　无怨无悔

此外，黄丰亮还在汽车论坛上发帖寻求皇冠车主们的切身体验，以期获得更客观公正的信息。

结果黄丰亮发现大部分皇冠车主都对自己的爱车褒奖有加。一位苏州的网友对皇冠的节油性表示了强烈的认可。他在回帖中写道：“其实我最满意的还是皇冠的油耗，由于工作和生活的需要，我经常要穿梭于市区与开发区之间，油耗曾经是一度让我很头疼的问题。但皇冠在油耗上的表现让我很满意，我现在的百公里油耗只有8升，这对于排量3.0L、长度将近5米的车来说是很难得的。而且在操控性上，皇冠的表现一样优秀，急转急停、刹车制动、加速减速的表现，都很出色。我非常享受这其中的驾驶乐趣。”

一位北京网友则从另一个角度对皇冠做了这样的评价：“自从买了皇冠，我的许多商业活动都增加了不少便利。我以前也乘坐过很多车，比较起来，皇冠给我突出印象是安静。关上车门，车外嘈杂的声音，仿佛跟随着我的关门动作，一起被我关在了门外，就像回到只属于自己的空间，属于自己的世界……那种感觉，是很惬意的，尤其我这样生活节奏快的商务人士，安静本身就是一种至高的享受。”

还有一位上海网友表示：“因为工作关系，我经常在不同路况的道路行驶，无论是高等级的高速公路还是路况稍差的省道，皇冠都给我带来了舒适平稳的驾驶体验。在4000公里的时候我的皇冠在上海4S店做了首保，从发动机里排出的机油在行驶了这么长时间后依旧比较清澈。这从一个侧面显示皇冠发动机良好的性能。特别值得一提的是皇冠的服务非常体贴和到位，对行驶过程中的一些该注意的问题，一汽丰田公司都能及时提醒和回访。这让我感觉非常庆幸自己选择了皇冠。”

和几个网友交流下来，黄丰亮对皇冠的好感也逐渐上升了。

精致构造　畅快体验

别人说得再好，也不如自己亲眼目睹来得真实。于是认真在网上做完了前期预备功课后，黄丰亮马不停蹄地来到了丰田4S店实地了解情况。第一次近距离亲眼看到皇冠，给黄丰亮留下了极为深刻的印象。那辆外观典雅的皇冠车，静静地躺在店里最显眼的位置，一眼望去，赏心悦目。打开发动机前盖，银色发动机罩下的V6发动机

依旧散发出耀眼的精致光芒。转到车后，黄先生更是被皇冠尾部设计的细节部分所吸引，那浑厚敦实的尾部加上夺目的红色LED尾灯，充满阳刚之气之余，增添了少许的妩媚和性感，使皇冠车体现出少有的“商务家用两相宜”的独特魅力。

打开车门，驾驶位置一览无余，浅色系的基调，加上少许跳跃式面板装饰，皇冠的内饰和它的外表一样，内敛不张扬。坐进驾驶室，座位合身舒适，伸手抚摸方向盘，做工精细，手感极佳，简约却不简单。方向盘中间那个皇冠徽标，同样内敛中蕴藏着无尽的张力，体现出了有别于一般轿车的品位和尊贵，时刻提醒着你开的是具有尊贵血统的皇冠车。整辆轿车可谓浑然天成，精致得恰到好处，没有丝毫突兀的感觉。坐在皇冠车中，黄先生完全被皇冠身上所带有的尊贵气质所征服。

当然，要让理性精明的黄丰亮下决心选择皇冠，显然还需要更多的理由。这不，第二天一大早黄丰亮就迫不及待地驾驶着从上司那里借来的皇冠出去兜风。这辆皇冠上司虽然开了两年，但从外观上看却保养得很好。启程上路，黄丰亮感觉操纵轻盈，过弯毫不拖泥带水，在光滑平坦的市区柏油路面行驶，由于皇冠性能优良的减震系统、宽大的轮胎以及符合人体工程力学的舒适座椅，过滤掉了各种路面的凸凹以及高速磨擦的声音，给人带来一种强烈的舒适感和安全感，就像在水面上滑过一样，使黄丰亮情不自禁想起了冰上芭蕾……

至此，熟谙理财之道的黄丰亮明显感觉到，在30万～50万元的众多同类型轿车中，CROWN皇冠的确具有较好的性价比，优势相当明显。更重要的是，与皇冠的零距离亲密接触，让他深深地感到，即使抛开理性分析，单单从完全的感情上说，他也完全被皇冠的尊贵气质和驾驶所吸引，黄丰亮心中的天平终于完全倒向了皇冠。

寻寻觅觅　终得至爱

于是没过多久，黄丰亮便在4S店签订了皇冠的购车合同。可就在他等待皇冠到货的那段时间里，黄丰亮对皇冠的认识又从技术和情感层面，上升到了文化层面――他发现皇冠拥有如此悠久的历史和如此显赫的业绩。

从上世纪60年代进入中国后，皇冠已经为中国消费者提供了近半个世纪的尊贵享受与真诚服务。国产皇冠于2005年上市后，凭借其优异的商品性能，在国内高级车市场一直名列前茅，赢得了近20万消费者的喜爱与信赖。进入2009年，皇冠仍以优异的表现牢牢占据着细分市场三甲的位置。

更重要的是，黄丰亮在网上查阅相关资料的时候发现，皇冠与其他同档次轿车相比，其最突出的优势在于这辆车背后所蕴藏的文化内涵上。因为对于高端轿车消费者来说，除了对座驾有精细的做工、舒适的座位、优越的性能等刚性要求外，更需要一种文化心理上的暗合和精神需求的自我肯定。而皇冠系列轿车在中国有很长的渊源，许多国人的心中都有着一种难以割舍的皇冠情结，对他们来说，买皇冠似乎是最好的选择――因为皇冠身上正暗藏着其他品牌难以比拟的象征社会尊崇和历久弥新的文化符号。黄丰亮这才意识到，自己之所以从一开始就对皇冠有一种说不出的好感，就是因为皇冠大气、内敛、不张扬的文化气质和自身的文化品位正好吻合。

顿时，黄丰亮有了“踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫”的欣喜感，对着妻子高喊：“我终于找到最适合我的座驾了!”

理财提示

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