道路施工组织设计
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道路施工组织设计范文第1篇
中图分类号：TU71 文献标识码：A
一、前言
随着我国经济的发展和社会的进步，国家投入越来越多的资金和技术来支持市政基础设施建设。这给我国城市发展带来了新的契机，与此同时，挑战也接踵而至。市政道路建设中叶存在诸多问题。如道路建设中施工质量问题，不能保障工期如期问题，成本不能控制在应当的范围之内等问题。面对这些亟待解决的问题，从施工组织设计入手能够有效的科学的解决。本文正是基于此，探究如何合理科学的构建施工组织设计，抓成本，抓质量，抓工期，使其科学合理的用于市政道路建设之中。
二、市政工程的基本特点
公路建设是一个极其复杂的市政工程，该工程中的每一个过程都离不开施工组织设计。具体说来，市政工程因其复杂性而具有不同于普通项目工程而具有的特点，可分为以下几点。
（一）市政工程成本高
市政工程成本相比较普通的工程而言，成本要高出许多。这是因为市政工程成本不仅包括人工费和材料费等直接费用，还包括措施费、管理费和安全施工等间接费用。如果市政工程在公路规划阶段还要用到居民的住房、农民的田地或者是企业的生产用地时，会有额外的补偿需要处理。因而，市政工程的成本是非常高的。
（二）市政工程工期特点
市政工程在市政建设中的地位相当重要。而由于市政工程本身固有的特点，使其工期长，很多不能按照规定的时限完工。而建筑市场中对施工工期的要求极为严格，只能提前完工，不能逾期，这就给市政工程的建设带来极大的挑战。如何在市场经济条件下，在一定的成本范围内最优化的如期完工是市政工程面临的重要问题。
（三）市政工程质量特点
新时代下，市场经济的发展推动着社会的进步。我国公路设施的基础建设迎来了迅速发展的黄金时期。然而，在市场经济的另一面又催生了为降低工程成本、缩短施工日期等而不顾工程质量的现象。这种现象频发发生。在这种情况下，如何通过施工组织设计来解决显得尤为重要。
综上可知，面对公路施工周期长、成本高以及工程质量把握等方面的问题，科学合理的进行施工组织设计就显得尤为重要。应当在市政道路建设的过程中始终坚持以科学合理的施工组织设计为原则。
三、科学合理的构建施工组织设计
我国在上个世纪60年代开始引入了苏联施工组织的管理模式。而随着经济的发展，建筑业的日新月异，我国的施工组织设计管理也不断的更新，更趋向科学化。为了使工程能够更加顺利的进行，取得多，快，好，省的效果，早日发挥道路在国民经济发展中的作用，我们就需要更加科学合理的进行施工组织设计，使其能够更加准确的反映客观实际，符合建设单位和设计单位的要求。
（一）建立合理的施工组织计划
在市政公路施工前，要先建立一个科学合理的施工组织计划。首先，在公路规划设计阶段，要先提出具体的施工计划以供上级部门的审核批阅。其次，针对于每一个具体的工作内容，也要做出相信的工程组织设计。例如技术设计阶段，要具体情况具体分析，根据工程的具体内容设计具体的技术。例如，江密峰至黄松甸段的一级公路第五合同段起于乌林沟乡，全长20.64公里。根据路基状况，选择挖方地段和填方地段。对于不良地段，需要进行特殊处理。第一，选择采取挖井字沟的方法进行处理并对其进行下沉观测。第二，利用液压反铲和推土机对不良土质进行清理。而在具体施工部署时应设置科学合理的机构以便于组织管理，具体可参照图1。再次，在公路规划的实施阶段，要针对一切可能出现的突发问题做科学合理的分析，并提出相应的拯救措施。如：如果出现施工人员上网应当做如何处理；如果遇到连续多天的阴雨天气该如何处理等。最后，即是具体的施工过程，这是市政道路建设中的最关键最重要的一步。由于公路建设过程中容易收到外界的干扰影响，而工期长，人员流动性大等问题要求工程必须采用机械化。因此，在施工过程中必须做好机械化施工设计。政府组织的市政道路建设虽然相比较其他“自负盈亏”的施工单位而言具有优越性，但是还是必须要接受监督组织的监督和顾及社会影响，因而在施工过程中也要充分考虑到经费的支持和使用问题。
图1 施工部署组织机构设置
（二）完善施工组织设计使之适应工程项目需求
我国的工程项目建设的改革正在广泛而深入的进行，施工单位为了能够适应招标制和建设监理制的要求，同时为了适应现代计算机管理的要求，即如何摆脱繁重的人工编制工作等，施工单位就有必要对此完善施工组织设计，使之适应工程项目的需求。例如，施工单位需要高度重视工程合同的有效性和施工组织的设计的合理性。在遇到设计工程索赔等条款和内容时，施工组织设计要从维护自身合法权益和争取较好收益的要求出发，最大限度的减少潜在的经济风险。一般而言，为适应管理体制和市场变化可将施工组织设计分为三种：第一，尽量周到的考虑维护乙方的合法权益。第二，适应公司和项目经理部两级管理的要求。第三，适应信息管理要求。
（三）施工组织设计为工程造价做指导
众所周知，合理的工程造价对于工程建设而言是非常重要的，大学中也专门开设了这门课程。那么为什么说施工组织设计可以为工程造价做指导？施工组织设计又通过什么样的方式为工程造价做指导？根据施工组织设计可以确定施工投资在时间上的安排。而项目施工当中的预算则是根据年度投资计划计算出来的，它与项目设计的各方面的费用以及当年的物价水平等都有关系。因此，为了能够给工程造价中运算的准确性提供参考，就必须做相应的施工组织设计。施工组织设计中的内容自然应为年度投资计划，阶段投资计划，以及项目的维护管理费用投资计划等。
四、结论
施工组织设计是对市政道路工程建设的全过程进行科学有效管理的重要手段。通过施工组织设计的编制工作，可以全面考虑到工程施工的各种基础条件以及施工方案的确定，施工顺序的执行，特殊施工状况的解决方法等问题。通过施工组织设计可以良好的解决施工周期问题，施工质量问题以及施工的成本问题。
参考文献：
道路施工组织设计范文第2篇
南康市东山工业管理区工业一路南侧河流改道工程
施工组织设计4
江 西 嘉 业 建 设工 程 集 团 公 司
二00六年六月九日
审定： 职务：
审核： 职务：
校对： 职务：
编制： 职务：
施工组织设计
第一章：工程概况
第二章：施工部署
第三章：施工总进度计划
第四章：主体工程施工
第五章：质量保证
第六章：施工安全保证
第七章：文明施工及环境保护
第八章：雨季施工技术措施
第九章：降低成本措施和合理化建
南康市东山工业管理区工业一路南侧河流改道工程
施工组织设计
第一章：工程概况
1、工程概况:
本工程为南康市东山工业管理区阿工业一路南侧河流改道工程,工作主要内容为河道开挖、砌挡土墙、砌沟底、沟底混凝土面层、沟盖板等。
2、水文气象
南康市属副热带季风气候区，春夏秋冬四季分明：春秋季短，夏冬季长，无霜期长。据南康气象站多年统计，多年平均降水量1556.7mm，年最大降水量2083.9mm，年最小降水量914.0mm，多年平均气温19.2℃，历年最高气温40.1℃，历年最低气温-4.6℃，多年平均蒸发量1288.1mm。
第二章 施工部署
一、施工组织机构图
根据工程特点，为确保工程质量、施工安全、按期竣工和文明施工，选派肯有类似施工经验的优秀管理人员组成项目经理部，经项目经理负责制，认真按设计要求和施工规范施工，严格控制各道工序质量，确保工程质量符合设计技术要求和相关规程规范。结合我公司以往管理经验，组建项目经理部”组织形式如
项目经理部
项目经理
技术负责人
办公室
生技科
质安科
物资科
计财科
施 工 组 织 机 构 图
管理人员如下:
项目经理: 熊晓金
技术负责人: 曾凡键
施工员:胡春晓
安全员:饶绍华
质检员:罗保文
造价员: 郭海明
材料员: 胡国银
二、项目部各级各部门职责
项目经理：全面负责本工程的施工管理，是质量安全的第一责任人。
技术负责人：负责按照施工方案组织施工，解决施工中的技术难题，技术质量。
生技科：负责本工程具体施工方案的制订和技术交底工作，并负责测量和试验工作。
质安科：负责施工现场的施工质量和安全管理。
计财科：负责对工程成本进行控制，确定成本目标，编制计划统计报表，负责工程施工所需要资金的管理与调用。
办公室：负责项目部日常管理工作，接受项目部领导安排的其它工作。
三、施工顺序安排
测量放线--土方开挖--浇混凝土垫层—-铺沟底--挡土墙砌筑---挡土墙勾缝----土方回填---沟盖板
四、施工准备
1、技术准备
认真阅读图纸，充分领会设计意图，在设计单位的支持下，组织各专业人员进行图纸会审，做好会审记录，参加设计单位组织的技术交底会。根据工程规模、结构特点和要求，编制能指导施工全过程的具体施工组织设计，编著主要分项工程施工作业方案，对作业人员进行技术交底。
按照施工图纸所确定的工程量，施工组织设计拟定的施工方法和有关费用定额编制施工图预算和施工预算。明确成本控制目标。
2、物资设备准备
1、 施工机械设备、机具准备（详见附表）:主要机械一览表
序号
机械设备名称
数量
性能参数
新旧程度
设备进场时间
备注
1
水准仪
1
na828
90%
开工当天
2
经纬仪
1
t2
80%
开工当天
3
反铲挖土机
1
pc200
全新
开工当天
4
机动翻斗车
5
1.5t
80%
开工后1天
5
电动立式打夯机
2
ys30l
70%
开工后1天
6
半自动强制式搅拌机
1
500l
全新
开工后4天
7
自卸汽车
6
8t
75％
开工后1天
根据施工方案和进度计划的要求，编制施工设备、机具需要计划，及时有次序地组织运至工地。对工程施工所需设备、机具进行全面的检测、维修和保养，确保机具、设备以良好的状态投入运行。
3、劳动人准备
按照施工方案编制劳动力需要量计划，并组织施工人员进场。做好职工入场教育工作，落实安全技术责任制，对作业人员进行逐级交底，让施工作业人员了解并掌握保证工期、质量、安全、文明施工的技术措施，同时加强遵纪守法教育。
劳动力计划
序号
岗位名称
人数
主要职责描述
1
项目经理
1
质量、安全、环境保护和文明施工管理第一责任人，全面负责本工程的各项组织和协调工作负责各自分工范围内的组织和协调工作，监督、检查各专业工程师/工长在施工组织过程中落实质量、安全、环境保护和文明施工管理措施的程度和效果，并及时督促整改和完善。
2
专业工程师
2
负责本专业范围内的技术管理和施工记录的收集和整理，负责对进入现场施工人员技术交底和培训教育。
3
专业施工员
1
负责分管范围内的施工组织、跟踪检查及相互间的协调工作，对施工范围内的工作质量、安全、环境保护及文明施工管理负直接责任。
4
专职质检员
1
负责专业范围内的质量跟踪检查，保证各分项工程施工质量100%受控。
5
专职安全员
1
负责跟踪检查现场安全管理措施落实情况，及时提出整改建议，消灭事故隐患，配合项目管理班子做好人员进场前的培训和教育。
6
测量放线工
5
负责施工现场全部测量定位放线工作
7
电工
2
负责施工现场临时供电接驳、电气设备维护和保养。
8
混凝土工
8
负责本工程所有砂浆搅拌工作，负责挡土墙伸缩缝接缝嵌填处理。
9
瓦工
35
负责本工程中所有砌体施工。
10
机械工/司机
8
负责施工机械、设备的操作、维护和正常保养
15
力工
20
配合上述技术工人
备注：盖板制造由本公司另行安排人员制作，不在上述人员之内。
4、施工现场准备
组织测量人员到现场接桩，对监理工程师提供的导线点及水准点进行复测，将复测结果报送监理工程师，确认无误后，根据施工需要，设置现场测量控制网。
根据经监理工程师批准的施工图纸对场地进行布置。保证施工现场水通、电通、路通、场地通，建造各种施工设施。
第三章 施工总进度计划
一、编制依据
1、根据业主招标文件的要求，结合工程的实际情况，在确保业主总工期要求前提下，尽可能提前完成所有工程项目。
2、国家、部及省颁标准规范和规程。
二、编制原则
1、严格遵守业主招标文件规定的工期要求进行施工进度安排。
2、优化施工方案、合理配置施工设备，加强组织与协调。从技术、管理上保证质量进度，安全满足建设单位要求。
3、综合考虑水文及气象条件，突出工程重点，名施工项目和程序必衔接流畅，从而确保施工项目的顺利完工。
4、满足工期要求的前提下，通过施工进度的合理安排，力求做到均衡生产，以降低高峰的施工强度，并充分保障资源的合理配置。
三、施工总工期
根据工程规模、财力和工程对时间的要求等状况，本工程施工工期120日历天。
施工准备：1天
河道开挖：15天
混凝土垫层：15天
铺沟底：15天（含混凝土面层）
砌挡土墙：60天（含沟缝）
沟盖板：10天
收尾验收：4天
合计：120日历天
四、工期保证措施
1、做好施工准备工作，保障和优化资源配置、人员、材料和设备按进度计划及时进入工地。
2、服从业主、监理、设计单位的协调工作。优化施工方案，严格控制关键项目及工序，严格按照施工进度表进行施工工期控制并具体情况做相应的调整，确保施工质量和安全，确保工程顺利完工。
第四章 主体工程施工
1、定位放线：
开挖前，用石灰粉放撒出开挖边线，并在临近位置打入水平桩，在水平桩上标记出开挖深度。开挖时根据地下水位情况处理基底，如无明显出现地下水，将基底按设计要求尺寸平整夯实即可；如预见地下水较高将涌入基底，可沿基底子两边分别加宽开挖300mm，作为预留施工工作面和集水井排水明沟布设位置。
2、分段分层开挖河流：
挡土墙基坑开挖采用机械（反铲挖土机）开挖，采取沿等高线自上而下、分层、分段、依次进行分层开挖至要求深度。机械开挖至设计基底标高以上预留200mm，再由人工根据预留高差进行加深和平整达到设计基底深度，以防止基底土层受扰动。
3、挡土墙砌筑:
1、挡土墙垫层采用mu30毛石、c15毛石混凝土垫层。
2、混凝土垫层之前，应先检查基底的尺寸和标高，清除杂物，平整夯实（采用立式电动打夯机机夯两遍），确保槽底不得有较大的突起。接着进行基础放线，拉上准线放出基础轴线及边线，立好基础皮数杆，皮数杆之间要拉上准线。
3、m10水泥砂桨砌青石施工方法
砌第一层石块时，基底先要坐浆，使石块底面与地基接触均匀。
石料应选用较大的平青石，石块大面向下。选择比较方正的石块，砌在各转角上，作为角石，角石两边应与准线相合，四角的角石选用大致相等的规格砌筑。角石砌好后，再砌里外的石块，作为面石，最后砌填中间部分的填腹石。砌填腹石时，应根据石块自然形状交错放置，尽量使石块间隙最小，然后再将砂浆填在空隙中，再根据各缝隙形状和大小选择合适的小石子放入，用小锤轻击，使石块全部挤入缝隙中。
接砌第二层以上石块时，每砌一块石块，应先铺好砂浆，砂浆应满铺并铺得稍厚一些，当石块往上砌时，恰好压到要求厚度，并刚好铺满整个灰缝。灰缝厚度宜为20～30mm，砂浆应饱满。
砌筑最上一层时，宜选用较大的毛石砌筑。每天砌筑高度控制在1.2m以内。
青石砌体的组砌形式应“内外搭砌，上下错缝，拉结石、丁砌石交错设置，青石墙拉结石每m墙面不应少于1块”。
青石墙须设置拉结石。拉结石应均匀分布，相互错开，按要求每0.7 m2墙面至少设置一块，且同皮内的中距不得大于2m
砌筑青石挡土墙前，必须核对轴线位置，砌体两边挂线，每边放宽10mm；一般砌筑分层高度为50～60cm，每日砌筑高度控制在1.2m。
砌筑墙身时，以4m为间距设置一道伸缩缝，缝宽30mm，缝内用沥青麻筋填充。毛石砌体要分层砌筑到顶，每个分层高度找平一次，两个分层高度间的错缝不得小于80mm，拉结石要相互错开。青石砌筑时，石块间不得有相互接触现象，灰缝厚度宜为20～30mm。由于毛石块形状不规则，空隙大的应先填一部分砂浆，用小毛石填充。砌好以后要试摇动，若不稳定，可垫小毛石，不允许干填块石后再灌浆。
挡土墙表面用1：3水泥砂浆勾缝。勾缝时，应保持墙面洁净、粘结牢固、密实和整齐。
挡土墙墙身按长2m、高1m间距放置排水管（排水管口堵塞棕毛），按4％坡度预埋在墙身内。
挡土墙后设砂砾夯实滤水层，厚300mm，墙后泄水孔下设粘土夯实隔水层，厚300mm，宽度同墙后填土的宽度；挡土墙后填土采用原土（碎石土），填土内不得混有有机物或其它杂物。填土时应边砌墙边填土，回填土必须分层夯实，每层厚度<200mm.
4、其他细节部位施工工艺：
伸缩缝留设： 缝内填置棕毛塞缝，外表面由沥青麻筋填充，深度约200mm。
5、挡土墙后回填土：
墙后填土主要采用原土（碎石土），填土时应边砌墙边填土，并由人工配合立式电动打夯机分层夯实，每层厚度<200mm.在泄水管孔下回填并由打夯机夯实300mm厚粘土层作隔水层，孔四周铺设600×600×300（厚）的卵石作滤渗水层。
填土前应将基底上的垃圾等杂物清理干净；肥槽回填前，必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。
检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填上的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。
回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般电动立式打夯机每层铺土厚度为200～250mm；人工打夯不大于200mm。每层铺摊后，随之耙平。
回填上每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，穷夯相接，行行相连，纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。
修整找干：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。
验收程序：
每道工序完工后，先由施工班组工人和施工员自检，再由施工单位专业质检员（qc）检查、验收并填写相关的验收记录，最后由甲方专业工程师验收。
第五章 质量保证
确保工程施工质量，满足建设单位和设计要求，是我公司一贯遵循的基本原则。本工程施工中，我们将认真研究设计图纸，设计文件及规范、标准，确定周密的施工方案，制定详细的质量技术保证措施，对施工过程的名个环节实行严格的质量控制和监督，推行全面质量管理。
一、质量方针
质量方针是：精心施工，严格管理，高效优质。
二、质量目标
质量目标是：单元合格率100%，确保工程质量达合格以上。
三、质量管理组织机构
按照项目管理法施工原则，组建“南康市东山工业管理工业一 路南侧河流改道工程土石方工程项目经理部”，建立以项目理 负责制为中心的质量管理组织体系。
各主要部门质量管理职能：
1、项目经理：全面负责履行施工合同中有关施工质量的义务和责任，对施工质量负直接责任。
2、技术负责人：负责组织及实施本合同的质量管理，审查，修订有关质量的各类计划及报表，直接深入施工现场，随时发现和解决施工中存在的问题，对施工过程的质量负责。负责组织实施工程项目的中间验收，全面负责协调和配合与监理工程师，质量监督单位对工程质量监督检查。
3、质安科：负责实施本工程项目的现场质量管理和质量控制，具体编制本工程项目的质量计划和质保措施。负责为业主和监理工程师的有关质量指令的贯彻落实。
4、物资科：负责本工程范围内的物资、器材、设备的鉴定与采购，负责进货的质量控制、管理、仓储、保管、物资的发放使用监督，做好相应的各种试验与记录，随时提交监理工程师审查，保证材料质量与设备完好率。
5、施工队：执行落实项目法人，监理工程师、项目经理及各部门下达的有关质量文件和指令，执行国家有关技术标准和规范，执行合同工程项目的施工技术措施，严格执行本工程的质量管理办法。
四、施工过程质量控制
对本项目施工全过程进行有效控制，保证施工质量全过程处于受控状态。
①施工前的控制
由项目经理部技术负责人组织有关人员精心编制施工组织设计文件，施工总进度计划、劳动力计划、机械设备计划和材料使用计划，保证施工按计划有序进行，详细制定各分项工程的施工工艺，提出本工艺质量控制点和相应的控制计划。对关键工序进行典型控制施工。
②施工过程中的质量控制
由项目经理部各职能部门编制、落实、检查的督促日、周、月生产计划情况以及各个项目施工质量目标的落实情况。以合理的施工工艺保证工程质量。严格不合格的工程材料进入工程实体。杜绝不合格的工程发生。
五、建立质量档案
质安科要认真收集工程施工中的有关文件，做好原始资料的归类，整理存档，按要求编号、编目，做到易查、易找，认真编好竣工资料、图纸和报告等。
六、保证安全、质量的技术措施
质量保证体系框图
项目部质量管理机构
负责技术质量保证措施和质量交底
总
工
程
师
总
工
程
师
每月定期召开每个施工段现场质量检查会议和不定期检查
施工段质量管理小组
每月定期召开会议对现场生产全面质量检查
负责技术交底检查每道工序质量、并认真填写现场纪录
现
场
技
术
人
员
试
验
室
负责原材料试验和现场每道工序检验，并做好原始记录
生 产 班 组
对每道工序进行自检
严格按技术规范要求进行操作
质
检
员
技术工种
定期或不定期现场会议汇报
易出现的质量问题及防治措施：
1 砂浆强度不稳定：材料计量要准确，搅拌时间要达到规定的要求。试块的制作、养护、试压要符合规定。
2 水平灰缝不平：皮数杆应立牢固，标高一致，砌筑时小线要拉紧，穿平墙面，砌筑跟线。
3 料石质量不符合要求：对进场的料石品种、规格、颜色验收时要严格把关。不符合要求时拒收，不用。
4 勾缝粗糙：应叨灰操作，使灰缝深度一致，灰缝交接平整，表面洁净。
5 填土不密实：严格按照填土土质要求、干燥度要求、每层铺土厚度、填夯工艺（铺土搭接、打夯遍数等）要求进行打夯。
易出现的安全隐患及防治措施：
1、操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求（边坡是否稳定），道路是否畅通，机具是否完好牢固，安全设施和防护用品是否齐全，经检查符合要求后才可施工。
2、砌筑时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象。堆放毛石材料应离开坑边1m以上。
3、墙身砌筑高度超过地坪1.2m以上时，应搭设脚手架。
4、脚手架上堆料量不得超过规定荷载，同一脚手板上的操作人员不得超过二人。
5、下脚手架应走斜道爬梯。不准站在砖墙上做砌筑、划线（勾逢）、清扫墙面等工作。
6、不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作。
7、砍毛石时应面向内打，防止碎石跳出伤人。
8、使用于垂直运输的吊笼、绳索等，必须满足符合要求，牢固无损；吊运时不得超载，并经常检查，发现问题及时处理。
9、遇雨天及每天下班时，要做好防雨措施，以防雨水冲走砂浆，致使墙体倒塌。
10、工人垂直往上下转递石块时，要搭递砖架子，架子的站人板宽度应不小于60cm。
11、用锤打石时，应先检查铁锤有无破裂，锤柄是否牢固。打锤要按照石纹走向落锤，以免伤人。
12、不准在墙顶或架上修改石材，以免震动墙体影响质量或石片掉下伤人。
13、不准徒手移动上墙的料石，以免压破或擦伤手指。
14、不准勉强在超过胸部以上的墙体上进行砌筑，以免将墙体碰撞倒塌或上石时失手掉下造成安全事故。
第六章 施工安全保证
一、有关安全施工的方针
①认真贯彻执行安全生产相关的国家和部颁安全生产标准、法律、法规，遵守招标文件有关规定，制定一系列有关安全生产的规章制度。切实执行国家劳动保护法，保证职工合法权益。
②不断加大安全教育、宣传的力度，做好岗前培训，加强安全生产现场的监督检查，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保项目施工任务安全顺利完成。
③在施工安全管理上，实行三级管理（项目经理部、施工工区、施工班组），逐级落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任承包合同，确保项目工程施工安全责任落到实处。
④我公司将配备足够数量、状态良好、性能完善的施工设备和监测设备，以保证工程安全生产的需要。
二、安全施工保证措施
①建立以工程项目经理为第一负责人，以岗位责任制为中心的安全生产责任制。
②坚持安全生产一票否决，实施安全生产“三不放过”原则，实施生产奖惩制度，做到层层落实。
③坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强全体施工人员的安全生产意识，做到人人对岗们安全心中有数，及时发现和处理安全隐患，把各种不安全因素消灭在萌芽状态。
三、安全措施的控制
定期对安全生产进行检查：一是常规检查；二是施工现场检查；三是重点部位检查；四是专业性检查。对事故隐患及事故苗头，要及时发现，及时处理，不留隐患。（安全保证体系图如下）
安全保证体系图
安全保证体系
思想保证
组织保证
技术保证
经济保证
思想保证
安全领导小组
按操作规程施工
安全抵押合同
安全机构
分工负责
提高安全意识
全员活动
把事故消灭在萌芽状态
经济总现
确保工程施工无伤亡事故
第七章 文明施工及环境保护
一、文明施工措施
1、开展文明工地、文明班组建设活动，施工现场场地做到规划有序，道路畅通，材料堆放整齐有序，不乱扔垃圾和废弃材料，进行必要的文明宣传和文明共建活动，创建一流的卫生文明的生活环境和施工环境。
2、建立现场治安管理机构，密切同当地公安部门配合，搞好工地的治安保卫工作 。
3、教育现场全体人员遵纪守法，坚持杜绝打架斗殴、赌博等不良行为。
4、尊重当地民风民情，与当地群众以及监理工程师、设计代表等机构建立良好的关系，为文明施工创造良好的氛围。
5、明确业主与承包商的关系，摆正自身位置。认真履行合同，尊重监理工程师，自觉接受和服从监理工程师的监督和指导。
二、施工环境保护措施
工程施工期间严格执行国家和地方政府下发的有关环境保护的法令、法规及制定的有关本工程环境保护的规则，遵守有关树木、文物保护，防火及废弃物处理的规章制度，随时接受业主、监理工程师及当地政府环保机构的监督检查。
1、大气污染防治措施
施工期间，晴天对施工区的施工道路进行洒水，运土车辆装土高度不得超过车厢挡板高度，以减少运输途中洒落，水泥等粉状建筑材料设专门库房堆放。定期保养施工设备，减少噪音，检查各种车辆设备的废汽排放量，不合格的不得使用。施工期间，不得随意燃烧树木及废物，以免污染空气。
2、水污染防治措施
采取措施防止任何污染物在直接或间接地进入河道、水源。各种施工用的燃料、油料等要做到严格管理，储存地应运离地表水源。
3、生态环境保护
保护施工区的场地及植被，未经允许不得自行砍伐树木，合理设计开挖区的边坡，以免引起滑坡而破坏植被。
对于合同规定的施工活动界限之外的植被、树木必须维护原状，不得使用有害物资（如燃料、油料、污水、弃渣等）污染土地、河川。
在工地配置专职人员和专用工具，保持施工区和生活区的环境卫生及时清理生产、生活垃圾。
主体工程竣工后拆除一切必须拆除的生产和生活临时设施。
第八章 雨季施工技术措施
1、首先在施工现场设置集水、排水、排污系统，保证雨天施工场地不积水。在大雨时节，派专人进行疏通。
2、潮讯季节随时收听气象预报，配备足够的抽水设备及防台防讯的应急材料。万一天气突变，施工中途下雨，则可有备无患。
3、在强台风到来之前，必须做好防台准备工作，组织有关人员
对现场临时设施、机电设备、临时线路、井架缆风绳等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取相应措施，及时整改，并安排人员进行值班抗台。
4、执行建设局及公司所颁发的有关夏季施工技术措施要求。
5、根据季节调整作息时间，夏天中午12点后三小时内不施工，避开一日最热时间。
6、注意操作环境，搭设安全通道、休息凉棚，做好防暑降温措施，
并集中设置茶水桶，宿舍安装电扇降温。
7、尽可能地将工作面或施工流水拍与太阳升落方向避开，合理布
置。
8、夏季施工作业时，作业班组宜轮班作业或尽量避开烈日当空酷
暑的条件下进行施工，宜安排早晚或晚间气候条件较适宜的情况下施工。
第九章 降低成本措施和合理化建议
1、加强成本管理，严格核算成本，确定计划成本、成本的降低额和降低率，节约人力、物力和财力的消耗，不断降低成本，增加盈利、控制成本开支管理和划清成本界限，并有利于加强计划管理。
2、节约间接费用、坚持艰苦奋斗，勤俭节约的方针，实行指标分管，减少非生产人员、节约费用开支。
3、提高机械设备利率，管好施工机械，提高其完好率，利用率，充分发挥其效能，不但可以加快工程进度，完成更多的工作量，而且可以减少劳动量，从而降低工程成本。
4、节约材料消耗，从材料的采购、运输、使用以及竣工后的回收环节，认真采取措施，同时要不断地改进施工技术，加强材料管理，制定合理的材料消耗定额，有计划、合理地、积极地进行材料的综合利用和翻旧利废，这样就能从材料的采购、运输、使用这三个环节上节约材料的消耗。
5、加强平面管理、计划管理，合理配料，合理堆放，减少场内二次搬运费用。
6、定期开展经济活动分析，确切掌握施工成本动态。
7、对所有材料做好进场、出库记录，并做好日期标识，掌握场内物资数量及质保日期，减少不必要浪费。
江 西 嘉 业 建 设 工 程 集 团 公 司
道路施工组织设计范文第3篇
【关键词】道路施工；施工组织；施工管理；问题与分析
【 abstract 】 this paper from municipal road project construction organization and how to strengthen the construction organization design standard road engineering two aspects, this paper discusses the construction of the municipal road comprehensive management measures.
【 key words 】 road construction; The construction organization; Construction management; Problems analysis and
中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：
1.道路工程项目施工组织设计管理中存在的问题与分析
1.1 施工组织设计的内容未全面规范
施工组织设计按其建设阶段可分为：设计阶段施工组织计划、投标前施工组织设计和实施阶段施工组织设计三种。在设计阶段重点在施工方案（初步设计）和施工组织计划（施工图设计），为编制概预算，控制投资提供依据。对标前施工组织设计提出设计建议书，规范标前施工组织设计内容，规范招投标管理，使评标规范化。实施阶段中标后编制的施工组织设计的内容，中标后施工企业提交的施工组织设计在格式和内容上，深度和广度上参差不齐，严重地制约着施工组织设计作用的发挥。
1.2 施工组织设计重技术轻管理的现象严重
我国公路建设项目传统的施工组织设计一般包括的内容有：工程概况、施工技术方案、施工进度计划、资源供应计划、施工平面图设计等。尽管有的施工组织设计编制了技术组织措施的内容，但也仅从工程质量、安全、进度方面也提出保证措施，工程技术性措施较强。管理措施较为薄弱，可操作性差，组织措施，经济措施及合同措施不力。因此，这样的施工组织设计是一种工程技术性的施工组织文件。从工程项目管理的角度还缺少下列管理措施内容：
1）缺少施工部署措施。施工项目经理在施工前要与施工企业法人签订项目管理目标责任书、界定项目经理在项目实施中应达到的质量、安全、进度、成本、环保、文明施工的目标；
2）缺少全面的技术组织保证措施。企业为保证计划利润的实现，必然要采取技术、经济、组织、合同措施。在工、料、机等直接费和现场管理费中通过降低成本来实现。这就要制订项目成本目标的保证措施。
1.3 编制施工组织设计者管理理论知识缺乏、编制手段落后
目前部分城市市政道路建设项目施工组织设计的工程技术人员，普遍存在现代管理理论知识缺乏的问题，这就直接影响到编制施工组织设计的质量和水平和实施施工组织设计的管理思路，加上编制人员工程经验不足，有的甚至出资请人代编，这样对设计意图难以达到统筹兼顾：有的不熟悉施工规范规程，对单位工程、分部分项工程及各工序的施工工艺技术要求知之甚少，难以协调贯通。现阶段，道路工程项目实施阶段的施工组织设计编制人为影响因素多，差错、漏项时有发生，编制组员多，耗时长，工序、工艺、人工、设备、材料等无法达到协调统一，施工组织设计难以有效指导施工。
2.加强道路工程施工组织设计规范化管理对策
2.1 道路施工的组织管理
道路施工的组织机构管理与企业组织机构管理是局部与整体关系，企业在推行管理中合理设置管理组织机构是一个至关重要的问题， 高效的组织体系和组织机构的建立是施工管理成功的组织保证。首先要做好组织准备，建立一个能完成管理任务、令项目经理指挥灵便、运转自如、工作高效的组织机构。
2.2 道路施工的质量管理
2.2.1 建立质量保证体系 为全面系统地把质量工作落到实处，
当务之急是建立切实可行的质量保证体系。同时，施工企业依据质量保证模式，建立自己的质量保证系统，编写质量手册，制定质量方针、技师目标，使之更具有指令性、系统性、协调性、可操作性、可检查性。对于道路路面，我们离不开混凝土，然而混凝土路面具有冷缩热涨的性质。在温度的变化下由于热胀冷缩会在混凝土板内产生温度胀缩应力，而在一昼夜中，白天气温高，夜间气温低，在板顶与板底之间会产生温差，使混凝土板发生翘曲变形，当这种翘曲受阻和在汽车荷载的作用下，会在板内产生过大的温度翘曲应力，造成板的断裂或拱胀等破坏，因此，如何把握好混凝土的质量控制成为至关的重要的问题。为避免这些缺陷，我们很多情况下在混凝土路面纵横两个方向建造许多接缝，把整个路面分成许多板块。横向接缝是垂直于行车方向的接缝，共有三种：胀缝、缩缝和施工缝。缩缝保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面缩裂，从而避免产生不规则的裂缝。胀缝保证板在温度升高时能部分伸张，从而避免产生路面板在热天的拱胀和折断破坏，同时胀缝也能起到缩缝的作用。
2.2.2 人、材、机的控制 人是质量的创造者，质量控制应以
人为核心，把人作为控制的动力，调动人的积极性与创造性，增加人的责任感，树立质量第一的观念。材料是构成建筑产品的主体。在道路施工管理中，对材料的质量控制显然是举足轻重的。选好、用好机械设备至关重要。一般情况下，为了保证公路工程的施工质量、施工进度和提高技术经济效益，公路建设项目工程量大时应采用大型机械和先进设备，而工程量小时则应采用中小型机械和现有设备。但这不是绝对的，因为影响公路建设机械化施工的因素是多方面的。例如，某大型公路建设项目由于受道路、桥梁等条件的限制，大型施工机械不能通过，若为了解决运输问题而另修道路，显然因耗资很大而不经济，因此使用中小型施工机械则较为合理。
2.3 施工的安全管理
坚持安全管理原则。即坚持安全与生产同步，管生产必须抓安全，安全寓于生产之中，并对生产发挥促进与保证作用。坚持“四全”动态管理，安全工作不是少数人和安全机构的事，而是一切与生产有关的人的共同事情，缺乏全员的参与，安全管理不会有生机，效果也不会明显。从对人和物的管理方面，去分析事故，人的不安全行为和物的不安全状态，都是酿成事故的直接原因；制定安全管理措施。加强施工的安全管理，制定切实可行的安全管理制度和措施十分重要。它是管理的方法和手段，对生产各因素状态的约束和控制，根据施工生产特点，安全管理也具有明显的行业特色。要落实安全责任，实施责任管理，加强安全教育，例行安全检查。总之， 工程项目施工组织设计规范化是当前市政道路建设项目管理工作中迫切需要解决的问题。树立现代科学管理的系统管理思想和规范化管理的思想，充分认识和掌握规范化的概念，是施工项目管理中的重要前提。
参考文献
[1] 张习泽. 对市政工程道路建设施工管理常见问题分析. 中国科技纵横，2010（11）.
[2] 袁新昌. 市政工程施工管理中的问题分析与对策研究. 管理与财富，2009（8）.
道路施工组织设计范文第4篇
关键词：项目管理；工程造价；影响
中图分类号：TU723.3文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）03-0-01
施工组织设计是项目管理中的重要组成部分，它是指导施工全过程的经济技术文件。对于施工单位而言，在我国全面推行工程量清单计价的背景下，做好施工组织设计可以提高生产效率、降低生产成本，以最小的资源消耗换得最大的利益。
一、施工组织设计与工程造价的主要任务
施工组织设计是根据管理科学原理而对施工中的技术方法、组织方案等施工措施进行控制的一种经济技术管理文件。施工组织的编制是按照工程建设、施工工艺、经营管理的基本规律来进行的，合理的施工组织设计可以实现最经济的资源配置，达到工期短、质量佳、成本低的目的。
工程造价是指工程建设的全过程中所花费的费用总和。它是依据设计文件并结合施工组织设计文件按照规定的计算方法得出来的。工程造价反映了项目建造消耗资源的价格成本，是项目前期决策的重要依据。合理而准确地确定工程造价，可以为决策的制定提供科学的根据。
二、施工组织设计与工程造价的关系
施工组织设计和工程造价文件作为施工项目管理中最重要的技术和经济文件，二者同等重要，并且联系密切，相互影响。从工程造价的角度来说，施工组织设计文件决定了工程施工时拟采用的做法，不同的施工组织设计文件，对应的工程造价也不相同。反过来，从施工组织设计文件编制的角度来看，影响施工工艺和施工方法选择的因素除了技术方法、机械设备和工期等因素外，发生的费用同样是一个重要的影响因素。
在项目管理中，应重视施工组织设计和工程造价文件编制时的相互影响，多进行技术经济比较，努力使资源得到有效配置，发挥出最大的经济效益。
三、施工组织设计对工程造价的影响
施工方案、施工进度计划表和施工现场平面布置图等组成了施工组组织设计文件，这三大要素通常被称为一图一表一案。施工组织设计的目标就是根据业主对项目的具体要求，合理选择施工方案、合理安排工程进度、合理布置施工现场，尽可能保持施工生产科学、有序、协调、均衡，达到最佳的经济效益。
1.施工方案
施工方案是施工组织设计文件的核心问题，只有确定了科学合理的施工方案，才会有合理的施工进度安排和施工现场布置，它是施工组织设计文件的重要基础。
例如，某厂区道路工程总长为1.2公里，施工路段大部分为填方路基，填方高度约为3~5米。随该道路路基一同实施的还有一根管径为d2000的钢筋混凝土管，由于管道的基础高于现状地面的标高，所以产生了两种施工方案。
方案一：先对施工道路沿线进行平场，将路基回填到设计高度，再挖管道沟槽。依据方案一进行工程量计算，每延米开挖土石方量50.4立方米，回填土方35.4立方米，产生15.1立方米的土方外运，由此可得出，整条道路需挖方6.1万立方米，回填土方4.3万立方米，外运土方1.8万立方米，土方工程造价费用约53.3万元。
方案二：对方案一的施工方案进行优化，将路基标高填至设计排水管道管顶以上0.5米处就进行管槽开挖，随后实施排水管道工程，管道工程实施完毕后，按路基施工要求，分层回填碾压路基至设计标高。方案二沟槽开挖土石方量小，同时产生的土石方量也不需要外运，只需在沟槽两侧堆置，然后用于管道回填和路基回填。经测算，方案二只需开挖土方1.8万立方米，所需工程费用为6.7万，比方案一节约造价46.6万元。
由此可见，不同的施工方案对施工组织设计会产生重要影响，从而影响了工程造价。
2.施工工期
依据最合理的施工方案，在保证施工质量的前提下，计算出来的最短工期即为最合理的施工工期。工程建设耗资巨大，工期拖延一天，工程资金贷款产生的利息就会多增加一天的费用，合理安排工期，按期完成甚至提前完成对于工程的经济效益来说是一个有效的提升措施。业主单位往往会在合同中约定施工单位提前完成工期的奖励办法，因此，合理安排施工工期，也是影响工程造价的重要因素之一。但施工单位不能为了经济效益盲目缩短工期，由于施工分部进行，许多工序都有间隔时间要求，如混凝土浇筑完成需养护一定的时间才可以拆除模板，或混凝土构筑物需固化到一定的强度后，才允许其它工序的继续施工，这些都是不可缩短的工期。
3.施工现场平面布置
不同的工程项目根据不同的环境及施工条件和施工特点需布置不同的施工现场平面。施工材料的堆场、施工机具的使用安排、弃土场的距离等都是影响工程直接费用的因素，合理的施工现场平面布置可以避免重复搬迁和重复运土等带来的浪费，可以有效地降低工程直接费用，提高工程经济效益。
四、优化施工组织设计，减少工程造价
1.优化施工方案设计
施工工艺及方法的不同带来不同的施工方案设计，项目管理人员在编制施工方案设计时，应深入工程实地，获得准确的基础资料，多进行施工方案技术经济比较，及时了解新技术、新设备和新材料在工程实际中的应用，保持对已有施工方案的优化，随时发现问题解决问题，使施工方案设计最优化，使工程经济效益最大化。
2.合理安排施工进度
安排施工进度的主要方法有横道图法和网络计划法两种，横道图法仅将各工序的安排进行罗列，而网络计划法除了安排工序外，还可以通过计算得出最短的工期，并针对关键的工序节点进行详细安排。随着计算机技术在工程项管理中的应用，使用专业的施工进度管理软件可以对复杂的大型工程进行逻辑计算，更好地调配人力和物力资源，降低工程成本。
3.运用多指标比较法合理布置施工现场平面图
施工现场平面布置原则是减少占地面积、减少临时措施数量、合理安排运距等。依上述原则可能会产生多个不同的布置方案，可运用多指标比较法对方案进行比较。对影响施工现场布置的因素如施工现场占地面积、运输道路、材料搬运量等设定权重Wi，权重值可依据因素对结果影响的重要性进行评定。再根据同一指标在其方案中的优劣程度定出相应的分值Cij，则第j方案的综合分值计算公式为，得分最高者，即为最佳平面布置方案。
五、结语
只有重视施工组织设计，才能合理的确定和控制工程造价。运用科学的管理方法，不断对施工组织设计进行优化，充分利用企业现有的人力、物力和财力，使其达到最大的经济效益，是施工企业增加市场竞争力和提高项目管理水平的有效途径。
参考文献：
[1]陈建超,蒋连接.施工组织设计对工程造价的影响[J].中国高新技术企业,2010(21).
道路施工组织设计范文第5篇
关键词：施工组织设计施工组织设计；施工管理；作用
1前言
为了将工程更好的完成为了将工程更好的完成，施工时必须意识到施工组织设计的重要性计的重要性，只有这样才能充分发挥出施工管理作用，让工程进行顺利进行顺利。施工组织设计对整个工程进行了全面设计，解决施工中可能遇到的任何问题施工中可能遇到的任何问题，提出大方向管理目标，是施工管理人员必须认真研读的文件理人员必须认真研读的文件。施工组织设计文件也逐渐被从业人员重视起来业人员重视起来，意识到它重要的作用并开始合理运用。
2施工组织设计确定管理方向
2.1指导工程编制和资源配置
施工组织设计中明确指出施工管理目的施工组织设计中明确指出施工管理目的，保证了施工质量以及施工过程中安全防范措施的正确实施量以及施工过程中安全防范措施的正确实施。施工组织设计中提出了工程编制中提出了工程编制，并对资源进行合理安排，让工程有秩序进行行，减少了资源的不必要浪费。正是因为施工组织设计，施工有了明确的目标有了明确的目标，施工组织设计成为了指挥中心，让各个施工步骤都能按照一定的规章制度进行步骤都能按照一定的规章制度进行。
2.2指导项目的组织机构设计
施工组织设计根据相关指导文件进行了组织机构设计施工组织设计根据相关指导文件进行了组织机构设计，让整个管理机构有正确的分层让整个管理机构有正确的分层，实现高效管理。根据施工所需进度以及施工特殊条件进行不同施工环节的方案设计需进度以及施工特殊条件进行不同施工环节的方案设计，让组织能够按照合理的方式进行下去组织能够按照合理的方式进行下去，无论是对管理人员还是施工进度都起到了一定的作用施工进度都起到了一定的作用。施工组织设计所指导的组织机构设计使得施工管理形成一个高效的组织机构机构设计使得施工管理形成一个高效的组织机构，帮助本项目顺利进行目顺利进行。
3施工组织设计明确具体方案
施工组织设计所发挥的作用主要是通过对整个工程的施工工序以及施工方案进行明确工工序以及施工方案进行明确，想要真正实现施工组织设计的合理利用的合理利用，就要明确具体方案。
3.1施工质量指导
施工组织设计中将道路施工以及周边施工的处理原则明确提出确提出，无论是混凝土搅拌还是钢筋等安装都有着明确的方案选择以及技术指导案选择以及技术指导。如果施工中遇到危险系数大的工程也会采取相关的方案进行技术要求会采取相关的方案进行技术要求。对于施工管理人员来讲，只有对整个流程都清楚明白才能控制施工质量只有对整个流程都清楚明白才能控制施工质量，保证施工结果果，所以一定要认真阅读施工组织设计方案，保证自己对施工步骤以及方法有足够的熟悉度步骤以及方法有足够的熟悉度。总之，一定要将质量控制进行到底行到底。
3.2施工安全指导
施工中最主要的安全措施施工中最主要的安全措施，所以一定要将安全第一这个原则执行到底原则执行到底。施工组织设计中重点对安全控制进行了描述述，无论是安全指导还是安全标准都有明确的说明。应该对项目进行风险评估项目进行风险评估，使大家对项目有预先的了解，尽量减少危险险。施工组织设计中还提出了安全要与质量同时进行，安全教育要全员参加教育要全员参加，不能只对部分人员进行安全意识强化，必须全方位进行全方位进行，充分保证施工过程中施工人员的安全。
3.3施工进度和成本控制指导
施工组织设计不光对施工安全以及质量进行衡量施工组织设计不光对施工安全以及质量进行衡量，还描述了有关施工进度以及成本控制的要求和做法述了有关施工进度以及成本控制的要求和做法。施工组织设计中的施工进度和成本控制是根据实际进行编制计中的施工进度和成本控制是根据实际进行编制，所以对施工过程中每一道工序都进行了相关要点分析工过程中每一道工序都进行了相关要点分析，让施工管理人员在管理中有相关依据员在管理中有相关依据，能够及时解决施工中可能出现的问题题。由于施工可能会遇到不同季节或者环境因素影响，所以施工组织设计是非常有必要的施工组织设计是非常有必要的。
4施工组织设计保证管理目标
施工组织设计中对可能发生的状况进行了预测施工组织设计中对可能发生的状况进行了预测，对施工质量进行预估质量进行预估，对施工工期进行要求，还对施工成本有所控制制，这都是施工组织设计对管理目标的保证。接下来简单分析施工组织设计的保证作用析施工组织设计的保证作用。
4.1预防措施
施工组织设计对工程各部分进行预防性分析施工组织设计对工程各部分进行预防性分析，对每项工程可能发生的事故进行预测程可能发生的事故进行预测，根据这些预测提出预防措施，有效减少了事故发生率或者工程可能出现的错误效减少了事故发生率或者工程可能出现的错误，保证了工程质量质量。无论是对混凝土的使用要求还是道路施工中会遇到的问题都进行了合理分析问题都进行了合理分析，对温度和环境进行推测，对施工内外因素进行预防因素进行预防，这都是依靠施工组织设计得来的，这也方便了施工管理人员的工作施工管理人员的工作。
4.2工期保证措施
施工组织设计对整个施工进度都进行了编制施工组织设计对整个施工进度都进行了编制，保证了每一环节都能及时完成一环节都能及时完成。施工组织设计对每一环节人员安排以及资源进行合理分配及资源进行合理分配，保证施工工期在规定时间内实现。如果某一部分工期落后也能提出合适的解决方案果某一部分工期落后也能提出合适的解决方案，对相关人员进行惩罚进行惩罚，如果能够在保证质量的前提下提前完成可以对相关人员进行奖励关人员进行奖励，以资鼓励，这都是有效的工期保证措施。可以说施工组织管理在工期保证措施上做出了贡献以说施工组织管理在工期保证措施上做出了贡献，也为管理人员管理工作提供了很多好处人员管理工作提供了很多好处。
4.3安全管理措施
安全的施工管理是最主要的安全的施工管理是最主要的，只有保证施工过程安全才能考虑其他能考虑其他，而施工组织设计就为项目安全管理措施提供了许多依据许多依据。比如说按照相关安全规定来讲，可以施行一些安全管理奖励措施全管理奖励措施，有人违背了该规定就需要受到惩罚，有人做出成绩可以给予一定的奖励出成绩可以给予一定的奖励。这些都有效保证了施工安全性性，有利于施工顺利进行，减少不必要的纠纷，所以说施工组织设计所涉及到的施工安全措施管理是非常有必要的织设计所涉及到的施工安全措施管理是非常有必要的，起到了关键性作用了关键性作用。
4.4保证成本
除了对施工中所涉及到的安全措施和预防措施除了对施工中所涉及到的安全措施和预防措施，我们还需要对施工成本进行控制需要对施工成本进行控制，而施工组织设计是实现成本控制的主要依据的主要依据。施工组织设计中对施工成本进行了预估并联系实际进行考虑实际进行考虑，是各项目进行时的重要依据。我们可以根据施工组织设计中所提到的规定进行施工成本节约施工组织设计中所提到的规定进行施工成本节约，在保证质量的前提下尽量控制成本在最优化量的前提下尽量控制成本在最优化，督促各部门积极配合工作作，保证施工管理效果能够发挥到位。
5结束语
施工项目进行时不能忽视的就是施工组织设计施工项目进行时不能忽视的就是施工组织设计，它为工程进行合理的规划设计程进行合理的规划设计，是施工过程中的重要依据，发挥着巨大的作用大的作用。施工组织设计将施工管理目标的实现变得更加容易易，也保证了本项目能够实现，是管理者需要熟悉的依据。在施工中不能忽视施工组织设计施工中不能忽视施工组织设计，按照施工组织设计中所述进行工程建设有助于施工顺利进行行工程建设有助于施工顺利进行。
作者: 单位:中铁二十局集团市政工程有限公司
参考文献：
[[1]梁远昆.论施工组织设计在土建施工管理中的重要性[J].企业科技与发展,20092009(7):4~5.
