安装工程计价实训总结

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安装工程计价实训总结范文第1篇

【关键词】工程造价；BIM实训室；教学

1.BIM概述

随着建筑产业的飞速发展，新材料的相继出现，工艺复杂的建筑物层出不穷，工程造价行业的业务规模和需求也相应的迅速扩大，提升工作效率、降低错误率等需求量也在不断地增加，从根本上为计算机技术的应用创造了良好的条件。而计算机技术的飞速发展，也为工程造价行业准备好了充足的技术保证。BIM，即建筑信息模型，是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础的模型，并可以用于设计、建造、管理、造价的数字化方法[1]。它具有参数化建模可视化和虚拟施工等强大功能，并通过与其他技术的结合，促进了建筑业的数字化和信息化进程。BIM技术的应用给工程项目造价管理带来了革命性的变化。

2.我国工程项目造价管理的现状

2.1造价管理模式

我国长期以来采用动静管理相结合的工程项目造价管理模式，即由各地区的主管部门统一编制工程预算定额，分阶段的调整市场价格，定期公布指导性系数，然后由各地区的工程造价机构编制、审查和确定工程项目的造价[2]。这种管理办法基本适应了由计划经济到市场经济的转变，但随着市场经济的发展，现行的工程项目造价管理体制和管理模式存在一定的局限性，并制约着造价管理水平的提高与发展。

2.2算量计价手段

在计算机未普及之前，工程造价人员根据图纸、预算定额和计算规则手工计算工程量，然后根据市场行情编制出预算报表，形成工程造价文件，这样的工作方式效率较低且劳动强度较大。随着计算机技术的兴起与逐步走向成熟，广联达、神机妙算等计价软件的可自动套价，使造价人员在工程量计算上所花费的时间大大减少。专业技术人员开始进行三维算量软件的研发与应用，使工程项目的造价管理进信息化时代[3]。

3.BIM实训室在工程造价专业教学中的应用

工程造价专业课程的实践性很强，课程体系主要由工程技术类课程，经济类课程和管理类课程组成。由于学生直接经验的不足，加上传统教学方法的弊端，往往造成理论与实际脱节，教学效果不佳。尹贻林教授在《世界工程造价学科发展报告》一书中指出，在学科教育和具体应用之间存在差异导致刚毕业的学生无论在知识方面还是在能力上，都要经过较长时间的再学习再培训才能适应工作岗位[4]。其根本原因是在课堂教学中未能为学生创建一个能模拟真实工作过程的情境。以BIM实训室为平台，侧重于学生实际操作能力的培养，对改变相关课程体系实践环节薄弱的局面有重要的理论意义和实践价值。

我院工程造价专业在校两年时间内先后学习《CAD 制图》、《建筑工程定额与预算》、《安装工程预算》、《工程量清单计价》等课程，现进行改革，加入BIM实训室操作环节。《CAD 制图》课程结束后，用4课时时间，练习建模。主要要求学生掌握建筑设计软件绘图，在电脑中绘制出符合拟建建筑的施工图形，包括平、立、剖、局部造型等图样以及尺寸标注，同时应辅以装饰装修材料说明，形成完整的建筑施工图。《建筑工程定额与预算》课程完成后，用4课时时间，练习土建工程算量。利用土建工程软件对工程施工图进行建模，快速准确计算土建工程量（包括建筑、结构和钢筋等），与手算结果对比。《安装工程预算》课程完成后，用4课时时间，练习安装工程算量。利用建筑的BIM关系，将土建计量的模型或建筑设计建模和结构设计及分析建模的模型，导入安装工程计量软件中，在模型中进行管线和设备建模，以保证计算的准确和模型的完整，通过软件计算分析，得到安装工程的分部分项工程量，与手算结果对比。《工程量清单计价》课程完成后，用4学时，练习计算工程造价。在土建或安装工程分部分项的工程量的基础上，利用造价计算软件将工程量数据进行对应的人工、材料、机械使用消耗进行分析计算，辅以相应的单价、管理费、利润、税金等，就可以得到分部分项的人工、材料、机械使用消耗和工程造价。学生顶岗实习前，用4周时间练习砖混结构、框架结构、框剪结构建筑物的工程造价，能够与就业岗位无缝对接。

在BIM实训室的教学采用任务驱动的教学模式，按照如下步骤进行：（1）教师介绍学习目的，呈现学习内容，提出任务。（2）学生识别问题、分解问题、制订问题解决计划。（3）学生分组解决问题。（4）教师进行整体性评价[5]。

4.结语

在BIM实训室中采用任务驱动的教学模式，充分利用BIM的特点，将真实复杂的预算项目引入课堂，通过在BIM平台上创建学习共同体，使得学生能进行协商与互助，通过探究不断提出问题，解决问题，同时教师能更加真实全面地评价学生。BIM实训室的创建较好地解决了工程造价专业学生理论与实践脱节的问题。从实际操作环节落实学校实训课程体系建设与实践教学，培养出了既符合国家发展要求，又与社会实践相接轨的实用人才。

【参考文献】

[1]何关培.BIM在建筑业的位置、评价体系及可能应用[J].土木建筑工程信息技术，2010，（3）.

[2]孟森，刘欣，张世洋.浅谈基于BIM的工程造价管理[J].工程建设，2012，44（5）：74-78.

[3]张利歌.基于BIM的工程项目造价管理研究[J].建筑科学，2013，18：247.

安装工程计价实训总结范文第2篇

摘 要：工程造价专业是以经济学、管理学为理论基础，从建筑工程管理专业上发展起来的新兴学科。造价文件是基本建设过程中的重要经济文件，工程项目从开工到竣工都要求进行造价管理，包括投资估算、施工预算、进度款拨付、工程竣工结算等。社会对工程造价专业人才的需求量很大，不管是建设单位、设计单位、监理单位、施工单位，造价咨询单位、还是政府财政投资评审中心等都必须具备自己的核心造价人员。学生毕业后从事工程造价、招标、投资控制、投标报价决策、合同管理、工程预（结）决算、工程成本分析、工程咨询、工程监理，以及工程造价管理相关软件的开发应用和技术支持等工作。由此可见，社会对专业的实用性和实践性非常强，对学生的能力要求也比较高。在专业人才培养方案设计中，我们不仅培养学生丰富的理论知识基础，更需要学生有切实的工作实践经验。笔者构建以工程造价工作室为单位的强化实践教学模式，希望成为工程造价专业教学改革的一种探讨。

关键词 ：工程造价 工作室 实践教学改革

一、工程造价专业实践教学的现状

工程造价专业培养德智体美全面发展，具备扎实的高等教育文化理论基础，适应我国和地方区域经济建设发展需要的具备土木工程技术和管理经济学基本知识，掌握现代工程造价管理科学理论、方法和手段的应用型高级应用型人才。学生应获得造价工程师、咨询（投资）工程师的基本技能，具有工程建设项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理能力，有实践能力和创新精神。由此可见，实践教学是工程造价专业很重要的一个教学环节。高职院校的教师，很多是直接从高校毕业马上进入学校从事理论教学，缺少参与具体项目的实战、实践经历。在课堂中大多是泛泛而谈地传授一般理论知识和为数不多的几个范例，学生与教师的接触缺乏实质性的专业交流互动和具体实战项目的经验传授。比如说，对某大型医院的中央空调工程进行造价，由于学生在课堂上只学习了工程造价的理论知识，熟悉了用计算机软件计量计价，但是对于实际安装工程完全不知晓。不知如何对各个环节、各种设备进行造价，造价是否合理等问题都会随时产生。如果能在工作室参与项目的过程中接触过类似的安装工程，进行过相关的造价工作，碰到此类问题的时候就会得心应手，游刃有余。这种解决问题的能力，需要在造价实战项目中不断积累实践经验方能培养提升。所以，造价工作室为教师和学生的专业发展提供一个很好的学习平台。同时，以工作室为平台，利用晚自习、周末、寒暑假等时间培训学生，作为参加省级技能竞赛的人才库储备。

二、构建工程造价工作室实践型教学模式

工程造价专业 “工作室实践教学模式”的构建，是对“学中做，做中学”教学模式的一种升华。其目的是在完成正常的教学任务的同时，教学为实践服务实践为教学提供验证，并获取一定的经费支持。在长期的教学中我们意识到只有强化实践能力综合训练，才能培养出真正有实践能力的、受用人单位欢迎的工程造价人才，所以要把课堂教学与工作室实践结合起来，构建以实践能力为中心，以市场需求为导向，打造出具备良好的工程造价实战能力，造价经验非常丰富的优秀毕业生。

1、如何建立及运营工作室

一个造价工作室的建立，首先，需要有工程造价实践能力强的专业带头人作为工作室的负责人，还要有结构合理，专业性强的教学团队，才能使用工作室模式对学生进行培训和强化。其次，要取得学校的支持，工作室场地、办公设备、软件采购等都需要学校的支持。再次，要建立、更新和维护校企合作，企业可提供一定的经费、技术和实训场地的支持。最后，要关注政策及补助。比如，获得批准成立技能大师工作室，每年将有财政拨款，可以承担一部分资金投入。

工作室的日常运转是在保证教学计划内容的前提下，通过教师或学生向社会承接工程造价项目，有条件地组织学生参与，把教学融入到具体的工程实践项目中去。引导学生直接或间接地参与社会工程造价实践活动，在实践中验证和消化所学理论知识，形成教学与实践结合的良性关系。同时，日常教学中通过实际项目对设计经验的不断归纳和总结，可不断充实教学内容，有效提高教学质量。

2、如何构建基于工作室的实践教学模式

（1）教师的选择

学生实践能力的提高离不开专业教师的付出。造价专业类别多，土建、装饰、安装、市政、园林、水利水电等，同一专业使用的软件也有多种。因此，要建立好基于工作室的实践教学模式，需要一支能力突出，对专业有热情，专业特长各异的教学团队。

（2）学生的选择

进入工作室的学生，首先要求其有强烈的兴趣愿意接受系统的强化训练，愿意参与工作室从事具体工程项目的实践。其次，选择通过课堂学习掌握了较好基本功的学生，比如工程图纸的识读、计量计价规范、工程造价软件的使用等。再次，可以对进入工作室的学生每学期考试两次，实行末位淘汰制。同时，可补充或增加新鲜力量。

（3）针对不同的岗位采用不同的专业教师进行培训和指导

有了良好的教学团队，还有能力各有所长的学生参与，这样就能由不同专长的专任教师对相应专长的学生进行培训和指导，通过这种方式，学生的能力得以快速的提高。

（4）针对不同的工程采用不同企业的工程造价人员进行培训和指导

具体实战项目的完成，除了要有专门的教师进行辅导以外，有时还需要有企业相应的造价工程师进行技术支持。当有些专业性特别强的项目进行攻关时，需要相应的企业工程造价人员进行指导和培训。

结语

随着经济改革的迅速深入，国家的工程建设发展将会需要更多的工程造价人才。我们作为高职教育的教师，要有充分的责任感和义务感，要充分创建好具有实战氛围的实践教学环境，与社会接轨，使实践教学与社会需求同步，创造一个能培养学生具备真实实战项目造价的实践环境，培养真正满足社会需求的工程造价人才，为国家的长期稳定发展做出应用的贡献。

参考文献：

[1]《新形势下室内设计教育的发展道路》.杜华刚.《科教研究》.2007年.

[2]《设计的羽翼—关于艺术与科学理论的思考》.郑曙旸.《艺术与科学国际学术研讨会论文集》.湖北美术出版社.2004.

作者简介：

安装工程计价实训总结范文第3篇

关键词 课证岗赛融合；工程造价专业；专业课程；教学改革；项目课堂

中图分类号 G712 文献标识码 A 文章编号 1008-3219（2015）11-0016-04

课证岗赛融合是指结合学生未来岗位、职业资格证书、专业技能竞赛要求，注重“课程体系与内容―职业资格考证能力要求―岗位能力―专业技能竞赛能力要求”的相互融合，使专业课程体系与教学内容高度契合岗位职业能力要求。广东交通职业技术学院（以下简称学校）在工程造价专业课程建设与教学改革过程中，大力开展校企合作，解析岗位能力，引入广东省工程造价员考证要求与内容，借鉴中国建设教育协会举办的全国大学生算量大赛、教育行政主管部门举办的工程造价专业技能竞赛内容，开展工程造价专业课程建设与教学改革。

一、基于课证岗赛融合，构建专业课程体系

学校工程造价专业明确了以“培养精通建筑、路桥业，熟悉轨道交通业，具有‘铺路石品格’的工程造价应用型技术技能人才”作为人才培养定位，基于课证岗赛融合划分了三大专业技能，即工程预结算编制与审核技能（核心技能）、招投标与合同管理技能（核心技能），以及工程施工、监理、资料整理及测绘综合技能（相关技能），构建了以培养“三大技能”为目标的专业技能课程体系。

（一）构建专业课程体系

1. 解析工作岗位技能，融入工程造价考证、技能竞赛等综合任务，形成专项能力

深入工程造价咨询公司、施工企业、招投标（）公司等进行工作岗位调研，工程造价专业可从事的工作岗位有：造价员（主要核心岗位），招投标（或招投标）与合同管理（核心岗位），工程施工员、监理员、资料员、测量员（相关岗位）。造价员这一工作岗位的工作内容包括：工程计量，工程计价，编制和审核建设工程（概）预（结）算或最终清算；编制招标控制价（或标底）、投标报价、合同管理（工程变更、签证、索赔）、设计成本和施工成本控制、项目的投资决策与经营管理、项目评估等。基于这些具体的工作内容，融入工程造价考证、技能竞赛综合任务等，归纳出工程造价专业核心工作岗位和相关工作岗位核心技能和相关技能，总结出对应岗位所需的能力和具备的素质并形成专项能力，见表1。

2. 依据教学规律，形成学习领域的专项能力，确定三大技能对应的学习课程和实践环节

将工作岗位的相同或类似专项能力进行合并，如造价员工作岗位、招投标与合同管理工作岗位均有“编制招标（底）控制价”、“合同管理（工程变更、签证、索赔）”等专项能力，可以进行合并，形成学习领域的专项能力，从而确定三大技能对应的学习课程和实践环节，见表2。

（二）改革专业课程内容

1. 专业课程内容选择的依据分析

在工作岗位调研基础上，对工程造价三大技能所需专项能力进行分析，结合造价员资格考试大纲、造价技能竞赛指南对上岗能力的要求，根据职业成长及认知规律，确定学习领域的专项能力，从而建构工程造价专业技能课程体系。该课程体系直接对应工程造价专业人才培养目标和建设工程领域的造价员、施工员、资料员等工作岗位及岗位群的任职要求。同时将最新的国家（行业）标准或企业标准，如最新颁布的《房屋建筑与装饰工程工程量计算规范GB50854-2013》《广东省建筑与装饰工程工程量清单计价指引（2013）》等融入到课程教学内容中，将职业资格考试大纲、造价技能竞赛指南与现行课程标准相融合，使专业教学内容与岗位职业能力要求相吻合。

2. 课程内容组织

以一个单位工程（如一栋楼的建筑装饰工程）作为一个项目，整合课程内容。课程内容紧紧围绕项目导向，逐步分解成几个学习任务来组织展开。将一个项目分解成“量―价―费”三个主要任务。

“量”即工程量，讲解工程量计算规则和计算方法（包括工程计量、建筑构造和混凝土结构等课程），按建设项目施工顺序（包括建筑施工课程等）这根主线进行组织教学。

“价”，主要是人、材、机价格确定，定额基价和综合单价等概念及组成（主要包括建筑材料、建筑经济及概预算等课程）。

“费”就是量与价结合，主要讲解建设项目费用构成及定额应用和换算，招投标艺术、合同管理等，最后形成工程造价（包括计价与控制、招投标及合同管理、施工项目管理、造价专业软件应用等课程）。

3. 任务分解与核心课程内容构筑

本专业的专业核心课程有六门：《建筑装饰工程计量与计价及算量软件应用》《建筑装饰工程概预算与套价软件应用》《安装工程计量与计价》《工程造价确定与控制》《工程招投标与合同管理》《公路计量、计价与造价软件应用》。对应的实训或实践教学有四个环节：《工程计量课程设计》《建筑装饰工程施工图预算课程设计》《招投标文件编制课程设计》《造价软件综合应用课程设计》。

以《建筑装饰工程计量与计价及算量软件应用》的“土石方”一章为例，引入行业标准，结合职业岗位工作任务，造价员资格证考试大纲，造价技能大赛竞赛指南等确定这门课的学习内容，见表3。

（三）编制专业核心课程标准

服务大土木行业决策、施工、经营、招投标及竣工决算，掌握工程预结算编制与审核技能为核心的“三大技能”，胜任造价员岗位、工程招投标及合同管理等核心岗位，以及工程施工员、监理员、资料员等相关岗位。引入最新国家（行业）标准，再融入造价员资格证书、造价员等岗位能力要求，嵌入模拟真实工作任务的造价技能竞赛指南，建立课证岗赛融合的、适合高等职业教育的工程造价专业核心课程标准，即6门专业核心课程以及对应的4个实践教学课程标准。

二、加强专业实践课程建设，突出技术技能培养

（一）专业实践课程内容设计理念

专业实践课程内容设计理念见图1。

（二）开设全方位校内外实践课程

积极开展校企合作，融入造价员资格考试和技能竞赛关键能力的培养要素，改革课内实践、综合项目实训、专项技能训练、毕业设计与顶岗实习等专业实践教学内容。主要做法包括：设定专业实践课程；选择真实工程来设置综合实训工程项目（案例），表现形式一般为图纸，也可开发设计三维仿真项目模型；将设置的一个或几个综合项目（案例）融入多门课程的教学，打破课程之间的界限，并安排3～4周综合项目实训，从而改变原有针对单一课程进行项目实训的做法；根据行业发展、企业需求动态设计专项技能训练项目，通过实操半年实训（校内实训），实战半年实际项目（校外10周顶岗实习），提升学生的岗位适应能力等。

（三）强化校内实训

工程造价专业须突出“概预算编制与审核”核心技能培养，学校工程造价专业设计了五大校内实训项目来强化专业核心技能培养，见表4。

（四）积极参加全国算量与造价软件应用大赛

学校积极参加全国大学生算量大赛和广东省教育厅举办的造价技能竞赛，在学生中形成了争优参赛的良好氛围。学生为了代表学校前去参赛，往往自己先组成团队，带头学习技能知识。近年学校参赛学生获得了众多优秀成绩。

三、建立“项目课堂”，实施行动导向教学

（一）“项目课堂”教学体现基于行业标准的课证岗赛融合

在教材的选择上，如专业核心课程《建筑与装饰工程计量与计价》采用笔者主编的教材，教材通篇以真实的某中型建筑工程为项目任务，还要求学生购买使用最新国家（行业）标准作为教材，如《房屋建筑与装饰工程工程量计算规范GB50854-2013》《广东省建筑与装饰工程工程量清单计价指引（2013）》《广东省建筑与装饰工程综合定额（2010）》，以供课堂使用。

根据工程造价专业特点，选择一个或几个真实工程项目作为工程案例，实施项目教学法，将大的项目分解成若干工作任务，在完成工作任务的实践中，有效融合岗位能力要求、考证内容、技能竞赛关键能力要求等，并在课堂上查阅最新行业标准，真正做到教学做一体化，使得行动导向教学模式落地，也体现了基于行业标准的课证岗赛有效融合。

（二）“全真”项目、“仿真”项目相结合，合作学习、自主学习相结合

推行教学做一体化、以工作任务为导向的项目教学、合作学习、自主学习等教学模式。对工程造价专业而言，计量、套价、算费是基本的三大课程内容，也是需要完成的项目任务。为此开展课程教学项目、仿真实训项目、真实工程项目等各类综合项目的训练，将“全真”和“仿真”的建筑装饰项目融入课程教学。在实践教学的组织与管理上参照企业生产模式，以项目组作为开发团队，学生体验不同项目角色，培养学生协作、沟通、项目管理、自主学习、解决问题等职场必备的关键能力。

四、课程教学改革成效及未来发展方向

通过课证岗赛融合的课程教学改革，工程造价专业人才培养质量得到了较大提高。在广东省建设工程造价员资格考试中，近年学校工程造价专业学生的考试通过率排名均保持在广州高校的前三名，如2013年，广东省通过率近20%，而学校通过率为58%，在广东高校列第一。2008年以来参加中国建设教育协会举办的全国造价算量大赛，每年都获得全国总决赛二等奖，在2013年、2014年广东省教育厅举办的第一、第二届造价技能大赛中，学校均取得省一等奖。2005年第一届毕业生初次就业率达95%，以后逐年攀升至99%以上。

职业性是职业教育的一个重要属性，注重专业课程内容与职业标准的对接，要求将职业标准融入课程内容的设计和实施中[1]。国家住房和城乡建设部2011年颁布了《建筑与市政工程施工现场专业人员职业标准（GJT250-2011）》，涉及了施工员、质量员、安全员、标准员、材料员、机械员、劳务员、资料员等8个岗位职业标准，但尚缺少造价员职业标准。该标准“适用于建筑业企业、教育培训机构、行业组织、行业主管部门进行人才队伍规划、教育培训、评价、使用”，“为建筑与市政工程施工现场相关专业人员规定了所应履行的职责，所需的专业知识和专业技能的基本要求”[2]。所幸施工员职业标准的岗位职责里有“参与现场经济技术签证、成本控制及成本核算”等造价管理的描述，弥补了缺少造价员职业标准的缺憾。下一步，学校工程造价专业将参考该标准，进一步探索实践职业标准、专业教学标准、课程标准的融合对接，深入开展课证岗赛融合的工程造价专业课程建设与改革，促进工程造价专业课程建设走上标准化、规范化和市场化之路。

（广东交通职业技术学院2013年度院校教研课题“凸显核心能力培养与课证岗赛融合的工程造价专业综合教学改革实践研究”，编号：2013-Y-12，主持人，李茂英）

参 考 文 献

安装工程计价实训总结范文第4篇

关键词：PDCA循环；工程管理专业；人才培养规划

作者简介：鲍学英（1974-），女，宁夏中卫人，兰州交通大学土木工程学院工程管理系主任，教授，兰州交通大学土木工程学院博士研究生；王恩茂（1968-），男，甘肃庆阳人，兰州交通大学土木工程学院副院长，教授。（甘肃 兰州 730070）

基金项目：本文系高校科研基本业务费专项资金资助（项目编号：212097）、兰州交通大学校教改项目、甘肃省教育科学“十二五”规划项目（项目编号：[2012]GSGXG110）的阶段成果。

中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）26-0025-03

一、兰州交通大学工程管理人才培养目标定位

开展特色专业点建设是教育部实施高等学校质量工程的一项重要内容[1]，其主旨在于适应国家经济、科技、社会发展对高素质人才的需求，引导高校根据自己的办学定位，支持已有的专业优势，办出专业特色，推进高校专业建设与人才培养紧密结合国家经济社会发展需要，为同类型高校相关专业建设起到示范和带动作用。[2]兰州交通大学（以下简称“我校”）的工程管理专业经过20多年的发展，于2010年通过住建部本科专业教育评估，2011年被评为省级特色专业建设点。作为西北地区唯一的铁路高校和较早设置的工科大学，我校从建校之初就肩负着西部铁路工程技术与管理人才培养的重任；着眼于铁路大发展的人才和科技需求，实施铁路特色专业行动计划。

2001年6月，举世瞩目的青藏铁路开工建设。2004年国务院审议通过《中长期铁路网规划》以来，西部特别是西北路网规模加快扩充，敦煌、嘉蒙、西延、神延、太中银、哈木、精伊霍、兰渝、兰新铁路第二双线、青藏铁路延伸线等相继建成或在建，交通基础设施的日臻完善成为西部大开发的有力支撑条件。在高等工程教育改革和西部“筑路期”的背景下，为了发挥区域行业高校特色专业的比较优势，面向西部艰苦地区铁路建设的人才需求，确定兰州交通大学工程管理专业的培养目标定位为：培养能在国内外工程建设尤其是西部铁路建设中从事项目决策和全过程项目管理的复合型高级管理人才。[3]

二、规划及实施

1.总体思路

以科学发展观为指导，基于PDCA循环的质量管理方法构建工程管理专业人才培养模式，其最具魅力的地方在于，能建立起自我发现、自我改进、自我完善的管理机制，从计划的制定、实施、检查到反馈、改进，形成自成一体的管理体系[4]，这对工程管理人才培养的建设与管理来说，是科学合理的、行之有效的方法。

运用“PDCA”循环进行人才培养的总体思路如下：

（1）计划（P）——调查社会行业需求，分析学生基本情况，制定相应的人才培养方案及详细的教学计划。

（2）实施（D）——按照人才培养方案，构建课程体系，制定课程标准，并付诸实施。

（3）检查（C）——评价实施的结果，可通过社会反馈、企业调查、学生考核等手段，明确效果，找出问题。

（4）处理改善（A）——对总结检查的结果进行处理：对于成功的经验加以肯定，纳入人才培养标准；对于失败的教训也要总结，以免重现。

2.实施措施

（1）教学计划。在深入中国中铁集团有限公司、甘肃省勘察院、铁道部第一设计院、中铁七局等企业单位广泛调研的基础上，积极探索符合行业发展趋势和社会对人才需求的人才培养模式，不断修订完善教学计划。人才培养方案力争反映特色，努力汲取学科建设和教育教学改革中取得的一系列成果，将其体现在人才培养方案中。在课程安排上既要体现大土木工程技术背景，又要体现西部地区和铁路建设的特色，科学地处理好各教学环节之间、各类课程之间的关系，构建科学合理的课程体系。作为甘肃省特色专业，教学计划在特色人才培养上的一个突出特点是：着眼于铁路大发展的人才和科技需求，实施铁路特色专业行动计划，设置了“铁道概论”、“交通土建工程结构”、“交通工程概预算”、“交通工程施工与组织”等特色课程，体现了铁路特色和优势。同时，着眼于向公路、建筑工程、房地产等领域的投资与项目管理方向拓展，保障学生在较宽的领域中领悟到大工程项目管理的本质，向社会输送能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程项目管理的复合型高级管理人才。

（2）师资队伍。目前校内在册的专业教师人数共26人，其中教授5人，副教授11人，讲师 9人，助教1人。工程管理专业教师有35人次取得了国家注册咨询工程师、造价工程师、建造师、监理工程师、房地产估价师、律师等执业资格，对土木工程结构设计、施工、概预算、可行性研究等方面教学产生了积极的影响。

近年来，结合青藏铁路、铁路客运专线及高速公路的建设，有80%以上教师参加了相关科研项目，工程实践与科研能力有了极大提高，更好地适应了高等工程教育对师资培养的要求。还有教师走出国门承担了刚果（金）国家一号公路的改建设计、中石油土库曼斯坦专用铁路设计工作。专任教师大都拥有丰富的工程实践经历，善于按工程问题、工程案例和工程项目组织教学，用工程质量事关重大的切身体会教育学生树立一丝不苟、认真负责的工作态度。同时，聘请20余名企业工程技术人员为兼职教师，建立起一支扎根西部、胜任工程教育的“双师型”教师队伍。

（3）课程建设。课程安排侧重于“铁路技术型工程管理专业人才”的培养。注重学生对铁路技术类专业基础知识的掌握，强调学生对所学工程技术类专业理论基础知识与管理、经济、法律类专业理论基础知识的有效融合。按照“精简必修、增加选修、压缩理论课时、加强实践环节”的原则重构课程体系，单门课程建设转向重点课程群建设，“工程经济学”、“工程力学”、“工程测量”、“土木工程材料”等课程被列为校级重点课程群，由课程负责人牵头组织对课程体系、教学内容、教学方法和手段以立项方式开展系统改革与研究。注重培养学生运用所学专业基础知识从事国内外工程项目综合管理的基本能力和解决工程管理实际问题的专业实践能力，着重将学生综合专业实践能力的培养落在实处。

教学内容注重删繁减旧，充实新理论、新技术，反映学科最新发展动态。专业基础课和专业课普遍采用基于工程案例的启发式、探究式、讨论式、学习性教学方法。“工程经济学”、“工程测量”、“交通土建工程结构”、“土木工程材料”4门课程成为甘肃省精品课程。

教师在教材编写、专著出版、毕业设计、教案讲稿、学生实验等方面注重铁路特色。王恩茂、鲍学英、顾伟红、祝连波等教师编写出版了《工程经济学》、《工程造价管理》、《安装工程概预算》、《铁路工程计价》等30余部特色教材，其中《铁道线路工程施工》、《桥梁施工》、《交通土建工程概论》入选普通高等教育“十一五”国家级规划教材。

（4）创新实践教学。创新实践教学体系由课内实践教学、实习与实训、毕业设计、第二课堂等模块构成。

1）设立“创新教育”必修环节。学生需在四年大学期间完成32个标准学时的相关学习内容，通过相关考核且成绩合格后，获得“创新教育”两个学分。创新教育课由多个独立板块组成，借助开放式教学管理平台，学生通过独立设计、实验、分析、制作、操作、发明等方式，完成创新教育课程的学习。学院制定了创新教育实施办法，从管理机构、竞赛组织、创新实验、论文撰写、学分认定等方面设有实施细则，从制度上保障了创新实践的全过程实施。

2）开展创新性实验，建有甘肃省“道路桥梁与地下工程重点实验室”和铁道部“结构试验中心”等两个省部级重点实验室，另建有甘肃省“土木工程教学实验示范中心”以及工程管理实验室，实验室面积10000多平方米，各类实验设备1500多台（套），总价值3000余万元，必修实验课程开出率达到100%。以教师教改基金和大学生科技创新基金为保障，以全国、省、校三级科技创新竞赛活动为平台，组织学生申请创新实验项目。在教师指导下，学生自主选题、自主拟定实验方案、撰写科学总结报告，由教师根据实验及报告情况给出评分并推荐优秀报告发表到相应科技期刊上。其中，2011年王恩茂老师指导的“秸秆复合式保温墙体材料在农村地区的推广”项目获得甘肃省第二届大学生创业计划大赛三等奖。2011年鲍学英老师指导的大学生创新实验项目“项目管理沙盘模拟实验”顺利通过验收，和课题组学生李信一起撰写的论文《论项目管理沙盘实验在教学中的推广》发表在《高等建筑教育》2012年第2期上。2011年靳春玲、鲍学英老师指导的“大学生课外科技作品”分别获得甘肃省二、三等奖。

3）校企共建教学实习基地。先后与中国中铁、中铁二十一局、中铁西北铁道科学研究院、中铁一局、铁道第一勘察设计院、68011部队等单位签订共建实习基地协议，已建成14个稳定的校外实习基地和4个校内实习基地，基本能够满足学生实习实训的需要。校内外实习基地为学生的课程实践、实习、课程设计、技术实习、毕业设计、学科竞赛、科研实践等创造良好的工程实践环境。

4）组织开展专业交流及各类竞赛活动。2012年组织举办了首届甘肃高校工程管理专业交流会，有来自8所院校的教师和学生参加了交流。连续多年举办算量大赛，组织学生参加挑战杯课外科技活动作品竞赛并取得包括国家铜奖在内的多项奖项。

（5）教学管理。以质量管理为核心，重视教学管理的科学化和规范化，重视教学工作的全过程管理，进一步完善了教学质量监控体系。通过土木工程本科教学水平评估、院级本科教学工作评估、课堂教学质量评估、实践教学评估、新办专业评估、重点课程群达标评估和教学督导等一系列举措，保证了教学质量监控的力度与效果。

进一步健全与完善教学督导体系，保障本科教学质量的不断提高。教学督导委员会在教学改革研究及校内各项评估、课堂教学调研、实践教学环节的监控、教学文档的规范管理等教学活动中发挥了重要的作用。学院对实习、毕业设计、创新教育等实践环节的管理制定有详细的管理办法。以制度的形式确保教授和副教授登讲台为本科生上课；严格执行教师课堂教学质量评价制度；定期召开教学研究会议，开展教学经验交流；长期坚持学生评教与领导及同行专家评教相结合的评教办法。建立院、系领导听课制度。院、系领导每学期听课不少于三次，对每位教师课堂教学内容、教学方法、教学手段予以分析和指导。完善考试制度和考试管理。考试质量的好坏直接影响到学风，为此学校制定了一套完备的考试制度，制度覆盖试题（必修课建立试题库）、考场布置、监考、阅卷、存档的各个环节。

（6）社会服务。我校工程管理专业从设立之初，就积极地服务于地方经济建设主战场并取得了一系列的成果。从1995年开始，工程管理系承担了“甘肃省建筑业企业项目经理培训”、“全国注册造价工程师培训”、“注册建造师培训”、“甘肃省建筑与房地产企业领导干部培训”等培训任务，为提高甘肃省建筑业从业人员素质发挥了积极的作用，同时还对铁道部第一勘察设计院、甘肃水利水电设计院、兰州石化有限责任公司、兰州铁路局、酒泉卫星发射中心等单位的领导及技术干部进行了工程管理知识轮训，得到了业内人士的充分肯定。同时，专业课教师积极参与地方重大重点项目的前期决策论证、招投标评标、技术咨询等工作，对甘肃省的经济建设发挥了一定的作用。

（7）思想及身体素质培养。开展爱国爱路主题教育，激励学生投身到祖国的铁路建设尤其是西部铁路建设中。校园建成置有詹天佑塑像、青龙桥车站的“天佑园”主题教育公园。“思想道德修养和法律基础”课程中的“肩负历史新使命”被评为省思想政治教育理论课“精彩一课”。在每年的职业生涯规划师生恳谈会上，老教授几十年如一日在黄土高原安身立命无悔追求的动情讲述，新一代青年校友扎根西部铁路建设的突出成就，中青年教授、博士科研足迹遍布黄土沟壑、高原冻土、西部荒漠乃至无人区域的现身说法，感人至深，教育和激励着一届届毕业生，循着中国铁路建设先驱者的足迹，并以学校教师和优秀校友为榜样，到祖国最需要的地方去就业创业。

开展篮球、足球、排球、拔河、越野跑等各类体育比赛，开展以“了解西部、关爱西部、建设西部”为目的的兰州徒步行，开展“增强体质、锻炼意志”的野营远足活动。公共体育教学专门设立了“野外生存训练课”，教学内容包括山地定向越野、远足、沙漠旅行、高原野营等内容，每年至少举行两次穿越山地和荒原的长距离定向比赛，学生学会了野外生存的基本技能，提高了身心素质、合作能力和环保意识。学生毕业时体育达标率为100%。这一专项选修课目为学生未来岗位工作打下了良好基础。

三、实施效果

1.专业办学水平得到广泛认可

2010年，工程管理专业顺利通过了住房和城乡建设部组织的专业教育水平评估，是全国第27个、甘肃省第1个通过工程管理专业评估的专业。2011年6月被评为甘肃省特色专业建设点，我校是省内首家开设工程管理专业的学校，工程管理专业在甘肃省按照一本进行招生。专业人才培养质量得到许多“985”、“211”高校的认可，同济大学、西南交通大学、中南大学、北京交通大学、深圳大学等高校均接收我校推免的硕士研究生。学科水平和专业排名处于全省先进行列。

2.毕业生受到用人单位一致好评

工程管理专业教学质量和办学水平不断提高，使工程管理专业大学生不仅具备了扎实的基础知识，还具备了应用所学理论知识解决实际工程问题的能力，综合素质和创新意识得到了很大的提高，在各类竞赛和各种考评中都获得了良好的成绩。

近年来，工程管理专业毕业生就业形势喜人，历年应届毕业生的就业率均在96%以上。根据对毕业生质量的跟踪调查，用人单位对该专业毕业生的普遍评价是“用得上，靠得住，留得下”，很多单位都愿意吸纳我校毕业生，并采取“3+1”资助培养模式，使双方受益。许多毕业生已成为各铁路局、铁路勘察设计院、中国中铁公司、中国铁建公司、城市轨道交通建设管理部门以及其他部门的管理者、业务骨干和技术负责人，专业毕业生在全国行业高校中自愿服务西部的比例最高。广大毕业生以较强的社会责任感，勤朴笃行，艰苦创业，在青藏铁路、兰新铁路第二双线、太中银、精伊霍、兰渝铁路、玉树抗震救灾道路建设等国家重点工程建设中勇挑重担，建功立业，为我国铁路特别是西北铁路的建设作出了突出贡献。

3.师资队伍水平得到显著提高

土木工程专业专任教师中具有教授及副教授等高级职称者达到60%以上，全国工程管理专业指导委员会委员1人，1人入选“甘肃省科技领军人才”。1 人获“优秀教师”称号，1人获得“我最喜爱的教师”荣誉称号，3人获得教学优秀奖，4人获得青年教师教学奖。

4.学科学位建设迈上新台阶

1997年，在“道路与铁道工程”硕士点下设置了“建设项目管理”方向并开始招收硕士研究生，2002年在“管理科学与工程”硕士点下设置“工程与项目管理”方向并招生，2008年在“土木工程”一级学科博士学位授权点下自主设置了“土木工程建造与管理”二级学科博士、硕士学位授权点并开始单独招收硕士研究生，2010年取得“工程管理”专业硕士学位授权点、“项目管理”工程硕士学位授权领域并于2011年开始单独招生。经过20余年的发展，目前工程管理专业已形成了本科、硕士、博士等完整的人才培养体系。

参考文献：

[1]教育部.关于实施高等学校本科教学质量与教学改革工程意见[EB/OL].http：//，2007：1-26.

[2]刘长久.特色专业建设与高水平教学团队培育的思考与实践[J].高教论坛，2011，（1）：25-28.