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一、主要工作进展情况
(一)中小企业发展动力强劲
1、主要经济指标稳步增长,截止12月初,全镇中小企业实现营业收入550万元,比2012年增长22%;完成总产值650万元,比2012年增长8.7%;完成增加值360万元,比2012年增长12.1%;非公有制经济实现工业产值完成250万元,比2012年增长8.7%;完成利润50万元;完成税金5万元。
2、项目建设稳步推进,重点项目进展顺利,结合“项目推动”战略,积极发挥中小企业发展专项资金引导作用。
(二)主要工作进展顺利
1、扎实开展“庸懒散”专项整治活动,作风得到明显转变。按照县委要求,我镇深入开展“庸懒散”问题专项整治工作,实行机关干部上下班签到、领导干部去向登记制度,严格执行干部请销假制度等,有效杜绝了干部迟到早退、擅自脱岗等现象。同时,严格落实岗位职责,年初将全年目标任务细化分解到人,明确每名同志的工作职责,严防由于工作职责划分不清导致的办事拖拉、推诿扯皮现象,不断提高机关效能。进一步落实中央八项规定,严格执行公务用车规定,节假日一律落实封车制度,坚决杜绝公车私用,厉行勤俭节约,反对铺张浪费,做到不该花的坚决不花,能节约的尽量节约。
2、深入一线查访实情,把脉会诊企业发展。今年,在全国经济增速放缓的趋势下,我镇中小企业也不同程度受到影响。为推动全镇中小企业持续健康发展,我镇积极开展了中小企业发展开展专题走访。走访过程中,调研组按照方案要求采取座谈交流、问卷调查与个别谈话相结合的方式,认真了解各行业领域重点企业发展面临的最大难题,并认真归纳梳理意见建议。通过调研,基本掌握了全镇中小企业的经营动态和突出问题,为县委、县政府决策提供重要参考。
3、积极投身公共事业,全面完成创卫任务。今年,我镇除完成县政府下达的经济指标任务外,从根本上解决了群众的生活环境,受到社区居民的一致好评,既巩固了创卫成果,保持环境卫生清洁,又体现了“创卫工作、人人参与”精神。
当万家灯火、共享家庭幸福温馨时,可曾看到那彻夜不眠的灯光;当欢天喜地、分享丰厚的报酬带来的喜悦时,可曾看到奋战在施工一线辛勤工作的人们。在各个施工战场上,从铁路到公路,从桥梁到隧道,到处洒满了公司全体员工辛勤的汗水,更留下了踏实的足迹。
短短的三年时间,我公司在集团公司的正确领导下,在公司领导班子的正确带领下,经过全体员工的共同努力,发生了巨大的变化。施工产值从2007年的1亿8千万,到2008年的2.5亿,再到2009年的突破3亿,三年三大步,每一步都充满着荆棘和不平,但正是克服了困难后,才显得更加有意义、更加精彩。
2009年是值得纪念的一年,它是我公司充满生机、锐意进取、蓬勃发展的一年。外部是改革和发展带来的市场激烈竞争的巨大压力和不利形势,内部是我公司承建的工程项目具有任务更重、战线更长、项目更新、要求更严以及铁路、公路施工齐头并进等特点,施工难度大,资金短缺压力更大。但是广大员工披星戴月斩荆棘,公司领导班子高瞻远瞩、运筹帷幄,通过强化生产指挥系统的宏观调控能力,树立统筹意识,强化施工组织,夯实基础管理,多少次交班会上激情热烈的讨论,多少次通宵达旦、彻夜不眠的商议,制定出了一系列行之有效的管理办法和手段,周密布置,精心组织施工;广大的职工勇于奉献,战酷暑、斗严寒,顽强拼搏,昼夜兼程,奋战在千里铁道线上,拼搏在条件恶劣的环境中,多少人牺牲了休息和度假的机会,多少人带病不下火线,家庭有困难也顾不上料理。正是这一群可爱的人们,正是领导和职工的这种舍小家、顾大家、爱岗敬业、无私奉献的精神,才使我们公司赢得了施工会战一个接一个的胜利,结出了累累硕果。
一、施工方面
1、铁路方面。从上半年3月份到下半年11月份,施工任务几乎是全年连续封锁,任务之重、施工强度之大是公司历史上从来没有过的,领导们统筹部署、身先士卒,广大员工不顾疲劳、转战千里、连续作战,顺利完成了千余名职民工从××到××的千里大转移,次次安全正点完成封锁任务,为集团公司再一次赢得了声誉。
2、公路方面。××*隧道施工,到2009年5月份进入了攻坚阶段,先后克服了地质条件差、资金严重制约等困难,于2009年10月18日提前13天胜利竣工开通,受到了业主和监理的一致好评。××高速公路明确要求工程要倒排工期,合理组织生产,层层包保到人,细化分解到工序、工班,确保工程的期到必成。
二、开发工作积蓄力量,厚积而薄发
2009年虽然我们的一些开发项目落空,但我们积累了经验,锻炼了队伍,全体开发人员勤练基本功,在信息处理、投标报价、标书编制水平等方面的能力有了很大的提高。开发人员素质明显提高,开发投入从弱到强,力度不断增大,开发体系逐步实现专业化和规范化管理。“与其临渊羡渔,不如退而结网”待到山花烂漫时“,我们会迎来一个明媚的春天。
三、企业文化建设成绩突出,学习气氛日益浓厚
以《企业文化指导手册》为标准,以开展“企业文化月”为载体,大力开展企业文化建设活动,在全公司上下营造积极向上的精神风貌,培育团队协作精神,弘扬“求实创新、追求卓越”的企业精神,倡导勇于创新、争创一流、自我超越的意识,使企业精神成为全体员工的行动指南。通过有效的文化灌输、文化传播和强有力的思想工作,广大员工对企业文化从认识、服从到转化为自觉的意识和行动,有效促进了企业整体工作的提高。通过实施“项目标准化管理”,进一步规范了施工现场管理和施工作业程序,大力开展争创“文明工地”、“文明驻地”、“文明办公”等一系列活动,并采用抓试点,选树典型,以点带面,在全公司范围内进行推广,营造创建安全文明工地的良好氛围。达到了:作业区内道路硬化、材料标识准确、机械管理有序,施工过程中,施工人员着装整齐,持证上岗,操作规范,整个施工现场井然有序,对外起到了树立了企业窗口新形象的作用。
四、实现安全质量、施工进度的双赢
今年实行责任包保,深入开展“两抢三保一创建”劳动竞赛,提前保质保量的完成了施工任务。安全工作坚持事前预控,超前防范的原则,进一步加强安全管理七项机制建设,深化安全管理逐级负责制。今年全年安全生产稳定,没有发生任何事故,在××*封锁施工、××*站场改造及××*提速施工70余次大型封锁施工期间,我们次次安全正点,并实现了“一事未出、一人未伤、一章未违、一点未延”的好成绩,尤其××提速换岔,在上下行正线正常160公里速度下进行施工,没有发生一例影响列车的红光带出现,受到××局的好评,全面落实了安全工作奋斗目标。截止12月底,实现安全生产××*天。
质量工作是施工企业的关键环节,也是企业的永
恒主题。用“不争一流,就是落后”的企业理念,精心施工,塑造精品。××框构取得了顶进方向、高低零偏差的好成绩,得到领导的高度评价,××提速换岔施工质量多次得到××局的赞扬,为企业树立了形象,提高了信誉,为市场竞争奠定了良好的基础。今年来分项工程719项,其中优良719项;分部工程178项,其中优良178项;单位工程53件,其中优良53件,优良率均达到100%,验交工程10项,优良率100%。
五。全面推进责任成本管理,实行承包预算,进行资金控制。
按照年初制定的全面预算计划,重点控制,落实到人,确保各项指标的实现。从公司到项目部形成一套系统网络体系,专人负责、重点控制。强推全面预算管理,抓成本过程控制。新开工程项目都编制了施工图预算和责任成本预算,形成了先算后干、工程盈亏事先心中有数、全员控制成本的良好氛围。真正做到干前有预算、干中有核算、干后有决算。通过规范管理,项目成本得到了有效控制。今年由于施工任务重,施工点多,资金十分紧张,但我们加强资金控制,保证了工程所需的急需资金。这都是我们深化管理,加强成本控制所带来的结果。
2017年6月22日公司承接了汽车运输综合实验室工程及公路桥梁安全检测加固实验室工程(以下简称“桥梁实验室工程”),按照公司的总体部署,成立了“第三分公司”。今年是分公司成立的第一年,是打基础,练内功、关键性一年。分公司紧跟公司改革的步伐,按照“三个有利于”的要求,扎扎实实地开展各项工作,使本单位的经营工作、质量生产、安全文明施工以及稳定工作有了良好的开端。
一、 生产经营情况
2005年分公司在公司的正确领导下,在各个职能部门的支持下,解放思想,转变观念,与时俱进,认真完成公司下达的各项生产经营目标任务。经过全体员工的努力,截止12月底,分公司共完成产值1500余万元,新增合同额13.5万元,为公司创造了良好的经济效益,同时也得到了客户的好评。
(一) 成本管理工作
加强项目成本管理,能有效地降低工程成本,提高资金的使用效率,增强企业的生存竞争力和盈利能力。桥梁实验室工程是分公司承揽的第一个工程,采用的是切块承包的模式。因此要想完成公司制定的承包指标,分公司有一定的利润,不下大力气降低项目成本,千方百计做好成本挖潜、增加利润,是不可能达到目标的。成本管理作为项目部管理工作的重点之一,主要抓了以下几个环节:
1. 材料成本管理
材料管理的好与坏,直接关系到项目总体的成本高与低。项目部从进场时就狠抓材料管理,按照公司提出的要求,首先从材料管理入手,坚持材料的市场调查询价。从供应商的选择,到材料进场的计量验收以及周转材料的退场方面摸索了一定的经验,积累了一定的资源,建立了一些值得信赖的合作伙伴。分公司针对材料需求和材料使用制定相应的奖罚制度,奖罚分明,做到“谁提料,谁负责”。加强材料现场使用的管理力度,降低材料采购成本,减少材料使用过程中的浪费。
2. 加强工期管理
在保证质量和安全的前提下,尽可能地压缩工期。目的是减少项目成本的支出,同时加强现场管理,制定科学的方案,合理调配有限资源,减少施工浪费。
例如桥梁实验室基础施工。本工程为独立柱、条形基础(局部地下室为箱型),在±0.00左右独立柱间均有一道地拉梁。设计为先回填土然后再浇筑地拉梁砼,但在地下室四周的条形基础受地下室进度影响不能进行回填,如果按图纸要求进行施工则地下室的进度将进入关键工序,影响整个工程的结构工期。为使工期不受大的影响,项目部积极主动地与设计单位进行了协商,做了大量的工作,最后设计同意该部位地拉梁可先支模板浇筑砼,拆模后再回填。这样使得结构总工期不再受地下室进度的影响,提前了1个月左右的时间。
3. 优化施工方案
在制定对项目成本影响较大的施工方案时,采取对不同方案进行经济、质量对比分析的办法。通过集体讨论,优先采用能够保证一定质量要求,方案可行而成本支出较小的施工方案。
例如:在制定框架梁、柱模板施工方案时,提出的方案有4种:⑴全部使用木模;⑵柱使用定型组合钢模板,梁使用木模;⑶使用市政钢模板,局部附以普通小钢模及木模;⑷全部采用普通小钢模。对以上4种方案进行经济、质量对比分析结果为:第一种方案达到的质量效果较好。模板需要全部购买,而由于本工程框架梁、柱截面较小,工程结束后剩余模板的板面很小,不能继续在今后的工程中使用。讨论结果:此方案质量满足要求,但在经济方面投入太大,模板一次性使用,没有剩余价值,此种方案不予采用。第二种方案达到的质量效果最好。定型组合钢模板为租赁,仅梁木模需要购买,模板投入相对较小。但定型组合钢模自重较大,入模、出模及垂直运输需使用塔吊(或汽车吊)。讨论结果:此方案质量满足要求,模板投入不大,但需要增加大型起重设备费用,方案不可行,此种方案不予采用。第三种方案能最小限度的满足质量要求,市政钢模为租赁,木模购买量小,投入不大。讨论结果:质量满足要求,经济性较好,方案可行,决定采用。第四种方案不能满足质量要求,小钢模为租赁,投入最小。讨论结果:虽然此方案经济性最好,但不能满足质量要求,不予采用。
4. 因地制宜,利用一切可以利用的资源
由于建筑施工流动性大,各个工程项目所处的地理区域、施工环境都不尽相同,如果对有利的环境资源加以利用,能够减少一定的项目成本支出。
对于桥梁实验室工程有利的环境是:⑴、地处郊区县。郊区有大量的小型挖掘及运输机械,它们的特点是机动灵活、价钱低廉、没有进出场费用,适合于土方量不大、工期要求不高的土方分项工程。本工程中,我们在人工湖、回填土等分项工程中采用了此类机械,节约了大量的机械费用。⑵、本工程在交通部公路试验场院内。我们在施工中充分利用了试验场原有的硬件设施:a施工临时用水。以往施工我们的临时用水一般都使用市政自来水,费用较高。本工程我们除生活用水使用自来水外,其它工程用水均利用了试验场现有的绿化用水井。由于井水收费较低而且不计流量,施工结束后只需一次性支付较少的费用即可。b冬期办公临设采暖全部使用了暖气,我
们直接从试验场暖气管网接入。以往的工程临设采暖,我们一般使用电暖气,或设立锅炉供暖,需要投入的费用比较高,而且有安全隐患。本工程办公临设用的暖气片、管材,均为提前购入的正式工程用暖气片、管材(采暖结束后可直接用于桥梁实验室工程),一次性投入几乎为零。而试验场收取的采暖费不足万元。
(二) 安全管理工作
在安全管理方面,分公司按照公司《项目管理办法》的要求,首先建立健全了分公司安全保证体系,并制定了相应的一系列的分公司规章制度和管理方案。对分公司管理人员和施工人员加强安全教育,重点灌输搞好安全工作的重要性,使所有管理人员都清醒地认识到,具备安全的作业环境是干好一切事情的前提和保障,而且也是能否完成其他各项指标的前提和保证,管理者的安全意识有明显的提高。在日常的安全检查和管理工作中,分公司遵循减少形式化工作,增加实质性工作的原则,坚持安全管理工作与施工进度同步的做法,杜绝违章指挥,杜绝违章作业,不允许只做表面文章,而是要求脚踏实地、切实解决具体问题,发现安全隐患及时纠正和消除,有效地保证了工程项目的安全施工。
施工中,分公司坚持将安全管理作为日常管理的重点,将确保职工的生命安全作为第一要务。框架工程,支撑体系和临边防护是安全管理的重点,为此,我们从以下几个方面加强了管理工作:①加强安全技术交底工作。通过进场时的三级安全教育、上岗时的专项安全交底来加强职工的安全意识。②加强安全检查和巡视,及时发现问题,及时整改,杜绝安全隐患。同时,对现场的全部设备实行了专人专机管理。设备进场时分公司统一进行检查,合格后进行接收。施工中,定期进行设备的维修、保养和检查,及时发现安全隐患,及时进行修理更换。整个施工期间。未发生重大安全事故,一般安全事故控制在了1.5‰以内 ,保证了广大职工的生命安全,达到预期安全生产目标的要求。
(三) 分公司管理工作
为了使企业员工做到有章可循;按章办事;责、权、利分明;提高工作效率;鼓励全体员工为企业的发展献计献策当好企业创业人和管家人,提高企业文化素质和形象,扩大企业知名度和信誉度,使企业健康发展。根据现状分公司设置了相应的组织机构及一系列规章制度。
1、 组织机构设置
分公司设置组织机构为“三部一室”,包括工程管理部、经营财务部、物资供应部、综合办公室。各部室分工明确,职责如下:
工程管理部:负责工程技术、图纸、资料、供水、暖气、电气、钢筋、试验、质量、安全、现场施工指导等项工作。
经营财务部:负责工程项目投标、工程预算、决算、合同分析、工程报价、固定资产核算、支票现金管理、办公用品采购和发放等项工作。
物资供应部:负责工程材料采购、租赁、库房材料保管、现场材料保管等项工作。
综合办公室:负责办公区安全卫生、公司劳动纪律、考勤、接待、后勤管理(食堂、宿舍管理)车辆管理等项工作。
2、 各项规章制度
根据分公司实际情况,分公司制定了一系列的规章制度,实施后各项制度落实到位、运行良好,为分公司工作的顺利开展起到了积极的作用。
主要的规章制度有:劳动纪律、请销假制度、车辆管理制度、办公用品领用制度、资料档案管理、固定资产管理、材料采购制度、出、入库制度、支票管理制度、现金管理制度、后勤管理制度、办公区安全卫生制度、宿舍管理制度、奖惩制度等。
二、 经验教训
(一)分包队伍的选取
在分包队伍的选取过程中,在报价和分包队伍的实力上过于侧重于报价,而对其实力考察不足,对本工程的复杂程度考虑不足。这次选用的四川力量土建施工队伍,对于高层、其它普通建筑的施工应该是没有问题的。而这个工程楼层不多、层高高、占地面积大、单位工程分散面广,加上又是验收标准高的试验室,是一个相对复杂的工程。工人对某些部位施工的积极性不高(如木工愿意支柱子模板,不愿意支花篮梁模板),而要求的工资又相对较高,致使在一定的时间内,人员变动频繁,四川力量在一定程度上丧失了对人员调配的能力,施工人员匮乏,施工工期一度拖延。这种情况直到四川力量将E区放弃,定州队接替后才有了改观。
痛定思痛,今后的工程在选取劳务队时,首先要考察其是否是整建制队伍,是否有自己稳定的施工人员,其次才考虑报价。一个有着较强实力的劳务队伍,即便是开始时报价高于其它队伍,但由于他实力强、人员充沛,施工工期可能提前很多,能够将项目的租赁费用、管理费用、水电费用等开支节省下来。这样总体算下来,可能用这样的队伍反而会增加项目的收益。
(二)分包队伍管理
1、为全面做好财务工作,根据财务人员的实际情况,因3月份出纳人员的离职,及5月份主管会计的休产假,人员未能及时到岗,从而导致在岗财务人员的工作量急剧上升,一方面通过在职人员的加班加点,尽心尽职,另一方面通过各种渠道进行紧急招聘、调岗、借调等,使人员紧急到位,从而解决了人员紧缺的燃眉之急。
2、实行财务人员工作周报制度。要求财务人员每周五对本周工作进行总结,归纳工作中得失,针对工作存在的问题进行整改,使财务工作每周有计划有目的,并有所长进。
3、及时解决财务人员工作遇到的困难。定期进行小组讨论、学习企业会计制度,大家互相交流心得,熟悉各岗位的工作流程,把问题摆在桌面上。针对工作存在的困难和问题,共同协商,寻找解决办法,营造良好的工作氛围。
加强财务培训,严格执行财务管理制度,做好财务基础工作
1、认真分析各月份公司实际开支情况,对每月每张会计凭证进行了认真的审核,保证会计基础工作的规范化,针对公司人员流动大,招聘人员多的特点,建立员工签字笔迹样本,杜绝财务漏洞;
2、加强对公司员工的培训工作,编制了公司《财务基础知识、流程、制度培训》,根据新版集团管理制度,对员工进行了系统的培训教育,严肃了财务纪律,使公司员工初步掌握了财务基础知识,了解财务工作流程,并认真遵守集团公司财务制度;
一年来,我队在公司党政的正确领导和关怀下,在办公室主任的坚强领导和有力支持下,在队领导的科学管理和以身作则的带领下,在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下,我队始终坚持以十七大精神和十七届三中全会精神为指针,认真落实公司2009年职代会精神,认真落实科学的发展观,围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线,竭尽全力,忘我工作,优质、高效、圆满的完成了全年任务。
2009年,我队在交通形势严峻,交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨,新司机多,技术底子相对低的情况下,我队全年安全短途趟数20000余趟,安全长途趟数5000余趟,共行驶250万余公里,全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全,维护了企业利益和形象,为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。
2009年,我队部分车辆奉上级指令,担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾,圆满的完成了行车任务。
2009年,在公司建企XX周年期间,我队适应企业发展要求,严格按企业的各项规定办事,圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务,没有任何事故和失误。
2009年,我队在应对一切突发事件用车中,我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜,精心组织,火速行动,及时满足领导用车要求,都能高水平的完成任务,没有点滴失误。
2009年,我队严格消防管理,层层严格把关,措施得力,管理到位,我队全年消防事故为零。
2009年,我队严格操作规程,严格作业规程,全队全年工伤亡事故为零。
2009年,我队严格车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事,全队全年违规程造成的机械事故为零。
2009年,我队坚持以人为本,科学有效进行管理,全队全年一切交通事故为零。
2009年,我队加强和谐和法律教育,严格遵法守纪,全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为,和触犯法律行为。
2009年,我队厉行节约,反对浪费,从俭办事,严格控制,我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内,并有节约。
2009年,我队都能全心全意为领导服务,没有任何失误,受到领导的高度好评,全队全年反馈不良意见为零。
如今,我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战,全面落实科学的发展观,向更高更好的目标进军。
一、现将2009年工作总结如下:
1、交通安全方面。
安全工作是我队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。
⑴队领导为了车队的安全,成
年累月忙碌工作,没有节假日,没有星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。
⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了我队长治久安和再铸辉煌。
⑶为了安全,我队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召开全队安全例会,全面总结一周的安全工作,为下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时改进。为了安全,队领导白天上班,晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全,我队狠抓安全文化建设,安全板报经常换,安全横幅,随时可见,大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全,我队开展了长期的安全竞赛活动,好的要表扬,超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。为了安全,我队年初,领导和每位职工签定了全年安全责任书,并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武,充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动,人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我队重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防责任重于泰山。我队高度重视,严加防范,时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位,严禁外单位人员和车辆进入库内,严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内,消防通道要畅通,库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业,库内所有车辆要按位停车,库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况,每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况,并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况,并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力,我队的消防制度齐全有效,我队的消防预案组织落实到位,并进行了消防知识的学习和竞赛活动,进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理,我队多年来消防事故为零,多年来都受到消防管理部门的好评。
3、车辆的管理方面。
⑴我队出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。
⑵夜间无论什么时间,执行任务回来的车辆,都要在车库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现,严格处理,造成后果自己负责。
⑶每天门卫要把库内所有车辆统计清楚,要把长途在外的车辆统计清楚,每天都要把所登记的情况向队长如实汇报,登记表由队长签字。
⑷在外长途的车辆,要把车保管好、使用好,车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。
⑸严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果要自己负责。
⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失,自己要完全负责,还要对其进行严格处理。
由于我队严格的车辆管理,确保了车辆的安全,取得了良好的效果。
4、车辆保养管理方面。
2009年,我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆的使用寿命,满足了领导及时用车需求,车队所有的车辆都像新车一样。每次车队对全队车辆大检查,合格率都是百分之百。
二、全面加强管理,严格控制费用支出。
全面做好节能降耗工作,是当代形势所迫,是企业发展所需,也是我队责任所在,为了严格控制费用支出,我队开拓创新,严格管理,采取了以下重要措施:
⑴实行了全年费用落实到车,节约责任落实到人,并进行了同类车节约竞赛,提高自我约束能力。为了严格把关,我队每台车的费用情况天天有考核,月月有核算,年底总核算,对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的同志要按规定进行处罚。
⑵为了堵塞漏洞,我队实行了“车辆费用跟踪卡”制度,每趟的趟数、出车时间、实际行驶里程和途中的一切费用,都必须如实在“车辆费用跟踪卡”中登记,并作为长途报销,短途补助的基本依据。
⑶长途报销,一月一报。所填写的一切费用必须和车辆“费用跟踪卡”登记的时间、地点相符,和调度记录上时间、地点相符,由队核算员精心对照核算,由调度严格把关,再由队长认真审核,确认属实后,由调度盖章后方能去财务处报销。
⑷为了节约,我队严格车辆管理,做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故,没有因作业不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故,大大减少了修理费、配件费和事故费的支出,为我队全年做好节约工作奠定了坚实的基础。
⑸严格控制修理费的支出,因自己原因造成的车辆修理,所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续,方能去修理厂修车。在修理的过程中,修理人员精心的修理,严格把关,对所修机件要以修为主,能修的就修,不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情况下,尽量延长机件的使用年限。
⑹严格车辆装潢费的管理,因自己的原因造成的车内的装潢丢失和早期损坏的,自己要负责。车内装潢得不到使用年限,要追究司机对车内装潢的保管和使用原因。一切正常的车内装潢,要认真履行更换车辆装潢程序和手续,必须要按装潢规定装潢,装潢后,由分管队长验收,所需的装潢费用要如实进行登记。
⑺长途在外的车辆需要修理,必须向队领导请示汇报,属于自然磨损的修理,要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票,经领导签字后方能去财务处报销。如因自己检查不到位,保养不到位,属于非自然的机件早期损坏的修理,要追究原因,一切后果自己负责。
⑻造成车内设施的早期损坏和丢失,造成轮胎的早期损坏和丢失,自己要负责。
在队领导的严格要求和严格管理下,在全队人员的共同努力下,2009年我队全年费用不超标,并有节约。
三、端正工作态度,提升优质服务水平。
搞好优质服务是我队的天职,能否优质服务事关办公室的素质和形象,事关企业的素质形象。我队是反映企业素质和形象的一个窗口。我队严格管理,确保优质服务,并不断提升优质服务水平。
1、2009年随着企业做大做强,各级领导用车需求日益增加,随时都有用车的可能,但我队领导都是科学调配、精心指挥、千方百计满足了领导所有用车需求,保证了各级领导的及时用车。
2、我队全年所有出车的人员都是着装整齐、精神饱满、技术全面、态度良好。车辆都是车容整洁、车况良好,对人都是说话和气、对人礼貌,行车都能文明驾驶、谨慎开车,做到既当领导的安全驾驶员,又当领导忠实的保卫员,还当领导热情的服员。全队全年没有因车辆抛锚等耽误领导乘车时间、到达时间和到达后的工作时间,确保领导满意。
3、班中班后,任何时候、任何情况下,我队所有人员都是随叫随到,及时出车,无言无怨,任劳任怨,无条件服从命令和指挥,高质量圆满完成领导交给的任务。热情、周到为领导服务,全队全年没有任何失误。
4、全队全年为了保证领导用车安全、用车及时,出车前、归车后,我队人员都能认真检查和保养车辆,车辆始终保持车容整洁,车况良好,随时派车,随时出车。给领导所派的车,都能提前到位,等待领导乘车,从来没有误过领导乘车时间。
5、我队全体人员全年都是提前上岗,坚守岗位,随时听从队领导的指挥。
在今年所有的大型活动中,我队领导精心的指挥车辆,合理的安排车辆,千方百计满足活动用车需求和领导用车需求,都是优质、高效、圆满的完成任务。没有任何事故和失误,受到公司领导和乘车领导的充分肯定和高度好评。
2009年,我队反馈不良意见为零,都得到了用车单位领导的满意和好评。
四、2009年,我队能认真贯彻和执行上级的指示和文件精神。
上级所下发的文件,我队都能及时的传达并逐段逐句的进行学习和讨论。在领会精神上狠下功夫,在落实行动上大做文章。我队还用板报形式广泛进行宣传,做到了令行禁止,做到了雷厉风行,做到了不折不扣,做到了上传下达、政通人和,提高了战斗力、亲和力、凝聚力和向心力,提高了执行力。
五、班子的团结、配合、坚强有力是再铸辉煌的关键。
2009年,我队领导班子高度团结、相互协调、紧密配合、相互协作、同舟共济,共谋发展大业,是一个坚强有力的领导班子,是一个富有远见的领导班子,是一个事业心、责任心很强的领导班子,是一个富有开拓性、创造性的领导班子,由于他们的坚强,领导为我队好中求优的发展打下了良好的基础。
六、心系职工、关心职工是搞好工作的重要保证。
队领导始终执政为民,想职工所想,急职工所急,为职工办好事、解难事、谋利益,关心职工疾苦,倾听群众呼声,和职工心心相连,深受职工的忠心拥护,得到了全体人员的高度好评。