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系统可行性分析报告

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系统可行性分析报告

系统可行性分析报告范文第1篇

一、 局班子在学习实践科学发展观过程中凝聚的发展共识

1、实现交通事业新跨越必须始终坚持以科学发展观为统领。科学发展观是指导我国经济社会发展的重要方针,是发展中国特色社会主义必须贯彻的重大战略思想,也是交通事业发展的行动指南。只有把科学发展观转化为谋划交通工作的正确思路、推进交通工作的政策措施、领导交通工作的实际能力,才能确保交通事业又好又快发展。

2、 实现交通事业新跨越必须始终坚持解放思想、实事求是、与时俱进。学习实践科学发展观归根到底在于实践。解放思想、实事求是、与时俱进是科学发展观的灵魂所在。实现交通事业新跨越,必须始终坚持一切从实际出发,不断解放思想,不断转变不适应、不符合科学发展观的思想观念,大胆探索、勇于实践。只有这样,交通事业发展才能不断推上新境界。

3、 实现交通事业新跨越必须牢固树立以人为本的核心理念。以人为本是科学发展观的核心,也是交通工作必须始终追求的价值取向。交通基础建设的钱是人民的钱,交通部门的“权”也是人民的“权”。必须坚持为民造福、为民解忧的原则,把项目资金花出效益、花在刀刃上、花在增进人民群众切身利益上,让县委、县政府放心、让人民群众满意。这是交通事业发展的根基所在。

4、 实现交通事业新跨越必须始终坚持又好又快发展这条主线。科学发展观第一要义是发展,目标是又好又快发展。交通作为政府职能的重要方面,必须把服务发展、推动发展、支持发展作为首要任务,在推进科学发展、富民强县的伟大事业中有所作为、有所建树。

5、 实现交通事业新跨越必须始终坚持改革创新这个关键。科学发展观是关于发展的世界观和方法论的集中体现,要求我们必须用发展的思路、改革的办法解决前进中的问题,勇于创新,永不停滞。交通工作今天的成就源于改革创新,明天的发展有赖于改革创新。坚持不懈地深化交通体制机制改革,把我县交通工作的好传统、好经验,始终不渝地坚持和发扬,这是交通事业的活力所在、希望所在。

二、贯彻落实科学发展观所取得的成效

自20__年以来,我局认真学习和领会科学发展观的重大意义、科学内涵、精神实质和根本要求,紧密围绕“赶超发展,争先进位”的总体要求,全面落实交通工作“十一五”规划,各项工作取得一定成效。

(一)围绕经济社会发展大局,积极推进项目建设。通过政策引导,机制扶持,目标分解的方法,调动广大乡镇修建农村公路的积极性,全县行政村通达率和通畅率均已于20__年底实现100%,提前完成“十一五”农村公路建设任务,位居全市先进行列。我局先后承担建设105国道(__段)、__公路 2.7公里 段、__公路等一批重点工程,拓展了城市框架,服务__经济发展。

(二)围绕贯彻落实以人为本的理念,大力加强安全监管。我们将解决人民群众最关心、最直接、最迫切的农村公路安全和水上交通安全问题作为工作的着力点,加大对危桥险段改造的投入,先后对__公路、____公路、__桥进行了改造,切实保障了百姓的生命财产安全。为了彻底杜绝水上安全隐患,我局积极争取上级支持,利用国家项目资金,准备启动实施__渡口改建桥项目,解决两岸百姓出行安全的问题。今年3月,代表县安委会成员单位接受了市安监局的工作检查。

(三)围绕交通事业又好又快发展,强化行业管理。建设农村客运站点6个,建设候车亭102个,使农民群众与城市居民一样共享现代交通所带来的便捷。针对市民出行难的问题,我局以学习实践科学发展观活动为契机,深入市民当中调研,充分听取他们的意见和建议,适时出台了《关于科学规范__县城区公交客运市场的实施方案》,及时妥善解决了公交车改制问题,促进我县交通事业又好又快发展。

(四)围绕城乡和谐发展的历史任务,认真做好规划和帮扶。按照全面、协调、可持续发展的基本要求,紧扣新农村建设主题,积极规划好新农村路网建设。先后对全县100多个新农村点进行了路网规划。并投入近几十万元,对新农村点建设进行帮扶,引导新农村点发展生产,推进农业产业化进程。

三、影响和制约交通事业科学发展的突出问题

通过横向比较找差距,联系实际找问题,深入基层找症结,我局班子深刻认识到,虽然在贯彻落实科学发展观方面取得了一些成效,但也还存在不少突出问题:

1、在思想观念方面,存在观念不够更新,思路不够开阔的问题:主要表现为看问题做决策站的不高,看的不远,想的不深。在推动交通工作中,习惯于老办法,不善于研究新形势、不善于借鉴先进经验,发展定位标准还不够高,自觉践行科学发展观做的还不够好,带头发展和带动发展的责任感、紧迫感还不够强。

2、在体制机制方面,存在制度不够完善,管理不够规范的问题:一是职能转换后,面对农村公路“建管并举”新形势新要求,局内设机构职能尚不够明晰、科学用人机制尚不够健全、内部管理、廉政监督、绩效考核等方面的制度还有待进一步加强完善;二是在加强行业管理方面,对行业安全监管力度还不够强,城市公交运行制度还不够健全;三是在规范制度执行方面,各项

规章制度建立的不少,但对现有的规章制度没有进行及时的修订完善;在工作管理上也是一般性的管理,单位内部缺少权责明晰、赏罚分明的约束激励机制,党员干部干事创业的积极性和创造性没有很好地释放和发挥。

3、在项目建设方面,存在统筹能力不强,管理水平不高的问题:一是项目前期工作薄弱,整体进度较为滞后,对项目前期工作各环节的统筹协调力度不够;二是专业人才缺乏,业务部门力量不足和项目现场管理力量较为薄弱,不能满通事业又好又快发展的需求;三是合同管理还不完善,对施工、监理单位的管理、项目资金监控等方面还有待落实有效的措施和手段;四是在破解资金瓶颈、征地拆迁、招商引资等难点节点问题上措施不够强劲有力,成效不够明显,难度大、进度慢,成为影响项目实施的制约因素。

这些存在的突出问题,既有客观因素制约,也有主观原因。其根源在以下几个方面:

1、对科学发展的理论学习和掌握还不够深。对科学发展观的学习理解还不够扎实,从而导致在实践中政治敏锐性和政治鉴别力不够强,从全局角度考虑问题还不够深,对制约和影响交通事业科学发展的新情况、新问题认识不足,贯彻落实上级指示和要求的自觉性和坚定性不够。

2、组织领导科学发展的本领和水平还不够高。在谋划发展思路、把握发展规律、制定发展政策时,前瞻性不够,缺少对成绩的及时总结和对问题的深入剖析、认真反思。在思想观念上,面对大发展、大跨越的格局,部分干部职工全局意识、政治意识、服务意识不强。对一些制约和影响建设事业科学发展的重点难点问题和体制机制障碍,谋划和思考的较少,运用科学发展观破解难题的有效办法和手段不多,影响了用科学发展观指导建设事业发展的实践效果。

3、用改革创新推进科学发展的意识和魄力还不够强。对交通行业的先进经验了解、研究、分析不够,拘泥于以往的经验,对一些政策性的改革和发展机遇没有能够很好把握。在实际工作中,解放思想还不够,机遇意识和忧患意识还不强,破解难题的信心还不足,机制制度创新的步伐迈的不够大。在解决一些关系复杂、涉及面广、协调难度大的问题上力度还不够大。

4、班子建设全面性不够,指挥协调能力有待加强。在有些问题上的思想认识、观念意识与科学发展的要求不相吻合,改革创新的能力需要不断提升。特别是系统分析研究问题、科学民主决策机制、现场解决实际问题和统筹兼顾带动面上工作的能力和水平还需进一步提高。

四、关于进一步贯彻落实科学发展观的努力方向

通过深入学习实践科学发展观活动,我们进一步认清了形势,明确了思路,统一了思想,树立了信心,增强了深入贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性,进一步坚定了推进建设事业的信心和决心。

推进我县交通事业科学发展的总体思路:我们要以这次学习实践科学发展观主题活动为契机,认真贯彻党的十七大、十七届三中全会精神,紧紧围绕我局提出的“构建和谐交通”工作思路,积极转变思想观念、创新工作机制、完善制度措施、狠抓工作落实,切实履行好职能,加快农村公路建设,服务重大项目实施,规范安全行业监管,强化干部队伍建设,着力解决基层群众最关心、最直接、最现实的问题,提高工作效能和服务管理水平,确保我县经济平稳较快发展和民生持续改善,为实现建设活力__奠定坚实基础。

具体措施:一是化挑战为机遇,努力实现__交通加速发展。我们将以学习实践科学发展观活动为契机,进一步增强争先意识和赶超意识,紧紧围绕发展这个中心不动摇,牢牢抓住机遇不放松,千方百计加大力度,争取上级部门在德安交通项目报批和资金方面给予更大的支持,努力推进德安交通实现新一轮大发展大跨越。

二是坚持以人为本,努力实现__交通和谐发展。1、努力做到交通运输安全化。坚持把安全放在交通工作的突出位置,尽早实施渡口改建桥计划和加快__危桥以及危险路段改造步伐,让人民群众出行更放心。2、努力做到交通运输便捷化。认真落实大力改善民生的要求,进一步加大统筹城乡交通发展的力度,完善农村客运站点和候车亭建设,使农民群众与城市居民一样共享现代交通所带来的便捷。

三是坚持统筹兼顾,努力实现__交通协调发展。着眼于解决__交通发展中的深层次矛盾和问题,今后一个时期,我们将坚持把统筹兼顾作为交通工作的根本方法,努力实现__交通行业全面协调可持续发展。当前,主要是在以下两个方面下更大功夫:一是在公路建设与公路管理养护协调发展上下更大功夫。扎实推进农村公路建设和__公路等重点工程建设,加快形成“衔接顺畅、布局合理、快速便捷”的公路网。同时,牢固树立“建设是发展,养护管理也是发展,而且是可持续发展”的思想,进一步加强公路特别是农村公路的养护管理,全面提升农村公路“好路率”,实现农村公路“畅、洁、绿、美、安”。二是在交通建设与运输服务协调发展上下更大功夫。交通建设是基础,发展运输是目的。在继续加强交通基础设施建设的同时,我们将更加重视运输服务业的发展,深入推进运输市场结构调整,落实城市公共交通优先发展战略,通过改制引导公交车、出租车向标准化、专业化、清洁化方向发展,不断提高运输效率和服务能力。

五、切实加强党委领导班子自身建设,努力打造领导科学发展的坚强核心

全面推进局班子思想、组织、作风和廉政建设,提高执政能力和先进性水平,是我们的重要政治任务,是为交通事业发展提供坚强的思想和组织保证的关键环节。我们将认真总结经验,在加强干部队伍建设的同时,全面加强班子自身建设,着力提升领导交通事业科学发展的能力。

1、全面树立和落实科学发展观,建设发展型班子。

坚持把发展作为第一要务。领导班子成员在解放思想、学习实践科学发展观上将带好头、做好表率。班子成员将树立发展观念和创新的精神,讲究科学,遵循规律,以理性的思维深入研究交通工作的新任务,积极谋划交通事业发展新思路,扎实开展交通工作的新实践,并积极创新工作载体、工作方式、工作机制,努力营造想干事、能干事、干成事、干大事的工作氛围。

2、提高理论素养和执政能力,建设学习型班子。树立终身学习的理念,不断优化知识结构,增加知识储量,提高科学文化素质和实践能力,特别是加快知识向能力转化的过程。强化领导干部讲学习的自觉意识、讲正气的政治意识、讲大局的责任意识、讲团结的和谐意识、讲廉政的忧患意识、讲务实的亲民意识,带动建立一支能打硬仗、肯于吃苦、团结向上、躬身为民的高素质建设队伍。

3、坚持贯彻民主集中制的原则,建设和谐型班子。要严格落实民主集中制原则,进一步修订和完善领导班子议事制度,健全集体领导与个人分工负责相结合的制度,凡涉及全局发展

、体制改革、大额财务开支、项目建设、人员调配和干部任用等重要事项,必须在充分酝酿的基础上经过组织讨论决定。充分发挥民主管理职能,增强班子的凝聚力和战斗力,努力营造齐心协力谋发展、群策群力促和谐、团结一心干事业的生动活泼的工作局面。

系统可行性分析报告范文第2篇

【论文摘 要】柔道运动在我国普通高校中已经初步开展起来,柔道运动符合我国高校体育教育的发展要求,通过学习柔道的动作技术和文化内涵可以使学生在“德、智、体”三方面得到全面的发展。在高校中学生的安全是首要问题,要更好地开展柔道运动,对于初学者而言,柔道的保护性倒地技术非常重要,是保证安全和进一步教学的前提。在教学过程中,坚持合理的教学原则,应当运用适当的教学方法,使学生学好柔道倒地技术,才可以达到学习柔道的最终目标。

柔道运动在我国普通高校中已经初步开展起来。在日本,运用现代教育理论,总结和挖掘了柔道运动的现代教育价值,形成了柔道特有的学校教育理论,其体育、胜负和修心三方面的教育价值符合现代社会要求教育对人“德、智、体”培养的基本要求。柔道理论在哲学上的升华是柔道教育价值在社会生活中的运用,身心之力获得最有效使用的“精力善用”理论,大家的相互帮助、相互谦让、融合协调达到共同发展的“自他共荣”理论成为人们和谐相处,社会共同发展的理念。同样在我国高校开设柔道课程符合2002年教育部《全国普通高等学校体育课程教学指导纲要》的指导要求,可以实现对学生运动参与、运动技能、身体健康、社会适应、心理健康的基本目标以及发展目标。

一 柔道运动

柔道(judo,じゅうどう)在日语中是“柔之道”的意思。就是“温柔的方式”。柔道部分起源于一种古代日本武士空手搏斗的技术:柔术。柔道通过把对手摔倒在地而赢得比赛,它是奥运会比赛中唯一的允许使用窒息或扭脱关节等手段来制服对手的项目。柔道是一种对抗性很强的竞技运动,它强调选手对技巧掌握的娴熟程度,而非力量的对比。

二 柔道运动在我国普通高校开展情况

在我国的普通高等学校中,开设柔道运动这门课程的学校屈指可数,普通高校的师生对柔道这个项目的直接了解很少,甚至有所误解,认为练习柔道的人都是身材魁梧、力大无穷、功夫高深,其实不然。

柔道运动在我国群众基础不好,高校也是,其主要原因有两点:其一,了解程度太低,没有真正认识到柔道这项运动的文化、技术与价值所在;其二,高校柔道专业师资力量的匮乏,同时具有高学历、高竞技水平、高教学水平的专业柔道人才很少,这两点原因直接导致了柔道这项运动在我国的普通高校开展缓慢。

2009年5月16日,中国大学生体育协会柔道分会在北京科技大学正式成立,大学生柔道协会目前的工作重点应是项目普及与推广,对柔道项目的礼节、技术和文化内涵等方面进行深入挖掘,提高该项目的易学性、观赏性、健身性和社会性(防身性),加大柔道项目师资力量的培训力度,以开设选修课和组建学生柔道俱乐部的形式进行立体化推广,筑起中国柔道金字塔式的培养体系,担当起为国家培养和输送柔道人才的重任。

三 柔道保护性倒地技术的重要性

普通高校开设柔道课程首先要重视的就是安全问题,安全是重中之重,是课程开设的前提。从学校领导、教师到学生本人必须将安全问题放在首位。

柔道运动是两人同场对抗,实战格斗项目,柔道比赛的胜负是需要一方将对手摔倒在地,具有一定的危险性,打好扎实牢靠的基础非常重要,而保护性倒地技术就是柔道学习的基本功。学柔道有句老话“要想学摔人,先要会被摔”,这句话就很好地说明了“会被摔”是“学摔人”的前提,只有练好在各种状态下的保护性倒地技术的基础上,在不怕被别人摔倒的心态中,在练习双方都可以保证自己身体安全的前提下,才可以进行进一步的柔道技术学习。

在初学柔道阶段,普通高校的学生由于自身的身体素质不高,身体机能否适应柔道运动的负荷,而对于柔道又存在一种好奇与兴奋,很有可能会在初学阶段发生不必要的伤害,这就会对受伤学生本人以及教师和其他同学产生消极的影响。所以在初学柔道阶段,教师和学生必须加强对保护性倒地技术的重视程度,教学过程中不可马虎,通过科学有效的教学方法和手段,确保每一名学生正确地了解和熟练运用这种柔道自我保护性倒地技术。

四 柔道保护性倒地技术的教学原则

1.自觉积极性原则

充分引导和发挥学生的主体作用,提高学生的重视程度。学生是高校体育教育的主体,柔道教师应当从第一节课开始反复强调倒地技术的必要性和重要性,使每个学生都真正理解为什么要练好倒地技术,增强学生们在学习过程中的安全意识,让学生自觉积极地学好柔道的自我保护性倒地技术。

2.循序渐进原则

柔道的倒地技术分为很多种,技术难易不同,教学要由易到难,且忌盲目冒进。柔道的倒地技术按倒地的方向主要分为前倒地、后倒地、侧倒地,按运动状态可分为:原地倒地、行进间倒地、跳跃倒地。

例如,在进行后倒地的教学过程中,应当先以简单的方式,待学生完全掌握之后再逐步加大难度,具体教学过程为:(1)平躺,收下颚,两臂拍地;(2)两手臂环抱小腿,前后滚动练习;(3)长坐后倒;(4)站立后倒;(5)后退行进间后倒等。教学过程要循序渐进,逐级掌握,逐渐加大难度。

3.直观性原则

注重教师的讲解与示范,给学生充分直观影像。柔道教学不能只讲解不示范,教师适当的示范动作,会给学生以最直观、最生动的印象,在学生初步进行动作练习的时候老师要亲自进行保护,手把手地教,这样可以更好的保护学生, 使学生更好地体会动作要领,同时也可以增进师生之间的信任感。

4.因材施教原则

学生的身体素质、接受能力以及学习状态都有不同,充分考虑学生的个体差异,因材施教。课堂上教师应当注意观察每个学生的学习状态、身体素质,同时也要求学生如果在练习过程中遇到问题主动向教师说明,教师应根据不同的学生不同的状况随时调整教学方法,以达到最终学生们都可以完成教学任务、掌握技术动作。

5.巩固提高原则

持续练习,巩固提高。柔道的倒地练习在初学阶段学习后,在之后的教学过程中应当始终保持练习,要作为每节课的必要练习内容,作为准备活动的一部分不可缺少,在练习过程中不断地巩固提高,使保护性倒地形成一种本能性的反应,这样就能将练习过程中可能发生的运动伤害降到最低。

五 小结

在我国高校开展柔道运动课程仍属开始阶段,学习柔道会提高大学生的综合素质,可以实现对学生运动参与、运动技能、身体健康、社会适应、心理健康的基本目标以及发展目标。

而安全问题是最重要的,柔道自我保护性倒地技术是在练习柔道过程中保护自身安全的技术,是重中之重,只有通过科学合理的教学方法和原则,打好扎实的基础,才能达到学生学习柔道的目的。

参考文献

系统可行性分析报告范文第3篇

[关键词] 信息系统;信息化;标准化;集成

doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2014 . 18. 032

[中图分类号] F272.7 [文献标识码] A [文章编号] 1673 - 0194(2014)18- 0049- 02

0 引 言

从“十一五”开始到“十二五”期间,企业信息系统建设和发展经历了从“分散”到“集中”,从“集中”到“集成”的不同阶段,这使得企业信息技术标准体系建设得到了长足发展,尽管如此,在企业信息系统建设中“信息独岛”现象仍然存在,究其原因就是缺乏统一的信息系统标准或者忽视信息标准化工作。由于信息系统标准化工作相对滞后问题,影响了信息处理工作的不规范,给信息交换和信息共享带来一定的困难,严重影响了信息资源的充分利用和信息化建设的发展。因此,企业信息系统建设中标准化工作有待于进一步加强和完善。

1 制定企业信息系统标准的必要性

标准化工作是企业信息系统建设中一项基础性的系统工程,是信息系统开发成功和得以推广应用的关键之一。因此,标准化与企业信息系统建设息息相关。

(1)管理提升的需要。随着全球经济环境的进一步改变,企业的竞争压力也越来越大,为了提升管理,帮助决策层、管理层、业务层及时了解企业经营状况,把握市场脉搏,必须确保企业信息系统指标的规范和标准统一。

(2)信息系统应用集成的需要。“十一五”期间,一些企业实现了ERP系统各应用功能,实现了ERP与FMIS的财务融合,随着应用取得了一定的成效。但是在产品生产过程中仍然无法按照单项产品查找实际成本;系统综合性页面不能满足用户的需求;不利于企业成本的核算和关键绩效指标考核;缺乏统一的集成和展示平台;存在错码、重码和非标编码等等。[1]为此,全面提升ERP系统应用功能,建设规范、统一、高效、标准的信息系统集成平台是信息化建设发展的需要。

(3)数据移植和功能提升的需要。由于信息技术的快速发展,使得软硬件的生命周期越来越短,因此,为了确保信息系统和应用软件的移植和功能升级,避免重复开发工作,就必须重视和加强标准化工作,健全和完善信息系统、应用软件、数据与信息的标准和规范。

(4)信息交流与资源共享的需要。为了避免数据和信息重复采集与录入,促进信息资源的最大化利用,必须依赖标准化工作实现信息交流与资源共享。

(5)信息系统开发质量和运行维护的需要。为了提高信息系统和应用软件的可靠性、安全性、易维护性。必须遵守统一的软件工程设计规范和标准要求。

综上所述,在企业信息化建设、信息系统集成和应用软件的开发中必须建立统一的标准。标准制定是必需的,标准执行是重要的。

2 企业信息系统标准化建设存在的问题分析

企业信息系统标准建设的问题是多方面的,主要体现在以下几个方面:

(1)标准化认识不足。一些企业信息化建设者或者信息系统的参与者虽然知道标准化工作的重要性,但并不清楚软硬件采购的技术要求以及信息化或信息系统实施中标准化工作的具体工作内容和要点,不知道如何开展标准化工作,从而导致不能正确的执行标准。

(2)传统的标准化已经不能适应当前信息技术发展的需要。因为与信息技术有关的产品生命周期缩短,相应与之有关的标准的生命周期也缩短,因此,适应信息技术发展要求的标准化工作必须改变方法和策略,并不断扩大标准化领域。

(3)标准的制定不统一。标准的制定缺乏统一的规划和协商,导致标准的实施和执行中困难重重。

(4)标准化的运行机制不完善。标准化的运行缺乏有效的管理与监督,导致标准的执行者减少了标准的参照。

(5)标准的宣贯不到位。由于企业对信息系统建设的标准化工作重视不够,又不经常学习和宣贯,从而导致标准的执行者对标准忽视。如果加强学习,领会标准的实质内容,信息系统建设中标准的运行才能发挥应有的作用。

3 企业信息系统建设中标准化工作的建议

企业信息系统标准化建设,从项目启动实施开始就要着手,并且渗透到项目建设的各个环节。甚至有时候要先于要实施的内容。

3.1 高度重视信息系统标准制定

要重视标准化工作,建立健全企业信息系统标准化管理体制。制定相应的管理标准、业务流程标准和工作程序标准等信息系统标准化基础工作。

3.2 按规范合理编制信息系统文档

在企业信息系统实施过程中,要对企业运行现状、需求情况进行全面的调研和分析,按软件工程设计的规范化要求编制信息系统可行性分析报告、详细设计报告和业务蓝图等一系列程序运行标准文档。

3.3 实现数据管理的标准化与规范化

数据管理就是按标准化、规范化的要求对数据的收集、整理、导入、日常维护、数据清理等,并且贯穿于企业信息系统实施业务蓝图设计、系统测试、系统上线准备、系统上线切换及上线后系统推广应用等各阶段。因此,必须要从企业的实际情况出发,制定出与企业实际情况相符的数据管理标准与规范,这样对于企业实现信息共享有着非常重要的作用。

3.4 标准中注重系统开放性与可扩充性

在制定企业信息系统标准的过程中,需要对企业信息系统的开放性与可扩充性进行充分的考虑。[2]通过标准让企业信息系统能够随着企业业务流程的调整而能够进行系统的扩充调整。标准要能够提供开放性的数据接口保障。

3.5 选择具有良好开发资质的软件开发商

软件开发商应具有ISO 9000质量体系认证和质量保证体系的CMM认证。具有高水平的实施团队,具有同行业成功的实施案例。能够提供运维售后服务的技术支持保障。同时,软件实施方应具有非常完善的系统实施规范,对企业流程清晰,设计的软件合理,应能满足用户的需求。

4 结 语

企业信息系统标准化建设对于企业的发展具有相当重要的作用。在企业信息系统建设的每一个环节都必须严格执行所涉及到的各项标准,并利用标准进行严格的审查。只有这样才使建成的信息系统发挥应有的作用。才能提升企业现代化管理水平,提升企业在市场中的竞争力,提高企业的生产经营效益。

主要参考文献