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驾驶学习经验总结

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驾驶学习经验总结

驾驶学习经验总结范文第1篇

科学发展观是对当今社会各领域发展最具指导意义的思想观念。学习科学发展观有助于我们紧随时代前进的步伐,从而在生产实践过程中制定切合实际的工作目标和战略方针。长期以来,我分公司在总公司党委的领导下,一直致力于科学发展观的学习和实践,通过不断努力,现对科学发展观的认识方面有了实质性的进展,并竭力结合工作实际加以落实。

理论到实践的跨越是最富有意义的飞跃,也是最难实现的。理论得不到落实,便是空谈,是没有任何意义的。而理论得以落实的关键,是能在具体工作当中找出存在与科学发展观理论不协调一致的问题,并能够结合实际,制定出合理的解决办法。

我分公司在深入学习、落实科学发展观过程中,不断自我反思,总结工作经验利弊,重点选择在运营服务和节能降耗两个关系公交生存和发展的方面着手,找出不足点,结合公司管理特点,出台一揽子的方针措施旨在改变这些状况。

服务质量是一种标准,一种形象,一种实效,一种系统,一种特色,一种创新。作为服务行业中的一分子,不讲服务,便失去了生存之权,提升服务质量水平是公交人实现为人民服务理念的根本途径。这不仅在树立公交形象,提升公交在水城人民心目中的地位,促进公司效益增加等方面起着关键作用,而且还可以促进员工自身素质的提高,这无疑将是同时实现社会和个体价值的双赢性举措。在全市上下竭力改造水城面貌,迎接全运会的大背景下,公交窗口必将成为展示水城文化的有效媒介。城市公交服务质量问题依然是民众关注焦点。当前,由于员工队伍来源的多元化,各自素质程度参差不齐,员工服务存在许多问题,诸如:服务意识淡薄,服务热情度不高;服务方式方法不合理,创新程度不够;车内卫生不合格;越站甩客,早晚点,不文明驾驶等现象尤为突出。针对这些实际情况,公司先后出台了下列措施。

第一,积极构建企业文化,净化企业内环境。利用各种形式逐步铸造企业之魂,制定指派文秘人员每月办四期板报、印发一次宣传单的工作目标。通过精神的引导,使员工对自身素质的提高形成全新的认识度。第二,不断整改员工的服务标准。制定每年组织一次员工交流大会的目标。通过大会对各项旧标准进行全面梳理,对不符合现行企业规范要求的标准进行删改,用高标准引导实际服务工作。第三,积极关注公交事业发达城市的服务理念。学习先进的服务方式,联系总公司每年组织一次线路长以上人员到外地学习的活动,通过学习为公司的服务工作注入新鲜血液。第四,完善理论知识考核制度。每年进行一次服务理论知识考核,扎实司机、乘务人员的基本功,规范司机、乘务人员在进行服务工作时的标准,避免服务时原则性的错误出现。第五,加大对被投诉员工的惩治力度。在经济惩罚的同时,给予停岗学习处理,并要求作出书面形式检讨,写好保证书。卡好司机、乘务人员服务行为的标尺,在投诉的反馈中,了解员工落实服务工作的情况,认识工作中的不足。第六,在公司范围内开展服务竞赛活动。对每月表现优秀的员工给予表彰和和一定的资金奖励,充分调动司机、乘务人员服务的工作积极性。第七,实行公司领导责任承包制。公司领导班子分包14条线路,达到哪条线路出现问题,直接找责任人的工作要求,充分发挥责任制的刺激作用,提升服务工作的效率和质量。第八,每两月组织一次员工交流活动,由各线路承包经理连同线路长主动和服务质量存在问题的人员谈心,积极寻找出现问题原因。

驾驶学习经验总结范文第2篇

您好!

我是某某学校某某专业某某年级学生某某(学号班级)。毕业将至,又一个新开始即将来到,等待着我继续努力奋斗、迎接挑战。时光飞梭,将带着童年的梦想、青年的理想离开学校,走上工作岗位。大学四年是我思想、知识结构及心理、生长成熟的四年。惠于理工大学的浓厚学习、创新氛围,熔融其中四年使我成为一名复合型人才。

在校的主要任务是学习,所以我掌握了较强的专业知识,并把理论知识运用到实践中去,期末总评成绩名列年级前茅,获得优秀学生奖学金二等、三等各两次,荣获校级三好学生称号。我所学专业是计算机,对电脑有着近乎狂热的喜爱,在熟练掌握各种基本软件的使用及硬件维护过程中,有独特的经验总结。顺利通过国家社会和劳动保障部高新技术办公软件应用模块资格高级操作员考试。

在个人爱好的带引下,入校我便参加了校书画协会,由干事到副会长,这是对我的付出与努力的肯定。我们根据理工校人文气氛不浓的状况,组织开展一系列活动丰富校园生活,被评选为重邮优秀学生社团。所组织的跨校联谊活动,达到预期目的,受到师生首肯,个人被评为重邮西政两校现场书画大赛优秀领队。静如处子,动如脱兔,181cm的身高和出众的球技,使我登上球场后,成为系篮球队主力小前锋,与队友一起挥汗,品味胜利。文武兼备,则是我大学生活的一重要感悟。此外,在担任班团支书和辅导员助理期间积极,为同学服务,表现出色,贡献卓越荣,获校级优秀学生干部称号。

大学三年级,我以优异的成绩与表现,光荣地加入了中国***。加入这个先进的团体,是我人生的一次升华。在保先教育中,我更是严格要求自己,带领身边同学,一起进步。曾获精神文明先进个人称号。在参加义务献血后,让我更加!懂得珍惜生命,热爱生活。假期中,我根据专业特长,在电脑公司参加社会实践,这对我的经验积累起到了极其重要的作用。考取了机动车驾驶执照(C型)。对即将步入社会的我,充满了信心。

“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,怀着饱满的热情、坚韧的性格、勤奋的态度,等待着我的是机遇与挑战!抓住这个机会,为单位尽自己绵薄之力。

此致

敬礼!

驾驶学习经验总结范文第3篇

第一条大学生村官既是加强党的基层组织建设的骨干力量,又是为各级党政机关培养和储备来自工农一线的接班人的重要来源,乡各级领导干部要充分认识做好大学生村官教育管理工作的重要意义。

第二条在乡党委的统一领导下,乡组织办具体负责对大学生村官的日常管理工作。

第三条大学生村官要按照“思想上当先进,学习上做典范,工作上求实效”的要求,努力争当新农村建设“六大员”:党的路线方针政策宣传员、社会主义先进文化传播员、村级组织建设推进员、远程教育辅导员、社情民意信息员和便民服务员。

第四条大学生村官任职前,须与乡党委签订书面聘用合同,合同期一般为3年。合同期满,经考核为合格以上等次的,根据工作需要和本人意愿,可以续签聘用合同,待遇不变;合同期满,没有续签聘用合同的,聘用关系自行终止,自主择业。

第五条合同期内,受聘人员因考取公务员和被企事业单位录用以及其它原因需要终止合同的,由本人向乡党委提出辞职申请,经乡党委审查后,报县委组织部审定。

第六条大学生村官聘用后,原则上安排担任村委会主任助理,成为正式党员的担任支部副书记或支部委员,全程参与村级会议和日常工作。

第七条建立师带徒制度。乡党委要为每名大学生村官确定一名业务骨干进行帮带培养,传授群众工作经验,帮助开展各项工作,提高大学生村官解决实际问题的能力。

第八条建立严格考勤制度。大学生在村时间每周不少于3天,其他时间可到机关学习锻炼。发现有未请假不在岗的情况,所在村居和办事处要及时制止,并报乡党委进行严肃处理。禁止大学生村官在聘任期间外出兼职打工。

第九条建立学习调研制度。大学生村官除参加机关干部集中学习会外,还要紧紧围绕“三农”工作需要制定自学计划。每年要选定一个专题,开展社会调查,撰写调研文章。大学生村官之间要加强学习交流,实现共同提高。

第十条建立工作日志制度。大学生村官应认真、详实地记好工作日志。工作日志的内容主要包括:村情民意、工作计划、工作成效及工作经验总结等。乡组织办要加强对大学生村官工作日志的检查。

第十一条建立督查述职制度。大学生村官要做到谦虚谨慎,勤政廉政,遵纪守法。乡党委每季度对大学生村官履职情况进行一次督查,大学生村官每半年进行一次自查剖析,年底向村“两委”和乡党委进行述职,接受党员和村民代表评议。

第十二条建立安全管理制度。上班期间,大学生村官的手机要保持开机状态,确保随时取得联系。大学生村官驾驶摩托车、汽车必须手续齐全,车况保持良好,不准酒后驾车。禁止大学生村官到水库、池塘等室外野游,防止溺水事故的发生。

第十三条建立考核制度。乡党委对大学生村官实行年度考核,考核内容主要包括出勤、学习、宣讲、工作等方面,考核结果分为优秀、称职、不称职三个等次。对表现优秀的大学生村官实行“三个优先”:发展党员优先、乡村后备干部纳入优先、推荐荣誉优先。对年度考核确定为不合格等次的大学生村官报请上级核准,解除聘用合同,予以辞退。

驾驶学习经验总结范文第4篇

关键词:产品生命周期产品进化链汽车项目质量管理解决方案

最近几年,我国汽车市场得到飞速发展,各汽车厂商为在日趋激烈的汽车市场赢得先机,纷纷加快了新产品研发和投放的节奏。如何在一定的资源投入情况下,以更快的设计开发速度,更具有创新性的技术,充分满足客户和市场的质量需求,一直是各汽车厂商研究的课题。本文通过基于产品全生命周期和产品链进化论理论的研究,从质量角度对汽车全生命周期管理( pro duct lifecycle management, PLM) 理论进行探讨:从汽车产品的需求分析、设计开发、制造和销售等全过程为出发点来统筹地考虑问题, 甚至把产品的整个生命过程质量优化作为一种战略的需要来加以重视。

1.产品生命周期理论

产品生命周期的概念最早出现在经济管理领域,是由Dean和Levirt提出的,提出的目的是研究产品的市场战略。随着时代的发展,产品生命周期概念从原先的终端有形产品,扩展到包括服务等各个领域,包括产品设计、制造及服务等的各个方面,即产品全生命周期的各个阶段。

2.产品进化链

为了提高市场竞争力和经济效益,企业需要从产品在设计、生产制造、使用过程和回收处理过程中的质量反馈、产品市场发展和企业自身生产条件的变化中不断获取质量改进机会,以实现产品平台质量持续改进,从而满足顾客新的需求提高顾客满意.持续地质量改进使得产品平台不断进化,形成了如图1所示。

图1 产品进化链

3.基于产品生命周期的项目质量管理模型

上海通用汽车应用产品生命周期和产品进化链的理论,将汽车新产品开发项目质量管理全过程,分为质量策划、质量控制、质量保证和质量改进4方面予以展开,以外部客户需求的实现为主线,将新项目开发全过程予以有效衔接;以PQRR项目质量管理评审系统为导向,将实现外部客户需求转化为新产品开发全业务链过程中的内部客户链,同时将各职能部门子过程活动转换为新产品开发上下游客户需求,基于内部客户和外部客户的需求,来识别整车开发各职能部门、各环节质量风险,导入“供应商―客户”关系,牢固树立“下道工序是客户”的观念,确保新产品质量符合客户期望如图2所示。

3.1质量策划阶段

客户声音VOC(Voice of Customer)输入阶段。通过访问经销商、客户访谈、比对细分市场竞争车型等各种方式,包括独立第三方专业调研数据,评估客户未来需求,识别客户满意度特性,并结合上代产品问题解决经验总结数据库,形成新项目客户声音VOC输入,将客户需求作为质量策划起点;应用Benchmark标杆管理理论设置项目标杆质量目标;通过工程DCS零件概念设计工具,将客户声音转化为工程语言,变成产品关键质量特性,用于指导产品工程开发

3.2质量控制阶段

是稳健工程设计和过程工艺质量评审过程。在项目先期有效导入客户声音VOC后,通过质量稳健计划评审工具,确保客户声音真正落实在工程产品设计特性和试验规范要求中,并将客户声音分解到整车各系统、零部件级,通过对工程解决方案的评审,应用DFMEA和DFSS完善整车关键系统工程设计开发方案,确保工程设计满足整车新项目标杆质量目标;随着工程产品设计的开展,同步开展稳健过程工艺开发,通过建立四层次PFMEA开发评审机制,将整车制造需求同步于产品开发过程,将产品关键特性通过PFMEA落实到工厂车间。

3.3质量保证阶段

主要是指从新产品数模、到进行样车试制直到批量投产阶段,也是整车开发真正从图纸到整车集成的实现过程。在这个过程中,我们要对前期经评审有效的稳健工程设计、过程工艺方案,通过QAP试验场质量评审、GCA工厂全球客户评审、CTF模拟客户过夜路试评审、Ride专业动态驾驶评审、Deep Dive深度系统评审、稳健工程设计验证、稳健工艺PFMEA验证、JDPower IQS评估等实车质量验证和质量评审,确保客户声音VOC的有效落实;同时以客户需求为中心,充分识别质量风险,并通过PRTS+质量问题跟踪系统,将上述质量评审发现的问题输入系统进行有效跟踪,通过应用7颗钻石和Red-X质量解决工具应用,分析质量问题并验证解决方案直到有效关闭。同时PRTS+质量问题跟踪系统中的问题,作为产品进化链中的输入环,纳入到客户声音VOC数据库,作为客户需求输入下一代新产品。

3.4质量改进阶段

新产品正式上市后将作为现行产品,通过售后客户抱怨问题的解决,持续提升产品质量和客户满意度的阶段。在产品上市三个月内,建立了新产品上市早期质量24小时快速响应流程,通过建立跨部门快速响应小组来支持新产品投放市场早期质量的快速解决;通过开展JDPower IQS调研和改进,通过走访调研上市初期客户对于产品质量的满意度。上市三个月后, 产品将纳入质量持续改进流程,通过跨部门质量改进小组,分层次的质量评审平台, 快速响应公司内部和外部客户的质量问题或报怨,提升客户满意度。

同时产品售后质量问题以及客户对产品满意度要求都将作为VOC客户声音,纳入下一代产品的早期质量输入,形成产品质量进化链改进的闭环管理,如图3所示。

图3 闭环的经验总结和学习过程

4.结束语

上海通用汽车从2008年起,基于产品生命周期理论和产品进化链理论, 建立了项目质量管理体系(模型),先后在新项目中高级车型新君越/新君威/迈瑞宝和科鲁兹/英朗、小型车新赛欧和MPV豪华商务车项目上试运行,串联起产品开发全业务链、全过程,全生命周期,满足内部客户和外部客户要求,取得了理想效果,如图4所示。

图4新产品质量改进趋势图

基于产品生命周期的项目质量管理体系在上海通用汽车新产品项目质量管理上的成功实践,对于其他企业新产品开发的项目质量管理工作提供了应用参考和解决方案,将有助于其他企业新项目质量工作更上一层楼,对于企业核心竞争力、项目团队发展都有重要的借鉴意义,共同为我国汽车自主开发能力的提升作出贡献。

驾驶学习经验总结范文第5篇

一、PBL教学法在保险教学中的优势分析

(一)引发学生主动学习的兴趣

PBL教学法,以一个个具体的且有争议性的具体问题为出发点,如“醉酒驾驶”这种保险是否应该出台,奥运会的主办方面临哪些风险等,这一个个开放性的问题,与学生日常生活息息相关,更能引发学生参与讨论的热情。而教学过程中,教师不再扮演填鸭式授课主体的角色,而是积极引导学生参与案例的讨论和解决方案的研究,学生利用整个课堂或者业余时间对问题或者方案进行全方位地分析和讨论,讨论结果以保险计划书或者书面报告等多种形式呈现出来,更能增加学生学习的成就感和具体问题具体处理的实践感,这就更能引发学生对保险知识学习和深层次学习的兴趣,有助于提高保险教学效果。

(二)提高学生解决问题的能力

PBL教学法在教学过程中,教师只是指导者或者旁观者,存在哪些方面的具体的小的问题,需要哪些知识去解决,如何解决,需要用到哪些知识,哪些方法和措施,这些方法和措施如何搭配,最终会达到什么样的效果等等这些问题的答案不是教师告诉学生的,是学生自己利用时间去研究,去探索,最终得出他们理想的解决方案。当一个个的现实问题被解决之后,学生再面对类似的问题就会得心应手,提高了学生解决问题的能力。

(三)有利于学生综合知识的运用

保险传统的教学方法,主要有填鸭式教学和案例教学,填鸭式教学方式人为地把统一的研究对象分割为独立的组成部分,授课过程中强调把前人总结的理论与规律统一地传授给学生;案例教学虽然从具体的案例出发,让学生更能具体地了解现实问题,但是在教学过程中,案例往往是经过修改之后的只能反映本学科或者本知识点的案例。因此,这两种教学方法都忽略了各课程体系之间的关联性以及所存在的“问题”。PBL教学法最突出的优点在于强调科学研究最基本的问题意识,从具有争议性的问题出发,促使学生利用各相关学科所学到的理论和知识去分析复杂的综合案例或专题,这有助于学生综合知识的应用。

(四)培养学生团队合作精神

PBL教学法,是将整个班级的学生分为不同的小组,而各小组学生我们一般是按着学生的学号进行的分组,因此各小组成员之间学生的知识储备、性格、为人处事等等各个方面都存在很大的差异,各成员间有时存在着很大的矛盾。但是PBL教学法以问题出发,要求各小组之间得出解决问题的理想方案。因此就要求各小组成员之间,要分工明细、相互配合、相互理解,不能单打独斗,才能得出比较成型的解决方案,这个过程有助于培养学生团队合作精神,而团队合作精神是作为保险从业人员所必备的条件之一。因此,PBL教学法更适合培养出适应保险业发展需要的具有团队合作精神的应用型保险人才。

(五)有利于教师自身素质的不断提高

PBL教学法对教师来讲,不管是自身知识结构还是教学业务上,也都是一种挑战。首先,教师观念上要转变,与传统教学方法相比较,PBL教学法要求教师在教学过程中,不仅仅是知识的传授者,更应该是学生学习的促进者、指导者和合作者。这种角色的转换要求教师首先要转变教学观念,改变过去“播种机”的教学管理意识,在教学环节的设计中,改变教学思路,要理性地引导、发现学生存在的问题;其次教学环节上,PBL教学法要求教师要更加精心地设计好每一堂课程,同时要求教师对课堂讨论以及课堂的进程要有更高的课堂控制和管理能力,有助于教师自身业务素质的提高;最后是有助于教师提升和储备,PBL教学法,从教师设计问题情境开始,对教师自身的知识储备提出了更高的要求,而且在整个教学过程中,学生会随时向教师提出超越于本课程书本知识范围之外的问题,教师有可能随时遭遇突发性事件,这就要求教师在教学过程中应努力提升自我知识储备,提高自身的素质。

(六)有助于校企之间的深层次合作

PBL教学法采用的问题都是贴近保险行业实际的现实问题,通过该问题的解决,不仅让学生对保险专业知识更加灵活的运用,同时也有助于学生加强对保险行业发展方向的把握,对于个人制定大学学习计划和求职规划有极大的启发。同时对于解决保险实际问题,亦需要学生走出校门进入保险企业内部,与企业人士座谈交流,这就更有利于学生增长见识,了解社会对保险专业毕业生的需求,这亦有利于学校与企业的深层次合作。

二、PBL教学法在保险教学中存在的问题

(一)对以网络为依托的教学环境的要求较高

PBL教学法非常注重实践性的教学环境,对于实践环境的模拟重现以及很多无法用语言表达的事物的展示往往借助于网络、多媒体等硬件设施的配合。学生不仅查找资料的时候需要网络帮助,而且学生在展示成果的时候亦需要网络多媒体的配合,同时教师与学生的交流沟通,亦需要网络的配合,如通过建立QQ群的方式或者将信息发送到BBS上,与学生在互联网上讨论等。这样高要求的教学环境,不利于那些网络等硬件教学资源不足的学校对PBL教学法的推广应用。

(二)学生的“惰性”较为严重

PBL教学法的是以学生为主导的教学模式,问题的如何解决、怎样解决、结果如何以及小组成员之间如何配合等都需要学生来完成。而传统的教学模式养成了学生“等”、“靠”、“拖”的学习习惯,碰到不会或者棘手的问题,就等老师、靠同学来解决,而且现在的学生独生子女多,在家依靠父母依靠惯了,因此学生的“惰性”较强。而PBL教学法又是一种要求学生动手能力较强的教学模式,学生的能否克服惰性对于该教学方法的执行下去以及展开起到了至关重要的作用。

(三)教师的专业知识较弱

仅就保险专业知识而言,PBL教学法不仅要求教师有扎实的保险专业知识、熟练的教学方法,同时要求教师要有很专业的保险实践知识。而目前我国的保险专业教师,很少有保险专业科班出身的,保险专业知识上相对不足;同时目前的高校老师绝大部分都是从高校到高校,很少有保险的从业经验,既便是有些教师有保险从业经验,目前而言也都是低层次的保险从业经验,很少有较高层的保险从业经验。保险专业知识的缺乏对于PBL教学方法中问题的提出,以及问题解决过程中突发状况的解决等都会对学生产生不利的影响。

(四)教学质量难以监控

PBL教学法的课堂教学效果的信息反馈是及时检测和评估学生对课堂知识掌握程度的一种有效而重要的手段,同时教师教学效果的不断提高依赖于及时地从外部意见反馈中汲取有益信息。PBL教学法的教学效果如何,往往不是短期,是长期的一个结果,因此但从一堂课、一门课程或者一个学期的学习就看到学生较大的改变,这是不现实的。因此传统的教学质量评价手段很难于适应PBL教学法教学质量的评价,教学质量很难于监控,这就需要学校制定出动态的且更加合理的教学评价指标。

三、完善PBL教学法教学效果的对策

(一)不断改善教学环境

前面的讲述中,我们知道PBL教学法要求以网络为依托的教学环境,而且现代信息时代的大环境下,同样需要高校改善教学环境,除了教学楼、办公桌椅等等的建设之外,更需要网络、实验软件等这些富含高科技的软件资源的建设。只有这样,PBL教学法才能更好的开展。如在保险教学过程中,不仅需要网络的配合,而且在保险的教学过程中,我们需要模拟保险公司的各个工作流程,因此就需要有贴近实际保险实验软件的配合。

(二)争取学生的配合至关重要

笔者及同事在运用PBL教学法进行保险学教学过程中,发现学生的配合至关重要,也是该教学方法能否执行下去的前提条件。学生能够配合,教学过程就会顺利进行,学生的配合程度越高,教学效果越好;学生若是不能配合,教学过程将会中止,教学效果不佳。笔者及同事在保险教学过程中,对哈尔滨金融学院的各个年级、各个专业的学生进行了PBL教学方法的实验,实验结果发现,本科班的学生配合程度高于专科班;专科班学生的配合程度要高于补招单边班的学生;非毕业班的学生的配合程度要高于毕业班的学生;保险班学生的配合程度要高于非保险班。因此在下一步的教学实践中,笔者要做的事情就是上课时,告诉学生PBL教学方式对他们将来的学习和就业比起传统教学模式的优势,尽量争取学生的配合。否则,再好的教学模式也发挥不了它应有的教学效果[1]。

(三)精心设计PBL教案

PBL这种教学方法是否能够顺利进行下去,教师是否能够控制课堂,是否能够达到预期的教学效果,需要教师对教案要进行精心的设计。要求教师不但对本专业、本课程内容熟练掌握,还应当扎实掌握相关学科知识,并要具备提出问题解决问题的能力、灵活运用知识的能力、严密的逻辑思维能力和良好的组织管理能力,要善于调动学生的积极性、寓教于乐、控制课堂节奏[2]。