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我叫许占宗,今年38岁,1989年来到泥浆公司,现为泥浆公司供石粉一队驾驶员,从事石粉拉运供井工作。十余年来,我手握方向盘,驰骋在百里油区,十几年的风风雨雨,从未动摇过我的信念,忙碌的工作,从未降低过我的热情。滚滚车轮里,已经倾注了我太多无私的挚爱。我连续五年创产值超过百万元被评为公司“创收状元”。先后多次被评为钻井工程技术公司双文明先进个人、管理局双文明先进个人、管理局青年岗位能手。虽然,我只是一名普普通通的罐车司机,却能有这样的机会向在坐的领导和同志们汇报一下自己的工作生活情况,心情格外激动。
优质服务保前线
十四年前,我离开了热爱的修理工岗位,来到泥浆公司改行开上了石粉罐车,成为一名名副其实的石粉罐车司机,从那时起,我为自己立下了一条坚定不移的人生信条:老老实实做人,本本份份工作。十余年来,我驾驶心爱的罐车跑遍了方圆百里的钻井队,当年同来的职工调走的调走,改行的改行,可我依旧恋着我的斯太尔罐车,依旧无怨无悔地奔波在石粉供井现场。
石粉供井的服务对象是地处荒郊野坡、远离人烟的钻井队,而且具有点多、线长、面广、碱滩土路不好走的特点。做为一名罐车司机,我始终把“提高服务质量”作为自己的工作标准,不管是逢年过节还是休息日,只要有任务我都是随叫随到,安全正点保生产,千方百计为钻井队提供优质服务。每年的春季返浆时期给石粉供井带来很大的困难,同时会给生产设备带来不同程度的损坏。这个时期,每个井队的井场,都如同一个巨大的烂泥潭,人在井场上走路都拔不动腿,更别说是重达几十吨的车辆了。记得有一次,我接到了去位于高青境内的32600钻井队的生产任务,因井场距离公路远,土路比较长且道路泥泞,造成这个队石粉供井几天上不去。我知道如果再上不去,不但会影响该钻井队的正常生产,更重要的是有损我们公司的声誉。我想工作总得有人去干,既然队领导找到我,那就是对我的一种信任,我就要想尽一切办法完成这次任务。不管所冒的风险有多大,我都要努力去完成。到达井场后,我先把车停在靠井场的路边,联系井队人员先沿井场仔细的观察一番,找到比较合适的行车路线,而后在井队工作人员的指引下,缓慢地驾驶着车辆朝井场方向驶去,在驶到距离井场一半的时候,车辆再也走不动了。等拖拉机赶到井场时,已经是下午5点多,天也渐渐地黑了,我马不停蹄地将拖车用的钢丝绳挂好,在拖拉机的牵引下,缓慢地到达位于井场最里边的卸灰地点,将石粉卸下。再由拖拉机按原路将我拖出井场,来回两遍拖车,共耗费3个小时的时间。当我驾驶着车辆带者满身的泥巴回到公时司,已是夜里11点多了,虽然身体觉得很累,但是一想到自己能够圆满完成生产任务时心里还是美滋滋的。在“战返浆”和“斗雨季”时期,拖车是队司机天天都要面对的事,有时,由于连续作战,车辆的前保险杠经常被整体拖下,无法再挂钢丝绳,但为了按时完成生产任务,就让拖拉机从车后推着车辆前进。有时碰上特别难上的井场,还需两辆拖拉机,一前一后将车辆拖进、再拖出井场。在雨季生产时期,我们面临的困难就更多了。安全行车是一队全体干部职工首先要面对的问题,其次还要经受住蚊虫叮咬、烈日酷暑的考验,为了提高自己的安全意识,我坚持做好出车前、行车中、收车后的巡回安全检查工作。积极参加每周一次的安全活动,认真参与讨论分析事故案例,吸取事故教训并认真做好活动记录,对操作设备达到“四懂三会”。确保了安全行驶,为圆满的完成生产任务打下了坚实的基础。20xx年在供石粉一队“战返浆”和雨季生产这两个关键时期,我分别创产值129800元和121640元,以自己的实际行动为公司的发展做出了应有的贡献。
爱车如命
记得同行里有这样一句话:“人勤车不懒,人懒车不转”。熟悉我的人都了解我爱车如命的秉性。在我的车上有一样我的私人财产—工具箱。每逢出车前,我都要打开箱子,给罐车修修补补,碰到扒轮胎之类的小事,许多司机干脆花上十几元钱雇人修理,可我却是自己亲自动手,因为自己干的活心里踏实。开车十余年来,我的车完好率、工作率、正点率、优质服务率、完成任务率均列全队榜首。司机们开玩笑地说:“破车在小许手里也“牛”起来了。”去年1月份的一天夜里,位于高青境内的32177钻井队发生井涌,急需石粉120吨,队领导以最快的速度组织了七台罐车奔赴井场。凌晨1时,正走在半路,我忽然发现车辆出现油路不上油,离合器不分离等故障,凭着几年的汽车修理经验,我预感到可能会熄火,果然没多久,车便熄火了。我点燃打火机,迅速爬到车底,进行检修,冰天雪地里一修就是两个多小时。由于天气寒冷,我的感冒加重了,当赶到井队时,我的头象灌了铅般沉重,浑身难受得如同散了架,第二天顾不上休息,我又同其他三名司机连续为32177队供石粉3趟,从而有效控制了井涌,为钻井队避免了井下更复杂情况的发生。20xx年8月17日这天,我和往常一样去位于孤东地区的32600钻 井队执行送石粉任务,当卸完第一车后,车背压风机突然出现故障不能卸灰。按常规,我可以驾车返回单位维修,当时该井队还急需石粉,如果从东营另外派车来,一是时间长,二是造成油料、过桥费的浪费。我看在眼里,急在心里,强烈的主人翁责任感促使我做出了一个选择,自己动手,自己维修,不给领导找麻烦。我当机立断换上工衣,在一名下灰工的配合下,在井场上修起了压风机,当时正值中午,焦阳似火,气温高达30多度,汗水浸透了衣服,凭着多年来积累的经验和自有的维修技术,不到两小时就修好了压风机,我顾不上吃饭,又给该井队送去了第二车石粉,我的行动受到了井队的高度赞扬。虽然汗流夹背,身体疲劳,但我心里却感到踏踏实实。车有毛病,出不了车,我就觉睡不好,饭吃不香,十几年来,除去正常的执行任务外,我扳手不离手,棉纱不离手,一有空,就围着自己的设备转悠,特别注意作好车辆的日常维护保养和“一日三检”工作,经常主动向队上的技术员和归场检验员请教关于设备保养的知识。一份耕耘,一份收获,在我的勤奋努力下,我所驾驶的车辆始终处于良好状态。
倾斜的天平
在事业与家庭的天平上,我的砝码明显倾向了前者。“舍小家为大家”这话听起来好听,说起来容易,做起来可真难呀!做为一个有责任心的丈夫、父亲,我清楚应当怎样献给妻子一份爱,更清楚做为父亲应尽的责任。然而,由于工作需要我在公与私的天平上,只能把砝码加在前者,我舍不得扔下心爱的斯太尔罐车,更放心不下那些需要石粉的钻井队,为了这些,就是付出再多,我也心甘情愿。由于供石粉一队的工作性质,平时我根本顾不上管家里的事,越到过年过节就越是这样。我爱人的身体本来就不好,但是她毅然挑起了家庭的所有重担,所以每当想到这些,我就觉得很内疚,觉得自己欠她们的实在太多太多。1999年9月份,我爱人因肺结核住进了医院,为了不耽误工作,我把待业在家的外甥女接到家中给妻子送饭,送孩子上学,三个月硬是一天假都没有请,月月产值遥遥领先。记得10月28日那天,队领导派我去孤东32163队执行任务,由于井上储备罐临时出了故障,我在井场呆了两天两夜,晚上在车里裹着军大衣,嚼着饼干,一想到病中的妻子和年幼的孩子,泪水就忍不住落下来。每到双休日,我真想陪着爱人和孩子逛逛公园,或者给孩子们辅导辅导功课。可一接到生产任务,我就将全部的精力投入到工作中,我的爱人和孩子从来没有对我埋怨过什么,每当我一身泥巴,一脸疲倦地完成生产任务回家时,迎接我的是热乎乎的饭菜和暖暖的家庭氛围,我从心底里感谢她们。可以说,没有她们的支持,就没有我今天成绩的取得。
凭着一种对事业的执着追求和自强不息的精神,十几年来,我没有休息过一个双休日,没有延误一次石粉供井任务,没有因为服务质量问题让用户提一次意见,虽然没有惊天动地的壮举,却留下了一串串我引以自豪的数据。截止目前我累计安全行驶72万公里,完成产值近800万元,车辆完好率始终保持在95以上,创造了单车年创产值105万元的最高纪录。
**用自己的青春和汗水体验着追求理想的艰辛与幸福,展现着自己人生的价值。天星国际酒店作为建昌县唯一的一家国际品牌酒店,他深知酒店消防安全工作的重要性。他始终坚持将消防安全工作列在酒店安全工作的首要地位,防患于未然。并且与建昌县消防大队建立了长久的军民共建关系。半年来,在建昌县消防大队的监督和指导下,酒店排除了一切火灾隐患,没有发生一起火灾事故,酒店的消防安全工作得到上级各行政职能部门领导的高度评价。
**不仅对消防工作尽职尽责、兢兢业业,他还是一名积极投身于社会公益事业的消防志愿者,他的追求就是将消防知识传播到各个角落,让每个人都熟知消防知识,防患于未然。
一、过硬的业务本领
多年来,**从思想上、作风上加强自身建设,恪尽职守、竭诚奉献、辛勤工作。自从他担任酒店的消防安全重任以来,就始终坚持将消防安全工作作为酒店安全工作的头等大事来抓,成立了以总经理为组长,酒店中层领导、各部门负责人为组员的消防安全工作领导小组,坚决贯彻执行各项消防安全工作法规、文件,做到消防安全工作无漏洞,使消防安全工作深入人心。
为做好2010年旅游黄金期间的消防安全管理工作,确保各大旅行社入住的安全,防止在入住酒店期间出现消防安全事故,**提前半个月的时间完善酒店内的各项消防安全制度及应急预案,同时结合酒店实际情况,进行预案演练,深化安全检查。以此提高酒店员工接警、报警、现场控制、紧急处置的能力,做到遇突发事件从容应对,处置得当。在各大旅行社入住期间**始终坚守在自己的工作岗位上,放弃了很多和正在热恋中的女友的宝贵时间,每天吃住在酒店,直到进入酒店入住淡季。
为了消灭消防安全隐患,**邀请建昌县消防大队防火科李亮警官到酒店帮助检查各个部门及每个客房和机房等处的消防安全情况,对发现的问题立即整改,直到达到消防安全标准为止。在2010年7月份将酒店所有灭火器、消防栓、消防水池、应急照明灯等消防器材进行维修与更新,确保了消防器材的正常使用。
二、丰富的消防知识
多年的知识积淀和实际经验,让**有了丰富的消防知识。自从**走进该酒店就制定了《建昌县天星国际酒店消防安全工作应急预案》、《火灾事故应急处理办法》,不但明确了各岗位人员的职责和工作任务,而且详细的提出了出现火灾事故的一系列处理办法,使酒店消防安全工作得到了制度上的保障。每逢节假日,**都率领消防安全工作领导小组成员,对酒店内所有安全设施进行逐一检查,发现问题立即整改。同时为了真正使消防安全工作落到实处,还将每个人的消防安全工作情况纳入到年终考核,在实行全员聘任时实行消防安全工作一票否决制。
为增强全体员工消防安全知识,使酒店员工熟知一旦发生火灾事故时的处理办法。**为酒店制定了每年组织四次以上专业的消防安全教育计划。并在今年8月份邀请建昌县消防大队李亮同志到酒店对全体员工进行消防知识培训。同时,酒店每年都组织四次以上的消防演练,同时不定期的进行各类灭火器和消防栓等消防器材的使用方法培训、发生火灾事故时的逃生自救办法等。不但使员工掌握了一定的火灾自救、处理办法,而且通过员工的宣传,将消防安全知识带入了千家万户,推动了全县消防安全工作的顺利开展,得到了社会各界的好评。
三、传播消防知识的使者
一、强基达标,落实规章,确保机车安全质量受控
安全生产是铁路发展过程始终必须贯穿的一个中心,而机车检修质量又是保证机车运用过程中的安全行驶,因此必须始终将检修过程中的安全生产工作和机车的检修质量抓紧、抓牢、抓好。辅二组日常工作包保范围广泛,同时与数个其他班组范围有着直接间接的联系,为了能够保证我们自身工作能够达到要求,班组主要做了三方面的工作:1、严格贯彻执行铁路劳动安全规章制度。班组各成员不仅要求在平时的班组学习和安全案例学习反思中加强自己的劳动生产安全意识,更要求在实际的生产中正确穿戴、操作,做到“三不伤害”,确保生产过程中的长久安全。2、严格贯彻执行段、车间各部门对于机车检修范围和检修工艺的规章、规程。机车检修的工艺规章是经过广大技术人员多次反复论证后得出的符合实际情况的、能确保机车检修质量的检修方法。在我们目前面临的机车长交路、重载运用情况下,必须要在日常检查、检修机车过程中严格执行检修工艺,各岗位责任人员不仅要接受车间技术部门的监督,更要建立相互监督、检查机制,真正做到质量受控。3、严格贯彻执行个人岗位责任包保机制,将安全生产和机车质量落实到每个成员身上。岗位责任包保机制的施行有利于充分调动工作者个人的积极性,同时可以保证机车检修质量。岗位责任包保机制的落实中要注重结合各成员的个人专长,努力发掘成员在工作中的自觉性和主动性,提高责任意识。几年来,在我与班组成员的共同努力下,班组三方面建设卓有成效,未发生任何责任机破、运缓事件,安全生产工作正扎实推进。
二、积极推进文明化、民主化管理班组建设
自入段以来我个人及班组大部分成员都经历从原来的蒸汽机车到目前的内燃机车的换型,从原来集体主义的大包修组管理模式到目前民主化创新化的新型班组管理模式的转变。班组作为生产一线的战斗堡垒,如何充分发挥其凝聚力,战斗力,创造力始终是我在思考的问题。为了能让自己更快的适应目前的岗位工作和更快的推进班组建设,我认真学习了相关的管理理论,参与了工班长管理培训,在实际的班组管理建设过程中主要通过以下几点进行:1、扭转思想观念,充分抓住党员先进性建设为契机,以党员为先锋。对于大部分成员以前形成的大锅饭、铁饭碗思想,我们给予了坚决的打破,铁路的改革发展、班组建设的推行绝不能停留在表面上,一方面通过党组成员的感化,激励,另一方面通过带领大家共同学习相关政策文件精神,使得班组每个成员都能接受新的管理理念,使得自控型班组建设深入人心。按这个方法,班组从成立到完成自控型班组建设只用了2年多时间。2、以帮助教育为主,以考核机制为辅,全面推行人性化管理。人性化管理要求针对工作中出现的新情况和个人工作过程中出现的失误,我们要分类区别对待,要善于抓住问题的主要矛盾,对经调查后确实属于个人责任的应严格施行考核,同时进行必要的思想教育,我们要让每个成员都能理解考核不是目的,只是手段,我们的真正目的是确保安全生产工作的顺利开展。通过这样的模式,班组岗位责任包保机制充分落实,成员安全生产质量稳定、可靠。3、坚持班组建设全员参与,全员管理,扎实推进班组建设各个方面。班组的建设不能仅仅以自控型班组为最终目的,我们需要做的还有大量的工作如班组文明化建设、学习型班组的建设、创新型班组的建设等都需要所有成员的共同努力。班组建设过程中要防止成员思想的松懈,出现以个人为中心的情况,始终将个人荣辱与班组荣辱联系在一起,做到班组建设人人建,班组成果人人享,不断的提高班组成员的凝聚力,战斗力。通过这三个理念的施行,辅二班在我的领导下,在全体成员的参与下,班组从原来二线非自控班组成长为一线自控型班组,同时,班组的文明化建设、学习型创新型班组建设都取得了很好的成绩。
三、重基础,抓学习,强练兵,不断提高全员素质
作业人员的业务理论和实作技能及综合素质关系到每个成员自身作业过程中质量的稳定性。考虑到班组的大部分成员都是原来由蒸汽机车转型而来,对于内燃机车的理论实作经验都不是很足,为了能将每个成员打造成业务精湛的能手,班组制定了一系列的目标,既有短期目标让成员能迅速适应目前岗位,能独立高效的完成包保岗位的机车检修任务;又有长期目标要实现成员素质的综合提高,具体有以下几点:1、强化基础,立足本职岗位,带领大家吃透学精本岗位作业业务理论,提高实作技能。本岗位工作是一切其他工作的根本立足点与出发点,只有让成员能彻底的做好了本岗位的各项工作,才能提出更高的要求。本岗位业务的学习通过相互讨论,同时结合检修实际工作中的情况进行,尤其要始终以机车检修的工艺规程为中心,对各岗位作业人员学习掌握程度进行考试,达不到要求的再学重考,直至合格,做到人人过关,条条掌握,确保成员在实际的作业中一次做对,保证机车检修质量。2、合理安排好每月学习课程,通过自主学习和车间技术人员的帮扶教提高班组成员全面的检修业务素质。一方面学习铁路发展形势和上级工作要求,另一方面学习下一阶段重点生产工作中的业务知识,对上一阶段工作中的存在的问题和不足,进行分析和小结,最后还要循序渐进的安排好机车钳工中级、高级理论的教学。综合素质的提高主要体现在成员能够通过段、车间进行的各项考试考核并取得好成绩,能使成员同时满足车间多个岗位作业要求。3、认真学习反思安全生产事件,做到前车之鉴,后事之师。每一个安全生产事件的发生都是用血的教训换来的,要让每个成员都能认识到安全事件的反思工作不能仅仅停留在书面上,更要深入到人心里。通过这三个方面的工作成员的业务素质与综合素质得到了大幅度的提高,班组成员开始积极参与到了各类技能鉴定、考核,不但提升了自身能力也提高班组的整体检修实力。
四、转变思想,实现个人与班组建设创新发展
构筑新型育人模式推进素质教育是我们在实施素质教育中一直在苦苦研究和探索的课题。学校一贯坚持“一切为了儿童,一切为了教育,一切为了明天”、“以育人为本,尊重学生,面向全体,促进发展”的育人宗旨;坚持“主体、创造、发展”的育人目标。深化教育改革,积极开展小学生主体发展实验研究,探索实施适合儿童教育发展的“生动——主动——互动——活动”的人才培育模式,使学校成为学生自主学习,健康发展的乐园。受到学生的欢迎,家长的好评,赢得了社会的赞誉。
“生动——主动——互动——活动”这一人才培育模式,是我们在开展教育科学研究和教育教学活动的实践中逐步探索和总结出来的,简称“四动”育人模式。其理论支撑是自我发展需要。孩子们虽小,也如同成年人一样,他们有各种各样的心理,同时也产生了各种各样的需要。当需要获得最大的满足时,他们就能够放开手脚,展示自我的主体力量,走向自我超越和潜力的自我实现。其实践意义,生动的丰富多彩的校园文化生活能唤起学生主体主动投入与参与的热情,师生在合作交流中,情感、思想、态度、行为的相互碰撞与推动,活动使学生产生了情绪的体验,同时促进了学生的提高发展。小学生活是幼小生命发展中的重要阶段,真诚地理解这些发展中的生命,能够使每一学生在学校生活中实现个体化的进一步发展。我们认为这是创造适合儿童教育的前提,也是教师的神圣职责。
课堂教学是学校进行教学的基本组织形式。学校坚持狠抓课堂教学不放松。提高教师,以课堂为训练的主战场。提高学生,学生主体要参与教学全过程。提高质量,在教学中教师既要重视学生创新意识及创新精神的培养,又要重视抓好“双基”的训练。本学期学校继续坚持科研兴校,抓管理护航,优化课堂结构,改革教学方法。三月份听推门课,全面了解课改情况。四月份举行中青年教师做课大赛。五月份组织教师参加北京举办的全国课改交流汇报会。六月份我校举行了小班化教育暨JIP研讨会。各类型的研究课及展示课的汇报交流,给教师们提供了学习和展示交流的机会,促进了青年教师的更快成长,促使一批优秀青年教师脱颖而出。教师们的教学水平普遍有了较大的提高。转变观念,改革教学方法,采用多种形式调动学生的学习积极性,激其主体主动参与。进行“多向”交流与合作,有意识地恰到好处地组织学生之间、师生之间的交流。使学生在互动中学会学习、学会合作、学会创造。课堂教学的根本目的是促进学生发展,在课堂教学中教师必须注重使每一个孩子都能动起来,使不同水平的孩子在参与中都能得到满足。教师要根据孩子们的需要以及提出的问题,引发的设想,带领学生通过自己动手、动脑,去探索,去思考,找出一定的答案。在这个过程中使学生学会思考及解决问题的方法,提高自我学习的能力。课堂上教师还要注意培养孩子们的问题意识和质疑能力,教师要给学生留有质疑的时间,鼓励孩子奇思异想,别出心裁。教师要引导学生通过争论,自己能解决疑难问题,通过查找资料,回答各种质疑。同时也要引导学生善于倾听,善于吸纳,在质疑中探索,在争论中合作。在合作探索中提高发展。学校建立校本课程,教材内容突破传统的单一化、统一化。增加舞蹈课、口风琴课、计算机课、阅读课等,开展趣味性、生动化的教学活动。
更新教育观念,培养学生的创新精神,造就一大批创造性人才是总书记几次对教育问题谈话和第三次全教会的主旨精神。我校以生动的丰富多彩的校园文化活动和社会实践活动为载体,把德、智、体、美及劳动技术教育融合到各个教育环节之中。学校重视学生的个性发展,坚持课内打好基础,课外发展提高。十分重视活动育人,在活动中培养学生的创新精神和实践能力。结合教学学校开展了十分生动地诵读古诗文活动,全校每一个学生都会背古诗文几十首。同学们吟诵、背诵、演奏、合唱、表演、为古诗文配画等,使民族优秀文化及传统美德得以传颂。结合教学,发挥学生丰富的想象,同学们还为课文配画、编演课本剧、设计手抄小报等,人人参与、人人创作。活动开展得有声有色。受到家长和社会一致的好评。在德育活动中十分注意加强活动的多样化、儿童化、成效化,创造性地提出了开展德育工作“近、小、实、新”的四原则,环保教育、爱科学教育开展得尤其别具一格。本学期学校举行了合唱节、体育节等,深受孩子们的喜爱和欢迎。积极开展课外活动,培养和发展学生的个性和特长。随着活动生动活泼的开展,管乐队、舞蹈队、围棋组等孩子们喜爱的活动小组相继增加。现校参加活动人数已达到80%以上。学生自我表现,动手操作,创作意识,创造能力有了明显的提高。本学期学校参加了北京电视合开展的“首届北京青少年建绿色家园,还首都蓝天”大型植树活动。在社会实践活动中,学生体验生活,经受锻炼,认识升华。“教育本身就是开发。生动有趣的活动,使孩子们产生了主动学习创造发展的欲望,他们在学习活动中主体积极参与,在师生、生生互动交流中,潜在的才能得以充分发挥。活动促进学生生动、活泼、主动地发展……”这就是我校探索实施“生动—主动—互动—活动”人才培育模式的教育理念。
大家好!
我给大家汇报的题目是《清廉是我的为税之本》。
我叫,市国税稽查局一名普通的税务稽查干部。今天有机会站在这里,向大家汇报我在廉洁从税方面的一些做法,既感荣幸、又觉忐忑。荣幸的是组织上给了我这么大的肯定和褒奖,忐忑的是距组织的要求、和其他同志相比尚有不小的差距。
1986年7月,我毕业于财经学校并参加税务工作,至今已有二十多年,先后在专管员、会计、副所长、所长、基层分局副分局长、市稽查局综合科科长等岗位上工作过。二十多年来,无论在什么岗位,我都将清廉当做自己的做人之基、为税之本,清白做人、清廉从税,先后十几次被评为市、县局优秀税务工作者,八次公务员年度考核被评为优秀等次,数次被评为省、市、县局稽查能手和廉政标兵。
1986年毕业之初,怀着一颗报效家乡的赤诚之心,我放弃了留在市区工作的机会,回到了家乡泗阳县,被分配在著名酒乡--镇税务所工作。开始的时候,所里分配我负责个体工商户和集贸市场的税收征管工作。由于我是在上的中学,父亲也在工作多年,因此当地的新朋故交很多,做生意的也不少。其中有些人常来找我拉家常套近乎,明说或暗示我在税收上能给他们一些照顾,让他们少缴些税款。开始的时候我抹不开面子,不忍心拒绝他们,但是又不能照顾他们,心里很着急,就采取躲的办法,不见他们。时间长了,有些人就讲我六亲不认,不食人间烟火。后来,我看这样实在不行,干脆主动出击,把他们都请到一起,把我的苦衷和依法纳税的道理讲给他们听,并恳请他们理解我、支持我,不要让我做违反原则的事情。怨恨也好,疏远也罢,我不为所动、依然“我行我素”,久而久之,最后也就没有人再来找我了,个体税收的这个后门就这样被我封死了。当年,我不仅完成了所里下达的个体市场税收任务,而且超额的幅度达到50%以上。年底当一些亲朋好友得知我因工作出色被评为先进,纷纷向我道贺时,我总会不失时机真诚的说:谢谢,如果没有你们的理解和支持,我哪里会有今天的成绩。
出色的工作得到了领导和同志们的肯定,次年,所里决定让我分管镇最重要的支柱产业--小酒厂。大家知道,是酒乡,闻名遐迩的大曲就产自这里。受名酒效应的影响,的小酒厂如星罗棋布,散布在镇区的各个角落,细数起来有29户之多。但是由于其大部分是私人酒厂,规模小、技术含量低、生产工艺比较落后,而且都没有建账,给税收征管带来了很大难度,管理水平一直徘徊不前,税务所甚至拿不出一本小酒厂的征管分户台账。工作接手后,我做的第一件事,就是不分上下班、不分节假日,骑着自行车走村串户、逐个酒厂核对征管数据。仅用了两周的时间,就摸清了所有小酒厂的原始征管情况及具体欠税数字,接着就开始逐户进行清缴。这一“跑”一“核”一“清”,令这些酒厂的老板们很不舒服,他们一时半会“号”不准我的“脉”,有些坐不住了。他们或委托他人、或亲自登门,给我送来自行车、手表、烟酒,当然还有现金,想看看我的反应,试试我的“水”。一个刚刚走上工作岗位且每月收入只有几十元的我,面对这些,不能不说是一个很大的诱惑,但我始终牢记父亲在我上班前要我“认真做事,手脚干净”的告诫,也始终没有忘记传承千年的那句“君子爱财、取之有道”的古训。我把这些小酒厂老板送的钱物或退回、或按规定上交,没有给他们以可乘之机,也没有给自己留下终生之憾。在分管小酒厂的半年多时间里,拒收礼品礼金五十余次,折合人民币近万元,征收“酒”税600余万元,攻下了小酒厂税收征管这个以前久攻不下的堡垒,啃下了这块难啃的骨头。
1988年到1992年,我被县局派往酒厂驻厂征收。这期间,我既是专管员,又是会计,既是内勤,又是外勤,除了负责酒厂的税收征管外,同时还要分管其他六家国营企业。别小看这为数不多的几户企业,它们每年入库的税收可是占了全县税收任务的70%左右,是名副其实的重点税源企业,上上下下都非常关注。面对组织上的信任,我暗暗地许下了一个诺言:宁愿瘦掉十斤肉,不让税款漏一分!为此,五年间我下车间、跑市场、进银行,全方位地准确掌握企业的生产经营情况,年年超额完成上级下达的各项税收任务,征收税款达数亿元。1990年年底,在收入任务完成后,酒厂的领导为了让我这位“驻厂税官”放松放松,特意为我安排了一次海南双飞七日游,并且说:你辛苦了一年,也该放松放松了。我们酒厂是大企业,又不是个体户,你只管去吧,绝不会有什么问题的。说真的,当时还没有坐过飞机的我确实也很想坐一次飞机,顺便游览一下祖国的名山秀水,好好的放松放松,可我深知,作为一名税务干部,我只有为国家征税、为企业服务的责任,永远没有接受企业好处的权力,最后,我婉言谢绝了企业领导的好意。
之后不久,我被调到县城,先后分管城区个体税收和从事税务稽查工作。分管个体税收期间,我的一位家中经济条件十分拮据的堂姐,在县城做点小生意,她的店正好在我的分管辖区内。我刚走马上任,这位堂姐喜出望外,满怀希望地找到我说:“新民,我是因生活所迫才来做了点小生意,以前每月都还得缴税。现在好了,你过来了,我店里的税你还能让我再缴吗?让姐省点钱,也好让你过来喝几杯!”听到这,我诚恳地对姐姐说:“桥归桥,路归路。大姐,如果让我不收你的税,那我还怎么去收别人的税呢?你生活上有困难,我会尽力帮助你的。酒我可以不喝,税你却一定要交!”闻听此言,堂姐的脸色沉了下来,一言不发,好久未见面的姐弟俩就这样不欢而散。但是此后,这位通情达理的姐姐从未在税收上给我添麻烦,每月都能按时足额地交税。
在任稽查所长期间,一次我带队对某私营液化气 公司进行检查,查出了该公司的一套账外账。见麻烦大了,当晚这家公司会计来到我家,送给我一个鼓鼓的信封,说是他们老板给我的信,说完就走了。打开信封一看,里面装着60张五十元面额的现金3000元。第二天一上班,我把情况向领导做了汇报,不露声色的将这笔钱为该公司预缴了税款。手握着税票,该公司老总只是一个劲地摇头,无奈的说道:“我真是服了你!”最后,该公司只好如数缴纳了七万多元的税款和罚款。
还有一次,我带检查组到一个离县城四十多里的乡镇某企业检查。工作结束以后,被查企业厂长执意要留我们吃中饭,可我们坚持回到当地税务所吃工作餐。这位厂长觉得过意不去,趁我不注意,将两条高档香烟放在我的摩托车后备箱里。回到县城,打开后备箱,我发现了香烟,二话没说,带上一个同志,骑上摩托车颠簸四十里,把香烟送回那位厂长手里。过后,那位厂长逢人便夸:国税干部的素质就是高。
2月,我被调到市局稽查局任综合科科长。新的工作岗位虽然不和纳税人直接打交道,但由于综合科兼管车辆安排、来人接待、后勤保障等事务,科长手中仍拥有一定的权力。而我总是把这些“权力”看成是责任,从来不为自己谋取点滴的私利。调动不久,我要搬家。爱人说:你分管车辆,用局里的车搬家吧。我知道,只要我提出来,局领导肯定会答应的。可我想越是小事就越能考验人,不该占的便宜一点也不能占。最后,我还是租了一辆车,把家搬了。爱人因此和我呕了几天气。在常人眼中,手握签单招待权的我,偶尔招待一两次朋友签个单报销总不该是个问题吧,可我却不止一次被朋友嘲笑过:“早知你连请我们一顿饭都得付现金,我们也不来麻烦你了。”话虽然有些刺耳,但我听了却感到很坦然。
各位领导,同志们!印度诗人泰戈尔曾告诫我们:“鸟的翅膀一旦绑上了黄金,那么它就再也飞不动了。”鸟儿如此,人也一样,作为一名税务工作者,尤其如此。也许,和其他的同志相比,我的事迹很小,很微不足道。但是,我却将清廉为税作为自己的人生信条,坦然地走过了二十多年。这二十多年,在金钱上也许我失去了很多,但我却收获了清正和廉洁,党和人民给了我很多荣誉。面对荣誉,我将一如既往、昂然前行,用更加出色的工作来回报人民,用更加清廉的形象来为党争光!