改造设计论文

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改造设计论文范文第1篇

关键词：公路改造

1老路现状调查

由于是对原有公路改造，对老路现状调查十分重要，老路的现状直接影响到改造方案、工程投资。

1.1平、纵线形现状

本区域内老路一般建于20世纪六、七十年代，建造时一般无正规的平、纵线形设计，所以老路的平纵线形通常达不到设计要求，需要部分调整。只有对老路的平纵线形有基本了解，才能决定线形调整的幅度，一般情况下，对老路平面需测试弯道数、偏角大小、弯道半径、交点间距等，对老路纵断面需测试坡度、坡长等指标。老路如果线型较好或者可以通过微调能达标的，在平纵面设计中均考虑充分利用老路；如果老路线形极差，如弯道多、偏角大、半径小、交点间距极短，且受地形、地物的限制，则考虑改线。

1.2路基、路面现状

路基、路面现状调查包括路基、路面宽度、结构形式及近几年大修改造情况等。只有对老路路基、路面情况充分了解，在路面结构补强设计时才能心中有数，设计方案才能经济合理。

1.3弯沉测试

为评价老路路面结构的整体强度，应对老路面进行弯沉测试，对测试结果应根据弯沉值大小、路面结构情况分段整理计算，以便于下阶段路面结构补强设计。

1.4桥涵现状

区域内河网密集，一般公路上桥涵较多，对老桥涵拓宽改造还是拆除重建由老桥涵现状决定，所以应对老桥涵的跨径、净宽、荷载标准、结构形式、使用情况、是否为碍航建筑物、桥头接线线形等做充分、详细的调查，对大、中桥荷载标准不能确认时，应做承载能力试验。

2主要技术指标的选用

2.1公路等级

公路等级应根据公路网的规划和远景交通量，结合公路的功能、性质从全局出发综合确定。

2.2设计车速

设计车速一般根据公路等级采用，但是在实际应用中，应结合公路的功能、性质、交通组成等综合确定，特别是对于老路改造工程，应顺应地形地物，在保证行车安全、舒适的前提下，从经济合理的角度出发，灵活地选用。对位于城市出入口的一级公路，混合交通严重，车速不宜太快，可参照城市道路标准，采用80km/h的设计车速；对于二级公路，一般情况下应采用80km/h设计车速。

2.3路基标准横断面

路基横断面直接影响到工程的规模和投资，路基标准横断面应根据公路等级、交通量预测分析结果选择，同时又应综合考虑路段功能性质及交通组成，结合地形、地物、城镇规划，注意到绿化美化和环保，采用既能满足道路通行能力、与城镇规划相适应又经济合理、适应地形地物的横断面。

2.3.1一级公路路基标准横断面

区域内改造为一级公路的均为区域间干线公路，不但交通量大，而且本区域内一般公路沿线村庄密集，混合交通比较严重，根据《公路工程技术标准》和本地区经验，为适应集镇城市化的发展，一般采用快慢行道分开的三块板形式。快车道采用双向4车道，单向行车道宽2×3.75m，中央采用双黄实线分隔对向行驶的交通流，两侧各2m的绿化分隔带，2×5m慢车道，2×1m路肩，路基全宽为32m。见图1。

2.3.2二级公路路基标准横断面

二级公路路基横断面一般采用一幅路形式，宽度根据交通量及交通组成采用，一般分三种情况：⑴、如交通量较小，混合交通也不太严重，则路基全宽12m，路面宽9m；⑵、如交通量一般，混合交通一般，则路基全宽15m，路面宽12m；⑶、如交通量较大，混合交通也较严重，则路基全宽17m，路面宽14m，并且用车道线划分快慢行道。路肩可根据实际情况采用土路肩或采取硬化措施。

3路线线形设计

3.1设计原则

公路是一种带状构造物，在保证使用任务和经济合理的前提下，应尽可能保持较高的安全性和舒适性。公路线形是三维的立体线形，为方便设计施工操作，将其简化为平、纵、横三方面描述，线形设计应对这三方面进行综合设计，保持各要素间的协调一致，做到平面顺适、纵坡均衡、横面合理。公路的线形运用在很大程度上取决于工程投资与线形舒适性的平衡。在线形设计中应着重考虑线形的连续流畅和立体线形设计，并应顺应地形，地物，注意和环境协调一致，对于老路改造工程应灵活运用线形设计指标，在困难地段适当调整，在满足线形要求的前提下，充分利用老路。

3.2平面线形设计

平面线形设计时，在一般较为顺直的路段，尽可能采用较高的指标进行调整，以求改造后的良好行驶条件下；在较困难路段，应充分利用规范允许的曲线组合，在满足技术指标的前提下，充分利用老路；在老路线形极差且又受地形地物限制无法调整时，应考虑改线方案。

对于老路改造工程，路线定线时，应以老路为主要控制物，充分利用老路，同时还应将大型建筑物、大河等作为控制点。穿越城镇区时，应注意结合地方发展，尽量与城镇规划相协调。在平面线形方案初步形成后，应征求沿线地方政府及交通主管部门意见，尽量让路线方案使各方满意。

3.3纵断面设计

纵断面设计时，应注意以下几方面：

1、满足各控制点的高程要求

纵断面控制点一般有桥梁、相交道路、城镇等。桥梁设计高程应满足桥下通航净空要求及设计洪水频率要求的泄洪断面要求；对立体相交的道路要满足本路和被交路的行车净空要求，对平面交叉的道路要顺适衔接；路线穿越城镇时应尽量和地形、地物相一致。

2、充分利用老路路面结构

在一般路段，路线的纵断面设计与路面结构的补强设计是相辅相成的，纵断面拉坡时，应尽量拟合老路，避免大填大挖。在老路路面情况较好时，为充分利用老路路面结构，尽量不要开挖老路，使补强厚度最大限度地接近填高。

3、其它

老路改造纵断面设计时，为充分利用老路，一般纵坡较碎，坡长较短，但在有条件时，还应尽可能取较高的指标，以求良好的行驶条件，并适当注意平纵组合，使纵断面方案不但经济合理，而且有良好的线形。

4路面结构补强设计

路面结构补强设计时，应根据原老路路面结构具体处理。

4.1旧水泥混凝土路面

当老路路面为水泥混凝土路面时，一般先测试混凝土板块弯沉，根据弯沉测试结果综合路面其它情况先对老路面进行处理。当老路面较好时，对老路面不予处理；当老路面一般时，对混凝土板块进行钻孔压浆处理；当老路面较差时，应新浇砼板块。在对老路面处理后，一般要在上面加铺补强层。本地区一般采用沥青面层作为老路面的加铺层，这种形式的路面结构能吸收两种材料的优点，“刚柔相济”，即旧水泥砼提供了稳定、坚实的基层，沥青路面提供了行驶舒适的面层。为防止和延缓旧水泥混凝土板的反射裂缝的发生，通常要在旧水泥混凝土裂缝和接缝位置铺设土工格栅、土工布或粘贴改性沥青油毛毡。有条件时沥青表面层采用改性沥青SMA结构，其防反射裂缝的效果更好。

4.2旧沥青路面

旧沥青路面对病害较严重路段应根据实际情况处理。当面层、基层裂缝较严重时，应开挖处理，然后在沥青补块上铺设玻璃纤维格栅；对较大的沉陷，应查明原因，翻挖处理。一般路段利用老路路表弯沉测定结果，计算出代表弯沉值，并反算成老路路面当量土基回弹模量，再按弹性层状体系理论计算加铺补强层厚度。在加铺前需刨毛老沥青面层。

4.3旧碎石路面

对泥结碎石、级配碎石路面改建成高级路面时，一般将旧路豁松、打碎，掺灰处理，使其成为底基层，然后再根据弯沉情况加铺补强层。

5桥涵改造设计

对老路改造工程，桥涵一般需拆除重建或拓宽改造，决定桥涵拆除重建还是拓宽改造主要从以下几个方面考虑：

1、原桥涵是否满足设计荷载标准，不满足，能否通过适当加固达标；

2、原桥涵是何种结构形式，服务年限多长，使用状况如何，利用价值是否大；

3、原桥涵是否满足排洪要求，航道上桥梁是否满足通航要求；

改造设计论文范文第2篇

北京四合院民居建筑群的色彩从宏观上鉴定分析：无论从色彩的明度还是纯度上都是高度统一的灰色调，弱对比；色彩的明度是中短调，色彩的纯度是低短调。从微观角度来观察分析四合院民居建筑：红色的大门在青灰墙界面中交替出现，谦和的灰色把浓重的红色强有力地迎入人们的视野，呈现出强烈的四合院红门印象。踏入四合院，在灰墙的衬托下，可以看到浓重的红、绿、蓝、黄等装饰色彩，给人以浓彩灰调的视觉感受。灰调由灰瓦和青灰色砖形成；浓彩是指点缀其间的红色大门和青绿建筑彩画等，它们协调地组合在一起。北京四合院色彩群基本以青灰色为主色，大红色是搭配色，绿、蓝、黄、金色为点缀色的色彩组合。如此的色彩运用与厚重的建筑形体相互搭配，凸显了北京四合院的朴素自然、大方庄重和古朴典雅。北京老四合院的建筑色彩以宏观的“灰色”与微观的“鲜艳”构成的强烈对比来达到艺术审美、文化观念和社会秩序的统一，展现着北京历史、地域所形成的色彩风貌与城市平民审美需求之间的差异。传统四合院的魅力色彩设计凭借这些不同环境因素的色彩融合得以展现。

二、北京老四合院传统“灰”与现代“彩”的融合

色彩是建筑的活力与生机，没有色彩，建筑将会失去光辉，只剩下单调的躯壳。建筑色彩是城市景观中的重要部分之一，是城市色彩的主角。建筑色彩设计彰显了一座城市的魅力与文化内涵。北京作为中华人民共和国政治、经济、金融、文化、交通和国际交流的中心，是快速发展的现代化大都市，鳞次栉比的高楼拔地而起，放眼望去，各种颜色交相辉映，时尚绚丽的色调是目前北京新城区的色彩样貌。以冷灰色为主调的老四合院建筑，与这个现代气息浓厚，建筑色彩斑斓的北京显得方枘圆凿。因此，关于老四合院建筑色彩的改造我们应进行多方面考虑，使北京老四合院传统“灰”与现代“彩”有机融合，既体现传统文化又融入了现代元素。例如：南池子大街和菊儿胡同老四合院色彩的改造已取得了较为显著的成效。

1.南池子大街新四合院的色彩改造南池子地区的改造工程，是北京市在历史文化街区开展的首个以四合院改造为主的改造项目，也是北京市对传统四合院维修、改造、保护利用的探索性试点工程。又由于南池子坐落于世界著名历史文化遗产———故宫的建设控制地带以内，其街区本身又是全市重要的历史文化街区，使得南池子地区的改造工程，始终是社会关注的焦点。各界人士分别从故宫传统环境的延续、胡同的保护、原有四合院、居民居住条件的改善、提高生活环境水平等多角度给予评价。杨梦杉改造后的南池子大街，全部建筑仍以北京传统民居的青灰色为基调。大部分建筑都是灰色外墙，红漆大门，黄色门钱，白色的石质门墩，青蓝等色彩装饰的建筑构件。这些色彩的运用是依据从前传统建筑的色彩规律进行改造的，改造后的新建筑与老四合院原本清幽淡雅的气质衔接自然、浑然一体。今天的南池子大街，建筑色彩总体保持了原有的冷灰色调，但建筑色彩的明度大大提高，相比传统街区整体显得炫彩、亮丽。

2.菊儿胡同新四合院的色彩改造古朴典雅、青砖红檐的菊儿胡同，东起交道口南大街，西止南锣鼓巷，居住着200多户居民。它犹如一道亮丽的风景，镶嵌在古老的京城。菊儿胡同三号、五号、七号曾是清光绪大臣荣禄的宅邸，由此可见，菊儿胡同是一处充满历史文化色彩的地方。自1978年，吴良镛先生带领的清华城市规划教研组对北京市旧城区整治展开了调研工作，通过一系列的局部翻新、改建、扩建，整体更新以及内部整治、清理、装修等改造措施，大大改善了居民的住房条件和传统居住区内生活、工作与就业环境，形成了一个功能多样、新旧建筑并存的混合居住区，进一步维护了北京旧城区传统“胡同加四合院”的城市肌理及“大干道—大街坊—小胡同”的街巷体系，为北京旧城居住区的更新改造作出有益且成功的尝试。改造后的菊儿胡同新四合院，建筑整体仍以“灰”为主色调，屋顶一改青色面貌，由黑瓦搭建，原本青砖堆砌而成的清一色灰墙，现粉刷为白色墙壁，建筑体不时以稳重的暗红色修饰细部，提醒人们这是一组既谦逊又不失活力的建筑群。以红、黄、蓝、绿等色修饰部分建筑构件，使整个胡同的建筑色彩在继承传统的基础上焕然一新。从建筑形式上看，菊儿胡同新四合院参考了江南传统民居明朗亲切的色调，融入了一抹来自水乡的清新秀丽，将江南的建筑形式迁移到北方，通过与地域文脉的碰撞与交融，营造出新的场所氛围，同样的粉墙黛瓦，在这里却饱含着皇城脚下的大气与严整，并同北京旧城区的肌理实现了统一，使居住环境注入了新时代的气息，保持了传统建筑文脉的延续性，是中国南北传统民居文化的融合与升华。这种改造是基于对地域特色、周围环境、建筑色彩等方面综合考虑而定位的。改造后单一的灰色基调并没有让人觉得枯燥乏味，通过加入时尚、艳丽的元素，运用灵活多样的手法让新四合院呈现出崭新的面貌。

3.老四合院建筑色彩的继承与发展建筑的色彩不仅具有本身的特性，同时还是一种文化信息的传递媒介，它彰显了人类附加在其上的内涵，在一定程度上代表了区域、城市、国家的文化。灰色调是北京老四合院民居建筑的标志性色彩，这种色彩蕴含着一定的哲学思想，它承载着北京千年的历史文化积淀，映射了北京地域、环境及民俗文化，体现了极高的史学价值。四合院的灰色调颇具艺术特征，它是由文化、地域和建筑层级等多方面来决定的。目前北京大部分改造后的新四合院仍然以灰色调为主，一方面再现了历史，同时延续了建筑的文脉，尽可能还原一个原汁原味的古都风貌，其建筑色彩内涵得到充分的继承与发展。

三、老北京四合院建筑色彩改造中存在的问题

对历史旧街区的改造工程仍在继续，改造取得了一定的成效，但也存在问题，如建筑色彩原真性的缺失，人性化、个性化设计有待提高等。

1.建筑色彩原真性的缺失主要表现在色彩属性差异和色彩三要素的差异两方面。例如南池子大街的色彩在局部处理上，存在着诸多问题。改造后建筑某一部分的色彩尽管与原来部分颜色相同，但色彩明度及饱和度存在差异。这种色彩属性的差异使建筑本身艺术思想发生异变，减弱了南池子大街朴实淳厚的街区特色。如，改造后的建筑构件虽然按原有色彩样貌进行了修饰，但是色彩属性存在差异，与之前建筑的色彩略显明亮、艳丽，那种淳朴、谦逊的品格略逊一筹。

2.建筑色彩独特性的流失不同的时代，不同的民族和环境，在文化方面存在一定差异，反映在建筑上，其风格、色彩也有所不同。因此，老四合院建筑色彩体系是其独有的。若改动这种体系，建筑将会发生质的变化。例如菊儿胡同老四合院建筑，改造后的色彩虽然较为成功，能很好的融入环境，但却存在一些问题。图2改造后南池子大街及四合院图3改造前菊儿胡同及四合院一方面，建筑改造前后的色彩存在差别，新四合院无法再现传统四合院的原有风貌。通过查阅资料了解到传统四合院的色彩原貌———青砖灰瓦的青灰色调。改造后四合院建筑整体虽然仍为灰色调，却由青灰色调变为灰白色调，在原有青灰色墙面外再粉刷一层白色涂料，这使得新形成的灰白色调较之前的青灰色调传达出截然不同的建筑韵味，带给我们别样的视觉体验与色彩感受。另一方面，新民居建筑色彩失去了独特性。菊儿胡同特有的青灰色建筑色调，使它区别于其他民居形式。改造后的菊儿胡同四合院建筑色彩趋向于灰白色调，这种色调是江南民居建筑的主要色调，使新四合院建筑失去了原本特有的色彩面貌和所蕴藏的文化内涵。

四、总结

改造设计论文范文第3篇

关键词：融侨文体中心；改造；设计理念；低碳环保

中图分类号：J59 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2013）09-0196-01

一、关于融侨文体中心建筑外观改造设计总体说明

（一）融侨文体中心建筑外观改造现状背景分析

近年来，随着经济的飞速发展，人们对于旧建筑外观改造的需求越来越大，如何在不改变原始建筑结构的基础上对其建筑外观进行改造，并运用简约的设计手法和先进的环保建筑材料，且采用尽可能少的装饰成为该建筑外观改造的重点。融侨文体中心改造前原始建筑外观如图1-1。融侨文体中心位于滨海城市福建省福州市大学城闽江学院，是一所全日制多科性本科大学，以“崇尚完美，追求卓越”为校训，背靠旗山，前倚湖畔，依山傍水，该建筑外立面以黄色为主，白色为辅，顶部为蓝色调，材质以瓷砖贴面及白色玻璃窗为主，整体布局与正对面图书馆结构相一致，均采用对称形式。融侨文体中心主要用于举行庆典活动、大型会议、迎新晚会及健身等场所。

（二）融侨文体中心建筑外观改造设计存在的不足点

融侨文体中心从地域性、文化性、生态性、时代性着手分析存在的不足点，进而有针对性的进行改造。首先，从地域性出发，由于该建筑位于大学校园境内，大学生拥有着年轻积极向上且阳光活泼的形象，该建筑在表现形式上过于传统、单一，缺乏代表性；其次，从文化性入手，高等教育本着以教育为主的方针，营造充满书香之气的胜地成为重中之重，该建筑在表现手法上缺乏这种文化氛围；再次，从生态性而言，该建筑在材质运用不够低碳环保；最后，从时代性来讲，与时俱进正是当下大学生所应具备的精神，该建筑设计表现手法缺乏创新和现代感。

（三）融侨文体中心建筑外观改造设计目的

校园是育人的空间，环境是无声的课堂，交流是最直接的老师。创造一个富有文化品位，且宜于交流的校园环境正是本设计努力的目标。在高校教育中，师生之间，学生之间情感和信息交流成为了主导，环境为交流互动的发生提供了场所，环境的积极与否会抑制或促进互动的发生，好的环境能够激发学生的热情和求知欲，起到环境育人的作用即“寓教于境”。

随着现代大学建筑的发展，在继承传统建筑风格的基础上同时也在不断的创新与发展。在我国各类大学建筑中，大学建筑已成为反映大学教育风格的一种特性。它不但影响着学校的环境，还肩负着一个时代、一个地区的建筑水平。通过融侨文体中心建筑外观改造的设计，从而延长建筑使用寿命、节约能源，并使得建筑重新焕发生机。建筑应符合大学生青春活力、积极向上的形象。打造成为既具有时代感、现代感，又具有文化气息的校园环境。在改造过程中只有把握了该建筑所处环境，才能发挥地域性优势，取其精华，去其糟粕，修旧如旧，再现辉煌，才能在校园环境危机时期唤醒广大高校师生对环境的重视，才能在使校园的文化得到传承和发展。

（四）融侨文体中心建筑外观改造设计理念

校园环境是校园文化建设的重要场所，是体现校园文化的载体。同时，校园环境的建设是校园文化建设的重要组成部分。紧紧抓住校园这一地域特点，体现地域环境的独特性，是融侨文体中心建筑外观改造设计的基本理念，这个理念在融侨文体中心的运用逐步加大。融侨文体中心建筑外观改造设计反对大拆大建，从闽江学院的历史、地域、文化、环境以及现展理念等方面寻找创作根源、提炼设计元素。设计强调突出自身建筑的形象和特点，注重装饰性与实用性相结合。设计理念是“时代感、简约、自然、低碳环保、可持续发展”，从这几个角度展开。

（五）融侨文体中心建筑外观改造设计材料运用

设计材料以“金灿灿的麦垛”组成，质朴中夹杂着现代感，这些麦垛采用天然麦秸秆压制成的板材建成。内墙用的秸秆板会随着时间变色，这正是本设计的初衷，通过这个过程向广大师生传达尊重自然的重要性。希望人们接受自然材料的全部，既有新生时金色的可爱，也有衰老时灰变的沧桑，更是给以青年一代需珍惜时光。

（六）融侨文体中心建筑外观主入口改造设计

融侨文体中心主入口首先是人流量最大的区域，其次是整个建筑外观的重要组成部分，因此在设计中应宽敞明亮，确保人流畅通。在改造设计中取其精华，弃其糟粕。首先在原始的基础上延伸其入口，并采用立体构成中渐变的手法，给人较强的视觉冲击力。

（七）融侨文体中心建筑外观改造具体说明

融侨文体中心改造后的建筑外观体现为以下几点：首先，从地域性而言，闽江学院整体景观呈圆轴线分布，因此，在此改造设计中，以“圆”为切入点，摒弃了原有中规中矩的八边形建筑结构，采用简约的圆柱形替代，在不改变原有建筑的前提下进行外立面改造，起到节约能源的作用；其次，整体外观围绕“圆”的形式展开设计，以圆弧的顶部、圆柱形建筑、椭圆的玻璃门窗为主，无形起到相互呼应的作用。在色调上，舍去原有以黄、蓝色调，运用金灰色为主，大红色为辅，使得冷暖色调得到很好地结合，冷冷地外建筑面与入口处暖暖地大红色形成呼应，此时的红色同时起到点缀作用。

二、结语

经过改造后的融侨文体中仍存在颇多不足，比如，融侨文体中心的整体空间没有得到充分利用，在设计手法不够现代、新颖，存在设计死角没有处理好；外观材质的表现上也没能够合理的表现出现代与校园环境的融洽，脱离整体校园建筑的呼应。通过本次对融侨文体中心建筑外观的改造设计，从这一过程中受益匪浅，对设计有了新的认识，对建筑改造和创新有了新的体会，对知识进行了笼统的结合和运用，懂得了如何去收集资料，同时，更加深刻地认识到设计无处不在，与人类息息相关。

参考文献：

[1]柳建华、顾勤劳编著.建筑公共空间景观设计.中国水利水电出版社，2008年5月第一版，2008年5月第一次印刷.

[2]曹宏岗、高黎主编.立体构成.南京大学出版社，2010年2月第一版，2010年2月第一次印刷，书号：ISBN 978-7-305-06717-4.

[3]李保峰、李纲编著.建筑表现技法.湖北美术出版社，2002年2月第一版，2005年11月第四次出版，书号：ISBN 7-5394-1223-2/TU.4.

[4]张琦曼、郑曙主编.室内设计资料集.中国建筑工业出版社，1991年6月第一版，2009年6月第四十九次印刷.

改造设计论文范文第4篇

建筑结构概念设计科学原则

实施建筑结构概念设计阶段中，应优选结构方案，确保其经济适用性、切实可行性。应统筹考量工程实际需求、建设状况、环境特征、供给材料、建设条件。同时还应做好水电专业的良好协作交流，进行科学的结构选择、方案规划。应确保建筑构件基于承载极限实现共同工作、受力、体现良好的耐久性。还应做好基础结构规划，良好处理其同上部结构的实际关系，通过整体设计，优化设计效果。另外还应在概念设计实践中引入现代化设计思维，优选计算简图，基于整体结构规划，组合设计，统筹考量，合理布设。应不断积累设计经验，明晰应用程序相关技术状况、适用范围，不应过分的依赖电脑软件，而应做好全面的结果分析、科学核对，进而确保作出正确的分析判断。

建筑结构概念设计实践优化策略

1树立良好的规划设计目标，优化设计方案

为优化设计效果，应在实践设计中树立良好的规划设计目标，优化解决矛盾问题，寻找良好的平衡点，促进投资、成本运行以及效益收入目标的有效平衡。应基于良好的结构概念设计确保投资费用的合理应用，成本费用的有效降低，以及收入效益的最大化创设。针对影响投资建设因素的众多特征，例如土地、结构、装饰费用、智能体系、暖通空调、水电系统成本与消防服务体系费用等，均会对投资效益形成综合作用，因此应做好良好的优化控制、细化分析、综合管理，实施有效的工程维护、运营管理。应以业主普遍接受的投资规划与运营成本范畴，创设最大化效益。还应全面考量产出与投入的相关问题，创设良好的结构概念设计效果。

2优化完善设计约束

建筑工程结构概念设计会综合受到工程功能性、安全性、环保舒适性等因素约束限制，怎样满足这些约束需求，并有效的节约成本投入，创设良好的设计效益，应是我们主力探讨的重要问题。一般来讲，建筑结构实践设计中呈现的约束包括条件、隐性与规范约束等。

相关条件的约束来自于工程实际影响条件与业主需求约束。工程面临的现实条件约束包括环境条件、工程规模、政府规划策略等，业主需求则更加细化，包括建筑工程总体高度、各结构尺寸、具体投入造价，局部工程功能等。规范约束具有强制性特征，涉及到各类工程建设指标，例如建筑工程宽高、长度、混凝土工程强度、消防标准、抗渗防震级别等。针对上述约束条件，建筑结构概念设计阶段中，应科学遵循其约束标准。而对于隐性约束，则可实施有效的优化控制。即应通过概念设计的综合掌握，衡量隐性约束条件，不应不良忽视。

例如对于北向房屋，由于其阳光投射少，因此可将其优化设计为储藏室、卫生间等功能场所，而将地势优越、享受阳光良好的部位设计为居室、办公室等。还可位于相同面积的场所进行更为合理科学的户型规划设计，进而体现概念设计优越性，做好良好的约束条件优化完善。

3科学引入虚拟现实规划设计理念，优化设计效果

建筑结构概念设计中，应优化引入虚拟现实规划设计理念，基于环境条件，科学利用相关工程结构知识体系、数据库系统、组件库，进行虚拟三维结构模型设计，体现良好的真实感、创造优质的防震模拟效果。利用该技术设计策略，可随意进行工程结构更新、整改，依据业主需求进行优化设计，重复计算、参数变更设定以及实时动态分析。还可基于方案的不同比选、设计结果的多次校验实施良好的一致修改，进而促进建筑结构概念规划设计的完善优化，创设良好的实践设计效果，并为提升后续工程建设水平、强化工作效率、提供技术方案参考作出重要贡献。

建筑结构概念设计实践应用

1抗震结构概念设计

地震灾害难以预防检测，因此更应做好建筑结构概念优化设计，由宏观层面实施有效的抗震结构强化，做好计算结果的科学分析，核准薄弱构造，引入强化措施，创设良好的经济实用设计效果。应在结构概念设计中优选良好的地基条件与场所，杜绝地面变形对建筑工程产生的不良影响，降低直接损失。

同时应做好基础规划设计，相同结构单元不应规划于各异地基结构中，应激发地基潜能。工程体型结构应做到清晰简单、良好均匀、规则布设，进而有效预防地震灾害形成的变形作用，并造成对建筑工程的扭转作用与集中应力破坏影响。结构体系规划应做到科学有序，规范合理，确保抗侧构件的对称良好。还应进行抗震防线的有效布设，杜绝薄弱结构环节的产生。建筑结构构件应做到安全连接，具有良好的抗变强度能效。应体现优质的空间统一性，强化平面互连，并具有良好的竖向刚度。结构概念设计中还应完善实施非结构构件的优化处置，杜绝不利作用。

2高层建筑工程结构概念科学设计

高层建筑工程实施结构概念设计阶段中，应基于其工程受力特征，进行结构方案的科学取舍。高层建筑属于竖向悬臂体系，其受到水平荷载作用要超过垂直荷载很多，因此应对水平荷载进行科学的结构概念控制设计。应确保高层建筑应对水平荷载的剪力作用、弯矩影响以及相关压、拉影响应力符合有效的刚度、强度要求，令其伴随工程高度的提升形成的侧向变形作用合理控制在良好的结构范畴标准中。

应依据高层建筑工程特征，进行结构类型的综合比选。应基于良好的抗侧力方案解决水平抗力问题，综合考量其高度标准与应用功能需求。结构布置应衡量经济、合理因素，强化结构刚度及其良好整体性，做好构件规划连接，强化薄弱环节处置与复杂结构设计，提升整体结构塑性变形能效，进而有力的化解地震灾害影响能量，弱化其不良影响，提升高层建筑工程结构综合安全性能，优化结构概念设计效果。

改造设计论文范文第5篇

2:吉林省森工集团信息化发展前景与规划.

3: 吉林省林业设计院网络中心网络改造与发展规划.

4: 吉林省林业系统生态信息高速公路构建课题.

二、论文撰写与设计研究的目的:

吉林省的林业分布十分广泛,以长白山系为主要脉络的山地广泛分布各种森林资源,而作为林业及林业环境的发展,林业生态信息则是一个更为庞大的系统,快捷,准确,合理,系统的采集,处理,分析,存储这些信息是摆在我们面前的十分现实的问题.在信息交流的这个世界中,信息好比货物,我们需要将这些货物(信息)进行合理的处理,其中以硬件为主的计算机网络系统是这些货物(信息)交流的"公路"和"处理厂",我做这个题目,就是要为它画出一条"公路"和若干"处理方法"的蓝图.

由于森工集团这样的特定企业,其一,它是一个统一管理的企业,具有集团化的特点,网络的构建具有统一性.其二,它又在地理上是一个分散的企业,网络点也具有分散性.然而,分散中还具有集中的特点,它的网络系统的设计就应该是板块化的.从信息的角度来讲,信息的种类多,各种信息的采集传输处理角度也不尽相同,我们在设计的过程中不仅要考虑硬件的地域布局,也要考虑软件平台的配合.

没有最好,只有更好;更新观念,大步向前.我相信,在导师的精心指导下,经过我的努力,我将为它们创造出一条平坦,宽阔的"高速公路".

1,论文(设计)研究的对象:

拟订以吉林省林业系统为地理模型,以林业网络综合服务为基本需求,以网络拓扑结构为设计方向,以软件整合为应用方法,开发设计一套完整的基于集散集团企业的企业网络系统.

2,论文(设计)研究预期达到目标:

通过设计,论文的撰写,预期达到网络设计全面化,软件整合合理化,网络性能最优化,资金应用最低化,工程周期最短化的目标.

3,论文(设计)研究的内容:

一),主要问题:

设计解决网络地域规范与现有网络资源的利用和开发.

设计解决集中单位的网络统一部署.

设计解决多类型网络的接口部署.

设计解决分散网络用户的接入问题.

设计解决远程瘦用户网络分散点的性能价格合理化问题.

设计解决具有针对性的输入设备的自动化信息采集问题.

合理部署网络服务中心的网络平衡.

优化网络服务系统,营造合理的网络平台.

网络安全问题.

10,基本应用软件整合问题.

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二),论文(设计)包含的部分:

1,地理模型与网络模型的整合.

2,企业内部集中部门网络设计.

3,企业内部分散单元网络设计——总体分散.

4,企业内部分散单元网络设计——远程结点.

5,企业内部分散单元网络设计——移动结点.

6,企业网络窗口(企业外信息交流)设计.

7,企业网络中心,服务平台的设计.

8,企业网络基本应用软件结构设计.

9,企业网络特定终端接点设计.

10,企业网络整合设计.

5,论文(设计)的实验方法及理由:

由于设计的过程并不是工程的施工过程,在设计过程中详尽的去现场建设肯定有很大的难度,也不是十分可行的,那么我们在设计的阶段就应该进行仿真试验和科学计算.第一步,通过小型网络测试软件平台,第二步,构建多个小型网络搭建全局网络模拟环境,第三步,构建干扰源利用小型网络集总仿真测试.

6,论文(设计)实施安排表:

1.论文(设计)阶段第一周次:相关理论的学习研究,阅读参考文献资料,制订课题研究的实施方案,准备试验用网络硬件和软件形成试验程序表及试验细则.

2.论文(设计)阶段第二周次:开始第一轮实验,进行小型网络构建试验,模拟网络服务中心,模拟区域板块,模拟远程及移动网络.

3.论文(设计)阶段第三周次:进行接口模拟试验,测试软件应用平台,完善课题研究方案.

4.论文(设计)阶段第四周次:完成第一轮实验,提交中期成果(实验报告1).

5.论文(设计)阶段第五周次:进行第二轮实验,模拟环境(干扰仿真)实验,提交实验报告2.

6.论文(设计)阶段第六周次:完成结题报告,形成论文.

三,论文(设计)实施工具及参考资料:

小型网络环境,模拟干扰环境,软件平台.

吴企渊《计算机网络》.

郑纪蛟《计算机网络》.

陈济彪 丹青 等 《计算机局域网与企业网》.

christian huitema 《因特网路由技术》.

[美]othmar kyas 《网络安全技术——风险分析,策略与防火墙》.

其他相关设备,软件的说明书.

1、论文(设计)的创新点:

努力实现网络资源的全面应用,摆脱将单纯的网络硬件设计为企业网络设计的模式,大胆实践将软件部署与硬件设计阶段相整合的网络设计方法.

题目可行性说明及预期成果: