前言:想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗?我们特意为您整理了5篇举牌礼仪范文,相信会为您的写作带来帮助,发现更多的写作思路和灵感。
做品牌,尤其是要做全国知名的大品牌,需要投入大量的资金和人力、物力,这是一般中小企业所不能承受的。从另一个角度说,中小企业规模小,提品和服务的能力有限,因此一般情况下也不需要全国性的品牌。那么有没有这样一条路,中小企业能够在花费不多的条件下,在目标客户中建立具有一定知名度的品牌,做到投入少,却又收到了品牌推广的效果呢?
在多年的实践和咨询工作中,我认为这样的路是存在的。少花钱,甚至不投入专门的品牌推广费用,而是通过地方新闻和广告、直接与客户接触、口碑传播等方式建立局部品牌,对中小企业来说是可行的,效果也非常明显。
建立局部品牌,就是根据企业目标客户的特点进行针对性极强的品牌推广,在目标客户那里是“知名品牌”,而在其他人或其他公司那里,并没有什么名气,甚至可能不为人所知。这里的“局部品牌”中的局部可以有以下几种解释:
一、在某个地域,例如某省或某县,在属地内知名度很高,而一旦到了属地外就很少有人知道。例如啤酒、白酒、香烟、食品的一些地方品牌等。
二、专注于某个业务领域,在该业务领域内建立比较高的知名度,而在其他领域却不为人所知。例如特种设备制造厂、专门技术提供商等。 三、目标是为某个地域解决某个具体业务领域的问题,除了目标客户外,很少有人知道。例如非标准设备制造厂、工具制造厂,一些大型的OEM工厂等。 我曾经在一家大型军工企业就职,该企业下属的设备分厂就属于第三类。作为传统军工企业下属的二级单位,军转民后,企业内的业务已不能满足该分厂的需要,该分厂就积极寻找新的业务来源,根据自己技术力量强,几台设备在当地独有,员工具有大型设备改造、大修理,大型非标准设备制造等经验的特点,面向该企业所在的地区和周边城市,通过业务人员上门宣传、邮寄宣传资料等工作以及在后期接触过程中树立的良好口碑,迎来了源源不断的业务,设备制造和改造项目甚至排到了一年以后。 这个设备分厂并没有进行大量的品牌宣传,只是通过针对潜在客户的直接宣传和在交往中建立的良好口碑,最终在所在地区的客户中有很好的品牌效应。这就是一个通过直接宣传、口碑推广,利用很少的资金建立局部品牌的成功例子。 我的一个朋友在一个小县城里有一个复印打字服务部,规模比较小,除了朋友夫妇外,只是另外雇佣了两个人。由于提供的是大众化的产品,市场竞争非常激烈,也一度出现了经营不下去的现象。后来通过对顾客细分,除原来上门的零星客户外,又开发了政府机关、企业用户,并通过质量高,交活快,诚实待客,付款方式灵活,上门取送货,对长期客户优惠等,建立了良好的品牌效应,经营状况逐渐好转。 某特种焊接设备制造厂,是由一名有突出贡献,获得政府津贴的专家创建的。由于该专家是领域内的技术权威,具有非常高的知名度,因此虽然企业并没有做什么宣传,仍有大量的客户通过网站、媒体报道以及朋友推荐,找上门来。 某食品加工厂通过提供质量高、价格低、符合当地客户口味的产品,并通过雇佣大量的推销人员,将产品送到当地的几乎每一个可以销售其产品的场所,虽然没有做广告,也取得了很好的销售业绩。 通过以上几个例子可以看出,对于中小企业来说建立局部品牌是非常有效的。尤其是对处于创业阶段的中小企业来说,建立局部品牌,是度过创业最初的生存期的一个比较好的选择。那么,中小企业在建立局部品牌的过程中需要注意哪些问题呢? 我认为主要有以下八点: 一、公司规模比较小,起步阶段目标定得要小一点,目标市场地域小一点,目标行业领域窄一点,客户越集中,越容易建立良好的局部品牌。 二、要提供高质量的优质服务和产品,以争取回头客。 三、现有客户的口碑非常重要,因此一定要尽可能为现有客户提供满意的产品。 四、即使是大众产品,也一定要有特色,产品没有特色,就在服务上下功夫,以便客户记忆和口碑传播。 五、注意现有客户的动态和需求变化,以改进产品和服务。 六、可采用一些增进现有客户感情的方式,如回访,老客户优惠等活动,以提高老客户价值。 七、建立品牌是一个长期过程,在投入少的情况下,只有长期坚持不断地注意保持品牌和公司形象,才会起作用。 八、即使是局部品牌,在品牌确定名称,注册商标等方面也应该慎重,以便公司发展后品牌的延续,也有利于品牌价值的不断提升,最终实现从局部品牌向知名品牌的跨越。
时代周报:你怎么看待美国驻华大使馆空气质量监测站的“有毒害”这一结果?其根据衡量PM2.5对于北京空气质量的监测是否科学?目前北京环保局采取什么方式对空气质量进行监测?监测的结果又是如何?
杜少中:现在这个问题变成这样了,以前不管是接受采访,还是我的微博,我都尽量避免说大使馆,如果实在绕不开了,我就会说“那个大使馆”,因为去和人家比数据,没有多大意思,另外也是不自信。我们也关注了这个数据,我们也在想,为什么这个数据和我们监测的数据差距这么大,如果用一个点不代表北京来否定这个数据,我觉得这也是一个误区。但是从专家的角度看,首先就认为PM10和PM2.5是包含的关系。PM10就是粒径在10微米以下的颗粒物,里面包括PM2.5,这二者之间有较好的相关性。有了PM10的总量,PM2.5就在其中了,但是这个数据不能比PM10大,大了就是不合理的。
时代周报:环保局为何不用PM2.5来监测空气质量,是担心用了会在数据上让北京的空气质量差一大截,还是因为资金等其他方面的原因?
杜少中:1998年采暖季134天,二氧化硫超标天数106天,到2010年的采暖季,只有6天超标。这意味着PM10和PM2.5都在下降,才有了今天可能研究PM2.5的问题,如果我们还在1998年以前的那个状态,那根本谈不上研究PM2.5。
美国1997年就提出要监测PM2.5,直到2007年才开始监测,十年的时间,包括硬件准备、软件准备以及各方面的准备,但就是这样,美国2000多个监测站中,还有七八百个监测站也是在监测PM10。当然这个准备既需要经济上的准备,也需要其他方面的准备,而且即使是监测了PM2.5,PM10也需要监测,所以我们的主要精力,不是不PM2.5,而是抓紧时间减排。PM2.5公布确实需要一个过程,这也是污染防治的需要。目前从全国来看,主要矛盾还是PM10,治理PM10能带动PM2.5,美国其实也是如此,先监测PM10,再监测PM2.5。
时代周报:虽然环保局坚称,北京环保局对于空气污染指数的监测数据真实,但目前有网友质疑环保局对于空气污染数据采集点有一点质疑,那么这个数据的采集点是如何确定的呢?是固定的还是会经常变化?
杜少中:我们都是严格按照国家要求设立监测站,监测站是固定的,不会随便更改。
时代周报:我看美国大使馆在回应此次数据监测之争的时候提到了一件很有意思的事情,那就是在美国如果有人抱怨空气质量不好,那么环保部门的专业人士就会带着专业的设备去这个人提到的空气不好的地方,进行专业的监测,为什么环保局不去美国大使馆的监测数据处进行一下专业的监测呢?
杜少中:在涉及到这个问题上,我们说得很谨慎。美国环保局的前官员的权威说法,是没有看到数据,不好评价。这和我们说的一样,我们也没有看到设备,我们所有说的都是推断。美国也一样,也不是随便拿个设备就能去监测,这个说法是美国大使馆的说法,也不是美国环保局的说法。我们要监测我们有固定的设备,固定设备比移动设备要准确。我们相信这些数据,北京的数据,国家环保部和相关的科研单位,和参加奥运空气质量保障的国外专家都一致认为北京的数据是可靠准确的。至于能不能拿一个便携的设备到他说的地方去监测,我觉得没有意义,因为这样检测出来的数据肯定是不准确的。
时代周报:目前北京污染物的主要来源是什么呢?
杜少中:北京大气环境质量的主要问题是颗粒物仍然超过国家标准20%,突出反应是20%左右的天是污染天。原因主要是三个方面:煤、车、扬尘。
时代周报:相比2008年,北京的空气质量持续改善的是哪一方面呢?10月底连续的大雾天气又是什么原因造成的呢?
杜少中:雾本来不是污染,加进了污染物以后,雾就变得很糟糕了。由于有污染物,天空中水分增加又形成了雾,这就让污染迅速积累,延长了雾的时间,增加雾的浓度,给人带来不舒服的感觉。本来有雾就不舒服,加入污染物后,就会更不舒服。实际上轻微污染和轻度、中度、重度污染只是对空气质量状态的描述,并不是一个标准。
时代周报:虽然环保部门一再强调北京空气质量自奥运会后在持续改善,但显然公众并不这么看待,有网友就指出,越来越多的人因为空气质量不好而得了鼻炎、上呼吸道感染等疾病,你怎么看待这个问题?
杜少中:在这个问题上,我一点也不回避。环保部门说治理污染,第一个目标就是保护人民健康,我们一直说北京的空气质量不好,还需要进一步改善,主要的问题就是有人受到影响,所以必须要减,每次遇到空气污染比较突出的时候,肯定是呼吸道病人增多的时候。这和污染是有关系的。但是很多人说空气越来越糟,这是不符合事实的。空气不好对人的身体健康会有影响,所以今后环保局会加大提醒力度,在空气不好的时候会特别提醒呼吸道敏感的市民注意防护。
1、继续开展以渠道防渗配套为主的农田水利基本建设,修建防渗渠道40km,配套建筑物320座。
2、积极推广高效节水技术,建设加压膜下滴灌(喷滴两用)工程5000亩;普及推行标准化沟畦灌40万亩。
3、修建永久性防洪堤坝3km。
4、修建饮水工程解决人畜饮水安全问题0.5万人。
5、更新改造骨干输水工程5km。
6、治理水土流失面积3k㎡。
7、实现全县灌溉定额控制在550m3/亩以内。
8、巩固稳定人工养殖冷水鳟鱼的农牧户保持在40户以上。
(二)全力做好六项重点水利前期工作
1、按期优质完成《2010-2013年农村饮水安全工程规划》的编制报审工作,力争按新投资补助标准列入需新增饮水安全建设人数达到4.5万人;扎实做好2009年申报的1.5万人饮水安全工程项目的勘设审报工作,积极开展建设实施方案的准备协调与实地论证。
2、抓紧编制和完成《2009-2011年牧业县牧区草原生态保护水资源保障实施方案》,为自治区扶持启动牧区水利工程示范县做好准备;尽快完成苏库雅克牧区水利工程项目的勘设审报工作,争取列入第一批牧区水利中小型骨干工程立项实施。
3、积极开展2009-2011年水土保持重点前期工作,组织勘设编制博河第一潜渗带水土保持生态恢复工程和博格达尔小流域治理工程实施方案,力争2009年立项实施全州首期重点水土保持工程建设。
4、开展《*县中小河流防洪治理规划》的编制审批工作,在全面论证的基础上积极组织2009年建设工程的勘设前期及实施准备工作。
5、组织开展《抗旱规划》的整编工作,全面完成《2009-2012年井灌区建设及续建配套建设实施方案》的编制审报,重点做好年度实施方案的勘设审报,为抗旱救灾建设早筹划。
6、尽快完成《县级农田水利基本建设综合规划》编修审批,认真落实农业水价综合改革规划启动各项工作,重点抓好鄂北二典型试点灌区农业水价综合改革暨末级渠系节水改造项目和哈夏小型灌区改造项目的立项实施前期准备。
(三)精心组织实施六项工程建设
1、节水与抗旱工程:认真筹划*年抗旱应急机电井工程和2009年农业高效节水建设工程项目,积极开展节水与抗旱工程建设,一是打造哈镇、塔秀、呼场6个连片地块加压滴(喷)灌工程为精品示范工程;二是鼓励和支持村(队)和用水协会组织开展末级斗、农渠的新建和更新改造;三是加大县管干、支渠系的更新改造力度;四是坚持高水高用的原则,选择高产高效农业示范区新打机电井,探索地下水利用与抗旱能力建设的有效途径。
2、牧区水利工程:一是结合阿尔夏提小流域二期工程,实施好牧区水利试点项目——乌拉斯台自压喷灌人工改良草场工程项目,建设和完善阿尔夏提接待区3000亩自压喷灌人工改良草场试验示范工程,做好2个项目的捆绑交叉验收工作;二是提早开展苏库雅克牧区水利工程立项实施准备工作,协调组织好水土保持、退牧还草、生态林恢复、沙棘林示范等工程项目分头申报、捆绑实施、共同见效、分项验收工作,使项目区形成综合整体效益;三是按“民办公助”的要求组织好呼场哈夏小型灌区节水改造工程建设。
3、饮水安全工程:积极努力争取查乡集中供水和塔秀片区集中供水饮水安全工程项目尽早立项实施,一是彻底解决2个项目区内存在的饮水不安全工程设施问题;二是新建呼场牧四队、博镇牧业队新牧区定居点饮水安全工程,解决2个定居点规划区范围内的人畜饮水安全问题;三是鼓励和支持乡镇村队开展村、区“三表制”入户计量收费管理工程改造,扶持3-5个工程改造示范村和饮水工程用水户参与管理模范村。
4、生态与防洪治理工程:一是积极争取和准备博河*段防洪治理项目实施建设;二是多方协调和争取博河第一潜渗带(苏库雅克地区)水土保持生态恢复项目启动与建设;三是加大已建永久性防洪堤坝的维护加固工程建设力度;四是争取资金项目完成安乡集镇西防洪泄洪工程建设。
5、水价综合改革暨末级渠系节水改造工程:一是尽快完成鄂北二灌区干、支、斗及配套建筑物、计量设施改造配套工程建设实施方案编设,县、乡、村三级公示修改完善;二是规范灌区用水户参与管理的协会组织机构、制度和运行机制建设;三是按试点项目管理办法制定受益户筹资方案,组织筹资启动工程建设;四是制定项目监测评价办法,组织开展全程监测评价。
6、人工养殖冷水鱼工程:一是综合规划、整体开发建设哈镇查干—哈日乌苏冷水鱼养殖基地带;二是引导、扶持3-5户规模专业养殖户开展小型养殖场(基地)建设;三是开展县境内冷水鱼养殖资源保护与利用调查规划,启动公共防护工程建设。
(四)继续深化水管体制改革与创新
一是制定实施*县农村饮水工程运行管理实施细则,规范和加强村镇供水工程的运行与管护;二是进一步规范完善用水户参与末级工程与供水管理合作(协会)组织的运行机制和制度;三是全面启动节水型社会建设,推行农业灌溉用水和村镇人畜饮水总量控制、定额管理的基本节水管理措施;四是开展行业行为规范与岗位行为规范制定和推行年活动。
(五)提早落实防汛抗旱工作。
(六)深入开展依法治理活动。
规模化畜禽养殖场排泄物治理,是省政府“811”环境污染整治行动的重要内容,也是改善农业生态环境、推进生态省建设的重要举措。此项工作开展以来,在整治农村环境污染,转变畜禽养殖方式,提高畜牧业现代化水平,推进社会主义新农村建设中,已经出现了良好的生态效益、社会效益和经济效益。为进一步做好我县规模化畜禽养殖场排泄物治理工作,现结合我县实际,就促进规模化畜禽养殖场排泄物治理工作提出如下意见:
一、统一认识,加强领导。各镇乡(街道)和有关部门要从改善生态环境、构建“绿色家园”、推动社会主义新农村建设的高度出发,进一步提高对规模化畜禽养殖场排泄物治理工作的重要性、必要性的认识,切实加强领导,及时制定工作计划,做到早部署、早落实、早治理,把治理工作列入年度工作目标考核,建立健全工作责任制,加大督查力度,确保下达治理任务的全面完成。
二、因地制宜,科学治理。治理工作要按照循环经济发展的总体思路,以资源高效利用为核心,采用“能源生态型”治理模式,即以沼气工程为重点,通过干湿分离、雨污分流、安装改造自动饮水嘴和食槽等清洁生产技术,污水转化“三沼”(沼气、沼液、沼渣)和粪便的综合利用等途径,开发可再生能源和安全高效有机肥料。同时,要与一定容积的氧化塘、周边的农田、山林、果园和鱼塘相配套,实现粪污的“零排放”。
关键词:排水;管道;城市;宜居
引言
市政道路排水工程建设是城市基础设施建设的重要组成部分,它与人民的生活息息相关,一个城市排水工程设施是否完善,直接关系到这个城市的经济发展和人民的生活质量。完善的排水设施,良好的道路排水体系能为城市高效率、高质量运转创造优质的发展条件,规划好城市道路的排水系统,设计出完善合理的道路排水网络不仅能够使城市道路使用的期限更长,而且能够合理经济地排除和处理城市污废水,起到保护和改善环境、消除污水危害的作用。城市道路排水设计应全面考虑路基、路面结构内部和路表面的排水、绿化带处排水、立交排水等问题,将这些因素综合到一起,构成了一个综合的排水系统,以提高道路的使用性能和寿命,让城市的道路更通畅,城市更加宜居。
1 水对道路的作用及危害
道路自始至终都是与水结合在一起的,从修建道路的那一刻起水就起着重要作用,没有水,道路没有办法维持良好的运行状态。但同时水也会直接或间接的对道路的使用质量与行车安全产生一定的坏的影响,道路的路基会受地下水的破坏,路面则直接受到地表水和自然降水的侵蚀。
(一)水对道路的有利作用
道路的运行需要水的维持,长时间处于过于干燥的状态,道路会有干裂的风险,我们时常见到一些道路因内部过于干燥而膨胀、崩裂的现象,这对城市道路交通良好状态的维持是相当有害的,城市道路路面需要洒水车作业。同时,道路绿化带需要水的滋润,缺少了水源,绿化带无法存活,随之而来的是市政规划不美观,驾驶人员视觉疲劳引起的交通事故等一系列问题,由此我们可以看到水对城市道路的重要作用。
(二)水对道路交通危害
江湖胡海及水渠水库的水会影响离这些水源较近的道路的使用,由于距离较近,水域周围的道路有时会面临积水的风险,长期受到水汽的浸润,路面材料的强度会降低,交通安全隐患在此埋下,各种各样影响交通的病害便会由此产生。地上排水不充分会使水流进入封闭性不好的道路内部形成松软土层,渗入路基内部的水会使土基湿软从而引起路基冻胀、翻浆或边坡塌方、泥石流,严重的会造成整个路基沿倾斜基底滑动,甚至路基沉陷,这对道路排水设计是一个难题,也是道路维护的重要方面。遇到易发洪水季节甚至会冲毁路基及周边的附属工程构造物。
大气降水对道路交通的影响也是十分巨大的,降水过多会形成洪涝,影响正常的路面交通,若降水超过了道路的承受程度严重则会直接冲毁路肩、边坡和路基,造成道路瘫痪。如果道路的排水系统不好,大气降水进入道路的结构层内则会浸湿无机结合料处治的粒料层,使道路基层的强度下降,沥青面层出现剥落和松散,产生错台、断裂等隐患,严重的直接导致交通事故的发生。
2 我国市政道路排水系统存在的问题
(一)道路排水管道建设周期较长
随着经济持续快速发展,城市道路对市政管线的需求越来越大,但目前城市的配套工程大都还没有完全跟上,城市汇水面积及排水量在不断增大对市政道路的排水工作提出了新的要求。尽管部分城市出台了一系列道路排水规划,但是要完成道路排水管道雨、污分流建设或者改造建设尚需要很长一段时间,城市道路排水管道的设置从考察到铺设所需要的时间长对道路交通的正常维持会产生一定的影响。
(二)排水系统功能不完善
由于部分道路排水系统建设较早,设计标准低,管径小,布置混乱,在现阶段越来越不适应城市发展的需要。随着时间的推移,部分排水管道严重老化,几尽丧失了原有的排水能力,排水系统的运行举步维艰。排水体系尚未完全建成,管网覆盖率低,排水设施不完善,有些出水口尚未建设,规划中的泵站未配套实施,同时我们还看到部分城市道路的排水泵站能力不足,泵站设备老化,水泵堵塞严重,无法满足排水需要。
3 完善市政道路排水系统,打造宜居城市
(一)综合各方因素,全面把控道路排水系统设计
在设计道路排水体系之时,我们要综合考虑地形、地质、气候、周围水源等多方面的因素,以便设置相应的排水设施,使路基、路面形成良好的排水系统。考虑到路基强度和稳定性,道路排水管道应该注意将水排到路基范围以外适当的地点,同时要防止地面水漫流、下渗,这有利于将土基湿度控制在一定范围内,使路基常年处于干燥状态,确保路基、路面的强度和稳定性不受地下水和地表积水的影响。在设计道路排水体系时还应当将路面排水和路基排水结合起来综合考虑,不能顾此失彼,道路排水与农田灌溉、周围环境保护,道路排水工程与防护加固工程也应当联结起来综合考虑,使道路排水系统与其他市政建设形成一个完善的体系,让城市链条更加顺滑,发展的更好。
(二)合理设计雨水管道,提高道路排水能力
在设计道路雨水管道时,要充分利用当地的地形优势,尽量利用自然地形坡度,以最短的距离将雨水引入附近的池塘、河流、湖泊等自然水域,雨水干管应结合主要道路走向沿山谷低处布置,两侧斜坡地可借支管连接,管道通向池塘和河流的出水口的构造比较简单,可以大大节省市政建设成本,也可以将雨水引入郊区灌溉系统,起到一举两得的作用。当水置较远、地形比较平坦或之时应当考虑设置水泵站,当天然水体的水位高于管道出口时,可以设置出口泵站,并尽可能使经泵站排泄的雨水量减少到最低限度,以节约泵站设施的投资。
(三)注重路基排水
路基是道路的主要部分,路基的稳定性和强度对于水的作用非常敏感,水还可能造成掺有膨胀土的路基工程毁灭性的破坏。注重道路路基排水,将路基范围内的土路基湿度控制在一定的限度内,能保证路基常年处于干燥状态,确保路基的强度和稳定性。当一地的地势较低时,路基内直接排水的方式不大行的通,这时需要考虑到调蓄排水,降雨时可将不能自流排水之流量引入蓄水池,待水体或干管水位回落时,再自流排水。
城市道路排水系统是现代化城市不可缺少的重要基础设施,对城市经济发展具有十分重要的作用,只有对市政道路排水系统进行合理、有效地规划。才能设计出好的市政道路排水系统,并很好的发挥市政道路排水系统的功能,保障城市道路的正常使用,使我们生活的城市更加美好。
参考文献
[1]谢红,任永生.市政道路给排水设计探讨[J].现代商贸工业.2011(15)
[2]缪长平.城市开发区规划中给排水工程的规划与设计[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2012(01)
免责声明:以上文章内容均来源于本站老师原创或网友上传,不代表本站观点,与本站立场无关,仅供学习和参考。本站不是任何杂志的官方网站,直投稿件和出版请联系出版社。
工信部备案:蜀ICP备18023296号-3 川公网安备:51010802001409 出版物经营许可证:新出发蓉零字第CH-B061号 统一信用码:91510108MA6CHFDC3Q © 版权所有:四川好花科技有限公司
免责声明:本站持有《出版物经营许可证》,主要从事期刊杂志零售,不是任何杂志官网,不涉及出版事务,特此申明。