市政路桥工程
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市政路桥工程范文第1篇
引言
在市政路桥工程施工中，最后一道程序是道路压实施工，这是确保路桥工程施工质量的重要施工环节。路基路面的压实施工，不但能够确保路基路面的强度以及刚度，还能够有效的提高市政道路的使用寿命。从这个方面来看，在市政路桥工程施工过程中，路基路面的压实技术在其中起到了极其重要的作用。在施工过程中，会有许多因素对路基路面压实施工产生影响，下文将一一对此进行详细的分析。
一、市政路桥工程路基路面压实施工的重要性
在市政路桥工程施工过程中，路基路面的压实施工在其中起到了极其重要的作用。城市化进程的加剧，促使市政路桥工程质量不断的提高，尤其是路基路面的压实施工。做好路基路面压实施工，一方面可以有效保证市政路桥路面的强度。为了控制好施工成本，在进行市政路桥施工的时候，通常会将路面的厚度控制在标准规定的范围内，因此，市政路桥路面的强度不能通过增加路面的厚度来达到目的，因此，做好路基路面的压实施工能够有效的提高路面的强度。另一方面做好路基路面的压实施工能够大大提高路面的稳定性。提高路基路面的压实度，能够大大降低路桥工程施工材料之间的空隙，从而减少雨水渗透的几率，避免出现地基强度下降的现象，从而确保了路基路面的稳定性。第三路基路面的压实度能够确保路面的平整度。做好路基路面的压实施工，能够避免路基固结过程中出现内部填土高度不一致的现象，从而避免了引起路面的不均匀沉降，有效保证了路面的平整度。
二、市政路桥工程路基路面压实施工关键要素
2.1路基土壤含水量
在市政路桥工程路基路面压实过程中，最重要的因素之一就是路基路面结构中的含水量。通常情况下，路基路面的压实施工就是将土壤颗粒之间的摩擦力以及粘结力通过碾压来进行消除，最终使得土壤颗粒之间能够紧密密实。但是，土壤中的含水量对土壤颗粒的粘结力以及摩擦力有着重要的影响，随着土壤密实的增加，土壤颗粒的粘结力以及摩擦力也会不断增加。从这个方面来看，在进行路基路面的施工过程中，路基路面的压实施工质量会受到路基土壤含水量的影响。
2.2碾压方式对施工的影响
路基路面的压实过程中，不同的碾压方式对路基路面的压实施工也会造成很大的影响，其主要体现在：碾压的厚度、碾压的变数以及碾压速度等方面之上。首先，采用的碾压方式不同，能够对路基路面的压实施工产生不同的影响。碾压施工的施工方式在相关的施工技术规范中早有明确规定：在进行路基路面的碾压施工时，其碾压原则必须遵照先边缘后中间，先轻后重以及先快后慢的原则来进行，这是确保碾压施工质量的基础和依据。但是需要注意的是，并非是所有路面的压实工作都适合上述碾压方式。另外，碾压施工质量的好还还会受到碾压速度的影响。通过调查研究发现，碾压施工质量的好坏与碾压速度的快慢息息相关。如果碾压速度过快，会造成路面出现起伏；如果碾压速度过慢就会导致路基路面材料所承受的荷载超出其承受的范围，从而造成路基路面的质量问题。
2.3压实机具以及压实方法
路基路面压实施工必须要对路基的压实度进行严格的控制，这是确保路基路面强度以及稳定性的关键因素。特别是路堤与人工构造物连接处的压实施工，要避免受到衔接处沉降错落的影响。因此正确的压实工具以及压实方法对于路桥工程路基路面的压实起到了极其重要的作用。一是选择压实机具的售后，为了适应土体强度的增长，首先要先轻后重；二是为了避免出现机械将土推走的问题，在进行碾压施工的时候，其碾压速度应当保持先慢后快；三是对压实机具工作路线的合理规划布置，通常情况下，如果压实路段属于直线路段，则按照先两侧压实，然后中间压实的原则，这样能够保持路拱，如果弯道部分没有超高时，则是按照由低向高的一侧进行碾压。除此之外，如果两次轮迹相邻，那么碾压的宽度应当是重叠轮宽的三分之一。在此需要注意的是，要确保进行均匀压实，不能出现漏压的现象。如果有边角无法碾压到，需要采取小型机械夯实或者人工进行碾压的方式来进行；四是要对土壤的含水量以及密实度进行检查，并在必要的时候采取相关的措施，以确保压实施工达到标准要求。
三、路基路面压实施工技术的技术要点
市政路桥工程的质量与路基路面的压实技术息息相关，在实际的施工过程中，对于压实施工质量产生影响的因素很多，因此，要想确保路桥工程压实施工质量，必须要把握压实施工技术的要点：
一是在进行路桥工程压实施工的时候，要确保摊铺的速度与压路机碾压段长度之间的协调，确保二者之间的稳定以及统一。如果在压实过程中出现特殊情况，要采取不同的应对措施。当风速较小或者气温较高的时候，路基路面的碾压段长度应当加长；如果是风速较大并且气温较低的状态下，碾压段的长度可以适当的减少。
二是如果路面的沥青混合料面层正处于冷却状态的情况下，不能将任何类型的碾压设备或者机械停放在路面上，同时要保持路面的干净，不得将油料或者矿料等杂物倒在路面上。
三是如果在进行碾压施工的时候，在无法利用压力路机进行碾压的部位，需要采取小型机械来进行振动夯实，以保证路基路面压实施工质量以及全面性。
四是在设定碾压段的长度时，需要综合考虑路面沥青的温度以及混合料的性质，风速等一系列的因素来进行设定，这是进行碾压段长度设定的基础和依据，要避免出现盲目设定碾压段长度的情况。
五是开挖换土法。一般来说首先，应采取相应的处理办法将基地下一定深度内的所有土层挖取，换上强度较大的灰土、碎石等以及其他性能稳定且不具有侵蚀性的土质，而后进行压实。对于开挖换土法来说，只有在地基的软土层厚度不足两米的情况下才能够使用，其具体做法是：先将内部的土质全部挖除出来，而后将优良的土质填充进去，需要注意的是，换土对象并非是全部的土层，有些土层就不需要换土，例如持力层。在填土的过程中，不但要关注换土部分的填充工作，还要关注软弱层的相关调整事项，要通过技术建设办法来提升内部渗透技术，继而来提高对软土层的掌控能力，使其能够更好的满足填土法的需要。
四、路基路面压实施工质量检测
路基路面压实施工完毕之后，为了确保压实施工的质量，必须要进行一系列的检测，包括密实度、几何尺寸以及纵横坡度等指标检测，必须要达到标准规定之后才能对路面结构进行施工。同时还需要检验各种路面材料，如果有出现质量不合格的，需要及时采取补救措施。
（1）核子密度仪法，该方法主要适用于沥青混合料路基路面压实质量的测定，该测量方法要求测定层的厚度在20cm的范围内，其中沥青表面层的压实密度利用散射法测定，而土基层材料的压实质量的测量采用直接透射的方法。
（2）灌砂法，灌砂法是路基路面压实质量检测的标准方法，但是这种方法不适用于那些具有填石路堤的路基路面的压实质量的测量，这一方法的基本原理就是选用相应规格要求的均匀砂，并将其按一定高度以自由落体的形式下落到测试的洞里，结合单位重不变的原理以及集料的含水量等数据来进行路基路面压实质量的检测。
五、结束语
从上述分析中可以看得出来，市政路桥工程的施工质量与路基路面压实质量的好坏息息相关。做好路基路面压的压实施工不但是保证路桥质量的基础，同时还大大提高了路桥的使用寿命。因此，路桥工程施工单位必须要做好路基路面的压实施工，把握路基路面碾压施工的技术要点，只有这样才能够做好路基路面压实施工质量，从根本上保证市政路桥工程质量的进步与提高。
参考文献
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市政路桥工程范文第2篇
关键词：市政工程；路桥工程；施工；综合管理
中图分类号： TU99 文献标识码： A 文章编号：
市政路桥工程施工的综合管理是系统的管理，市政路桥工程作为管理的对象，利用计算机技术汇总处理工程项目数据，并做出科学的预测，实现高效的项目管理控制，优化工程施工过程，保证工程质量、降低项目成本，保证施工进度和安全。因此，本文针对市政路桥工程施工管理的特点进行分析，探讨综合管理的措施。
一、市政路桥工程施工管理特点
1、管理的复杂度高
路桥施工具有流动性，不利于综合管理，增加项目管理难度。市政路桥工程通常有很多利益相关者，增加管理的复杂度。
2、存在不确定性因素
市政路桥工程施工受周围环境影响较大，原料价格、交通等因素都会影响施工进度。工程项目的利益相关者，政府监管部门、材料提供商、承包商等，可能出现变化，不确定性因素较多。
3、管理要求高
市政路桥工程关系着居民的生产生活和生命财产安全，也体现着城市的形象，因此项目要求很高，在管理上要求严格。
4、管理效率低下
市政路桥工程施工管理处于粗放型阶段，施工过程专业化程度很低，施工队伍素质不高，在进行综合管理时要投入大量的资源和人力，影响整体的管理效率。
二、市政路桥工程施工综合管理措施
1、市政路桥工程的施工质量管理
市政路桥工程项目是一个系统的工程，项目的质量应满足多个方面、多个层次的要求，实现整体最优的目的。工程质量应该符合设计规范，满足使用者从事生产生活所需的功能，达到规定的质量标准。市政路桥工程同时还有特殊性，通常要在一定的时间和条件下，达到并且通过相关的要求。此外，市政路桥工程在安全方面也必须符合国家标准。
（1）首先要确定工程质量的预期目标，制定质量控制规划，在施工过程中按照规划检查控制对象，及时纠正错误。
（2）市政路桥工程施工阶段要全面控制影响工程质量的各种因素，包括施工人员、施工机械工具、建筑材料、施工方法以及施工环境等。
（3）市政路桥工程的施工质量管理工作应该由项目总工程师领导，质量控制工程师或监理工程师具体执行。此外，要保证质量检查表中的数据完整性、准确性，质检人员要详细认真填写质量检查表，因为质检表中的数据是质量管理工作中最基本的信息。
2、市政路桥工程施工前的进度管理
工程项目不仅要控制质量，也要保证进度。进度管理是市政路桥工程项目管理的一个重要内容，对项目的顺利完工有着重要影响。对工程项目的进度管理，要控制施工进度，也要控制影响项目进展的所有因素的进度。
施工进度管理要按照规定的进度计划，采取有效的方法跟踪工程实际进度情况，及时采取措施解决影响进度的问题，使工程进度符合预期，达到合同约定的要求如期完工。
市政路桥工程的进度管理工作，要在项目批准之后与工程项目同时开始，工程项目管理部门要分析各工程活动之间的依赖关系，形成总体的运筹网络，合理分析预测不同生产要素的需求量，建立总体需求曲线，利用各个项目的施工时间差，从总体上把握项目的时间安排，优化施工过程，制定科学的进度计划，调整控制项目进度，保证各项目按时完成。通常情况下，将施工进度按月、季、年进行分解，然后用实际工程量来表示，能方便工程项目管理者检查监督承包单位的具体施工情况，明确进度要求。
3、市政路桥工程施工的前期管理
对工程施工的成本管理是企业获得最大经济效益的主要方法，严格按照工程预算进行成本控制，是企业持续发展的基础。
（1）建立施工成本控制分析体系。施工企业单位应该建立完善成本控制分析核算体系，确保施工成本管理顺利落实。施工企业应该经常进行成本核算例会，使项目各部门之间的成员相互交流商讨，为填写成本报表提供资料和意见。成本核算能够对成本资料做出有效分析，而成本分析能够帮助企业减少不必要的开支、降低成本和加强成本管理工作。完善的成本控制分析体系能促使企业成员有效控制成本，做好成本管理工作，提高管理效率。
（2）重视成本控制管理工作的创新。创新是企业立足的根本，也是市政路桥工程施工中成本管理工作的重要内容。技术和方法的创新能够帮助施工企业提供工程施工质量和效率，同时加快施工进度，从而降低成本。
（3）及时进行成本管理工作的总结评估。完成项目的成本分析后，应该及时对工程项目的成本管理工作进行总结评估，分析工程成本管理工作的具体情况，明确不足之处，总结经验，不断完善成本管理的方法。
4、市政路桥工程施工前期的测量管理
测量前应做好测量较低工作，应在全面熟悉设计图纸的条件下由勘测设计单位作现场交底，按照设计图纸人情现场的水准基点、导线桩、交点桩等，做好装维的交接记录工作，对处于施工范围内的测量标志，一定要采取妥善的保护措施。在测量交底时，一定要注意强调好桩位的保护，要及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩的方法对桩位予以保护，避免人为破坏和丢失。一旦桩位受到破坏，应再次让勘测设计单位进行补测，以免耽误施工，增加费用。
路桥工程放线测量中首先要注意各个焦点之间的距离和方向是不是和图纸相符以及相对应，如果工程项目有几个标段，就要注意其与相邻的标段中心是不是闭合，注意与桥涵等结构物的中心是否闭合，与房屋等建筑物的相对位置是否和图纸相符。如果发现问题应及时调查原因。第二是要注意护桩的设置。道路中线上的护桩设置是路基施工的重要依据，由于路桩在施工中容易被破坏，因此在路基施工中要常常进行中线桩的测设工作。在施工前期，一定要在道路上起控制作用的主要桩点周围设置护桩。
综上所述，本文从施工质量、施工进度、施工成本和安全管理四个方面，探讨市政路桥工程施工的综合管理，提出了在路桥工程施工综合管理中可以采用的方法措施，在实际的管理工作中灵活运用这些方法措施能使施工企业更快速地达到预期目标。随着建筑企业竞争的激烈化，企业管理者更应该认识到管理工作的重要性。对市政路桥工程来说，做好施工综合管理更是利益相关者收益最大化的基础。
参考文献：
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[2]于 茜，苏 晔，侯克君.市政工程施工管理探讨[J].建筑与预算,2007(12).
[3]韩小波.当前路桥工程施工项目管理[J].中国新技术新产品. 2010(02).
市政路桥工程范文第3篇
在对市政路桥工程施工过程中，需要建立综合管理系统，以便对整体施工项目的一体化管理，可是以市政路桥工程施工的综合管理作为研究对象，把项目管理所涉及的六大职能管理――成本、进度、质量、安全、合同和文档信息有机的结合在一起，使其成为一个相互联系的整体，集成并应用于优化项目管理的全过程。通过计算机技术来实时进行相关数据和信息的汇总、处理并做出预测，以实现对项目进行高效的计划、组织、指导和控制，达到项目全过程的动态管理和项目目标的综合协调与优化。基于此，本文提出并对市政路桥工程施工综合管理中的施工质量、成本、进度以及安全管理进行分析，并指出具体的实现流程及方法。
项目管理，是对整个工程的计划、执行和完工考评等整个过程的管理，可以分成3个阶段：起始阶段、执行阶段和结束阶段。其中，起始阶段是为整个项目资源准备和制定各种计划。执行阶段是监督和指导项目的实施、完善各种计划并最终完成项目的目标。而结束阶段是对项目进行总结、评价及各种善后工作。路桥工程项目管理就是某项路桥工程从投资可行性分析到该项路桥工程的设计、施工到最后项目竣工评价的管理过程。路桥工程建设是一种社会公益性投资工程建设，首先得从整体上对一项路桥工程在结合城乡布局和城乡规划，在基础上进行社会效益的可行性分析，然后再作出是否可投资的决策，上述很大程度上是属于一种政府性决策行为，它属于一种政府基础设施建设工程决策行为，重点分析其投资的社会效益。而项目实施方法指的是在项目实施中为完成确定的目标，如某项路桥工程的设计、施工而采用的技术方法。项目实施方法所能适用的项目范围会更窄些， 通常只能适用于具体路桥项目的设计和实施。
在路桥项目管理上，项目管理人员需要根据一定的优先次序关系组织资源去对具体路桥项目进行设计、施工，在必要的时候进行监理，从而保证项目的顺利实施，而不至于出现“停工待料”甚至是“推倒重来”的局面。因此，在一个合理的项目组织机构中，必须保证项目经理和体系结构设计师的有效配合。
在市政路桥工程施工过程中，建立对成本进行监控的一系列活动，构成了成本管理及控制系统，大多数的成本管理系统都需要有一段较长的反映时间，即使最好的成本控制系统也只能提供上周或上月的有关资料。首先列出项目施工实施过程中某一时间段内的成本计划，以此作为上述各项成本的控制目标。其次编制项目总的直接费用和间接费用的降低计划、各个项目单元的成本降低计划、现场管理费降低计划。然后及时统计已经完工的工程量及成本消耗量，跟踪工程施工进度与成本形成的过程。最后进行概算、预算和核算的对比，分析偏差形成原因，以便采取纠偏措施。施工过程中的成本控制是一个动态的、持续不断的过程。运用偏差控制法控制成本时，必须定期地、不断地寻找和计算偏差。
市政路桥工程施工进度管理是指在限定的工期内，拟定出合理且经济的施工进度计划，在执行该计划的过程中，经常检查实际进度是否按计划要求进行，若出现偏差，及时找出原因，采取必要的补救措施或调整、修改原计划，直至工程竣工。所以，进度管理控制的最终目的是保证工期（合同工期）的实现或适当缩短，其工作流程为：
（1）进度计划的制定，包括项目基本情况、项目的工序及前后关系、资源等数据的输入，根据上述数据可自动生成进度计划；
（2）进度监测，包括工程进度实际数据的输入、施工过程中工序的增加、修改和删除以及实际进度与计划进度的比较；
（3）实时进行进度的优化和调整；
（4）结合实际情况，要不断完善进度计划。
安全管理是指通过辩识、估计和评价对风险做出全面综合分析，是风险管理的重要环节。市政路桥工程施工安全管理广义上包含两个方面的含义：一方面是指工程建筑本身的质量安全，即质量是否达到了合同法规的要求，勘察、设计、施工是否符合工程建设强制性标准，能否在设计规定的年限内安全使用。另一方面是指在工程施工过程中人员的安全，特指合同中有关各方现场工作人员及生命安全。
综上所述， 我们可以了解到在任何一项路桥工程中，管理是重要核心，是决定其工程质量和进度的关键。因此，全面质量管理在公路建设中十分重要， 但由于它是一门系统化的科学，很多人对它很生疏，难以全面了解，这就需要有完善的组织机构去推广，需要宣传引导工作，需要公路系统自上而下扎扎实实地开展这项工作，并且制定各项措施，保证全面质量管理工作在公路建设中能持续、健康地发展。同时，目前国内外对市政路桥工程施工综合管理评价的研究相对较少，而一个良好市政工程施工管理评价体系，对于全面、客观的反映及评价施工的综合水平具有重要的价值，需要在后续的工作中予以深入细致地研究。
参考文献
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市政路桥工程范文第4篇
在市政路桥建设中，应该不断提高工程施工质量。在路桥施工中，测量工作是保证施工质量的基础，对于施工中各个关键位置的量程都有准确的测量，为良好的施工质量打下坚实的基础。
关键词：施工测量；质量控制；控制点
中图分类号： O213 文献标识码： A
前言
施工测量在整个工程建设中起着举足轻重的作用，做好市政路桥的施工质量，为我国经济建设的发展提供便利。本文作者简要阐述了市政路桥施工的工程测量技术应用，供同行参考。
1市政路桥施工测量的准备工作
1．1熟悉图纸及实际情况
在进行路桥施工之前，经过详细的勘察已经设计出了施工图纸，对于路桥施工中的各个断面都有详细的图纸设计说明，所以在进行测量工作之前，应该对设计图纸进行认真的研读，详细的了解路桥的情况。通过对设计图纸的了解，可以清楚的知道在测量工作中，有哪些地方是需要注意的，在测量工作中，有哪些构筑物需要避让，对于测量的方式方法进行归纳分析，在测量的精度方面做好准备工作。对于施工路桥的沿线情况进行详细的了解，做好平面位置以及高程的部署测量工作，为测量工作做好基础准备。对于测量施工中，应该保证测量的尺寸，所以要认真的审核，对于施工现场要有详细的了解，对地形状况以及各个桩位的设置都要精心的布设。
1．2恢复中线
在路桥测量与施工的过程中，中线是非常关踺的要素，是各项工作能够顺利进行的基础。在测量工作开始之前，已经在路桥的施工沿线进行了桩位以及接点的布设，但是在布设完成后到使用之前的时间内，可能会由于种种原因而出现偏离的现象。所以说在进行测量工作之前，要对中线的位置进行复查，看是否有被碰触而发生偏离的现象，如果有缺失的接点或者偏离现象，要重新核定并且进行恢复。对于路段中的特殊位置，如果有构筑物的情况下，需要改变方向，那么要对此路段进行重新定线、测绘，然后确定中线。中线的确定十分重要，对于工程的顺利进行有重要的影响，所以一定要保证设计与实际的一致性，为测量工作的顺利进行奠定良好的基础。
1．3测设施工控制桩
在路桥施工过程中，中线上所定各种柱桩会被挖掉或掩盖，这就会对施工造成一定的干扰和障碍，并严重影响路桥工程施工测量质量，因此，为了在施工时保证施工测量质量，在此基础上控制中线的位置，必须要在不受施工过程干扰，并便于使用、同时易于保存桩位的地方进行控制桩施工。主要的方法有两种：(1)平行线法。这种方法是指在路桥边线一米以外处，以中线桩为基准测设出两排平行与中线的控制桩。这种方法广泛用于地势平坦、直线段较长的城郊街道的路桥工程施工测量中；(2)延长线法。这种法是指在中线延长线的位置上测设方向控制桩，当折角很小的情况下可以选择在中线的垂直方向上进行钉控制桩。这种法多用于直线段较短的一些山区公路或较为繁华的城区街道。
1．4加密施工水准点
路桥工程施工测量有许多难题，工程的具体设计和施工会给整个测量工程造成阻碍，因此为了在路桥工程施工中，方便的引测高程，路桥工程施工测量_T=作开展之前应该在原有的水准点之间，根据实际情况，适当的加设一些临时用施工水准点，这些水准点的间距应该在100米到300之间，这种工作准备也称为加密施工水准点，加密施_T水准点的位置选择，应该尽量设置在地形、地质条件稳定、可靠、安全、易找的位置，并且要保证这些临时加密的顺准点的测量精度能偶满足相应的测量规范要求，保证测量质量。
2、两项基本测量工作
2．1施工边桩的测设
在路桥工程建设过程中完成路基建设后，施工准备阶段中线上所钉的各桩都会被毁掉或进行填埋，为进行施工测量工作，通常会在路边线以外处各钉一排平行与中线的施工边桩，作为进行路基检测及结构层施工的依据，同时用以控制路桥中线和高程位置。这是进行路桥工程施工测量的基础，也是保证施工测量能够顺利进行的关键，加设施工边柱可以保证施工测量的质量。
2．2路面放线
路桥工程施工测量进行路面放线的任务主要是根据路肩上测设的施工边桩上的高程钉和路拱曲线大样图、路面结构大样图、测设边石等的位置，并给出控制路拱的标示。路桥工程建设横坡的施工测量须从路床整形工序开始进行分层的严格控制，以确保各结构及面层达到要求设计厚度。尤其在进行面层的施工中，对横坡的控制必须更需严格、细致，这样才能保证路桥工程施工测量的质量。
3、在施工过程中，测量的误差主要是几方面造成的：
3.1测量仪器的误差测量仪器要定期检验和校核。
城市路桥施工流动性较大，野外作业时间较长，加上运输的震动和保管不当，所用仪器就容易出现各种故障，而有些测量人员对仪器只知使用不知检、校，容易使测量结果产生误差。有的恢复中线后，以此中线方向修筑路基，结果与同一线路上的桥涵轴线方向不相符合，造成返工浪费。产生这种原因从仪器方面来说，主要是由于后视交点或转点后纵转望远镜前视放线时，仪器望远镜视准轴不垂直于横轴所引起的误差。解决的办法是，除了检、校视准轴误差外，一定要采取正、倒镜分中法进行放线，以此消减视准轴误差的的影响，并应提前检查路桥中线方向与桥涵轴线方向是否一致，以便及时纠正偏差。
3.2测量人员的误差
由于在城市路桥施工过程中，施工测量工作表面看起来好像简单，但由于工期经常比较紧，测量工作量比较大，往往非常容易出错，而有些单位对施工测量不够重视，只安排一般的工人或者一些实习人员去完成施工放样的任务，结果经常会出现问题，甚至无法处理。例如有些路面施工即将完工，准备沥青摊铺时，发现15cm的水泥稳定粉煤灰稳定基层高了13cm，导致无法进行沥青摊铺，大大延误了工期。为了避免这样的错误和提高测量精度应选安排具有一定理论和实践经验的工程技术人员担任施工测量工作，对于特别重要的控制点应该请专业的测量人员或勘测设计人员来进行测量定位。
3.3操作工人的误差
施工中的测量是测设工作，而具体把测量任务执行到位的还是施工中的操作工人。这就要求操作工人的素质要高。
4、路桥工程施工测量的建议
4．1保证施工有线可依
在路桥施工测量的过程中，需要有一定的标志物来作为参考，所以在施工的过程中，会根据各项施工工艺的特点进行中线以及边线的设定，保证工程能够顺利的进行，做到有“线”可依。但是在施工的过程中会因为材料的堆放或者是施工机械的进出等损坏线的设定，所以在每项工序开始之前，应该对中线以及边线等进行复查，恢复位置，为工程的顺利进行奠定基础。
4．2熟悉工程图纸
路桥工程施工中的每个结构层的实际标高应在施工前应根据设计图纸推算出来，在实际的路桥工程施工测量工作中的经验证明，这样做会大大提高工作的效率，并能够有效的避免测量出现错误。测量人员在进行施工测量之前，看图纸一定要细致，推算出的结果要注意复核，标高应提前进行推算，要尽量把需要做准备的工作在施工前就完成，要养成勤测、勤量、勤校核的工作习惯，使施工测量质量得到保证。
5、结语
工程的顺利进行需要坚实的基础，而在施工的准备阶段，测量工作是关键的基础，只有将基础打好，才能够为后续的工程提供依据。施工测量工作是整个工程的基础，对于施工中的高程以及平面位置等都能够详细的规划清楚，为工程中每个环节的顺利进行提供有利的环境。所以在路桥施工中，应该做好测量工作，保证测量工程的质量，为路桥工程的施工质量做好基础的保障。
参考文献
[1]王立伟，李贞场，高瑞清．浅谈互通立交的施工测量控制．山西建筑．2007．33(21)：358—359．
市政路桥工程范文第5篇
【关键词】市政路桥；工程；施工；问题；措施
一、可能导致市政路桥工程施工问题的因素分析
对市政路桥工程施工质量有影响的因素很多，不仅有人为因素等主观方面的因素，还存在技术、设计以及材料等方面的客观原因。具体细分，可以分为施工人员的态度与素质、施工设备、施工建筑材料、施工的技术以及周边建设环境等几个方面的因素。
1.建筑施工人员因素对市政路桥工程施工的影响
在路桥的施工中，要涉及到大量的人力，而施工人员的整体素质对路桥施工质量有着重要的影响。施工人员的整体素质涉及到施工技术、施工理念与方法、施工态度以及管理模式等。因此，在施工路桥施工的过程中，要加强对施工人员的培训，既要考核期其施工技能与方法，还要综合考虑其工作的态度。
2.施工中机械设备因素对施工质量的影响
市政路桥施工往往工程量大，施工工序复杂，因此需要用到众多的材料。而对于这些材料的加工、储存、保管以及使用，都必须依靠大型的机械设备。这样说来，一旦这些机械设备无法运转或者运转不正常，就有可能会影响市政路桥施工的进度和质量。所以，对于机械设备方面，相关工作人员必须选择高质量、先进的机械设备，并及时对这些设备进行维护，从而保障施工进度和质量。
3.施工材料对市政路桥工程施工的影响
对于市政路桥工程施工来说，其工程量和复杂性不能与普通建筑工程相比。在施工时，要涉及到很多建筑材料，包括原材料、配件、构件、半成品以及成品、制品等。这些材料质量的好与坏对路桥工程的施工有着极为重要的影响。如果对其把关不严，导致残次品应用在施工中，就会影响工程的质量，成为安全隐患。所以，严防各种违规以及不合格的材料出现在工程中。
4.施工理念与方法对路桥施工质量的影响
路桥施工工程量大，工序复杂，相应的对施工的技术要求也比较高。因此在市政路桥工程的施工中，技术的使用对其质量也有着至关重要的影响。因此，施工中必须进行专家学者的多方会谈，根据当地实际情况、施工工期、施工材料以及人员配置等选择合理的方法。
5.施工当地环境对市政路桥工程施工的影响
市政路桥施工的最终目的是造福国人，方便出行。因此，在施工时必然要考虑到施工当地与周边的环境。反过来说，路桥周边的环境与当地的城市规划等都对市政路桥工程有着非常重要的影响。如果考虑不好，不仅使得所修公路失去应有的便利性，还有可能限制城市的规划与发展。
二、市政路桥工程施工中常见问题的分析
基本而言，市政路桥工程施工中常见的问题主要可以分为两大类，即路基施工存在的问题以及路面裂缝出现的问题，下面将进行具体分析。
1.施工中路基平整度的问题
在路桥工程的施工中，要综合考虑到路基的情况，否则将会出现无法控制路基平整度的问题。并且，施工场地和施工环境的不同也会影响路基施工。具体而言，对于路基平整度的问题，如果路桥路基为石灰且状态稳定，那么处理起来就较为容易。对于这一问题的处理，首先可以借助平地机进行刮平。而如果路基是水泥的话，因为平整度的要求高于石灰路基，其平整度问题就需要采取别的方法，施工难度也会相应增加。众所周知，路基的平整度对市政路桥工程施工的质量有着非常重要的影响，因此在施工时可以使用施工缓凝减水剂，以便延长初凝时间。
2.市政路桥工程施工中路面裂缝问题的分析
在市政路桥工程施工中，经常会出现路面塌陷或者路面裂缝。这类问题的出现基本上与公路使用年限有关。随着使用时间的不断增加，不管是路基属于柔性或者刚性，都多多少少存在路面塌陷或者裂缝的现象，比如网状裂缝、纵向裂缝以及横向裂缝等。纵向裂缝基本是沿着路桥呈现纵向状态，而横向裂缝则沿公路的横向开裂。这些裂缝产生的原因，皆与施工中没有采取科学的施工技术或者施工的材料不达标导致的。
3.路桥施工中边缘崩裂问题的产生分析
一些路桥在施工完成后可能就会出现路桥边缘崩裂的现象。究其原因，则是因为路桥两边维护和路面碾压的力度不足。
三、提高市政路桥工程施工质量的措施
1.从施工人员、机械设备和施工材料等方面加强监管控制
在施工的过程中，施工人员的整体素质具有重要的影响作用。因此，施工人员的选拔必须严格，不仅要检测是否具有专业的工作经验和技能，还要从思想态度上对其进行考核。
从机械设备和材料方面来说，对其质量的把控力度必须十分严格。机械设备要多到定期保养与维护，并指派技术过硬的人员进行操作。对于工程的施工材料，相关人员不仅要查阅供货商提供的产品合格证么，还需要在使用之前进行仔细的检测。此外，对于这些机械设备和材料的妥善保管也是保证路桥工程施工质量的措施。
2.对工程设计方案进行严格的审查与分析
一切工程的施工都离不开施工方案，这是所有工程施工最基础的东西。因此，再设计施工方案时必须注意以下几点：
第一， 设计师要综合考虑施工当地的实际情况，以便因地制宜。第二，
施工方案也不是一成不变的，如果施工时发生特殊情况需要调整、改动施工方案，就需要及时调整，以便保障施工质量和进度。
3.质量监管力度需要进一步加强
工程施工过程中，对于其日常管理是不可缺少的一项工作。因此，在施工开始之前就需要建立质量监督管理机构，从而保障施工的效率与质量。并且，对于施工人员的工作还需要采取一定的监督措施，不仅要发动工作人员的积极性，还需要利用奖惩、合作竞争机制将责任落实到相应人员身上，以便保证工程的质量。
4.路基排水管理有待加强
从具体施工工艺方面，对于路基排水与防水的管理也是十分重要的。施工时就要考虑到，如果路基长期浸泡在水中，其强度与能力就会降低；如果路基填入材料中的含水量也较高的话，其密实性就相应降低，这些因素都是必须考虑在内的。不仅如此，在施工时还需要考虑路桥的防水与排水工作，确保降水等不会长期停留路边，导致对路基的浸泡。
四、结束语
综上所述，市政路桥工程作为关系国计民生的工程，其作用与重要性不言而喻。但是在施工的过程中，涉及到大量的人员与复杂的技术和材料，如果处理和监管不到位，就有可能出现各种问题，形成安全隐患，轻则影响工程进度，重则会导致生命财产损失。因此，作为市政路桥工程施工的每一位参与者，都需要有风险防范意识，充分考虑施工过程中可能出现的影响工程的因素，再加上合理设计施工技术与模式，才能提高市政路桥工程施工的质量，使之为我国社会主义现代化建设贡献力量。
参考文献：
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