工程物流管理工作计划

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工程物流管理工作计划范文第1篇

关键词：地铁工程施工；成本管理；控制

Abstract: as a comprehensive construction cost of subway project management work, is not only the professional management of various departments, should be more decision-making matters layer and executive attention, but also to all personnel required to portfolio management participation and supervision, only full participation, in order to effectively construct a complete system of metro engineering construction project management modernization. In this paper, through analysis of specific problems of subway construction project cost accounting management, combined with the actual work experience, put forward corresponding countermeasures.

Keywords: subway construction; cost management; control

中图分类号：F045.33 文献标识码：A

在地铁工程施工项目中，如何加强对工程成本的控制，不断降低工程成本，对增强企业的盈利水平，增强企业的竞争能力，实现地铁工程施工又好又快的发展具有十分重要的意义。成本控制是地铁工程施工项目管理中的一项重要工作，它贯穿于施工项目管理的全过程，物资成本则又是整个成本管理工作的重中之重，众所周知，一个地铁工程施工项目其物资消耗要占到项目总成本的50%～60%，是工程项目成本管理、控制的关键之所在。在如今国际、国内大环境下，地铁工程项目市场竞争异常激烈，利润相对较低，如何有效的控制工程物资成本，是实现地铁工程施工项目提高盈利能力的关键所在。

1地铁工程物资成本核算管理的重要性

项目物资成本核算管理是地铁工程施工单位项目管理中的重要一环，众所周知，一个地铁工程施工项目其物资消耗要占到项目总成本的50%～60%，是工程项目成本管理、控制的关键之所在，它直接关系到工程项目经济效益，以至于整个施工单位的经济效益。搞好物资成本管理对于地铁工程施工单位降低工程成本，提高经济效益，增强市场竞争力具有十分重要的意义。在如今国际、国内大环境下，地铁工程项目市场竞争异常激烈，利润相对较低，如何有效的控制工程物资成本，是实现地铁工程施工项目提高盈利能力的关键所在。

1.1物资成本的失控必然导致工程总成本的失控

物资成本管理的失控将直接导致工程总成本的大幅上升，影响到经济效益。只有物资成本得到有效地控制，才能使项目总成本达到最优化的目标。

1.2物资成本管理直接影响施工单位盈利水平

物资成本管理中的任何一个环节、一项工作的疏忽，都会导致物资成本管理失控，也必然造成工程总成本的失控，并影响到施工单位的整体效益和盈利水平。只有通过规范管理、优化施工组织、科学合理地利用物资资源，把好物资成本管理的每一关，才能避免物资浪费，有效地降低建设项目总成本，增强企业的市场竞争力，实现企业效益最大化的目标。

1.3物资成本管理直接影响工程进度、质量和安全

工程进度、质量和安全与工程物资有着密切的联系，及时供应物资是完成工程进度计划的保障。如果物资成本管理失控，工程成本上升幅度过大，会造成工程预算执行偏差，对工程项目的正常运转产生影响，从而打乱施工进度安排，或者造成资金短缺无法使项目顺利建成投入运营。如果物资成本管理缺乏科学性，不能如实反映市场的客观实际，就很难实现物资质量与价格的平衡，达到在确保质量满足需要的前提下价格最优的目标。

2地铁工程施工项目成本管理工作存在的问题

项目施工成本一般是指在工程成本范围内，根据企业管理要求和项目施工成本责任合同所确定的项目施工成本收支范围的各项生产耗费或要素的价值形态转化或转移的货币价值体现。施工产品这种单件性生产的特点，决定了施工企业成本核算对象的独特性。有时一个施工项目包括几个单位工程，需要分别核算。因此，单位工程是编制工程预算，制定施工项目工程成本计划和与建设单位结算工程价款的基本计算单位。

2.1内部物资管理体制没有真正引入现代化的物流管理理念

施工物资的管理体制不完善、不科学，没有真正地运用物流管理技术的基本方法对施工物资进行管理。这是目前施工单位在物资管理方面存在的主要问题。尽管一些施工企业对原有的物资管理体制进行了改革，但并没有从物流管理的角度，对企业的施工物资供应系统进行全面的研究，没有在认真研究物流供应链的基础上对管理体系进行优化。物资供应部门仅仅完成了供应施工物资的任务，并没有充分发掘自身潜能，把传统的采购保管业务扩展为采购、仓储、配送、加工的“一条龙”服务。

2.2施工物资的管理过程粗放、管理手段落后，没有真正做到精细化管理

施工物资管理工作具有微观性、专业性、规范性的特征，是一项可操作性很强的工作。多数施工企业物管部门没有按施工物资管理工作的特点和内在规律来制定和实施施工物资管理工作计划并采取相应控制措施；没有吸收战略采购、物流管理、供应链战略管理等先进适用的物流管理思想的精华。例如，项目工程师贯彻工程技术规范认真负责，对保证工程质量起了积极的作用，但往往强调了质量，忽视了节约，影响了成本。又如，材料员采购及时，供应到位，配合施工得力，值得赞扬，但在材料采购时就远不就近，就次不就好，就高不就低，既增加了采购成本，又不利于工程质量。因此，应该在原有职责分工的基础上，还要进一步明确成本管理责任，使每一个项目管理人员都有这样的认识：在完成工作责任的同时还要为降低成本精打细算，为节约成本开支严格把关。这里所说的成本管理责任制，是指各项目管理人员在处理日常业务中对成本管理应尽的责任。要求联系实际整理成文，并作为一种制度加以贯彻。

2.3施工企业没有与供应商之间建立起长期稳定的供求关系

工程物流管理工作计划范文第2篇

关键词：建筑工程；施工物资；规范化；供应商；信息化中图分类号：TU198 文献标识码：A

一、建筑工程施工物资规范化管理的重要性

建筑工程施工物资管理是一项复杂的系统工程，在企业管理中具有重要的地位和作用，也是企业管理中不可缺少的一部分，企业物资管理工作要对企业生产过程中所需各种物资的计划、采购、运输、仓储、保管、使用等进行计划、组织和控制，合理解决物资供需之间存在的时间、空间、数量、品种、价格以及质量等方面的矛盾，衔接好生产各个环节，确保生产顺利进行，实现物流合理化和效益最大化。市场经济条件下，市场竞争相当激烈，尤其在市场占有初期，情况更是瞬息万变。不能快速做出反应，市场很可能就会被别人占领。

加强物资管理是促进企业生产经营活动发展的保证，是改善企业技术指标取得最佳经济效果的一个重要环节。对物资进行规范、高效、科学的监督管理，是减少资金占用，降低生产成本，提升产品和企业竞争力的关键因素。搞好物资管理，合理地组织采购，供应物资，对于促进企业不断降低产品成本，加速资金周转，增加企业盈利，具有极其重要的意义。现代企业物资管理以其运行质量、流通速度、有效管理和降低成本成为企业增加效益的“第三利润源泉”。

二、当前建筑工程施工物资管理中存在的问题

（一）工物资的管理过程粗放，管理手段落后

施工物资管理工作具有微观性、专业性、规范性的特征，是一项可操作性很强的工作。多数施工企业物管部门没有按施工物资管理工作的特点和内在规律来制定和实施施工物资管理工作计划并采取相应控制措施；没有吸收战略采购、物流管理、供应链战略管理等先进适用的物流管理思想的精华。

（二）施工企业没有与供应商之间建立起长期稳定的供求关系

在传统的建筑施工行业采购模式中，供应方与需求方之间的供求关系经常是短期性的、不固定的，随着一次采购的结束，供求关系也就中断了，等到下次需要采购施工物资的时候，又必须重新选择供应商，从而耗费大量的时间、精力和财力。

（三）施工现场物资管理标准化程度不高、消耗成本偏大

由于受传统观念和投入不足的影响，施工现场物资管理标准化程度不高，没有建设规模适度、设施齐备的料场、料库，没有建立物资验收、入库、堆码、仓储、防护、发放、使用、核算等环节的作业标准，导致现场物资管理杂乱，物资消耗成本偏大。

（四）施工物资管理信息化程度较低

物流信息化是在物流管理系统化的基础之上，运用计算机技术，实现物流信息的收集汇总、及时传递、充分利用。目前很多施工企业仍采用最原始的信息传递手段和控制方法，仓库计算机网络化建设不全面，材料库存信息反馈系统的时效性较差，库存调控能力相对薄弱，没有充分利用计算机技术和互联网技术对施工物资管理实行系统化、信息化的操作。

加强建筑工程施工物资的规范化管理的对策

（一）完善规章制度，规范物资管理

制度建设带有根本性、长期性和稳定性。物资管理制度的建立在建筑企业物资管理中起着至关重要的作用。企业的发展和战略的实施需要制度作为保证，各项制度又是企业精神和战略思想的具体体现所以说必须完善和出台一系列的管理制度来保证物资管理的有效性和科学性。

（二）加强物资采购管理，合理运作采购资金

物资采购工作是物资管理的关键环节，它不仅保证企业产品质量的需要，更是堵住企业经营“成本漏洞”和利润隐形流失的需要。因此要做好以下工作：

1、物资采购前要深入市场调查研究

在物资采购之前，要明确企业所需物资的质量及技术要求，及时了解市场行情，同时对备选供应商的管理水平、技术能力、设备状况、品质控制能力及财务信用状况进行深入调查，以确保采购物资质量和资质符合要求。做到同种物资比质量，同等质量比价格，同样价格比服务，同等服务比信誉。

2、承付采购资金时，进行采购价格的审核

在承付采购资金时，对由基层供应单位自行采购的物资，进行采购价格的审核。高出限价和市场行情价格的采购资金则不予审核，不经审核则不予承付资金。

3、物资到货后，做好验收

采购物资到货后，要对采购物资的数量、价格和质量认真审核、验收，以确保采购物资品种准确、数量相符、质量达标、价格合理。同时，要落实物资管理内部责任制度，力求采购资金运作透明、合理和效益最大化。

（三）加强供应商管理

1、加强供应商关系管理

企业要加强与供应商之间的关系。首先要转变观念，不能简单的把供应商当作企业的利益竞争者，要从战略发展的角度出发，与供应商建立战略联盟的关系，实现信息共享以加强协同合作。采购方和供应商是同一个供应链上的两个节点成员，这个供应链是一个有机联系的整体。在这个供应链上产品和服务的最终消费者对成本、质量、服务等要求，成为链中所有参与成员共同追求的绩效管理目标。作为同一供应链上的成员，在考虑自身利益的同时，还要兼顾其他成员的利益。可以对供应商采取合理的利益激励手段来提高它的积极性，以巩固与供应商建立长期稳定的良好合作关系。

2、保证施工企业与供应商之间信息交流的畅通

加强供应商与制造商的信息交流，可以从以下几个方面着手：

（1）在供应商与企业之间经常进行有关成本、作业计划、质量控制信息的交流与沟通，保持信息的一致性和准确性。

（2）实施并行工程

企业在产品没计阶段让供应商参与进来，这样供应商可以在原材料和零部件的性能和功能方面提供信息，为实施QFD（质量功能配置）的产品开发创造条件，把用户的价值需求及时地转化为供应商的原材料和零部件的质量与功能要求。

（3）供应商和企业经常互访

供应商与企业采购部门应经常性地互访，及时发现和解决各自在合作活动过程中出现的问题和困难，建立良好的合作气氛。

（四）加强施工物资的信息化管理

物资管理供应系统模块

供应模块直接关系到物资是否符合建筑设计各阶段的要求，避免浪费。因此，对于物资供应模块，在信息化建设时，将物资库存系统、建筑工程系统与物资供应相连接，这样可以及时的对物资所需做出最优判断，结合工程所需与当前物资库存量，做出需求计划，根据需求计划，系统可以生成订单，将订单进行保存，并送入采购系统模块。

物资管理采购系统模块

物资管理采购系统对于物资购置起着重要的作用，因此，在采购系统中，需要重视物资采购种类，采购质量，同时对采购供应商进行记录，将所有信息输入采购系统中，便于更好的管理。

物资管理库存系统模块

物资管理库存需要做好物资的保管工作，需要重视库存资源的管理，对库存的入库、出库做好记录。为了做好物资管理工作，可以在库存系统中加入自动报警系统，当物资存量低于建筑工程需求值，通过提示管理人员可以及时做出采购计划；当物资存量高于建筑工程需求量时，系统自动提示管理人员，可以预防库存过多剩余，造成购置浪费。

（五）提高材料管理人员素质，提高物资管理水平

1、要重视选人，要选调素质高、学习能力强、知识面广、责任心强的人员充实物资管理队伍。

2、要加强理论学习经常组织在职培训，组织专题学习和讨论。鼓励物资管理人员参加法律和经济管理方面的考试及相关的执业资格考试，提高他们的理论水平。

3、要创造同业交流的渠道，引导同业交流。真知灼见往往在交流中产生，可以适当组织业余活动，建立有效交流渠道，以达到互相促进、互补不足的目的。

4、要以机制激励人明确物资管理人员的责、权、利，建立完善岗位竞争机制和奖惩机制．以机制激励人。

5、计划员务必要做好利库、节约、代用材料工作，做好和技术员的沟通协商工作，以免物资积压和资金占用及浪费。

6、管理人员加强材料验收工作，以避免价高质次产品及价、量差的问题不能及时处理而带来的经济损失及纠纷的产生。

结语

综上，建筑工程施工物资规范化管理作为施工企业管理的重要组成部分，其管理模式的不断创新是市场经济发展的必然要求，是施工企业努力的方向。在今后的生产实践中，建筑施工企业要在科学发展观的统领下，不断规划物资管理，在计划、采购、使用、储备等各重要环节的管理模式上不断创新，从而取得更大的、新的突破和进展。

参考文献

[1]戴莉.浅谈施工企业物资采购管理[J].管理探索，2008.6.

工程物流管理工作计划范文第3篇

2022年教务处在做好日常教学工作的基础上，将围绕着“新版高职专业目录”开展教学内涵建设和改革，提高教育教学质量。重点工作计划如下：

一、专业内涵建设

1.依据“新版高职专业目录”修订专业培养目标（3月）

“新版高职专业目录”中我院有15个专业的专业名称、归属有所变化，其中9个专业变化较大（附：新旧专业对照表）。以这次高职专业目录修订为契机，组织各系对这15个专业的培养目标和人才培养方案进行再次修订。

2.组织开展人才培养方案论证工作（3月底至4月底）

3月底在全院组织人才培养方案论证工作，为期一个月。集中解决人才培养方案中存的几项共性问题：

（1）公共课开设的学期、课时数不统一。如：大学英语、计算机应用基础等。

（2）在同类专业中没有贯彻“一平台、多模块”。

（3）在同类专业中选用同一教材、同一课时的专业课，名称不一置，开设学期也不一置。

3.2022年和2023年新增专业申报工作（3月、10月）

依据“新版高职专业目录”，和学院发展实际，2022年新增5个专业和2个专业方向，分别是：网络营销与直播电商、非金属矿物材料技术、电子竞技运动与管理、大数据技术、电子商务（新媒体营销方向）、影视多媒体技术、数字媒体技术（流行音乐制作方向）。

2023年新增专业工作于6月正式启动，组织各系依据“新版专业目录”，利用暑期开展行业调研，整合本系专业布局。9月召开新增和停招专业论证会，确定2023年新增和停招专业。

4.正式启动“省级专业综合改革试点项目”（4月）

目前，学院有3个“省级专业综合改革试点项目”，分别是：建工系“建筑工程技术”（2013年获批），经管系“大数据与会计”（2014年获批），“现代物流管理”（2016年获批）。按照《省级“专业综合改革试点”项目建设内容和要求》启动建设任务，建设期2年。

6.正式启动“省级优秀基层教学组织”建设（4月至5月）

2017年，电子系“数字媒体技术教研室”被评为省级优秀教学组织。按照《建设任务书》要求启动建设任务，建设期2年。

同时筹建2至3个院级“优秀基层教学组织”，建设期2年。为“2022年市级优秀基层教学组织”和“2023年省级优秀基层教学组织”做好准备。

6.组织评选院级“优秀中青年骨干教师”（10至11月）

出台《优秀中青年骨干教师选拔培养和管理办法》，《优秀中青年骨干教师考核办法》。依据管理办法评选院级“优秀中青年骨干教师”。奖得院级称号的骨干教师可参选省、市级优秀中青年骨干教师。

7.教材建设

（1）做好2020级学生教材退费核算工作（3月至4月）

（2）做好2022-2023学年第一学期教材征订工作（6月）

6月初启动2022-2023学年第一学期教材征订工作，严格审核教材质量，基本杜绝包销教材。

（3）修订《教材征订管理办法》和《校本教材建材管理办法》，规范今后的教材征订和校本教材开发。（4月或5月）

二、实践教学建设

1.校内实践教学管理

（1）合理安排日常校内实践课程，加强教学检查力度，配合督导教师保障实践课程教学效果。

（2）配合各系做好校内实训基地建设。

2.学生技能竞赛管理

（1）根据学院实际，修订“指导学生参加各类技能竞赛工作量核算办法”，补充本校承办各类技能竞赛，教师工作量核算的内容。（3月）

（2）组织各系开展各类学生技能竞赛

3.2018级学生顶岗实习报告审核（4至5月）

三、日常教学工作

1.考务工作

（1）切实做好单招考试的考务工作

（2）组织开展补考和期末考试的考务工作

（3）组织开展四、六级考试和其他各类考试

2、教学督导工作

进一步加强教学管理，做到教学检查常态化，充分发挥教学督员的作用，采取“发现问题—及时反馈—监督整改”，保障教师按照任务完成教学任务。做好期中教学检查和期末教学评价工作。

3.学籍管理工作

（1）根据“新版专业目录”做好在校生专业更名、合并工作。

（2）做好学生退学、休学、复学的学籍管理工作。

（3）做好2018级毕业生，毕业资格审核工作。并发放毕业证。

四、组织开展第一届教学优秀成果表彰活动（9月）

总结2021-2022学年教学工作，在教师节前将本学年教学工作取得的成绩进行总结表彰。表彰项目初设为：

1.青年教师课堂教学创新大赛

2.课件大赛

3.学生技能竞赛（分为组织奖、指导教师奖、学生获奖）

工程物流管理工作计划范文第4篇

【关键词】电力公司；物资管理；集约化管理

1.引言

在电网企业的经营管理中，无论是电网的基础性建设还是运行维护，物资及相关的成本占到了很大的比重，尤其是电网基建项目物资成本占比达到70%～80%，物资管理领域存在非常巨大的成本降压的潜力。而目前我国大多数网省级电力都是自办物流，直接控制物流资产，这种粗放松散的经营管理模式已不适应公司集团化运作的体制，不利于增强公司可持续发展能力和提升核心竞争力。

电力公司物资的管理是一个相对复杂的工程，与一般商业企业进、销、存系统相比，本质上存在较大的差异。在电力公司物资管理中，虽然中心的数据是物流，但它体现的更多的是一种管理的过程，从物资需求的产生、平衡利库，到整个物资数量、资金数据的分析，都体现了物资管理在这方面的复杂性及特殊性。在物资流通朝着市场化方向发展的新形势下，电力公司的物资管理仍然是构成企业生产资料合理配置的重要物质基础和保障。

2.电力公司物资管理存在的问题

电力公司物资管理目前存在的主要问题是仓储管理、配送体系、员工素质、需求计划和信息化标准化5个方面，分别简要归纳如下：

（1）仓储管理基础薄弱，问题突出

物资仓储的库房简陋以及必要的基础设施不全，已经严重影响了仓库管理效益和储存物资的质量，不利于物资集约化管理。目前部分供电公司没有中心库房，只能租赁社会仓库作为企业临时库房，大大增加了公司营运的成本。仓库物资管理问题主要表现为：库房小而简陋，物资堆放杂乱无序；库存信息无法共享，库存物资难以及时调入和调出；仓储物资周转率低，陈年物资积累较多；剩余物资无法再利用或利用率低下。

（2）配送体系不完善，物流速度慢

目前大多配送体系存在分环节不合理现象，而且在配送过程中信息交换量大，常出现信息传递不及时现象。严重影响了配送网络信息的快速传递和准确性，大大降低了配送的速度与效率。

（3）员工的素质和思想观念参差不齐

部分物资人员的业务素质难以满足现代物资管理方式，工作上存在畏难、不满等不良情绪。产生这类现象的原因在于部分省电力公司垄断了电力市场，由于市场内无与之竞争的企业，导致部分员工的服务意识薄弱，服务态度差。目前电力公司的主要任务就是提高工作人员的素质，树立“以客户为中心”的专业服务意识。

（4）没有科学的需求计划，管理粗放

主要表现在前期工作计划不全，大多临时紧急添加计划，管理过程中变动较大，临时计划准确性不高，常与生产建设项目发生脱节现象；技术规范书质量不高，上级部门审查不严；交货时间仓促，竞争不足，工程成本增加，使得企业和社会都无法获得最大效益。这些都使物资集约化管理的效率和效能大大的降低。

（5）物资标准化、信息化基础薄弱

物资信息化涉及的部门大多存在基础薄弱现象，难以适应企业物资的集约化管理。目前公司电网的项目建设存在设计、设备杂乱不统一的问题，这给国家集中招标的效率和效果带来很大的影响。由此可见，当务之急是大力提升物资标准化、信息化的基础，提升其效益和功能。

3.电力公司物资管理体系建设内容

电力公司通过加强物资集约化管理中的体制机制、人才队伍、信息化和标准化“四项”基础建设，对需求计划、采购、合同、供应商、仓储、配送、质量监督、废旧物资处置、运维物资和应急物资“十项”关键业务实施全面管理。统一组织体系，转变管理模式，优化业务流程，可以初步实现公司物资资源的统一配置，并开创物资集约化管理新局面。

3.1“四项基础”建设

（1）物资体制机制建设

健全及优化目前管理体制，遵从国家电网公司“两级物资管理，三级物流管理”的管理架构，确保企业运行高效顺畅。促使企业向着物资集约化管理更加完善、公司内各部门分工明确、资源共享、有序经营、服务优良等方向发展。体制机制建设的重点是掌控业务的关键环节和提高绩效考核标准。

（2）标准化建设

大力提升物资信息化、标准化、数据化、结构化的管理，扩大标准化的应用，使得物资进出、采购更方便、更快捷，数据也更准确。将标准化应用到规划、设计和生产等过程和与其对应的部门，实现全程标准化监管。在规划、招标、验收和生产等重点环节强行推进标准化协同机制。

（3）信息化建设

推进信息化建设，目标是要使必要的物资信息在各部门之间能够被及时共享。信息化建设分为内部物资信息和外部物资信息建设。内部物资信息主要是对物资的计划、存储和配送的集约化管理；外部物资信息主要是借助电子商务平台和供应商以及客户之间业务信息的互动。此外，还可建立一个方便信息查询、咨询、投诉、业务受理等服务的信息平台，使得物资管理信息统计服务的功能更加完善。信息化建设有助于提升采购效果和采购效率，同时能有效降低采购的管理成本，建议各电力公司围绕ERP项目进行信息化的建设和完善。

（4）人才队伍建设

积极吸纳社会上高学历、高素质的优秀人才，按人员的自身需要和岗位需求配置到岗，优化公司内部人才结构。定期开展岗位展业培训，交流学习经验，营造良好的学习氛围，调动全员工作学习的热情。聘请专家进行技术指导，发挥专家的专业优势和业务经验，同时提高人才考核和选拔制度，制定公平公正科学合理的技术考核指标，提高业务人员的专业业务能力，打造技术型、创造型支持平台。

3.2“十项关键业务”提升

十项关键业务的提升围绕着物资管理的实际内容展开，本研究总结为一套工作手册，分别规定了重点工作和具体内容，如表1所示。

4.结论

通过科学合理的规划和管理，论文提出的“四项基础+十项关键业务”的管理体系能够有效的提升大型电网公司物资管理的效率，满足工程建设、电网运行、事故抢修、应急抢险物资供应的需要，实现物流、信息流、资金流的高度集成和高效运营，并能有效降低电网物资的运营成本，获得最大的经济效益，从而提高大型电网公司的竞争力。

参考文献：

[1][加]米歇尔R利恩德斯，等.采购与供应管理[M].张杰，张群.译.北京：机械工业出版社，2001：178.

[2]刁文栋，魏安华.电力企业的供应链管理研究[J].沈阳工程学院学报，2009，10（4）：10-1.

工程物流管理工作计划范文第5篇

工作总结，以年终总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。就其内容而言，工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，并分析成绩的不足，从而得出引以为戒的经验。下面就让小编带你去看看物流部年终工作总结报告范文5篇，希望能帮助到大家!

物流部年终总结报告1岁月如烟，2020年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的配合下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作计划，但在部门日常的各项管理中，仍存在很多的问题，需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、2020年部门主要工作完成情况、存在的问题及2021年的工作计划报告如下：

一、本职工作内容

1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。

2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。

3、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源。

4、做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。

5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。

6、接受并完成上级安排的其它工作任务。

二、物流部2020年主要工作完成情况总结

1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。

2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如：交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等)，使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。

3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。

对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。

4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化(如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装)，通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的抱怨明显减少。

5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。

6、对粉碎房外库存的2018上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。

7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配臵不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。

三、物流部2020年工作中存在的问题

1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困难(如：____、____成品及原料等)，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

2、部分人员的责任心不足，工作现场的6S很差(如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差)，在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。

3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。

虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。

4、在车辆的管理环节存在不足。

没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。

四、物流部2021年工作计划

针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推进，计划开展工作如下：

1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力创造良好的工作氛围。

通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织能力和沟通能力。

2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。

3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。

希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度，达到提升员工的工作热情，约束不良现象的产生。

4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。

5、加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护。

6、完善仓库的各项管理，加强在6S、物料的定臵定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

物流部年终总结报告220____年，是公司领导克服各种困难，带领大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一年;也是我物流部根据公司领导的指示，精益管理、严格控制成本，谋求突破的一年;同时，也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见，现就本部门及本人各项具体工作汇报如下：

一、严格控制各项费用，开源为副，节流为主

根据我物流部的情况，开源可能性较小，而节流确实是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。

1.物流部费用现状

本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变化变化，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。

2.控制费用不拘小节

严格控制必须发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格按照化路线，最少路费、停车费，罗选成主动节省停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩，货运公司报价5000元，我们实际节省80%。对于各种设备的保养，我们也是价比三家。

例如粤b________油泵问题，罗____咨询好几家，费用都在1000元左右，但是我们实际只花费三百余元，节省60%以上。对于一些小事情，我们也是尽量节省，例如为石岩仓库窗户刷油漆，我们都是自己买油漆，不请物业代为刷。凡此种种，不胜枚举，变动费用节省达60%以上，虽然没有为公司做出突出贡献，但是也尽了自己的努力。

3.固定费用控制

根据公司领导对物流部下属仓库指示，把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩，为公司节省一定的仓储费用。另外，我们配合呼哥拟把银湖仓库对外出租，进一步降低部门管理的固定费用。

二、以学习科学发展观为契机，进一步加强部门管理

1.完善部门管理制度

按照领导意见，对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。

2.提升部门人员服务意识、安全意识

本部门在强调多创效益的同时，必须确保服务质量、操作安全，要求部门人员既要节省费用，更要对业务部门、客户提供服务和保障，支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例安全事故。

3.加强部门人员知识技能自我培训

由于公司业务不饱和，本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司未来发展储备力量。

三、降低呆滞库存、运回矿面板

过去一年中，经过领导的支持和各相关部门配合，富林木地板和瓷砖清货，并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。此外，____仓库取消时，其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门____转告本人后，决定暂时先运回____仓库，已备公司将来使用。

四、提高出入库数据准确率，确保财务原始数据可靠性

为了确保财物各项工作及时完成，保证财务数据与业务数据的有效衔接，为公司决策提供更加充分的依据。在出入库时，本部门所有人员亲自上阵。例如岩棉卸货时，本人爬上爬下对数据，之后连续几天脖子手臂发痒。

此外，本部门或本人为了及时、准确地向财务提供所需的各项报告的数据，不间断工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理，近一千项数据，要逐一注明原始单据，时间紧任务重。在牺牲了午饭的前提下，十多个小时搞定。

五、支持其他部门工作，处理关联业务

为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有很多次。此外，本人参与党委及工会事务处理，负责起草了一定量的文件，参与组织了部分活动。由于这些非本部门业务，在此不再细说。

限于篇幅，本部门其他业务不再表述。以上功过希望领导、同事不啻指出，只要大家不说我敷衍于事，本人就心满意足了。当然了，一年来取得的成绩不属于某个人的功劳，这是在公司领导的大力支持和各位同事配合下，全体物流?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽惫餐α说慕峁诖宋乙乇鸶行还ㄗ埽拔锪鞑咳逶惫ぃ挥心忝堑闹С志兔挥形锪鞑恳陨系某杉ā?/p>还是那句话，虽然大环境决定了我们的小环境，以至于我们没有亮点，但是过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、温暖的一年。我们没有收获的激动，但是我们还有奋斗的激情;我们没有可喜的成绩，但是我们还有美好的梦想;我们没有过人的能力，但是我们做到了其他人无法或不肯做到的事。

20____年过去了，我们没有完成年初的目标，这还请领导能够谅解。为了在20____年能有一个改观，我物流部将严格按照公司领导的指示做事，以公司的利益为重。

20____年部门工作展望：

1.继续开源节流。

为了降低费用，本部门计划于年内配合呼哥把银湖对外出租，用以弥补石岩仓库的固定支出。进一步缩减车辆费用、管理费用。对于石岩仓库现有报废设备，本部门计划于春节前后配合钢哥处理掉。

2.加强部门管理，优化出入库及配送流程

确保出入库准确率达到100%，进一步缩减积压库存，加快资金周转。杜绝不必要的部门资源空转，采用邮政包裹投递优化配送路线。要求部门人员不断学习物流知识、加强产品培训。

3.进一步提升服务水平，创造和谐的同事关系。

在新的一年里，本部门或本人将一如既往地为各位同事服务，保证大家能全身心地投入到主要业务中。只要大家一句话，我们将把疲惫带走，把满意留下。

物流部年终总结报告3物流部在公司章程的指导下，在公司领导班子的带领下，紧紧围绕物流年度工作思路开展工作，落实目标管理责任，较好的完成了全年各项工作任务。我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在考虑需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的情况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。

一、运输主要工作如下

1.运输战略：建立完善的物流配送体系，保证按客户的需要及时准确的配送货物，也使原材料及时送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，通过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几种配送方式：

(1)与四通物流公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。

(2)针对原材料的运输，我们选择铁路运输，因为第一，单位价格比较便宜;第二，虽然运输时间比公路运输要多用一天，但我们是电子科技企业，并不存在货物保鲜问题;综合两个原因，我们选用铁路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，这样以大批量获得折扣，从而节省支出。

(3)针对产成品，若是本地客户，因为只有本地运输，因此只能选用公路运输;若是国内客户，则选用单位成本较低的铁路运输。

(4)针对生产设备，我们只有通过谈判，获得折扣，节省支出。

2.仓储战略：建立合理的仓库储存计划，保证客户需求的同时，节省仓储费用。

(1)针对原材料和产成品，我们选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库。

(2)针对半成品，我们则选择外包给第三方物流公司操作，这样可以节省成本。

3.付款方式：尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。

因为这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。

二、运输方案分析总结

在2020年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输形成整车运输，充分利用资源，不浪费丝毫运输空间，所以没有出现零担运输情况，减低了运输费用，第二是与第三方物流公司深入协商，减少运输批次，而提高运输规模，获得更多运输的折扣，以此来降低运输成本。总的来说，2020年的运输工作做得还是比较成功，而且我们利用运输成本较低的优势，在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用，因而提高了我们公司的品牌形象，也使得产品单位售价有所提高，增加了我们在取得更多客户订单的砝码。

三、仓储方案

(1)针对原材料，我们与供应商建立合作伙伴关系，采取大批量购买的方式，不仅节约采购成本，而且，我们的库存是暂存于供应商中，什么时候需要，就直接去取货，这样就可以节省仓库空间，节省仓储费用。

(2)针对产成品，我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的关系，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库，从而节省仓储费用。

(3)针对半成品，因为本公司没有半成品仓，所以我们选择外包给第三方物流公司操作，既可以节省管理费用，又可以保证及时供应，这样就可大大节省成本。

四、仓储方案分析总结

(1)原材料仓储方面，实际支出与计划支出是相等的，原因在于，我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，我们与供应商建立了良好的合作关系，保证到货率以及及格率高达99%甚至100%，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成多余的库存，从而占用资金，加大费用支出。

(2)在产成品方面，实际支出与计划支出也是相等的，原因在于，我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，首先，我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨，为了减少库存费用，决定根据生产量，及时地将货物运出，一方面可以保证库存占用减少，另一方面，可以通过提高到货速度从而提高客户满意度，其次，就是与客户签订合同，与客户结成良好关系，保证供货及时。

(3)在半成品方面，实际支出是比计划支出少了______元，减少幅度有__%，虽然表面看起来不会很多，但实际是减少了一部分支出，对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有，首先，我们与第三方物流公司结成良好的合作关系，以保证价格最低，质量最优;其次，我们的存储量比较大，一次性签署一年的合同，以获得批量折扣;再次，尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。

总结第2020年的工作，我们也有许多不足之处：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，对税金计算，商业折扣的相关规定，现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰，在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生，物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍公司的飞速发展，工程分包还在起步阶段，外部物流公司只有1家，处于垄断地位，有些价格高，却无法议价。

配合支持公司所有部门，积极主动的完善企业的运输仓储方案，是我们物流部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户提供更完善的服务。

物流部年终总结报告420____年即将过去，经过又一年的物流管理工作，公司的物流工作已进入了稳步发展阶段，同时自己在物流管理方面的能力也得到了锻炼与提高。

一、物流费用。

物流费用控制是一项重要的工作，要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。而我司的物流结构模型是“总部集中制”，因此控制物流费用，总部必须有一套完善的物流规章制度。

通过它来控制各分公司的物流指令下达、物流配送作业，从而控制物流费用。20____年的物流费用相对往年来说比较合理，整体费用有所上升降。表现在以下：

1、配送费用：随着公司销售量的增长，物流费用的绝对值有所增长，但是物流费用与销售比整体有所下降。

2、仓储费用：销售量的增加，仓库费用也在增加。

随着生产规模的不断扩大，公司对原材料的需求也越来越告，进而对仓储的需求也越来越高，因此今年的仓储费用增加，但是与销售额的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是销售物流中的关键环节之一，配送时间的及时性，货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。

在20____年，我部门狠抓到货及时性的考核，严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下，我部门从上到下都紧张起来，全力做好公司的物流配送，加强配送市场的管理，实施每票货物的跟踪，并把跟踪信息及时反馈到物流经理。

每月及时召开回顾会议，对上月出现的问题及时总结。第八年我部门的配送准时到达率99.37%，运输数据回传及时率99.62%、回单完备率99.74%，货物损失率为0。退货时间的及时性也比____年有提高，大部分退货商品都能在一周内返回。

2、在货物配送中也遇到一些问题：

a、客户单据的签收盖章;

b、配送严重超时导致客户销售损失的弥补问题;

三、仓库管理

1、2018年年各仓库库存大量增加。

因为公司生产规模扩大，发展速度很快，因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加，如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。

2、2018年仓库管理从两方面着手，即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。

在仓库日常维护管理方面，要求保管员每日打扫库内卫生，调整仓库货物的堆码，使仓库货物整洁干净，提高仓库面积的使用率。

在有条件的情况下，对部分物品，如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理，现在仓库已在使用货架管理，使用后反映比较好。同时，部门不定时到仓库进行检查，督促保管员加强日常的维护。

在数据信息管理方面，要求仓库与统计每日核对库存帐，统计与我司指令下单人员核对每日的指令，仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理，从10月份开始，每月宝供必须做库存分析。

四、信息系统管理

信息起到连接各物流环节的桥梁作用，如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息，仅指干线运输，在八年，经常与总部及物流公司电话联系货源信息，并把信息反馈到分公司，让分公司掌握货物在途情况，提前安排货物的销售，更有利于销售业务。

配送信息，物流公司每日跟踪货物的配送在途情况，及时把真实的信息反馈到经营部和我这里，这样加强配送在途的跟踪，更能掌握货物配送情况，出现问题后能加快处理速度。

库存信息，保证库存的准确性是根本，因此要求物流公司每日核对库存，使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。

物流市场信息，这是了解物流市场动态的信息之一，经常搜集有关物流信息，如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略，制定物流工作计划.

五、20____年工作目标

新的一年，我部门的工作目标如下：

目标1：出入库准确率达到99.5%，控制积压库存，加快资金周转

目标2：采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购成本

目标3：缩短进货周期，避免航空货运，控制物流成本

目标4：不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训

认真负责是每一个库管员的基本职责，合理控制库存数量，特殊货物采购到货后，及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地控制库存的保持水平，使库存既不发生匮乏，也不会发生停工待料以及无法交货的情况，避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。

采购成本关系到公司销售利润的增长点，采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作内容：一是适时适量保证供应;二是保证货物质量;三是费用最省;四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手，合理评估供应商，产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项，不断推陈出新。

物流成本是大家不太注意的一个隐形成本，往往被忽略不计，其实物流成本占据了货物成本较重份额，利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划，合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行，请公司各部门给予配合，型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长，影响售后服务。

物流部年终总结报告5岁月如烟，20____年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的配合下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作计划，但在部门日常的各项管理中，仍存在很多的问题，需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20____年部门主要工作完成情况、存在的问题及20____年的工作计划报告如下：

一、本职工作内容：

1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。

2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。

3、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源

4、做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。

5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。

6、接受并完成上级安排的其它工作任务。

二、物流部20____年主要工作完成情况总结：

1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。

2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如：交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等)，使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。

3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。

对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。

4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化(如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装)，通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的抱怨明显减少。

5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。

6、对粉碎房外库存的2018上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。

7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配臵不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。

三、物流部20____年工作中存在的问题：

1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困难(如：泰昌、飞尔成品及原料等)，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

2、部分人员的责任心不足，工作现场的6S很差(如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差)，在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。

3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。

虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。

4、在车辆的管理环节存在不足。

没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。

四、物流部20____年工作计划：

针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推进，计划开展工作如下：

1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力创造良好的工作氛围。

通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织能力和沟通能力。

2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。

3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。

希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度，达到提升员工的工作热情，约束不良现象的产生。

4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。