安全课教案

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安全课教案范文第1篇

清晨。

阳光被窗外校园内的柳枝割碎，款款地送进我井然有序的课堂。作为一个业绩优秀的小学常识课教师，注视着教室中善良无邪的几十名孩子们，我知道，虽然不是主科老师，我却肩负着一个如此重大的使命——为彻底改善交通安全现状做贡献。——“同学们好！老——师——好！”

俯视教室中满怀期待的可爱的孩子们，微笑自然地滑上我的嘴角。“今天，我要和大家一起来了解并学习一下有关交通安全的知识。”

我满怀自信与热情地按下教鞭上的按钮，一盏正在闪烁着红绿灯在屏幕上缓缓出现。“要想了解最基本的交通规则，我们首先要能够看懂红绿灯。它是交通路线中的总指挥员。当道路前红绿灯中的红灯亮起时，车辆必须停止前进。……”

“老师，”当班长的女孩子欣欣坚定地举起了手。她是一位著名企业总裁的女儿。“老师……红灯停、绿灯行这我知道，可是每次爸爸开车带我出去玩的时候，都是一路横冲直撞。我问他为什么不遵守交通规则，他却满不在意地跟我说没关系……”欣欣的声音低了下去，仿佛自己为爸爸的违规而感到羞愧。

教室里一阵少有的静寂。我想到欣欣父亲望不可及的地位，又想到自己教育孩子们的梦想，在课堂一瞬的考虑时间中，我终于硬着头皮，温和而不失严肃地说：“欣欣同学，你的父亲闯了红灯。这是违反交通规则的行为，请你回家劝导他改正错误。”

刚上课时的兴奋劲儿少了一半。我打起精神，努力微笑着，向孩子们展示下一幅图片——禁止鸣笛标志。“那么，相信大家一定知道这个交通标志代表的意思吧——它就树立在我们的校门外不远。”话音落下，班中竟是一片出乎意料的沉寂。

我禁不住地有些失望，勉强挤出一丝微笑。“这个标志上画的是一只喇叭，在喇叭上的红色的斜线代表着此处禁止鸣笛。也就是说，在标志指示的区域内，汽车一律不能按喇叭，以免影响人们的生活学习等。”

“老师！”纪律委员小胖没有举手，有些愤然地从座位上弹了起来。“每天早晨上学时，许许多多的车把学校门前的路堵得水泄不通。不仅如此，被困在路中间的车集体鸣笛发泄愤怒，吵闹的声音经常让我们在教室中心烦意乱。大家说难道不是吗？”小胖的话音刚落，教室中就开始了纷纷的议论，孩子们无用的抱怨不停灌进我的双耳。我有些慌了神，急忙做着手势，高声喊着让他们安静下来。

失望的声音渐渐平息了，我暗暗深吸一口气，稳定一下情绪，抬头看孩子们一双双睁大的眼睛中，竟混合着一种课前不存在的失落、不满与惊恐。时间还在流逝，我无力地再次按下按钮，这次屏幕上出现了一条黑白分明的斑马线。

还未等我开口，小安缓缓地从座位上站了起来，眼眶唰地一下红了。他曾经是班上当之无愧的学习委员，但是近来成绩一路下滑，引起老师间的纷纷议论。我心中一颤，不敢想他将要说什么。

“我的爷爷，他从我出生就一直带着我，本来走路轻快，可近来腿脚不好使了……前几天为了给我买水果，走在去超市的一条斑马线上……却被一辆飞驰的车……躺在医院里……连我都不认得了……”

我的头脑中一片混乱，小安残酷的声音在尖锐地回响。教室中，出现了一种仿佛风暴来临前的绝对的安静。我快步走下讲台，把正在艰难抽搐着的这对弱小的肩膀紧紧地搂在怀里。

安全课教案范文第2篇

一、理性灌输法

主要由施教者将教学内容以课堂讲授的方式向受教育者传授，这是用得最多的一种教育方法。其主要目的是从理性的角度，向受教育者传授安全理论和方法；引导职工理解国家的安全生产方针、法律法规和政策、煤炭企业的安全生产规章制度以及安全生产的目标；掌握预防、改善和控制危险的手段和方法。通过理性灌输，来强化安全生产的意识，使员工不仅仅知道怎样去做，还知道为什么要这样做。这种教育方法的优点是教学内容具有系统性、理论性，能一次对多人进行教育并且能降低教育成本。其缺点是理论性过强，会让人感到枯燥乏味。因此，采用这种教育方法时，应注意语言的生动性并尽量将理论与实际案例、感性知识相结合，在形式上多采用幻灯、录像、多媒体等视听相结合的教学手段。

二、情感启迪法

在安全教育中，必须注意“情”，管理者要以实际行动关心和爱护员工，要让员工感受到你是发自内心的、诚心诚意的关心。即使是批评人，也要顾于情，达于理。情感启迪法的目的，是要让受教育者从内心深处受到教育。其方式可以是个别谈心、交心，工作中善意的提醒，以充分的依据来证实他的所作所为之不妥，以及采用方式，利用父母情、夫妻情、子女情、亲友情等，安全教育才能收到较好的效果。

三、活动熏陶法

寓教育于活动之中，受教育于熏陶之时。这一类教学方法集知识性、趣味性、教育性为一体，其形式丰富多彩：一是活动类。寓教育于各种活动之中，如：在职工中开展“安全文明生产监督岗”活动；技术练兵、技术比武活动；“三不伤害”活动；“危险预知训练”活动以及“安全月”、“安全周”活动等。二是表演类。组织开展安全生产文艺汇演，“安全在我心中”演讲会，安全生产书法、漫画、摄影展，安全教育故事会等。三是竞赛类。组织开展安全生产知识竞赛，查隐患竞赛，安全生产征文征联竞赛等。四是参观类。组织各种参观学习活动，如到兄弟企业去参观取经、参观新技术、新方法以及新成果展览会等。

四、情景模拟法

单位通过生产事故预演等方式，让演习者获得身临其境的感受。建立类似于真实情景的局部环境，让演习者进入环境之中或在模拟操作和判断中，获得经验和感受。

五、言传身教法

在安全生产中，企业领导者用自己的良好素质去激励员工的积极性，使企业形成持久的安全生产局面。另外，还可以借助于榜/！/样的力量。树立榜样，实际上是树立了目标、指明了方向，让员工明白领导的态度和要求。所以，企业应大张旗鼓地表彰安全生产中的先进集体和个人，树立人人珍爱生命、人人关心安全、人人做好安全、人人重视安全的良好风气。

六、氛围感染法

安全教育还应体现在企业的整个管理过程之中。文明、整洁、有秩序的作业环境，醒目的警示标志，让人看了心存暖意的宣传标语，严格的规章制度和雷厉风行的管理作风在向员工传递一种向上的企业文化、一种责任感、一种使命感等信息的同时，也起到了暗示和约束作用。作业者受到良好环境和氛围的感染，会自愿地使自己与周围环境保持一致，产生与周围环境相符合的情绪和行为，不文明作业、违章作业等行为便受到约束。

七、期望激励法

安全课教案范文第3篇

论文摘要： 学生伤害事故已成为当今社会不容忽视和亟待解决的重大问题，体育课教学安全是学校安全的重要组成部分，作为体育教师，应加强学习有关法律法规，增强法律意识，用法律来指导和规范自己各方面的工作，并加强对学生在课堂及生活中的安全教育，明确自身的重大责任，努力确保体育课教学安全。

近年来，由于种种原因，许多高校的学生在参加各种体育活动中发生意外伤害事故的现象有增多趋势，由此产生的经济与法律纠纷也随之增加。这种情况不但给高校体育工作造成了不良影响，而且给体育教师带来沉重的工作压力与心理负担，尤其是给学生与家长造成很大的心理和精神伤害，甚至产生不良的社会影响。因此，以“健康第一”思想为指导，如何加强体育安全教育，创造良好的体育教学环境，已引起广大体育教师学生、家长和学校领导的高度重视。要加强体育课及体育竞赛活动中的安全预防工作，落实安全责任追究制，增强教师保护学生的责任意识，同时也不可因噎废食，取消学校的各种正常的体育活动。由于体育教师所处的社会地位和所从事职业的特殊性，决定了体育教师十分重要的作用和巨大责任。因此体育教师在体育教学中防止伤害事故的发生，确保学生在教学练习中的安全，是体育课特有的十分重要的教学原则。

1.体育教师有保障体育课教学安全的重大责任

教育教学活动可分为两类：（1）具有高度内在、直接危险性的教育活动，如体育及自然科学实验课程等。教师在该类教学活动中，负有较高的安全注意义务和责任。（2）具有较低内在、直接危险性的教育活动，如以学生静坐聆听为特征的课堂教学活动等。教师在该类教学活动中，负有较低的安全注意义务。

体育教师教学的注意义务和相应责任：体育课程有注意学生健康状态的义务；练习场所的事前安全性的调查义务；事前防止事故的提示、现场监督的义务。体育课、户外教学安全注意义务的判断基准，应以该活动的性质、危险性程度，学生的学年、年龄，学生的技能、体力，教育指导水准等作为判断的基准。是否存在合理分组对抗、竞赛；是否存在充分掌握学生生理、健康状况资料；是否存在场地出现混合竞赛状况；是否存在注意学生运动中、运动后出现的异常状况。

2.体育教师应加强对学生的安全教育，从学生、教师两方面共同防范学生的安全事故

2.1体育课中应注意帮助学生树立好安全意识。

在体育课中，教师不仅自身要具有高度的安全意识，同时有责任和义务教育学生树立安全第一的思想。如介绍体育课时服装的各种基本要求及原因。（1）上衣、裤子口袋里不要装钥匙、小刀等坚硬、尖锐锋利的物品。（2）不要佩戴各种金属的或玻璃的装饰物。（3）头上不要戴各种发卡。（4）尽量不要戴眼镜。（5）不要穿塑料底的鞋或皮鞋，应当穿球鞋或一般胶底布鞋。（6）衣服要宽松合体，最好不穿钮扣多、拉锁多或者有金属饰物的服装。有条件的应该穿着运动服。要让学生明白不安全因素及错误的行为可能发生的不良的后果，同时要使每个学生都真正意识到这些不安全的因素，杜绝类似情况的发生。这样通过一些事件及时的教育和随时的提醒使学生思想上引起认识和重视，才能时时保持清醒的安全意识。

2.2教会学生自我监督方法，加强体育锻炼中的自我监督。

体育教师要对学生进行自我监督知识的传授，要让学生掌握这方面的知识，定期采用一些方法进行自我身体检查，了解自己的身体机能情况，及时调整运动量，以避免运动损伤。把常用的自我检查方法：体重法、脉搏测量法、自我感觉法等介绍给学生，并引导学生在课堂及课余锻炼时正确运用。

2.3提高教师自身素质，注重行为、语言的规范；言行身教。

体育教师上体育课是代表学校的职务行为，如果因体育教师的不当言行造成伤害事故，依法律规定，应由学校负主要法律责任，由学校先承担赔偿责任，而后再由学校去追究教师的具体责任。所以说，学校要加强对体育教师的素质教育，加强职业道德教育，规范体育教师的言行。作为体育教师，应充分认识到这一点，加强学习，认真负责，敬业爱岗。体育教师要杜绝体罚学生现象，不要强迫学生做高难度动作和大负荷的运动；语言要文明，表达清楚，不要侮辱、讽刺学生，因为青少年学生由于自尊心强而自信心弱，自我保护能力差和心理素质弱，教师的不规范言行会对他们造成的打击和伤害是难以预料的。 转贴于

2.4课前准备要充分，考虑要细致周到。

体育教师课前应对场地、器材进行细致检查，排除安全事故隐患，如体育器材的质量问题，安装不牢固，场地不平整等。在安排准备活动的内容时，要根据教学内容而定，既要有一般性准备活动，也要根据教学内容动作技术要求重点做好针对性的准备活动，要预先想到并考虑好采取针对性的预防。对运动中负担较大和易伤部分，要特别注意做好准备活动，适当地做一些力量性和伸展性练习，对不同教学内容易发安全情况要有预见性并加以针对性的防范。器械练习时，要反复强调安全使用器械的步骤后才能组织学生和器械都要在安全范围内进行使用和练习，从而保证教学练习有序进行，保证教学中最基本的安全。科学合理的教学方法和组织管理是防止安全事故的重要手段。在教学活动中，组织管理的好坏也是预防安全的有效手段。

2.5加强体育课安全教学的预见性

学生在练习过程中发生的伤害事故，往往有一些可以察觉到的“先兆”和“苗头”。这需要教师有十分敏锐的目光，并及时地做出正确的判断和采取稳定、安全的措施。因此作为体育教师应该有高度的事业心、责任感，提高预判能力，将运动伤害降低到最低程度。

2.6加强体育课教学中保护与帮助。

教师不可能在每节课、每项练习中都亲自保护，因此需要培养较多的体育骨干学会怎样进行保护。要教会体育骨干各项练习的保护方法，并使其懂得这样做是对老师的协助也是对同学的爱护。同时培养学生相互关心、团结友爱的集体主义精神，但必须加强责任心的培养。体育教学中保护和帮助往往同时运用，不能截然分开。不过教师切忌“越俎代庖”应该鼓励学生顽强地克服困难，完成教材的要求。同时要细心观察，在他们不能完成或万一失手的情况下，给予及时的保护和帮助，确保学生练习的安全。还需要教会学生在意外情况下如何进行自我保护，以及及时排除和防止外界各种干扰。

2.7深入了解学生情况，掌握常见损伤的急救和处理方法。

在体育教学中，教师不仅要熟知学生的生理和心理特点，还要注意掌握一些运动医学常识和简单处理方法，如运动中暑、抽筋、脱臼、急性损伤等情况的应急处理。这样遇到问题知道在第一时间里采取正确的方法进行急救处理或治疗，减少和防止事故发生。

总之，体育教师要牢牢树立教学中的安全观，加强课堂中的安全措施；并通过从始至终的安全教育帮助学生树立体育课上甚至日常生活中的安全意识。对于学校体育教学中的安全问题，学校和教师都应以一种客观的态度去看待；以积极的方式去思考，用正确的、合理的、科学的方法来预防和杜绝安全事故的发生。这样安全问题就会不再阻碍我们体育教学的发展，相反会更好地促进体育教学的发展和学生身体素质的提高。

参考文献

［1］劳凯声.教育法论［M］.江苏教育出版社，1993年.

［2］黄胜开，余燕.学校体育伤害事故民事责任归责原则的探讨［J］.法制与社会，2007年07期.

［3］方益权.学校在学生伤害事故中的归责原则探讨［J］.教育评论，2004年01期.

［4］孙惠春.学校防范学生伤害事故的教育措施［J］.沈阳师范大学学报，2003年03期.

安全课教案范文第4篇

关键词 法制 安全 教育

中图分类号：g622 文献标识码：a

少年儿童的教育不仅仅是科学文化知识教育，而更重要的是理想、道德和法制安全教育。“成才必先成人，不成人必成不了才”，也只有德才兼备的人才能成为社会进步的原动力。作为一名教师，承担着增强少年儿童法制安全意识的培养教育的历史使命和责任。本文结合小学学科知识，浅谈一下笔者在教学中是怎样渗透法制安全教育的。

1 课堂上有机融入法制安全教育

在教学中渗透法制安全教育，必须把教学内容与法制安全教育有机地结合起来。既不能把语数课上成法制安全课，也不能漠视教学内容中蕴函的法制安全教育因素。笔者在三年级上学期教学重量单位“千克、克”的认识一课中，一边指导学生通过用手来掂一掂“1分、2分、5分、1角、5角、1元”硬币来感受重量，一边告诉学生：“一克物品很轻，但一克的危害却很大”，适时对学生进行“远离，珍爱生命”的教育，使学生认识到的危害。

2 实践中努力提升法制安全教育理念

在丰富多彩的教学活动中，如果教师能把进行法制安全教育的方法、时机掌握恰当，对提高学生的思想觉悟、抵制心灵污染，定会收到良好的效果。这往往需要通过一系列的实践行动来实现。在教学完“简单的数据整理”后，笔者给学生布置的家庭作业是：“放学回家调查自己家里每天、每周、每月使用的垃圾袋的数量。”通过计算一个家庭一个月使用垃圾袋及乱扔垃圾后结合垃圾袋对环境造成的影响，进一步说说自己对垃圾袋及乱扔垃圾的看法。这样，学生既掌握了有关的数学知识，又受到了一次好的环境教育。同时结合法制安全教育，对学生在家里，或上学的路上，加强溺水安全自我防范的教育。使学生明确学校是禁止学生私自结伴或个人私自下河、下塘游泳及洗手、洗脚。教育学生在路过河边和水塘边时要注意自我安全防范，不要掉进水里。如果有人不小心掉进水里，你自己不要下水救人，应大声呼喊大人来救人，或者拨打110报警。

3 注意挖掘潜在法制安全教育资源

教学中渗透法制安全教育，应充分遵循教学的规律，根据学科的特点挖掘教材中涉及安全法制教育的元素，使教学与法制安全教育两者处在一个非常融洽的统一体系中，只有这样才能使教学中法制安全教育收到良好的效果，才能使学生不是被动接受，而是自然的认同。

在教学中渗透法制教育，还需要教师从教材中用心挖掘更深层次的东西，采取灵活多样的教学方法，潜移默化的对学生进行法制教育。例如，在学过简单的“统计”后，有一道题是：“站在马路口，统计在一分钟内通过的各种车辆的数量。”我们学校正好在公路边，一出校门就是公路。因此，笔者在带领学生去统计前，首先对学生进行法制安全和遵守交通法规的教育，到达校门口再对学生进行反面教育，如：公路上没有安装红绿灯，只有人行横道，可是同学们没有走人行横道，设想会出现什么样的后果。学生通过设想讨论一致认为：“遵守交通法规不但是对别人负责，更是对自己负责”。学生在学习知识的同时，又认识到了交通法规的重要性。

4 用法制安全教育净化学生心灵

少年儿童是祖国的未来和希望，是社会主义建设的中坚力量。要使学生具有爱国主义、集体主义精神，继承社会主义民主法治意识，遵守国家法律和社会公德，逐步形成正确的世界观、人生观、价值观，努力为人民服务。法制安全教育作为学校教育的内容之一，传统的学校法制教育资源大多是利用主题班会，听专题报告以及板报、宣传栏等形式来进行；但是，在学科教学尤其是数学教学中开展法制教育，似乎是无关紧要的。其实不然，学科知识源于生活，又应用于生活，在学科知识中同样蕴含着丰富的法制资源，关键是如何开发和利用法制教育资源与数学课堂教学相结合，以达到教育教学的目的。教师在向学生传授知识的同时，充分挖掘里面的教育因素，把握时机，适时渗透，使学生在“随风潜入夜，润物细无声”中受到法制安全教育。

安全课教案范文第5篇

Abstract： This paper analyzes the chief safety technology in citybus， referencing to foreign citybus regulations and advanced security technology and combining with the development and market requirements for the domestic urban public transport， makes the research as the basis of the technical standards for citybus safety.

关键词： 汽车安全；城市公交客车；安全技术；技术标准

Key words： automobile safety；citybus；security technology；technical standard

中图分类号：U492.8 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）36-0248-02

1 城市公交客车安全分析

1.1 车辆结构安全方面

1.1.1 制动系统 由于城市公交客车具有载客量大、站点较密集、制动频繁的特点，如此复杂的工况对车辆的制动系统提出更高的性能要求。随着城市公交优先策略的提出及城市交通智能化的发展，城市公交客车的运行车速将随之提升，因此对制动系统的负荷要求更高。将一些安全新技术应用在客车上能够非常有效地改善车辆的制动性能。

1.1.2 全承载车身 全承载客车结构具有的优点有：①车身采用封闭环结构，整个车身参与载荷；②使整车在强度与刚度方面得到增加；③优化了车身结构，整车重量更轻并使油耗降低；④相对于其他形式的车身少了许多噪音源，舒适性变得更好；⑤进一步降低了车高度特别是底盘的高度，方便了乘客上下车；⑥车内净高最大化，有效的增大了车内的流动空间。因此全承载车身将正面冲击对人体的伤害降到最低，对提升城市公交客车被动安全性能至关重要。

1.1.3 侧翻与碰撞试验 部分客车企业通过进行实车正面碰撞、侧翻试验来检验车辆的安全性能。如：安凯客车公司按欧洲客车强度认证标准进行的实车安全侧翻试验并取得成功；宇通公司按照欧洲标准法规要求进行了多款车型的整车侧翻试验，均通过侧翻认证；大金龙客车在2012年北京交通部汽车试验场率先进行的中国客车的首次正面碰撞，所测试客车安全性能按照欧洲标准也已达到了优异的程度。这些实车碰撞、侧翻试验大大推动了客车的安全性能的提高，为我国客车安全质量标准国际化提供详实科学的证据。另外，随着新能源公交客车的发展及广泛应用，车辆间发生碰撞或追尾事故后，容易造成燃料泄漏起火，仍需加强对车载燃料（包括LPG、LNG、CNG）装置、燃油箱等特殊零部件的安全性能研究。

1.1.4 乘客门 乘客门是乘客上下车时的通道，常见的结构形式主要有折叠门、内摆门和外摆门三种。城市公交客车特殊的运行路线决定了公交车辆在运行时拥有较多停靠站点、频繁的乘客上下车、车内易出现拥挤现象。大量站点的停靠及乘客频繁上下车使得车门开关使用频率极高，而很多低端公交车车门开关是手动模式，容易发生车门未关（或关闭不严）及乘客被夹现象。CJ/T162-2002规定：对各类型城市客车（包括市区、城郊）采用折叠门时，应在可能夹住乘客的门边缘全长上安装总宽度至少为40mm的橡胶密封条作为防夹措施，其他各类型各级城市客车应设置乘客门的防夹、应急开启装置。随着动力操纵门的广泛应用和客车新技术的发展，通过ECU实现对车门控制的客车电子控制车门系统将会使公交车的安全性、操纵方便性及舒适性得到极大改观，并有了更具体的规定和要求。

1.1.5 扶手杆、吊环 城市公交车内站立乘客较多，为保证城市客车乘客的乘车安全，当车辆起步、加速或制动时，扶手杆以及吊环能够有效避免站立乘客后仰或前倾。在车内扶手位置设计要方便乘客抓扶。由于乘客习惯性地面向车外站立，车辆转弯或制动时乘客手臂习惯前伸，若无扶手，手臂容易触及玻璃而造成玻璃损坏伤人，因此侧扶手杆的合理设置既可供乘客扶持又起保护侧窗免遭损坏的作用。对扶手杆的要求，GB/T12430规定了乘客扶手杆的固定件基本形式与规格尺寸，GB/T12431规定了客车乘客扶手断面规格，CJ/T162-2002规定市区公交客车应设置扶手选装吊环、城郊客车扶手可为选装。

1.2 防火及应急逃生方面

1.2.1 内饰材料 国内已实施的相关标准有GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》、GB18565《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》、关于阻燃铺地材料性能要求和试验方法的GA495-2004等多项标准；其中GB8410-2006规定了内饰材料水平燃烧特性的技术要求试验及评定方法；GB18565则对水平燃烧速度、垂直燃烧速度及熔融滴落物作了要求。

1.2.2 线路安全性 由于客车对安全性、舒适性及多功能化等要求增加，对线束安全性要求也随之提高。电气线路的故障，如仪表线束短路，线路连接松动，电器线路绝缘破损短路，潮湿漏电，蓄电池过热等原因都是造成车辆起火的因素。因此线速的选择要具备良好的抗延燃性及环境适应性。GB18565对线束抗延燃试验、线束耐温和抗腐蚀性能作了规定，并要求薄壁绝缘低压电线应符合QC/T730的要求，低压电线束应符合QC/T29106的要求。车载网络技术（包括CAN总线、LIN总线、VAN总线）的应用优化了整车线束，大大减少了线束的数目，线束布置简单合理，使整车线路安全性及工作可靠性得到极大地提高。

1.2.3 车内灭火装置 GB7258-2012和GB13094-2007对车辆灭火装置的配备要求较低，其中GB7258-2012只是简单规定了车上应装备灭火器并安放合理、后置发动机的公交车装备发动机舱自动灭火装置。目前，发动机舱自动灭火器在启动方式、配置数目、报警方式等方面存在一定差异，部分地方标准对其要求较为细致，如：DB35/T1152-2011规定了客车发动机舱超干粉自动灭火装置的要求及试验方法，而国家相关技术质量标准缺乏统一。因此有必要在车内自动灭火器性能标准上要求更加严格。

1.2.4 应急逃生 在客车应急逃生方面，客车舱的出口面积及设置、应急出口的技术要求、通过性及事故发生后逃生至关重要，要充分考虑方便乘客撤离的车门应急开关、后门门框宽度、应急窗的材料及尺寸、安全舱口、安全破窗锤等。GB13094、GB/T16887、GB18986、GB/T19950在紧急逃生方面都作了相关规定，其中GB13094较为详细的规定了出口数目、位置、出口尺寸、应急门技术要求及引道、应急窗的技术要求及其通过性、撤离舱口技术要求及其通过性等内容。在美国联邦机动车安全标准要求中，机动车辆承载10位以上人员，车辆总重额定值超过4536kg（10000磅）的汽车必须安装紧急出口窗并有相应的要求，发生应急状况时，为快速、有效、安全地对车内乘员进行疏散，应在公交车辆的后部、侧部、顶部设置应急出口并配备应急锤等逃生工具。

2 结语

国内与城市公交客车相关标准体系涵盖并规定了车辆结构安全及装置、阻燃防火及应急逃生等多方面的要求，但城市客车具有其自身的独特性，在要求上应与其他类型客车加以区别对待。因此标准的涵盖范围应比较全面详细。参照现行标准体系并结合城市公交客车自身独特性及实际运行状况，有助于形成一套专门适用于城市公交客车的安全技术标准法规。

参考文献：

[1]GB13094-2007.客车结构安全要求[S].北京：中国标准出版社，2007.