前言:想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗?我们特意为您整理了5篇企业参观考察报告范文,相信会为您的写作带来帮助,发现更多的写作思路和灵感。
第一,赢得支持:行政特区政府的大力支持,是商会成功运作的前提。香港、澳门经济发达,民营企业密度大,行政特区对发挥好商会作用期望值高。一是行政特区主要领导出席商会安排的一些活动。二是在人员配备上有专职人员,负责协调、处理会员企业遇到的各种问题。三是由行政特区每年划拨一定的经费,支持商会开展工作。
第二,扩大参与范围:行政特区各职能部门对民营企业的各种检查、收费、罚款等都要在行政特区政府监管、商会配合下进行。职能部门如果对企业进行收费、罚款,先找商会,商会在政策范围内进行协调。如果双方协调不一致,职能部门方可到会员企业行使职权。
第三,服务到位:一是对会员企业,商会要为其提供信息、项目、融资、法律、人才等多项服务内容,有针对性地对会员企业进行各种培训,为企业规避风险、提高效益,提供可靠的依据。二是加强会员之间的交流。利用商会,搭建企业家之间交流的平台。定期组织会员企业开展交流活动,谈经营感受、市场开发等亲身体会。工商联和商会要做到:会员企业有问题在一起研究解决,互相信任,互相解决,在资金方面可以互相拆借。
第四,建立信誉企业:完善企业信誉评估体系,加强行业自律建设,是成功商会运作的有效载体。对企业的信誉评估,实行商会评定对社会各界公布,才可成为综合信誉企业。
第五,达成共识:要教育和引导企业,对商会达成几点共识。1、竞争是市场经济的必然产物,不因为你不入商会就不存在竞争,就能保证你的市场份额;2、加入商会,本质不是挑起内部竞争,而恰恰是引导有序竞争,共同来抵制不正当竞争,还可以通过行业商会的协调,对行政特区政府提出要求,为会员企业办理各种事务,共同规范市场行为;3、加入商会,就是为了打造某个行业的团队精神,团结起来形成优势,协调起来走出去与人竞争,取得市场竞争的主动权;4、可以增强地方知名度,提高行业知名度,有利于企业做大做强,有利地方的发展;5、可以争得行政特区政府对该行业的重视,在政策、资源配置等方面给予支持。
和发达地区比起来,我们内地存在着明显的差距,但是我们应该在现有的基础上奋起直追,以快赶强,不辜负×县人民的期望。我想应该做到以下几点:
(一)解放思想,提高认识。尽快弥补观念上的差距,弥补因观念差距带来的理念、体制、环境等方面的差距;拿出发展的魄力,打破唯条件论,最大程度的优化我们的发展氛围。
(二)要建立现代企业管理制度,实现企业可持续发展。管理是企业生存的根本条件之一,民营企业要竞争一流,持续发展,一定要在管理上下功夫:战略管理要有全局;生产管理制度要追求效益第一;质量管理制度要让产品完美无暇;企业文化管理使企业更具凝聚力。
(三)注重对人才的利用。企业做大做强离不开人才,以人为本,吸收并留住人才,才能使企业获得更快发展。人才的忠诚,是企业用“心”换来的,只有用“心”,人才会安“心”。
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(四)加大创优民营经济发展环境的力度,严肃查处破坏经济环境的案件和人员。
(五)拓宽融资渠道,打破土地制约瓶颈,为民营企业解决实实在在的问题。
促进者 肖澜
2003年3月28日,我们在巴中工商总会负责人和一家巴西咨询公司代表陪同下到圣保罗市郊参观了一家专业从事油—电混合动力汽车动力系统研发和生产的企业,初步调研了其技术特点,实地考察了混合动力公交汽车的运营情况,亲自乘坐了以这家企业产品为动力的公交车,感觉收获很大,双方具有较多的合作前景,下面介绍一下具体情况。
我们考察的这家巴西企业具有90多年的历史,是一个家族式企业,从事机车混合动力系统研究和生产已经有相当基础,据说被英国的技术权威人士评价为此领域内全世界技术最先进的企业。据厂商介绍,其混合动力车的技术特点是用普通柴油发动机与铅酸蓄电池组合成的混合动力来驱动,经测试,它比一般的汽油车节能30%,排放污染物总量减少26%,尾气颗粒减小50%,目前已经达到欧洲—3号排放标准,经过改进可以达到欧洲—5号排放标准。相比目前国内现有的混合动力汽车,我们发觉这家企业的确有明显技术优势。
目前在亦庄北京经济技术开发区内有几家企业从事混合动力汽车的研发和生产,目前已经有两部样车在试验运行。这两部样车采用的混合动力是汽油发动机与蓄电池组合,其中汽油发动机是引进的美国技术,使用的是专门的大功率涡轮发动机,不是普通汽车发动机,因此造价昂贵,另外还有一个比较大的技术缺陷是这种混合动力装置不能安装在现有汽车的底盘上,必须特殊定制底盘,这也导致了成本上升。目前这两部样车的造价在20万美金,而巴西这家公司的动力系统可以安装在普通汽车底盘上,动力系统成本约6万美金,相比之下采用巴西的技术更加实用、经济。
招银控股有限公司(以下简称:招银控股)由市投资促进局引荐,于10月13日来县进行了投资项目对接和推介活动。为进一步了解招银控股具体投资方向和发展前景,10月20日,由县工业园区管委会常务副主任带队,县投促局局长、县工业园区管委会经投局局长、县工商局局长、县住房城乡规划建设和城镇管理局副书记、集团副总经理等陪同,到招银控股有限公司进行了实地考察。为此收录了一些范文,为大家提供帮助。
一、考察内容
一是参观了招银控股服务项目——林业产权交易所总部及桐庐分部,了解了大宗农林产品现货电子交易平台的运营方式、经营状况,进一步考察了公司投资方向和策划运作能力。二是在招银控股桐庐分公司召开了对接座谈会。在座谈会上,公司方提出了可在农产品证券化交易、电子商贸、仓储物流、安全检测、文化创意、旅游品牌等九个方面与我县进行项目投资或长期合作,双方就投资方式细节交换了意见。
二、公司基本情况
招银控股有限公司注册资本1001万,旗下有招银优品、招银金融、招银商品三类主营服务方向,主要经营现货交易咨询、经纪服务、大宗商品挂牌保荐等业务,为政府、企业、单位等机构提供营业部vis、运营方案、人才培训、政策解析、资源对接、跨界整合等服务,现已发展会员3500多家。
林业产权交易所成立于2010年12月,主要从事林权交易、大宗农林产品现货电子交易、林业碳汇交易、林业金融服务等一站式服务,已累计为4000多家林产品加工企业、专业合作社提供融资服务达150亿元。
三、项目合作内容
1.林业产权交易项目。发展县林权交易平台,纳入林业交易所“万县模式”,在线交易我县特色化农林产品。
2.电子商务项目。联动发展县、镇、村三级电子商务,充分利用我县文化中心现有硬件设施,建设电子商务产业园,公司提供“农村淘宝”商户点规划设计、智能化平台建设、人员培训方案,并为产业园提供前期运营服务。
四、考察体会和建议
1.招银控股主要服务的林业产权交易平台项目属于“互联网+农林产业+金融”的战略性新兴产业,产业发展政策良好、前景广阔,结合我县获得“林权改革试点县”称号的背景基础和发展要求,上线县林业产权交易平台具有一定的必要性和可行性。建议进一步与招银控股进行对接,洽谈林业产权交易平台合作细节。
应韩国全罗南道农业技术院和全国农业技术者协会邀请,2003年10月29日至11月5日,战树毅厅长带领省农业厅代表团一行6人,对韩国进行了考察访问。同时,这次考察访问也是按照双方协议,对2002年6月韩国全罗南道农业技术院柳仁燮院长率团来我省访问后的一次回访。我厅和韩方对这次考察访问都非常重视,作了充分准备和周密安排。在韩期间,双方多次进行了洽谈交流,达成了一些新的合作意向。代表团所到之处,受到了热情友好接待。现将考察访问情况报告如下:
一、基本情况?
10月29日下午代表团到达全罗南道后,考察访问了光州农协园艺花卉批发市场、新世界农产品超市;拜访了全罗南道农业技术院,双方就下一步农业技术交流合作进行了商谈,并出席了该院举办的“全罗南道农业博览会”,参观了茶叶试验场等科研、试验基地,制茶厂及大韩茶园。
11月2日代表团到达汉城后,受到了韩国“全国农业技术者协会”热烈欢迎,与姜春成会长、林甲默部长及企业家代表进行了会谈,并就下一步的合作及关心的问题进行了交流;考察了可乐洞南大门农产品批发交易市场;在全国农业技术者协会农业技术振兴馆,举办了“山东省农水畜产业投资说明会”;参观了在大田举办的“农机种子展览会”,与新东物产滴灌设施制造商代表进行了交谈;考察访问了韩一饲料株式会社和农机制造厂——明星株式会社。
二、主要收获?
这次访问虽然时间较短,由于我们准备充分,韩方安排周密,考察内容比较丰富,取得了较为满意的结果。?
(一) 通过考察访问,对韩国农业有了进一步的了解?
通过几天的深入细致考察,广泛接触了各方人士,对韩国农业的生产、科研、加工流通等方面有了初步了解,农业生产水平较高。韩国与我省地理位置相近,气候相似,是一个多山国家,耕地资源相对紧缺,现有农民约420万,占总人口的9%,人均耕地1.2公顷,主要农作物为水稻、果品、蔬菜、茶叶等。韩国农业具有显着的特点:(1)农业机械化、专门化程度高;(2)建成高收入观光农业圈,以栽培规模花卉、蔬菜等大棚和玻璃温室为中心,综合经营果园、农产品等;(3)农产品流通畅通;(4)重视农民培训和农业技术教育。特别在农业设施装备水平上,比我们高出许多。设施栽培方面,普遍采用了标准骨架、专用薄膜覆盖栽培,微滴灌溉,机械施肥、喷药等。?
农业科研推广体制较为完备。韩国非常重视农业科研推广工作,将农业科研推广人员列为国家公务员系列,工作经费由国家负担。访问的全罗南道农业技术院,主要进行农业新技术、新品种的试验、研究、推广和对农户的技术培训、指导等,内设试验研究局、技术普及局2个局,7个课,5个试验场,共有工作人员178人(属国家公务员)。该院在花卉、茶叶、蔬菜、果树等新品种、新技术研究方面取得了一大批成果,并在技术普及和对农民的教育培训方面发挥了重要作用。该院一年一度举办的“全罗南道农业博览会”,是全面展示新品种、新技术、新成果的一次盛会,也是全罗南道农业名优特新产品的展览展销会。应柳仁燮院长的盛情要求,作为出访礼品的山东裕华集团“雁来红”冬枣,在博览会的显着位置进行了展示。作为政府为农产品加工企业和农民服务的形式,博览会为来自全道各地参展的企业和农户免费提供展位,费用有政府解决。
农产品加工流通体系较为健全。韩国的加工流通业比较先进。考察的宝城茶叶加工厂,除生产茶叶外,还加工生产茶饮料、茶系列生活用品等,产出效益大幅度提高。例如该厂生产的茶饮料,每公斤原料价格6000—8000韩元,可加工成1000罐茶饮料,每罐茶饮料出厂价200韩元,市场价600韩元,加工效益非常可观。参观的可乐洞农产品批发市场,是世界上交易量最大的农产品批发市场,日交易量8000吨,日成交额90亿韩元。该批发市场交易方式先进,农户生产出产品后经过初步加工包装运到市场的不同交易区域,市场则通过竞价拍卖的方式分售给中介商进行销售。通过这种先进的交易方式,既把农民生产的产品销售出去,实现了优质优价,也为农民进入市场提供了有效载体。?
与此同时,通过与韩方人员座谈交流,了解到韩方有关人士在我国加入WTO后,普遍担心我省农产品会大量进入,对韩国农业形成冲击,希望我省农产品尽量在国内寻找市场,不要过多地向韩国出口。加之客观上韩国人口少,地域狭小,市场需求有限。因此,今后我省出口韩国的农产品不会有大幅度提高,而且纠纷可能还会不断出现,应当引起高度重视。我省下一步与韩国农业经济合作,重点应该是加大技术、资金的引进合作,鼓励韩国企业来我省投资办企业。
(二)广泛接触交流,全面宣传山东农业?
战树毅厅长先后在全罗南道农业技术院和韩国农业技术者协会多次与韩方人士进行座谈交流,赠送了《中国农业年鉴》、《山东省农业对外合作项目》汇编及重点推出了20个招商项目。在全罗南道期间,先后会见了全国农村振兴厅厅长、全罗南道知事,与全罗南道农业技术院柳仁燮院长、试验研究局金相喆局长进行了多次会谈交流;在汉城,韩国农业技术者协会官员及部分农业团体代表20多人听取了战树毅厅长作的题为“山东农业及对外经济合作”专题报告。战树毅厅长全面宣传了山东农牧水产业发展现状及在结构调整、产业化经营、科教兴农、标准化生产、市场开拓等五个方面取得的巨大成就,详细介绍山东省与韩、日、台经济贸易合作情况,阐述了国家在农业对外经济贸易合作方面的有关政策,分析了我国加入WTO后,对中韩双方农产品贸易的趋向和利弊,回答了与会代表提出的问题,并就下一步在农业技术交流、农产品加工等方面的合作提出了意见建议。微山县农业局刘泽湘局长、山东裕华集团杨志国副总经理分别介绍了有关情况。投资说明会得到了韩方人士的一致好评。
(三)相互交流,为今后的双方合作奠定了基础?
双方经过多次会谈交流,在板栗、花卉、冬枣、茶叶等领域技术合作与交流达成初步意向;与韩国全国农业技术者协会在农业技术、信息等方面进一步合作,促进双方农业的共同发展,互派技术人员等方面达成了意向。
11月4日,代表团拜访考察了许多在农产品生产加工流通及农业机械、设施、投入品及在我省投资的生产企业,并与有关企业达成了初步合作意向。韩一饲料株式会社,是韩国规模比较大的饲料加工企业,在天津市设有合资企业,与微山县农业局就利用微山湖芦苇原料加工饲料达成初步意向,韩方确定派驻天津的代表近日赴微山县考察;日信化学工业株式会社,是韩国最大的塑料薄膜生产企业,占全韩薄膜生产量的30%,年销售收入1000亿韩元,15%的产品出口到日本和东南亚国家,已在我省阳谷县投资建厂,战树毅厅长与该企业郑喆寿社长就帮助该企业在山东进一步发展多次交流;明星株式会社,是韩国农业机械制造企业,李寅铉代表理事会向代表团介绍了企业的生产及与在我国投资的情况。他经常来我省考察,对山东的农机市场非常熟悉,希望与山东进行合作。?
三、几点启示?
启示一:必须大力推进农业国际化进程。加入WTO后,我省农业既面临机遇,也面临挑战。从考察韩国的农产品市场看,韩国的蔬菜、果品、畜产品市场价格普遍较高,有的产品是我国国内市场价格的3-5倍,高的甚至达到10多倍。
农产品批发市场部分农产品价格?
单位:人民币元/公斤?
品种大米土豆圆葱西红柿白菜苹果西瓜
价格32.9103.53-655-89
这对我省的农业发展将是很好的机遇。对其他国家和地区而言,我省的蔬菜、果品、畜产品等也具有较大的价格优势。因此,我省必须大力推进农业经济国际化,继续加大国际市场开拓力度,认真研究不同国家和地区的需求特点,及时调整出口产品结构,探索建立农产品出口加工园区。采取针对性更强的营销策略,在巩固日本、韩国、东南亚、港澳台等周边国家和地区市场的同时,积极开拓欧美、独联体、中东、非洲、南美等市场,力争农产品出口有大幅度提高。
在20世纪50年代,美国汽车业强大到了可以垄断世界的地步。底特律的一举一动都关乎着世界汽车产业的走势。然而在50年后,汽车城的一举一动似乎都在应对一个对手――丰田。
“车到山前必有路.有路必有丰田车。”仅仅用了30年时间,日本汽车行业就完成了对世界汽车产业格局的转变。现在,丰田公司的股票市值已经超过通用和福特两大汽车巨子的总和,管理丰田公司时间最长的丰田英二功不可没。
为日本车创造出机会
丰田英二不是丰田公司的创立者.但他却是执掌丰田时间最长的人。从1967年到1982年,丰田英二一直执掌丰田,并成为日本汽车界最具权威的人物,在当时的许多人看来,丰田英二就是日本车的代名词。
二战之后,丰田英二作为公司的工程师曾经到美国考察福特汽车公司。当时老福特已经去世.小福特刚刚上任,非常不可一世,对这个来参观的丰田董事长十分傲慢。当时福特厂每天能生产7000辆轿车,比丰田公司一年的产量还要多。
但丰田英二并不迷信福特,他在考察报告中写道:“那里的生产体制还有改进的可能。”战后的日本经济萧条,缺少资金和外汇,是照搬美国的大量生产方式,还是按照日本的国情另谋出路?他选择了后者。
丰田英二和他的伙伴大野耐一进行了一系列的探索和实验,从日本的国情出发,经过30多年的努力,终于形成了完整的丰田生产方式:通过生产过程整体优化,改进技术,理顺物流,杜绝超量生产,消除无效劳动与浪费,有效利用资源,降低成本,改善质量,达到用最少的投入实现最大产出的目的。这就是日后在世界制造领域掀起无数波澜的“精益生产”理论。
1985年9月,丰田英二上班的情景被媒体抓拍到――他的汽车并不是丰田的最高级车,而且是自己驾驶。当时的摄影师目瞪口呆,因为改变世界汽车市场格局的丰田英二当时已经72岁了。
高油价时代的赢家
和众多日本公司一样,丰田公司最初的利润大部分来自美军的订单。朝鲜战争期间,美军向丰田公司下了大量的卡车订单。而战后在日本驻扎的美国人也呈现出大量的出租车需求。
1955年1月1日,丰田推出了第一种小轿车车型.定名为“皇冠”,丰田英二直接参与了开发研制,他亲自把第一辆“皇冠”车开下了生产线。这时的日本车刚开始起步,生产数量极少,只有日本社会的富贵阶层才能买得起。
随着丰田英二在1967年开始执掌丰田,日本汽车也逐渐迎来了改变命运的机会。1973年,随着第四次中东战争的爆发,世界经济遇到了第一次石油危机。对石油资源几乎百分之百依赖进口的日本来说,整个经济活动受到巨大影响,马上陷入了极大的混乱之中。战后初期的恶性通货膨胀再度席卷日本,对汽车的需求也一落千丈。面对经济大恐慌,丰田英二没有慌乱,而是将新的起点瞄准在资源的有限性上,开展了节省资源,节省能源、降低成本的运动,使公司渡过了难关。
石油危机也改变了人们对汽车消费的看法,以前消费者总是抱怨日本车空间狭小,不够漂亮。不过,在油价一路上升以后,日本车的省油技术开始被消费者重视,丰田逐渐闯了欧美汽车市场。省油技术逐渐形成一种强劲的竞争力。
“9・11”之后的美伊战争把国际油价再度带入高位,丰田公司的优势更加显露出来。这一期间,丰田推出的混合动力汽车迅速占领了市场。而无论是通用还是福特,都错过了推出省油汽车的最佳时机。进入2005年,通用和福特的股票大幅下跌,不断有裁员的传闻,丰田公司这时成为市值最高的汽车公司。
“精益生产”惠及中国
上世纪80年代初,丰田的“精益生产”理念传到中国内地,许多企业都把学习“精益生产”视为提高企业效率的不二法门。当时的中国企业家,几乎每个人都在读丰田英二的传记《汽车巨子》。
1972年,丰田英二向时任中国汽车工业总局局长胡亮提出了在中国建厂的建议。之后两个月,丰田调查团来到一汽集团对生产线提出诊断。中国企业开始接触到“精益生产”,一汽变速箱厂也成为这一理念的试验场,生产能力迅速提高。
1981年,丰田英二最得力的助手大野耐一访问一汽集团,中国汽车行业学习丰田的第一个热潮达到了顶点。面对生产管理中明显的浪费,大野善意地讽刺了这些簇拥在自己身边的中国同行:“你们工厂车间里铺的都是金条。”