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施工安全管理,已经成为了当前众多建筑企业的重要工作之一,对于工程建设起到良好的作用。但是在很多情况下,建筑工程在进行实际的施工安全管理工作中,会存在着一些问题,这些问题,影响到了建筑工程施工安全管理的顺利进行,对于工程建设也造成了一定的负面影响。针对建筑工程中施工安全管理问题,积极提出一些应对策略,能够对其进行有针对性地解决。本文主要针对建筑工程中施工安全管理存在的问题,提出一些加强建筑工程施工安全管理的相关对策。
关键词:
建筑工程;施工安全;管理问题;对策
在当前社会经济飞速发展的今天,建筑行业取得了较好的发展成果。建筑行业,已经成为了社会主义经济建设时期的重要支柱性产业,对于人们的生活和社会的发展都具有重要的影响和作用。现如今的建筑产品种类多样,安全始终是建筑行业重要的建设要求之一,保证建筑工程的施工质量,是建筑企业和具体的施工管理者们需要给予足够重视的部分,同样也是群众最为关注的事项。想要保证建筑工程的施工质量,需要针对施工现场进行全面的管理。对建筑工程进行施工安全管理工作,能够在很大程度上有效提高建筑工程的整体建设效果,使其为人们提供良好的居住环境。
1建筑工程中施工安全管理存在的问题
1.1没有普遍形成强烈的安全施工意识
安全是第一位的,在进行建筑工程的实际施工时,需要将安全问题放在首位。但是在很多的工程建设过程中,却存在着施工人员和管理人员安全意识不够强烈的问题。没有较为全面的安全意识,在进行实际施工和管理时,就不会对安全施工管理工作给予足够的重视。在当前较为激烈的竞争环境中,很多建筑企业为了追求更高的经济利益,将工程建设的结果放在首位,一味追求工期。同时,很多建筑企业所使用的安全管理模式,已经不再适应当前社会的发展要求,违章操作和违规施工的问题仍然存在。施工人员,没有做好充分的安全防护措施,没有形成较为全面强烈的安全意识,遇到这类安全问题时,没有及时与建筑企业和施工单位进行沟通协商[1]。
1.2建筑工程施工安全管理的体系不健全
建筑工程在进行施工安全管理的过程中,这方面的体系不够健全,给很多工作的顺利展开造成一定程度的负面影响。建筑施工安全管理体系中,没有对安全施工中的各项施工环节进行包括,造成了很多安全管理工作在实际实施的时候,没有专门的人员负责。消防机构、文明施工机构、建筑施工安全生产机构以及卫生保卫机构等形同虚设,很多需要这些机构执行的工作无法顺利开展。安全生产的责任制度不够健全,导致很多安全施工管理的指标无法完成,这对建筑工程施工安全管理工作的顺利进行造成了一定影响[2]。
1.3建筑工程的施工环境较为恶劣
在进行建筑工程的施工建设时,通常情况下都是在露天高空的环境下完成的。参与到建筑工程中的施工单位较多,相互交叉的工种又很复杂,因而在进行实际施工时,每个施工单位实际能利用的空间是有限的。立体交叉作业为建筑施工埋下了很多安全隐患,不利于安全施工管理工作的顺利进行。恶劣的施工环境,给建筑工程施工安全管理工作的顺利进行,造成了一定影响,同时对实际施工人员的安全情况造成一定威胁[3]。
1.4施工人员和管理人员的综合素质不高
实际进行建筑工程施工建设的人员,大多是一些文化水平不高的人员,对于安全管理工作的认识程度不高,能进行的实际管理工作也是有限的。施工人员自身水平,限制了他们积极参与到施工安全管理工作当中。能够真正了解和掌握施工安全管理知识的人员较少,能将其进行有效实施的人员更少,这对于安全管理工作的顺利进行,造成了一定的负面影响。管理人员对于建筑工程施工安全管理工作起到的影响作用是十分大的。但是管理人员综合素质不够高,却是很多建筑企业和施工单位中普遍存在的问题之一[4]。
2加强建筑工程施工安全管理的相关对策
2.1加强安全培训工作
建筑工程中的很多从业人员,没有良好的安全管理意识,这对于施工安全管理工作的顺利进行具有不利的影响。同时没有充分的安全意识,将会给建筑工程的安全工作埋下一定的安全隐患。从业人员综合素质不够高,同样也是影响到施工安全管理的重要因素。因而加强安全培训工作就显得很有必要。在进行安全培训工作时,不仅需要增强从业人员的安全意识,同时还要逐步提升从业人员的综合素质。因而在开展安全培训教育工作时,需要建立起完善的培训机构,做好安全培训和生产、安全和建筑企业自身发展之间的工作,从而保证安全管理工作能够顺利进行。选派专门的施工安全管理人员,进行安全教育培训工作,逐步提高从业人员的专业素质,丰富他们的业务经验[5]。
2.2建立健全完善的施工安全管理体系
很多建筑企业中的施工安全管理体系不够健全,给建筑企业各项工作的顺利进行造成了严重和影响,尤其是安全管理方面的工作。建立健全较为科学完善的施工安全管理体系,能够为建筑工程中施工安全管理工作的顺利进行,提供良好的前提保障。在进行施工安全管理体系的建立工作时,需要保证各项建筑安全管理制度能够科学合理,发挥良好作用。建筑安全管理制度,通常都是企业自己编制的管理制度,其中综合考虑到了企业自身的发展状况,企业建筑工程中的要求,以及企业工作人员需要遵守的各项施工规范等等。在建立完善的施工安全管理体系时,可以积极吸取其他优秀企业的先进管理经验,将企业自身发展的情况与其进行有效结合,从而提高施工安全管理体系的科学性。施工安全管理体系,应该包含了明确的安全管理思想,融合了全体工作人员的参与情况[6]。
2.3完善施工现场环境
施工现场环境较为恶劣,就容易给建筑工程的具体施工情况,埋下一定的安全隐患,不利于施工安全管理工作的顺利进行。在进行现场施工时,需要有专门的人员负责现场清理工作,将可能会影响到施工效果的因素予以排除。加强施工现场的管理工作,也是改善施工现场环境的重要举措之一。部分现场管理人员的态度不够端正,需要予以教育。对建筑工程施工现场涉及到的脚手架搭设问题、模板工程以及基坑支护等问题,要能够及时进行控制和管理,保证进行各项工程建设时的各种施工环境都是安全可靠的[7]。
2.4做好日常监督和管理工作
在对建筑工程进行施工安全管理时,不仅需要保证安全管理工作中的各个环节顺利进行,同时还需要做好日常的监督和管理工作。日常的监督和管理工作,能够有效提高施工安全管理的实际效果。建立专门的监督和管理机构,为开展监督工作提供良好的前提条件。在进行日常的监督和管理工作时,要能够针对施工安全管理工作中出现的一些问题,及时通报有关人员进行相应的管理,从而保证施工中的问题能够及时解决。
3总结
建筑工程中施工安全管理工作,存在着很多问题,比如,没有普遍形成强烈的安全施工意识,建筑工程施工安全管理的体系不健全,建筑工程的施工环境较为恶劣以及施工人员、管理人员的综合素质不高。这些问题的存在需要及时采取有效对策予以解决,其中包括加强安全培训工作,建立健全完善的施工安全管理体系,完善施工现场环境,以及做好日常监督和管理工作。
作者:邓剑平 单位:广东省建筑工程集团有限公司
参考文献
[1]王丽莺.建筑工程施工现场管理存在的问题及对策解析[J].门窗,2014(1):51-52.
[2]石新平.建筑工程施工监理中存在的问题与对策[J].中国高新技术企业,2015(28):191-192.
[3]张国治.建筑工程施工安全管理中的若干问题及处理对策刍议[J].江西建材,2015(17):296-297.
[4]闫晓洁,闫智慧.浅论城市建筑工程的安全施工管理[J].建筑安全,2014(2):39-41.
[5]赵玉玲.建筑施工安全管理问题及对策探析[J].科技创新与应用,2014(2):230.
关键字:水电站;工程施工;安全管理Abstract: With the continuous development of market economy, our country various construction projects is also increasing, development of the water conservancy project is like a raging fire, at the same time, the security problem in hydropower station construction has been paid more and more attention. Hydropower station in many aspects play an important role, such as: power generation, flood control, irrigation, aquaculture and so on, because the hydropower station construction to the special requirements of geographical position, which makes the construction is faced with many problems, therefore, hydropower station construction safety management has a very important significance.
Keywords: hydropower station; construction; safety management
中图分类号: TV513
水电站的修建需要选取特殊的地理位置,也是由于这个原因,水电站工程施工过程中面临着施工条件和环境恶劣,施工技术复杂以及施工风险大的难题。因此,水电站工程施工安全管理的要求越来越高。本文从水电站工程施工安全管理的内容、水电站工程施工安全管理的难点以及水电站工程施工安全管理的对策是哪个方面展开探讨,供大家讨论交流。
1.水电站工程施工安全管理的内容
水电站工程施工安全管理主要包括大坝施工过程中的安全管理内容和水电站安装工程的安全管理,下面进行详细解释。
1.1大坝施工中的安全管理内容
大坝开挖阶段的安全管理内容。开挖前的准备工作是必备的;要对施工现场有足够的认识,了解施工现场的地质构造、地形特点等,及时根据现场的具体施工情况对施工方案作出合理调整,另外,需要进行爆破的环节,一定要对爆破器材进行严格把关,避免在爆破环节发生安全事故,造成损失;大坝开挖过程重要注意做好防范措施,防止周边地形影响造成的以外,例如:运用大型脚手架对高边坡进行支护,大型脚手架的安装要严格按照安全生产管理规定,确保施工安全;随着开挖的深入,施工难度在增加,安全隐患也在增加,在这一阶段,安全管理负责人员要及时了解施工的信息,对施工方案进行适时调整,保证该阶段的施工安全。
大坝混凝土浇筑阶段的安全管理内容。首先是混凝土的运输问题,水电站大坝需要大量的混凝土,另外,水电站施工的地理位置存在特殊性,这就给混凝土的运输带来了不便,大量的混凝土在运输过程中很可能出现问题,因此,混凝土的运输安全问题是非常重要的内容;大坝高度给施工带来的难度,大坝混凝土浇筑过程中需要很多临边、临空作业,随着坝身高度的增加,施工难度也不断加大,安全隐患也逐渐上升;随着坝身的增高预留孔洞也逐渐增多,需要使用大量脚手架,安全风险系数也随之增加。
1.2水电站安装工程的安全管理内容
水电站的安装工程一般规模都比较大、条件艰苦。水电站安装工程包括设备采购、调试安装、运行生产以及竣工验收等环节,是一项非常复杂的工程。另外,水电站的施工地点多处于交通不便、环境闭塞的峡谷深山地带,给设备的安装增加了难度。安装工程的安全管理内容有:设备采购过程中要对采购的设备、材料进行严格的审核,避免买到质量不合格的设备,给工程造成损失;设备的运输安全问题,水电站的设备大多是大型设备,将设备运送到交通不变的施工现场是个难题;设备安装过程也是需要着重进行安全管理的环节,首先,设备规模大,另外,安装的环境恶劣,对安装的技术要求高,等等这些因素都造成了设备安装环节的安全风险系数加大;水电站设备的竣工验收也存在一定的问题,首先应该明确水电站竣工验收是一项非常复杂的环节,对技术有更高的要求,难度也大。总之,水电站安装工程安全管理得到特点是难度大、工期长以及安全管理实施困难等特征。
2. 水电站工程施工安全管理的难点
目前我国水电站工程施工安全管理面临着一些问题,也是安全管理的难点,主要集中在一下几个方面:
2.1 管理人员不能很好地履行职责
项目负责人在安全管理方面发挥的作用是不容忽视的,当下的情况是,很多项目管理人员对安全管理没有充分的认识,不能很好地处理安全管理与工程进度、质量以及经济效益的关系,使得安全管理工作落不到实处。另外,项目负责人并没有真正认清自己的职责,认为安全管理那是安全总监或者工程监理的责任,自己只负责经营工作,安全工作的好坏与自己无关。此外,醒目负责人在安全知识上的欠缺也导致其不能很好地履行职责。
2.2 缺乏安全管理的人才
一个项目的安全专员承担着诸多安全生产管理职责,是非常重要的岗位,需要相关工作人员有很强的业务胜任能力。目前的状况是,在安全管理方面的人才很是缺乏,很多项目让刚毕业的学生担任安全专员,由于缺乏实践经验,对工作流程不熟悉,对施工过程中的安全隐患不能及时地进行识别和处理,使得很多安全管理措施得不到落实,增加安全风险系数。
2.3 安全管理的制度难以执行
对于安全管理方面的要求我们有非常详尽的规定,但是,在执行起来却是很难真正落到实处,究其原因是因为管理人员对安全管理的认识不够充分,不能从根本上认识到安全生产的重要性,另外,对项目施工的现场安全管理工作没有形成规范化,很多项目部不遵守相关安全生产的规定,不重视施工中的安全问题,安全管理工作并没有成为他们日常的工作,只是在应付检查时才临时展开,安全意识严重缺乏。
2.4 安全培训没有落到实处
项目施工前我们都要对职工进行安全培训,告知其在生产过程中应该注意的问题,怎样规范使用安全防护措施,如何保证自身的安全以及施工过程中的安全规范等,但是,目前的安全培训大多是走过场,只是召集新职工匆匆说几句,然后让职工签字就算培训完成。没有认识安全知识的职工进入施工现场这本身就是一件存在安全隐患的行为,因此,应该把安全培训真正落到实处。
3. 完善水电站工程施工安全管理的对策
针对水电站工程施工安全管理中存在的问题,提出以下完善水电站工程施工安全管理的对策。
3.1 强化项目负责人的职责
作为项目负责人,首先应该对自身承担的职责有一个明确了解,对安全管理有足够的认识,认真处理好安全与施工进度、质量以及经济效益的关系,以人为本,从思想上认识到安全管理的重要意义,另外,主动学习安全知识,重视推广安全施工技术,对项目施工中存在的重大安全隐患要主动跟安全专员进行交流,及时作出应对策略,落实安全防护措施,此外,要深入施工现场,监督重要环节的工程作业。
3.2 重视培养安全管理方面的人才
人才的培养是一个长期的任务,一方面要积极引进安全管理人员,另一方面要加强对安全人员的培训,让有经验的安全管理人员对新职员的工作进行指导,将其在安全管理过程中积累的宝贵的工作经验教给新手,建立一个高素质的安全管理队伍,
3.3 落实安全管理制度,将安全管理标准化、程序化
安全管理制度的执行需要对工程施工建设活动的安全生产进行标准化,使得整个的安全管理形成一个规范的流程,施工活动按照之一流程进行,将安全管理的意识融入到日常的施工作业中去,将各项工作都进行标准化建设,最终达到安全管理制度化和标准化。
3.4 真正落实安全培训
安全培训是新职工了解安全施工规范、安全施工流程以及了解如何在施工过程中保证自身安全的最直接的途径,是安全管理的重要组成部分,施工单位要真正落实新职工的安全培训活动。可以采用多种形式进行安全施工规范的讲解,如幻灯片、图片等形式,也可以以事故案例强调安全管理的重要性,让职工从思想上树立安全生产的意识。另外,还可以对安全防护设施的应用方法进行现场的示范,让职工有更加直观的感受。
4.总结
水电站工程施工安全管理在保证工程进度、工程质量以及经济效益方面有着非常重要的意义,同时安全管理也是一项非常复杂的活动,需要各方面的共同努力才能真正将其落到实处。
参考文献:
[1] 黄绍京.水电站工程施工中的安全管理探究[J].才智.2012,19(11):97-98.
关键词:高速公路;施工安全;管理问题
安全管理是指在施工过程中,以安全为主要目标的现代化管理方式,其主要是指在国家法律法规、方针政策规定的前提下,施工单位为了避免事故发生所制定的相关管理措施以及管理方案。加强安全管理在施工过程中是非常有必要的,它直接关系着诸多施工人员的人身安全。
一、高速公路施工过程中安全管理存在的问题
(一)施工安全管理问题薄弱
随着时代的发展,施工难度越来越大,与此同时部分施工企业的领导在思想上不能提高认识、适应不了科学发展观的各种要求,出现了许多诸如安全责任主体责任感不强、管理工作不到位等问题,部分企业仍是过多重视经济效益忽视安全生产,对安全制度的落实同样存在问题,诸多的安全隐患存在,直接影响着施工安全管理的实施。
(二)施工安全设施不够完善
施工安全设施直接关系着施工人员的人身安全,责任重大。现阶段在施工单位所有的施工安全设施方面通常存在安全设备不够完善的问题,在施工现场中所包含的设施中动态的安全设施较少、电子安全设施存在一定的不足、带声响警示功能的安全设施较少、专门适用于高速公路的设施不够完善,这些设施对于保证施工顺利进行有着很大的作用,稍有忽视便会造成不可挽回的后果。
(三)安全生产管理人员素质不高
现阶段建筑行业中专业从事安全生产管理的人员并不是特别的多,并且大多都是处于兼职的状态,持有专业安全管理员证书的人较少,安全管理人员的素质对安全管理工作的开展至关重要,如果不加以重视的话许多安全隐患得不到及时的发现、及时的规避,最终会造成很严重的后果,因而安全生产管理人员的素质问题也需要加以提高。
二、对高速公路施工安全管理中存在问题的对策研究
(一)建立健全安全保障体系
在施工过程中建立起安全生产的管理制度也是至关重要的,其中要包括对各级项目经理、工程师、安全员、质检员、施工员等人的安全生产责任制度,把相关责任落实给个人,做到有权利、有责任;另外还要包括各部门如工程部、施工部、采购部、仓库、实验室等相关单位的安全生产责任制度;安全保障体系需要用制度进行约束,对于高速公路的安全管理工作更是需要完善的制度,无论是经费使用管理、安全生产教育培训、安全生产事故报告、相关专业人员上岗管理、生产事故应急等哪个方面都需要进一步完善相关制度,让施工现场做到有章可依,把施工过程中的风险降到最低,充分保证施工人员的人身安全、保证施工质量以及施工进度。
(二)推进施工标准化管理
首先,在高速公路施工过程中要将安全生产例会标准化,要每隔15天开展一次安全生产会议,总结半个月安全生产工作的同时也要对下半个月的安全管理工作做出相应的规划和安排;其次,要对危险源的辨别以及风险的评估进行标准化管理,负责相关工作的安全环保部门要及时的对项目实施过程中的风险以及危险进行识别,对规避风险的注意事项进行制度化落实,将相关工作落实到实处;最后,对于安全生产的检查工作也要进行标准化的制度完善以及实施,在日常巡查的过程中要保证有专职的安全员对所负责的工作内容安全现状以及有可能存在的隐患进行检查并且记录、汇报。
(三)加大安全教育培训力度
首先,在安全教育的过程中要保证相关工作人员必须是持证上岗,必须是接受过专业培训的工作人员才能够负责相关工作,施工安全员要有安全员的从业资格证书、质检员要有质检员行业从业资格证书,这是对相关专业人员的最基础要求;其次,要对工作人员进行专业的安全培训,作为高速公路建设单位要承担起安全培训的责任,重视各方、各级、各类人员的安全培训工作的开展,尤其是对于负责相关工作的领导以及项目负责人要进行重点的教育,明确其责任以及义务;对于专职安全员要重点教育其工作标准以及工作素质;对于一线作业人员要重点进行技能教育,这直接关系着一线工作人员的人身安全,因而需要加以重视。安全教育工作要做到全面、全员都要进行深入的教育,安全知识教育的开展对于提高工作人员的安全意识至关重要,需要在工作过程中认真抓好,尤其是高速公路的施工多受季节、自然环境变化的影响,相关部门要针对此类情况对工作人员进行深入、细致的安全教育,防止因为疏忽而造成的损失、产生的意外事故,让相关工作人员都掌握应具备的安全知识技能,保护好自身安全的同时投入到基础设施建设的过程中去。
(四)改善安全生产环境
安全生产环境的好坏也会直接影响着安全生产管理工作的开展,因而需要进一步的改善环境。在高速公路施工过程中要坚持安全第一的原则,对于安全管理工作要坚持预防为主、综合治理的安全生产方针,在保证生产质量生产效率的同时本着一切从实际出发的原则,严格落实施工中的各项管理制度,加强对员工的培训工作,保证工作人员的基本安全,同时要不断的进行技术创新,增强设备的安全系数,确保施工过程中工作人员的安全,从根本上防止安全事故的发生。另外,对于工作人员的工作环境也要加以重视,施工人员的饮食起居直接关系着其工作状态,对于安全管理的影响也非常大,因而相关部门对于工作人员的居住环境、饮食条件都要有所顾及,以此保证施工的顺利进行。
三、结语
高速公路的安全管理工作事关重大,在施工过程中任何安全隐患都会影响施工的进度以及质量,同时也对施工人员的安全存在威胁,因而在施工过程中需要对安全工作进行科学的管理,以此保证施工效率。
参考文献:
[1]焦庆丰.高速公路路面中修养护施工安全管理[J].交通世界,2017,(Z2):198-199+223.
[关键词]桥梁施工 风险 安全管理 管理机制
[中图分类号]U445 [文献码]B [文章编号]1000-405X(2013)-6-229-1
1 桥梁施工安全管理的内涵
安全管理的对象是生产中一切人、物、环境的状态管理与控制,是以实现生产过程安全为目的的现代化、科学化的管理。安全管理的基本任务是按照国家有关安全生产的方针政策、法律、法规的要求,从企业实际情况出发,构建企业安全生产长效管理机制,规范企业安全生产经营活动,采取相关的安全管理对策措施,以期科学地、前瞻地、有效地发现、分析和控制生产过程中的危险有害因素,制定相应的安全技术措施和安全管理制度,主动防范、控制事故和职业病的发生,避免、减少事故的发生。随着国家基础建设投资不断加大,高速铁路、高速公路大跨度、高难度桥梁的大量应用,桥梁施工过程中发生安全事故频发。因此,如何确保桥梁工程的施工安全,是当前一项重大的现实课题。
2 桥梁施工安全管理的模式
安全管理总的思路是以三阶段风险分析与防控管理为主要抓手,辅以常规手段的管理模式。人员管理模式上以专职安全员为主,将群众安全监督员、兼职安全员纳入安全管理体系,形成一套完整的安全管理体系。
2.1 三阶段风险分析与防控
三阶段风险分析与防控是桥梁的一种全新的安全管理模式,它分为预案阶段、预控阶段及预警阶段三个阶段。
预案阶段主要是指应急救援预案、各种安全专项方案的编制,从源头上实现“安全生产、预防为主”。这个阶段贯穿全年甚至项目施工全过程,根据工程实际情况可以制定安全事故综合应急救援预案。
预控阶段主要是指每个月的危险源辨控,即这个月月末对下个月的危险源进行辨识并采取防控措施,这个阶段具体到了月,主要目的是实现安全管理理念中的过程控制。项目部坚持每月对下月的危险源辨控工作,并积极予以落实,确保了安全生产的过程控制。
预警阶段主要是指每天的安全危险源告知或警示,这项工作主要通过每个危险源点的单元预警牌、班前会来体现。即每天通过每个危险源点的单元预警牌内容的更新和召开班前会来告知施工人员本日工作存在的危险因素,让工人做到有知有畏。项目部根据实际情况在重大危险源点设立了单元预警牌,并根据施工工序每天进行内容的更新;各工点每天施工前均召开了班前会,通过以上措施,确保每天的安全生产。
2.2 常规安全管理手段
2.2.1 建立健全安全组织机构和安全生产领导小组
项目部必须成立由项目经理、副经理、安全总监、安环部和相关职能部门负责人等成员组成的安全生产组织机构。并下发正式红头文件给各施工班组,同时成立安全生产领导小组,做到有组织、全员参与安全管理。
2.2.2 层层落实安全生产责任制
项目部必须建立完善的安全生产责任制,并层层进行分解,项目经理和项目部领导以及职能部门负责人及协力队伍必须逐级签订《安全生产责任状》,把安全生产工作落实到每个队伍、每个人,真正做到“横向到边,纵向到底”。
2.2.3 编制安全规整制度和安全操作规程
项目部可根据工程施工实际情况,编制包括安全检查、施工用电、动火作业、登高作业、特种作业、特种设备、安全奖罚等安全管理制度,同时制定各工种的安全操作规程,从制度上规范一线人员施工行为和操作,避免习惯性的违章行为。
2.2.4 提高安全意识,加强安全培训
项目部成立一线工人业余培训学校,制定安全培训计划,利用工余时间,每月对工人最少进行一次安全知识培训,内容可涉及安全生产法律法规、安全规范、安全操作规程及制度,教授必要的安全知识和应急处理能力,逐步提高一线工人的安全意识,降低安全事故的发生。
2.2.5 确保安全生产费用的投入
安全生产费用,应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善,不得挪作他用。安全生产费用是安全生产管理工作开展的基本保证,没有有效的费用投入,安全管理绝对是空口说白话,无从谈起。
2.2.6 建立安全例会制度
为更好地总结施工中出现的安全问题,加强施工安全管理。项目部要根据工程的进展情况,在每月月底前组织项目部安全、技术管理人员和各工班组安全负责人召开安全工地例会,总结上月会议明确应落实事项,对当前安全状态进行总结,分析上月在安全生产施工中所存在的安全问题,制定相应对策,根据工程施工情况明确下月安全检查工作重点。当发现施工中存在重大安全隐患时,应立即组织召开专题安全生产会及时消除安全隐患。
2.2.7 定期安全检查,排除安全隐患
为加大安全隐患的排查力度,项目部安全工程师要坚持每天对工地进行巡查,对关键工序和危险性较大的工程实施全过程旁站,适时开展安全检查,专业安全检查和季节性检查,突出重点。以劳动条件、生产设备、现场管理、安全卫生设施及生产人员的行为为主,加大巡查和检查的力度,对安全检查中出现的问题或隐患,口头或书面通知、督促相关单位或责任人限期整改,并对整改情况进行跟踪,直至消除安全隐患或问题,确保安全工作不留死角,不留隐患,不留遗憾。通过对整改情况的复查、验收和签认,使安全检查工作形成闭环控制。
2.2.8 加强特种作业和特种设备安全监控
特种作业和特种设备由于作业人员所处工作环境往往较一般人员更加危险,更加容易发生事故,必须是安全监控的重中之重。特种作业人员及特种设备作业人员必须经政府相关主管部门培训、考试合格后取得相应资格证书才能从事相关的施工作业活动,否则给予严厉的处罚。
2.3 安全人员管理模式
安全生产工作绝对不是靠一、两个人的力量所能控制,必须发挥全员的力量。项目部可以在安全管理人员模式上进行创新,设置群众安全监督员、兼职安全员等广大安全监管力量。并将此纳入项目部的安全管理体系中去,充分调动全员参与安全管理的积极性,才能更有效的减少安全隐患的出现,杜绝安全事故的发生。
关键词:体验式安全培训;地铁施工;建筑施工企业;安全体验项目;拓展训练
文献标识码:A 中图分类号:U285 文章编号:1009-2374(2016)10-0182-03 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2016.10.089
体验式培训起源于二战时期欧洲,是一种参与式、互动式教学方法,具有先进的培训理念和良好的培训效果,体验式培训发展至今,已经在现代不同领域不同行业得到应用推广。1995年,体验式培训引入中国后,逐渐被更多的企业和员工接受和认同,日益成为企业进行人力资源开发和团队建设以及安全教育培训的有效方式。安全教育培训一直是建筑施工企业安全生产的一项基础性工作,是提高企业员工安全素质、保证安全生产的重要手段。然而,我国建筑施工企业安全培训发展落后,依然以传统讲授模式组织安全培训工作,培训效果评定过于依赖卷面考试的成绩。在传统的安全培训中,学员始终处于被动灌输的角色,无法发挥积极性和主动性,所以导致培训效果低下,建筑企业安全培训很大程度上演变成留存培训资料,应付上级检查的形式化工作,存在简单速成、形式僵化、内容死板,知识陈旧、低端重复,投机取巧、弄虚作假等弊病,企业安全教育培训责任很难落实。因此,如何将体验式培训应用到建筑施工安全培训工作中,在建筑施工现场有效开展体验式安全培训,改善施工现场安全培训模式,克服传统培训方法的不足,提升建筑施工安全培训效果,有效改善员工的安全知识、态度和行为,越来越受到行业人士的关注。本文针对地铁施工项目安全风险高、危险因素多的特点,结合北京地铁6号线7标段工程实际,在本标段建立安全体验培训基地,引入安全帽、安全带使用、灭火器演示、综合用电四项安全体验项目,应用于本标段员工安全教育培训工作,对体验式安全培训的应用效果进行总结分析,为体验式安全培训在建筑行业的应用提供经验,并对前景进行探讨。
1体验式安全培训理论
1.1体验式培训体验式培训又称拓展训练(Outwardbound),是指利用自然环境和人工搭建的设施,将各种深奥的管理理念和理论,通过精心设计的情景式、模拟式、互动式的科目予以表现和体现,让参训者通过有趣的游戏、身体的磨砺等身心感受的方式来应对问题和解决问题,并经过活动(体验)发表理论应用活动(体验)依次循环的培训模式,达到“领会知识、提高技能、增强意识”的培训目的。体验式培训高效理论的重要依据为平均保留记忆率实验,围绕学习效率开展不同教学方法,通过国外权威机构实验得到的24小时后知识保留度的数据如图1所示:从图1中不难看出传统的讲授是最低效的方法,高效的教学方法应该从金字塔的底层“互动和实践”着手。1.2体验式安全培训体验式安全培训是体验式培训在安全培训方面的运用和拓展,在培训过程中将各种自然灾害、安全隐患、违章作业、事故回溯等呈现或再现,让学员通过参与式、互动式教学方法,在模拟或真实的环境中亲身感受和形体体验灾害、违章、事故产生的后果以及带来的伤害情形,从感性上加深对安全重要性的认识,最终由学员主动找出存在的问题,对问题引发的后果有更深入的理解,从而使员工获得或改进与安全工作有关的知识、技能、态度、行为,以提高培训效果。1.3体验式安全培训与传统讲授式安全培训方式的特点体验式安全培训与传统讲授式安全培训方式分别具有以下特点,见表1:
2体验式安全培训的应用
建筑施工的安全体验主要针对现场施工过程中安全隐患、违章作业、事故回溯等内容开展,在保证体验者安全的前提下,以实景模拟、图片展示、案例警示、亲身体验等直观方式,将施工现场常见的危险源、危险行为与事故类型具体化、实物化,令体验者通过视觉、听觉、触觉,直接在感官上受到建筑施工现场模拟事故的冲击,尽可能接近真实事故现场受伤害人员的感受,真正体会到违规操作引发事故所带来的危害,以激发体验者对事故的敬畏之感,增加施工人员的安全防范知识,真正提高施工人员自我防范意识,从而避免事故的发生。2.1工程概况北京地铁6号线西延七标全长1.74km,包括一站两区间。车站为金安桥车站,区间为起点~金安桥站区间及金安桥站~苹果园站区间,设2#、3#、4#共3个竖井。车站主体为装配整体式结构,基坑采用桩撑支护及桩锚支护体系;区间主要采用暗挖法施工,附属结构包括3个出入口、2座风道、3个安全出入口,采用明挖法施工。本标段施工环境复杂,危险因素多,安全风险高。2.2建立安全体验培训基地以北京地铁6号线西延七标项目经理部为依托,以实景模拟为主要手段,根据地铁施工现场高空坠落、物体打击、火灾、触电等各类危险因素,设置有针对性的安全事故模拟培训专用设备,建立安全体验培训基地,设立安全帽、安全带使用、灭火器演示和综合用电四个体验项目,通过实景式安全体验培训对员工进行安全教育。2.2.1安全帽体验。安全帽体验模拟现场频繁发生的物体打击事故,体验者佩戴安全帽后,站立于体验平台指定位置,进行降落物冲击体验。体验者头部上方设置一撞击棒,体验设备为微电脑控制系统,采用电机操控,可模拟冲击力不同的坠物下落对安全帽的冲击。通过体验坠物的冲击对人体的影响,使体验者充分认识到安全帽的重要性。为了保证体验者的安全,撞击棒冲击力控制在100N以内,约为标准安全帽最大应能吸收4900N冲击力的2%,人体承受的冲击力处于安全范围内。2.2.2安全带使用体验。安全带使用体验模拟高空作业施工现场施工人员高空坠落事故,以验证安全带和安全栏杆的重要性,要求体验者将安全带挂在安全栏杆上,身体处于可激发失稳或踩空的模拟平台,让体验者体验劣质护栏倾倒或脚手板踩空时可能带来的严重后果,并着重向体验者讲解安全带佩戴以及防护栏杆和脚手板的标准及安装要求,通过安全带体验,引导体验者时刻将高空作业安全铭记在心,提高安全意识。安全带体验设备为微电脑控制系统,采用电机分项动力,辅助电机操控,高空下坠体验效果更加真实、安全,还可体验三点式以及五点式安全带的区别。安全带冲击体验瞬时冲击力控制在1800N左右,而安全标准安全带最薄弱部分的承受力为5883N,安全带承受冲击力处于安全范围内。2.2.3灭火器演示体验。灭火器演示体验模拟施工现场火灾事故,主要目的在于培训灭火器的正确使用方法。该体验项目为电子模拟火场平台,强调灭火必须处于最佳灭火距离(设置灭火器距火焰2米左右)。持灭火器灭火时,只有在合适的距离才能有效灭火,太靠近,火焰会灼伤灭火者,距离过远则难以有效地喷射灭火剂至着火点。模拟平台同时可展览及学习发生火灾时或预防火灾时必要的各种设备,学习每个用具的使用方法及管理要点,尤其学习发生火灾时的适当的设备运用方法和疏散要点,让工作人员迅速从事故现场脱离。通过体验,掌握火灾发生初期应对措施。2.2.4综合用电体验。综合用电体验项目设置目的在于培训预防施工现场临时用电引起的触电事故。通过漏电、触电对人体带来的不适感增强体验者在施工现场正确使用临电的安全意识,掌握常见电气元件及现场临电设备设施类型。通过综合电气体验,让体验者直接体验及学习预防电气安全事故相关知识。综合用电体验设备更直观体验人员触电效果,触电为安全电压、脉冲刺激电流,体验效果特别明显,在用电教育方面知识更简单易懂,让施工人员更直观地感受用电教育知识。综合用电体验模拟平台触电板为安全电压5V、触电板为脉冲刺激电流小于5mA,处于人体安全承受范围(人的安全电压是36V,安全电流是100mA)。2.2.5培训效果巩固。为了进一步巩固体验式安全培训的效果,根据体验式培训基本模式,体验环节结束后,培训老师将结合经典案例对体验过程中的知识点进行讲解,组织体验者进行体验讨论,交流心得体会;与传统式培训方式相结合,通过必要的考核手段对参培人员进行考核。项目部制定体验式培训相关管理制度,使培训具有一定的规划性及长效性,使体验式培训能够持续性发生效应。
3体验式安全培训效果分析
该地铁项目部设立安全体验培训后,员工对于这种参与式、互动式趣味性教学模式态度积极,现场气氛活跃。对项目部管理人员以及新进场人员6个批次共200余人进行了体验式培训,每周可培训三期,每期可培训20~50人。从培训前对参培员工意向调查来看,95%以上的员工对此类培训表示愿意参加,只有少部分人员对于自身承受能力提出顾虑,表示不愿意参加。从培训人员的统计分析来看,体验式安全培训对于新进场人员的岗前安全培训效果突出。对于项目部管理人员、特工种人员等已接受较多安全培训的人群,可对已学知识进行巩固,同样有较大帮助和提高。根据培训考核成绩以及现场检查情况分析,体验式安全培训实施后,项目部施工现场违章率降低50%,安全护具的正确使用率提高到90%,安全技能掌握率提高到70%,现场管理的隐患率降低30%。
4结语
第一,体验式安全培训以其先进的培训理念,丰富、逼真的场景模拟,让学员通过肢体、感官及内心感受来认知生产安全和风险,将抽象的知识点具体化、生动化,可以更好地激发学员的学习兴趣;通过反复的强化训练和模拟体验,学员亲身体验操作失误带来的后果,重新回溯事故经过和事故原因,逐步强化员工的安全意识,养成规范化的操作习惯,提高操作规范和应急能力,大大提高安全培训的效果。第二,由于新颖的培训形式和良好的培训效果,体验式安全培训越来越受到建筑行业的关注和青睐。安全体验基地建立以来,已经吸引北京市住建委、北京市轨道公司等政府部门以及多家兄弟企业前来观摩体验,反响强烈。体验式安全培训在地铁施工现场的应用,为体验式安全培训在各类建筑施工中的应用提供丰富的参考经验,为体验式安全培训的推广起到推动作用。第三,随着体验式安全培训的发展,体验式安全培训针对建筑施工现场体验设施种类逐渐增多,体验式安全培训体系也不断完善。目前,体验式安全培训针对建筑施工现场危险源及安全风险设立的体验项目除上述四项外,还有应急演示培训、事故案例教育、洞口坠落、安全网体验、吊运作业体验、平衡木体验、工作台倾覆体验、安全鞋冲击体验、铁路安全培训体验等。随着体验式安全培训的优势不断显现以及人们安全意识的提高,体验式安全培训定会在建筑行业有长足的发展。
参考文献
[1]于华.体验式培训在企业培训中的应用研究[D].山东大学,2009.
[2]孙红艳.国内体验式培训的理论基础、现状与理性实施[J].顺德职业技术学院学报,2009,(3).
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