地铁员工总结

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地铁员工总结范文第1篇

关键词：地铁车站；应急演练；工作研究

地铁车站应急演练工作在维护地铁安全方面可以发挥非常重要的作用，进行地铁车站级的应急演练，可以让地铁员工熟悉应急情况下需要采取的措施，也可以帮助乘客掌握一定的应急逃生技巧，在一定程度上可以降低生命财产损失。

一、车站级应急演练形式

（一）按演练形式划分

车站级应急演练包括：模拟跑位演练和桌面演练。

1.模拟跑位演练

模拟跑位演练是指在生产场所模拟特定的意外事故，营造特定的事件情景，然后组织演练人员按应急预案程序的要求，并且规定相关岗位的人员相互配合执行的应急演练。必要时，参与人员可以实际操作相应的设备，在演练结束之后，由相关专业人员检查设备并将其回复正常。模拟跑位演练最大的好处就是可以提高情境模拟训练的真实性，在紧张高压的环境下也可以提高检测工作人员应急事故处理能力。

2.桌面演练

桌面演练是指在模拟事故、事件情景的情况下，在非生产场所组织演练人员采用口述对话、多媒体、板书、画图、模拟操作设备等形式，按应急预案程序开展的救援模拟行动。桌面演练以类似“上课教书”的形式，它不需动用车站设备、设施，不可避免的造成了员工的注意力不集中、兴趣不足的现象，使得演练效果大打折扣。不过演练成本小，人员组织容易，是该演练方式的最大优势。

（二）按照演练实施时间划分

1.突击演练

突击演练主要是指在事先没有通知的情况下，随机抽取一部分人员，组织参与的专项演练。由于突击性较强，只有人员演练真正掌握了必要的技能才能尽可能的减少失误。

2.日常演练

日常演练主要是指按照演练计划定期进行演练，此种演练方法具有规律性，演练频度比较高，有利于员工熟悉演练流程。但是由于相关人员事先知道演练的项目和时间，因此对于其演练能力的提升具有一定的限制性。

二、地铁车站级应急预案的编制

（一）组织编制

第一，明确应急演练方案的目的和方向，确定演练的形式、演练的内容、演练的针对性。第二，根据第一点的演练目的制定相应的演练方案，演练方案的制定严禁“闭门造车式”的加工制作，而应该根据地铁的建设模式及实际情况进行分析和研究，确保演练方案能够满足地铁的正常运行，并最大限度地减少人员损伤及财产损失，从而实现应急演练的实效性。

（二）形成初稿

在明确演练工作的目的、过程、注意事项后，将这一系列应急演练方案形成初稿。在初稿制定之前，要全面考察地铁站的情况，包括周围的基础设施和逃生通道等，初稿的制定需要结合具体情况，详细化、准确化、具体化，结合地铁站周边环境特点，提高预案编制的质量。

（三）内部讨论修改

对于应急演练初稿，还应当加强分析和改进，以确保其实施的可行性，因此，内部人员应当组织讨论，就其中的不合理地方进行分析，并得出最后的结论。相关人员应该积极献计献策，指出初稿中存在的问题，对于需要修改的地方在经过商讨之后，直接进行修改；对于大家普遍存在疑问的地方，可以事先进行模拟实验，尽可能的降低演练初稿的缺陷。

（四）专家评审

应急演练方案的制定关乎实际实施效果，因此，不仅要经历内部讨论修改，还应当经过专家评审，确保方案的可行性及科学性。根据专家的意见或建议改进方案，不断完善方案的细节之处，是提高预案有效性的关键。

（五）定稿组织会签

在确保应急演练方案定稿后，由专门部门负责组织本应急预案会签工作，由预案中涉及到的部门组织本部门内部讨论，形成会签意见。组织部门汇总会签意见，并反馈给编写部门，再由编写部门对应急预案做出相应的修改。

（六）签发

对于会签完的应急演练方案，由公司领导负责签发、，应急预案自签发日期开始生效。签发前将应急预案提前交由领导审阅。

三、地铁车站级应急演练组织流程

（一）应急与预案培训

地铁车站级部门应当组织员工进行应急与预案培训，培训过程需要由专业人员进行，确保员工熟悉应急流程。培训要注重实用性及科学性，并保证人员培训的实效性。

（二）应急演练实施

应急预案培训可以在理论方面和逃生技巧方面给员工提供相应的指导，为了达到满意的应急演练效果，进行实际的应急演练是十分重要的。这样可以帮助员工将培训中学到的应急知识应用到实际的应急环节中，同时也可以提高应急演练的有效性和真实性。

（三）应急演练总结（观察员）

观察员对于应急演练过程中存在的问题及优势进行分析，并总结报告，以不断改进和完善，从而提高应急演练效果。

（四）应急预案再次演练

在修改和完善应急预案后，应当再次进行演练，不断总结预案中的失误，并进行再次改善。对于上次演练存在的问题，相关人员要提高注意力，找出合适的措施，着重解决。

四、地铁车站级应急演练存在的问题

（一）地铁应急物资管理不善

地铁应急事件发生概率不高，相对应的抢险物资使用频率也不高，若平时疏于清理、检查，已损坏的物资会直接影响到应急处理。

（二）演练流于形式

因个别地铁车站人员对应急事件的危害性理解不够，在演练过程中的会出现态度消极情况，流于形式的应急演练工作难以满足地铁安全需求。

（三）演练员工提前知道演练，真实程度不高

应急演练不是真正的地铁应急工作，在某些时候不能引起车站人员重视，员工提前知道演练任务，演练前提前准备，演练时，真实程度会降低。

五、地铁车站级应急演练改进的建议

（一）加强地铁应急物资管理

地铁应急物资对于保证地铁车站运行安全具有重要意义，因此，车站应当加强地铁应急物资管理，不仅要保证日常物资存储的安全性，避免潮湿，同时还要定期清理，清除废弃物，及时更换新的物品，以保证物资状况良好。

（二）确保演练工作的真实性

在应急演练过程中，保证演练工作的真实性，能够促使演练人员端正态度，提高演练人员的紧张度。因此，对于地铁应急演练工作，应当保证演练过程的真实性，不能应付了事，如果演练人员态度消极，应当采取适当的激励措施，如观看地铁事故片等，在演练过程中要提高真实性和科学性，以强化演练效果。

（三）避免员工提前了解演练工作

如果员工提前了解了演练工作的时间、地点等，就会有意识的做好演练准备，演练过程中的紧张度会降低。危险事故发生前，员工是不会提前知晓的，地铁车站应急演练应当尽量避免员工提前了解演练的时间和项目，做好演练的保密工作，尤其是演练中的关键环节。

结束语：

地铁建设在各大城市进行得如火如荼，随之引发的安全事故越来越多。本文通过对地铁车站级应急演练工作的分析讨论，希望能为将来地铁演练工作的改进提供相应的理论支持。

参考文献：

[1] 郑雍.对地铁车站级应急演练工作的研究[J].都市快轨交通，2010（6）.

[2] 余博.关于构建地铁车站四级应急演练体系的思考[J].科技与企业，2013（3）.

[3] 韩嘉.城市地铁应急预案研究[J].中南大学，2010（11）.

地铁员工总结范文第2篇

2017年，南京地铁小镇开发建设集团有限公司（以下简称“小镇公司”）工会在地铁集团工会和小镇公司的正确领导下，认真贯彻执行《工会法》，积极履行工会职能，努力加强工会建设，积极开展工会活动，充分调动和发挥员工的积极性和创造性，圆满完成了工会制定的全年工作计划。现将全年的工会工作总结如下：

一、成立小镇公司工会，全面履行工会职能

根据宁地铁工（2017）1号文件，2017年初，小镇公司工会由资源公司第五分工会变更为小镇公司工会。由于原分工会的工会委员会任期已满，因此小镇公司于2017年4月13日召开了第一次会员大会，以无记名投票方式选举产生小镇公司第一届工会委员会和工会经费审查委员会，并于5月4日收到了南京地铁集团有限公司工会委员会同意此次选举结果的的批复。

小镇公司工会按要求办理了工会注册等手续，组织委员会成员参加工会干部培训，开展工作对接，接受地铁集团工会指导，与兄弟公司工会进行工作学习交流，工会内部工作有序开展。

二、关心职工生活，保障职工权益

年初，为更好的保障职工的基本医疗条件，根据省、市有关文件精神，结合单位实际情况，进行了员工补充医疗保险的费用报销。春节前工会给员工发放了春节福利。为体现对全体员工生活的关心，开展了职工生日慰问活动，向员工发放生日福利。在三八节之际组织开展了对女员工的关爱活动。六一儿童节时，工会按政策发放了独生子女费和六一过节费。八月份，工会开展了职工高温慰问活动。九月份开展了中秋、国庆双节慰问。为保障员工劳动安全，工会按规定发放了劳保费。为关心职工及职工家属，工会对生病住院职工及家属进行了多次慰问。

三、积极开展文体活动，丰富职工文化生活

为给员提供良好的交流互动平台，丰富员工业余生活，提高员工文化修养和身体素质，工会为职工发放了观影卡并组织参加了多项文化体育活动。七月份，公司组建队伍参加了集团工会举办的三人篮球赛，并进入了前八名。九月份，公司组建队伍参加了集团工会举办的羽毛球赛。十一月份，由公司年轻员工组成的队伍还将参加集团工会举办的地铁文化大赛。年底，公司还计划组织全体员工参加拓展活动。

2018年工作计划

2017年的工会工作圆满的完成了。2018年，小镇公司工会将进一步建立健全工会的各项制度，切实履行职能，积极推进工会的各项工作，充分发挥工会的作用，调动干部职工的积极性和创造性，增强公司的凝聚力和活力。

一、加强工会自身建设，提高工会工作水平

为进一步加强工会自身建设，提高工会工作水平，公司工会将与集团工会及其他工会开展工作学习交流活动，通过学习先进经验，使工会工作再上一个新台阶，更好的为员工提供服务和保障。

二 、做好职工福利工作，维护员工切身利益

工会以关心员工工作生活，为员工办好事实事为已任，要深入了解员工家庭生活、工作状况，努力为员工排忧解难，让员工真正深切地体会到了工会这个大家庭的温暖。公司工会将按计划开展职工慰问、困难帮助、医疗体检等工作，将温暖送到职工心坎。

三、开展文体活动，提高员工文化修养及身体素质

为推进企业文化建设，办好工会文化、教育、体育事业，给员工提供良好的交流互动平台，工会将继续积极组织员工参加公司和集团举办的各项文体活动。同时，为了丰富员工业余生活，提高员工文化修养，工会计划在征求员工意见的基础上，组织开设一些有益身心健康和提高修养的知识讲座。

南京地铁小镇开发建设集团有限公司

地铁员工总结范文第3篇

关键词：地铁，火灾，原因分析，应急响应程序

中图分类号：P203文献标识码：A文章编号：

1引言

目前，地铁已成为城市最大的基础设施之一，同时也是城市轨道交通的大动脉以及市区生命线，其前期投资大、技术要求高、施工工期长，环境因素复杂，事故风险大。根据其结构特点，地铁抵御外部的灾害能力较好，而对来自其内部的灾害抵御能力差。

地铁是一种在狭小空间内快速载运高度密集人群的复杂系统，空间狭小决定了其管理措施的难度和复杂性，影响地铁运营安全的因素有很多，最常见的、危害性最大的是突发性火灾事故。因此，研究地铁突发性火灾的成因，预防和处置火灾，采取安全、可靠和有效适用的消防安全综合措施与对策，加强消防安全管理与应急培训演练，以保证地铁工程建设和运营安全，对于减少火灾损失，降低影响，具有十分重要的意义。

2地铁火灾事故分析

2.1人的不安全行为

人是推进事物前进和发展的主体，因此人为因素也是引起事故、事件发生的最主要因素。（1）乘客的不安全行为，包括在乘车过程中，乘客有意或无意的违规行为，如携带易燃易爆物品进站、乱扔烟头、故意纵火等破坏行为和举动。（2）员工的不规范行为，指地铁员工或委外人员违反安全操作准则规范的行为，包括违规操作、设备未按规定进行检修等。（3）地铁运营部门的管理人员对火灾防治工作的忽视，主要体现在安全管理体制不完善，管理人员对安全检查执行不彻底，以及对系统运行情况不了解等。

2.2物的不稳定状态

一般来讲，物的因素存在更多的不确定性，但物属于客观因素，在很大程度上是属于可以控制的，可从制定一些具体措施或量化指标上去实施控制。（1）地铁内存在违禁的易燃易爆物品，这些物品多由乘客携带进入，若能在乘客进站前查出，则可以避免火灾事故的发生。（2）地铁工程及车辆材料选用不当，如车站建筑装修材料没有采用阻燃无烟材料，地铁列车车身和座椅材料没有进行防火处理，电缆电线未使用耐火阻燃材料等。（3）消防设施设置不当，如车站范围内未设置火灾烟、温感探测器和报警器，缺乏足够的消防设备（如灭火器、消火栓等）。造成设备对火情反应不灵敏、灭火不及时而使火势蔓延。

2.3管理因素

事故的发生除与人和物的不稳定因素有关外，还与管理上的缺陷或不足密不可分的。地铁火灾的管理缺陷不但体现在地铁运营单位对安全管理的疏忽，也与职能部门的监管不力有关。（1）技术上存在缺陷，体现在因设备设计不合理、检修不及时，而造成硬件设施管理存在安全隐患。（2）应急制度不完善，地铁运营部门没有制定完善的安全管理和操作规范，或操作流程存在安全隐患等。（3）安全教育和安全技能培训不够，地铁运营部门未有对乘客进行足够的防火安全教育，使得乘客的防火意识和应对火灾的能力不强，可诱发事故出现；未对职工进行系统的安全教育培训，可能使得员工由于违章操作而出现意外事故。（4）政府部门没有承担相应的管理职能，没有成立专门的防灾指挥机构或与之相关的职能部门，定期组织进行防灾预案的制定和演练。

3地铁火灾预防

总体看来，引发地铁火灾的因素可以概括为硬件和软件两方面，硬件主要体现在车站的结构和构造、防火设备设施配备和安装、进出站违禁物品的管理等方面，软件表现在人员的消防防火意识、紧急情况下的人员安排和部署等方面。由此可见，提高员工的消防安全意识，制定火灾事件应急响应程序，定期组织消防防火演练，是减少火灾发生隐患的一项重要手段。

3.1火灾演练的目的

开展地铁火灾演练，是为了确保地铁车站火灾救援工作高效有序进行，规范突发事件的处理程序，最大限度的减少事件造成的损失，使车站人员熟悉火灾的处理程序，事件发生时充分的保证乘客及员工的人身安全和正常运营。

3.2火灾应急响应程序制定

车站内发生火灾，可以分为区间火灾、站台火灾和站厅火灾三种。根据不同情况下的火灾模型，制定相应的现场处理方式，以有效保障车站在发生火灾事件后，工作人员能够及时的对现场进行控制，不对车站正常运营造成影响，车站不同的火灾类型如表1所示。

当车站出现火灾时，工作人员启动相应的火灾应急响应程序，立即采取紧急措施，因此应急响应程序的制定是非常必要的。同时，响应程序对车站人员在突发事件情况下的工作部署和开展起着非常重要的指导作用，它直接关系着整个事件结果，做好应急响应程序至关重要。与文字叙述相比，流程图更能清晰明了的反映一项工作的整个过程，所以编制火灾应急响应程序以流程图为基础，车站内火灾疏散程序如图1所示。

4总结

综上所述，地铁作为现代大都市中综合轨道交通体系的重要组成部分，其承担着城市中很大一部分的出行客流，因此，运营安全是地铁在运输过程中的首要目标和基本要求。针对地铁事故原因分析和特点，可能引发地铁火灾的原因包括人不安全行为、物的不稳定状态和管理等因素，这些不稳定或不安全的因素在相互作用或共同存在时可能引起地铁火灾事故。

地铁火灾的防护和治理应该从预防入手，将火灾扑灭于无形中。有效制定火灾应急响应程序，并做好火灾应急演练，使车站人员熟悉火灾的处理程序，可以确保车站火灾救援工作高效有序进行，最大限度的减少事件造成的损失，当事件发生时充分的保证乘客及员工的人身安全和正常运营。

参考文献

[1] 贾涛，地下建筑火灾的特点及预防措施，煤炭技术，2005 (9).

[2] 韩利民，李高兴，杨水平.地铁运营安全及对策研究[J].中国安全科学学报，2004，14(10)：46

地铁员工总结范文第4篇

关键词：新建地铁；运营；人才；队伍建设

目前，全国已有42座城市获国务院批准修建地铁，轨道交通行业正处于快速发展阶段。随之而来的是对城市轨道交通专业人才的巨大需求，导致专业人才短缺的问题日益凸显。新修建地铁的城市，必须要成立大型企业组织，负责地铁建成后的运营管理。如何做好新建地铁运营企业人才队伍建设，对运营企业来说至关重要。

地铁运营企业人才队伍建设工作，其本质是对企业人的管理，可通过计划、组织、领导、控制等管理的一系列活动来完成。

一、计划管理

计划管理包括根据组织架构设计、岗位定岗定编，制定人员招聘到岗计划，以及制定不同发展阶段、企业应达到的管理水平和业务技能水平目标。

针对企业不同层次人才、其素质能力要求的不同，人员招聘可划分为骨干型人才招聘与基础型人才招聘：对于骨干型人才招聘，通常是通过社会招聘的方式，引进其他地铁有经验的管理人才、工程师以及有经验的生产技能人才；对于基础型人才招聘，通常是通过学校招聘和订单班、委培班等方式，招收零工作经验的生产技能人才。

骨干型人才的招聘到岗计划要与运营企业的管理要求相结合。企业成立之初，为了使运营企业尽快运作起来，首先要解决高层管理人才需求，其次是中层管理人才需求，再次是技术人才、工程师需求。一般来说，高层管理人才要在开通前2.5年到岗，中层管理人才要在开通前2年到岗，技术人才、工程师要在开通前1.5年到岗。

要重点关注骨干型人才社会招聘，务必做到到岗计划系统、合理。企业不但要关注各生产部门骨干人才到岗计，更要重点关注关键职能部门的骨干人才到岗情况。要优先考虑人力资源部门、安全技术部门，因为只有把人力资源部门作为运营“管人”的总切入点，把安全技术部门作为运营“管事”的总切入点，才能由上而下、捋顺运营管理全局。如果仅仅优先考虑生产部门、在人才紧缺的情况下不配备安全技术部门人员，短期来看确实能够做好运营筹备阶段各项具体的工作任务。但是从长远来看，使生产部门养成了自主管理、不能监督的习惯，不利于运营企业组织的整体系统管理。

二、组织管理

运营企业人力资源部门负责组织按照已经制定的人员招聘到岗计划，实施招聘工作。人员到岗后，各用人部门负责做好接收管理。根据前面计划管理的内容，企业组织有其在不同发展阶段应达到的管理水平和业务技能水平目标。为了提升企业整体管理水平和业务技能水平，在运营筹备阶段、企业不只是要组织做好人员招聘到岗，还要组织做好骨干型人才培养、基础型人才培训工作。

（一）骨干型人才培养――地铁运营筹备阶段的要项工作之一

由于地铁运营人才紧缺，新线运营筹备阶段，社会招聘的骨干人才经常是提升了一个岗位级别。因此他们对新岗位的能力有所欠缺，需要上级进行培养。针对这一实际情况，企业一定要建立上级培养下级的培训机制，做到每一位人才都能明确自身岗位能力需求、能力提升计划。在组织实施过程中，还要进行阶段性评估及成果总结。

（二）基础型人才培训――夯实地铁运营人才队伍的根基

基础型人才从“不会干”到“会干”，必须要以专业理论知识、实操技能为基础，并通过运营实践积累，才能具备较高的职业素养、完全胜任本职岗位工作。

对基础型人才培训，可分为5个阶段进行：岗位认知培训、理论培训、实操培训、实操强化培训、实战积累培训，前一阶段是后一阶段的基础。其中实操强化培训就是通过重复的实践操作，强化操作行为、进而具备熟练操作的实操技能。而要使员工具备较高的职业素养，必须要在员工具备熟练的实操技能基础上，通过创造严格的管理环境，使员工在试运行或试运营时期，经过一个阶段、真刀真枪的实战积累而实现。

总而言之，只有通过系统的、科学的培训组织，才能够使基础型人才从“零经验”快速成长为具有较高职业素养的技能人才，才能够夯实地铁运营人才队伍的根基。

三、领导管理

运营筹备阶段，地铁运营企业人才队伍建设整个过程中，各级管理人员都要当好“领导”、做好对下级的引领和指导工作，做好团队建设。企业内各级团队建设都做好了，整个企业的人才队伍建设才能获得成功。

（一）领导团队时要做到引领、指导团队成员

重点工作、困难工作，领导冲在前面、引领团队成员；当团队成员完成工作过程中遇到困难时，及时予以协调或指导。如果员工因为非工作态度、主观原因造成工作任务没有按要求完成，应该帮助指导员工分析原因及改进措施，进而帮助员工不断成长，最终才能使整个团队不断进步。

（二）把骨干型人才磨合管理作为运营筹备阶段管理的要项工作

社会招聘的骨干人才往往来自各个城市地铁、乃至各行各业。由于各个骨干人才的工作经验不一样、文化背景不一样，必须要通过一段时间的磨合，才能做到岗位与岗位之间配合默契、部门与部门之间配合默契。因此企业要特别注意不但要建立各级组织内部沟通机制（如定期例会制度），还要建立跨组织岗位之间、组织之间的外部沟通机制。通过既有“纵向磨合”、也有“横向磨合”的方式，能够以最快的时间磨合各级管理人才、工程师以及生产技能人才。

（三）领导团队时要针对团队成员的不同特点，用人所长

运营筹备阶段，中层及基层管理人才一定要注意深入分析团队成员的不同特点，在此基础上根据团队每一位成员的不同特点，针对性安排不同的岗位。以地铁运营一线生产车间工程师为例：协调、沟通能力强的适合负责模块工作，技术能力突出的适合负责专业技术工作。团队每一位成员尽量用人所长，使每一位成员能够发挥自身的价值、同时也有利于确保整个团队的绩效。

四、控制管理

新建地铁运营企业人才队伍建设实施过程中，与计划、目标出现偏差，或者企业管理过程中出现矛盾时，需要及时进行响应控制。

1. 企业人力资源部门要能做到由上而下控制人才队伍建设全局，一定要形成企业统一的岗位管理体系，人员晋升、奖惩制度以及人员培训、培养管理办法。其中系统的岗位管理体系是基础，它要最终形成岗位说明书与岗位评价结果，明确岗位目标，上、下级关系，工作职责，工作任务，考核标准，任职资格，权利与责任等等。

2. 新建地铁运营企业要用好绩效考核管理手段。虽然新建地铁运营企业成立初期就用绩效考核手段，不利于凝聚人心、团队建设。但是绩效考核手段用好了，更有利于迅速提升整个企业的管理水平和整体业务技能。

为做好绩效考核管理工作，要注意明确绩效考核管理的原则：绩效考核管理是提升员工及组织工作绩效的一种手段，而非目的，不能为了考核而考核。绩效考核管理的根本目的是围绕企业发展的战略目标，实现企业、上级、下级的共同进步。在绩效考核管理过程中，直接上级对员工的沟通与辅导以及绩效反馈中给员工提出的问题和改进建议，对于员工认识目标，提高执行力非常重要。

为做好绩效考核管理工作，还要注意针对不同的岗位采用不同的考核手段。对于管理层，个人绩效可直接与组织绩效挂钩，绩效考核要侧重于目私峁考核、且考核周期要相对长一些（例如可按季度考核）。对于生产一线员工，个人绩效要侧重于生产过程行为考核，考核周期要相对短一些（例如可按月度考核）。

五、总结

为了做好新建地铁运营人才队伍建设，而不仅仅是把各岗位招满，必须要加强对人的管理。为做好新建地铁运营企业人才队伍建设，要重点关注以下几点。

1. 骨干型人才招聘到岗计划要与运营企业的管理要求相结合。

2. 做好骨干型人才培养，以及基础型人才培训工作。基础型人才的培训组织要做到系统、科学，可按5个阶段进行：岗位认知培训、理论培训、实操培训、实操强化培训、实战积累培训。

3. 加强团队建设，把骨干型人才磨合管理作为运营筹备阶段管理的要项工作。

4. 要做好岗位管理以及绩效考核管理工作。

参考文献：

[1]何霖.城市轨道交通运营筹备与组织[M].中国劳动社会保障出版社，2008.

[2]胡文伟.城市轨道交通概论[M].中国劳动社会保障出版社，2009.

[3]刘晓欢.企业管理概论[M].高等教育出版社，2005.

地铁员工总结范文第5篇

关键词：人力资源管理技术；地铁运营筹备；现代企业管理

与过去的人力资源管理工作相区别的是，现代人力资源管理技术不再是指单一对于选拔职员进入用人单位或较为固定的人事管理，而是更加动态的、科学的管理技术，将管理的重点放在“人”身上，更具有人性化。它综合了现代的多种技术和因素，融合职业心理测试、职位分析考量和动态工作业绩分析等方面，通过充分发掘员工的工作潜能从而提高单位效益，实现员工的自我价值和职业价值。更重要的是，可以通过现代人力资源管理技术，为单位选择更优质的人才以保证企业的核心竞争力。

1现代人力资源管理技术的优势

1.1注重动态人事分析

动态的人事分析是现代人力资源管理技术中较为创新的一部分，也是最重要的部分之一。众所周知，现代企业所需要的人才是高素质、高水平、综合性较强的专业人才。而在以往的人力资源管理中，往往有失偏颇，对学历和专业知识，以及工作经验的比例掌控不够，缺乏对入职后员工成长的检测。实际上，动态的人力资源管理不仅能够在录用人才时更为灵活，还能够在人才入职后根据工作中各个方面的业绩和水准重新定位和考核人才，对员工进行更有针对性的培训。如此，才能发挥出每一位员工最大的工作潜能，使企业的效益最大化。

1.2人性化特征更为显著

人性化的工作管理是现代企业管理工作中必不可少的规划环节。要想企业效益提高、员工拥有积极的工作热情和饱满的工作状态，人性化的人力资源管理是必不可少的。相较于传统的人力资源管理工作，融入了现代技术后的管理是以“人”为本的，也就是在保证公司效益的基础之上，充分考虑员工的“获得感”和“幸福感”，从而使员工具有吃苦耐劳、积极奉献的工作精神，也是保留人才的一种管理政策体现。具体体现在员工福利、资源分配和员工考核的奖惩方面。

1.3目标量化使执行力增强

在现代企业中，人力资源管理工作也需要提出明确的工作计划、量化的工作条目和考核标准，辅以较高的执行力。也就是说，现代的人力资源管理工作虽然具有“人情味”，融入了人性化设计，但不是对员工消极怠工的一种姑息纵容。相反，它需要每一位员工提供更加具体明确的工作指标和综合数据用来集中考核测评，以保证企业中员工的综合水平标准。

2如何在地铁运营筹备工作中运用现代人力资源管理技术

要解决如何在地铁运营筹备工作中运用现代人力资源管理技术的问题要从人力资源管理工作的基础入手。基于人力资源管理工作的几个基本点进行综合运用。

2.1人力资源管理要充分体现企业文化

人力资源管理工作不管运用什么样的现代技术，归根结底是企业的一种文化反映。因此，在人力资源的管理工作中需要充分体现出企业文化，使工作流程和核心符合企业发展的战略目标和人才要求。尤其需要体现出公司对各个岗位的职业要求、工作流程和目标守则、员工工作规范制度等岗位说明书的内容，营造出良好的人力资源管理氛围，便于工作开展和技术运用。结合地铁运营的基本特征，在运营工作中的人力资源管理工作首要突出的是安全生产、安全工作、安全运行和保证质量的微笑服务工作。要做到这一点，必须在入职培训、岗前培训和日常的工作学习中融入“安全第一”和“优质服务”的信仰教育，形成一种蔚然成风的企业文化。尤其需要培养员工的服务意识，这不仅能够提升地铁运营的工作质量，还能够提升员工之间的同事关系，使工作环境和氛围更加和谐。

2.2保证科学的职位分析

运用现代的人力资源管理技术的原因之一还在于它更有效、科学的职位分析功能。众所周知，人力资源工作是以职位分析为基础的。想要做好人力资源的管理工作，必须根据员工的工作情况，不断进行人事工作的调整和推进。首先，要结合企业的战略和文化进行人事调整，调整工作的指向和目标。在企业文化作为坚定的风向标后，还要保证人力资源工作中职位分析的科学可靠性，也促进人事工作的完善和运营保障。一方面，它需要根据现代人力资源管理技术的先进性，通过网络的大数据和员工的综合性格、职业能力、工作业绩等方面的评估，做一个阶段性和系统性的工作考察。另一方面，只为分析不是一劳永逸的人事工作，还需要根据员工的工作状态和工作进步或退步与否来不断地进行调整，使每一位员工都最大程度地找到适合自己的工作岗位，发挥出自己的工作能力，为公司带来最大的工作效益。

2.3保证人才选拔的质量

人力资源管理工作中最重要的一点是对入职人才的选拔，在招聘工作时就应该强调并展示出详细的职务分析书和岗位说明书，使应聘人员有明确的自我定位和公司需求把握。除了应聘者的自我定位与把握之外，还需要地铁运营单位的科学分析和综合考量，运用科学的人力资源技术进行测评。需要注意的是，在人才选拔方面的工作能力测评方法，标准是一个企业人力资源管理水平高低的重要标志，因此，人力资源管理部门需要制订详细的人才选拔方案和目标明确的人才指向，以便于招聘时的应用。举个简单的例子，在招聘过程中，面试官通常最注重应聘者的能力选拔，而一个人的工作能力是较为明显的内在特征，难以进行简单的区分和比较，因此，应该设立一些具体的工作情形来考量应聘者是否具有该应聘岗位的工作能力。例如应聘者是地铁中的秩序疏导员，需要开展一次地铁应急状态下的疏导工作，面试官则需要在给定情境下询问对方的处理方法，在对方回答的过程中，仔细聆听并辨别对方有没有科学合理的逻辑思维和较好的沟通能力。在地铁运营的筹备工作中，即使是一个小小的卫生打扫员也需要有很好的耐心和一定程度的沟通能力，良好的服务质量是保障地铁运营工作的基础，更是人力资源部门在进行人才选拔时需要考量的首要问题。在检验应聘者工作能力的同时，还可以检查他的性格特征，进行性格筛选。应聘者的性格关系到他的工作态度，而地铁运营是服务行业的一种。因此，对招聘人才的性格有较高的要求。

2.4进行有质量的工作培训

招聘了合适的人才进入工作单位之后，人力资源管理部门的工作并没有结束。结合现代的人力资源管理技术还需要对入职者进行职业培训和日常的学习交流。首先需要有良好的企业文化作为支撑，在充分了解企业文化的基础之上进行员工培训，以工作能力为主要培训内容，辅以一定的性格培训和心理辅导。在每个阶段的培训工作结束后，还需要员工进行一定的学习汇报，以便于人力资源部门的综合考察阶段性测评，了解员工的进步和工作能力掌握的程度。这种培训方法不仅能够督促员工积极进行工作培训，提高自己的工作能力，还能够根据员工的培训反馈及时调整培训内容。举个例子，在地铁运营过程中，值班员就非常需要抗压能力的工作，培训需要一定的情绪疏导能力，使他们能够在各种突况下镇定地工作。不同部门之间的员工可以进行交叉培训，采用角色扮演的方法使员工们互相了解，也互相理解。在互相理解与支持的和谐工作环境之下，能够促进员工的“归属感”，保证和谐的工作环境。在平日的工作中互帮互助也是提升员工之间和谐关系、促进地铁运营工作和谐发展带来更高效益的一个好方法。另外，角色扮演还能够很大程度上考验员工的洞察力和应急处理能力，尤其是在简短对话中的信息提取能力，帮助部门快速掌握每位员工的优点与缺点，以便后期进行有针对性的学习，使管理者能够得到更直观、更真实可靠的员工数据。在应急状态下，一些员工的优秀表现还可以纳入地铁运营管理的备选方案，集思广益帮助工作效率的提升。

2.5人力资源中的人才保留

除此之外，人力资源管理的工作还需要注重人才的保留。人才是一个企业核心竞争力的体现之一。除了要让员工获得应有的工资福利待遇，还需要帮助员工构建自己的职业生涯规划，使员工在积极的状态下工作，既能够实现个人价值，也能够帮助公司实现社会效益。这就需要使员工拥有“获得感”和“幸福感”。在这项工作中，人力资源管理部门应该为入职者设立合理的晋升通道和奖惩机制，达到公平、公正、公开地对待每一位员工的工作业绩，使员工的付出和努力有所回报。这种严格的工作考评制度也有效地避免了一些员工消极怠工的现象。在评定员工的晋升与否，同时应该充分考虑现代人力资源管理技术的运用，尤其是在工作性格方面的研究应该多考虑员工的工作心理，从企业自身情况和员工的工作业绩方面进行综合分析。有计划、有步骤、有条理地将员工的工作动态进行总结分析，从而保证人力资源管理工作的顺利进行和信息有效性保持。

3结语

总而言之，现代化的人力资源管理理念在地铁运营中的运用是多方面的。它既涉及应聘者入职之前的人才选拔，又关系到入职之后的职位分析人才晋升和人才保留。因此，需要人力资源管理部门以企业文化为核心，坚持优质服务的理念来挑选适合的人才。既需要考察他们的工作能力，又需要考察他们的工作心理，将性格与能力综合起来考察，使优秀的人力资源成为公司的无形资产，为开发资源、维系客户和人力资源管理工作的后续展开提供最基本的保障。

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