桥梁监理工作总结

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇桥梁监理工作总结范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

桥梁监理工作总结范文第1篇

关键词：桥梁道路；施工质量；管理

中图分类号：K928 文献标识码：A

随着道路桥梁施工规模和数量不断的扩大，对当前施工质量要求越来越高。施工阶段道路桥梁质量能否满足工程要求，不仅要靠施工单位安排施工顺序，进行施工作业，更要求监理单位对桥梁施工的质量进行全程监督，对安全、进度和投资目标进行有效的调整和控制，才能保证施工的有条不紊的运行。本文通过分析在桥梁工程施工中监理的重要作用，工作原则和处理程序，总结出如何加强对施工质量的监理，并从中得到要点和方法，为其他监理和施工单位提供帮助。

一、加强道路桥梁施工监理的重要性

桥梁施工监理主要是指受桥梁建设单位委托，监理单位根据相关的合同规定，依照相应的法律和规范以及技术标准对施工单位进行全程的监督和管理，并对存在的问题提出合理建议。道路桥梁工程作为基础施工建设，质量是根本。在道路桥梁施工过程中，涉及地质水文和机械设备等多个方面，其复杂性和特殊性决定了工程的监理是必不缺少的环节和措施。监理单位只有采取一系列行之有效的措施，依照相关法律法规的规定，对桥梁施工的每一道程序和每一个环节，尤其是工程的进度和质量，进行合理的监督和管理，才能保证施工如期完成。监理单位要想如期完成道路桥梁监理工作任务，就不能存在丝毫懈怠，要制定工作目标，并且工作目标要具有可行性、科学性和合理性，做到客观公正。如果监理工作目标制定不切合实际，就会严重影响施工进度，扰乱施工秩序，增加监理工作的难度，从而达不到相应的监理效果。监理单位只有采取有效措施，合理利用资源，才能保证工程监理工作的完成，目标的实现。因此，加强道路桥梁的施工监理刻不容缓。

二、加强道路桥梁施工监理的措施

在进行道路桥梁施工监理工作时，监理人员具有良好的职业道德和专业素质，要始终坚持质量第一的原则，制定好质量监控的标准，重视安全文明施工，要坚持以人为本，一视同仁。在具体的监理工作中，严格对施工单位进行资质进行审查，同时对于道路桥梁施工所用材料也要严格检查，复试不合格的材料的一律严禁进入到施工现场，确保试验合格的材料使用于道路桥梁建设中。在对于整个道路桥梁施工的监理过程中，要实行跟踪监控和全程监理的措施，不放过任何一个细节和工序，保证桥梁工程的进度和质量。

（一）建立健全相关的道路桥梁监管体系

“百年大计，质量第一”， 施工单位单位只有保证施工质量，才能建设出合格工程，才能在社会上立足，进而不断迈上新台阶。这就要求监理单位要制定完善的管理制度和监管体系，确立各部门的职责分工，熟悉相关监理工作的流程，协调好内外关系，保证监理工作有理有据。监理单位要制定桥梁工程监督的细则，完善工程监督制度。要针对施工各种存在的质量问题和通病进行分析研究，提出针对性对策，不断完善监理的具体措施。要审核施工单位的工序开工条件，准备质量监控设备，要对每天监督的情况进行整理和记录，监督安全生产责任制的落实情况，保证把安全隐患和事故消除在萌芽阶段。现场的监理人员和监理工程师要准备好材料筹建，对每一道施工程序进行巡视、抽检和进行质量控制。

（二）道路桥梁施工准备阶段监理工作

在道路桥梁施工开始前，施工单位要做好相应的准备工作，认真对施工的技术进行交底工作，要办理安全施工许可证，上交相关的质量和实验合格报告，监理人员要对这些材料进行严格的审查和确认，对施工的安全资质、安全体系、施工人员配备、安全技术方案等相关文件进行审核，在确认所有资格后，获得监理确认才可以施工；施工单位要制定相应的安全施工计划，主要包括施工概况，控制程序、规章制度、安全文明施工措施以及奖惩制度等。要对施工设备进行安全使用检查，必须满足施工的的质量安全标准，也要对测量工具做严格的校验。监理单位要对相关的监理人员进行培训和考核，不断提高人员自身的测量技能和专业水平，必须通过规定的考核，才能进入施工监理现场；同时还要对施工检验的结果进行核查，对于不合格的，要重新进行评测，保证万无一失。监理人员要对桥梁施工单位的施工方案和设计进行评估，针对出现的问题，要提出合理化意见和建议，在施工开始前，必须通过相关单位的审核。

（三）道路桥梁施工阶段的监理工作

在施工阶段，是对整个工程质量进行监理的最为重要的阶段，因此，监理单位要组织人员全方位、多角度的进行科学合理的管理监督，在保证质量的前提下，有效的调整施工进度。在施工开始后，对进入施工现场的材料要严把质量关，对施工材料的性能和合格证明作重要检查，重点部位的施工材料要进行重点抽查检验，对不合格的原材料，必须退还生产和销售商；对于新型的施工材料，各参建单位要组织专家进行会审研究，在经过同意后，方可使用；为了保证施工的进度，监理人员对桥梁施工中的测量和计量设备进行定期和不定期的抽查检验；对于变更的施工项目，监理人员要及时更新监理方案和方法，便于下一步工作顺利进行，避免发生不必要的失误和纠纷；对施工过程中存在的私自变更项目和使用质量不合格的原材料，监理人员要根据实际情况，如果施工单位擅自变更图纸进行施工或是安全措施未通过而继续施工等行为，要达停工整顿的指令，待施工单位整改合格后方可复工。监理人员要进行认真的巡视和检查，对施工的重要部位和关键环节进行严格的检查验收，要不断完善检验的标准和规范，保证施工的质量。对于存在问题的施工程序和位置，监理人员要敦促施工单位及时的进行真该，在符合相关要求和达到一定标准后，才可以进行下一项施工程序。

（四）道路桥梁竣工阶段的监理工作

在桥梁工程竣工后，监理单位要认真核对工程报验单，严格执行施工验收的规范和设计要求，对工程进行仔细验收，必须经过所有的参建单位和工程师签字后，才能完成验收工作，对于验收未通过的部分，要责令整改修补，不得徇私枉法，因私废公。只有经过施工单位修理加固完成后，监理单位再对其进行验收，结果要达到设计标准和验收规范要求方可以与签认，监理单位还要出具相关竣工的资料，在确认无误后，在验收竣工质量报告上签字。工程监理人员还要做好工作总结，整理好相关监理的资料档案。

三、结语

综上所述，由于道路桥梁工程的复杂性，对施工技术要求比较高，使得监理工作需要管理控制的要点就比较多，给监理人员的管理提出了更高的标准。这就要求监理人员在实际的工作中要积极主动、善于思考和总结，不断深入研究工程监理管理，从而保证施工的质量。在监理的过程中，监理环节不能仅仅停留在监督和检查的表面，不能流于形式，还应该根据实际情况和客观条件，依照工程的特点和施工的工序，保证对完成对整个工程的质量、进度和投资进行管理和控制；要不断总结经验教训，制定出合理有效的监理方案，为以后工作提供借鉴和帮助。监理人员只有你不断提升自身的管理能力和综合素质，全面落实科学发展观，才能保证道路桥梁工程实现经济效益和社会效益的最大化。

参考文献：

1、刘胜军，关于加强道路桥梁施工质量控制措施探讨，科技创新与应用，2012年第26期。

2、朱益大，道路桥梁施工质量监管的重要性分析，科技风，2012年第13期。

桥梁监理工作总结范文第2篇

关键词：公路桥梁；监理；控制要点；措施

引 言：公路桥梁作为我国经济发展过程中的重要载体，所以其工程质量是至关重要的，而监理工作即是在工程施工过程中严格控制公路桥梁工程的质量，这是其工作的重心。公路桥梁工程施工中，其不仅工序较多，同时施工任务量大，所以其工程的整体上质量是需要多个施工阶段的质量相互协调才能得以保证的，所以监理人员需要在施工的各阶段都做好质量控制和监督，以保证工程的整体质量得以保证。

1 公路桥梁工程进行施工监理的重要意义

公路桥梁工程施工监理指的是对公路工程质量进行有效管理，严格控制公路建设成本，切实提高施工管理水平的一种有效手段。监理工程师关于公路桥梁工程技术知识与专业技能在公路桥梁建设的各个环节中，针对出现的各类突发性问题所提出的诸多有效解决对策。另外，公路工程施工监理在工程质量、施工进度等方方面面都发挥着巨大优势。在工程质量方面，针对监理的工程项目，都是由监理方对材料、施工技术以及施工过程进行全面的控制，因此，在实践过程中，可以快速找出工程施工中存在的诸多质量问题，并且及时采取有效对策，确保公路桥梁施工质量都能满足质量规范要求。在工程进度方面，对于委托监理的工程项目，监理方要求对工程项目的整体时间加以有效控制，特别是对施工过程中各种材料、人力资源、设备等进行科学配置，为公路桥梁工程建设能够保质保量的完成打下牢固基础。

2 监理工作在公路桥梁施工中的具体实施原则

监理部门应时刻将质量第一的原则视为工作核心，另外还需要充分的对质量监控标准进行把握，加强施工安全监管，坚持秉公办事，以人为本，在部门中数立良好的职业道德及风尚。在进行工程监理时，应对施工质量进行强化监理，将施工质量关严格的进行把握，对施工单位的资格审查进行有效的控制，重视施工材料的进场检验。

监理工作应贯彻公路桥梁施工中整个过程，提高工程质量控制的主要阶段就是公路桥梁工程施工阶段，因此监理部门应对公路桥梁工程的施工过程进行合理的跟踪监控，对工程的各个分支项目也应进行严格的监理，对各工序、施工材料及施工技术进行严格的监理。进而使得公路桥梁工程的施工质量得到有效的保证，提高公路桥梁的使用寿命及舒适度。

3 公路桥梁施工中的监理要点分析

3.1公路桥梁施工准备阶段的施工监理要点分析

第一，应严格的对施工技术资料进行细致的控制审核，审核内容主要有施工器械的性能安全，施工单位租借或购买的器械的相关资料审核等，其都应严格满足施工规范要求的质量标准。还需要对施工中的一些测量设备的精度等进行校验，再投入使用。另外，还要高度重视对施工材料监理，对施工材料进行必要的性能检测和产品合格证明检验，一些重要的施工材料还应进行二次检测。

第二，应对施工测量的质量进行严格控制，在施工现场从事测量的工作人员，都应具备相应的专业测量技能，并在通过考核取得相关证书后，才能上岗，监理人员也应对施工测量的结果进行及时检验，并对工程总包提供的测量结果进行复查确认，对于不符合要求的数据应重新进行测量。

第三，对施工单位提供的施工组织设计及施工方案等进行审查，做到查漏补缺，提出相应的加强建议，在通过工程监理机构的审核签字后在报送到公路桥梁的施工建设单位。

3.2公路桥梁施工阶段的施工监理要点分析

第一，在进行公路桥梁施工时，监理单位应对进场使用的材料进行必要的检验审核，在得到监理人员的签字后，才允许投入使用，对于不合格的施工材料，应结合实际情况进行协商，将其降级使用，对于无用的废品，应及时清除现场。新型技术和材料的使用应通过相关专家的论证后才能使用。

第二，监理部门应定期的对施工中使用的测量计量设备进行抽查检测，施工中出现的变更导致施工设计出现变化后，监理单位应对施工资料结合实际情况进行变更，有利于监理人员的工作正常进行，防止出现错误签收等问题；最后，监理人员若发现施工中存在私自变动的情况及采取未通过审查的材料等进行擅自施工，应及时勒令停止施工进行整顿，并向施工单位进行报告，根据情况的严重程度，再向有关主管部门进行报告，对擅自施工予以一定的处罚。

3.3公路桥梁竣工验收的监理要点分析

在公路桥梁工程施工结束后，公路桥梁监理单位应参与施工单位组织的工程竣工验收工作，并根据相关验收规范开展工作，在根据设计要求及相关规范验收合格后的工程项目才能进行确认验收，对于检验未通过的部位，应及时进行整改，在整改加固结束后，再进行验收，最后，监理部门还应将竣工的相关资料进行整理编辑，在竣工质量验收报告上签字。且结合公路桥梁的施工过程做好监理工作总结，为后续其他的工程施工提供宝贵的经验。

4公路工程施工管理的监理措施

4.1加大监管力度，确保公路桥梁施工质量要严把质量控制监理关，全面性的对监理人员进行业务技能、质量监督标准、监督方案执行情况等的必要考核。同时，监理人员应有足够的丰富经验，施工现场危机处理意识，以及优秀的职业准则等职能素质。另外，监理人员自身要定期视察人员到位情况，并且自身要严于律己，从自身做起，带动全体施工人员、职工的积极性与主关能动性，从而进一步加强工程进度的施工效率与质量，有效确保建设项目总目标的合理的实现。

4.2工程监理单位的安全责任

工程监理单位在公路桥梁施工管理中也起着举足轻重的作用，为了减少排除不安全因素，减少安全事故的发生，监理单位应严格履行监督管理的义务，不仅严格按照建设单位的委托承担建立的职责，而且要按照国家的法律法规的要求实施监督工作。监理单位作为独立的第三方，一定要独立负责的对施工单位施工的各个阶段进行严格的监督，实现安全建设。

4.3加强对施工单位的选定与管理

建议修建公路桥梁，必须实行公平、公正的原则进行招投标，确定施工单位，并由上级交通公路主管部门和工程建设单位共同对施工单位的资格、资质、资历等情况进行审查，符合条件的，才能参与工程招标，不执行招标的项目，上级主管部门不给予补助，工程必须实行工程质量监理。很多施工单位是非公路桥梁专业施工单位，而是由建筑包工头以最低价格承包，他们设备不全，不具备公路施工的资格，因而，工程质量难以保证。因此，业主要选定专业的施工单位并加强管理。

5 结束语

总之，路桥工程中的监理是保证工程的投资、质量和进度等目标得以顺利实现的基本前提。因此，就需要我们在实践过程中构建一套科学合理的公路桥梁施工监理方案及施工程序，从而在今后的监理工作中，能够进行更加专业有效的监理服务，以促进公路桥梁的质量得到有效的提升。

参考文献：

[1]熊良贵.浅议公路桥梁工程施工监理工作[J].中国新技术新产品，2011（03）.

桥梁监理工作总结范文第3篇

**高速公路汕头至**段建设长度为55.446km，其中**段为K0+000～K26+700，**段为K26+700～K54+446，由于客观原因，施工招标范围为**段路基桥梁施工承包招标(7～11标)，监理招标范围为全线监理招标。招标前后，全面参与工程量清单的编制、招标控制价的编制、资格预审、评审工作，对招标工作深有体会，对招投标法有了更深的认识.

1.1招投标工作的严肃性随着建设方面法律法规的健全，招投标法规定工程达到一定规模就必须进行招标，有效的防止内定施工单位等腐败现象的产生，提高了施工单位选择的透明性和通过市场的自由竞争加强了工程造价的可控性。施工队伍选择好了就可以促进工程质量。在招投标过程中，一切都必须严格遵照法律规定的程序开展，招标必须公正、公平、公开，公证部门参与开标工程等等都体现了招投标工作的严肃性.

1.2招标文件编制的重要性招标文件一方面是招标人提供给投标人编制投标文件的基本依据;另一方面是招标人拟订的合同文件的重要组成部分，一旦以招标文件的形式发出去，该部分属于合同条款的主要内容，是不允许做实质性的重大修改的.

无论是招标条款还是工程量清单，都必须认真核对，慎重制定.

工程建设过程中，利用空闲时间，在国内期刊上发表了“浅谈在汕揭高速公路工程招标中的认识”范文，总结了招投标工作的体会.

2征地拆迁工作总结

俗话说:巧妇难为无米之炊。能否给工程的建设提供一个良好的环境影响到一个工程能否顺利按期建成的关键，尤其在现在以人为本、征地拆迁成本大大增加的社会，征地拆迁工作异显其重要性。由于公司人事调动等机遇的问题，本人有幸得以在汕揭高速公路项目担任征地拆迁工作小组的组长，主持全线征地拆迁工作以及征拆协调工作。在**地区地少人多、社会矛盾尖锐、**人精明会算的背景下，征地拆迁工作比其他地方难度更大，周期更长，在征地拆迁工作方面，有几点较深的体会.

(1)征地拆迁的补偿标准是关键，征拆合同条款是征拆协调的依据，决定了整个工程征地拆迁成本的高低.

(2)二次征地比第一次征地花费的时间更长、难度更大、成本更高，所以在第一次征地前要认真核对好施工征地图，保证不少征地，避免二次征地.

(3)与地方谈判要分清形势，避免赔偿因点扩展到面.

(4)做好现场考证工作，对现场情况要多熟悉，知道症结才能更好的化解.

(5)工程具有线路长，点多面广，征拆时要分清轻重缓急，逐个突破.

(6)协调工作周期长，一件事情可能会半年一年才能解决得了，因此在做地方工作时要有耐心，通晓有关政策、地方法律法规，坚持原则的基础上加以灵活处理，同时要做好原始资料的保存工作.

3工程管理方面的总结

3.1质量公路建设

质量是项目管理的核心，要做好质量管理工作，我认为有几点是必须要做到的:(1)在招标中选择资质强、信誉好的施工单位和监理单位是关键.

(2)施工项目经理以及项目管理人员、项目监理的考核非常重要，他们能否用到工程项目中，必须要进行严格的考核，一发现不对，就要尽早下决心尽快换掉，虽然每更换一次项目经理或项目管理人员对工程进度、工程代价都是非常巨大的，但更换越晚，对工程的顺利开展越不利，造成的过程损失更大。选择好的项目经理或项目管理人员、责任心强与业务能力强的监理也可以大大的缓解业主的管理压力和工程成本，所以在项目经理或项目管理人员、监理人员的考核必须要慎重、精心考核.

(3)工程管理串穿整个建设过程，在工程管理中，要认真做好事前控制，过程控制和事后的跟踪。首先必须熟悉施工图纸和技术要求、规范标准，它们是工程建设的依据，也是质量检查的准则，在进行质量检查前必须摸透设计意图才能做好质量管理工作。在施工过程中，要把监理拉到一起，对发现的工程质量问题要充分发挥监理的作用，加强现场检查，加强对监理工作的监督，处理质量问题要解决果断，要安排专人跟踪负责，不能马虎走过场，发现问题不处理、处理不彻底都是质量管理的弊病，必须要让施工单位对质量问题付出代价，这样才能令施工单位不敢再犯、重犯.

3.2进度进度计划

应该在保证工程质量的前提下，以上级主管部门提出的宏观任务目标为依据，科学的分析并制定合理的总体工程计划，提出关键部位的控制工期及各施工段的奋斗目标，结合工程任务的具体情况，制定阶段性的工程控制计划，然后再制定每一阶段、每一季度、每一月份、每一天的具体的工程进度计划。在计划实际执行过程中，往往需要对计划实行动态控制，动态调整，计划不能按时完成是要进行分析，采取补救措施，或者调整计划，或者要求施工单位围绕计划安排增加机械设备、人员等资源的投入，并及时跟踪计划的完成进展，对影响工程进度的要尽快解决，确保工程的正常进行。另外，在审核施工进度计划时，对旱季和雨季不同的施工季节的计划和施工投入要完全分开，有可能雨季前后半年时间的进度还不如旱季一个月干得快，所以要根据季节，实事求是的安排不同生产任务，否则，实现不了的计划会失去其严肃性和可行性.

3.3专业知识的提升

任工程师职称以来，主要工作在汕揭高速公路建设，汕揭高速公路的重点工程在高边坡防护、高填方、软基处理、连续箱梁施工.

在这几方面有以下的认识3.3.1高边坡防护个人专业技术工作总结陈一统(广东省路桥建设发展有限公司广东广州510635)K53+760～K54+022段属于路堑高边坡，该边坡最高达9级，80多米高，由于岩土体强度较低，边坡整体存在深层滑动的可能，因此在

三、

四、六级边坡分别设计了三排锚索框架防护。在建设管理期间，我熟悉和掌握了预应力锚索框架成孔、锚索的编制与安装、注浆、框架梁施工、锚索张拉、封锚等施工技术的知识，并在国内刊物发表了“预应力锚索框架防护施工”范文.

3.3.2高填方位于该高边坡的两侧分别是约250m和350m长的路段为填方路段，都是16m以上的填方段，高边坡的挖方为填方段填料，由于今年该地区雨季长、雨水非常充沛，使得填土施工进度非常缓慢，与计划的进度要求相差太远，合同工期难以保证，形势很是紧张;且高边坡含孤石比例较多，石方很难利用。为了加快高填方路基的施工进度，减少施工时间，提高路基的强度和压实度，减少工后路基的自然沉降，增强路基的整体均匀性，同时加快高边坡卸土速度，及时为高边坡防护施工提供工作面，利用掉部分石方，由于工期要求非常紧张，施工方考虑将该段高填方路段由传统碾压施工工艺换成冲击压实施工，在此期间，我掌握了冲击压实的施工工艺，并在国内专业刊物《公路交通技术》上发表了“冲击压实在汕揭高速公路高填方路基的试验”范文.

3.3.3软基处理**段7、8标属于软基路段，软基处理长度约8.6KM，采用袋装砂井和CFG桩预压处理，在建设管理过程中，我掌握了软土路基的施工工艺，并先后在国内刊物《中外公路》上发表了“软土地基路堤填筑施工监控实例”范文和《科技资讯》上发表了“袋装砂井软土路基处理技术”、“排水固结法在软土地基的应用”、“桥台CFG桩荷载分析试验”等范文.

3.3.4桥梁施工学习了连续箱梁的施工工艺要点，先后在国内期刊发表了“后张法现浇连续箱梁施工控制”、“后张法20mT梁试验实例”范文.

4专业理论知识的学结

桥梁监理工作总结范文第4篇

【关键词】深层注浆；桥头跳车；监理；控制要点

前言

“浙江到，桥头跳”公路现象的存在，大大影响行车的舒适性和安全性，同时增加车辆的运营费用和公路养护费用。为此，近年来浙江省有关公路部门对处治桥头跳车病害进行了很多新工艺的研究，如搅拌桩、EPS轻质材料、深埋搭板和深层注浆等。经试验研究，综合分析比较，深层注浆技术具有显著的社会效益和经济效益。本人参与了采用该技术的温州104国道K1922+750下呈2号桥、台州104国道K1724+015化工桥试验项目的监理工作，本文通过对监理工作的总结，浅析该技术运用中的监理控制要点。

1 深层注浆技术简介

注浆加固技术是利用液压或气压通过注浆管将浆液注入到台背填筑基层或土层一定深度中，浆液以填充、渗透、挤密等方式进入到空隙中，挤走水分和空气并占据其空间，经过人工控制保持一定的压力后，浆液与填筑土粒骨架产生固化反应，使台背填土的密实度得到显著提高，进而减少填土与桥台之间的刚度差，消除因台背填土的沉降而产生桥头跳车的现象。

2 施工监理控制要点

2.1 注浆施工控制的主要参数

通过试验项目的研究，注浆施工参考的主要参数有：注浆孔排距、注浆深度、注浆压力、注浆量等。上述参数是该技术运用中监理质量控制的基本参数（因尚无该技术的相应规范可循）。

2.1.1 注浆孔布置：采用梅花形错位布置，孔距和排距以2~4m为宜，横向布孔不少于5排。实际应用中，遵循靠桥台处较密（间距小），而远桥台端较疏（间距大）原则。注浆孔径以5cm为宜。

2.1.2 注浆深度：根据地基承载力要求和填筑材料确定注浆深度，通过理论计算和试验结果分析，桥头部分应达到10m的深度，效果较好。可根据实际情况进行调整，但不得小于6m，采用靠桥台处深孔，远桥台处浅孔渐变过渡式。

2.1.3 注浆压力：控制在0.1~1.0Mpa，分层压力不同，宜下层低上层高，以浆液扩散半径及冒浆情况灵活确定。

2.1.4 注浆量：注浆量由处治土体体积、土体孔隙率和经验系数综合计算确定。经验系数在0.6~1.0。

2.2 注浆施工流程监理控制要点

注浆施工工艺流程如下：

依上述流程，分别简述各工序监理控制要点：

2.2.1 施工准备

在施工准备阶段，监理工程师要重点审批施工组织设计及专项施工方案。验收施工机械设备，确保所有机械设备处于正常工作状态。抽检注浆材料，审批浆液配合比，保证注浆材料及配合比满足设计要求。

2.2.2 布孔、造孔

布孔时要进行孔位放样，并对每个孔位标记编号，布孔时还应避开地下埋设物。造孔时钻头应对准孔位垂直钻进，以确保钻孔垂直度，成孔后要及时检测孔深。

2.2.3 下管、接通管路

成孔检测完成后应立即安装注浆管，避免塌孔。注浆管应下至孔底。然后用清水冲通注浆管，安装注浆器。接通注浆泵、注浆器和储浆槽的管路，并检测各接头的密封性，确保无漏浆。

2.2.4 搅浆、注浆

浆液配制按审批的配合比进行投料，边加料边搅拌，加料完成后至少搅拌5~10min，确保搅拌均匀。搅拌要连续进行，防止离析。根据注浆压力、冒浆情况、进浆速度控制注浆施工。每拌浆液必须在初凝前用完。当压力表指针出现异常时，应立即停止注浆，查明原因。做好灌注量及抬升情况的记录工作。

2.2.5 养生、重罩面层

注浆完成后要进行12h以上的养生。养生完成后清理场地，进行路面调平，重罩面层。之后开放交通运营。

2.3 沉降观测监理控制要点

开放交通运营后，为验证注浆处治的效果，需对处治段桥头路基进行沉降观测。期间，监理控制要点有：

2.3.1 落实专人负责沉降观测工作。

2.3.2 处治路段应布设三个及以上沉降观测横断面，在每个横断面的道路中心埋设表面沉降标、两侧路肩设置边桩，分别进行沉降及水平位移观测。

2.3.3 要辅以高精度的精密水准仪进行测量观测。

2.3.4 及时进行沉降量分析，当观测结果和沉降趋势基本吻合时，说明达到使用深层注浆技术进行桥头跳车处治的效果。

3 结束语

通过试验及研究，采用深层注浆技术处治运营中的桥头跳车病害，具有极显著的社会效益和经济效益，极具推广价值和应用前景。同时，由于交通主管部门尚未编制该技术的指导规范，对施工参数、施工工艺和施工要点都有待进一步的完善，相应监理控制要点需不断积累。

参考文献

[1]曲尚侠，贾邦中.压密注浆法在治理桥头跳车现象中的应用及施工工艺，[J]，广州土木与建筑，2005,7：45~46

桥梁监理工作总结范文第5篇

X年，在区委区政府的正确领导下，我局凝聚力量、深入一线，担当作为，奋勇争先，圆满完成各项工作任务，现将X年工作总结和X年工作思路报告如下：

一、X年工作总结。

（一）以重点项目建设为抓手，推动城乡建设惠及民生。一是推动新一轮城市品质提升。按照“个个是精品，处处成景观”的目标对X个核心区域X个项目进行精准提升。完成了标识完善、违章拆除、建筑立面整治、环境清理等方面X个项目，完成投资额X.X亿元。我区作为责任单位实施的项目X个，目前已完成X项，正在整治项目X个，完成率X.X%。

二是推进水系综合治理工程。

已启动征迁治理工作的X条主干河道，目前已基本完成洋洽河、港头河等X条治理工作，X年可全面完工，其中金山片区水系综合治理PPP项目已顺利通过市建设局组织的整体竣工验收，正式转入运营管养阶段。同时启动的沿线X条支流的征迁治理工作，目前已全部完成交地任务，除了X条采取“X+X”治理措施的支流仍在施工外，其它支流项目已基本完成建设。

三是强化交通治堵综合整治。

加快推进缓堵项目进展，目前第一批缓堵项目X项，已完成X项，正在实施X项；第二批缓堵项目涉及我区X项，已完成X项，正在实施X项，已暂缓X项，申请暂缓X项，总投调整X项；第三批缓堵项目涉及我区X项，已完成X项，正在实施X项。

四是实施十位一体整治工作。

牵头开展重要街区综合提升、老街巷整治、广告牌匾清理、杆线及箱清理柜整治和缆化下地等X大类“十位一体”城区改造工作，共涉及X个项目，总投资约X万元，目前已完工X个，完成率X.X%。

（二）以城乡综合治理为重点，提升功能服务百姓生活。

一是推动夜景灯光及店牌店招提升。全力推进X火车南站夜景灯光项目建设，预计X月底完成整治，完成“闽江沿岸旧夜景灯具拆除”项目，X年共受理店牌设置许可X件，会同区城管局及相关镇街对X火车南站、华润橡树湾广告牌以及X万达C区店面附属楼等地方开展了X余次专项整治行动，改善了周边店牌环境。

二是做好农村环境整治工作。

目前，我区农村公路总里程X.X公里，其中乡道X.X公里，村道X.X公里,路面硬化率X%；养护桥梁X座，均为小桥；配备农村公路专管员X名（兼职）；省、市、区养护资金共计X.X万元。根据省、市交通部门考核要求，我局督促各镇路长办落实农村公路巡查及桥梁隐患排查工作，截止X月底，各镇均未发现安全隐患问题，农村公路管理APP使用活跃度X.X。胪黄线道路改造工作作为省补资金报备项目，由城门镇作业主，目前已确定施工单位，准备进场施工，计划X月底前完工。

三是完善历史建筑保护管理。

指导、配合各镇街邀请专家甄别我区X处旧改地块X年以上建筑价值。进一步建立完善烟台山、林浦、阳岐、螺洲保护规划内需保护建筑数据库共X处。积极探索、创新历史建筑保护利用路径，鼓励社会力量参与历史建筑保护利用，新一轮古厝保护提升项目中完成X处历史建筑修缮并通过市名城委竣工核验。率先出台《X区征迁过程中历史建筑保护管理工作实施意见》，对旧改地块历史建筑及普查成果保护管理工作进一步明确责任、完善制度。

四是夯实市政基础设施建设。

以民生、民心工程为着力点，对东园二路、雨桐路和先锋路等X余处的小街巷市政设施病害进行处理，共修复道路面积约X平方米，更换路灯电缆约X米、更换雨水井盖X个、修复路灯X盏、补充路灯杆门X个、制作路灯电缆热缩头X个、疏通雨水管道约X米。此外，完成区管X座桥梁检测工作，并编制完成了修复报告；同时对存在安全隐患的通江路（X+X.X桥）先行完成了修复工作。

（三）以安全生产工作为根本，推动建设行业稳健发展。

一是强化X疫情防控工作。年初疫情期间组成X个防疫工作小组每日会同镇街全面排查全区约X个工地疫情防控情况。为满足湖北地区人员返榕复工上岗运输保障需求，我局抽调骨干力量负责现场调度，累计接驳运输湖北地区返榕人员约X人次；进一步加强境外来榕和厦门口岸入境返榕、省外入境返榕人员“X+X”健康管理工作，已累计转运并实行X天居家隔离观察X人，已解除居家隔离X人。协调区道运中心，组织冷链运输企业完成从业人员核酸检测X人。

二是规范建筑业及招投标管理。

进一步推进招投标网上运行公开，通过省公共资源交易电子行政监督平台，加强工程建设招标投标监管。通过备案审查、现场监督、受理投诉等方式，对X年以来区管的X个房屋建设工程招投标项目招标、投标、招标及评标定标等行为进行有效监管。出台《X区加快推动建筑业发展的实施意见》，建立《X区小规模工程施工、监理序列候选名册》，目前候选名册内企业房建施工X家、市政施工X家、监理X家，加大政策倾斜力度、加大跟踪协调服务力度、加大财政奖励力度，提升我区建筑业综合实力。

三是推动房屋隐患排查整治技术保障。

积极开展X区房屋结构安全隐患大排查大整治百日攻坚专项行动，牵头负责技术保障组，建立了X名专家的专家库，同时指导区镇两级成立专家组，并组织专业技术人员X余名，全面开展房屋安全隐患排查整治工作。会同市技术保障组及市区专家对各镇街、园区在排查整治过程中疑难无法判断隐患的房屋进行巡诊，提供技术指导。

四是建设工程消防设计审查验收。

指导、监督全区X平方以内的建设工程消防设计审查、验收备案和抽查，共计受理建设工程消防设计审查、验收备案和抽查共计X件。针对区管办理施工许可证的建设工程进行消防方面的质量、安全生产、文明施工的监督管理，处理X消防验收投诉X件。

五是强化质量安全施工监管。

落实双随机监管，深入开展建筑起重机械、悬挑架、深基坑等重大危险源和危险性较大的分部分项工程专项检查。今年至X月底共办理施工许可X个项目，开展双随机检查，共发出X份质量、安全隐患整改通知书，发现隐患问题X条，已责令限期整改到位。对项目经理共扣X.X分，总监共扣X.X分，施工、监理单位连带一并扣分。

六是做好邮政寄递安全监管。

X区共注册有快递企业X家，其中快递许可企业X家，快递分支机构X家，快递末端网点X家。加强X区邮政寄递行业的规范化运营和安全风险管控，截止目前，我局对X家快递许可企业进行了安全生产监督检查工作，并组织开展“邮政业安全生产”宣传活动，加强市民对邮政寄递安全生产工作的认识。

七是加强燃气安全专项整治。

全年开展燃气安全检查约X家次；每月联合镇街开展餐饮场所督查抽查，发现安全隐患X处；每月对X个供应站点进行抽查，共发出责令整改通知书X份；X年收到群众举报销售“黑气”窝点X起；全年累计查扣气瓶共计X瓶，排除燃气管道被占压安全隐患X处，开展安全宣传X场，印发“燃气使用安全需知”等宣传材料X份。

二、X年工作思路。

（一）推进城乡统筹，抓好项目实施。一是加快义序河、螺洲四支河治理工作。目前义序河、螺洲四支河征迁交地工作正有序开展中。为推动项目施工快速推进，下步我区将加快征迁交地工作，确保年底前完成交地任务,并继续与业主单位、施工单位捆绑作业，为施工建设提供“保姆式”保障服务。

二是加快市政基础设施建设。

加快市政基础设施建设。加快推进缓堵项目进展，并督促建设单位加快第一、二、三批缓堵项目实施。要求各市政维护单位在按照精细化管理细则做好X区市政维护工作。

（二）加强综合治理，创建宜居城市。

一是持续开展历史建筑的保护管理。继续督促各属地镇街加强历史建筑及普查成果、保规内建议历史建筑，尤其是征迁地块内历史建筑的保护管理工作。指导、配合各镇街做好我区旧改地块X年以上建筑甄别工作。

二是实施店牌店招精细化管理。

进一步规范辖区店招店牌设置，督促属地镇街做好特别是暴雨、台风等极端天气的店牌店招安全隐患排查，对于发现的问题及时整改。在前期做好区域店牌店招与业主签订《招牌广告安全责任承诺书》和《招牌广告安全责任告知书》工作的基础上，根据市建设局统一安排，对全区店牌店招进行安全监测，推进我区店牌店招管理向规范化、长效化、精细化、品质化方向发展。

三是持续推动城区夜景灯光提升工作。

进一步完善提升我区夜景灯光实施效果，根据不同区域划分和不同建筑风格，进而确定灯光夜景提升改造方案。加强重点区域特别是闽江两岸的夜景灯光提升改造工作，配合闽江两岸步行道上新增的背景音响系统，打造视听盛宴。

（三）强化监管执法，维护市场秩序。

一是推动文明施工管理工作。进一步开展安全隐患大排查大整治，对危大工程安全隐患重点进行排查。对发现的隐患和违法违规行为实行“零容忍”，责令参建方采取措施，立即整改，并跟踪落实整改情况，隐患未消除前不得继续施工。

二是继续加强招投标监管工作。

及时发现工程招投标活动中存在的违法违规行为并进行处理，防止围标串标，确保招标投标活动依法公开、公平、公正进行。对报名申请进入X区小规模工程承发包相关序列候选名册名单的单位进行审核，确定后予以公示、新增。同时对已进入候选名册的企业开展季度核查工作，确保候选名册内企业始终满足要求。