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尊敬的各位领导、评委、同志们:
今天我演讲的题目是-----心中有责任,执行无余地。
责任是我们经常挂在嘴边的字眼,是我们耳熟能详的词汇。那么,什么是责任呢?世间万事万物都有责任,太阳每天东升西落,周而复始,不停不息,是大自然赋予它的责任;长江滚滚,自西向东,涛涛不绝,是高山赋予它的责任;“天下兴亡,匹夫有责”是一种责任,“先天下之忧而忧,后天下之乐”是一种责任;高速公路一路延伸,不拒重负,是一种无言责任;我们高速收费站职工不惧艰辛,昼夜守护,确保畅通无阻,也是一种责任!责任就是要承担压力,就是做好我们应该做的,就是不折不扣地执行神圣的使命!作为高速公路的收费职工,担负着贯彻交通征收法规、服务公路畅通的重要使命,更应当强化责任心,提高执行力,没有任何借口地完成好各项任务。
此时此刻,我想起了美国作家费拉尔·凯普的《没有任何借口》这本书。“没有任何借口”是美国西点军校奉行的重要行为准则,成为推动每一位学员千方百计完成任务的内在压力与动力,成为提高执行力的根本理念。常言道:“思想是行动的先导,是行为的指南”,强化责任心、树立没有任何借口完成任务的观念,是提高执行力的前提。没有责任心,执行就成为一句空话;缺乏责任心,行为就会拖拖拉拉;心中有责任,执行就会自觉主动。因此具备强烈的责任心和神圣的使命感,具有重要的意义。祖国的科学发展,离不开我们责任;高速公路的健康运行,离不开我们的责任;大大小小车辆的安全行驶,离不开我们的责任;千千万万行路人的幸福健康,也不开我们的责任!
我是一名的普通的收费员,虽不能长成参天大树做栋梁之才,不妨做一片绿叶陪衬秋天的果实?虽不能像海洋一样用宽阔的胸怀容纳百川,又怎么不可以是一粒雨滴为孕育我们的公路捧上甘露呢?虽不能成为天之骄子,何不执行好各项政策为高速公路安全畅通做出更多的贡献呢?!我是这样想的,也是这样做的。
俗话说,“没有压力,就没有动力。”工作中,我牢固树立了争优创先、不甘落后的竞争意识,自我加压,强化责任心,全面贯彻各项收费政策,严格执行自动化收费操作流程和收费标准,按时足额上缴通行费收入;严格遵守岗位责任制度,认真核对车辆信息,发现违章、逃费和有肇事痕迹的车辆,及时报告,认认真真履行好自己的职责,力争做出出色成绩,树立青年人积极上进、勇挑重担的形象。
“不因善小而不为,也不因恶小而为之”。细节决定成败,也影响执行的效果。收费工作,既要与形形的过路人打交道,更要收钱管钱。一次冷淡的服务,可能影响我们高速人良好的形象;一个标点符号、一个小数点填写错误也有可能造成工作的失误;一个单据的丢失,可能造成工作的被动,所以我特别关注细节,每次上岗,着装规范,仪表端正,司机遇到疑问,热情服务,耐心解答;认真填写《收费员交接记录》、结账单据和各种质量记录,仔细保管工作用具以及各种票证、单据;同时及时清扫岗亭卫生,随时整理摆放物品,极力创造清洁舒适的工作环境,确保把每一项制度落到实处。
十年前刚刚走出大学校门的她,怀着对未来的憧憬,带着对工作的向往,来到了京秦高速公路,成为了一名光荣的收费员。她踏入岗位的第一天就暗下决心“一定要努力工作,要以年轻人特有的朝气和热情,将青春和爱心融入到通往四面八方的滚滚车流,洒遍京秦高速沿线的山山水水”。从道路通车运营,到运营管理不断深化完善,再到京秦文化建设深植,十年来,她爱岗敬业、塑造文明服务新形象;热情服务、情暖过往司乘心;业务熟练、收费保畅促和谐。认真的态度、严谨的作风、热情的服务,赢得了同事们及无数过往司乘人员的好评。
奉献做起
爱岗是她的责任,敬业是她的本分,用行动诠释“宁可我苦我累,不让司机等候排队”是她的使命。在工作中她严格要求自己,高标准、严要求,时刻贯串规章制度及工作纪律。对领导布置工作任劳任怨、勤勤恳恳、一丝不苟。遇到暑期、节假日、车流量突然激增时,更是随叫随到,经常主动请缨主道收费;经常顾不上刚下夜班的疲惫,还未来得及洗脸吃早饭,就又重新回到了收费岗位上。有一次不满2岁的女儿得了支气管炎,连日高烧不退在医院输液,孩子哭着喊着“妈妈留下来陪我”,她想到北京单双号限行夜里车多,再加上班组里有三人休婚假一个休产假,含泪亲亲可爱的孩子,把孩子扔给了父母,毅然坐上了班车。在孩子眼中她是一个只知道工作的妈妈。20**年下半年由于别的路段已经开始实行计重收费,而京秦高速还没有实行,所以晚上货车特别多。而此时姚颖同志的腰却越来越疼,医生说是腰间盘突出早期,建议卧床休息,她却想现在正是站上缺人的时候,我怎么能休息呢。贴上膏药,***完腰,忍着疼痛继续上岗,还笑着对班长说“我这点轻伤,哪能下火线呀”。在坚守中,她体会到了平凡的意义,体会到了简单的厚重。
微笑做起
收费工作是收费站对外服务的窗口,岗亭的面积很小,服务的范围很大,通行的时间很短,微笑的窗口很长。在她心中有一种信念,就是要用微笑面对困难,用耐心化解僵局,用真诚打动每一位司乘人员。记得一天夜里一辆满载货物的天津籍车辆,车刚驶到收费窗口司机就又急又烦的说“快点,伸手要钱还这么慢!”她微笑着问候“您好”,接过IC卡快速的读卡操作,报出应缴费额,司机把钱往她手里一丢,接着猛按喇叭催促开杆通行。只见桌面上一毛、五毛、一元的夹杂着七零八碎的钱票和硬币胡乱的纠葛成一团,上面沾满黑黄油渍,让人看着十分恶心。她微笑着对司机说“谢谢!师傅,请您稍等。”然后飞快的整理分类,一叠叠纸币和硬币按数额罗列成几个小堆,哗啦哗啦十指弹动间,连最后多出来的两毛钱都数得一清二楚。她一边把两毛钱递给司机一边对他微笑着说“拿好您多给的两毛钱。再见!祝你一路平安”,转眼间刚还在不停的发脾气催促的司机,反而有些不好意思了,讪讪的自嘲着说“看你们天天坐在这里收我们的钱,故意考验你。”像这样的插曲还有很多很多,她就是用微笑和耐心在人与司乘人员之间搭建起了一座微笑彩虹桥,将怨气变为赞赏,让蛮横化为理解。“从每一天的微笑做起,从每一次的收费做起,立足本职、爱岗敬业。”这就是她的青春诺言!
细节做起
收费过程中,收费技能固然重要,但是遇到问题时收费技巧,服务方式更为重要。我们既要促征收,又要保和谐、保稳定、保畅通。一天中午,一辆辽宁牌照的大客车驶入收费站,我发现这辆车比较长,凭经验判断为4型车,车辆停在收费窗口,司机满面笑脸的递给我通行卡和310元钱说:“老妹给哥哥收个三型,再发个三型卡,走六环能少缴不少钱。”我想要是直接收四型,司机肯定会和我吵闹的,于是我对司机说:“司机师傅,请您出示一下行使证,我登记一下车牌号,好给更改成三型收费、发卡。”司机高兴的递过行驶证,我打开一看果然不出我所料是假证,39座行驶证字迹模糊,年检日期有明显的涂改痕迹。我不急不气微笑着说:“大哥请您稍等一下,由于您的行驶证字迹不清晰,我们需要由交警检验一下,”同时我把手指向在收费后广场值勤的交警,司机一看立刻递上一百元说“别查了,快点收费,我等着走呢”。
“去石家庄从东六环张家湾出口拐弯,走大兴方向上南六环”这是姚颖在为问路的司机指路。她利用业余时间查地图、收集京秦路沿线旅游景点路线,各服务区位置,北京通往其他大城市的路线和北京市区的旅游路线等相关知识。为往返于高速公路的司乘人员提供准确的行车指南,为开展延伸服务奠定了坚实的基础。当司机为一时找不到IC通行卡而焦急时,她会用善意的话语引导司机,帮助其排忧解难;当雪天路滑时,她忘不了提醒司机谨慎驾驶。当一些不理解的司机故意刁难时,她会咽着委屈,以诚相待。因为她深知:作为直接面对司乘人员的收费员,她的一言一行、一举一动都不再是个人行为,而代表着整个高速公路队伍的形象,直接关系着高速公路的社会效益。
P键词 基层 收费站 思想政治工作
1思想政治工作的必要性
(1)收费站是高速公路企业的最基层组织,想要顺利完成收费任务,就必须要求工作人员具有良好的精神状态。在队伍建设过程中,最重要的就是基层的思想政治工作,只有思想过硬,才能保证收费站工作长期平稳有效地开展。
(2)时代在变化,高速公路收费站的职能由最基本的收费逐渐向收费+服务转变,基层收费员迫切地需要适应这种身份的转变,强化服务意识和文化素质。
(3)收费站通常离城镇较远,地处偏僻,收费员因四班三运转工作模式限制,业余文化生活单调,社会接触面狭窄,许多大龄职工存在结婚难的现象,这些都是工作中的不稳定因素。
2思想政治工作的难点
(1)现在的大多数职工以80后、90后居多,思想活跃,利益诉求增多。随着利益分配机制的调整、人员岗位的变化,少数年轻职工不理解、不适应,引起思想上的波动和疑虑,容易影响工作的开展。而且网络媒体、个人自媒体时代的到来,员工的思想波动很容易造成社会舆论的负面影响,要学会科学、正确的员工思想引导。
(2)受行业特点的影响,高速公路点多线长,集中开展思想政治工作比较难,部分职工接受思想政治学习的主动性和积极性不够强,业余文化的匮乏在一定程度上影响了思想政治教育学习的开展。
(3)随着市场经济的发展,某些领域片面追求物质利益导致使个人主义、拜金主义思想日趋严重,对职工的思想产生强烈的冲击,使他们的理性认识和行为选择产生矛盾状态,进而产生思想波动和消极情绪。
(4)职工年龄逐年增长,个人生活问题增多。目前很多职工开始向中年转换,需要承担孩子、老人和工作等多方面压力,如果不懂得如何处理家庭与工作的关系,很容易影响到个人精神面貌,造成对待工作热情下降。
3针对收费员特点,多措并举才能综合提升管理能力
3.1教育培养,以优秀的企业文化吸引人
现在的高速公路收费员绝大多数是90后、00后,思想活跃,崇尚自由,不喜约束,面对枯燥、单一的收费工作环境,容易产生懈怠不满、不安现状的情绪。这就要求我们进一步加强员工的政治思想教育,辅助他们树立正确的人生观、价值观,让他们尽快了解高速公路企业文化的内涵和精华,找准自己的人生目标,找到高速公路发展与个人发展的契合点,使员工下意识地将个人的工作前途与企业的奉献价值联系起来,自觉地增强自身对企业的归属感和荣誉感。
3.2服务管理,以真诚的感情凝聚人
作为管理者不能仅仅是期望收费员去做什么怎样做,而是考虑我能为员工作什么,能为基层一线员工提供什么,怎样才能激发收费员的工作积极性?这也要求我们始终坚持人本主义、关怀至上的原则,不断强化思想政治工作,用组织的温暖去感化员工,调动和激发与企业同呼吸、同成长的内在动力。
3.3示范引导,以榜样的力量感召人
一个优秀的管理者绝对不是speaker而是leader。作为各项管理制度的制定者,要做好模范带头作用,自己的一举一动员工都在观察和模仿,不能用高高在上的目光去审视管理,而应伏下身子感受回响。收费站虽然分工不同,站长、票证员、收费员、外勤人员、后勤人员各司其职,就像一台机器一样高速运转。这就需要管理者对各个岗位的深入了解,只有到各个工作岗位,体验每个岗位的重要性,才能做好统筹管理。
3.4长抓不懈,以持久的态度激励人
思想政治工作是一项见效慢的长期性工作,不能搞短期突击,要把思想政治工作抓住日常、抓在经常。当下青年员工大多自我、崇尚特立独行,做他们的思想工作需要采用循序渐进的方法,如定期开展支部书记谈心、工会主席接待日、知心站长的一天等贴近员工的活动,及时了解员工思想动态,增强工作的针对性。
3.5创新载体,以丰富的企业文化温暖人
为提升我站春雨服务质量,学习__站先进的组织管理机制。在站领导的组织安排下,我参加了__站的对标学习活动。为确保对标学习顺利进行,我做足了准备,在那我严于律己,谦虚谨慎,努力学习,认真总结。在这次对标学习中,我切实了解和学到了__站好的成功做法和先进经验,对自己今后提升工作效率,服务过往司乘,打下了扎实的基础,深感受益匪浅。
__收费站自2009年开展春雨服务以来,始终是各站学习的榜样。这次对标学习仅为期一天,但对我来说体会很深,收获很大。__收费站是8点30接班,在八点整他们已经列队整齐,等待军训,随着班长刘娟的一声“立正”,训练正式开始,他们昂首挺行,迈着整齐划一的步伐,所有的人都由内而外地散发着一种自信,这种自信不仅可以使自己一天都精神饱满,也可以使自己的工作非常有干劲。
训练结束后我随队伍来到收费现场。__站主要以小型客车为主,而且通过车道速度非常快,看着川流不息的车辆,我们当时在过车道时都是走一个停一会,尤其ETC车道车速更快,稍不留神就会有危险。为此,班长刘娟接班后第一件事就是去每个车道再嘱咐收费员们一遍——穿越车道注意安全,同时检查一下每个岗亭的设施是否齐全。遇到非正常情况时,刘娟会第一时间跑过去处理,当时如果解决不了,她会让车辆压其有效证件并将车辆先开出车道,以保证站口畅通,在收费岗位保畅永远是第一位的。
再说说春雨服务,春雨服务的精髓是微笑与目光。我曾站在最边道看着所有岗亭的收费员的春雨服务,都说春雨服务有点表演性质,很难运用到收费现场,但是他们做到了,他们真的可以对过往的每一辆车微笑并且十分标准。刘娟说:“钱学森曾说过:‘不要失去信心,只要坚持不懈,就终会有成果的。’开始我们练习微笑时都接受不了,每天咬筷子练习完牙齿都是软的。,吃饭时只能喝汤或者吃点豆腐之类的食物。不过我们坚持下来了,而且效果非常好,现在都已经习惯了。”
通过这次对标学习,我懂得了有目标有自信的人,在忙碌中依然能嗅出生活的七彩光环。并学到了只要坚持,成功就属于你,属于我,属于每一个努力坚持不懈的人。同时我还会继续把对标学习的方法和精神理念运用到平常的生活和工作中去,努力取得良好成绩,为藁城兴华路收费站蓬勃向上的发展作出不懈的努力与贡献。
第一,要调整好心态,从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程,而不是执行过程。只有定好位,充分认识到自己的角色,才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说,时间长了,感觉变得迟钝,工作倾向机械化,但服务对象却每时每刻都在变化,他们很有可能是第一次行驶我们高速公路,所以要从心底里树立“车主至上”理念,把每位司乘人员都当成第一个客户,永远从“零”开始,做好服务工作。
第二,要带着感情做好收费工作。言行是思想的体现,思想指导着行动,只有带着感情文明服务,每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说,但绝不是那种对着微机说的“有口无心”,也不是说给监控听的“摆摆样子”,而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时,用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道,被骂几句是常有的,因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会,把委屈留给自己”口号,注意加强与司车乘人员的沟通,充分发挥微笑服务的优势,以平和的态度,对无理司机循循善诱,耐心解释,以礼感人,以情动人,以理服人,相信精诚所至,金石为开,只有这样,才会把工作做到司机的心坎上。
第三,要苦练基本功。从使用文明用语,唱收唱付,微机操作,到微笑服务,钱票收发,每个环节,各道工序,都要在“精”字上狠下功夫,要能够做到“判别车型一眼准,打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”,快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此,为司乘人员提供安全畅通的道口,为他们清楚地指引道路,及时向他们宣传解释高速公路有关规定,为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。
第四,要树立优质服务的意识。在收费过程中,必须转换角色,变收费为服务,只有在意识上把自身置于服务者的位置,才可能自觉的去为客户服务,既而树立优质服务的意识,去自觉的提高服务水平,为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识,才能在收费过程中热情服务、文明收费,才能克服生、冷、硬的工作态度,为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。
第五,要提高优质服务的水平。光有优质服务的意识还不行,没有提供优质服务的能力,是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事,必先利于器”,所以提升高速公路整个收费员队伍的能力水平,对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点,必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语,进行微笑服务;利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习,提高服务技能和自身素质,为提供优质服务打下良好的基础。