汽车保养实训总结

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汽车保养实训总结范文第1篇

一、教学设计和组织

1.逆向设计

在美国产生的逆向设计理论，是由教育学家威金斯和麦克泰提出的一种课程设计理论。该理论是以目标为导向，然后基于目标为核心选择教学内容和组织教学活动，最后对预设指向目标进行评价。

在汽车实践课程中采用逆向设计的理论，提取了汽车拆装、汽车保养、汽车维护等项目。在这些项目下设置相应的子项目，采用真实典型的汽车实物为载体，设计和开发教学项目，形成项目教学方案，切实加强技能性和实践性教学环节，强调实践与理论的紧密结合和交替进行。以汽车拆装为例，下设子项目包括：车门拆装、雨刮器拆装、前后保险杠拆装等。子项目在设计时，以目标为导向。以雨刮器拆装为例，以让学生认识雨刮器结构和使用原理为目标，为完成该目标，在拆装过程中，需要学生首先观看视频或者教师演练，其次分组练习和讨论，最后教师和学生互评。

2.教学组织

以培养学生操作技能为前提，充分结合现有的教学条件，进行教学组织。在教学中，引导学生主动地获取知识，培养他们学习知识的能力，在学习中，做到举一反三、触类旁通，从而提升教学水平以及学生的学习效率。

（1）视频制作。为了保证教学效果，需要建立线上、线下一体课堂，其中线上课堂能否实施其关键在于设计、制作教学视频。以明确学生应掌握的实际操作能力为目标制作视频展示教学项目的内容。

（2）组织课堂活动。通过线上的视频学习，保证教学内容可以在课堂外传递给学生，在课堂上将以高质量的学习活动为主，让学生有机会在具体环境中应用线上了解的知识。最终保证学生可以将零散的知识用实际操作的方式融会贯通，从而达到了综合训练的目的。

（3）学生评价体系。建立教师和学生的双向评价体系，教师根据学生的上课实际情况给分。同时，学生在数字教学平台上对教学内容和教学水平进行评价。通过双向评价体系保障教学质量。

3.数字教学平台

建立数字化教学平台，将教学任务用视频的方式展现出来。比如在日常保养的教学过程中，展示保养视频，让学生观看并分组讨论，同时教师展示操作，然后再分小组训练。这样设计的目的主要是通过观看视频，锻炼学生的观察能力，注重操作过程中的注意事项。

二、授课条件

“实践性”是高职教育的本体，其所有教学的内容都必须体现社会与企业真实场景的实践性。为保证实践的效果，就需要在实训室、教师素质等软硬件方面改进。

1.实训室

建设产学研服一体化实训室（车间），让学生在真实的生产线上体验汽车拆装、保养的过程，用真实汽车及零部件进行训练，最终在真实的生产情景中学习经验，从而实现车间与课堂、员工与学生以及师傅与教师相互融合。同时具备开展对外业务的条件。

2.教师素质

为保障教学质量，教学过程中采用校内外教师共同授课方式，这样可以建立最符合实践需要的教师队伍。

采用引进兼职教师、教师下企业或在社会上招聘丰富实践经验的技术人员担任课程教师的方式，将专业人才和能工巧匠作请到学校里来，提升教师队伍的整体素质。

三、总结汽车实践课程初步建立以学生为主体的教学模式，以培养技能和创造力为目标，安排各种实际场景进行具体实践，最终提高学生的实际操作能力。创新和不足之处有以下几点。

1.数字化教学与实践教学结合

在汽车实践课程的教学中引入仿真教学，其教学方式是一种新型技能培训方式，并且仿真教学的消耗较小。但是，如何将仿真教学引出课堂，保证学生在教学外也可以学习成为改进的方向。

2.建立“产学研服”一体化实训室（车间）

利用具备对外业务条件的实训室（车间）开展对外业务，整合科研项目，开展学生实训，提高校内师资水平。在实训室下一步改建时可以将“互联网+”理念引入其中，建设线上、线下一体化实训室，提升实训室的利用率。

汽车保养实训总结范文第2篇

一、该地区汽车市场调研结果

(一)汽车保有量调研。据统计：截止到2014年10月，新疆地区共有机动车保有量350万辆，从2008年至今，每年增长量都在8%左右。据有关人员介绍，其中民用汽车154万辆，经营性运输车辆49万辆，分别较上年增长13.7%、6.5%。从机动车增长情况来看，作为代步工具，私家车越来越多地进入群众的生活中，这充分说明了该地区汽车市场有巨大的潜力。

(二)汽车维修市场调研。中职汽修专业的学生就业岗位面向汽车4S店、汽车维修厂等单位，为了解该地区汽车市场就业前景，对汽车维修市场进行了认真的调研。经调研了解到：新疆维吾尔自治区共有各品牌汽车4S店46家，大小汽修厂遍布各处，而普遍存在的一种现象就是严重缺乏汽车保养与维修专业人员，期待着职业学校能够为他们输送大批汽修一线技术人才。

二、本校汽修专业招生规模和学生素质现状

(一)汽修专业招生规模。该中职学校于2013年才开始启用，汽修专业第一届招收了100名学生，2014年秋季又招收150名学生，目前汽修专业在校生250人。在国家十年援疆规划战略方针中明确提出大力支援新疆地区教育，尤其是职业教育。同时新疆地区也不断重视提升全民素质，通过全免学费、住宿费、伙食费和给予家庭政府补贴等手段鼓励适龄孩子接受学校教育，在各种惠民政策的促动下，生源数量一定能够在维持的状态下逐渐攀升。

(二)学生素质状况。因一直以来新疆地区发展比较迟缓、人民对教育不够重视，加之他们对汉语的学习和理解能力有限，一些同学在初中没有读完就辍学了。但是国家为提高该地区人民的综合素质，将初中未毕业的适龄孩子同时招收入学，这就使得整体生源素质较差，学习能力较低，自我约束能力不够，纪律性不强。

三、本校师资状况和场地条件

(一)学校师资状况。因该地区职业教育起步较晚，加之该校成立不久，汽修专业教师比较缺乏，目前正在通过安徽派遣援疆支教教师对该校教师进行传帮带培训和从校外引进专业技术人员来弥补专业教师的不足。争取尽快使本校汽修专业教师数量和质量达到学校教学需求。

(二)学校实训场地条件。目前，学校已建成实训基地0.5万平方米，计划视需要继续扩建，有计划地进行布局和规划，填充适当实用的汽修专业设备，建设成既能满足汽修专业学生实习实训和对农村富余劳动力的培训，又能作为校办工厂对外开放。让学生在校也能体验到企业生产一线的经营模式。

四、汽修实训基地建设思考与规划由于新疆地区职业教育的发展相对滞后，职业教育专业人才比较缺乏，现代化教学实训设备几乎为零。在这样的背景下，汽修专业实训基地建设不可能按部就班、循规蹈矩地走一条由小到大逐渐发展的道路，而是应在充分借鉴内地及其他地区职业学校汽修专业实训基地建设成功经验，特别是应充分考虑地区形式的前提下，将一些较现代化的实训基地建设方案加以分析和取舍后运用于该校的专业建设中来，采取快速吸收、消化的方法，实现该校汽车专业建设跳跃式的发展。

(一)中职汽修专业实训基地建设的思考。

1.兼顾实用性与先进性。中职学校汽修专业实训基地建设是为本地区培养汽修专业技术人才的场所，必须符合地区经济发展和本地用工需求，添置设备的技术水平应与地区汽车维修行业发展水平基本同步，如当地农用机械维修厂占较大比例，就应该引入一些农用机械保养与维修设备。考虑到专业技术水平不断发展，适当添置一些比较先进的现代化仪器设备，使学生能够及时了解技术发展趋势。

2.兼顾适用性和经济性。基于中职学生的整体素质不高，学生职业素养的养成和专业技能的掌握不可能一蹴而就，而是循序渐进的过程。在职业素养上的提升，需要老师们不断引导，加强企业规范教育来不断影响学生;在专业技能提升上，需要在实训基地的汽修车间反复操作训练，所以实训设备及车辆的耗损是不可避免的。因此，在配备实训基地仪器设备时，要根据不同层次学生水平，配备价值新旧层次不同的仪器设备，这样既能保证各层次学生的实习实训课程的开展，又节约了实训成本。3.兼顾硬件和软件。汽修实训基地建设要软硬件兼顾。硬件重在为学生提供有形教学和实践操作，真实设备能强化视觉冲击，比较直观。理论知识则可借助于仿真教学软件来完成教学内容，弥补硬件的不足。如发动机原理教学，实训前借助于仿真教学软件来展示，学生容易理解;实训基地难以配全仪器设备，对于汽车新知识和特殊车型的教学，也可以借助计算机技术并配备先进的汽车教学软件展开教学，满足汽车新技术和特殊车型的教学要求，提高设备的利用率和学生实习实训效果。

(二)中职汽修专业实训基地建设的规划。根据对新疆地区汽车市场用工需求的调研、学校汽修专业招生规模的估算、结合学校师资现状和学校实训基地场地建设，对汽修专业实训基地进行合理规划和布局。拟优先组建汽车装饰与美容中心、汽车维修车间等相关实验室，其中汽车装饰与美容中心、等实训车间除可以为学生提供实习实训，还计划对外开放，力争让学生既能参与实习实训学习，又能体验企业工厂生产模式。

汽车保养实训总结范文第3篇

关键词：课改 学习领域 学习任务 企业岗位

中图分类号：G717 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）07（a）-0159-01

本人根据多年来企业工作实践，社会调查和教学实践经验，对中职学校汽修专业的教学改革和发展提出一些改进意见，仅供同行参考。

1 我国中职汽修专业发展概况

1.1 汽修专业存在的问题

（1）师资力量不足。

很多职业学校由于教师的培训和企业实践不足，没有专职的实训教师，几乎全为外聘教师，对设备管理和学生教学管理工作就难以全面到位。

（2）实训设施设备老化不足。

由于汽车工业发展迅速，设备更新换代较快，汽修专业一次性投入较大，由于学校资金不足，设备投入较少，设备老化现象严重。

（3）教学方向偏移，极端而不全面。

有的学校，汽修专业国家投入车多，师资力量雄厚，与丰田或大众公司合作，建立起较为先进的教学模式，但只是对小轿车修理教学到位，而对大型运输车辆和工程机械修理没有教学，满足不了社会的需求。而汽修专业的学生基础不同，教学内容无法满足不同层次学生的需求。

1.2 社会、企业对汽修学生的要求

企业对汽修学生的技术水平不会要求太高，但要求基本功扎实，要求某一项技能熟练，而现在学校的毕业生所学内容与企业对员工的基本要求相距甚远。

2 实施全面课改，实行全面项目教学内容

根据本人多年的教学实践，企业实践和社会调查结合我国技能人才等级标准，本人将汽修专业的项目安排如下。

2.1 学习领域一：汽车维修基本功训练

学习任务：（1）汽车清洗。企业社会对应岗位：汽车洗饰店洗车工。（2）汽车轮胎修理。企业社会对应岗位：轮胎专卖店和4S店机修工。（3）汽车保养和二级维护。企业社会对应岗位：各汽车专业4S店售后服务岗位。（4）汽车驾驶模拟训练。企业社会对应岗位：汽车驾驶员。

2.2 学习领域二：发动机机械结构修理

学习任务：（1）油底壳和机油泵的修理。（2）缸盖的修理。（3）曲柄连杆机构的修理。（4）缸体的检查、修理。（5）发动机组装及其在车体上的拆装。（6）发动机燃油供给系的修理。企业社会对应岗位：汽车4S店和汽车修理厂机修工。

2.3 学习领域三：汽车底盘构造与维修

学习任务：（1）汽车传动系的修理。（2）汽车制动系的修理。（3）汽车转向系的修理。（4）汽车行驶系的修理。

企业对应岗位：汽车修理厂：机修工岗位。

2.4 学习领域四：汽车电器修理。

学习任务：（1）汽车电气的组成。（2）汽车电源系统的修理。（3）汽车照明、信号、仪表的修理能力。（4）汽车辅助电器修理。（5）汽车电图的识读。（6）汽车空调系统修理。

企业对应岗位：汽车修理厂、专业4S店汽电工岗位。

3 校企合作，企业顶岗实习。

通过以上四个学习领域的学习，学生在学校已经打下一定的汽车维系基础，学校要联系多家汽车维修企业进行校企合作，安置学生在企业教学实习半年，并派专业老师在企业跟踪服务，学生在企业实习中一方面巩固完善学校所学的知识，另一方面会发现教学中存在的不足和企业的侧重点的不同，由跟踪老师汇总后交回学校记录存档，为下一阶段教学内容的设置和课改提供依据。

4 进行专业方向分工

学生在企业教学实习完成后，按照企业要求和学生意愿将学生分为四个专业方向，工程机械维修、轿车维修、大型货车维修、汽车营销四个专业方向进行新学期的学习。

5 各专业方向的学校领域设置

5.1 工程机械维修专业学校领域

学习任务：（1）液压元件的维修。（2）液压系统故障诊断。（3）柴油机燃油共轨技术。（4）汽车驾驶。

企业对应岗位：工程机械售后维修岗位。

5.2 大型货车维修专业学习领域

学习任务：（一）液压元件的维修。（二）汽车举升和转向液压系统维修。（三）汽车多桥转向和传动系统维修。（四）汽车驾驶。

企业对应岗位：大型货车修理厂维修岗位。

5.3 小轿车维修专业领域一：电控发动机构造与维修

学习任务：（1）认识电控发动机。（2）电控发动机空气供给和排放控制系统修理。（3）汽车电控发动机燃油供给系统和点火系统维修。（4）汽车电控发动机辅助控制系统维修。（5）汽车随车自诊断系统维修。（6）汽车电控发动机综合故障诊断。（7）汽车驾驶。

企业对应岗位：汽车4S店和小轿车修理厂机修工。

小轿车维修专业领域二：自动变速器构造与维修。

学习任务：（1）认识汽车自动变速器。（2）拉维娜式自动变速器的检修。（3）辛普森式自动变速器的检修。（4）自动变速器的维护、故障诊断与排除。

企业对应岗位：汽车4S店和小轿车修理厂机修工。

5.4 汽车营销专业学习领域。

学习任务：（1）计算机打字。（2）计算机办公软件的熟练应用。（3）汽车销售流程和营销礼仪。（4）汽车驾驶。

企业对应岗位：汽车4S店销售岗位。

以上是本人多年经验的总结，学校在教学过程中根据学校实际情况对于不影响学习的领域可同时进行，针对学习领域中学习任务可将与其有关的学习内容编制在一起进行教学，形成一体化学材，同时在校企合作过程中，根据企业需求，对学材内容不断改进，并围绕学材内容改善实训设施，提高学校课改质量和教学水平，培养出适应企业和社会发展需要的技能工人。

汽车保养实训总结范文第4篇

【关键词】理实一体化；7S；双师型；实训基地

我校于2006年9月重设了汽车维修专业，仍然采用传统的教学模式，即理论与实践分开教学，但在学生就业面试，及对毕业学生顶岗实习调查时发现，理论与实践之间严重脱节，不能解决企业中一些实际问题；如何开展有效的教学方式，让学生能真正地学好、用好专业理论知识，提高其实际操作水平，经过多方面的调查研究、论证，在学校领导的统一步署下，结合我校的实际情况，实行新的教学模式：理实一体化教学。

1．“理实一体化”已呈现的优势

教学实践证明，这种模式能够较好地满足中高职、社会人员等人才培养的要求，是一种行之有效、切实可行的教学模式，经过我们一年多的实践，它与传统的教学模式相比，优势可概括如下：

1.1　7S管理模式的落实

“理实一体化”教学场景参考“4S”店的“7S”管理模式，“7S”就是“整理、整顿、清洁、清扫、安全、素养、节约”，就是让学生将来适应企业的需求，平常在整个教学过程当中我们一直始终贯穿进行。在每天教学任务完成后，学生必须进行整理学习工作范围、整顿实训器材、清洁设备和工量具、清扫地面等多方面的学习工作并恒久保持；在整个一体化教学环节中必须确保安全生产、文明操作，使学生形成良好的职业道德素养。

1.2知识与技能的融合

一要提高专业理论教师的实际操作能力，专业指导教师的理论教学水平，培养一支高素质的“双师型”师资队伍。二要教师将理论知识与实践教学相融合，让学生真正做到“学中做，做中学”，让学生理解掌握理论知识、熟练掌握技能，熟练运用现代诊断设备，能发现解决实际问题；打破教师和学生的界限，以学生为主体，教师为载体，学生边学边练边总结，采用多种教学方法和方式，充分调动学生的学习热情，增强学生的学习兴趣，达到了事半功倍的教学效果。这不仅增强了学生的学习自信心，也获得家长的好评，同时学生在毕业时也能很快地就业，成为企业的技术骨干。我校在江苏首届技术能手比赛“汽车检测与维修”比赛南通赛区获得第一名，这也是我校首次获得，这就是理实一体化教学的魅力。

1.3“双师型”队伍的建设

理实一体化教学就必须要加强“双师型”师资队伍的建设，也就是教师不仅要具备一定理论教学水平，而且也应具备较高的实践教学能力。目前我校汽修教师普遍存在专业理论水平较高，实践技能薄弱现象，针对这个现象，在校领导的高度重视下，系部积极创造合理的条件，组织教师利用假期参加企业的对口实习和专业资格培训；通过上系部、校公开课，开教学研讨会；通过系部“教师技能节”“学生技能节”；加上教师的自学，来提高汽修教师的理论教学和实践教学水平，大力推进理实一体化的教学改革、提高教学质量。

1.4促进实训基地的建设

为了确保理实一体化教学的开展，保证教学顺利进行，结合企业的需求，我校根据教学大纲和依据实施性教学计划要求设置了以下理实一体化教学模块：发动机（机械部分）拆装实训室、发动机排故（电控部分）实训室、汽车保养实训室、汽车底盘拆装实训室、汽车整车电气实训室、空调实训室、自动变速器实训室、钣喷与汽车美容实训室、仿真（虚拟）实训室、混合动力实训室等，通过对汽修教学校内实训基地的建设，逐步形成以“手脑并用，理论联系实际”的汽修教育技术基地，从而保证并推进理实一体化教学的实施。

1.5推动校本教材的改革

由于汽车新技术、新工艺、新材料的不断更新，汽车性能不断完善，修理工艺要求越来越高，教材内容与实训设备之间又严重脱节或相对滞后，有些内容又不太相符一体化教学的精神，也不能满足现代企业的需求。我部汽车教研组积极组织专业教师培训、召开校企研讨会，共同开发实训指导书、学生学习工作页、教师工作页、制作动态、静态课件，设计教学场景，最后进行校本教材的开发，在目前的教学过程中尽量选用比较合适的教材，力争将汽车专业理论教学和实践操作技能训练融合在一起，以满足不同层次的教学要求和学生职业道德、复合型技能人才培养的提高。

综上所述，理实一体化是一种比较行之有效、切实可行的教学方法，一方面，提高了理论教师的实践教学能力，实训指导教师的理论教学水平，培养了一支高素质、高水平的师资队伍；另一方面，专业教师将专业理论知识教学融于实践教学中，让学生在“学中做、做中学”，在学练中不仅理解掌握理论知识、熟悉掌握技能和现代诊断设备的使用，而且提高了学生的动手能力、锻炼了学生分析问题和解决问题的能力，培养了学生职业道德素养，大大地提高教学质量。

2.“理实一体化”教学在汽修中还有几个方面需要改善

为了保障“理实一体化”教学模式的顺序进行，取得良好的教学效果，还需做好以下几方面的工作：

2.1进一步完善实训室的建设

经过一年多的实践教学，为了满足不同层次教学要求，为了进一步推进“理实一体化”教学改革，结合企业的需求，根据实施性教学计划，校领导已经同意进一步完善实训室的建设，决定进行二期投资。

2.2师资队伍的严重缺乏

现阶段我校有14个在校汽修班级（平均每班40人），有中职、高职，专业教师只有10人，刚进大学生4人，想要更好地开展“理实一体化”教学，其难度可想而知。学校一方面必须加强现有专业教师的业务培训，尤其是新教师的业务培训，提高他们的业务素质和促进“双师型”师资队伍的建设，另一方面加强中高级汽修人才或双师型教师的招聘力度，学校和系部多开展公开课活动，教学研讨会，多举办和参与各类专业比赛和兄弟院校的交流，大家相互学习，取长补短，才能共同提高。

汽车保养实训总结范文第5篇

【关键词】中职学校；汽车专业 ESP

近年来，我国汽车保有量急剧增加，在促进汽车市场发展的同时，也给相关行业带来很大压力，一方面市场需要大批高素质的从业人员，另一方面高素质从业人员数量又严重不足，形成巨大的人才缺口。为此，国家在实施制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程中，把汽车运用与维修专业列为优先确定的四个专业领域之一。这对设有汽车运用与维修专业的中等职业学校来说，是千载难逢的机遇，也是前所未有的挑战。因此，如何合理设置相关的专业课程以及采取何种行之有效的教学模式，增强汽车类专业毕业生的岗位职业能力，是每个职业教育工作者不得不思考的问题。

1.汽车英语作为ESP 的发展

ESP教学在中国兴起比较晚，但是最近几年得到了迅速的发展。商务英语作为ESP课程在我国发展较早，在ESP教学上取得了巨大的成功，它为ESP在汽车工业上的发展树立了良好的榜样。汽车英语作为一种ESP，把基础英语与汽车业结合，无论在国内还是国际上都具有广阔的发展空间。进入WTO 以后，我国汽车工业与国际交流的机会越来越多，所有这些都给汽车英语提供了广阔的发展平台。汽车工业提供了很多岗位，比如说汽车维修技工，汽车销售人员，设计人员，工程师， 售后服务人员，汽车保养工人等等。国际合作与交流的加强要求汽车从业人员有较好的英语运用能力。

2.汽车英语教学中存在的问题及对策

汽车英语ESP 教学，在一些中职学校中已经开始尝试，但是显现出了一些问题：中职学校一直是以培养学生动手应用能力为目标的， 英语课程的教学自然也以培养学生英语应用能力为根本出发点。但是一些中职院校中的汽车英语教学没有考虑到中职学生参差不齐的英语基础，虽然加入了汽车专业英语的讲授但是没有做到因材施教，这使得学生学到的汽车英语停留在僵化的词汇、短语的学习上，学生没有能力去运用这些词汇；学生对公共基础课不够重视，虽然汽车英语与其专业结合，但是学生学习英语的主动性、积极性不够，课堂教学总是存在教师唱独角戏的情况；汽车英语的教材一般关于汽车维修等方面的理论陈述性知识较多，课文较多为说明文，比较枯燥；讲授汽车英语的英语教师多半没有受到过专业汽车知识的培训，对汽车知识的掌握不够充分。所以中职学校的英语教学必须走一条与学生所学专业结合， 为专业服务的道路。

2.1汽车词汇记忆法

教授一门ESP，一定要了解该门知识的特点。汽车英语本身专业性较强，专业词汇比较多，也比较难记， 因此汽车词汇的记忆就显得格外重要。在教学中，教师对汽车专业词汇的记忆环节应该给予足够的重视。但是词汇的记忆并不是僵化的、枯燥的，经过一段时期的教学实践，笔者认为可以采取图示实物记忆法、联想记忆法和对比记忆法帮助学生记忆专业词汇。图示实物记忆法能够比较直观地反映汽车零部件及其位置。比如教师在讲授汽车构造的英语表达时，可以结合汽车内部结构图示给学生直观的印象， 帮助学生记忆。联想记忆法是通过学生已知的词汇来联想和猜测未知词汇的方法。比如：windshield 这个词由wind“风”和shield“盾”两个词构成，若学生们已知后两个词的意义就可以通过联想猜测出windshield 表示“挡风玻璃”；同样，对于power assembly 表面上是“动力”和“聚集”的意思，但是结合起来―我们可以猜测出它表示“动力装置”。联想记忆法是一种比较实用的单词记忆方法，对瞬时记忆的巩固也起着重要作用。对比记忆法在记忆同类汽车零部件和汽车标志时非常实用，特别是对相似车标的记忆。比如在结合图示了解Porsche（保时捷）和Ferrari（法拉力）的车标时；同样， 也可以进行HONDA（本田）和HYUNDAI（现代）车标的对比记忆。掌握了行之有效的单词记忆方法会对词汇的积累产生事半功倍的效果。

2.2教学方法

想要提高教学效果，发挥学生的主观能动性，配合教学，就要采用多种教学方法来提高学生的学习兴趣。语法―翻译教学法一直是中国ESP教学的主要教学法。它实际上是传统英语教学方法的扩展， 它的基本模式包括：从语法角度分析句子， 比较单词和短语，然后逐句翻译成汉语。语法―翻译教学法的好处是ESP学生可以很好的理解和记忆课文， 其弊端是教师是课堂教学的中心，学生处于被动接受的地位。他们运用英语进行口语交流的机会很少。结果，学生学到的也只是僵化的、没有生命力的语言，他们无法用他们学到的英语来讨论工作中的问题， 也无法就专业上某个特别的问题用英语自由的交流。这种陈旧的教学法现在已经不能完全适应当前的ESP教学，正逐渐被其他教学方法替代。语域分析和话语分析已经成为世界上ESP教学较为流行的教学手段；但是，这两种方法更适合以英语为母语的人或者长时间用英语学习和工作的人。虽然中国的大学生很多从小学就开始学习英语，但是他们还是缺乏足够的语言技能，很难适应外国ESP的教学方法。Robinson（1991）提出需要分析是ESP课程设计的中心要素。需要分析这种语言教学方法是指确定个别学生或一组学生的语言需要并将其按先后缓急的次序进行排列。需要分析主要获取下面几方面的信息： （1）将来语言使用的场合（包括语言使用时的对象）（2）使用语言的目的和作用（3）使用的交际类型（如书面、口头、正式、非正式）（4）要求达到的水平。首先对汽车营销专业的学生， 根据他们将来就业方向，他们所应用汽车英语的场合应该是在向外国客户推销汽车，介绍汽车性能、价格等情况的时候；目的则是通过详细热情的讲解赢得客户的信任， 推销的汽车品牌；使用交际类型多以口语为主；中职学校的汽车英语教学不需要特别高的水平，因为本着必需够用的原则，只要能够把一般性的营销用语与汽车专业词汇相结合， 可以自由地与客户沟通，能够有应职应岗的能力就可以了。

3.结束语

汽车英语作为一门ESP，已经受到广大中职学校的普遍关注，中职学校的英语教学也越来越贴近专业，其具有的学科及实训优势也使汽车英语在中职学校中的普及成为可能。随着汽车的普及和与国际接轨的汽车工业的蓬勃发展，汽车英语的重要作用也逐渐显现出来。通过合理的组织教学改革，吸收总结适合的教学理论与方法，中职学校必将成为把基础英语与专业相结合的前沿阵地，ESP也必将在中职学校这片沃壤上结出丰硕的果实。 [科]

【参考文献】

[1]陆呈辉，盘光景.中职教学反思[J].中国校外教育・理论，2008，（21）.

[2]钟凯彬.汽车专业英语词汇教学的技巧[J].职业，2009，（23）.