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附件一:试用期工作总结
1、 在前任主管的协助及指导下,从3月17日至3月24日完成了《xxx之友》3期第2批及1&2期第4批共计96240本的计划、资源组织、分拣、包装、发货等工作,据此基本了解了物流业务流程及接口关系;
2、 从3月24日至4月2日主导完成了学语文4期第1批共计约45万册的包转发货任务,并完成了库房资产的交接清点(含设备、辅料、工具等),以及学语文20XX年1&2、3期的盘点;
3、 从4月3日至6月5期组织完成了学语文4期第2批、5期、6期、7&8期共计约171.4万册的接收、入库、分拣、包装、发货、配送等,每期库存误差比例控制在目标范围内(目标值1‰);
4、 在历史业务流程基础上,同时在不影响交付质量的前提下,对到货、分拣、包装、发货等部分操作进行了改良性的调整,提高了库存场地的利用率、库存货物的周转率及分拣包装的工作效率,并降低了错误返工率;
5、 在信息流方面对前期零散的订单信息进行了模板化整合,减少了信息传递的错误及散失对业务的不良影响,降低了储运与市场环节之间反复确认的工作量;同时对单据核对方式进行优化,将原先3天完成的工作量缩短为2天。
附件二:后续工作策略
1、 流程方面:建立并逐步优化储运环节的计划、订单处理、货物接收、在库管理、分拣包装、运输配送、客户服务管理等业务流程,实现相关业务操作的标准化、规范化、制度化,做到有据可依;
2、 人员方面:通过各种渠道建立临时点数人员、临时包转人员的资源池及相关人员的情况说明,并定期维护更新;对内合理实行岗位轮换制度,减少人员变化对业务的影响;
3、 物料方面:通过更加合理地安排发货计划,平衡到货、包装、发货等之间的步调,减少资源、时间等方面的冲突,提高包转合理性、库存周转率及整体工作效率;
4、 设备方面:建立设备定期保养及维护制度并严格落实,提高打包机、叉车等设备工具的可用率,避免影响正常业务开展;
使电子商务在便利农民生产生活、助力扶贫攻坚、促进农村经济发展等方面取得明显成效。建立健全城镇化物流体系建设下面是小编为大家整理相关的城镇电商合作计划文章,提供参考欢迎阅读。
为加快xx区电子商务的发展,提升农村电子商务发展及应用水平,助力精准扶贫,带动农村发展,农民增收,xx区电子商务公共服务中心现结合xx区实际情况,制定2020年工作计划:
工作思路
以建设城镇化电子商务综合示范区为目标,构建农村现代化市场体系,提高农村电子商务的可持续发展能力,将按照打通农村物流的“最后一公里”,实现“网货下乡”和“农产品进城”的工作思路,深入推进“互联网+精准扶贫”,提升农村电商服务功能,整合优化资源,促进xx区经济发展。
工作目标
2020年,xx区电子商务公共服务中心团队将继续全面深入推进电子商务进农村综合示范工作,使电子商务在便利农民生产生活、助力扶贫攻坚、促进农村经济发展等方面取得明显成效。建立健全城镇化物流体系建设,使xx区电子商务网销网购能够得到快速发展,农村产品商品化率和电子商务交易比例明显提升,构建蓬勃发展的城乡一体化电子商务生态圈。
工作内容 电商公共服务中心建设
1、在区商务局的领导下,大力建设xx区电子商务公共服务中心,为从事网络创业和服务人员提供广告设计、商标注册、法律财税、金融服务及其他增值服务能力;
2、农村电子商务公共服务中心打造专职运营团队,围绕农村电商发展需要,提供决策支持、氛围营造、孵化培训、营销策划、网货开发、宣传展销、数据管理等基础服务;
3、通过培训、孵化等培育和壮大本地网络经营主体,到2020年底,新增活跃网络经营主体不低于30个。
农村电商服务站点建设
1、在各行政村采取与农村商超或农资店合作的方式,分期分批的在交通便捷、网络通畅、人口集中地优先建设网点。
2、电商服务站点统一进行改造装修、配置适当设施设备,实施统筹管理。
三级物流配送体系建设
1、整合资源。整合现有物流、快递资源,组建物流快递行业协会,促进资源共享共用,节约成本,提高效率。
2、建设物流配送运营中心。建设集货物储存、分拣、配送等功能的物流仓储分拣处理中心。
3、整合优化城乡物流配送专线。根据城区和各乡镇地理位置及交通情况,整合配送车辆资源,打造城乡物流配送专线,定时、定班、定点发送物流共同配送“班车”,尽量提高配送效率,降低配送成本。
4、配送车辆及设备标准化建设。加强物流配送标准化建设,建立统一、科学、规范的标准体系。
电商人才培养体系建设
1、多层次、多渠道开展有针对性的人员培训,提高政府机关、涉农企业、工业企业、农村创业青年和农民等各行业人员对电子商务、网络平台的理解及应用。培训总人数不低于3500人次。
2、培养本地讲师2-3名,打造具有本地知名度农产品营销网红1-2人。
3、每场培训保证跟踪服务,提高培训孵化率,每年新增孵化电商主体不少于20个。
农产品上行服务体系建设
1、建立本地农产品资源库。整合市内名、特、优农产品资源,建立产品资源库,重点梳理有品牌、有包装、有规模、有市场的特色农产品,建立分销渠道。
2、建设标准化网货产品基地1-3个;推动至少5款产品“三品一标”等相关认证,打造网销标准化产品不少于8款,开发不低于3组本地农特产品礼包系列。
3、打造1个区域电商公共品牌,应用公共品牌VI一套,带动5-8个本地农特产品品牌销售。
4、举办电商大赛、产销对接、农超对接、电商节线上线下促销、电商评选、互联网+农旅等活动不少于3场。
关键词:共赢;稳固;创优;革新;突破
一、丰通起源
丰通快运响应政府“互联网+”的新思维,结合丰通管理团队快递、快运的管理经验,重塑物流业创新体系、激发创新活力、培育新兴物流业态服务模式,打造总部和加盟站点“大众创业、万众创新”的双引擎,主动适应和引领物流新经济的物流企业,做中国城市快运的领导者,企业的物流服务专家。
二、丰通快运企业文化
公司秉承“务实 进取”的企业理念,保持创新、注重品质,培养快运人才,通过不断的技术创新和信息化系统的搭建,使客户方便,站点省心,公司便于管理,提升公司的竞争力,利用数据模型合理安排车辆载货,为客户创造价值。
丰通本着服务网络、共同成长的服务信条,科学的投入和推进内部管理和提高客户服务满意度,抢占市场份额,利用互联网IT技术建立360度无缝对接、多层次巩固的运营保障体系和物流类服务产品。
丰通将坚持“为客户创造价值、与员工共同成长、为站点构建发展空间”的企业使命,全力为各类型企业提供专业化、标准化、品质化的个性化的快运服务。
三、质控中心工作内容
质控部主要负责网络站点、分拨中心的规范操作,时效监控等处理处罚工作,负责质控中心各部门的报表汇总、数据分析。按照网络制度规范操作作为依据,实时对站点、分拨中心违规操作进行监控、处罚。及时将信息反馈给各职能部门,并且提供改进措施和建议,以电子档、数据分析图表,提交给各职能部门进行改进。
3.1 2016年工作计划
1.对分拨错分,站点大头笔错写进行严抓,加大监控力度,为运营与派送质量提供保障。
2.加强日常工作程序化,每天对10点以后未拉货站点进行统计,方便客户,站点,客服查件。
3.对于分拨,站点举报上来的逃重货物,必须提供货物与重量过称的全景照;可清晰看到货物全景和重量读数信息;抛货可清晰看到货物与货物所有尺寸的全景照。
4.对系统里每天导出的问题件进行一一筛选,错分件进行核实,少件进行查找,并做上查询记录,以方便分拨,站点找件。
5.对未录单、未签收的站点每天进行处罚。站点当天发货必须在次日10点前,在丰通系统上,登记运单的详细信息;分拨中心发往派送站点的货物,务必在当天派送完毕,并在22:00前录入签收信息,对于区域表上有明确注明隔天送的,请于隔日下午18:00前派送完毕,并录入签收信息。特殊区域的必须在22:00前录入签收。接下来,总部也会加大处罚力度,未录单的系统自动监控处罚20元/票。货物签收后未及时录入签收,按50元/票处罚返发件站点20元系统自动扣款。
6.对大头笔操作不规范进行处罚。运单大头笔填写尽可能在网络联系表上查找,详细到站点。运单上目的地大头笔书写不规范,将处罚责任站点20元/件,避免货物在分拨中心分拣过程中产生错分,造成派件延误,影响派送时效。
3.2质控
在日常的质控工作中,我主要负责对各分拨的监管质控,广东所有快件跟踪、问题件的查询,从一开始的一头雾水,一步步的去摸索,研究,分析,虽不能说已完全掌握其中的要领,但也学会了如何处理,分析,做出相应判断。
对于分拨中心错分件这一点,我觉得各分拨中心应该做到发件扫描。第一,可以有效的防止各分拨之间相互包庇,第二,在处理少件,错分件时,可以更加清晰的看到扫描记录,查找起来更加容易,方便。
对于各分拨每天报上来的留仓表,我发现有一些分拨,单件超重,错分件,少件存在不上报现象,针对这种现象,我建议将分拨每天报上来的留仓表纳入分拨月底考核绩效,进行一定的奖惩。其次,有些分拨反应,对于报上来的逃重货物,公司是否有相应的奖励政策,我觉得相应的奖励有利于总部更好的监控站点逃重现象,根据分拨举报的逃重货物,经核实,按照逃重的情况可以给予5-10元的奖励。同时让各分拨每天上报各站点实际拉货时间,以便于客户查件。
由于无锡到虎门,虎门到杭州的路线开通,各种问题也涌现出来,这几天,站点发到广东的件,有的站点反应当时打电话咨询的时候称,可以到的,派件的时候称,超区,要求转同行,而且必须在发件站点确认,通知财务的情况下,才给安排派送。有的件会因为这个原因延误1-3天,导致客户不停的打电话催件,总部不断的在发件站点和广东那边沟通,同时增加了总部客服和广东客服的工作量。广东客服反应称,这边站点发过去的货,有很多地址不够详细,导致派件时要重新确认地址。
摘要烟草行业定额标准建设是行业基础管理的重要组成部分,是落实行业战略任务、保证企业实现经营管理目标,促进管理水平提升的重要手段。笔者通过对某省烟草行业预算定额标准体系建设的现状、存在的问题及根源进行了分析,从而找出烟草行业预算定额标准体系建设的对策,通过“定额有标杆,标准有依据”,促进全省系统管理上水平
关键词定额标准体系现状对策
一、烟草行业定额标准体系建设的特点
全面预算管理是行业基础管理的重要组成部分,是落实行业战略任务、保证企业实现经营管理目标、促进管理水平提升的重要手段,从而实现资源的优化配置,为实现烟草核心竞争力的塑造与提升打下坚实基础。按照行业“卷烟上水平”总体规划及基础管理上水平实施意见的要求,做实做细行业全面预算管理工作,国家局财务司预算处以建立健全全面预算管理制度体系为抓手,先后下发了(中烟办[2009]281号)、(中烟办[2010]173号)、(中烟办[2011]45号)等指导性的文件,成立预算定额标准指南编写小组,围绕指导意见制定具体的管理应用指南,逐步建立预算管理制度体系,为行业预算管理做到有章可循,逐步做到精细化。
烟草行业定额标准体系建设的特点是各省经营业务、资产状况、区域经济发展水平等情况不一,必须因地制宜,不能简单统一,各单位要持续完善本单位的预算定额标准体系,逐步实现全面覆盖实物消耗、能源消耗、人力成本以及费用支出等重要预算项目,并与行业先进水平对比,找出差距,改进或完善相关措施,提高发展质量,转变发展方式,切实提高管理效率与效益
二、某省烟草行业预算定额标准体系建设的现状及存在的问题
(一)某省烟草行业预算定额标准体系建设的现状
近年来,某省烟草商业大力推进全面预算管理,实现了从单一财务预算向业务预算、资本预算、财务预算相结合的全面预算的转变,全面预算管理在规范企业运行、提高资源配置效率方面的作用日渐显现,主要表现在:一是各级领导高度重视,企业全面预算管理组织机构建立健全,全面预算管理的责任初步得到落实;二是全面预算管理制度建设取得长足进展;三是预算工作质量明显提高,各单位积极探索符合本单位实际情况的预算工作模式,预算工作的程序化、规范化步入正轨,分析与评价的针对性增强,成本费用的控制初见成效;四是信息化建设取得突破,全省预算管理信息化的总体需求基本明确,预算模块在全省全面上线运行;五是培训工作全面开展,多层次的全面预算管理培训,有效促进了观念的转变,提高了全员的认识水平。
(二)某省烟草行业预算定额标准体系建设存在的问题
某省烟草商业全面预算管理虽然取得一定成绩,但与管理上水平的要求仍然存在一定差距,突出表现在预算编制的科学性和预算执行的控制力不强,预算管理层级责任不清、控制效果不明显。具体体现在:各单位预算管理水平参差不齐,个别单位领导片面认为预算是财务部门的事,领导与其他部门员工参与积极性不高;定额管理工作相对滞后,预算与定额存在“两张皮”现象,预算编制审核、分析与评价缺乏科学有效的依据;预算执行与控制的硬约束不强,缺乏信息化手段的有力支撑;预算编制体系不完善,长期实行基数法预算,预算编制方法比较简单粗放,计划性不强,预算编制与工作计划不能有机结合,不能科学反映生产经营变化,也不能满足行业目前精细化管理的要求,精细化程度不高,缺少制度化、规范化。这些问题的存在,限制了预算作用的发挥,严重制约了全省全面预算管理水平的提升,迫切需要采取有效措施加以解决。
因此,烟草商业系统建立预算定额标准体系迫在眉睫。
三、某省烟草行业预算定额标准体系建设存在问题的根源分析
1.辖区卷烟零售户数对物流环节用人的影响。零售户数的多少决定了分拣任务、配送车辆,而零售户数分布的区域大小、地理环境及集中度等,又决定了配送工具、配送路线的选择,不仅对分拣、配送、结算等环节用人等有直接的影响,同时对相应营销环节客户经理人数、专卖环节稽查人员数量也有较大的影响。
2.卷烟品牌规格集中度是影响物流环节人员及物流费用的另一个重要因素。从收货、入库、出库、分拣、配送等各环节看,品牌规格越零散,对仓储管理人员及分拣人员使用及相应环节费用影响就越大并且会导致满载率较低,造成配送效率低,送货费用加大。
3.自然条件的影响。各地区域面积、地理环境、人口居住特性及分布等自然条件对各环节人员使用及所产生的费用也有影响。高山、丘陵、平原、水路等影响配送工具的选择;人口居住特性影响了零售户分布,对配送费用、配送效率的影响是不一样的,从而影响到各环节的人员配置。
以上原因导致资源配置、人员编制不统一,尤其相同业务类型、规模的单位,资产规模、人员数量的不一致,不利于预算的分析对比,所以根据各单位辖区人口数量,按照一定比例合理确定零售户数,做到人口、销量与零售户数相匹配,抓住降本增效的源头。
四、优化烟草行业预算定额标准体系建设的对策
在建立全省预算定额标准体系过程中,本人经过认真思考,认为优化烟草行业预算定额标准体系建设,应该采取以下对策。
(一)要理解预算定额标准的定义和表现形式
“预算定额标准”是指为实现经营管理目标,落实各单位、部门或岗位经济责任,由行业或企业统一规定、涉及行业企业重要业务和管理事项的各类量、价、金额和比率标准。
预算定额标准的表现形式主要包括:实物数量、业务量或作业量;货币金额;工作时间以及比率等,其中,实物数量标准包括总量(如装卸量、运输量等)和单位量(如百公里油耗量等);货币金额标准包括总额标准(如业务招待费总额等)、单位金额或单价(如万支卷烟物流费用、人均办公费用、物资采购价格标准等)。
(二)要明确定额标准的依据及分类
定额标准体系的建立必须符合国家法律法规、行业政策、地方法规规章及企业内部制度规定等,据此可以分为四类,国家标准、行业标准、地方标准以及企业标准。
国家标准:是指依据国家法律法规、政策等确定的定额标准。例如:税率、职工工会经费计提比例等。
行业标准:是指依据行业指令性计划、行业政策以及制度等确定的定额标准。例如:卷烟调拨和批发价格、卷烟交易手续费等。
地方标准:是指依据地方法规,地方政策,各级地方人民政府以及财政、物价、劳动和社会保障、民政等部门印发的规章、通知,经物价部门认可的公用或行政事业收费标准等确定的定额标准。例如:水费、电费,垃圾处理费、河道维护费、防洪费等收费标准。
企业标准:是指根据管理需要,企业自行制订或者上级单位下达的预算定额标准。
(三)制定定额标准应把握以下几个原则
1.适用性原则:要在行业统一规范的框架下,制订适用于全省系统管理需要的预算定额标准体系。
2.可比性原则:根据《办法》、《规程》以及《烟草行业全面预算管理应用指南――全面预算项目》的规定,明确界定预算定额标准的口径和内涵,确保各单位不同期间的相同定额标准具有可比性。
3.先进性原则:预算定额标准要体现行业企业的先进水平,要根据行业企业的先进水平或者全省系统历史最好水平确定预算定额标准值。
4.持续性原则:预算定额标准体系应持续优化、不断完善,做到管理有促进。
(四)建立预算定额标准体系
预算项目体系建设是预算管理的基础,如果预算项目不能统一,预算定额标准体系建设就没有切入点,预算定额项目和标准设置不合理会降低定额的可执行性。在建立预算项目体系过程中应把握以下几点。
1.预算项目层级的设置。从目前全省系统看,区域经济发展不平衡,管理水平不一致,管理需求也可能不一样,因此预算项目要在国家局项目指南的框架下,结合全省实际情况进行细化,可以统一到三级,以下各单位根据需要自行设置。
2.预算项目应具有可比性。这涉及两个方面,一是全省应按照《办法》、《规程》以及项目指南的相关规定执行,确保相同预算项目在各单位之间的可比性;二是对于各单位自行设置的预算项目,要严格界定预算项目口径,确保相同预算项目在不同期间、不同单位的可比性。
3.预算项目应处理好与会计科目的关系。按照(中烟办[2011]46号)的相关要求,处理好预算项目与会计科目之间的关系,降低预算执行信息的取得成本,强化预算执行监督,有效支持以业务预算和资本预算为基础编制财务预算。
(五)定额标准要有标杆,应与行业对标管理相结合
省局(公司)应在预算定额标准指南的框架内,结合各单位实际情况制定全省系统定额标准。但由于区域经济发展不平衡,制定完全统一的定额标准有难度,对于不能全省统一的定额标准,省局也可以提供指导性方法,各单位应根据省局要求制定本单位的定额标准。
由于定额标准不能完全统一,就会带来一个难题,省局(公司)怎么衡量各单位制定的定额标准是否具有科学性、合理性、可操作性。如差旅费项目,某单位根据企业自定标准预算150万元,但实际可能只需要100万就够用了,而同规模另一个单位根据定额标准预算80万元,但实际需要可能100万元,怎么评价这两个预算哪个更科学、更合理?毕竟都是根据企业标准进行编制预算。这就要对定额标准是否先进、合理进行评价。所以定额标准的制定必须与对标管理相结合,经得起检验,这才能体现科学性、合理性、可操作性。
(六)预算定额标准制定要考虑成本费用产生的源头、动因
定额标准体系建设,应从成本费用产生的源头进行标准管理。
成本费用产生的根源,在资源配置、人员岗位编制等方面要制定相对统一的标准。相同业务类型、规模的两个市级公司,在保证基本工作开展的情况下,由于车辆配置数量不同,所产生的成本费用总量差别较大。不仅带来固定成本(如折旧)的差别,而且更导致车辆运行费用(如油耗、修理、税费、车杂费)等较大差异。
当前行业人力成本所占费用比重较大,达到60%以上。各单位也根据上级单位要求结合当地业务模式、规模、劳动复杂程度、工作量等进行人员编制的设定,但人力成本支出并没有下降,关键是人员很难减少。系统内业务规模、分拣、配送模式基本相同的单位也在人员使用上存在差别。
(七)定额标准的评价应以规范统一的会计核算为基础
建立定额标准体系的同时,应随之建立相关的考核评价体系,充分发挥定额标准的作用、效能。定额标准的评价应以规范统一的会计核算为基础。不能因定额标准的评价舍弃会计核算的不规范。应减少人为调节因素,不能因有了定额标准的束缚而弄虚作假,为指标舍规范。
五、结论
综上所述,笔者认为随着烟草行业发展的不断深入,全面预算管理的重要越发重要,预算定额标准体系是预算管理制度体系的重要内容,是实现预算精细化的重要手段,只有加强预算定额标准体系建设,与行业贯标、对标工作有机结合,必定能促进全省系统管理上水平。
参考文献:
[1]赵华,李仁发.基于价值链的烟草商业企业定额核算管理体系探析.财会通讯.2011(4):128.
[2]朱家波.浅谈地市级烟草公司如何科学建立预算定额管理体系.经济师.2011(4):253.
关键词:项目教学法;物流;高职教育;应用
近年来,随着我国物流业飞速发展,物流综合管理、物流系统运作管理、物流技术操作与营销等专业人士的需求日益增加,物流人才的培养离不开物流专业的系统教学。顺应社会的需求,进一步完善和提高物流教学方法和教学模式,培养出“适销对路”的合格毕业生,是高职物流教育急需探讨和解决的问题。
一、当前高职物流实践的教学现状
纵观我国目前的高职物流实践教育,呈现以下三个方面的特征。
(一)教育理念滞后
由于物流是一个新兴的行业,有关物流管理的许多理论尚处于不断探索与研究阶段,使得物流教育理念相对滞后于物流实际发展。据调查,90%的物流教育依然沿袭着传统的教育理念:注重课本纯理论知识的讲解与灌输,忽略了实践能力的培养。
(二)教师观念落后
教师观念落后,没有超前的意识。物流专业是技术性较强的专业,有些教师没有到企业进行实践,对物流企业没有更深入的了解,自身知识结构比较落后。因此任课教师必须走出课堂,深入企业,获得丰富的实践知识,培养超前的意志和现代物流技能。
(三)教学方法单一
我国目前的物流教学方法主要采用传统的教学方式:填鸭式的灌输方式。这在很大程度上制约了我国物流教育的发展,如何将理论与实践相结合,开创一种新的教学模式,让学生在寓教于乐的氛围里主动参与学习,应是当前物流教育者面临的一个重大课题。而本文探讨的项目教学法就是将学校智慧与企业实践相结合的一种新的教学模式。
二、项目教学法在高职物流实践教学中的应用
(一)项目教学法简介
项目教学法是由美国著名儿童教育家、伊利诺易大学教授凯兹博士和加拿大儿童教育家、阿尔伯特大学教授查德博士共同创制的一种以学生为本的活动教学法,是当今国际教育界十分盛行的一种教学法。在职业教育,项目教学法是指通过师生共同实施一个完整的项目而进行的教学活动。它将一个相对独立的项目交予学生独立完成,从信息的收集、方案的设计与实施,到完成后的评价,都由学生具体负责,教师在教学过程中只起到咨询、指导与解答疑难的作用。项目教学法的目的是在教学中把理论和实践有机的结合起来,充分发挥学生的创造潜能,在实践的第一线培养学生的动手能力和解决问题的综合能力。以讲授物流配送课程为例,可以通过一定的项目让学生完成配送中心的选址、设计等流程,通过实际操作,从中学习和掌握配送的相关知识及操作技能。
(二)项目教学法的具体实施
项目教学法一般按照以下四个教学阶段进行(如图1):
1、分析教学内容,确定项目任务。项目教学法整个教学模式是以项目为中心,围绕达成项目的完成来组织教学过程,因此精心准备和策划设计恰当的项目,是实施项目教学的关键,所以在确定项目时应综合考虑以下几方面的因素:(1)所选项目应紧扣教学大纲和教学目标。在设计项目时,要以教学大纲为指导,力求使大纲中的知识点融合到各个项目中去,学生通过操作项目后,可以概括性地了解所学的职业的主要工作内容以及胜任这些工作应具备的基本技能。(2)项目的难易程度应适宜。确定项目时,既要考虑教师的自身能力,也要针对学生的实际水平,恰当的项目应是教师自己能把握的项目,也是学生乐意去做的项目。(3)项目应具有一定的实用价值。物流专业是实践性较强的学科,为了突出教学的实践性,项目的选择应该就地取材,即根据本地经济状况、商务发展的要求确定项目方向。例如物流配送课程的教学目标是使学生正确地理解配送系统管理理论、配送、分拣作业方法及初步掌握配送中心规划方法;培养学生对配送中心进行运营组织管理的能力,为将来从事实际物流配送管理工作打下基础。结合株洲这几年超市业的迅速发展,需要建立一个市内所有超市的配送中心,要求学生去调查目前这些超市的基本情况,并根据调查的资料,按照操作步骤设计确定配送中心运作目标、配送中心的功能并初步设计配送中心的内部布局,并计算配送中心的成本。因此确定项目任务为“株洲市超市配送中心的设计”。
2、项目教学准备期。项目教学准备包括教师的准备和学生的准备两大方面。(1)教师的准备:项目教学法是一项系统工程,与传统教学法相比,过程更复杂,对教师的要求更高。因此在实施项目教学之前,教师应精心进行课前准备工作。首先应对项目任务进行分析和研究,查阅大量的资料,收集相关的知识及案例,了解所选企业相关情形和背景状况;接着制定好项目工作计划和项目活动评价表等指导性的资料;最后要向学生作简要的实施动员大会,向学生说明项目的意义与作用,激发学生完成项目的兴趣。(2)学生的准备:项目教学法是以学生为主体的开放式教学方式,为了提高学习效率,学生必须认真对待,提前阅读相关教材,准备一定相关知识,注意预习相关课程,获取相关企业资料,为进入企业做好前期准备工作。
3、项目实施阶段。第一步就是对所教班级的学生进行分组――建立合作学习小组,也就是项目开发小组。教师根据每个学生各方面不同的特点如年龄、性别、个性、学习成绩、学习方法和语言能力等等,把程度参差不齐的学生安排在一个小组,促使来自不同个性、不同特点的学生在合作学习中建立相互信任、了解和欣赏。组员人数要适中,一般每个小组确定6-8个成员,每个小组由其成员推选一名组长,组长的职责是在老师的指导下制定本小组的开发计划以及负责本组各成员的工作任务分配、监督实施等各个方面的工作。第二步是按计划完成项目。这一阶段以学生的自学和相互协作为主,教师鼓励学生大胆去尝试,此时学生应明确自己的角色,并站在角色的角度去观察思考,去分析决策,体验工作的艰辛,激发个人潜能和创新能力。同学相互之间进行技术交流和经验交流,互相学习,互相提高,矫正错误,共同探索完成“任务”的不同方法。每个模块完成后,教师必须根据实验项目的要点对学生完成的模块项目进行阶段考核,并及时评价,一方面对于考核过程中发现的共性问题应该对全班同学做出解释,督促学生改进;另一方面应适时对表现突出的项目小组进行表扬,进一步巩固和激发学生的学习兴趣。学生在阶段性评价总结的基础上,找到自己理论上的不足,针对教师的提示,进一步明晰项目完成的最佳思考方法,完善操作技巧,高质量完成项目任务。“株洲市超市配送中心的设计”具体实施步骤如下:首先分组,每一班级分成四个小组,由组长安排具体工作。组长召集全组成员召开小组会议,分派任务。然后项目小组各成员进入项目角色,努力完成项目任务,这些任务包括根据资料确定设计年度并估计配送中心未来的物流量,画出草图,纵坐标是销售额,横坐标是年度的门店数,并在每一点上标出日物流量是多少车,多少箱;根据资料确定配送中心的功能,包括配送中心配送的商品类别,以及各类商品的配送频率,并说明理由;了解配送中心内部的主要设施区域,根据资料列出配送中心的主要区域,分析各设施之间的相关性,画出商品流程与设施配置相关的线路图;根据配送中心设计的原则以及给定的资料绘制配送中心平面图。最后每小组提交包括基本目标,物流量预算图,配送中心设施相关线路图,配送中心平面设计图在内的项目报告。
4、项目成果的提交与评价。当整个项目实施结束后要进行总评,总评应体现公平、公正、公开的原则,应采取学生自评,互评和教师总评的方式。评价还应结合不同项目的特点,从“知识与技能”、“过程与方法”、“情感态度和价值观”三个方面,将项目评价和学生个人评价有机结合。如“株洲市超市配送中心的设计”项目评价根据实践经验制定了项目评价表和学生个人评价表,在评价过程中,参照评价表,兼顾过程评价和结果评价,对项目完成情况和学生个人在项目学习过程中的表现相结合进行评价。评价的目的不应只评出分数和名次,更应指出问题所在,并给出具体改进及修改建议,让学生在下一个项目学习中表现更出色。
三、项目教学法实施的思考
项目教学法的实施是一个系统的工程,与传统教学方式相比,对教学体系、课程设置,教材建设、教师和学生等方面提出了更高的要求,面临许多新的问题与挑战。
(一)对教师的挑战
项目教学法要求教师更新教学理念,熟悉职业实践,具有跨学科和团队合作精神,具有创设学习情境的能力,要求教师对自身在教学中的角色进行重新定位:由“授”转为“导”,由“执行”转为“督导”,由“打分”转为“评点”。
(二)对学生的挑战
项目教学法要求学生转变传统的学习观念,改变传统的学习方法,加强自学的能力,与人沟通的能力,与人协作的能力,独立工作的能力。
(三)对学校的挑战
项目教学法的实施,不论对教师还是对学生的要求都是非常高的,难度和投入也是相当大的,并要依托具体的企业才能达到理想的效果。因此学校要以推动教学改革为宗旨,改革各项管理制度,建立激励措施,激发师生不断学习、研究的积极性,并努力寻求校企合作,建立校外实习基地,构建项目教学法实施平台。
参考文献:
1、贺平.项目教学法的实践探索[J].中国职业技术教育,2006(22).
2、徐国庆.项目教学开发的核心技术[J].职教论坛,2005(7).
3、程有娥.浅谈项目教学法在高职课程教学中的应用[J].吉林工程技术师范学院学报,2005(8).