首页 > 文章中心 > 绿色环保技术论文

绿色环保技术论文

前言:想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗?我们特意为您整理了5篇绿色环保技术论文范文,相信会为您的写作带来帮助,发现更多的写作思路和灵感。

绿色环保技术论文

绿色环保技术论文范文第1篇

1.1研究的目的和意义

目的:分析现状中国农产品特产包装的现状,特别是特产类具有浓重地域文化的农产品包装设计现状。分析研究产品包装对于产品与企业的重要性。了解包装设计对于企业文化的重要性,研究山川绿野油闷笋包装现状,联系地域文化和产品特点,量身打造产品的包装。

意义:通过对文献的研究和了解,将地域文化,农产品包装趋势,农产品特点相互结合,并且融入到山川绿野油闷笋的产品包装设计上,增加产品销量,提升企业知名度等意义。

1.2理论研究现状

包装设计在当代来说不仅仅是包装一个意义,包装是产品与品牌企业对外的第一视觉。是商品品牌的一部分,有时候包装的重要性甚至是超越了包装这一纯粹的功能的。能够通过包装的个性化视觉感受强化消费者的品牌认知,加深消费者对其品牌的印象。中国是农产品大国,可是中国农产品包装的现状是包装落后,我国农产品外包装形象设计存在问题有:设过于混乱,低档。设计形式过于陈旧,农产品的外包装袋在使用上没有考虑到环保因素等。农产品外包装大量使用化工原材料制作而成的材料较多。近年来,随着人们环保意识的增强,文化层次和审美能力的提升,对农产品质量的要求,外包装设计及包装材料的使用上的要求也越来越高。环保型包装设计符合大众喜好,国际绿色环保理念。特产类农产品包装没有明显的区别,很多特产包装的并不能体现其地域文化,体现其产品特殊性。地域性农产品是应该强调其产地特色的农业产品,它是地域性农产品品牌生存的基础。将地域文化融合到包装设计既可以丰富包装设计文化内涵,满足消费者的审美要求,又可以借助产品包装无声的推销地域人文内涵,可以添加品牌的寓意加强企业品牌的竞争力。

2.关于山川绿野油闷笋包装设计主要理论观点汇集

2.1地域性农产品包装研究

地域性农产品富有地域性文化特点,所以地域性农产品包装是在传统地域文化的基础上包装设计,展现其丰富的地域文化内涵。地域性农产品是指生长于特定地区,在|量和特点取决于它的生长地理和人文文化因素。经过长期的历史发展和沉淀,发展为具有鲜明地域特彩的农业产品,比如说东北大米,章丘大葱等。地域性农产品的特点有地域性,文化性,正宗性,代表性,品牌性。而地域性和文化性,告诉我们从地域的地理特征文化人文因素和历史因素,可以使我们的农产品品牌更加有文化内涵和知名度。地域农产品因为有标志性的环境和人文条件,形成了地域性品牌先天优势,相对于其他的农产品更加容易培养市场偏好,获得消费者的喜爱。

2.2绿色环保性农产品包装设计研究

商品包装在最初时候的功能是承载和保护商品,使其避免受到损坏,变质还有散落等。可是随着人们生活水平和审美的提升,消费者们对于产品包装的要求也随之变化,不仅仅是希望包装能保护好商品,也要求其能美化产品,有实用性,个性化和艺术性。而包装设计是产品的脸,是吸引消费者的直观感受。所以过度包装也随之而来。过度包装是为了经济利益从过度包装造成严重浪费。绿色包装可以在产品使用后对其回收利用,有利于环境保护,维持生态平衡,减少生产不必要的废弃物,不仅减少了资源浪费而且保护了环境迎合了社会喜好。

2.3山川绿野油闷笋包装设计理论分析与评价

农产品在经济发展中的比重日益增长,农产品的包装设计的现状急需改变。绿色包装在现在越来越受到人们的重视和喜爱,而我国的可持续发展战略,国家环保政策不断完善,人们的环保意识也日益增长。绿色环保包装设计是发展趋势。而我国地域广阔,各地农产品质量优良,地域文化各异。地域性农产品包装如果融入了其地域文化,人文因素,历史发展和地理特点,不但可以丰富产品文化内涵,宣传地域文化而且有利于产品品牌发展。并且事实证明地域性农产品更容易依靠其优良质量等特性得到消费者喜爱。所以我认为农产品的包装设计如果融入了它独特的地域性和绿色环保理念,是非常有利于产品与企业的发展的。

参考文献:

[1]书籍:土特产包装的地域性和品牌化探视(D)作者姓名. 潘阿芳 苏州大学 出版年:2008

[2]书籍:日本包装设计的思考(J) 作者姓名.李岭 美术大观 出版年:2007

[3]书籍:包装设计与文化意义(M)长沙 出版社:湖南科技技术出版社 出版年:2003

绿色环保技术论文范文第2篇

【关键词】臭氧层 温室效应 环境友好性 安全性 制冷剂

中图分类号:P421文献标识码: A

一、前言

臭氧层的破坏和温室效应,是当前世界所面临的主要环境问题。由于

制冷空调热泵行业广泛采用CFC与HCFC类物质对臭氧层有破坏作用以及产生温室效就,使全世界的这一行业面临严重的挑战。CFC与H CFC的替代已成为当前国际性的热门话题。

二、两次国际重要会议。

1、臭氧层的破坏、《蒙特利尔议定书》及其修正案

1974年,美国加利福尼亚大学的莫利纳和罗兰教授合作指出,卤代烃中的氯和溴原子会破坏大气臭氧层,这就是著名的CFC问题。为保护臭氧层1987年9月制订了《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》。《议定书》的制订便于以定期的科学和技术评估为基础对淘汰时间表进行修订。根据这些评估,在1990年伦敦、1992年哥本哈根、1995年维也纳和1997年蒙特利尔的会议上对《议定书》进行了调整,加快了淘汰时间表。

2、温室效应及《京都议定书》

实际上CFC的排放也会加剧地球温室效应,CFC是产生温室效应的气体,在目前估计的气温变暖的因素中,20%~25%是 CFCS类物质作用的结果。1997年12月,联合国气候变化框架公约缔约国第三次会议在日本东京度召开,会议通过了

《京都议定书》。《京都议定书》确定了CO2、HCFCS等6种气体为受管制的温室气体,并将限制上述温室气体排放总水平。要求各国采取措施降低温室气体排放总水平。

三、绿色环保制冷剂的发展趋势。

从这两次国际会议和最近的相关论文看,为了适应环保的需要,特别是为了适应环保臭氧层的需要,近10年来,制冷空调行业已作了积极响应,采取了许多措施和行动。从目前情况分,替代工质有许多种,大致归纳如图1所示。潜在的替代物有合成的和天然的两种。合成的替代物有HFC,天然的有,NH3,CO2,水,碳氢化合物等。

图1制冷替代物树性示意图

表1列出了21世纪绿色环保制冷剂的趋势。

表1 21世纪绿色环保制冷剂的趋势

四、如何正确对待替代物的多样性

从近10年替代物的发展看,无论从理论上或从实践上,很难找到一种完全理想的替代物(ODP=0,低GWP值(100以下),高效,安全,与价格不贵的高性的油互溶等。为了替代一种原先使用的CFC或HCFC制冷剂(无论CFC-12,CFC-11,R502或HCFC-22),客观上往往存在多种解。在许多替代物中,只有"更好",很难说"最好"。究竟如何选择替代物,必须"因地制宜"。

例如HCFC-22的主要替代物,就有HFC-134a,R407c,R410a,R290等等。就以R407c和R410a两种替代物来看,也很难绝对地说哪一种"最好",因为它们各有优缺点。R410a的优点是亚共沸,传热性能好,压损小,但其缺点是压力太高,比原HCFC-22提高了1.5倍,容积制冷量又太大,约为HCFC-22的1.4~1.5倍,因此无法直接充灌,必须重新设计压缩机和主要部件,提高成本。反之,R407c的优点是可直接充灌(除换酯类油外),能效接近于HCFC-22,但其缺点是非共沸,成分的变化对性能和维修会产生影响。

目前,国际上不同国家和地区,对不同类型的设备,往往采用不同的替代物,例如日本,以及美国,对于家用空调器,倾向于R410a,对于大中型制冷空调倾向于R407c;而欧共体国家则均倾向于R407c。国外这种态热,势必会对我国制冷空调行业产生影响,特别是由于我国空调行业大都是90年代刚引进的技术和生产线,情况与国外大不相同,而且实际上国外对这两种替代物,还都认为不够理想,倘若盲目跟进,势必造成不良后果。

五、结束语

CFC与HCFC替代工作,是大势所趋,时间紧迫。从我国情况看,当前应首先抓好CFC-12,CFC-11,R502等含CFC物质的转轨工作,而HCFC类物质替代物是近来发达国家的研究开发重点,发展迅速,我们应积极跟踪,及是掌握动向,进行必要的研究工作以期开发出适合我国国情的替代物。

参考文献

[1]曹德胜.《制冷剂使用手册》北京:冶金工业出版,2003

绿色环保技术论文范文第3篇

关键词:绿色环保 汽车内外饰 非金属材料

中图分类号:X734 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2014)07(a)-0200-01

本文针对目前绿色环保低碳趋势下汽车材料的发展进行了研究讨论。

1 环境友好型材料

1.1 低VOC材料

车内产生挥发性有机化合物(VOC)的污染源有很多种,比如顶棚、地毯、吸音棉的制作过程需要使用到一些化学制剂,而它们的主要原料就是甲醛,如果反应不完全那么在车辆的使用过程中就会产生甲醛;而目前聚氨酯在使用时依旧以溶剂为主要模式,在进行固化时溶剂会挥发;涂料中的成膜物质材料主要是合成树脂,而为了确保涂装的质量,必须使用溶剂进行分解,而如果处理不当在使用过程中就会伴随着有机物的挥发;汽车内饰的安装同样会使用到化学胶粘剂,而在使用过程中也会散发出一些有害的有机挥发物。

针对这种情况,国家在2004年以及之后,分别颁布了相关的计划书、标准和规定,对车内空气中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等有害气体浓度作出了明确的规定。整车厂对车内VOC的浓度也开始了积极的检测和控制措施。

根据长安铃木汽车公司的技术人员介绍,从2009年开始,长安铃木对量产车内的VOC浓度进行了严格的检测,在一些车型上对关键零部件的VOC规定了浓度限值,并从2011年开始,市场上所有的铃木汽车内的VOC浓度都必须在规定的限值以内。

宝理公司在2002年就开始对VOC等级POM进行研究,并成功开发出了独有的添加剂技术和聚合物精制技术,在这种技术的指导下,可以使甲醛的产生量大大降低。VOC等级POM在2004年正式上市,很快就受到了日本汽车商的欢迎,并一举成为行业内标准的低VOC聚甲醛材料,而从2007年起,在中国市场上开始推广;而在2011年,又推出了新的LV等级;同年,公司推出了低VOC金属光泽MC系列POM,这个系列材料本身就带有颜色,而且配方采用的是低VOC,不但工序有所减少,而且成本也大大降低,对环境的影响也很小,强度和耐候性都有了极大的提高。

1.2 可回收利用材料

赢创的宝克力材料是一种经典的丙烯酸产品,可以实现百分百的回收利用。和传统的玻璃材料相比,如果使用这种材料制成车窗,不但可以使车身重量大大减轻,还可以降低红外线的穿透率,并且声学表现也相当良好,完全符合ECE R43对于塑料车窗的规定。这种材料的塑料玻璃分为单层和双层两种类型,目前中国的自主品牌汽车也会使用这一材料进行信号灯灯罩的制作。

2 低成本材料

2.1 免喷涂材料

使用这种材料可以省去表面预处理、喷漆和干燥/固化的工作,在一次注塑之后就可获得成品,因此整个过程可以节省大约40%的成本,而且这种材料的优质品比例较高,因此各个厂家也越来越倾向于使用这种免喷涂材料进行制造。但是要实现高光免喷涂的项目要确保以下几点:首先是材料,需要有高光泽、耐候性、耐化学品性、刮擦性和低VOC性;其次是相关部件的设计,例如浇口、排气、结构、模具表面抛光的模具等等;第三是要注意色彩的开发,从而完全实现取代喷漆的目的;随后即冷即热工艺还有相关的资深技术服务指导工作都必须及时跟进。

锦湖日丽开发出了高光PC/ABS系列、塑可丽系列的内饰免喷涂材料,其中内饰材料的TVOC含量已经远远低于规定的标准,满足了厂商的需求;而且材料的耐刮擦性能比较好,可以通过相关的实验检验,完全满足洗车的相关要求;材料的耐候性能也比较好,光泽度也比较高,能够保持较长的时间。外饰面喷涂材料具有较好的耐候性,而且可以通过3500 kJ/m2的能量,也有较好的耐化学品性,不会被一些洗车液等等溶剂损坏,光泽度也较高。

苯领公司开发出了一种新型材料Terblend N,它的模具表面复制能力非常强,可以用在免喷涂的内饰件上,而另一种新型材料Terblend S抗冲性能很高,音质和触感都高于同类型的材料,表面效果非常舒适,耐化学性能好,并且很容易进行加工,因此也受到了很大的欢迎。

2.2 一体化解决方案

博禄北欧化工公司开发出了一种新型材料Daplen・EF341AE,它是一种热塑性聚烯烃塑料,和PPE-PA相比较,这种材料在低温下呈现出高流动性的特点,因此节能效果更加;而且它的尺寸相对来说比较稳定,之后不会发生明显的收缩;刚性效果好,非常容易加工。该公司利用这种材料完成了世界上第一个完全一体式挡泥板模块,这一模块将前照灯加强件、清洁系统、轮罩、气囊传感器等等功能包容起来,相比传统的钢部件,重量更低,而且实现了成本的降低,是汽车行业一场革命性的突破,并且能够有效提高安全性能。

3 薄壁化

汽车塑化是实现汽车重量降低的一个重要手段。长安铃木公司的刘仕文认为,在进行汽车塑化的研究工作中,首先要注意三个方面的内容:结构的优化、新工艺的采用和新材料的运用。

长安铃木公司从产品薄壁化这一方向入手,将某车型的门饰板本体基本壁厚降低到2 mm,这一改动使得汽车的重量降低了20%,同时汽车的刚度、强度和模态都满足了相关的需要。

陶氏化学在之前就推出了一款热塑性聚烯烃材料新品――ENGAGE XLT聚烯烃弹性体。这种材料在和聚丙烯复合之后,具有其他材料所没有的优势性能,在生产过程中如果减少弹性体的用量,不但可以使TPO的强度和熔体流动性大大增强,还可以有效地降低零件的厚度,并且能够实现工期的缩减。

MuCell微发泡膜注塑工艺。

这种产品技术的要点在于制品形成是在压力很低且平均的情况下完成的。由于温度和压力都不同程度的降低,因此气体的熔胶溶解度也有所下降,分子的不稳定性提高,从而制品中就会产生不少微小气核,这些微小的气核在熔胶的冷却过程中会不断膨胀,最后制品终会留下一些均匀细微的气孔,呈现出密封状态。这种工艺产出的产品更平整、更轻、更薄,还有可以减少应力集中的现象,能大幅度提升产品品质,降低产品成本,延长了模具的寿命。

4 结语

随着科学技术的发展和绿色环保概念的不断普及,汽车内外饰非金属材料的研究也在不断突破,人们寻求更轻、更安全、更低廉的材料实现汽车产业的革命性突破,从而推动汽车产业的不断发展。

参考文献

绿色环保技术论文范文第4篇

关键词:环保型;室内绿色设计;策略

中图分类号:X324文献标识码: A

引言

对室内设计而言,绿色设计就是要简洁实用的原则进行设计,减少无谓的材料和能源的消耗,减少有害物质的排放;尽量利用绿色自然、生态环保的资源确保室内的自然采光通风,使环境安全舒适,洁净宜人。

一、环保型室内空间绿色设计理念的形成

人的一生中约有80%的时间在室内空间中度过,因此,室内环境氛围对人们生理及心理健康产生着莫大的影响。工业革命在为人们带来了稳定、舒适、明朗以及便捷的居住场所的同时,也带来了一系列的危害。譬如,有的建筑场所内的大量家具、粉饰材料等都释放着毒害气体,甚至部分家电辐射指数较高,严重威胁着居住者的身体健康。因此,人们越发关注环保型室内绿色设计理念。

二、构建绿色室内设计的理念

(一)转变传统的判断标准。绿色室内设计的目标就是实现人、自然社会的协调发展,该理念强调的是适度消费的设计观念,尽可能的减少室内设计中资源的浪费。同时作为消费者不应将奢华度作为室内设计好坏的评判标准,而应该更加注重室内环境的舒适性和健康性,相应的设计师在设计过程中也应该转变传统的设计标准,实现资源有效利用的同时保证室内环境的功能。

(二)注重室内设计的生态美学。随着人们环保意识的逐渐增强,人们也开始认识到保护资源的重要性,环保理念也逐渐渗入到人们的日常生活。人们对于室内设计的标准也有了相应的改变,对生态美学也有了新的认识。生态美学是在美学的基础上发展而来的,实现了生态和美学的有效结合,在室内环境的要求上,自然、简洁的生态美逐渐受到人们的欢迎,这也是设计师在进行室内设计时的新方向。

(三)提倡资源的节约。绿色室内设计的重点就是资源优化配置,在室内环境建造过程中,提倡资源的循环利用,尽可能的降低资源的损耗,这也是建筑行业的整体发展目标,也是绿色室内设计的发展趋势。绿色设计理念的提出,不仅是环保事业的重要工作,同时也是我国室内设计行业的重要改革,为了促进绿色室内设计的发展,对室内设计的技术和方式也提出了更高的要求。

三、绿色室内设计的现状分析

(一)过多地强调所谓的以人为本

人类营造建筑的根本目的就是要为自己提供符合特定需求的生活环境,建筑与室内环境的品质直接关系到人们的生活质量。但许多人至今仍把人看成是凌驾于一切之上的,从人与自然的关系上将人的利益作为唯一的出发点和动力,视自然环境为人的对立面,过于强调征服、改造的一面,而忽视相互依赖和协调共处的一面。以人为本思想的人应该是指整个人类,是涵盖了现代与将来、考虑了人类持续发展的人,这也正是“可持续发展”思想的最基本内容。

(二)现代建筑构造技术设计和室内设计相脱节

现代建筑设计中,一些建筑设计的室内门、窗、内墙涂料、洁具等和房屋一块竣工交付用户。建筑内部所有色彩、造型一致,没有考虑到不同用户各自不同的喜好,这样在室内设计装修时又根据住户各自不同的喜好重新刷墙、装饰门窗、更换洁具等,造成原材料的极大浪费,甚至对生态造成极大破坏。

(三)不当或过度装修已成主流

随着后现代主义的兴起,产品造型过分地追求个性化,产品形态千奇百怪,使得产品制造难度增加,材料利用率降低,浪费了大量的资源。加上设计中再过分追求气派、豪华、潮流、时髦,这种过度或不当使用人工合成的化工材料和天然的石材、木材等不可再生材料,势必会加大室内环境的污染和对人体的侵害,以及对社会大环境的污染,造成了资源的浪费,也不利于设计的可持续发展目标。

(四)高技术、高成本的就是绿色的

高技术在现代绿色建筑中是一种非常重要的技术手段,技术使我们增强了自身的生存能力,使我们能够更有效地抵抗自然对人类的威胁。虽然高技术已成为现代绿色建筑室内环境中不可或缺的主要手段,但在我国经济和技术并不十分发达的今天,低技术同样是绿色建筑室内环境技术的有效补充。与高技术相比,低技术具有经济、便利、与自然协调、地域特征强烈的特点,许多传统的乡土建筑中都蕴含着丰富的低技术成分,那些看似原始的低技术至今仍然在发挥着十分重要的作用。

四、绿色节能环保理念在室内设计中的应用

(一)室内空间的合理布局

空间是室内设计的主体,在设计前必须要充分了解与分析室内空间,并结合室内空间的大小、格局、方向等运用合理、可行的方法编制设计方案。在室内设计时应在设计原则的基础上赋予室内空间一些独特的生命力,设计出健康、美观、舒适、环保的居住环境。对室内空间进行合理的布局与设计,以取得最佳的采光和通风效果,实现对自然环境的重复利用。如在坐北朝南的房子设计中,应尽量降低朝南窗台的高度,同时将朝北窗台的高度相应提高,这样的设计不仅能扩大日照范围,且自然采光效果更佳,也有利于室内空气的流通,从而设计出一个冬暖夏凉、南北通透的室内环境。在室内设计时,保证室内设计实用性和舒适性的前提下还应做好功能分区,以便各个功能空间之间的相互影响,同时还可以将部分较小的空间设计成储存空间,从而提高空间的利用率。绿色节能环保理念的应用,能在满足人们对室内空间布局、功能、质量的基础上,还满足人们对绿色、环保、安全居住环境的精神追求。基于绿色节能环保理念,在设计时应避免繁杂的装饰设计,通过利用阳光、花草等体现出大自然的魅力。

(二)绿色环保家具的融入

在室内设计的过程中,家具装饰是设计中的重要组成部分。在传统室内设计中,人们在选择家具时更多重视的是家具的价格、样式、使用寿命等,对于家具的材质、安全性等重视不足。基于绿色节能环保理念,在选择家具中,应选择以绿色环保材质的家具为主,如部分原木、竹制等家具,而家具的材质主要包原木家具、竹家具以及藤家具等,而且还要求这些家具材质必须要具有特殊的功效。在室内设计中,应以使用、环保作为设计原则,通过对家具的质地、工艺及结构等方面进行处理,以简单的线条、环保的材质及灵动的空间作为设计重点。通过应用这些绿色、环保家具,能有效减少甲醛等有害溶剂的释放,从而满足人们对安全、环保的要求。同时,可在设计过程中引入自然要素,将花草、树木等自然要素合理运行到室内设计中,不仅能给室内带来装饰的美感,还能起到净化空气等效果,有利于提高人们的生活环境质量。

(三)设计理念与设计方法的有机结合

绿色节能环保理念体现绿色设计中的人文关怀,只有基于人类的需求,引入生态环境概念,确定可持续发展的绿色设计观念,也就是要求减少使用、重复使用以及循环利用的成都,最终设计出一个绿色、环保、节能的室内空间。基于绿色节能环保理念进行室内设计,必须要重视设计理念与具体设计方式的相结合。如在硬空间中设计,必须要采用软设计、零材料费设计等装饰方式。硬空间软设计是指基于房体结构的物质性采用合适、可行的设计方法进行设计。软设计主要是基于房体构造进行的,通过采用不同材质与色彩对室内空间进行装饰设计,以改变人们心理上与生理上对空间内容的感受。在室内设计过程中,设计师必须要将绿色节能环保理念与设计方法相结合。相对于墙体隔断,通过应用灯光技巧,能有效挖掘出设计要素中的性能潜质,能减少装饰材料的消耗,不仅能丰富人们对室内环境美感的要求,也体现了室内设计的绿色节能环保理念。另外,在室内设计中,还可以采用生活中的一些无毒无害用品取代建筑材料市场中的装饰材料进行室内装饰,如采用花盆、饮料瓶、报纸等。而这些材料的应用,不仅能有效降低室内装饰的成本,还是绿色节能环保设计的方法。这种设计方法不仅要求设计师要打破室内设计的常规,还要对装修材料的特殊属性进行更深入的开发。

结语

综上论述,环保型室内空间绿色设计对室内空间设计的发展具有无可取代的作用,而我们要将室内空间设计得更好,就必须将环保型绿色设计作为室内设计行业发展的最终战略目标,有效地结合开放式空间设计、优质循环生态系统设计以及绿色设计理念。

参考文献:

[1]张九都.室内工程设计中的绿色思考――以实践工程为例,实现“高效使用空间”的设计探讨[A].中国城市科学研究会、中国绿色建筑与节能专业委员会、中国生态城市研究专业委员会.第十届国际绿色建筑与建筑节能大会暨新技术与产品博览会论文集――S03绿色建筑与室内环境优化[C].中国城市科学研究会、中国绿色建筑与节能专业委员会、中国生态城市研究专业委员会:,2014:5.

绿色环保技术论文范文第5篇

论文关键词:绿色环保;节能减排;节能增效

1 加强宣传教育,增强节能意识,营造“节能减排”氛围

(1)有计划地组织专业人员参加节能减排技术的培训学习,提高员工的节能意识和实际操作技能。成立节能减排课题科研小组,组织开展技术攻关,适时进行节能减排技术经验交流,促进节能减排广泛深入有效地开展。

(2)制订节能减排的评比相关制度,充分利用黑板报、墙报、宣传栏、图片、标语、网站、刊物等各种媒介,大力开展“节能减排,打造绿色环保船企”宣传活动,号召员工从自身做起、从细节做起,节约一滴水,节省一张纸,拾起一根焊条,收起一颗螺丝。

(3)积极开展“节能减排”宣传知识普及竞赛活动,激发员工的节能减排热情,形成“人人关心节能减排、人人支持节能减排”的良好氛围。

2 更新设备,改进工艺,实现节能增效

2.1 使用co2气体保护焊机和变频调速等新设备

船舶焊接技术作为现代造船模式中的关键技术之一,对我国船舶行业的快速发展起到了重要的促进作用。公司非常重视应用焊接新工艺和焊接新设备来大幅度地提高焊接生产率并产生节能减耗成效。

(1)投入巨资购置co2气体保护焊机。针对zxe1-500/400交直流多头手工电弧焊机、bx1-630交流多头手工电弧焊机都是采用手工电焊条来进行焊接生产,能耗高,生产效率低下的弊端,公司从2008年起大量淘汰能耗高且生产效率低的手工电弧焊机,投入600多万元新购置了大批量额定功率较低(32kva)的co2气体保护焊机,目前共有300多台co2气体保护焊机投入使用。

经测算,co2气体保护焊不但比普通手工焊生产效率高1~4倍,而且具有无焊头、省电、节约填充金属和质量好的优点,仅此用电每年就可节省300多万元。

(2)广泛使用变频调速机械设备。公司原有的用电大户是电机设备,约占总用电量的40%。新会船舶建造基地的舾装码头、船台、船体车间、梳式滑道系统(斜船架)、400t及32t龙门吊、40t门座吊和桥吊等大型起重设备的大车、小车行走、起升电机均采用变频调速控制,可以实现无级调速,其节电率约为30%,节省的电量为总用电量的9%,则此全年就可节省约40多万度电,即每年可节约40多万元,这给公司产生了巨大的经济效益和社会效益。

2.2 改造现有的变压器式交流弧焊机

公司在变压器式交流弧焊机上加装一台节能装置,减少空载损耗,这既达到节能,还可以预防工人因焊机二次触电和保护焊机的作用。经生产现场测试,一台bx1-500型额定输入功率为32kva的交流弧焊机,其空载损耗电流为6.4a,在加装该装置后,其空载损耗电流为2.25a。该焊机一天累计空载时间(更换焊条、工人小休)为2小时,其空载损耗电流为12.8a,加装节能装置后其空载损耗电流为4.5a,故技改后每天每台交流弧焊机可节约电流8.3a。目前,公司拥有这样的焊机约500台,加装了节能装置后,大大提高了焊机的功率因素。

2.3 改进焊接工艺

据统计,船体焊接工时占船体建造总工时的30%~40%,焊接成本占船体建造成本的30%以上。因此,焊接技术水平对提高船舶焊接生产效率、缩短船舶建造周期、节能减耗降低成本、提高企业竞争力具有举足轻重的作用。

对建造的8000吨半潜驳船焊接施工技术进行创新,大胆采用了新工艺。技术人员针对该船施工要对大量钢构件进行焊接的特点,认真开动脑筋,想方设法提高生产效率和产品质量,专门设计了一套多快好省的施工工艺,确保该船的施工、工期、质量的顺利完成。

(1)利用现有生产设备的埋弧焊机对工字钢的四条角焊缝进行船形位置的埋弧角焊,焊一道焊缝就能直接焊出满足图纸要求的焊脚尺寸,并且熔深大,焊道表面光滑,不需打磨,焊接变形量达到最小程度,利用这种工艺的施工效率相对于普通手工co2气保焊的3倍。

(2)因不耗用价格较昂贵的药芯焊丝,采用新工艺后,通过对96条工字钢的装焊实践,耗用焊接材料和施工工时可节省成本30%,生产成本大大降低。

(3)利用这个工艺焊接时不用划线,就能保证工字钢的腹板对准面板的中心线并垂直于面板,满足设计图纸的装配要求,从而提高了生产效率和施工装配精度,同时减轻了装配工的劳动强度。

3 加强管理,节能降耗,促进资源回收循环再利用

(1)公司领导带头重视节能减排工作,坚持推进公司绿色环保经营生产建立节能减排相关制度,完善公司的节能减排监测体系,明确部门责任人,确定公司的节能减排监测点,并对节能减排监测点实施监测,将节能减排真正落到实处。

(2)对维修原材料进行及时归整,节约利用,实现资源回收再利用生产车间或设备维修现场,所用原材料诸如镙丝冒、镙丝杆、焊条……每次维修设备、建造构件后都有所剩余,对于这些剩余的原材料进行及时回收、归类、储藏,下次再利用,一改往日的随用随丢、随丢随弃的浪费毛病,养成良好的节俭习惯。

一是公司集中制作了一批垃圾斗,通过不同颜色区分不同的功能,包括废铁斗、电缆斗、其他废料斗等,并在垃圾斗上做了明显的文字标识。督促现场施工人员,将不同的废料装入不同的垃圾斗,便于资源的回收利用。二是针对原来工人到仓库领用电焊材料没有限制,浪费现象较为突出。为此,制订了《电焊材料管理规定》,明确规定了焊工在领取电焊材料时,必须回收焊条头或焊丝轮才能领取新的用量,并将其与班组的工作考核挂钩。该《规定》自实施以来取得了明显的效果,据统计,实施的当年,焊料的节约率为15%。三是提高边角料的再利用率。在船体加工过程中,产生最多边角余料的应该是数控下料工段。对这些余料进行充分的再利用,能达到提高材料利用率、节约能源、减少余料对场地的占用。为此,公司在已有的液压剪板机的基础上,专门添置了两台体积小、占地小、操作简单,俗称“小蜜蜂”的简易火焰数控切割设备,对数控火焰切割机和等离子切割机开料后产生的边角料进行再利用,将一些以前在整板上切割的零件如吊耳、三角板、补板、法兰等零件利用余料用“小蜜蜂”进行加工,既节省了大型切割机的加工时间,又节省了材料,达到了一举两得的效果,为企业创造了效益,同时也节约了资源。据生产车间的统计,每月两台小“小蜜蜂”可消耗边角余料30~40吨,连同剪板机加工的余料约60吨,每月处理的余料已接近100吨。

4 控制环境污染,以“减排”促进“节能”,不断提高社会效益

作为船舶制造企业,在生产中客观上存在一定的污染物,主要有除锈产生的废砂、漆皮,喷涂产生的油漆、溶剂残渣及废油漆桶,材料切割中产生的废渣、废料,发电机组发电产生的废气等。

(1)建立严谨、全面的污染物排放、回收制度和集中处理的场所,同时落实节能减排工作责任制,对排放工作进行严格管理和考核,细化指标,层层考核,奖惩分明,较好地调动了各个部门控制环境污染,以减排促进节能工作的积极性。

(2)在造船涂装工艺上,为有效地控制废气、废物、粉尘的排放,减少环境污染,改善作业环境和厂区周边的生活环境,公司专门划出地面为8560m2建设一座现代化的涂装车间。该涂装车间除按二喷三涂的要求配置相关的双缸双枪打砂机、喷涂机等生产设备外,还特地配置了丸尘分离机、真空吸砂机、真空吸尘机、废气处理装置等“减排”设备。为减少对环境的污染及改善喷砂房的空气质量,在设计时采用喷丸混合磨料,尽量减少粉尘的产生;配备了旋风式除尘器及滤筒式除尘器,确保废气的排放达到国家的有关要求。

5 科学管理,实现绿色环保

厂房及土建工程,首选节能型建筑。新建的船体车间、舾装车间、数控车间和涂装车间钢等建设工程均选择节能环保型建筑,在厂房各侧面、顶部均匀分布多个采光带,大面积安装复合材料制作的彩钢瓦,突出自然采光效果,以持续节约照明用电。