基建项目论文
前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇基建项目论文范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。
基建项目论文范文第1篇
1.项目设计要具有可行性
项目驱动教学中受教育者是学习主体，所以在立项过程中教育者要协助学生为其树立正确的理论依据及可行的操作步骤。不能凭借学生自身的想象而不考虑实际的可操作性及可完成性。通过项目驱动的教育模式来取得进步就要根据循序渐进的原则，遵循事物发展的普遍规律，过于困难或者没有实际意义的立项及理念都会使学生们失去兴趣，从而失去了项目驱动教学的真正意义。
2.项目设计的难易程度要适中
难度适中的项目驱动教学方案可以从正面激发学生的自主学习兴趣，过于简单的设计方案不具备实践意义，过于困难的设计方案违反了教育过程的规律性，不会达到真正的教育效果。所以不符合学生情况的设计方案不仅没有起到应有的作用，反而浪费了时间及成本，同时也容易使学生丧失积极性，这个时候教育者要根据难易适中的原则来引导学生对项目思想及步骤进行创新及重组，使得项目驱动教学模式真正深入学生内心，并在未来的学习及发展过程中运用的得心应手，项目驱动教学模式相对于传统教育的灌输模式，对软件技术这种新型课程的学习具有更大的帮助。
3.项目设计要具有实际的应用性
项目驱动教学的意义就是让学生在学习过程中培养主动、积极、创新的学习意识，如果项目的设计不具备实际的应用性，则学生在学习与工作过程中就无法与现实很好地联系，不能够将所获取的知识应用到实际中去，这一点对于项目驱动模式的教学来说失去了其本真的价值。当今计算机网络飞速发展，软件技术专业的知识更新速度更是让人望尘莫及，所以我们要掌握的是学习知识的意识、手段及流程，而不单单是知识本身。所以项目设计要摆脱应试教育的影响，充分考虑其实际的应用性。
二、项目驱动教学模式在软件技术专业中的设计研究
1.在教育者的辅助下充分发挥学生的自主意识
在以往的教学过程中，都是简单的灌输说教模式，很少考虑到学生在教学过程中真正欠缺的是什么，而项目驱动教学模式是以学生为主体，充分发挥其主体意识。在项目设计过程中，学生们可以充分发挥自身的创造力及整合力，在教育者的指导下，按照软件开发方法、开发过程和规范实现各课程小组的项目调研、分析与设计，组织项目小组自评，小组之间展示项目、交流体会、互评，进一步提升个人的实践能力。在这个过程中将软件技术专业所需掌握的知识及学生在学习过程中需要的素质培养方案设计其中，使学生在项目驱动教学模式下得到全面的发展。
2.教学要紧跟软件技术的发展方向和市场的研发动态
计算机软件技术专业更新换代的速度快，要让学生们不断适应飞速发展的软件技术，就要牢固掌握学习的方式方法，通过项目驱动教学展开的活动来紧跟软件技术的发展方向和市场的研发动态。只有在掌握行情的基础上才能不断充实自身的知识贮备及市场的发展需求。在平时的教学过程中，这种灵活的项目设计教学模式帮助学生在实践过程中自发地对市场行情及发展动态进行了解。
3.不断完善学习的资源和学习的环境
针对计算机软件技术专业的项目驱动教学模式，完善的资源及环境是顺利完成教育进程的保障，学校在这个方面应该投入相应资金来进行资源及环境的优化。为了加强学校项目驱动教育的综合实力及培养人才的效率，建立专门的软件工程校内实习基地，将项目研发、实践、实训与实习融于一体，实现教学资源及协作环境的完善，这使得学生在设计活动的过程中能够享受更加完备的资源设施，及更加专业化的教育引导。
4.需加强学生团队合作精神的培养
在项目驱动教育过程中，教师根据项目需要建立相关小组，协助学生在设计过程中按照正规流程分配及安排任务，让不同的学生在不同的设计小组内实现不同的学习任务。在各个项目小组的交流过程中不断总结与分析自身存在的缺点与项目存在的劣势，久而久之就能够让学生们在互相协作的过程中培养自身的团队合作意识。并在共同解决困难的过程中锻炼学生的思维能力、及表达能力及沟通交流能力，使其对团队合作的理解不断升华，并在实践过程中学会沟通与理解，提高了学生们适应社会发展的能力。
三、小结
基建项目论文范文第2篇
项目管理技术是从大型、高投资、进度严格的复杂系统的绣球中应运而生的，是工人的具有生命力而且能实现对复杂的企业目标进行科学管理的高效的方法。项目管理是指在一个规定的时间范围内，为完成某个既定目标，通过以特殊形式临时组建的运行机制，通过有效地组织、计划、控制、领导，最大程度上对既定的有限资源进行利用的管理方法。
1.1项目管理的特点
1.1.1项目管理是一项复杂、艰巨的工作。项目管理是一项复杂而又艰巨的工作，其复杂性与生产管理的复杂性有本质的区别，原因在于项目管理是由多个部门和单位组成，工作横跨多个组织，在执行的过程中含有很对不确定因素，在管理过程中需要很多科学知识来对问题进行解决。
1.1.2项目管理是一项具有创造性的工作。项目管理中的创造性来源于科技的支持与发展，对项目管理前期的构思过程中要注重信息尤其是科技新的的组织管理工作，这对新构思的创造以及解决问题都有十分重要的意义。
1.1.3项目具有可预知寿命周期的特点。项目的整个寿命周期中，拥有一个较为明确的工作程序，以不同的项目内容进行划分。总的来说项目在不同阶段中涉及到的管理特点也各不相同，需要根据实际情况去完成不同的任务，但是不管如何划分，每个阶段的开始以及完成需要的实践和条件都需要有明确的规定，方便后期的检查工作。
1.1.4项目管理过程中需要建立相对应的项目组织和集权领导。在项目的实施过程中很可能会出现连贯与整个组织部门的问题，要求各部门能够寻迅速作出相互依存、相互关联的反应。对那些复杂而且学科比较复杂的工程项目，一般是以矩阵的形式在组织，这种方法能够取得职能和项目组织两者都能获益的组织方式。
1.1.5项目负责人在项目管理中要发挥应有的作用。项目管理的负责人需要对项目管理技术能够充分的了解和利用，借个各专业的不同特点综合考虑问题，熟练运用科技管理，来达到项目的预期目标。
1.2项目管理的适用性因素
对项目管理的运用必须要结合实际情况才能发挥作用，项目的管理方式以及项目管理能否发挥其积极的作用，取决于组织间的相互关系、技术的复杂性、用户或公共团体的需求以及其他方面因素。在通常情况下考虑如下几个因素的：（1）所管理的必须是单一、可辨认的一个完整任务；（2）任务本身复杂且具有一定风险，必须依赖多个组织和技术的互相配合；（3）具有明确的终止日期和寿命周期。
二、基建工程项目的控制系统和管理信息
将信息技术与现代的项目管理理论相结合，着手开发以网络和计算机为基础、项目管理需要的控制系统，以计算机作为工程项目管理的辅助手段，提高数据采集和信息沟通的效率，是信息量大且杂乱的信息进行统一、有序的组织管理。
2.1项目中信息管理和控制系统的特点
信息系统的信息要素涉及到项目的进度、费用以及和实施方向有关的数据加工工作和信息的产生，而系统本身的控制要素主要由所已知的信息形成的决策和给出的有关问题解决或者资源利用有关的指令，信息要素和控制要素在设计之初必须要求二者相互依存和彼此兼容，不然不能起到综合系统的功效。
三、南方电网基建的综合管理系统
下面结合南方电网基建工程中的项目管理的实际运用。
3.1南方电网基建项目中项目管理的体系和运用
南方电网的项目管理核心理念是：以客户为中心、以控制为手段、以计划为基础、将目标作为导向。PMI将项目管理分为：（1）项目整合管理；（2）项目范围管理；（3）项目时间管理；（4）项目成本管理；（5）项目质量管理；（6）项目人力资源管理；（7）项目沟通管理；（8）项目风险管理；（9）项目采购管理。其中项目管理三要素为：项目时间管理、项目质量管理、项目成本管理，这三要素是确保整个工程能够按时、按成本、按质量的完成目标的管理措施。通常施工项目管理模式有：一、传统项目管理模式即设计-招标、投标-建造；二、交钥匙总承包模式，即EPC总承包模式；三、项目管理总承包（PMC）和项目管理服务（PM）。
南方电网基建工程的管理目标是：规范达标、绿色可靠、档案齐全、零缺陷。通过实践进行分析，项目管理的九个领域中，技术管理、进度管理、项目管理、进度管理、安全管理、质量管理（“六个管理”）需要强加控制。值得注意的是项目管理的知识体系中包含的项目管理和“六个管理”中包含的项目管理是有区别的，“六个管理”中的项目管理是指出了除质量、安全、技术管理、造价外的其他管理内容，是一项综合管理，涵盖了项目管理的知识体系中的人力资源管理内容。
3.2南方电网基建项目的管理实践
3.2.1项目管理的思路和内容。以国际先进的项目管理为基本理念，对业主项目部开展规范化建设，有效解决业主缺位等问题；根据实际需要制定业主项目部的管理标准，实现项目经理职业化、项目管理专业化的目标；重点对示范工程展开建设，对样板点实行重点建设，以此来实现南方电网基建管理的目标。
3.2.2安全管理的思路和内容。要全面进行安全风险管理的体系建设，对安全和安全培训方面要加大投入，确保整个工程质量的安全；要保证基建工程的安全风险的控制，在基建项目开始时就要展开风险评估和控制以及作业危险辨识等措施。
3.2.3质量管理的思路和内容。首先要提出可测量、可描述的建设目标，保障作业指导措施在施工过程中严格执行，采取与生产部门统一的验收标准和缺陷概念，实施对质量缺陷的责任追溯，以达到生产零缺陷的目标。南方电力基建公司在实际操作中对质量控制作业的标准实行动态修订机制（WHS），W是见证点（witness）；H指停工待检点(holdness)；S指旁站点控制(standby)。
3.2.4造价管理的思路和内容。项目的设计阶段和决策阶段占项目总造价的30%-70%以上，所以要从源头上对造价进行控制。电力基建工程中的施工费、材料费、勘察设计费、监理费都是从市场上采购产生的，对这部分的费用进行合理控制和管理，是整个基建造价的关键。此外约15%的费用为建设单位的内部开支，要做到透明开支的范围、将责任主体明确化、对财务科目和项目开支统一化管理，保证整个工程项目的开支处于全面监督的范围。
3.2.5技术管理的思路和内容。对典型造价和标准设计进行全面完善和应用，全面实现标准化建设的目标。构建具有“3C绿色电网”的技术管理体系，全面推动电网朝“高效、智能、绿色、可靠”的方向转变。3C绿色电网是指以先进的通信技术、控制技术和计算机技术为措施，打造一个能够覆盖城乡的绿色电网。
四、结束语
基建项目论文范文第3篇
在这个设置的过程中，Project提供了许多的模板可供参考，而一旦填入相应的数据之后，屏幕的右边就会自动的生成相应的横道图、网络图，如果某个工序的工期安排比较紧，该道工序的横道图就会自动的描红，提醒软件的操作者重新调整和设置时间。而在建筑项目的实施过程中，可以通过工作点检查等方式来查看项目工期是否延误或超前，然后以关键路径作为基础，调整后续工序的时间，以求达到整个项目的工期依旧可控。而Project良好的动态工期管理，能够更简明易见的实现从plan（计划）——do（实施）——check（检查）——adjust（调整）的控制过程。
2建筑项目资源管理
Project软件可以将整个建筑项目的资源根据材料资源和工时资源建立资源库，再通过资源分配将人、财、物等资源分配给各道工序。而对于资源的动态追踪又可以和工期控制紧密的联系起来。Projct分别根据每个任务的工程数量、劳动定额、台班定额、材料消定额，并结合市场情况，计算出各工序所消耗各种劳动力工时、械台班量和材料用量。例如，若出现工期延误的现象，则需要调整作业班子或增加相关的材料和人力资源，若出现资源的过度使用，在Project软件的横道图上依旧会以红色出现，从而要求软件的使用者结合工期控制的基础上，对资源进行重新分配和调整，达到资源的最优化使用。
3建筑项目成本管理
成本管理和工期管理、资源管理三者之间相互制约又相互联系。对于建筑项目来说，成本分为两大类：直接成本和间接成本。而这些成本的计算，大多数是通过资源乘以工时实现的。任务的成本=任务的固定成本+工时×工资率×数量使用Project软件可以对建筑项目的成本进行管理，控制人工耗费、机械耗费和材料耗费，一般这部分耗费的控制是结合上文的资源控制和资源追踪与分配来实现。
4结束语
基建项目论文范文第4篇
(一)加大工程造价管理工程造价管理跟工程的建设以及工程的经济效益有着直接的关系，整个工程管理的核心就是工程造价管理。现代施工企业往往在确保工程合同价格的前提下，通过加强和合理的进行工程造价管理这一措施来提高工程利润。这就要求建筑企业在投标的时，要对工程的造价进行合理的判断。
(二)强化工程施工索赔能力现代建筑企业规避风险的一个有效途径就是施工索赔，它是合同法赋予施工企业的权利。施工企业因招标单位或其他方面的原因付出的额外费用或损失，可以通过启动索赔程序来弥补损失。它是承包建筑企业保护自己并获取利益的一个有效手段。要求施工人员具有丰富的施工管理经验，能全面掌握施工过程中的各个环节，并且熟悉相关的建筑法规与合约。能够全方位捕捉存在的工程索赔机会，根据相应的法律法规，提出合法的施工索赔。
二、完善建筑标准
在研究、实践和检验的基础上制定出合理的指标即得到所谓的建筑标准，建筑标准在颁发的时候往往呈现出不同的形式，如专业标准、国建标准、地方标准等。同时以不同的划分标准，可将建筑标准划分为:产品标准、超前标准、超前标准、控制标准等等。建筑业之所以能为社会产出符合市场的要求且能满足人们对生活基本需求的建筑商品，关键是在于各项建筑标准的制定。同时在控制建筑成本以及保障建筑质量过程中也能起到至关重要的作用。
三、做好建筑节能的优化
提高建筑商品的使用价值是提高建筑经济效益的一个大的方向，而建筑的节能性在很大程度上决定了建筑商品的使用价值，建筑行业为未来发展的一个重要的方向就是节能环保。因此必须做好优化建筑商品的节能性，进而将建筑经济效益发挥出来。措施如下。
基建项目论文范文第5篇
1.1高校开设课程情况
以南京为例，南京理工科院校中开设了土木工程专业路桥方向的高校较多，这些院校中大部分都购买了相应的土木工程方面的软件，如PKPM结构设计软件，鲁班造价类软件，广联达造价类软件，为了满足学士学位授予权评审要求，因此也建立了相应的专业机房，但是专门开设的有软件应用系列课程的并不多，专业机房的利用率也并不是很高，主要是用于课程设计和毕业设计/毕业论文阶段的集中实践环节教学。民办院校和高职高专、大专院校中对于软件技术应用的课程，开设的相对较多。这样有利于学生在校阶段就能充分接受和社会上需求一致的软件操作训练，从而为日后走上工作岗位做好铺垫。
1.2可开设专业软件技术应用的课程
土木工程路桥方向可开设软件技术应用的课程很多，根据市场需求情况，主要有以下几类。
1.2.1道路桥梁方向设计类课程
路桥类可开设软件应用的课程主要有:道路勘测设计，桥梁工程，路基路面工程，专业软件具体又分道路和桥梁计算机辅助设计软件系统两种类型。目前国际主流道路辅助设计软件主要有:CARD/1，Bently，Civil3D。国内常见的道路辅助设计软件主要有:纬地三维道路设计系统，路线大师，EICAD，海地，天正市政道路，鸿业市政道路及路面结构HTDS2003。国内常见的桥梁辅助设计软件主要有:桥梁博士，桥梁大师，桥梁通等等。
1.2.2道路桥梁施工组织及造价类课程
工程施工组织及工程造价类可开设软件应用的课程主要有:土木工程施工，建设工程造价，工程造价管理，工程合同管理，工程招投标等课程。专业软件主要有:同望公路造价软件、海德纵横公路工程造价软件、广联达系列软件、上海鲁班系列软件、清华斯维尔系列软件、神机妙算软件、南京未来清单软件等等。
1.3存在的问题及原因分析
社会上存在的工程类软件如此之多，各个地区及企业的实际情况不同，对软件的购买也不一样。各大高校对于软件的购买以及开设相关课程，也是针对学生就业市场需求，以及学校年度设备采购计划而定。对于高校中，要熟练地掌握这些软件需要学生在课后花费较多的时间去练习，而这往往是很多学生不愿做的，只要教师不作硬性规定或要求，主动学习和应用这些软件的学生凤毛麟角。因此，直到大学毕业，真正能够掌握或部分掌握这些软件的学生极少［3］。鉴于以上的情况，高校路桥方向开设软件信息技术类课程，主要还存在着以下几方面问题。
1.3.1现有软件开发合作不理想
现有软件开发缺乏统一部门的管理，从而导致很多软件功能基本相同，只是适用地区不一样。同时，很多软件公司里面的员工大多数是计算机等专业出身，对工程实际并不很熟悉，从而设计开发出来的软件，在处理真正的工程实际时，会产生一些偏差。
1.3.2教学资源及人才的缺乏
各大高校中的教师，绝大部分是本科—硕士—博士毕业而来，教学经验虽然非常丰富，实际工程经验相对较差，因此教学缺乏与工程实际接轨。
1.3.3学生的主动学习意识还不强
学生在校阶段的学习时间非常有限，对于软件应用类的课程，必须要求学习者经常上机操作，熟能生巧，应用软件来解决实际工程图纸中的问题，这样，软件应用能力才能不断得到提高。
1.3.4地区行业标准相对独立
由于不同的地区有不同的建筑行业标准，这就使得教师在训练学生软件操作时，必须选择采用某一个省份的地区定额作为教学需求，很多教师都是选择学校所在地的省份的定额，但学生来自全国各地，因此，当学生毕业后如果回到家乡，对于工程软件部分就必须按照工程所在地的操作来进行。
2提高专业软件化程度的措施
2.1高校方面
1)高校工程管理专业编制教学计划的时候，就应该充分考虑，在满足学生修满学分，不额外增加学生学习压力的前提下，开设专门的软件应用课程，而不是仅仅在课程设计或毕业设计的时候集中培训。2)对于软件的选择，高校在购买软件的时候，要充分考虑市场对软件的评价或用户的多少，而不能单纯考虑价格，尽量购买专业方向的主流软件。我校在充分调研论证的基础上，先后购买了有关专业软件。如天正建筑CAD、鲁班系列软件、PKPM系列软件，EICAD，桥梁博士。为我院土木工程专业路桥方向学生全面提高计算机专业软件应用能力和水平，实现理论与应用有机结合，路桥方向应用型实践教学体系改革奠定了基础。3)机房的管理。专业教研室应建立自己的专业机房，同时配备专业的维护人员。4)教师培训。学校应鼓励教师参加各种软件培训，然后服务于教学。5)积极参加各种软件开发商举办的高等院校软件竞赛。目的不是在于获得奖励，主要是能和其他兄弟院校的学生同台竞争，从而找出自己的差距。6)校企共建“双师”结构的实践教学团队。通过引进、培养补充紧缺专业人才，加强专业带头人培养和骨干教师队伍建设，强化“双师结构”教师队伍建设。7)加强实习基地建设，提高生产实习、毕业实习和毕业设计水平。
2.2学生方面
1)鼓励学生认真学习路桥方向各种软件，而不是仅仅为了应付考试，因此，对于软件课程的考核，不应采取课堂考试的形式，可采取机房上机考试，或者布置大作业的形式，让学生充分思考后独立完成，才能达到应有的教学效果。目前，计算机辅助设计已广泛应用于土木工程领域，在毕业设计中加入计算机辅助设计的内容，是提高毕业设计质量与学生计算机应用能力的重要途径［4］。我院根据教改项目的构思，在毕业设计中加入了专业软件应用。目前已经在2013，2014届毕业设计中实施，同时计划在往后的毕业设计中进一步加大专业软件的应用。通过毕业设计环节的锻炼，学生专业软件应用能力得到很大提高。2)学工部组织成立软件应用兴趣小组或社团，让学生充分了解软件信息后，才会更认真的学习。3)鼓励学生报名参加各种软件竞赛，走出校园，了解其他兄弟院校的同学情况。同时，对于获奖的学生，应给予表彰。
3结语
