库存管理知识范文精选

一、铁路运输企业存货管理存在的问题

1.存货的种类繁多，管理难度大。

铁路企业是一个庞大复杂的管理系统。为保证每一生产部门的正常生产经营，必须储备一定数量的存货。而每一企业所需储备的存货种类、数量动辄上万，这势必造成存货管理的难度增加。

2.配件供应周期长，造成存货储存量增加。

新型设备的投入，部分配件需由国外进口。配件的供应时间长，势必增加物资的储备量。如一般配件从计划提报到实际收到约为60天，而部分专用件的供应期更长，达到120天甚至255天。

3.存货内控执行不严，各环节控制需强化。

入库管理岗位需具备的职业能力

根据入库管理岗位工作分析，对一个仓库管理人员来说，首先应具备的职业能力是准确填写相关单据，明确、清晰表达货物信息的能力；其次，必须具备良好货位管理能力；最后，必须具有一定的现场管理能力。

教学内容设置首先，在单据填写能力培养方面，应在实训教学设置各种单据填写的实训项目，让学生熟练掌握单据填写的内容、规范和要求，并进行各种单据填写的实际操作。其次，货位管理能力的培养，应主要设置的理论教学内容有：目视管理原理、ABC控制法以及相关设备知识。最后，仓库现场管理能力的培养应设置的教学内容有6S管理法，目标管理法。

出库管理岗位工作及教学对接

1.出库管理岗位工作分析在制造业，出库管理也分为原料出库和成品出库管理。同入库一样，出库的具体工作、企业规模以及业务的繁复程度决定了岗位安排和人员数量。原料出库始于生产车间根据排产信息及配方开据领料单并将领料单与排产计划一起交给仓库安排领料，然后由仓库审核领料单（品种，数量）并由发料人员在系统内查询所需产品的可用库存，包括数量及批号，最后由仓库管理人员根据先进先出的原则确定发料产品的批号，填写出库单(出库单在发料完成以后需要报送财务部，物流部)将货物发出并更新库存帐、卡和系统的库存信息。成品出库首先要得到经过仓库主管部门及财务审批通过的发货单、出库单，方可从存储区提取待发成品并将成品从存储区移到发运区以执行备货发货流程，同时更新库存帐卡，然后将将完成的发货单抄送销售和行政部门，并查看库存是否低于安全库存，最后在收到发货指令后，仓库安排出库。

2.出库管理需具备的职业能力和入库管理相比，出库管理在货品外观、质量检验方面的工作较少，以制造业威力，出库工作主要是执行生产部门和销售部门的指令，按时、按量和按质安排指定货物出库以及及时登记货品数量变化信息并进行分析。因此，对出库管理岗位来说，沟通和协调能力比较重要；其次，能够在多项指令同时到达的时候合理安排货物出库的顺序并保证整个过程衔接顺利，不发生装货错误和不必要的货损；最后，能够及时整理库存账卡，统计库存数量变化信息，并上报相关部门。

一、恒源煤矿物资供应仓库管理中存在的问题

（一）库房硬件有待改善

恒源煤矿物资供应部门仓库还是建井时最初使用的旧库房，还有部分材料配件存放在大棚之下，只能起到遮风避雨的作用，物资储运还靠肩扛手抬，造成仓库分类不尽科学合理，甚至有些物资还散发出一种刺鼻的怪味，伤害了仓库员工的健康，影响了大家积极工作的潜能性和创新性。

（二）人员业务水平有待提高

目前虽然恒源煤矿已引进库存管理先进软件，但由于生产单位的材料员和一些保管员学历和业务水平较低，缺乏专业的库房管理知识和微机操作技能技巧，导致计划申报、料单审批、物资发放还不能快速顺畅进行。

（三）计划管理准确性预见性不强

摘要：随着市场对差异化、个性化汽车产品需求增加，特别是定制化汽车的需求越来越强烈，定制化的汽车产品制造必将成为整车企业未来重要的运营方式。基于固定化配置车型数据的管理方式越来越难以适应新形势下整车企业在研发、采购、财务、物流等环节的数据管理要求。如何高效地衔接企业在研发、采购、物流、生产及销售等各个业务环节上的数据，使相关数据能完整高效地在各业务端口高效传递、执行并反馈将是保障定制化汽车生产活动的关键。文章将在如何管理定制化汽车数据方面结合实际管理的需要进行分析探讨，讨论出一套高效的简便的整车数据管理方法，不仅确保整车的设计、生产及销售能满足定制化生产的需求，同时保障各环节的数据变更能更符合现代管理的需要，从而保障零部件的设计变更数据、库存数据、物流数据能达到最合理化的管理。

关键词：定制化汽车；高效衔接；数据管理

目前，满足市场需求并在售的车型主要是几种固定的配置车型，这种市场环境有利于企业的研发、制造等活动，使产品开发、生产物料准备、售后数据的管理都简单化。企业可以提前准备物料并生产，客户也能在下单后快速提车，对客户的需求响应较快。但随着市场对定制化产品的需求越来越旺盛，几种固化的配置车型已无法满足市场对汽车产品个性化的需求。个性化的配置生产虽然能满足市场的需求，但会使企业数据管理难度大增。丰富化的需求可能会导致产品配置种类大幅增加，甚至达到上万种，面对如此庞大的配置数据，传统的数据管理模式显然已不适用，整车企业需要快速适应这种变化[1]。企业数据管理的调整需包括产品开发、供应商物料响应、物流保障、库存管理、生产组织到售后保障等各业务模块，精准高效的数据管理尤为重要。因此，讨论出一种全新的数据管理方法来支撑定制化业务的开展意义重大。

1传统车型数据管理分析

传统配置车型通常会基于高、中、低三种配置车型开发零部件，车型配置数量少，对应开发的零部件状态相对较少，车型数据的管理可以基于每种配置车型对应的零部件物料数据单独形成一份数据集，三种配置可以形成三份独立的数据集，总的数据集较少，易于开发、物流、采购等生产环节的管理[2]。研发端的车型数据集整理完成后即可提供下游生产部门，采购、财务、物流、生产依据销售的需要进行数据维护，进而可提前开展物料下单并生产。因配置车型少，数据集的管理较简单，在车辆制造各环节的管理工作量较小且效率较高。这种业务模式的数据管理模型大致可归纳为如图1所示。该模型的数据管理是典型的线性管理模式，各业务模块之间数据传递主要是以线下传递并各自管理为主。各业务模块之间的数据关联性小可独立完成相关业务活动。开发处于各环节的上游，下游各业务数据管理基于上游数据管理完成后进行。这种业务模式的最大弊端就是销售车型只能是围绕已开发好的车型进行，无法实现产品按市场定制化的需求进行制造，属于典型的工厂生产什么，市场就销售什么。随着现代市场竞争越发激烈，市场已慢慢在由卖方市场向买方市场转变，产品的需求从原来的被动接受转变为主动的要求，消费升级的诉求越发强烈要求企业改变原有的运营模式，企业运营模式的转变同时导致企业的数据管理模式也将发生重大变更。

2定制化与非定制化的业务模式差异

从年年开始，本人加入伟创力电子设备（深圳）有限公司，担任仓库主管一职。在此之前本人已有二年多的物料、仓储主管经验。伟创力电子设备有限公司是伟创力集团的全资子公司，是世界第二大ems（electronicsmanufacturingsevice电子制造服务）公司。产品主要涉及数字电视机顶盒，笔记本电脑，打印机，通讯产品，医疗器材等。

在伟创力担任仓库主管期间，主要负责仓储、物料的管理，对库存进行管控，组织仓库的盘点工作，合理规划仓库，节约仓储空间和成本，制定货仓的管理制度，参加公司内部和外部的审核，定期培训下属员工，组建团队等工作。这此期间本人带领的团队最多超过80人。使我深刻的认识到了团队建设的重要作用，团队精神在企业中的意义。

同时参与了伟创力公司每月的改善活动。主要参加的改善项目有，降低生产制造前置时间，提高库存周转率，仓库超市的流程改善，优化供应链管理，收货、来料检料流程改善，优化包装材料在产线的库存，降低过期物料的库存等。通过这些改善活动，一方面使我认识到改善在企业中是永无止境，改善活动在不断的提升企业的效率。另一方面，通过每个月五个工作日的亲自参与，提升了个人管理能力，并接触了许多新的工作领域，增加个人的工作经验。

在工作实践方面，伟创力公司有先进erp系统，十分注重物料、仓储、库存的管理，同时物料种类多，库存量大，仓储空间不足影响了企业的生产经营，为了解决这些问题，采取了增加物料超市和物料补充频率，增加供应商送料上线的数量，实行供应商管理库存的模式，取得了良好的成效，另外还外租仓库由第三方物流公司进行管理，在缓解仓储空间压力和降低仓储成本上起到了一定的作用。另一方面加强对贵重物料管理，专门建立贵重仓在保证物料安全性起到了重要的作用。推行了日循环盘点，保证了库存的准确性。通过这些管理实践，为公司仓储和库存管理作陈出了努力，贡献了个人力量，也使我认识到了伟创力公司在追求零库存和物资保管安全性方面不遗余力。

在人员管理方面，仓储部是服务性质工作单位，所以团队建设尤其重要。我带领的团队不论在工作绩效，工作质量，团队融洽度，合作性，员工稳定性方面都有良好的表现。这主要得益于对赫茨伯格的双因素激励理论的运用和个人的敬业、民主、亲和的领导风格。双因素理论使我认识到作为管理者不光要关注激励因素，适时激励员工，提高效率，同时也要关注保健因素，经常和员工沟通，解决他们的困难，更有利于增加员工的满意度和凝聚力。

在学习上，本人于年10月参加了省自学考试，完全通过个人自学于年10完成工商企业管理的专科学业，并继续参加本科的学习，边工作边学习，虽然经历了许多挫折，但在学习的过程中提升了个人的综合素质。同时把学习到管理知识运用到实践中，对自已的工作起到良好的作用。