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本文作者:焦志亮符亚兵唐海明曹会作者单位:天津市勘察院
基坑支护及降水设计方案
1基坑特点
工程周边环境比较复杂,基坑边线东侧距离最近的道路约12m,道路宽约40m,道路下有一条已经施工完成即将通车的地铁线路穿过,地铁埋深约15.00m;基坑开挖北侧有一栋六层楼,采用桩基础,距基坑边约15m;南侧有一正在建设的工程,周边管线和建筑物较多。边界工程以及周边建筑均距离基坑较近,对基坑施工尽量减少不均匀沉降的要求较高。
2基坑支护方案
考虑到周围环境复杂,该工程采用厚度为1000mm、埋深33.00m的地下连续墙作为支护及止水体系。开挖过程中共设3道水平支撑,水平支撑系统均为钢筋混凝土结构,第一道支撑深度为4.20m,第二道支撑深度为8.90m,第三道支撑深度为14.30m。电梯井支护类型采用高压旋喷桩,其底部和地下连续墙深度持平,均为33.00m。
3降水设计方案
(1)设计难点
1)本工程周边环境比较复杂,管线和建筑物较多,基坑施工要尽量减少不均匀沉降,环境要求较高;2)基坑开挖较深,容易引起基坑突涌;3)由于地下连续墙没有隔断第⑨层承压含水层,基坑下伏高水头的承压含水层,减压降水易引起坑外承压水水头下降。
(2)应对措施
针对本工程特点,采用以下措施解决降水工程中的难点:1)降水运行必须符合“分层降水、按需降水、动态调整”的原则;2)坚持信息化施工管理,严格用观测井水位及周边环境监测数据,指导降水运行;3)减压井施工结束后及时做群井抽水试验,验证降水效果和排水情况。根据上述分析,该工程疏干井一般设计深度为24.00m、26.00m。考虑到⑨层承压水并未被隔断,经式(1)计算,当基坑开挖到233m时,基坑可能会产生突涌,需对⑨层承压水进行减压处理(计算时⑨层承压水顶板埋深按照最浅34.97m考虑)。F=γshs/rwhw≥1.1(1)式中:F为基坑底面突涌安全系数(按《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)规定取1.1);hs为基坑底板至承压含水层顶板垂向距离(m),计算时按承压含水层顶板的最浅埋深;hw为承压含水层顶板以上承压水水头高度(m);γs为基坑底板至承压含水层顶板之间的土的平均重度(取20.0kN/m3);rw为地下水的重度(取10.0kN/m3)。为了防止电梯井开挖过程中出现涌水现象,在电梯井周围分别布设了4口⑨层减压井,并在电梯井内分别布设了2口疏干井,疏干井井深30.00m。成井后通过群井抽水试验表明,在3口减压井开启后,电梯井附近水位能够降到233m以下,符合抗突涌验算要求。
4基坑运行状况
基坑地下连续墙施工完毕并达到养护龄期后,随即启动降水井进行降水,土方开挖也有序进行。基坑开挖到18.80m后随即浇筑垫层。但为了电梯井的开挖,在该作业面上进行了高压旋喷桩施工。施工不仅造成作业面泥泞,而且对周围30m以内的疏干井造成了严重的破坏。当电梯井开挖到设计标高时,坑内出现涌水冒砂现象,且在18.80m作业面上也出现裂缝,如图2、图3所示。
电梯井中涌水冒砂情况
电梯井开挖前启动了坑中的减压井,但当电梯井开挖到设计标高时,坑内出现涌水冒砂现象,如图2所示。考虑到电梯井底部正好位于⑦层承压水顶板,初步判定为⑦层承压水,由于⑦层承压水被地下连续墙隔断,故施工单位采取挖盲沟、铺石子、安装集水箱等措施,但结果是水越降越多。随后只能将电梯井进行回填,当回填至200m时仍然出现涌水现象。施工单位便采用双液注浆,在涌水的地方进行封堵,然后再次开挖到设计标高,但坑底涌水冒砂现象依旧,而且此时在18.80m的作业面也出现了裂缝,如图3所示,施工单位对基坑再次进行回填,等待处理后再开挖。4事故原因分析综合上述情况,分析电梯井出现涌水冒砂及18.80m作业面出现裂缝的原因主要有以下几点:(1)高压旋喷桩的施工不仅导致电梯井附近30m范围内的疏干井全部破坏,而且造成⑧层相对隔水层受到扰动。电梯井开挖过程中地下水压力不能及时得到释放。(2)由于高压旋喷桩的施工,导致⑦层和⑨层承压水已经贯通,此时降水不能仅仅考虑⑦层承压水。(3)当⑦层和⑨层承压水贯通后,⑨层承压水对底板的抗突涌验算顶板埋深不能再取34.97m,而是要取⑦层含水层的顶板埋深25.00m进行验算,代入式(1)得出,当基坑开挖到17.85m时,基坑可能会产生突涌,故此时在18.80m作业面出现裂缝。(4)在主楼坑底出现裂缝还有一个原因是由于裙楼处水位过高,而主楼处疏干井基本被全部破坏,加之垫层已经浇筑完毕,使得上部(裙楼)地下水在主楼处“聚集”,应力无法得到释放所致。具体示意图如图4所示。
事故处理措施
总结以上事故原因,结合现场地质条件和施工过程分析,最后采取如下措施进行处理:(1)在电梯井周围再补打2口⑨层减压井,并在电梯井内各布设2口⑦层疏干井,如图5所示;(2)补井工作完成后,开启所有的减压井和疏干井。之后开挖电梯井,在电梯井底部铺石子铺油毛毡纸铺混凝土[3],施工工艺如图6所示;(3)现场不间断地进行监测,为进一步采取措施提供依据[4];(4)为了减小对周围环境的影响,电梯井的施工速度要快。采取以上措施后,电梯井坑内具备了施工条件,并顺利完成垫层及底板的浇筑工作。基坑内外的监测结果也表明,基坑周边各处的变形均在规范允许范围内。