生物液体燃料发展
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石油安全驱动了生物液体燃料产业
世界不少国家已经开始发展生物燃油产业（包括生物燃油加工业以及其相关产业，如能源农业和能源林业），其中共同的目的在于保障石油安全。巴西生物燃油产业利用蔗糖发酵制取生物乙醇，2002年消费量达到了104亿公升，替代率接近40％。
2004年中国石油净进口量为1.2亿吨，消费量为3.1亿吨，进口依存度达到了38.7％；国际能源署（IEA）预测中国到2010年、2020年石油进口依存度将达到61.0％和76.9％。石油进口量和进口依存度的迅速攀升给中国石油安全带来了日益严重的影响；中国的石油安全问题也引起了一些国家的顾虑。
国产的石油和石油替代燃料能否“养活中国”呢？与资源有限的煤炭液化和国内油气资源开发等手段相比，资源可再生而且潜力巨大的生物燃油技术也受到了越来越多的关注。
生物燃油产业将带来显著的环境效益
能源农林业的大规模发展可以有效地绿化荒山荒地、减轻土壤侵蚀和水土流失。大量使用生物燃油对中国大气环境的保护和改善也有着突出的意义：与化石燃料相比，生物燃油的使用很少产生NOx和SOx等大气污染物；生物质能源利用导致的CO2排放远低于常规能源。
到2050年生物燃油开发量如果能达到1.05亿吨（这一数据是基于能源研究所2005年“中国能源中长期开发利用前景分析”研究项目的生物质能部分的情景分析），则可绿化约3000万公顷荒山荒地，减排约3.1亿吨CO2。
发展生物燃油产业将为中国“三农”问题的解决做出相当的贡献
建设从能源农林业到生物燃油加工业的产业链将：
——带动农业经济和林业经济。
2020年生物燃油开发量预计为1900万吨左右，初步估算可给国家和地方创产值1000亿元。到2050年生物燃油开发量如果能达到1.05亿吨，将创造5000亿元左右的年产值、吸纳1000万个以上的劳动力、带动农村经济发展将：
——创造大量就业特别是农村地区的就业。
可以吸纳1000万个以上的劳动力，主要是农村劳动力将：
——为中国的城镇化建设提供有力支持。
一方面，中国的城镇化建设提高了人均能源需求量，特别是人均燃油需求量；另一方面，城镇化建设需要与之相伴的产业建设和就业机会的创造：能源农林业（和生物燃油加工业）在这两方面都可以发挥重要作用。
中国生物液体燃料的潜力
土地资源是生物燃油的矿床：
——有土地就有了生物燃油的原料地
——不能与农作物争土地
——应培育与开发粮、能兼收的能源作物，既产粮，又产油，实现土地的高效利用
生物燃油土地资源开发潜力：1.8亿公顷
1）农业用地
现有耕地1.3亿公顷，其中可粮能兼收的耕地0.043亿公顷
现有宜农荒地1亿公顷
扣除后备耕地0.0947亿公顷后，可作生物燃油的荒地0.26亿公顷
盐碱地0.1亿公顷
田坎地0.1亿公顷
沼泽地0.04亿公顷
可用于生物燃油的农业土地资源潜力0.54亿公顷
2）林业用地
林地面积2.63亿公顷
其中：有林地1.26亿公顷
无林地0.57亿公顷
宜林荒地0.54亿公顷
退耕还林地0.15亿公顷
可用于生物燃油的林地资源潜力1.26亿公顷
可用于生物燃油的土地资源潜力1.8亿公顷
土地资源分布
宜农荒地：主要在新疆、内蒙等2000万公顷
盐碱地：青海、新疆各自超过400万公顷
沼泽地：黑龙江、内蒙等大于200万公顷
田坎地：甘肃、四川、重庆等
宜林荒地：东北三省、内蒙、、西南
西北：新疆、甘肃、陕西
西南：云南、四川、贵州
大规模集约化种植和开发地区：新疆、内蒙、青海、黑龙江等
分散式种植和开发地区：东北、西南、西北等
中国生物液体燃料发展战略讨论
“以国家先期投入为主导，以企业、科研机构为主力”的技术研发战略
技术的成熟性和经济性对新兴的可再生能源产业来说是至关重要的，不少国家在可再生能源技术研发方面都有丰富的经验，特别是美国。美国可再生能源技术发展的核心战略是一贯的、明确的：以国家先期投入为引导，吸引产业界参与研制和开发长期（20年乃至50年后）可以发挥重大作用的关键技术，加速其商业化并形成相应的装备制造体系。
为确保生物质能研发及推广工作的开展，美国能源部计划在4年内投入500万美元研究经费，吸引相关单位对其拟定的项目进行申请。目前在美国已掀起新一轮的生物质能研发利用高潮，有大量的机构参与到该项目中。
中国借鉴美国经验、强化国家先期投入的引导作用是十分重要的（特别是考虑到中国政府对能源部门、农业部门的高度控制）：关键技术的发展可以得到足够的资金；各种相互支持或相互竞争的技术可以在一个系统性的框架中得到公平的筛选和发展。
“以政策扶植为必要辅助，以市场机制为根本基础”的产业发展战略
能源农林业和生物燃油加工业是有显著的能源、社会、环境效益的产业，应当得到一定的政策支持，比如税收优惠、贴息贷款等。这对于起步中的新兴产业尤为重要。中国已出台《可再生能源法》，但和之前的《大气污染防止法》、《节约能源法》、《清洁生产促进法》等相关法律一样，在对生物质能等可再生、清洁能源的支持上基本上都属于原则性而非操作性的法律；尚待具体、明确的规章出台。此外，中国常规燃油行业尚存在相当程度的垄断，制约了生物质液体燃料产业尽快进入市场。这类问题的解决也有赖于国家政策。
美国的生物柴油产业之所以落后于欧盟，主要原因就在于它相关激励政策的滞后。2004年底，美国总统布什签署的联邦公司税收法案中包含了对生物柴油的优惠政策，生物柴油的预期产量随之大增。
从长远来看，市场竞争机制是成本下降、竞争力提升的根本保证。
“少占、不占粮食耕地，充分利用林地、荒地”的土地利用战略
虽然中国耕地生产力还有较大提高空间，但大规模的能源农林业还是更依赖于中国面积巨大的无林地（属于林业用地）和宜林荒山荒地。
把林业生产和能源供给结合起来的思路对带动林业发展和增加燃油供给有着重要意义。值得一提的是，印度在发展能源林业上显示了巨大的决心。印度总理称：“如果我们能启动从植物中生产生物柴油的麻疯果计划，那么就可能为3600万人提供就业，3300万公顷贫瘠干旱的土地就可以开垦成油田。”
目前，中国国家林业局已经开始重视能源林业的发展可能，并组织了能源林业相关的一些基础调研工作。
发展建议
开展深入的资源潜力研究
作为未来生物燃油加工业的主要原料供给者的能源农业、能源林业，其潜力和意义仍未得到充分重视，目前在这方面的数据极为缺乏，建议国家有关部门部尽快开展如下工作：
开展土地可利用性的调研工作，包括可利用的土地资源的种类、面积和分布；
各类可能的能源植物的适宜性，及可能的发展潜力和分布；
将能源农业、能源林业纳入农业、林业发展战略研究的范畴，制定切实的发展战略和规划，加强技术研发；
高产、高含油且环境适应性强的能源植物（作物）新品种的选育；
能源作物收获、储存、运输等相关技术和设备，高效加工转换工艺和设备的研发；
产品生产、质量和使用的标准化研究；
作为后备生物燃油技术的BTL技术的研究等
扩大产业示范
中国初步实现了以粮食为原料燃料乙醇的规模化生产，从发展的观点看，为来生物燃油必须以非粮食的农业和林业作物为主要原料，因此，必须加快扩大产业示范，建设各种原料的从能源植物种植到生产液体燃料的完整产业链的示范工程，为规模化生产奠定基础。
扩大政策扶持范围
能源农林业和生物燃油加工业是有显著的社会和环境效益的产业，应当得到一定的政策支持。近年来，为推动生物燃油产业发展，出台了针对生物乙醇的补贴政策（对生物柴油还没有经济激励政策出台），但它属于随项目而定，缺乏连续性，还没有一套由国家主管部门出台的系统性的激励政策体系。
积极参加国际交流与合作
通过与欧盟、美国、日本等发达国家的合作，利用发达国家的技术、资金和经验加快中国生物燃油产业的发展。
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