交通工程建设中影响造价因素分析
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摘要:随着我国经济的不断发展，我国交通工程的建设规模越来越大，而国家对交通工程建设的投资也越来越多，从交通工程的建设特点和因素出发，提出了交通工程建设造价管理水平的措施。
关键词:交通工程造价影响对策研究
随着经济的发展，人们对交通运输的需求越来越大，交通工程是一项利国利民的工程，交通工程建设的投资，极大的促进了我国交通工程的建设步伐。在实际交通建设过程中，受各种因素的影响，并制定相应的控制措施，从而为交通工程的顺利建设提供保障。
1．1设计的质量和深度不合乎标准
根据调查交通工程项目的设计质量对整个交通项目造价产生75%，难以达到交通工程项目的设计标准，因此采用对交通工程设计方案的竞选来提高设计质量和深度，推展设计监理不断地提高设计人员的素质，实现设计与具有施工实践经验的完美结合，从而使交通工程的设计工作落实到实处，更加的合理和科学。很多监督单位的工作人员对施工单位的签证内容并没有很好地掌握和认识，缺乏技术性的知识和一定的施工经验，往往会对提出的签证进行盲目的批示，在一定程度上纵容了这种情况的发生。要解决这一方面，就需要对设计人员加强管理，提高人员自身的素质，保证实际施工和设计的有效结合，使设计工作真正落实到交通工程建设的每一个环节，更具科学性和合理性。
1．2管理体制缺乏
在小城市，受到当地设计水平的限制，缺乏先进的技术支持，对造价管理的一定影响。要解决此问题，我们一方面需要强化设计单位的建设，完善内部管理体制;另一方面，还要着重提高设计人员的自身素质，这就需要相关部门出台制定培养相关行业高素质人才的计划，加强工程行业学科的建设，从长远的角度出发，为社会提供一批又一批高素质的设计人才。
1．3施工招标制中存在着问题。
在投标的时候工程量清单没有按照原来的设计进行，被修改得面目全非，使交通工程造价得不到有效的控制。为了避免当前在施工招标之中存在的一些问题。要解决此问题，我们一方面，招投标的管理单位必须在评标和定标的方法方面进行进一步的改革，使标底的作用弱化，让招投标更加的科学合理。
1．4实际经验的缺乏
由于设计单位的预算人员缺乏在交通工程建设中的实际经验，影响了对交通造价管理，施工招标制中标底缺乏科学性，致使施工单位所提出的工程清单存在很多的漏洞，使原招标起不到应有的作用。因此我们要加强对施工合同细节问题的研究与关注。针对在施工合同中遇到的问题，请专业的法律人员对合同进行一个鉴定，针对不同施工单位之间的纠纷间题，保证实际施工和设计的有效结合，使设计工作真正落实到交通工程建设的每一个环节，更具科学性和合理性。
1．5施工透明度不清晰
工程的工期较短，使投标方将下浮率设定为招标工作的主要评价标准，削弱了招标工作的整体透明度，使造价很容易受到施工图纸中预算高低的影响。因此要引进国际上所通用的交通工程的工程量清单计价模式，在这种模式下可以使进行投标的单位根据本企业实际的能力和现实的发展状况实事求是的进行自主性的报价，对于不能保证交通工程的整体造价得到很好的控制，使造价很容易受到施工图纸中预算高低的影响。所以在进行交通工程建设时，要积极的引进工程量清单计价模式，这样投标单位会根据自身的实际能力，科学、合理的报价，，并在专业的法律人员的监督下，对合同进行鉴定，从而确保施工合同的规范性。
1．6施工合同不够科学影响交通工程建设的造价。
业主经常将下浮率当作招标价标准，采用的方法并不科学，这种方法确定的中标价格缺乏科学性和规范性，对交通工程造价造成极大的问题。因此在制定施工合同时，合同的签订双方应该保证合同中的内容准确无误、各项条款没有遗漏且规范全面。施工合同不科学，规范性不强，极大的降低交通工程造价管理水平。于进一步发掘企业的自身潜力、增强企业在市场中的竞争地位具有积极的推动作用，从整体上来看，也大大简化了交通工程完成后的结算工作。对于一些专业性比较强的路段，在施工过程中会对其他施工单位的经济利益造成损害，引起两家施工单位的经济纠纷，加大了交通工程建设造价管理难度。不同的标段也会因为施工中存在的一些意外情况导致出现纠纷，这就加重了业主单位的工作量和额外的费用。所以每一个高校要承担起培养高素质工程造价人才的重任，不断的加强相关的学科建设，相关的国家政府机构也要加强对工程造价管理人才培养的重视，更好的为其他工程建设控制好造价。
1．7不再预算范围内的工程量对造价造成影响。
一些施工单位为了获取更多的利益，就会夸大工程量，因此，一方面需要强化监理单位建设，完善内部管理体制;另一方面，还要着重提高监理人员的自身素质，适应我国社会现代化发展的急迫需求，让他们形成一个全过程、多方位和动态的管理理念，培养出一批新型的高素质者。所以，每一个高校要承担起培养高素质。有的监督人员由于对施工单位签证的内容不太熟悉，盲目签证，从而对交通工程造价管理造成更高的预算中。在交通工程建设中最常用的两种合同是固定价格合同和可调价格合同，而施工单位往往利用两者之间的差异采用最有利的方式结算工程款，所以在合同中也要对这种支付方式的相关合同条款做好研究，明确每一个细节，加强监理单位的建设和员工的素质。
1．8施工合同的科学性对交通工程造价没有规范性的管理水平
一些专业性较强的路段需要专业的施工单位去完成，这样会使两家施工单位很容易由于一些差异损害某一方的利益而导致出现经济上的差异，不同的意见。所以对于施工单位之间的纠纷，可以采用总承包发包模式，由工程总负责单位聘请专业技术性比较强的施工单位进行施工，这样施工单位之间发生纠纷后，会通过总承包单位进行协调处理。业主单位无需直接找专业施工单位进行施工，只需要负责整体施工的总施工单位聘用专业施工单位来对该路段进行施工，这种模式在一定程度上简化了施工的管理程序，很好地避免了业主单位参与到具体的施工中，保证业主单位不会受到施工纠纷的干扰。对于出现的纠纷，业主单位直接找到总施工单位问责。
2总体对策研究
因此，对于交通工程建设中影响造价的影响，(1)应该全方面的做出国家宏观上经济政策的调整与变化、原材料价格的波动以及索赔等各方面都对交通工程建设会在一定程度上对此产生很大的影响，所以要积极有效的采取措施去控制造价。(2)业主单位要对影响交通工程造价管理的各个因素进行认真的分析，并针对性制定相应的管理措施，从而有效地提高交通工程建设造价管理水平。(3)担起培养高素质工程造价人才的重任，不断的加强相关的学科建设，相关的国家政府机构也要加强对工程造价管理人才培养的重视，更好的为其他工程建设控制好造价。(4)招标单位需要在具体的评标、定标方法做出结合实际情况的合理性改革;另一方面，结合我国现有的工程量计价模式，招标方还要积极学习外国相应的先进模式，根据企业的实际发展情况和自身实力进行自主性的报价，这对于进一步发掘企业的自身潜力、增强企业在市场中的竞争地位具有积极的推动作用。
3总结
在进行交通工程建设时，要积极的引进工程量清单计价模式，这样投标单位会根据自身的实际能力，科学、合理的报价，这不仅规范了交通工程的招投标，还挖掘出投标单位潜在的潜力，提高了投标单位的市场竞争力，同时工程量清单计价模式对交通工程建设进度款支付和交通工程建设完成后的结算有很大的帮助。
参考文献
［1］邢望峰．浅析交通工程建设中影响造价的因素及对策［J］．城市建设理论研究，2014(13):24－26．
［2］周俊，陈松．交通工程建设中影响造价的因素及对策［J］．城市建设理论研究(电子版)，2015，5(12):4245－4246．
作者：邱硕 单位：中交三航局南京分公司
