道路桥梁工程病害与施工处理技术简述

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摘要：在我国城市化进度不断加快的影响下，促进了我国市政道路桥梁工程施工技术的发展。但是随着我国汽车数量的不断增加，市政道路桥梁的压力越来越大，所以，对市政道路桥梁工程的施工质量越发重视。即便如此，很多市政道路桥梁工程中仍会发生一些病害，影响到市政道路桥梁的使用安全，威胁到了人们的出行安全。所以，对市政道路桥梁工程中的常见病害以及施工处理技术进行分析和讨论，有利于提高市政道路桥梁工程的使用安全和使用质量。基于此，本文以市政道路桥梁工程的常见病害和施工处理技术为研究对象，在分析了市政道路桥梁工程常见病害的基础上，提出了一些施工处理技术，希望可以为我国市政道路桥梁工程的发展提供一些有效的参考。

关键词：市政道路；桥梁工程；常见病害；施工处理；技术

市政道路桥梁的质量对城市的发展有着很大的影响，但是，在一些市政道路桥梁建设的过程中，总会出现一些问题，这些问题不仅影响到了道路桥梁的使用寿命，同时还影响到了城市居民们的安全，影响到了我国市政道路桥梁工程的长远发展。为了解决这一问题，提高市政道路桥梁的使用寿命，市政道路桥梁施工人员需要对道路桥梁中的一些常见性病害进行分析，找出病害施工处理技术，修复病害，为城市居民的正常出行提供安全的道路桥梁保障，促进市政道路桥梁工程的发展。

1市政道路桥梁工程的常见病害

1.1市政道路桥梁工程中的裂缝病害

市政道路桥梁后期的运营过程中，一种最为常见的工程病害就是裂缝。裂缝的发生主要是因为混凝土材料的抗拉性比较弱，在道路和桥梁中间产生了裂缝。另外，受到张力的影响，道路和桥梁中会出现各种不同类型的裂缝病害，如安全性裂缝，异常裂缝、后天裂缝、先天裂缝、弯曲裂缝、结构性裂缝、二次裂缝、非结构性裂缝等，如图1所示。在对道路桥梁上的裂缝进行处理之前，先要分析清楚裂缝的种类，之后，采取针对性的处理技术来进行裂缝的修补。一般情况下，市政道路桥梁工程中的路面主要是沥青路面，受到天气和周围环境的影响比较大，从而造成裂缝问题。例如，在温差变化比较大的影响下，沥青的温度稳定性无法保障，在发生温缩反映后，公路路面的结构就会发生变形的情况，延伸到路面层，路面就会出现裂缝的问题。

1.2市政道路桥梁工程中的钢筋腐蚀病害

钢筋腐蚀病害也是我国市政道路桥梁工程中一种常见性的病害。在市政道路桥梁工程中钢筋是使用频率比较高的一种材料，主要是因为钢筋的稳定性比较强，但是随着使用年限的增长，受到自然环境等多种因素的影响，钢筋会被侵蚀出现生锈腐蚀的情况，甚至在氧气的影响下，钢筋还会和氧气发生化学反应，钢筋表面出现氧化物，造成钢筋周围的混凝土结构出现松动的问题，导致道路桥梁开裂。在这种情况的影响下，市政道路桥梁的有效横截面面积就会遭到很大的减小，桥梁的承载能力会大大的降低，影响到市政道路桥梁的质量和使用寿命。

1.3市政道路桥梁工程中的地基不均匀沉降病害

地基不均匀沉降也是市政道路桥梁中的一种常见性病害，导致地基沉降不均匀的主要原因包括了以下两点：第一，施工人员在进行施工的过程中，并没有对地基进行有效的加固处理，同时没有对施工现场的地质进行详细的勘查，在进行施工时没有采取科学有效的施工技术和措施，从而造成地基的不稳定；第二，受到市政道路桥梁周围其他工程施工的影响比较大。例如，地基施工周围出现了大面积的深挖施工作业，将会直接影响到市政道路桥梁工程地基的稳定性，导致市政道路桥梁工程地基不均匀沉降病害的发生。

2市政道路桥梁工程的常见病害施工处理技术

2.1裂缝病害处理技术

在对市政道路桥梁路面裂缝病害进行处治的过程中，可以根据裂缝病害的实际情况采用以下几种处治技术：第一，如果裂缝病害的宽度小于3mm的话，可以在裂缝的位置采用补胶进行涂抹，在涂抹之后要严格的控制水分渗透问题，避免水分渗透到公路内部。第二，如果沥青路面裂缝的宽度在3~5mm之间的话，可以借助于压缩空气的处治方式，需要先对沥青路面裂缝中的杂质进行清理，之后，在裂缝处的位置灌注一些热的沥青或者是改良性沥青，直到裂缝被填满。另外，还可以使用开槽机，把沥青和砂砾的混合物质灌注到裂缝中，在进行灌注的时候要注意灌注的速度，保障材料全部灌注到裂缝内部，最后，用烙铁在裂缝表面位置进行封口处理，涂抹一层防水性的材料；第三，如果裂缝的宽度超过了5mm，那么就需要在裂缝的两端位置开凿出5cm宽的槽口，之后，向下挖出10cm宽、6cm深的小坑，然后对裂缝和小坑周围的杂质进行清理，把稀释后的沥青灌注进去，之后进行粘油层的涂抹，保障灌注的沥青和原来沥青路面结构之间形成很好的黏结性，实现对裂缝的填补。

2.2钢筋锈蚀问题的处理技术

如果钢筋裸露在外部，没有混凝土的保护作用，受自然环境的影响会比较大，出现氧化和锈蚀的情况，对钢筋的硬度和韧性产生很大的不良影响。所以，在进行市政道路桥梁施工的过程中，施工人员需要重视对混凝土质量的控制，保障混凝土施工的质量，为钢筋提供良好的保护效果。例如，在施工时，可以在不影响施工进度和施工质量的情况下，适当增加混凝土施工的厚度，为钢筋提供坚固的保护作用。另外，还可以在混凝土的表面上分别涂抹覆盖层、封闭层、砂浆层来进行混凝土表面的保护。此外，还可以对混凝土的材料配比来进行科学的调整，完善混凝土的密度，在混凝土搅拌的过程中添加一些煤灰粉或者是矿渣等材料，提高混凝土的渗透性。最后，在进行混凝土施工的过程中，施工操作人员要严格的按照施工的步骤来进行施工，避免出现混凝土裂缝问题的发生。在混凝土施工的过程中，需要确保混凝土的稳定性，避免钢筋锈蚀问题的发生，提高市政道路桥梁工程的施工质量。

2.3地基不均匀沉降问题的处理技术

可以采用深层搅拌的方式来稳固桥头的软基，借助于深层搅拌机械、浆料、水泥固化剂等来进行加固处理。在进行加固处理的过程中，要先用搅拌机的叶片进行搅拌，确保空气、水分等物理化学反应被清除，保障桥头软土地基可以形成优良的复合地基，提高桥头软土地基承载力，避免不均匀沉降问题的发生，提高道路桥梁边坡的稳定性。

3结语

随着我国交通运输业的发展，以及人们生活质量的提升，私家车的数量越来越多，对市政道理桥梁工程的要求越来越高。但是，受到多种不良因素的影响，道路桥梁使用过程中经常发生一些病害，影响到市政道路桥梁的使用寿命，以及人们出行的安全。所以，为了保障人们出行的安全，施工人员需要对市政道路桥梁工程中的一些常见性病害进行分析，采取科学有效的处理技术，保障市政道路桥梁的使用寿命和安全。

参考文献：

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[6]郭强.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].城镇建设,2020(4):184-185.

作者:马建生 张威 陈旭东 张培培 单位:中建七局安装工程有限公司