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1施工程序及方法
地表注浆加固采用地质勘探钻机成孔,注浆管采用φ89钢管。注浆管下部固结区范围内为花管,间距1m×1m,从地表打入至隧道边墙底部,注浆顺序自下游往上游注,压注浆液为水泥、水玻璃双液浆,比例为1∶1。注浆压力1.5~2MPa控制。洞内大管棚超前支护为了保证开挖过程中的围岩稳定,需要采取预加固措施,本段采用大管棚法预加固。拱顶180°范围内设大管棚,钢管直径为Φ108mm,长10m,环向间距为30~40cm。纵向搭接长度2m。钢管内注满水泥砂浆。超前小短管注浆加固大管棚之间设超前小导管注浆,小导管直径为Φ50mm,长度3.5m,压注水泥、水玻璃双液浆。掌子面采用喷混凝土作为止浆层,喷砼厚度20cm。注浆压力控制在静水压力再加1~1.5MPa,施工中需要检测围岩的静水压力。拱墙径向注浆加固洞内采取径向注浆,注浆管采用Φ50mm×5mm钢管,长3m,间距1.5m×1.5m,全环注水泥-水玻璃双液浆。拱墙采用初支喷混凝土作为止浆层,喷砼厚度30cm。注浆压力控制在静水压力再加1~1.5MPa。洞内开挖开挖方法,不同地段分别采用了三台阶七步法预留核心土法和大拱脚临时仰拱法施工,挖掘机开挖,每循环开挖进尺控制在1榀钢架间距。初支采用I22b钢架,间距为50cm,双层Φ8钢筋网片,间距20×20cm,喷砼厚度为30cm,等级为C25,施工中实际的预留沉降量由设计的30cm逐步调整到60cm。施工中各台阶均采用短台阶,台阶长度3~6m,二衬步距控制在30m之内。开挖过程中,引进围岩监控量测技术,每5m布设一个监控断面,每天观测1~2次。基底加固仰拱开挖后,需要做动力触探试验,确定基底的承载力。对于不能满足要求的软弱地层进行加固处理。加固方法,采用树根桩加固基础。在仰拱开挖到位之后施工仰拱之前先预埋套管,仰拱填充完成并达到一定强度后,使用钻机钻孔,打设注浆管,对基底进行注浆加固。套管采用φ140钢管,间距0.4×1.0m,高出仰拱填充面以上20cm,呈辐射状布置。压浆管采用φ89钢管,桩管长为6m。施工时,地质勘探钻机成孔,钢管打入后,压注水泥水玻璃双液浆。注浆压力为静水压力+2MPa。每设计为钢筋混凝土结构,按常规方法施工,每循环9~12m,采用衬砌台车进行施工地表防渗措施为防止地表水下渗,沟心处采用C20混凝土地表铺砌,铺砌范围,上下游各50m;铺砌宽度约24m。此外对沟心上下游各15m,宽24m地表采用Φ42小导管注浆,小导管长3m,间距1×1m。
2施工中采用的配套施工技术
按照规范要求,在初支施做过程中,每5m布置一个监控断面,每天观测一次,通过数据分析,精确掌握围岩下沉收敛变形状况,提前预测有无坍塌风险,掌控施工安全情况。地表深管注浆技术开挖之前,提前在隧道一定范围内打入钢管,深层注浆加固地层,改良围岩性质,堵水止水大管棚预支护技术为防止开挖过程中出现坍塌,在掌子面提前打入大管棚,对拱顶一定范围内采取预支护。超前小导管注浆加固技术与大管棚配套使用,为防止开挖时掌子面出现掉块,提前打入超前小导管并及时注浆,提前加固围岩并堵水止水。径向注浆技术在初支施做后二衬施做之前,为改良围岩性能,增强围岩自身强度,在拱墙范围打入小导管并注浆。基底树根桩加固技术在隧道底部打入钢管桩并注入混凝土,有效地改善基底承载力。地表防护技术沟心地面铺砌防护,有效地防止地表水下渗。
3施工效果及检验
经论证认为围岩得到了极大改善,达到预期效果。径向注浆的效果评定,采用在边墙初支钻孔取芯,每循环取1~2处,钻取岩芯,观察岩芯浆液充填情况进行评定。不合格者应补钻孔注浆。本隧道经现场取芯观察,认为注浆填充效果好,径向注浆加固改善了围岩的力学性能,在饱和水地层中期到有效地止水作用,提高了围岩的承载能力,达到预期效果。经过仓园隧道下穿泥石流沟的工程实践,我们体会到,对于泥石流堆积体这种特殊地质,地表注浆等综合配套技术的应用,有效地克服了突水突泥、坍塌冒顶、结构沉降等风险,是泥石流堆积层中修建大断面隧道的成功范例。
作者:张小飞单位:甘肃隧道施工集团