模块式课程体系土木工程论文

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1理论教学中存在的问题

1）教学内容增加，学时大幅压缩

测绘新理论、新技术、新方法日新月异，以3S技术、三维激光扫描技术、INSAR等为代表的现代测绘技术知识大量补充到《土木工程测量》课程中来。近年，几乎全国所有高校都对原有的专业计划进行了重新调整，调整的主要特点是增加课程数、压缩单个课程学时数。非测绘专业的《土木工程测量》课程学时数压缩尤其严重。笔者所在学校大约为32～40学时（包括理论和实验学时）。目前来说，仅能够保证基本教学内容，难以真正扩展与深入讲述专业测量内容。

2）教学内容严重滞后

目前，由于各种条件的限制，仍是以水准仪测高差、经纬仪测角度、钢尺量距、经纬仪配合量角器测绘地形图为授课重点，对数字化数据采集、全站仪放样、GPS定位测量等内容则是浅尝辄止。教学内容滞后5～10a。

3）教学效果不佳

传统的“照本宣科”、“填鸭式”教学方法依然普遍存在于《土木工程测量》教学中，导致教学效果不甚理想。受先进测量仪器设备、高水平教材缺乏等的限制，教师只能以传统测量知识讲授为主，导致教师低水平重复劳动，创新性教学动力不足；学生接受知识方式快速转变，加上目前学风及专业思想认识等方面的原因，导致学生学习主动性下降，教学效果不佳。

2实践教学中存在的问题

1）仪器设备老旧，实验内容无法满足人才培养要求

动态静态GPS、全站仪以及遥感技术已经成为国家基础测绘的主要仪器设备，也是目前测绘应用中主要的技术手段，而学校的实验内容中，仍然以DS3水准仪高程测量、DJ6经纬仪测角、钢尺量距、经纬仪测图为主要实践内容，显然无法适应现代测绘技术发展要求。

2）仪器设备数量少，学生无法深入学习

我校为工科院校，工程类的学生数量较多，同时进行实验、实习的学生较多，基本上6～7人共用一台仪器，小组成员无法得到充分的锻炼机会，导致学生动手能力不强；而测量成果基本上是以小组成果提交，学生积极性不高，滥竽充数者也能蒙混过关。另外，由于全站仪、GPS等仪器数量较少，学生只能简单了解，无法深入学习。

3）无标准化实习场地，测量实习随意性较大

由于领导重视程度、经费等方面的原因，我校目前没有标准化实习场地，无法模拟现实测量环境，学生只能利用一些临时测设的控制点进行测量，其测量的精度和可靠性无法衡量，随意性较大。学生无法深刻理解测量的内涵，无法真正掌握测绘的精髓。

3创新性教学培养

2013年我校增列为福建省重点建设高校，目前学校正努力建设国内一流工程技术大学。学校创造性地提出了“一二三四”应用型本科人才培养模式，即“一条主线、两个课堂、三大平台、四个结合”，不断强化工程素质。一条主线：即坚持“学以致用”理念，以基本素质、工程技术应用能力的培养为主线，贯穿教育全过程。两个课堂：即抓好第一课堂和第二课堂，鼓励和支持学生参与学科竞赛和科研课题立项，创立大学生科研创新创业活动奖励基金和实践创新学分。三大平台：即社会实践平台、工程训练平台、创新实践平台。学校加强实践教学体系的建设，着力培养学生面向工程实际的实践能力。四个结合：即专业教育、素质教育、创新教育和创业教育相结合。构建创新性《土木工程测量》培养体系，符合我校人才培养模式的要求，也是培养一流工程技术人才的必由之路。创新性培养体系包括“模块式”课程体系和“五轮驱动”支撑体系。

3.1“模块式”课程体系

要实现工程测量知识多元化人才培养目标，必须构建适应于不同专业的创新性课程教学体系，不同专业既有对基础测量知识的共同需求，也有基于各个专业的不同测量技能和工程测量综合素质要求，本文提出“模块式”课程体系以解决不同专业对相同的测量基础知识和不同的专业测量技术需求。

1）测量基础模块

该模块为传统测量技术部分，主要讲授测量基础理论和基本技术方法，是从事任何测量活动、深入学习专业工程测量的必备基础，适用于各个专业。

2）综合应用模块

该模块为应用工程测量部分，是针对不同专业所涉及的特定测量技术和知识，适用于特定的专业或方向。该模块结合专业知识，针对各种实际工程测量，着重培养学生的大工程观，将“测绘意识”“、测绘技术”融入各项工程建设的“勘测-设计-施工-竣工-营运”的全过程。

3）实验技术模块

该模块属于测量技能模块，既包括传统的测量仪器操作，如光学经纬仪、水准仪等，也包含全站仪、GPS等目前流行的比较现代化的测量仪器设备。该模块针对不同专业设置，力争使学生熟练掌握各种仪器设备的使用，提高动手能力。

4）现代测绘技术模块

该模块为高端测量技术方法，主要面向对测绘科学技术有浓厚兴趣的学生，内容紧跟国内、国际先进的测量仪器及测量技术，学生可自主选择，以满足其自主创新或作为其继续深造的研究方向。

5）各模块组合具体要求

体系中的各个模块由不同的项目组成，根据不同专业特点和培养目标，教学中可在上述模块中选择专业所需要的项目进行组合教学，以满足不同类型、不同层次学生的需要，同时也扩大学生自主选择空间，更有专业针对性。“测量基础模块”列为专业必修课，各个专业均相同。“实验技术模块”列为专业限选课，体现不同层次的能力要求，各个专业根据实际需要选择其中2～4个项目。“综合应用模块”列为专业限选课，各个专业根据专业培养要求选择学习项目，安排1～2周的综合测量实习。这样更有专业针对性，避免了千篇一律。同时，也避免了目前所有专业在集中实践环节均是测绘地形图的局面，又可以根据不同专业、不同学生特点灵活安排实践项目。“现代测绘技术模块”列为专业任选课，供有兴趣的同学选择学习。各个模块各项目的内容既要满足现实需要又要体现时代性，应随学科发展及技术进步进行动态调整。

6）课程体系学时安排

按照“模块式”课程体系内容要求，课时安排。对于不同的专业，可选择不同的模块项目进行组合。如交通工程专业的学生，可选择：测量基础模块＋工程应用模块（道路工程测量）+实验技术模块（三、四等水准测量；水平角及竖直角测量；全站仪放样），其总学时数为20＋6＋3+3+4＝36。而目前我校交通工程专业《土木工程测量》课程为40学时，学时有所减少，配合2周的道路工程测量实习，专业针对性更强，同时可大大激发学生的学习热情，充分锻炼学生的动手实践能力及专业工程测量能力。对于那些对测绘科学技术有浓厚兴趣、有志于提高自己测绘理论与实践水平的同学，还可选修其他综合应用模块项目和现代测绘模块的课程。这样，既提高了学生的工程素养又符合应用型复合人才培养的要求。

3.2“五轮驱动”支撑体系

“模块式”课程体系颠覆了以往的教学模式，在一流工程技术人才培养方面迈出了坚实的一步，但想要走得更远，需要强大的内部与外部支撑，本文提出了“五轮驱动”支撑体系：

1）建设标准化实习场地。争取校、院领导支持，建设标准化测量实习场地，拟在学校南北两区共测设100个平面控制点，40个高程控制点，选择铜质标准化测量标志，统一进行编号。平面采用静态GPS进行观测，按E级GPS网精度进行测量，高程测量使用电子水准仪按二等水准精度要求进行观测。

2）共建测量实验室。与相关合作测绘公司共建测量实验室，这样可以以较少的投入，获得更多先进的测量仪器设备。可以以高端仪器展示、测绘技术讲座的形式，让更多的学生了解测绘，热爱测绘。同时，也能对合作公司进行更好的宣传，达到双赢的目的。

3）举办测绘技能大赛。进行校企合作，举办测绘技能大赛，激发学生的学习热情，丰富学生业余文化生活，强化测绘技能，为工程类学生搭建一个挑战自我、展示自我的舞台。提高学生动手实践能力，增强就业、创业意识。让测绘成为工院学生的一种习惯，树立工院测绘品牌。

4）以工程项目支撑实践课程。我校的工大建筑设计研究院具有丙级测绘资质，每年都有大量工程建设方面的测绘项目。学生实践环节以测绘项目为依托，进行生产实习，可以大大提高学生动手实践能力，提升实践效果，同时也可以获得较好的经济回报。

5）进行测量员培训认证。与福建省测绘地理信息局联合开展中级、高级测量员培训认证，面向所有工程类专业学生，由我校测量教师进行授课培训，测绘地理信息局派员进行考核认证，经过培训考核，使学生具有一定的工程测量能力，即懂测绘、会应用、能测绘。这样，既可以调动学生对《土木工程测量》课程学习的积极性，又为学生就业增加了一个砝码。

4结语

以我校院系调整为契机，率先在交通工程专业12级学生中进行创新性《土木工程测量》培养体系的实践，重新制定了专业培养方案，按照“模块式”课程体系进行教学，取得了一定的效果，下一步将总结经验教训，在其他专业陆续展开。“五轮驱动”支撑体系也在有条不紊地推进，标准化实习场地正在建设中，共建的实验室也初具规模。现代测绘信息技术发展一日千里，现代化工程建设需要创新型、复合型人才。我们将不断探索，不断进行教学改革，以适应新的教学要求。

作者：王洪单位：福建工程学院