探究移动电站液压拉移装置的制造

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1迁移方案

综采工作面移动电站车群一般由20～36个平板车组成，分别承载移动变压器、组合开关、泵站和工具、材料等，总质量达到150t。工作面巷道往往起伏变化大，单靠一、两部绞车很难实现安全拉移，运输系统复杂，安全系数低。为解决该问题，利用工作面液压系统，制定了液压千斤顶分段迁移的方案电站迁移系统由迁移平板车、迁移小车、十字轨枕、千斤顶、液压站、操作阀组和简易挡车器等组成，如图2以30辆电站列车为例，每10辆平板车为1组，安装1套迁移装置。每段实现单独拉移，可有效降低整列电站列车拉移跑车风险。液压动力源采用移动电站乳化液泵站，1套迁移装置的2台迁移平板车成对使用，利用电站的车盘。当迁移平板车A与轨道锁定时，伸出千斤顶，迁移平板车B前移；迁移车平板B移动到位后，与轨道锁定，打开迁移平板车A与轨道的锁定装置，收缩千斤顶，拉动迁移平板车A前移。推移千斤顶有效行程与轨枕节距相同，均为750mm，每次拉移步距为750mm，循环前进。第1组拉移完成后锁定，再依次拉移第2、3组。每组迁移装置连接处电缆需预留出拉移步距的长度，全部拉移完毕后，人工将电站尾部的轨枕和轨道拆除转移至电站前部安装，如此循环，实现电站整体迁移。

2电站迁移装置

主要部件

(1)轨枕，轨枕采用十字形设计，两侧设计有压板，用于固定轨道。轨枕中间为导轨，用于迁移小车的行走导向。导轨的两侧中间位置留有迁移小车抱闸锁车孔。轨枕强度高，整体性好。

(2)迁移小车，迁移小车整体套装在十字轨枕导轨上，防止掉道。其一端通过销轴与迁移平板车底部耳座连接，另一端与拉移千斤顶连接。小车两侧分别有4个导向轮和2个制动器，定位锁孔为拉移千斤顶提供固定点。迁移小车液压系统设置有液压锁，确保千斤顶可靠动作，防止误操作。

(3)简易挡车器快速简易挡车器为双月牙形式，由厚度为30mm的钢板焊接而成，有效挡车高度为450mm(平板车碰头高度为400mm)，下部为鱼口，套装在十字轨枕中间的导轨上，底部使用快速防脱销轴连接，能够有效防止电站后溜。根据巷道倾角和电站列车长度，在电站前、中、后部安装2～4个挡车器，拉移前，拆掉中部和前部的挡车器。

3主要参数的确定

泵站压力为31.5MPa，拉移千斤顶缸径为120mm，活塞杆径为70mm，最大行程为760mm，千斤顶最大推力为35.6t，最大拉力为23.5t。取电站最大质量的变压器车和巷道倾角为30°进行验算。10辆电站列车中间布置一套迁移装置，即推移和拉移平板车数量各为5辆。10辆设备车质量约50t，所需最大推力为12.5t，可以满足要求。

4现场应用情况

电站自移装置于2012年5月在鲍店矿十采区103上05工作面试验运行3个月，共推进750m，出煤91万t。电站自移装置设有专门挡车器，利用轨道本身作为移动电站生根点，采用远距离操作，提高了安全可靠性，实现了电站车群的安全拉移。采用液压迁移电站，比传统绞车牵引电站拉移效率大大提高，操作工艺简单，性能可靠。拉移时间由原来4h降至1h，作业人员由15人降低到4人。同时还避免了频繁挪移绞车、施工绞车地锚、更换钢丝绳等工程量的增加和材料的投入，经济效益显著。

5结语

该装置不改变目前移动变电站设备固定在平板车上的工作方式，驱动装置可靠，液压系统简单，效率高，可以适应目前所有采用轨道拉移电站的煤矿工作面，解决了综采工作面电站拉移难题。下一步对轨道系统进行改进，实现无轨道行走，拓展应用范围。

作者：马运峰孔庆康董友泉田贺单位：兖矿集团鲍店煤矿