路桥工程路基路面与桥梁过渡段施工工艺

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摘要：路基路面施工和桥梁过渡段施工都是路桥工程中的重点施工环节，对其工艺质量有较高要求。本文首先对路桥工程中的路基路面施工技术进行研究，包括填压施工技术、排水施工技术等，进而探讨路桥工程桥梁过渡段的施工工艺，包括施工前准备、填筑施工、台阶及台背排水设计、横向过渡段和路堤施工等。

关键词：路桥工程；路基路面；桥梁过渡段；施工工艺

0前言

路基路面施工是路桥工程的基础施工环节，对后续施工环节的质量都有影响。但是目前由于路基自然基础平整度不足，或未考虑路拱整体性问题，导致路基路面施工质量较差，容易引发路面开裂和破损等问题。此外，过渡段施工也容易因不均匀沉降形成“台阶”，使过往车辆出现明显的颠簸感，甚至会影响行车安全。因此，需要加强对路基路面和桥梁过渡段施工的重视，对其施工质量进行严格控制。

1路桥工程路基路面施工技术研究

1.1填压施工技术

根据《公路路基设计规范》等相关要求，在路桥路基路面施工过程中，填料的强度和粒径最大值必须符合标准要求。并根据实际情况，对路基强度和承载力进行分析，将其控制在合理范围内。在此基础上，合理选择路基压实工艺，确保路基能够承载路面上方荷载。路桥工程的路基压实度影响着路桥通行安全，如果路基存在软弱土层或含水量较大，需要采取相应的处理措施。比如通过增加砂砾垫层、采用土工格栅方法对路基进行强化处理等，提升路基轻度等级。因此，施工前首先要做好相关地质参数的分析工作，并采用科学的计算方法，确定施工技术参数。同时也要考虑施工难度和可操作性等方面的问题，并对工程成本进行合理控制。如果施工场地以黄土为主，其吸水性较强，还需要对路基吸水后的变化情况进行分析，从而合理确定施工技术方法[1]。

1.2排水施工技术

排水施工技术对路面实际使用性能以及路基使用寿命等，都有重要影响。如果路桥工程排水能力不足，路基容易被地下水或雨水浸泡，导致路基强度下降，进而引发其他质量问题。因此，在路基路面施工中，必须制定科学的排水施工方案，通过设置截水沟和边沟等，提高工程排水能力。一般在路桥工程排水防护设施中，主要采用浆砌片、混凝土预制板等材料，如果是雨量充沛地区，除了采取传统沟缝设涵排水方式外，还要在路桥两侧设置灌溉沟渠，保证其排水能力符合要求。路面的排水系统设计需要满足相关规范要求，及时排除路面积水，避免对正常行车造成影响。比如在路面设置2%的拱横坡，并设计好路堤和路肩排水通道，加强路桥工程的路面排水能力。

2路桥工程桥梁过渡段施工工艺探讨

2.1施工前准备

路桥过程桥梁过渡段施工容易出现“台阶”现象，进而引发路桥变形和沉降等问题。为了控制路桥工程的桥梁过渡段施工质量，首先要在施工前做好相关准备工作。充分熟悉设计意图和图纸内容，做好技术交底工作。材料进场时，要做好验收和交接工作，确保施工材料质量符合要求。路桥过渡段的施工具有一定复杂性，主要体现在使用的工具和设备较多，需要在施工过程中进行监测和测量。包括使用水准仪和全站仪进行监测等，从而掌握施工进展情况，及时发现偏差，并采取有效的补救措施。为防止出现桥头跳车的问题，需要在桥梁过渡段设置搭板，并控制好搭板长度。一般情况下，搭板长度和路基填筑高度成正比，大桥搭板要与8~12m的小桥涵匹配，中桥搭板要与5~8m的小桥涵匹配。同时要考虑实际沉降差问题，精准设计搭板长度。

2.2填筑施工

在桥台和路堤的过渡段施工过程中，需要采用级配碎石填筑方法，将界面按正梯形布置，根据机床表层的级配碎石选择其运输和填筑方式。施工前首先应对试验段进行压实处理，长度控制在100m以上，通过试验段施工确定压实设备具体参数，包括松铺厚度和压实遍数等。相关试验数据结果需要由监理工程师进行审核，然后才能正式开始施工。在使用装载机、挖土机取土后，要将其运送到制定填筑区段，并采用推土机进行初步压平处理。然后采用平地机，进行精压平施工。松铺厚度一般控制在30cm以上，采用洒水等方法控制含水量。在软土地基处理过程汇总，可采用抛填砂砾石和片石等方法，同样要做好含水量控制工作。在使用平地机进行摊铺的过程中，需要同时采用冲击夯和压路机，对锥坡及后边角进行碾压，按照先两边、后中间的顺序进行施工，并控制好碾压速度，从而提升路基边缘压实度。过渡段路堤和相连的路堤施工要同时进行，从而控制高度一致，如果施工限制条件不足，可采用小型振动压实设备进行施工，并控制好碾压遍数。

2.3台阶及台背排水设计

在过渡段台阶位置需要设置1:5的纵坡，并控制好各台阶尺寸，过渡段连接位置可选择在1:1的横坡出，将台阶高度控制在60cm左右。设置台背排水设施时，需要处理好桥背软土地基，可采用桩基础处理方法。台背排水施工需要对台背填料、降水材料等进行合理选择，避免桥台路基连接位置出现渗漏问题。台背路基填筑施工时应在原地基的土拱内设置泄水管和盲沟，并形成横坡土拱，在土拱上设置好双向坡地沟。最后将防水材料均匀的铺设在台背后，如果情况特殊，还要设置排水层。

2.4横向过渡段和路堤施工

在横向过渡段和路堤施工过程中，首先要检查路桥结构两边的基坑混凝土情况，表面过渡段施工中存在杂物，同时也要清除松土。一般采用3%硅酸盐水泥和级配碎石混合，作为基床表层材料和横向过渡段顶部材料，并根据施工要求，控制好压实度。过渡段的纵向一般按倒梯形布置，逐层进行填筑，底部宽约2m，按1:2设置纵向坡度。如果按1m以下控制路基面和横向结构顶部距离，可加入3%硅酸盐水泥，逐层向顶部和基床表面进行填筑，确保施工质量符合要求。

3结束语

综上所述，为确保路基路面和桥梁过渡段的施工技术质量，通过对其施工质量影响因素及控制方法进行研究，采取科学的施工技术方法，合理设置工艺流程，可以最大化的降低施工技术质量风险。在此基础上，通过控制好施工材料质量、科学计算施工技术参数，并严格按照设计要求进行施工，可以提升路桥工程建设质量，满足实际使用需求。

参考文献：

[1]陆晓颖.路基路面与桥梁过渡段施工工艺分析[J].西部交通科技,2017(09):40-42+100.

作者:董金迎 山东省公路建设(集团)有限公司单位: