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浅析机二高工程钢箱梁施工工艺

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浅析机二高工程钢箱梁施工工艺

【摘要】通过某钢箱梁桥施工实例,介绍了钢箱梁及其临时支墩的施工工艺全流程,包括:制造、现场拼装、起吊、精确就位、焊接、梁表面防锈处理,为类似工程提供参考建议。

【关键词】钢箱梁;支墩;施工工艺

1工程概况

钢箱梁是桥梁常用的结构构件,其抗弯及抗扭刚度大[1-3],重量相对较轻[4],外形简洁美观[5]。工程为广州新白云国际机场第二高速公路项目,其中包括一座120m长、20m宽、3.35m高、单箱四室的钢箱梁桥。

2钢箱梁的制造、加工

钢箱梁采用Q345D低合金高强度结构钢制造,梁腹板纵横向拼接间距不小于10倍的腹板厚度。构件连接时,钢板的轧制方向与部件主要受力方向一致,腹板的纵向拼接焊缝,布置在受压区。对于现场组装部位,应按接头曲线预留出不小于200mm的余量。钢箱梁各分部构件加工完成后,在胎架上进行组装。T型构件、横隔板构件、底板,在小合拢阶段进行组装;顶板、U肋、横隔板和腹板,在中合拢进行组装。钢箱梁的制造流程如图1所示。值得注意的是,常见的钢面板焊接之后,易出现较大变形,造成后期矫正工作量大。经过多次试验与优化,本工程在焊接组装之前,先在面板上焊接U型肋板,通过U型肋板来约束面板的变形,从而减少面板焊接之后的收缩量,使焊接之后的矫正工作量减少了90%。

3临时支墩的施工

钢箱梁运至工地之前,应完成临时支墩的施工并达到设计承载力。临时支墩包括基础、立柱、墩顶平台三部分。基础采用厚100cm的钢筋混凝土,混凝土强度等级为C20,距基础下表面20mm处的混凝土中铺设200mm×200mm的φ12钢筋网,垫层中预埋钢板,用于焊接支墩立柱。支墩立柱采用φ600×12mm钢管柱,其长度根据钢箱梁底部的离地高度而定。钢管柱采用2排9列,纵桥向为2排,间距200cm;横桥向9列,间距250cm。钢管柱与钢管柱之间采用22#槽钢作为水平及交叉缀条连接。墩顶平台位于支墩柱顶。钢管柱顶上纵向架设3条长度3.5m的40b工字钢;工字钢上架设横向单层双排贝雷架,贝雷架共3组,其中2组长度9m,1组长度3m;贝雷架上铺设重型枕木以及调整钢箱梁标高用的32t千斤顶,枕木和千斤顶上设横向2×32#工字钢。钢箱梁将吊装、安置在2×32#工字钢上。

4钢箱梁的拼装、起吊、就位

钢箱梁各部位运至工地,分块拼装成型。钢箱梁纵向分为3个节段,横向分为4块,其中箱间横梁由预埋段和现场拼装段组成,预埋段在加工场内完成,现场拼装段则到现场进行拼装。为运输与施工方便,钢箱梁的分段长度为20m。钢箱梁的接缝为阶梯形,顶板、腹板、底板的焊缝位置依次错开500mm,各腹板平齐。采用2台300吨汽车起重机进行吊装。吊索安全系数为10,吊索与梁体交角为45°~60°。钢箱梁构件绑扎应牢固,单点起吊的吊环应在构件重心上方,两点或多点起吊时,应根据各吊点受力均匀一致的原则来确定吊环位置。使用两台起重机抬吊同一构件,要根据双机协作系数选择吊机,使各起重机力距均控制在安全力距以内。为了实现钢箱梁的精确就位,本工程采用“有余量拼装”措施,钢箱梁的精确微调包括位置微调和余量切割两部分。钢梁位置微调包括竖向微调和水平微调,竖向微调通过临时支墩上的千斤顶来调节;水平微调通过电动可调葫芦来调节。余量切割包括“无负荷切割”和“有负荷切割”两种情况。根据本工程场地条件,采用“无负荷切割”方式。

5焊接

本工程以钢板组焊为主,采用对接平焊及板与板之间立接角焊。施焊前必须清除连接接触面和焊缝边缘30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢。每一层连接处焊接结束后,应及时清除药皮、熔渣、溢流。定位焊时应符合下列规定:焊缝应距设计焊缝端部30mm以上,焊缝长应为50~100mm,间距应为400~600mm,定位焊缝的焊脚尺寸不得大于设计焊脚尺寸的1/2;焊接后,焊缝不得有裂纹、气孔、夹渣、焊瘤等缺陷。缝磨修和返修焊时应符合下列规定:焊接结束后,切掉构件的两端引板,并磨平切口;焊脚尺寸超出相关规定允许的正偏差点焊缝,及小于1mm超差的咬边,必须磨修匀顺;焊缝咬边超过1mm或外观检查超出负偏差的缺陷,应用手工电弧焊进行返修;16Mn钢板厚度大于25mm返修焊时,应预热至100~150℃。

6防锈处理

钢材在雨露、盐雾、灰尘、氧气与酸性气体作用下,容易发生化学锈蚀与电化学锈蚀[6-7],钢材表面氧化成疏松、易剥落的铁锈[8-9],久而久之,锈蚀将降低钢材的强度、韧性等力学性能[10],减小钢构件的截面尺寸,缩短钢结构的使用寿命[11]。为了提高钢箱梁的抗锈蚀性能,本项目采用刷油漆进行防锈处理。防锈处理流程为:基层处理→涂防锈漆→涂磷化底漆→涂刷面漆。首先将钢材表面上的灰尘、油污、锈斑、焊渣、毛刺等清除干净,使其露出金属光泽;然后涂红丹防锈漆;为了使金属表面的油漆能有较好的附着力,延长油漆的使用期,红丹防锈漆干燥后,在其表面涂一层磷化底漆;最后涂饰丙烯酸聚氨酯面漆。

7结语

本工程的钢箱梁桥已竣工1年多,从未出现破损、变形、锈蚀等质量问题,使用性能良好,受到了业主的好评。

作者:赵学亮 单位:广州市市政集团有限公司