后勤仓库建设思索
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生产、管理是否高效率已成为衡量一个单位先进性的标准。在现代管理中，光靠手工去完成工作，已不现实，无论人们是否意识到，自动化已然进入了我们的生活，作为我军现代化建设的重要组成部分，后勤仓库建设也无可非议地必须实现现代化。由于后勤仓库保管的物资有许多的种类，每个种类又有许多的型号、规格，导致物资显得杂而乱，如果简单的依靠人工，就难以适应现代物流管理的需要。当前的后勤仓库，受保管的物资性质的限制，有的仓库还不便于大力开展自动化，但自动化必然是一个趋势。有的仓库，如油库、军需库，则可以大力提高自动化程度。就军需库而言，若采用自动化，建立高架库，就能够做到对库存的数量和品名掌握准确，清仓查库的工作就可以省掉；通过计算机控制，可以方便快捷地调拔物资，进行汇总，并可最大程度地利用库房空间。自动化的提高，几乎可以节省和提高近50%的人力和效率，其经济和军事效益是不言而喻的。我军的油库中，还有相当部分自动化程度非常低，严冬季节，保管员还得爬到油罐上用传统的量油尺进行油高的测量，若采用自动测量油高装置，就可以切实减少保管员的工作量，提高工作效率，从而提高保障效能。各类后勤仓库，尤其是储备库和中转库，必须加强自动化建设。储备库的品种比较单一，收发任务较轻，自动化后可以用较少的人员干更多的事，而中转库，由于其收发任务重，实现自动化可以把管理员从繁杂的工作中解脱出来。总之，自动化技术的应用会给全库带来巨大的效益，对提高全库物资的收发效率意义也十分重大。我军后勤仓库建设应立足现实，着眼未来，努力提高自身的自动化水平，从而为增强后勤保障能力打下坚实基础。
后勤仓库建设需要标准化
标准化是国民经济的一项综合性的基础工作，在国民经济的发展中起着巨大的作用。标准化是减少原材料和能源消耗的有效途径，是提高劳动生产率的重要手段，有利于加快流动资金的周转，有利于促进军工产品质量的提高，可以大幅度提高后勤保障力。军队是贯彻标准化的典范，但由于历史的原因，我军后勤仓库的标准化程度并不高，而且还存在许多问题。比如军需库，各种包装并不统一，各个厂家，执行自己的一套包装标准，结果库房在堆垛时，高低不一，既不便于物资的发放，又不便于统计数量；又比如棉衣、大衣、寒区棉衣等物资的外包装几乎是一样的，难以区别，再加上经过一系列的周转，包装标志已不是那么清楚，有时，单从包装上根本无法识别，甚至是男式还是女式也分不清，非得打开包装来辨别。若能制定更加合理的包装标准，坚决贯彻执行这些标准，则可有效增强工作效率，减少劳动强度。此外，油库，是我军仓库建设的又一重点，标准化建设也迫在眉睫，利用标准化方法，大量采用通用件、标准件，促进各种零件的互换性，按照统一的标准对油品进行化验，可以减少不必要的损失和纠纷。因此，可以这样说，标准化程度的高低体现了我军后勤保障力的强弱，对我军战斗力也有着不可忽视的影响作用。高技术条件下的局部战争，对仓库建设有着很高的要求，而我军的仓库现状却难以与之相适应，在战士和干部中，还有许多的同志当谈及后勤标准化时则显得不知所云。因此，我军仓库的标准化建设，还是一个亟待解决的重要课题，其发展道路依然漫长。
后勤仓库建设需要联勤化
现代战争，已不再局限于单兵种作战，可以说，没有合同，就没有胜利，合同程度差，便意味着失败。在战斗中，参战部队多，兵种不一，装备各异，对后勤也提出更高的要求，所以后勤必须实行联勤才能满足战争的需求。但是我军目前的联勤还是初步的，联勤程度并不高。目前，我军实行的是以军区为基础、统分结合的联勤模式，有许多深层次的矛盾不能解决。后勤仓库，作为建设的一个重要部分，自然必须走联勤之路。但是，仓库的联勤建设几乎是空白，如驻渝某军需仓库，根本不对海、空军进行供给，海、空各部队仍要到自己系统仓库去领取被装。这不是仓库不愿为海、空军部队供给，也不是海、空部队不愿在这个仓库领取被装，而是整个联勤体制不够顺畅。联勤不是一个时髦的词汇，而是一个牵涉到各个军区、各个兵种的一个颇具难度实现的体系，需要方方面面做出巨大的工作与努力。所以，后勤仓库的联勤建设任重而道远。此外，联勤不能仅限于军区，还应该延伸到团级仓库，如果仓库都没有存储其它军、兵种的物资，那么联勤也只仅是一个愿望。既然后勤仓库是我军后勤建设的重点，而现代战争又迫切需要联勤，那么就必须加强仓库建设的联勤化，做到储存物资的联勤化，没有平时联勤建设，就不可能有战时的成功联勤。当今的国际、国内环境和时代的要求，让我们必须清楚地认识到军队要实现现代化，后勤也要实现现代化，后勤仓库同样需要实现现代化。在实现后勤仓库的现代化建设中，我们应努力做到统筹化、自动化、标准化和联勤化，这样才能适应时代的要求，才能为我军的“打赢”夯实坚实的基础。
本文作者：王成友李玉军作者单位：解放军后勤工程学院
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