首页 > 文章中心 > 正文

农产品物流和农业经济增长互动性探讨

前言:本站为你精心整理了农产品物流和农业经济增长互动性探讨范文,希望能为你的创作提供参考价值,我们的客服老师可以帮助你提供个性化的参考范文,欢迎咨询。

农产品物流和农业经济增长互动性探讨

农业物流具体指的是将农产品进行加工、包装、仓库储存、运输等,最终将农产品配送到消费地点这一过程。农产品物流的出现和快速发展,增加了农产品的价值,使劳动生产率得到进一步的提高,推动了我国农业经济的增长,因此只有将农业经济与农产品物流两者协调发展,才能真正的推动农业经济的持续稳定的发展。如今如何能够使农产品物流的运行效率得到提高,使农产品物质实体在流动的过程中的损耗不断地降低,是当前我国农产品物流发展的一个不容忽视的问题。

一、农产品物流与农业经济增长互动性关系的辨析

1.农业经济的产业结构决定着农产品物流的发展。

农产品物流是区域物流中的一个重要组成部分,对区域经济的发展起着至关重要的作用。我国是一个农业大国,加强农产品物流的发展一方面适应我国建设社会主义新农村的历史任务,另一方面能够有效的促进我国国民经济的发展。随着经济的迅速发展,人们加深了对现代物流业发展的研究,人们已经越来越认识到农产品物流与农业经济之间相互依存的密切联系,一个地区农产品物流的发展规模有多大取决于该地区农业经济的发展状况,对于那些经济较为发达的地区来说,当地的农产品物流具有一定的发展基础,这就使农产品的交易变得频繁,农产品物流不断地发展。农产品物流可以降低流通成本,也可以提高农产品的附加值,最终使农产品的整体效益进一步的提高。农产品物流作为一种服务性的行业来说,它的存在是需要依托区域内的一些流通性和生产性的产业,由此可知当区域的农业经济发展规模越大,产业结构越合理,就越能推动区域农产品物流业的发展。目前我国农产品物流业的发展表明了当区域内的农业经济发展水平较高时,该地区对于农产品物流的发展要求也随之提高,农业经济的发展规模和产业结构的合理性决定了农产品物流发展的规模和质量。

2.农产品物流的发展促进农业经济的增长。

在区域间所产生的大量的农产品生产、供应、原材料的采购以及产品的销售等等,这些都促使了区域间农产品物流的产生,农产品物流是促进区域农业经济和谐发展的重要组成部分,它联系着区域内各个经济活动单元的组织、疏通与消费等,起到了维护社会稳定发展和资源配置的作用。在一个区域的农产品物流发展过程中,农产品的流通中存在着许多的问题,有诸多的因素都时刻的制约着农产品物流的正常发展,如农产品的数量较大且种类繁多,这就造成了损耗增大,此外在流通的过程中所产生的费用和成本对消费者造成了一定的压力和影响,再加上经营的规模小、渠道不畅通等问题,这些问题的存在严重的影响了农产品物流的发展,对农民的收入也产生了不利的影响。农产品物流的发展能够促进一个地区农业经济的增长,不断地带动农业经济的发展,高质量的农产品物流可以使农产品在流动中所产生的成本不断地减少,进而使农业经济运行的效率不断的提高,最终使农业经济整体上的发展呈现增长的趋势。

二、目前我国农产品物流发展的现状及存在的问题

1.物流成本普遍较高且仓储和运输环节中的冷冻保鲜技术落后。

在我国农产品物流中,四分之一的块类和根类的农产品,二分之一的蔬菜水果,以及全部的鱼肉蛋奶等食品都属于容易腐烂的农产品,因此需要采取适当的保鲜和冷冻的措施,但目前由于我国的农副产品流通量过大,大部分的农产品在物流的环节都没有及时采用冷冻保鲜的技术,而是在常温状态和自然状态下完成运输的,这样一来就会造成新鲜的农产品不能及时的保鲜,导致腐烂变质的数量增多,最终造成极大的经济损失。导致这些问题出现的主要原因是物流的基础设施不完善,具体表现为一方面我国目前缺乏专用的运输车辆和工具以及相关冷冻保鲜的设备,再加上冷冻保鲜的技术水平较差。另一方面,我国缺乏相关的专用仓库,尤其是用来冷藏保鲜的仓库,在这方面的建设还不完善。由以往我国的农产品物流发展的现状看来,我国有一部分的粮食都在物流运输的环节白白的流失,有很大部分的蔬菜水果都损失在了配送和仓储的环节,这也就导致了我国农产品物流的成本普遍较高,成了制约农产品物流业发展的一个重要因素,同时也影响了农业经济的发展。

2.农产品物流的中介组织作用没有得到充分的发挥。

农产品迈进市场的桥梁就是农产品物流,农产品物流可以将农业经济链中的所有环节都犹记得联系起来,从而使农业经济得到进一步的发展。由于我国的人口众多,其中农民所占的比例较大,这样就出现了人多地少的现象,再加上我国的农业合社起步比较晚,基础较为薄弱,相对于大多数的发达国家来说,发展的较为缓慢且很难规范,目前我国的农民专业合作经济组织在数量和规模上都难以满足我国现在的社会需求,进而导致了农产品物流的中介组织无法发挥在农业经济中的作用,阻碍了农业经济的发展。因此我国应该鼓励更多的农民建设协会组织,共同发展供应链合作联盟,加一步的扩大农产品物流中介组织的规模,加强农产品物流中介组织的力量,使其作用能够得到最大限度的发挥,进而创造出更多的经济效益。

3.农产品在流通环节的增值能力较低。

由我国的农产品的产业结构变化中可以看出,我国的农产品在物流环节没有得到有效的增值,在生产和种植环节投入了较大的比重,而在加工和流通的环节却没能进行较大的投入,缺乏对加工和流通环节的重视性。因此,为了进一步提高农产品在流通环节的附加值,使农业经济的发展空间不断地扩大,只有加大在加工和流通环节的投入,使农产品的生产、加工以及运输发展为一体化的综合型产业。与国外发达国家相比,我国的农产品在流通环节的增值能力明显较差,大部分地区的农产品在销售环节时都保持着最原始的状态,没有将农产品合理的进行加工和包装,这样就大大的削弱了其增值能力,不利于农产品物流业的发展。

三、有效运用农产品物流促进农业经济增长的几点思考

1.加大冷链农产品物流技术的投入。

在农产品中,针对那些易于腐烂的产品应加强对它们的冷冻和保鲜,这就要求在仓储和运输的环节加大对农产品物流技术的投入,充分的保障和完善相关运输、仓储设备的建设,以控制产品的损耗,保证产品的质量为目的,最终促进农产品物流的发展。由于目前我国关于农产品的加工技术相对来说较为薄弱,农产品种类繁多,易于腐烂的产品占有大多数,再加上会受到外界自然因素的一些影响,往往会导致效率低下,限制农产品物流的发展。因此,针对我国目前的实际情况来说,加大冷链农产品物流技术的投入是非常有必要的。

2.完善物流各个环节并提高农产品物流的增值能力。

为了使农产品物流得到全面的发展,不单单只是提高某一个环节的增值能力,应该从加工、包装、运输、存贮以及配送等等各个环节都进行适当的调整,使每一个环节都能够更加的优质和完善,这样一来就能够有效地提升农产品的增值能力,使企业的利润达到最大化。国外大部分发达国家的农产品物流产值大都是在各个环节通过增值来实现的。因此我国应借鉴过先进的技术和经验,主要从三个方面入手,首先是农产品物流可以通过在加工的环节提高其增值能力,也就是采用产业化的经营模式,企业与农产品的生产主体农民进行长期的合作,对其农产品进行生产、加工以及销售一条龙的服务,最终实现产品的增值。其次是农产品物流在运输方面提高其增值能力,要从运输环节不断地降低成本,缩减运输时间,提高其运输效率,最终达到经济高效的效果。最后是农产品物流要在储存环节提高其增值能力,在农产品存储的环节应该加大存储设备以及存储技术的投入,运用现代化的仓储管理方式科学合理的对各类农产品进行分类别的存储,进而降低农产品在此环节的损耗,进一步使农产品物流的增值能力得到提高。

3.最大限度的发挥物流中介组织的作用。

为了有效地解决小农户入市的问题,应该使物流中介组织最大限度的发挥其作用,具体来说从三个方面着手:首先,我国农民一直处市场经济的弱势地位,在获取市场信息以及开拓市场和谈判方面都存在许多不足,因此要鼓励农民自发的建立协会组织,为农民提供组织依托。其次,要鼓励个体运输户与民营的物流企业进行合作联盟,在激烈的市场竞争下采取灵活的经营方式,促进共同的发展,此外政府还要制定相关的法律规范来约束和规范二者的经营行为。最后,在信息化环境下,加强互联网技术的运用,构建一个信息化的网络服务,利用各个地区的信息资源开展网上会展,最终加快农产品物流的发展。

4.充分的发挥政府宏观调控的职能。

政府的支持和引导对于农产品物流的发展是非常重要的,政府要最大限度的发挥其宏观调控的职能,一方面是在政策方面,政府要制定出有利于区域农产品物流发展的政策,废除或者更改以往那些陈旧的不适合农产品物流发展的政策,极力的为农产品物流营造一个良好的政策环境。另一方面是规划方面,针对现代化农产品物流园区的建设,政府应制定科学合理的规划,使传统的农产品物流区域发展的模式尽快的转变过来,不断地适应现代化的发展。此外还应规划建设一个多元化的现代农业物流中心,将农产品、信息、技术、设备以及人才等等有效的结合起来,实现全球化、网络化的农产品生产体系。

作者:李娟 单位:重庆工商职业学院