交通经济研究范文精选

内容摘要：商贸流通业是国民经济的重要组成部分，可以促进消费增长，扩大生产规模，提升生产技术和效率，在促进经济发展方面作用巨大。本文从经济增长和产业结构优化两个方面，计量分析商贸流通业对经济发展的具体作用。通过分析发现，商贸流通业对经济发展的促进作用，主要是通过增加税收、增加国内生产总值以及提升第三产业作用和地位来推动经济发展。为了进一步充分发挥商贸流通业对经济发展的促进作用，本文提出了优化商贸流通业发展的相关建议。

关键词：商贸流通业；经济发展；动态计量；建议

一、商贸流通业对经济发展的促进作用

第三产业在国民经济中占据愈来愈重要的地位和作用，尤其是商贸流通业，近年来商贸流通业发展非常迅速。2014年我国商贸流通业销售总额为133689亿元，比1978年的505.2亿元增长了100多倍，年均增长率为10%以上，远高于国内生产总值6%-8%左右的年均增速。商贸流通登记在册的企业达到400多万家，形成以购物中心、连锁企业、专卖店为业态支撑的商贸流通体系。2015年商贸流通业生产总值占国内生产总值的18%左右，商贸流通业在国民经济中的比重不断增加，其对国民经济的作用越来越大。首先，商贸流通业能够促进消费增长、扩大社会生产。商贸流通业包括住宿餐饮、批发零售、会展、交通运输、物流快递、生活服务等行业，这些都是与居民生活有着直接、密切关联的行业。商贸流通业可以变潜在消费成为即期消费，从而促进消费增长。当商贸流通业促进消费增长后，就需要扩大生产来满足不断增长的消费需求，以使生产能力匹配消费能力。其次，商贸流通业是劳动密集型产业，吸纳了大量劳动力。2014年我国商贸流通业共有7685万从业人员，就业贡献率13.91%，占社会总从业人数的一半以上。其中住宿餐饮、零售批发行业从业人员最多，占社会总从业人数的四分之一左右。由此可见，商贸流通业对劳动力有很大的吸纳能力，接收劳动力越多，失业人数就越少，社会就越稳定，经济就越繁荣。最后，商贸流通业对三大产业的调整升级起到重要作用。随着社会分工越来越精细化，三大产业之间形成了相互依赖、相互支撑的共同体，在这个共同体当中，商贸流周婷（广东轻工职业技术学院广州510610）基金项目：2014年广东省科技计划项目“面向企业服务的科技情报资源开发与利用方法研究”（编号2014A040401036）研究成果之一；广东轻工职业技术学院科研项目：“外贸代工”与“品牌经营”模式的分化趋势—基于“中国制造2025”背景下外贸代工工厂转型实践模式的探索（SK201522）研究成果之一中图分类号：F724文献标识码：A通业作为服务主导行业是连接三大产业的重要桥梁，成为三大产业的中间需求，为各大产业的生产发展提供支撑，从而促进产业升级发展，提高经济运行效率。

二、动态计量分析

（一）指标选取与计算方法基于以上理论分析，本文从经济增长和产业结构优化两个方面，计量分析商贸流通业对经济发展的作用。经济增长指标与产业结构优化指标如表1所示。国内生产总值是衡量经济发展的重要指标，国内生产总值作用率是指商贸流通产业在国内生产总值中的比例。用公式表示为：国内生产总值作用率=商贸流通产业增加值/国内生产总值。就业率是衡量经济发展水平的重要因素之一。经济繁荣则就业率高，经济萧条则就业率低。就业作用率是指商贸流通产业从业人员人数占总就业人数的比例。用公式表示为：就业作用率=商贸流通产业从业人数/社会总从业人数。税收作用率是指商贸流通产业所缴纳的总税额占商贸流通业总增加值的比例。用公式表示为：税收作用率=商贸流通产业纳税总额/商贸流通产业增加值。税收作用率越高，则说明商贸流通业缴税越多，高税收有助于推动经济发展。资本作用率是指社会资产增加值在商贸流通业增加值中的比值。用公式表示为：资本作用率=社会资产增加值/商贸流通产业增加值。资本作用率越高，说明产业规模越大，对经济发展就越有利。产业结构优化作用率是指商贸流通增加值在所属的第三产业总增加值中的比例。用公式表示为：产业结构优化作用率=流通产业增加值/第三产业增加值。产业结构优化作用率越高，说明商贸流通产业在第三产业中的规模和比重越大，引导作用就更强。城市化作用率是指在城市中的商贸流通企业的总从业人数在城市所有产业总从业人数的比重。用公式表示为：城市化作用率=城市商贸流通企业总从业人数/城市就业总人数。城市化作用率越高，说明城市发展、产业发展有足够的劳动力支持。对外贸易作用率是指商贸流通产业外贸总额占所有产业外贸总额的比重。用公式表示为：外贸作用率=商贸流通产业外贸总额/所有产业外贸总额。对外贸易作用率越高，说明开放程度越高，高度开放的经济亦是反映经济繁荣程度的体现。

一、会展经济的含义

会展经济指的是以主题、节日活动等为契机来举办的不同形式的展销、会议、展览等各种活动，并由此带来直接的或间接的社会效应或经济效应的经济行为。从公共经济学的视角来分析，会展经济主要包含了四个方面的含义：第一，与会展业不同，会展经济属于一种经济行为或现象，能够在一定程度上助推区域经济发展。第二，会展经济的形成和发展是建立在区域经济水平、科技水平发展到一定程度的基础之上的。会展经济能够对优化地方经济结构发挥作用，促进地方产业结构的转型及升级，使得区域经济的发展能够满足经济新常态的需求。第三，展览、展销等形式为会展经济的呈现方式，会展经济主要包含了经济成果、文化成果、技术成果、政治成果等内容的展览、交流、展销等，所以，会展经济具有促进性、交流性、聚拢性、科技性等特征。第四，会展经济的跨区域及跨文化特征比较明显。会展经济能够在很大程度上对国家的经济行为及经济现象产生影响，会展经济不仅具有全国性特征，而且具有国际性特征，通过促进某一城市的经济发展而逐步促进整个国家各个区域的经济发展。

二、会展经济的功能

1.会展经济的带动性

会展经济能够为相关各方带来不可估量的经济效益，且能够助推地方产业结构调整、刺激相关产业发展。比如旅游业、餐饮业、交通业、广告业、家装业、住宿业等各种行业都有可能成为会展经济的形式，对加强区域产业升级、推动区域经济高速发展起到巨大的作用。有专家指出，国际展览业中的展览收入与相关社会收入之间的比例为1:9,会展业的产业带动性可见一斑。会展经济的带动性不仅能够通过新兴会展产业群表现出来，也能够通过产业之间的关联度进行展现，最终为推进区域经济发展、促进国家经济转型发展提供重要支撑。

2.会展经济的传播性

0.引言

交通运输是国民出行的重要保障，也是我国经济的重要组成部分，航空、公路等运输产业作为我国社会经济的重要组成部分越来越受到国家重视[1]。现有的交通运输经济效益评价方案受到评价指标和评价项目经济成本核算的影响，已经无法满足我国现有的交通运输经济效益评价需求。相关研究人员根据交通运输的资源分配状态以及国民经济的引领方向设计了相关的交通运输经济效益评价方案[2]，但随着时代的发展和社会的进步，原有的交通运输经济效益评价指标存在一定的问题，急需对现有的交通运输经济效益评价方案进行优化。经过研究发现[3]，目前的指标数目和指标参数较多，在修正过程中很容易出现各种各样的问题。本文在现有基础上，设计了新的交通运输经济效益评价方案，为后续的交通运输发展提供参考。

1.交通运输经济效益的评价方案优化设计

1.1.分析交通运输经济效益需求实现程度

不同交通运输工具的经济效益需求存在一定的差异，因此可以通过划分交通运输形成必要条件及资源交换价格变化绘制经济效益需求实现程度示意图，如下图1所示。由图1可知，经济效益需求实现程度总共体现在四个不同的方面，即交通成本、资源置换、运输需求，以及评价标准，因此在设计评价方案时需要从多个角度综合评估。为了进一步保证需求的评价状态，本文设计的方案使用空间位移预测法计算运输需求与运输状况之间的关系，在测算时，可以假定某种运输货物的标准化需求，使其不仅要满足货物的产出需求，还要满足资源的合理置换。实际的运输需求中还包括了项目运输能力与经济产量因素，因此可以进一步测算交通运输生产能力的供给量，确定利用系数，从而完成交通运输经济效益实现程度分析。

1.2.确定交通运输项目经济成本

【摘要】随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为“第三利润源”在全国球范围内迅速发展。但相对于其他发达国家，我国物流业发展比较晚，在国际化竞争中面临着严峻的考验。如何在最短的时间内使我国的物流业与国际接轨，跟上时代潮流，物流业比较发达的日本将给我们许多启示。

【关键词】物流业；物流发展；日本物流特点；日本物流经验

经济全球化和科学技术日益更新，是当代世界经济社会发展的基本趋势和特点。现代物流产业的发展既是经济全球化发展的产物，又是推动经济全球化的重要因素。现代物流业在国民经济中的地位日益突出，是全球信息化速度最快的产业部门之一，已经成为发达国家经济的重要组成部分。我国物流业相对来说发展比较滞后，吸收和借鉴其他发达国家物流发展的经验，这是我国物流发展的必由之路。

一、日本物流业的特点

在日本，从事物流服务的有150万人，每50人中有一名是做物流服务的。物流在日本的广泛由此可见。日本的物流管理，已经形成了适合其国情的现代化流通体系。其主要特点是：

1．运输系统现代化。日本政府十分重视交通运输业的现代化建设，仅1958-1968年10年间，交通运输的投资就增长了27.8%，并实现了运输装备的现代化。公路货运量由1960年的14.9%上升到1984年的46.2%，汽车运输的优势在日本物流中十分突出。

【摘要】随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为“第三利润源”在全国球范围内迅速发展。但相对于其他发达国家，我国物流业发展比较晚，在国际化竞争中面临着严峻的考验。如何在最短的时间内使我国的物流业与国际接轨，跟上时代潮流，物流业比较发达的日本将给我们许多启示。

【关键词】物流业；物流发展；日本物流特点；日本物流经验

经济全球化和科学技术日益更新，是当代世界经济社会发展的基本趋势和特点。现代物流产业的发展既是经济全球化发展的产物，又是推动经济全球化的重要因素。现代物流业在国民经济中的地位日益突出，是全球信息化速度最快的产业部门之一，已经成为发达国家经济的重要组成部分。我国物流业相对来说发展比较滞后，吸收和借鉴其他发达国家物流发展的经验，这是我国物流发展的必由之路。

一、日本物流业的特点

在日本，从事物流服务的有150万人，每50人中有一名是做物流服务的。物流在日本的广泛由此可见。日本的物流管理，已经形成了适合其国情的现代化流通体系。其主要特点是：

1．运输系统现代化。日本政府十分重视交通运输业的现代化建设，仅1958-1968年10年间，交通运输的投资就增长了27.8%，并实现了运输装备的现代化。公路货运量由1960年的14.9%上升到1984年的46.2%，汽车运输的优势在日本物流中十分突出。