空中交通管理对航班延误的影响

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摘要：随着社会的不断发展，人们的生活水平也在不断的提高，现代化的交通工具层出不穷。人们在出行的时候对交通工具可以有多种选择，而在一些长途旅行或者商务旅行当中，现代人选择最多的出行方式是乘坐飞机。空中的交通安全跟道路交通安全是同等重要的，怎样才能更好的维护空中交通的基本秩序，保证空中交通的顺畅，是航空系统内各公司应该不断探索的问题。本篇文章从三个方面探讨了怎样加强空中交通管理，从而减少航班延误情况。

关键词：空中交通管理;空中交通服务;航班延误

对很多出行的旅客来说，选择乘坐飞机，就是为了自己的旅途更加的安全、舒适以及快捷。要是碰到航班延误的状况，就会让旅客的期望无法实现。航班延误状况出现的原因通常可以归纳为几种情况：天气原因、机械故障以及航空管制等。这些原因看似简单，其实是比较复杂的。比如天气情况，它可能是航班出发地、终点站以及航线途径城市出现了暴雨雷电等恶劣天气，从而造成了航班的延误。

一、空中交通服务的加强空中交通管理中最为重要的内容

在于对航空器的管理和控制，包括飞行情报、空中交通管制和告警等服务，空中交通的管制员是给航空器提供空中服务的关键点。空中交通服务的最为主要的任务就是向航空器及时提供准确有效的信息，并对其进行空中交通的指挥。实施空中交通管理最重要的目的在于确保空中交通活动能够具备一定的安全性和经济性。通过空中交通的管理，要达到避免航空器之间发生相撞和机动范围之内航空器跟其他障碍物的相撞，加以相应的维护措施，保证空中交通有序的状态。飞行情报工作主要是给处于飞行状态的航空器提供出对飞行效能和安全有利的相关情报和建议，提供信息的内容主要有天气状况、导航设备的状态和变化情况、机场场地和设备的变化情况（机场内出现的冰、雪和积水等），以及有可能影响到飞行和降落安全的其它相关情报。管制员要在提供空中管制服务是将飞行情报的相关服务穿插进去，因此，空中交通的管制服务跟飞行情报的服务之间是有非常紧密内在联系的。

二、空域结构的优化

飞行空域是专门为航空器设计的一个空中区域。飞机是在大气层范围内活动的，飞行高度上有最高和最低的限制，所以飞行空域指的就是地球表面能让航空器正常飞行的空间范围。空中管理是空中交通管制最为重要的组成部分之一，其主要目的在于确保航空器安全高效的运行，它的实质在于针对空域资源在使用过程安全高效的管理。无论是从制空权方面，还是从经济效益方面来看，交通管制的作用都是非常重要的。放眼世界范围内的空中交通管理，推动其技术和体制不断发展的内容有：空域的高效管理和使用、空域容量的扩大、空域结构的优化。不同国家和地区管理的空域，在管理机制方面都存在着一些差异。领空范围的空域管理主要是由具体的国家和地区负责管理，而非领空范围的管理由国际民航的相关组织加以协调和管理。国家通常是将整体利用的最高原则来制定空域的管理规范。空域可以分成飞行情报区、限制区、管制区、危险区、禁区以及航线和航路。空域管理工作的内容主要有针对空域的划分和规划。空域的划分是对飞行高度层以及空中服务区进行划分。为避免航空器在飞行的过程中相撞，将飞机飞行的方向、性能以及实时的气象条件作为基础，设置了不同类型的飞行高度层。

三、提升机场和空域中可用容量利用率

空中交通的流量管理任务主要是当空中交通的流量已经接近或者达到了空中交通的管制能力的时候，对其加以适当的调整，确保空中的交通量能够更好地通过或者流入相应的区域，将机场和空域的可用容量利用率尽量的提升。有效管理空中交通的流量是确保航空器飞行安全最为重要的一个环节。空中交通的流量管理其实就是针对现有的空域和机场，以及航空容量等加以准确评估的基础之上应用一些措施，合理组织放飞。在确保安全的基础之上让流量的需求与容量的资源，二者之间能够形成最为合理的组合形式。为了减少空域拥挤的状况，积极配合空中交通的发展需求，空中交通的流量管理对一些发生的矛盾提出了相应的解决办法。将全国管理飞行流量的机构分成民航总局管理单位和各地区的管理单位两个级别。将飞行流量的管理分成先期、飞行前以及实时的流量管理三个部分。进行飞行流量管理最为基本的原则是将先期和飞行前的流量管理作为主要的管理部分，而实时的流量管理则作为辅助。先期的流量管理包括合理调整航线的基本结构、班期时刻表的制定以及非定期航班的协调。这样做的主要目的在于，避免航空器在个别机场或者地区出现太过集中或者超负荷的现象，对飞行的安全造成影响。飞行之前的流量管理指的主要是在天气比较恶劣、导航雷达故障以及区域范围流量超负荷之类的情况发生时采用航线和起飞时刻之类的办法来理顺空中交通秩序，保证航班正常。实时的流量管理是在航空器飞行的过程中，在某一区域或机场出现流量超出限额的时候，采用改变航段、限制起飞和着陆的时刻、限制通过某个导航仪器上空的时刻之类的方法来控制航空器，使其能够依照规定的间隔加以有序运行。

四、结束语

本篇文章探讨了利用空中交通管理力度加强的方式，能够高效的减轻飞行员和管制员工作的负荷，并且提升管制部门的管制能力，给提高机场管制容量，尤其是比较繁忙的机场在管制容量方面创造了非常有利的条件。以此来达到减少航班延误的目的，给乘客提供出完美的服务，不断推进我国民航事业发展的进程。

参考文献：

[1]王来军，孙晓玲.空中交通管理与机场管理的衔接性[J].长安大学学报：社会科学版，2008(4).

作者:陈刚 单位:民航重庆空管分局