交通环境对交通事故的影响

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0引言

随着汽车产业的快速发展，交通安全事故发生的概率越来越高，除了人为因素以及车辆因素，交通环境、道路因素也对交通事故有着巨大的影响。

1导致交通事故的主要因素

1.1违章行驶

如果驾驶员所行驶的道路并不具备较高的等级标准，交通环境较差，存在大量混合交通的现象，驾驶员会高度集中注意力，并保持较高的警惕性；如果驾驶员所行驶的道路标准等级较高，交通环境会存在全立交与全封闭的情况，交通路面较为宽阔平坦，但道路周边环境不具备丰富的景观条件，会很大程度上影响驾驶员的警惕性，致使驾驶员处于注意力涣散、思想空白以及精神松弛的状态，在超车时无法准确判断安全距离，无法准确掌握被超车的行驶位置，造成交通安全事故。

1.2超速行驶

很多驾驶员在车辆行驶过程中，由于各种原因会出现超速行驶的情况，安全意识薄弱，没有考虑自身与他人的生命安全，忽视交通安全标志，导致在超速行车过程中，突发紧急情况时无法及时作出反应，造成交通安全事故。车辆追尾现象的主要原因便是驾驶员的超速行驶。

1.3疲劳或酒后驾驶

我国交通安全事故，多数都是由于驾驶员醉酒驾驶以及疲劳驾驶导致的。驾驶员并没有形成正确的安全意识，由于驾驶车辆经验丰富，存在侥幸心理，无视行车规章制度，在长时间驾驶或是酒后驾驶过程中，会出现思想麻痹、动作迟缓、心理麻木以及操作不协调等现象，面对各种交通情况无法及时有效地做出具有可行性的措施，最终引发交通安全事故。

1.4车辆状况

车辆需要具备良好技术性能以及车况。现阶段，很多厂家在对车辆进行设计时并没有严格遵照相应的标准，导致车辆不具备良好的技术性能，在高速行驶过程中，各个部件不符合运行需求，出现失灵等故障，导致出现交通安全事故。除此之外，车辆在行驶过程中出现爆胎的情况，也是引发交通事故的主要因素。很多汽车的轮胎无法满足长时间高速行驶的需求，长期高速行驶过后，内部会集聚过多的热量，导致轮胎因无法承受高压出现爆胎的现象。如果车辆不具备良好的被动安全性能，会引发更加严重的道路交通安全事故。

1.5气候条件

当出现大雾、雨雪等天气情况时，会在很大程度上降低道路的能见性，为道路交通埋下安全隐患；如果路面出现结冰或是积水的情况，车辆在行驶过程中，容易出现发飘以及刹车失灵、打滑的现象，诱发交通安全事故。

1.6管理与设施

道路周边不具备完善的交通安全设施，不符合现阶段交通安全工作的需求，无法为交通安全提供有效的设备保障。只有在道路周边设置与交通安全在数量与质量方面标准相同的安全设施，才能及时收集并上报道路的情况；对安全设备的使用情况进行有效的限制、警告以及提示；对道路的交通量进行控制与观测；对道路上存在的车辆故障以及交通事故进行及时的求助与反馈等。现阶段，我国道路周边设立的交通安全设施往往会存在程度不一的损坏率，并不具备高可靠性。

2交通事故与交通环境

2.1交通量

除了道路条件会对车辆驾驶员的驾驶状况造成影响外，交通条件也有着很大的影响力。在交通环境中，交通量是对驾驶员影响最大的一种因素。道路交通量的多少，对驾驶员的心理会造成直接的影响，驾驶员的心理状态对交通事故具有一定程度的影响。公路的交通量较小，可以避免驾驶员出现心理紧张的状况，继而可以有效减少交通事故的发生频率。在道路的交通量较小时，驾驶员在驾驶车辆时，会依照车辆性能以及道路条件进行行驶选择。在这种情况下，出现交通事故的主要原因是车辆行驶情况不符合道路条件、冒险行车以及高速驾驶等。道路交通量的不断加大，会导致车辆之间出现避让不及、超车不当、相互阻碍与干扰的现象，致使交通事故频发。所以，驾驶员在驾驶车辆过程中，应该对行车速度进行合理掌控，避免违规驾驶等行为，从而有效避免因驾驶员自身原因造成交通事故。

2.2混合交通模式

我国在进行道路建设时，采取的是混合式交通模式。同一条道路上会出现非机动车、机动车以及行人，很大程度上缩减了道路的使用空间，加之互相争抢，为道路交通埋下了安全隐患。当各种车辆通行时，由于不同的速度与动力，无法避免出现超车现象，互相超车的行为致使该道路的交通流具有很大的变动性，无法实现稳定性，这样不仅在很大程度上制约了道路的通行空间，还会造成很大的交通安全隐患，会诱发安全事故。

2.3交通信息特征

车辆的在行驶中所处的交通环境较为复杂。驾驶员往往是依靠自身的触觉、听觉以及视觉对不停变化的道路环境进行识别、判断、分析、决策，从而获取自己所需的相关信息，这些信息直接决定了驾驶员的运作选择。驾驶员会针对所获取的信息的特征，通过有效的分析与判断做出相应的决策，驾驶员的各种决策以及道路环境是影响道路安全性的主要因素。所以，相关人员在对道路的交通信息进行设置时，要确保驾驶员能够及时且准确地接收到相应信息，避免出现信息凸显与潜伏的情况，这样可以为驾驶员提供良好的交通环境，提高驾驶员在行驶过程中的轻松性、愉悦性以及舒适性。

3交通事故与道路因素

3.1车道数

相对而言，如果道路是两车道，交通安全事故发生的频率会小于三车道的道路，四车道中交通安全事故发生的概率与三车道相差无几，而车道在四条以上，事故发生概率将会逐渐降低。除了车道的数量会对交通安全事故造成很大影响外，道路周边的交通安全设施对交通安全事故也有着一定程度的影响。例如，在道路中设置上坡慢行道、停车带、防护壁、护栏、路侧带以及中央分隔带等，将会有效降低多条车道中交通安全事故的发生概率。对于三条车道道路而言，也能起到增强道路通行能力的作用。

3.2道路路面

道路路面是影响交通事故的主要道路因素。如果路面较为干燥，交通安全事故发生率较小，如果道路路面湿润度较高，极易引发交通安全事故。尤其是在降雨、降雪以及结冰的情况，交通安全事故频发。道路路面过于光滑，将会导致驾驶员无法对车辆进行有效控制，易产生发飘等问题，无法在预定距离内实现减速停车。相关部门应该对道路路面采取有效的措施增加摩擦系数，从而有效避免因路面过滑引发交通安全事故。除此之外，引发交通安全事故的道路因素还有施工单位没有树立明显的施工标记、人为破坏以及路面不平等等。

3.3道路交叉口

道路交通的中心地区是道路的交叉口，在交叉口驾驶员要对行驶路线进行自主选择，这时候，经常会出现与其他车辆行驶冲突或交织的现象，所以，道路的交叉通安全事故频发。在我国每年发生的交通安全事故中，事故地点一半左右都在交叉口，主要原因是交叉口的交通量不具备稳定性，各个方向的交通流汇聚在一起，如果交叉口存在较多的支路数，导致车辆的交织点与冲突点大幅度上涨。通过对交通事故的具体分析，可以判断，每一个冲突点都是诱发交通安全事故的潜在因素。除此之外，还有道路车道宽度、交叉口长度、交叉方式、信号控制以及交通量都造成交通事故的道路因素。

3.4路肩宽度

路肩宽度在交通安全事故中的影响力也不能被忽视。道路的路肩宽度越大，交通安全事故的发生概率越小。如果没有在路肩表面铺设路面，在降雨季节，路肩将会出现大量积水或泥泞的现象，如果大型车辆行驶在这种路肩表面上，驾驶员很难对车辆进行有效控制，极易出现打滑现象，引发交通安全事故。

4结语

通过分析道路因素、交通环境对交通事故的影响，希望可以帮助相关部门对道路建设设施的重要性形成正确认知，提高驾驶员的安全意识，从而有效避免交通安全事故，提高道路交通的安全性。

作者：梁广安 单位：河北省承德市滦平县交通运输局