水运工程中针对造价管理方法探讨

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1水运工程建设技术和管理方面分析

1.1加强技术研究工作

在激烈的市场竞争中，只有在技术方面不断的提升，才能够有效的提高企业的竞争力，所以应该加强在人力方面的投入，在技术方面的研发，促使企业核心竞争力的提高，减少资金的投入，合理控制造价管理。

1.1.1基础水运建设技术研究与创新

水运工程属于土木工程的范畴之内，所涉及的面非常之广泛，既要开展推移质、悬移质模型模拟的同时，也要进行港通组织网络的数字仿真，以及工程材料的研制工作。

1.1.2新型港口的开发工作

我们不仅仅需要继续进行常规的海港、河港的基础建设工作，还要进行超大型港口、环保防波堤以及深海港口、深水航道的建设研究工作，与世界先进技术接轨，与世界同步。

1.1.3旧码头、港口改造工作

对老旧码头、港口的再建设工作，不仅是在原有的基础上对其进行拆装、重装，而是通过老旧码头、港口的改造工程，进行对工程材料的勘测及检查，保护其商业价值的同时，为日后的水运工程建设积累宝贵的经验。

1.2加强项目管理力度

1.2.1投资决策

投资决策是在项目开始之前进行规划的，对于整个工程的造价有重要的影响。在投资决策阶段，要进行充分的可行性论证，决策中的任何一点失误都将会对整个工程的造价产生影响。

1.2.2设计图阶段

在设计图阶段，主要是对工程中具体的造价投入进行分配，对于每个环节中应该投入的人力、材料以及机械设备等进行详细的规划，然后在具体的施工中，施工人员要按照设计图来执行，对于资金进行合理的控制。所以这就需要设计人员和投资决策人员进行协商，达成共识，有利于造价的合理控制。

1.2.3工程招标阶段

工程招标阶段也是非常需要注意的工程阶段。工程招标，是工程建设市场的首要竞争舞台，目前，我国的主要招标方式为定额招标，即相同的定额和收费标准，以同样的设计图纸，进行投标报价。这样的招标方式易造成不正当的恶性竞争，但在工程投标的时候，还是需要注意，要合理的转移项目风险，并采取工程量清单计价法参与招标报价，最大化争取企业利润。

1.2.4施工阶段

在施工环节中，是主要的资金消耗阶段，所以也是项目管理的关键阶段，在施工中，会消耗掉大量的施工材料，是用工的集中期，机械设备也处于繁忙的阶段。在这个阶段，要对资金的支出做好预算，并且要严格的审核，将造价控制在合理的范围内。

2水运工程异常处理分析

一个工程建设最大的投资在于施工环节，水运工程建设也不例外，在整个工程进行的实施过程中，由于涉及到的人力物力比较多，造成资源浪费的情况也会比较常见。在我国，由于各种原因所致，这个现象也相对的较为严重一些，如果不对这个环节加强监管力度，那么这个薄弱的环节势必会造成极大的资源浪费。

2.1水运工程变更问题

造成此类事情发生的原因有很多，包括设计图、进度计划、施工环境等相关问题的改变所引起的工程变更，也可能是因为新增工程等原因，在有此类事情发生的时候，应以最快的速度做出反应，及时了解情况，提出最妥善的处理意见，并安排相关的解决方案，并要求建设单位将设计前地形信息文件、设计图等资料详细说明，做深入了解，并要求设计单位前往现场，进行解决方案的沟通和晚上，将工程影响降到最低，并避免今后此类事故发生。

2.2工程索赔

在工程建设过程中，往往会由于气候、材料价格等相关因素的影响而导致了工程的滞后或停滞，造成了索赔问题的出现，在处理这类问题的时候，我们必须以小心的态度来及时面对，降低索赔所带来的投资损失。在处理过程中，应该完全按照合同规定的相关条例进行赔付，但整个过程中必须保持清醒的头脑和认真处理的态度，弄清相关条例的含义，以避免混淆条例保护范围而使企业蒙受更多的损失。

3结束语

水运工程是我国对外贸易发展的重要载体，对我国的经济发展具有至关重要的作用，在保证施工质量的同时还要合理的控制工程的造价。在水运工程建设中，施工环境复杂，参建单位众多，耗费的资金量比较大，所以说如何有效的对其管理是一件较难的事情。合理的造价控制可以避免不必要的资金浪费，控制企业的支出，有效的提升企业的经济效益。在我国的水运工程造价控制方面起步比较晚，但是随着工程实践的不断进行，造价管理必将会越来越完善，为我国水运工程的有效发展创造良好的环境。

作者：张雪单位：黑龙江省松花江航运枢纽建设管理中心