对金融行业办公设计的研究

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1前言

北京是政治、文化中心,宜居城市。大企业总部通常把北京作为办公首选地之一。办公区域的发展建设是北京城市化进程中的一个重要环节,其中金融类办公建筑设计起到举足轻重的作用。笔者有幸全程参与了北京金融街A5商业写字楼(见图1)的设计工作，在此对设计中一些问题进行探讨，并对设计中的一些经验教训加以总结。

2项目概况

本工程为北京金融街(北京)置业公司在北京市西城区金融街A5地块项目，项目用地位于北京西城区西二环路东侧，金融大街（又称西二环辅路）与武定侯街（原丰盛胡同）交叉口西北角。本项目在《金融街控制性详细规划与城市设计》中属于A5地块，北临A4地块，西临A6地块，其南部为金融街中心区。本工程规划建设用地13767.8m2。用地为长方形，南北长约140m，东西长约101m。场地内现有古树1棵，设计中予以保留。本工程A5大厦为一类高层建筑，耐火等级为一级，屋顶防水等级为一级，地下室防水等级为二级。抗震设防烈度为8度，采用框架核心筒结构体系。A5大厦由2幢高层板楼（16层）及2层裙房组成。建筑高度78m。设计使用年限：50年。结合金融街中心区总体规划要求，将本工程布置在用地区域的中部，裙房呈“一”型，2幢（A座、B座）高层建筑呈“L”型建筑分别沿东、南两侧的市政道路布置。把A座的主入口设在用地的南侧，面向武定候街，把B座的主入口设在用地的东侧，面向金融大街，地下机动车入口设在A座西侧，地下机动车出口及货车出入口设在B座北侧的华嘉小街(华嘉胡同)。本工程用地区域内布置了两个地下汽车库出入口和一个地下自行车库出入口，到市政道路的出入口有2个，一个布置在西南侧的武定候街上，另一个通过华嘉小街开向东侧的金融大街。地下汽车库停车位431辆，地下自行车停车位254辆。交通组织将进出两栋建筑的主要机动车流布置在东侧和南侧的道路上，自行车流布置在自行车库出入口到市政道路的出入口之间，进出裙房的车流在北侧和东侧的区内道路上，主要人流通过周边的市政路人行道与建筑的各出入口相连。在本建筑的四周布置4m～7m宽的环型道路，以满足各种交通及消防车通行的需求。道路转弯半径最小为6m。总建筑面积90000m2。地上建筑面积60000m2，地下建筑面积30000m2。地下4层，地上16层。据业主方提供的设计任务书，A5为高级办公大厦。A5大厦2层以下考虑为公共性办公服务场所，如银行等部门的营业厅等。3层以上部分则为办公楼层，针对北京市高档办公楼市场提供租赁服务。此外大厦设有相关配套功能，如员工餐厅，自行车库等。同时在建筑首层，2层的西北角设置高级餐厅。根据与业主方磋商达成的共识，A5大厦办公部分人员设计密度按15m2/人建筑标准设计。楼内设电梯22部，其中4部为消防电梯兼货运或VIP电梯。人防设施易地建设，同A4、A6合建在用地西侧,为地下两层，平时作为餐厅使用。不在本次设计范围内。建筑功能为商业写字楼。竣工后项目案名“金融街中心”。

3项目特点

3.1准确的商业市场定位，金融企业办公样板A5作为高级办公大厦，其设计目标是“国内一流、国际领先”。作为金融街的自持物业，其服务对象主要为国际国内的高端金融、银行、信托类企业。主入口近1300m2、挑高11.6m的大堂将南北两栋塔楼有机结合，从而打造出顶级写字楼的尊贵典范，有效提升入驻公司的品牌形象。A5大厦2层以下考虑为公共性办公服务场所，如银行等部门的营业厅等。3层以上部分则为办公楼层，针对北京市高档办公楼市场提供租赁服务。大厦设有相关配套功能，如员工餐厅，自行车库等。同时在建筑首层、2层的西北角设置高级餐厅，满足多层次的使用要求。为保证的室内办公空间的高大宽敞，通过各专业的协同设计，尽可能的压缩设备空间，减小结构构件的高度，在标准层4m层高且12m跨度的基础上，室内办公净高达到了2.85m，在同类项目中居于领先水平。大大提升了办公空间的品质（见图2）。本工程采用20部三菱高速电梯，通过电梯控制系统的优化设计，客梯高峰期等候时间小于30s，为客户提供了最便捷的工作环境。电梯厅门高度2.6m，轿厢内高度3.2m，充分体现高端写字楼的定位标准，且每栋塔楼均设有贵宾电梯，突出尊贵与品牌需求，满足不同客户的使用要求(见图3)。项目设计准确把握前期的市场定位，为商业运作奠定了良好的基础，项目竣工后短时间内出租率即达到100%，得到了市场、业主及物业的全面认可，为金融街后续项目的做出了样板，同时在此基础上形成了金融街同类项目的设计标准。

3.2立体绿化，水景序列本工程的绿化用地布置在建筑物的四周，以种植大面积草坪为主，中间点种少量灌木及花卉。沿道路周边种植绿篱和小灌木,并与人行出入口的铺地相结合,构成统一协调的小环境。地下1层员工餐厅结合下沉广场布置坡地绿化（见图4），裙房屋顶局部设计屋顶绿化，并采用架空石材屋面保证裙房屋面平整的通行及美观要求。首层餐厅设置流水墙面，裙房屋顶及大堂玻璃天幕上空设置流水屋面，连成一线形成水景序列。公共空间与绿化空间相互融合，突出高端金融办公建筑尊贵大气的空间形象。场地内现有古树一棵，设计中予以保留。绿化面积3057.54m2，在这片寸土寸金的黄金地段绿化系数仍22.20%。

3.3平面立面及细节均符合模数化建筑平面以9m、12m为柱网，可满足跨内2均分及3均分划分要求，符合1500mm的模数。立面石材及玻璃幕墙的设计也采用1500mm模数，室内外风格统一。细节以300mm为模数，满足地砖，吊顶板，网络地板，工位等装饰要求的规格。机电设备专业同建筑结构专业良好配合，最终达到了极高的设计完成度（见图5）。模数化的设计为本项目提供了良好的改造灵活性，可满足不同大小企业租赁使用要求。

3.4建筑造型新颖协调，立面美观节能通过对建筑整体外部形体的解析抽象，将两座主体塔楼与2层裙房在形态上组合为一个相对的有机体，采用对比的构成方法进行塑造，突出其水平和垂直的形态差异，造型语言相对丰富。高层部分以石材构件和玻璃围护材质进行搭配，两栋塔楼的立面分别采用互补的设计手法--玻璃内置与外突，体现建筑虚实对比的光影效果，充分表现现代建筑材料塑造的完美效果；低层部分以金属与玻璃为主,与上部主体建筑形成强烈的视觉对比，表现出现代建筑技术张力与柔美的有机结合。局部采用的木质百叶丰富立面效果的同时，起到外遮阳的节能效果。保证每跨都不少于2个开启窗，保证过渡季节可通过自然换气到达节能的效果（见图6）。竖向外凸线条的石材单元式幕墙体系，符合金融企业厚重稳定向上的企业性格，也满足了室内良好的通风采光效果。

3.5人性的无障碍设计本工程根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50—2001）进行无障碍设计。主要出入口的宽度大于1m，室内外不设踏步，向道路找缓坡，可供残疾人直接通行。室内大堂有高差处设置了残疾人坡道，主要楼层设计了残疾人专用卫生间。每栋塔楼均设有一部无障碍电梯，轿箱内设置无障碍专用按钮及设施。地下车库距离无障碍电梯较近的地方设置残疾人专用停车位，设置轮椅通道。在无障碍设施处设置国际通用的无障碍标志牌。

3.6领先的设备机电系统采用国际先进空调系统--VAV系统，末端采用VAV变风量系统，内外分区，灵活分割办公区域，满足灵活办公空间不同需求。同时采用冰蓄冷、独立冷却水等先进技术为客户提供数据机房空调和加班空调的完善解决方案。为体现5A级写字楼的高档品质，大楼在办公层每层提供24h机房空调冷却水接口，保证客户灵活增加计算机房的需求。24h空调冷却水系统采用同程系统及变功率电缆保温，保障系统的安全运行。冷源为冰蓄冷方式：减少空调系统装机和电力系统装机容量30%。减少空调系统运行费用。新风系统为变风量系统,提高新风使用效率，提高人员满意度，降低新风运行费用和能源消耗。新风处理机组中设置了转轮和乙二醇热回收装置，可以减小极端工况下新风系统冷热负荷量，降低运行费用。变风量空调空气系统为全空气系统，空气品质高，全年可提供冷热不同工况，满足用户高要求，冷热源可以相互补充。在国内属于先进的空调系统，本项目将该系统与冰蓄冷和变新风系统有利的结合，将各个系统的优势充分发挥，达到极高的空气品质和舒适度，同时付出极小的运行能耗。

4结语

在本项目的设计过程中，配合业主聘请的咨询公司实现全程的造价控制，尽可能的优化设计节省造价。从本项目服务对象着手，了解甲方的需求，主动积极的和设计人员交流更好的对建筑物的深入细致的认识，认真按当时定额水平查套进行计算。由于该项目是自筹,所以本着性价比最优原则，很好控制投资，得到甲方肯定。设计阶段多次进行设计的技术经济方案比较。作为商业地产盈利的其主要目的，但本项目控制造价的同时不以牺牲安全美观等为代价，最终的成果到达了社会经济效益的双赢。本项目已经成为金融街盈利主要增长点（见图7），为整个金融街这幅画卷增添了新的色彩