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变速箱润滑油和液压传动油是同一种油,所以必须按照机械说明中规定的级别牌号选定油品,绝不能贪便宜选用质量无法保证的油品。在使用中要特别注意液压输出接口的清洁,否则会加剧变速箱后桥等附件的磨损或造成液压输出阀卡滞,要用致密的布袋子包裹起来。另外,还要严格控制换油的时间。
燃油系统
首先要按保养周期更换柴油滤清器,要按要求办,当柴油中含硫量超过1%时,保养周期要缩短一半。说明书中的保养周期是在所有燃油指标都达到标准的情况下制定的。如果燃油这一关把不好,就会影响整个系统,因为它们都靠燃油自身润滑,燃油质量稍差一点都会造成破坏性磨损,而且无法修复,只能更换,更换的成本都在万元以上,所以一定要规定使用燃油。另外燃油的清洁也十分重要,一定要使用标准油,并要经过严格过滤,防止二次污染。
配气系统
当前,空气滤清器都是干式的,外芯是主滤芯,内芯是安全滤芯,一般在出现进气报警时才清理,清理时只能拍打5次,用水清理1次,拍打时一定用手拍打上紧固螺丝一侧,不能横着磕打,不然会损伤滤芯,用水清理一定要阴干,不能曝晒。使用1000h后或安全滤芯有灰尘,必须更换整套空气滤芯。更换滤芯一定要用原厂的,不然可能因为尺寸不合适而导致泄露。北方寒冷地区长期停放时应把燃油箱加满,以免因为冷热交替造成油箱内出现冷凝水损坏燃油系统。
起动系统
起动系统都带有加热装置,在低温条件下允许外接电源加热,同时也能保证蓄电池容量足够,不然会因为起动转速不够而不能起动,最好的办法是让蓄电池达到室温时充满电,外界温度每降低1℃,蓄电池的容量就会降低1%。当外接辅助电源时,一定要让辅助电源负极接到机架上,不能接到原电池的负极上。起动时一次最多让起动机转30s,不然起动机会因为大电流发热而烧损,起动一次后要停几分钟再进行下一次起动,以让蓄电池恢复电量和起动机冷却。起动后应立刻松开起动钥匙,以免发动机损伤起动机。
注意事项
选择合适的挡位作业不仅可以提高效率,还能达到节约燃料燃油的目的。如果挡位过高,有可能把车憋灭火,在发动机高转速运行情况下突然熄火,会因为没有充分机油润滑和冷却而损害进气涡轮增压机。挡位选择不合适还有可能损害变速箱齿轮或中央传动齿轮。长期停放时应把车停稳垫起,把轮胎气压放到1个大气压左右,所有需要卸荷的装置卸荷。长时间停放后再起动时,要检查各润滑油面和冷却液面,一定在停止供油的条件下起动发动机几次,以保证增压机得到充分润滑。拖拉机因故障确实需要拖拽时,必须保证刹车已经松开。
保养和维护
必须要有经过培训的驾驶人员操作,驾驶人员的素质决定了机械的效率和使用寿命,比如操作的合理性(地号的选择,品种的适宜收获期等),都需要驾驶员正确的判断和操作。不经培训的人员不要上机操作,以免带来不必要的故障和严重后果,一旦造成损坏,在很短的农时内将造成很大的损失,必须格外小心。必须按随车操作手册规定驾驶操作,按规定按时按技术要求进行保养和维护。
作者:杨宏亮单位:黑龙江省八五○农场