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1、反映到柴油机曲轴上的阻力矩,呈现复杂的波动性。显然,阻力矩波动将引起柴油机转速的波动,转速的波动导致整个拖拉机组惯性能量的贮存和释放,与此同时,将引起调速器动作,驱动供油杆位移,通过供油量的改变来影响柴油机的转速。这样柴油机一喷油泵一调速器便构成一个自动调节系统。某些情况下,当转速波动超出调速器不灵敏度范围,调速器供油拉杆又总跟不上负荷变化,发生一种“过调节”现象的,将使柴油机工作恶化,动力性和经济性下降。
2、拖拉机经常满负荷(不换档)直接起点。加速和停车在离合器接合初期,柴油机受到突加负荷作用,曲轴角速度。l急剧下降,变速箱第一轴的角速度。:逐渐增加,此时离合器主被动片相互滑转,直至。;一。:,离合器停止滑转,拖拉机机组和柴油机曲轴同步加速至稳定工况,一般说来,从突变负荷瞬间起至角速度重新稳定下来,需要经历一段时间,如果这段时间,及这段时间角速度振幅最大值,角速度衰减后的允许值均不超过规定限度,柴油机自动调节系统的工作品质便达到了要求。
3、作业要求一致,如排灌作业,它经常处在满负荷定速度下长时间运转,这就要求柴油机在持续功率工况下有较低的耗油率,能可靠持久运转。另一种情况是负荷不足,但对速度有更严格的要求,如收割脱粒作业,运转速度变化大将直接影响作业质量,使籽粒脱净率降低或破碎率增高,所以操作时要充分发挥全程式调速器优点,提高作业经济性,同时,要求柴油机在比较宽的转速范围内有较低的耗油率。
4、运输作业量大,近些年农村中商品的流通加强,不但田间运输量增加,乡镇间运输量也日益增多,在农村经济不发达的情况下,采用拖拉机这种多功能的机械作为运输工具更为普遍,作为运输动力机,要求在较宽的速度和功率范围内均有良好的动力性和经济性,这就要求柴油机有足够的扭矩储备率和转速适应性系数。
5、工作条件恶劣和操作人员技术素质差。工作条件恶劣不仅是指作业负荷不稳定,路面条件不好,还指的是露天作业,不管寒冬酷暑都处在沙土飞扬的环境里工作,因此要求柴油机不仅有良好的动力性能和经济性级,同时还应具有良好的操作维护性能和对操作人员的保护性能。所有这些作业特点都应引起设计、制造、使用和管理人员的足够重视。