汽车电子高技能人才培养模式分析

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【摘要】随着我国社会经济不断发展，我国城市中的汽车层出不穷，导致社会对企业车维修人才的需求越来越高。为了能够满足社会对汽车维修专业人才需求量，提高汽车维修人才技能水平，我们必须要构建汽车维修专业高技能人才培养模式，提高人才培养的专业性，推动我国汽车行业健康发展。本文首先以汽车维修专业高技能人才培养现状作为出发点，进而提出构建汽车维修专业高技能人才培养模式的重要手段。

【关键词】汽车维修专业；高技能；人才培养模式；现状

引言

随着我国经济市场不断发展，人们的生活质量不断提高，如今购车群体越来越多，汽车普及率逐年提高，大力推动了我国汽车行业发展。纵观我国机动车行业，虽然汽车商品成为了整个机动车行业的带动点，但汽车维修行业却成为了整个机动车行业的制约点，阻碍了我国机动车行业发展进程。基于此，为了能够推动我国机动车行业健康发展，我们必须要补充自身的缺点，分析汽车维修专业高技能人才培养模式，为社会提供更多的高技能汽车维修人才，为我国汽车维修行业注入新鲜血液，推动我国机动车行业全面发展。

1汽车维修专业高技能人才培养现状（问题）

1.1高技能人才培养定位模糊构建汽车维修专业高技能人才培养模式的首要条件就是明确人才培养目标，并制定相应的人才培养计划，最终在实践中实现人才培养目标。因此，对于当今汽车维修专业高技能人才培养现状来说，首要条件就是解决高技能人才培养定位模糊的问题。但当今很多职业院校，在制定高技能人才培养目标时，汽车维修让专业定位并不精准，依然采用传统的人才培养目标上，无法适应现代化发展需求，使得人才培养目标无法满足社会发展需求，无法培养出高技能人才。1.2高技能人才培养课程与市场需求相脱节构建汽车维修专业课程是构建高技能人才培养模式的核心内容，完善的课程体系，能够保障高技能人才培养目标符合企业实际需求。但在显示的汽车维修专业高技能人才培养中，受传统科学体系的影响，不仅课程体系结构存在问题，理论课程与实践课程比例失调，课程内容也无法满足企业实际需求。汽车维修作为一门实践性比较强的学科，教学模式应该是实践为主、理论为辅，但当今实践课程设计中，实践教育往往过于表面，无法提高学生的综合能力，无法达到高位需求。如果专业技能训练不到位、基础知识不够扎实，会造成学生实际专业能力上的缺陷，更涉及不到高技能人才的称号。1.3教学模式的问题当今职业院校在开展汽车维修教学中，都是采用一体化教学模式，并没有形成针对性指导，使得学生专业技能参差不齐。也有一些职业院校受资金的限制，教育设备过于落后，或者没有足够的教学设备，这就导致教师在教学过程中无法开展实践教学，只能采取更加抽象的教学模式，通过图片等方式展现教学内容，无法让学生参与到实际操作中，也无法提高学生的专业技能。此外，还有部分专业课教师职业年龄较大，受传统教学模式影响较深，采用一刀切的教学方法向学生灌输知识，导致理论教育与实践操作课程比例失调，不仅无法提高教学质量，同时也无法提高学生的专业技能，无法实现高技能人才培养。

2构建汽车维修专业高技能人才培养模式探究

2.1明确高技能人才培养目标职业教育的最终目标是为社会提供高技能型人才，职业教育要立足于市场。因此，高技能人才培育目标必须要立足于汽车维修相关产业中，根据企业维修相关岗位需求变化，及时调整高技能人才培养目标，保障高技能人才培养的时效性。对于汽车维修行业来说，毕业生会涉及到汽车维修行业中的各项关节，这对学生的专业技能掌握量提出了一定要求，因此，高技能人才培养模式必须要保障人才培养的全面性，保障学生所掌握专业技能的丰富性，这样才能更好的适应市场需求。对于现代化高技能人才来说，当代能够称得上市场人才的学生，不仅要具备专业的技能，同时也要具备发现问题、分析问题、解决问题的能力，同时也要具备一定的计算机能力与外语能力等。所以高技能人才培养也是复合型人才培养，这样才能够满足市场需求。2.2创新高技能人才培养模式由于传统高技能人才培养模式的弊端，创新高技能人才培养模式实在必行。因此，可以考虑理实一体化高技能人才培养模式，新生入学第一年，主要开展一些基础性教育，并融合一定的实践操作课程，为学生理论知识、实践能力奠定坚实基础，并且帮助学生制定相应的职业规划，保障高技能人才培养的针对性。在后续学习中，要保障理论知识与实践知识相结合的模式，先开展理论知识教学，待到学生掌握基础理论知识之后即可开展实践教育模式，不仅能够巩固学生的理论知识，同时也能够提高学生的操作能力。为了保障学生的专业技能符合岗位需求，可以采用双导师教学模式，即校内、校外导师教学模式：①学校开展理实一体化教学模式；②聘请企业管理人员到校园中实施实践工作教育，补充学校教育的实践理论不足问题；③通过指导学生进行实践操作，不断提高学生的实践能力。构建更加全面的高技能人才培养模式。待到学生掌握一定的理论、实践能力后，职业院校要通过校企合作形式，拉近学生与企业的举例人，组织学生在企业中开展顶岗实习，要求院校做好学习与衔接工作，通过教师与企业成员共同努力，完成对学生高技能与理论知识传授，充分发挥校企合作的积极作用，保障学生在实习完成之后，能够很好的胜任汽车维修岗位。总之，创新高技能人才培养模式，要做到阶梯性原则：①通过汽车维修理论教学作为出发点，并融入一些实践教学内容；②开展理实一体化教学模式，实现理论与实践相结合；③通过校企合作模式不断提高学生的专业技能，拉近人才培养模式与专业岗位的联系，提高学生的综合能力。2.3构建完善的课程体系在构建课程体系中，必须要让贯彻“理念与实践并重”、“专业技能与职业素养并重”的高技能人才培养理念，保障人才培养的全面性与时效性。完善的课程体系不仅要以人才培养目标作为出发点，同时也要立足于市场，积极开拓课程资源，进一步完善课程体系。在实施课程体系中，教师应该通过模块化形式展开教学，梳理知识教学逻辑，保障课程体系能够顺利实施，进而提高教学质量。与此同时，职业院校必须要进一步优化师资建设工作，完善师资结构，积极引入高素质、高能力的青年教师，并聘请企业人员到学校中进行兼职，定期开展汽车维修专题的专家讲座，提高教师的认识与业务水平，改善人才培养中的弊端，不断完善汽车维修专业高技能人才培养模式。

3结束语

随着我国社会经济不但发展，人们生活质量不断提高。如今汽车普及率逐年递增，对我国机动车行业发展带了巨大推动力。但汽车维修行业作为机动车行业的一大短板，严重阻碍我国机动车行业发展进程。基于此，我们必须要认识到汽车维修专业高技能人才培养的弊端，进而提出形式有效的措施，通过理实一体化教学模式、明确高技能人才培养目标、完善高技能人才培养体系、加强校企合作等，进而构建全面的、科学的汽车维修专业高技能人才培养模式，为社会提供更多的汽车维修高技术人才。

参考文献

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作者:李永顺 单位:广西电子高级技工学校