多功能生态砖管理
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随着社会经济发展,城市汽车拥挤、热岛效应加剧、生态环境恶化，这已越来越成为人们关注的焦点和必须解决的问题。要解决如此严重问题，就必须采取行之有效的方法措施和物质材料。多功能生态砖能有效解决停车场、广场、楼顶绿化难题。
“多功能生态砖”发明与应用初报
——用多功能生态砖解决当前停车、绿化、生态等多种难题
中南草坪科学研究研究中心总农艺师李炳杰
随着社会经济发展,城市汽车拥挤、热岛效应加剧、生态环境恶化，这已越来越成为人们关注的焦点和必须解决的问题。汽车不仅排放尾气破坏环境、其本身还需要占据大量停放空间，给绿地带来严重威胁；几乎全国所有城市都禁止进入、踩踏广场草坪，这使广场草坪成了人们旅游观光、休闲活动的摆设；城市大面积的楼层吸热，不仅给居住者带来高温难受同时还加剧了城市的热岛效应。要解决如此严重问题，就必须采取行之有效的方法措施和物质材料。
一、发明多功能生态砖的必要性及其意义
多功能生态砖三大功能：一、可让停车场变成绿地，可让绿地具有停车功能，有效解决停车与绿化用地相争的矛盾，成倍地提高土地的利用价值；二、可让全国所有城市广场草坪开放，扩大人们活动空间，提高利用价值；三、可让楼项层隔热降温变绿。这三大功能为社会经济建设提供重大便利，为人民群众生产生活带来了方便，解决了社会经济建设急解决的重大难题，具有深远而现实的意义。
多功能生态砖的研发与社会发展和人民生活关系密切。城市因停车拥挤、绿化面积减少、硬地烈日暴晒，温室气体增多，导致的地面气温升高、酷热，环境质量日益下降，使广大市民深受其苦。据观测，4月份，下午2时停车场有遮阴车内温度只有27℃，而无遮阴车内温度则高达57℃。7月份，下午2时无遮阴车内温度能达到70℃。据一位司机反映：夏天停车在太阳底下用不了10分钟，驾驶室就变成烤箱，每次行车前都大开空调耽误时间又费钱。如能在停车场上种树遮荫，种草降温，城市环境温度就会大大降低，出入行走就更加方便自如。
针对城市停车困难、绿地被占、楼顶高温等一系列导致城市气温升高的突出问题，许多地方和部门采取了许多积极措施，但仍未能凑效。
——为能解决停车，有关部门瞄准草坪绿地，采取与国家政策有勃的作法毁绿地建停车场，造成绿地减少，这显然不符合社会、生态、经济可持续发展的规律要求。城市绿地本应属于广大民众，对于小区的住户而言，当初选择这里居住，无非看中了这里的优美环境，包括良好的绿化，而将绿地改建为停车场，无疑缓解了一时的停车紧张和压力，解决和满足了有车族一时的困难和需求，可同时也损害了更多人的利益，这将在环境建设上带来更多的遗憾，特别是在汽车泊位高居十几至几十万元的情况下，将绿地改建为停车场的行为愈演愈烈。这违法占用绿改建停车场的行为，是政策不允许的，将受到相关执法部门制止或处罚。
——为保护广场草坪，几乎全国所有城市长期以来处处立警示牌，并标“绿草如茵，踏之何忍”“爱护绿草，构建和谐”等醒目字样，让大面积草坪只能远看不能亲和，只可观赏不能接触，长期让可供广大市民、观光游客休闲漫步、运动锻炼的大面积土地沉置，没有发挥出市内黄金地块的应有作用。
——为能解决楼顶层防晒、隔热、降温、被绿，许多人想尽办法，做多种尝试。城市大面积的楼顶层吸热，不仅给居住者带来高温难受同时还加剧了城市的热岛效应。科学采取耐曝晒、耐雨水、耐老化、质量轻、经久耐用、抗压的结构，可以建设楼顶层植被的材料，将使楼顶层隔热、防水、生态达到最优异效果，为居住楼顶层的人们创造适宜的室内居住环境和户外活动休闲空间，提高楼顶层的使用价值，为城市整体生态作出贡献。
为此，建设空中、地面多用途多功能的绿地就显得十分重要、十分紧迫，具有各种功能的可以绿化的生态停车场、可进入广场草坪、楼项生态隔热层也就由此应运而生，在全国到处兴起。《北京城市绿化条例》对于现有绿地率未达标单位的停车场进行强制绿化；对市区环路内567个大型露天停车场235.33公顷停车场面积的绿化效果必须达到标准要求；对于绿地率已经达标的单位，则鼓励其对停车场进行绿化。特别是一些大型公建、商业设施或居住区现有的露天停车场大部分为混凝土铺面，普遍存在全部硬化、没有绿化的，必须采取措施绿化。当前，生态停车场的规划、设计、建设也从无到有，从少到多，在迅猛发展。
目前，全国各大城市纷纷制订了《停车场绿化》、《墙体绿化》、《楼项绿化》等立体、空间绿化的鼓励政策和措施，可见城市生态建设将迈开更大步伐，可供停车场绿化、广场绿化、楼顶隔热生态层绿化的多功能生态砖也必将有更大发展。
二、多功能生态砖的结构特征和作用效果
在国内外，植草砖的生产与使用由来已久，但传统、普通的产品因没有抗压、保护草坪生长的结构功能而无法达到良好的绿化效果。而最新公布的多功能生态砖，则适应当今绿化的需求，所栽草坪却能自然繁殖，连片成坪，生长旺盛，可经汽车长期反复辗压或踩踏而不受破坏；不仅具备停车漫步的功能需要，还保持和发挥了城市绿地的生态功能，对都市停车、人们休闲、绿化美化都起到了很大作用。
多功能生态砖属建材技术领域，主要产品包括用于停车场绿化多功能生态砖、广场绿化多功能生态砖和用于楼顶绿化的隔热生态层。
1、停车场多功能生态砖（专利名称：停车场绿化植草砖；专利权号:ZL200820113869）
停车与绿化兼顾，既可解决城市气温偏高问题，又能解决停车与绿化争地问题，并能大大提高城市绿化美化和环境质量的效果，并为人们提供更多的城市休闲活动空间。但是，现在的停车场普遍铺设的还是传统植草砖，经车辆辗压后草坪坏死、生长稀少不匀。这显然是经不起车辆碾压的结果。这种传统植草砖普遍存的这种缺陷，未能对停车场草坪起到应有的保护作用。
停车场多功能生态砖有利于建设具有停车、绿化、娱乐多功能于一体的生态停车场，成为当前群众热切关注、反响强烈的最关键技术。该砖铺设后形成的停车场草坪压不烂踩不死，使停车场既是停车港湾又是美丽草坪，实现了传统、普通的植草砖无法比拟的最佳停车和植草绿化效果。
该砖卓越性能已经过权威性实验论证，将更有效地开拓推广应用前景。首先是，该砖可为全国各地兴建生态停车场、争创生态园林城市提供可行条件。其次是，该砖是解决城市热岛效应和生态问题的可靠材料。该砖已在工程建设中开始试用，得到普遍关注和好评，已成为建设生态停车场首选的新特功能建材。
该砖系高级农艺师李炳杰经长期潜心研究、精心设计而发明创造，已经申报获得国家知识产权局国家专利局颁发实用新型专利证书（见图）。该砖从植物学、结构力学，形体美学的角度，全面考虑抗压、防护、植草、耐用等多方面需求，确保了实现停车和成坪的最佳效果。目前，这种抗压、保护草坪的功能结构的生态砖的产品的设计思路与砖体结构已经基本成熟，专利产品已达国家标准，可满足建设之需要。
该砖特点：一是砖体设孔通底，用于填泥种草；二是砖面设有单体凸台用于支承轮胎，防止草坪受压，保护了草坪；三是凸体顶平面（或球面）以下的砖孔和凸体周围低陷部分构成草坪生长与避压的互通空间，利于草坪吸收水肥、接受阳光、蔓延生长、避免辗压。这是本产品区别于以往各种传统、普通产品之所在。该砖的砖体可用水泥沙浆经震动模制而成，凝聚力承压力大于传统的普通植草砖。适宜全国仍至世界各地使用，特别适宜热带高温地区用于降温植草使用。该砖结构更适宜于“翠绿1号假俭草（新品种草坪）”等葡匐型草坪生长，实现了其它植草砖无法比拟的最佳停车和植草生态效果。
该砖铺设后所有砖孔、凸体、凹陷都会均匀分布。除凸起面积外均可长草成坪，砖孔与低陷部份草坪生长成坪。在砖缝或砖洞内放入种植土，洒上草籽或直接种草就能形成具备停车和绿化的高密度连片草坪。该砖成本低，草坪覆盖率比普通植草砖植草覆盖率（仅为30%左右）高出二至三倍（达到90%）；并且可根据鞋面宽度，用于建设公共广场、楼顶花园，建设更多的生态空间。该砖具有结构简单、造价低廉、制造容易、砖体铺设美观、防滑性能好、承受车辆压力强和有效地保护绿化草延蔓生长的优点。
建设生态停车场一举多得，既可停车又是绿化，既是停车场又是绿地，不仅减缓了城市用地紧张，还为城市带来巨大的良好的社会、经济和生态效益。日前，北海中南草坪科学研究中心实施转化的这种具有抗压和保护草坪功能的新型植草砖，经公布面世，已得到停车行业、园林绿化界的积极回应和广泛赞同，普遍认为这是建设生态停车场的特有新功能产品，这将引起全国各大城市停车场建设管理部门的广泛重视。这一停车场绿化砖（也称生态停车场新型植草砖）的推广运用，不仅能解决当前停车与绿化占地最突出的矛盾问题，而且还可成倍提高停车与绿化效能，对我国社会经济发展具有重大意义。
2、广场多功能生态砖（专利名称：广场绿化植草砖；专利权号:ZL200820113869）
广场绿化植草砖，专利涉及广场绿化植草砖的设计和制造，产品具有抗压停车、保护草坪等技术成分。砖面具凸起，可抗压，可植草结构，开辟了广场抗压耐踩的先河。该铺设后形成均匀的抗压平面，并在抗压平面下形成网状的可供绿化草坪延蔓生长的空间。根据鞋面宽度，可广泛用于公共广场、公园草坪、楼顶花园等场面建设，使广场草坪既可观赏又可入内踩踏，为人类活动创造更多的生活空间。
3、楼顶绿化植草砖（专利名称：楼顶隔热生态层；专利权号:ZL200820113869）
楼顶绿化植草砖为楼顶隔热生态层的一部分，成为楼顶隔热生态层可抗压，可植草的可踩踏的绿化表面层。楼顶隔热生态层经李炳杰研究发明创造成功。可在此之前，长期以来并没有人能解决。原因是没有确切的思路，没有更好的隔热、防水方法和材料。解决楼顶层的隔热和生态问题，需要有先进技术和考虑材料耐晒、耐雨水、耐老化，质量轻经久耐用等材料技术问题。这专利技术及其相关材料将为城市楼顶生态建设和解决热岛效应作出贡献。
当前，这一具有抗压、保护功能的多功能生态砖系列产品及相关应用技术，有效地克服传统植草砖存在的缺陷，真正解决停车场与绿化相争土地的矛盾，实现停车场与绿地共融；可永恒保护草坪覆盖率达90%以上；可经汽车无数次的反复辗压和停车，可经人们无数次来回走动踩踏，而保持绿地草坪完好无损，实现城市停车、休闲漫步、绿化美化等多种功能之便利，提高广场、楼顶的使用价值；开发出这种建设生态停车场的革新性的新品种建材，无疑极符时代要求，可为城市增绿、减少热岛效应、解决停车难寻找到可行途径。
三、多功能生态砖的推广应用和市场前景
多功能生态砖新产品新技术为全国各地兴建生态停车场、争创生态园林城市创造条件。在当前城市停车拥挤，停车与绿化用地矛盾突出，硬化停车地面难以绿化情况下，加大力度大幅度提高城市绿化率，改善城市生态环境质量，就更需要加快生态砖的研究和推广。
建设地面停车场则需要占有大量土地。这土地从何而来？国内方法一是从新规划用地取得，二是从毁坏和减少现有绿地中解决。新规划用地建设停车场成本过高，毁坏和减少现有绿地与城市生态建设有勃。如何解决这一难题？多功能生态砖可让停车场变成绿地，可让绿地具有停车功能，解决停车与绿化矛盾，解决停车场用地与绿化用地相争，成倍地提高土地的利用价值。
目前，多功能生态停车砖不仅获得国家知识产权，而且已报经建设部专家评审批准立项列为2009年新技术、新产品、新工艺、新设备、新重大装备研究开发项目——《停车场绿化砖开发及其应用技术研究》。北海中南草坪科学研究中心从事草坪研究和推广工作，全面了解分析现有普通砖的结构功能缺陷以及生产应用情况，大范围的调查了解各地停车场的绿化情况，对停车场绿化美化的社会、经济、生态问题作过详细分析和总结，认为除本项目产品外，至今尚无其它更好产品。本项目以李炳杰发明专利为基础，设计模具、试制产品、核算成本，研究产品应用技术和总结停车绿化效果，全面完成项目所有研发工作。
《停车场绿化砖开发及其应用技术研究》属于节地与地下空间开发利用技术科研开发项目。本项目技术在国内和国际属领先地位，在国内尚属空白。本项目经多年观察和试验，已具有一定的前期研究、开发基础，将对住房和城乡建设领域整体技术进步有较大的促进作用。通过建设部立项，旨在研发该砖成熟产品和技术，使新产品在功能和质量上更符合和达到国家规定的指标要求；并为产品大规模生产、大范围推广应用奠定基础，尽快实现产业化。通过新产品研发、试制和试用，可掌握到可供大面积推广的产品生产工艺和产品应用配套技术，使产品得到全国业界更广泛认可，尽快进入工程建设需要，为社会建设服务。(全国加盟链锁经营合作、专利技术有偿许可、产品供求联系电话：0779-3200273，13317798955，13387798360)
经初步研究，多功能停车生态砖可以水泥沙浆添加其它成分经震动模制而成，承压力大于传统植草砖，产品质量与外观效果也可大幅度提升。产品性能优异、外形美观，施工简便，各项技术经济指标包括耐压强度、表面光洁度、耐磨性等均超过普通绿化砖，而且植草成活率达到100%，覆盖密度达到90%以上。这种成活率和覆盖密度可以保持长期不变，并具有自然更新和恢复生长的功能，停车场绿化砖的生产成本由于各地原料价格不同，但与普通草坪砖相比其成本基本一致，草坪成活后的维护成本比普通草坪砖更少。该砖已被广西北海市人民政府优先使用，并经过网上交流，已引起停车行业、园林绿化界普遍关注，认为这是建设生态停车场紧迫需要的新特功能建材。
多功能停车生态砖，在全国大量推广使用，所产生的直接产生的极大经济效益无可估量（全国几十个省，每省有十多个地级市，每年需要新增加园林绿地、建设停车用地不少，而且土地价格不断增长，可想而知全国需要多大的土地面积和土地费用多少？按全国平均每个地级市每年需要新增加（或节约）园林绿地、建设停车用地以最少10-20亩计算，就需要土地费近千万元；按全国几百个地级市就达几十亿元（人民币）以上。一幅地同时具备停车与绿化功能，仅在节约土地开支方面就上几十亿元（人民币），另外，还有产品本身的产值和产品使用后产生的生态效益等等。该项目成果硬化地面转变为绿化停车场，对城市降温、降尘，增绿、增氧、降低能耗，提高居住环境舒适度，产生的效益不可估量。节省大批停车用地相当于新增城市园林绿地和住宅小区绿地面积的一半还多，同时还减少了用于停车场传统硬化所需要的各种建设材料和费用。
多功能生态停车砖、广场砖、楼顶砖，具备了普通产品不具备的多种功能，能解决城市停车用地和城市绿化的突出问题，具有划时代意义。随着城市迅猛发展，汽车拥有量日益增长，该专利技术的研发与应用将显得更加重要，产品也不断走红，全面代替传统、普通植草砖的推广应用速度也会加快，更加受到相关业界和园林绿化用户的广泛重视和青睐。该系列抗压保护型建材产品解决了社会经济建设急解决的难题，为社会经济建设、为人民群众生产生活带来便利，这对我国社会经济、城市发展具有重大作用，具有广阔的推广应用前景和市场发展前景。
