乡村公路设计的环境问题

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水土资源是国民经济和社会可持续发展的基础，因此农村公路设计中应充分考虑这一因素。农村公路施工期内产生的工业废水(特指含有毒物质的工业废水)等，随意排入当地环境中，容易对地表水、河流湖泊水产生污染。高填深挖地区容易造成水土流失，导致河流湖泊水质浑浊、悬浮物浓度增高，最终使得公路沿线地表水体水质发生变化，影响当地居民引用和农作。同时建筑材料的运输与堆放也会对水体的产生影响，雨水的冲刷，公路桥梁的施工对河流的搅混，制备的泥浆废液对河水的污染，隧道施工对地下水水体的影响，等等，这些都会对当地水资源产生严重的污染。此外如果农村公路设计不合理，不顾及当地地形，任意挖沙、采石、取土，会造成当地地貌和地质的破坏，容易造成塌方和泥石流。

动植物资源的保护问题农村公路设计中如果遇山区(特指保持原始状态的自然景观)，不得已必须开发道路时，应特别考虑到当地的珍贵树木和古木，以及有可能存在的野生动物。设计中应先了解考察当地山区地势地貌，翻阅资料排查可能存在的一切动植物资源，如果发现珍贵树木和野生动物存在，尽可能避让。如果避让不了，应遵循人与自然的和谐发展，通知当地或者县级以上人民政府申请转移资源，将动植物资源的损害降到最低值。

嗓音和粉尘的污染问题农村公路设计不仅要考虑施工期间产生的噪音和粉尘问题，也要兼顾到通车后的噪音和粉尘问题，尤其是靠近当地居民区的农村公路。首先，要合理规划布局。合理的使用土地和划分功能区域是减少噪音和粉尘的有效方法。在进行路网规划时，应避免主要干道穿越居民区，可以考虑对噪音特别严重的载货车开辟专用通道，以便集中采取隔离措施。其次，道路路面的设计可以采用低噪声路面，即在沥青路面或水泥混凝土路面结构层上铺筑一层具有很高空隙率(15%～20%)的沥青混合料，这种多孔沥青路面具有良好的宏观结构，能有效降低噪音污染。再者，可以采用声屏障设施降低噪音污染。声屏障是设于噪声源和受保护区之间的升学障板，是敞开空间作业场所控制局部环境噪声污染的重要措施之一，能阻挡生源至受声点得直达点，降低噪音音量。

应对环境问题的几项对策

当地考察农村公路在设计之前，应调查相关资料，当地考察地势地貌、地质环境、水土资源环境、动植物资源环境、如何减少噪音和粉尘问题以及公路的设计走向，切勿纸上谈兵。

科学设计科学规划，要把生态保护观念融入到农村公路设计理念中去。建立一些列评价细则，生态工程评价、土地资源评价、矿物资源评价和科学管理评价等指标体系，来检测农村公路设计是否合理。

落实环保资金目前，农村公路建设的主要资金来源于国家投入、地方政府支持以及社会捐助，由于资金数额有限，就需要在实际预算中，确保环保资金一定的可行性数额，同时完善环保资金的使用监管流程，确保每一分钱落实到位。

提高技术含量农村公路设计应从保证公路建设生态资源保护的技术支持角度着手，确保农村公路施工的技术水平，包括路面基础设施材料。注重引进公路环境工程专业人才，逐步提升环保技术开发和实际应用能力。

及时善后公路施工过程中如果避免不了生产废水、废渣的及时处理，相关部门应考虑如何通过制一系列有步骤、有目的措施，恢复当地生态环境，避免造成重大的环境污染。

结束语

农村公路设计、建设和资源环境保护的协调发展需要我们针对各种资源保护问题制定切实可行的方案对策。坚持发展是中心，在发展中求保护的原则，通过采用技术措施实现科学发展观的农村公路帅设计方针，通过合理有效的法律体系和执法手段保护农村资源环境，使公路建设和资源环境能够协调发展，最终实现人与自然的和谐发展。

作者：杨政明单位：贵州省铜仁公路勘察设计院