铁路工程中精密控制测量技术的应用

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摘要:

随着经济的发展和社会的进步，铁路工程得到了突飞猛进的发展。其在人们的生产和生活中的作用和价值得到了日益的凸显。而工程测量是铁路工程中的重要的工作内容，其测量的效果会直接影响铁路工程的施工和使用效果。我们必须对其给予足够的重视，有效的提高其测量的精准性和高效性。鉴于此，本文主要针对铁路工程中精密控制测量技术进行相关浅析，仅供参考。

关键词：

铁路工程；精密控制；测量技术；研究

前言：众所周知，精密测量主要是以控制和测量为主要的技术基础，其能按照实际的作业流程和布置标准进行合理的应用和分析，确定施工样式和安装标准，并且其能够根据实际变形测量的标准形式，来对相关的测量工程的准确性进行认真的研究和分析，从而有效的保证测量方法和测量效果的准确性。为此，我们有必要对其进行认真的研究和分析，从而保证其测量的准确度。

1.精密控制测量的主要步骤

精密测量主要是根据基本的测量任务，对测量的实际现场情况进行全面和有效的分析，并且制定符合工程施工现场情况的测量标准，并对整体工程进行合理的分析和设计，从而形成有效的组织形式。使得相关的工程测量更具有合理性。

1.1有效的编制相应的测量设计书

我们在实际的测量过程中，首先应该做的就是编制相应的技术测量设计书，其能够根据工程的是实际情况，对相应的测量标准给予确立，并且对工程进行基础性的设计分析，有效的吸收实际铁路技术的系统的资料。我们要保证每一个标准都有严格的要求，并且要根据工程实际的区域和内容来制定合理的精密测量的主要方法，保证测量的精准性和合理性，这样才能够实现对数据测量的精准和高效的保证[1]。

1.2要进行合理和完善的坐标设计

我们要建立完善的坐标投影设计，要能够根据变形的数据信息，采用合理的高斯投影设计值，保证坐标系统设计的标准性和合理性。在这个过程中，我们要对轨道交通的精度进行合理的实际，在实际的施工过程中，我们还应该将现场的实际情况与实际的理论值进行对比，从而合理的分析出投影的边缘长度变形，对其是否达到有效值来进行合理的判断。我们在设计的过程中，还应该建立坐标系，使其能够充分的满足测量的标准和要求。根据相关的标准，来对特殊的坐标系统进行全面的分析，从而实现对长度测量的有效性。在这个控制测量的过程中，我们还应该对变形长度的系统给予严格的设计，为发挥后期精密控制测量技术的应用提供重要的保障[2]。

2.测量过程以及埋标的方式探析

2.1合理的定位

我们需要运用GPS系统或者相应的导线来完成定位过程，根据定位技术来确定埋点的位置。在实际测量过程中，如果相应的测量点的位置不符合要求，就会对后期的工作造成严重的影响。为此，相关的人员在实际的测量过程中，一定要对测量的过程进行合理的分析，并且对于定位给予明确的确定，避免重复性测量给整个测量过程带来干扰。我们在用GPS定位新技术来进行定位的时候，应该选择较为开阔的点位，并且要能够对其与地面的高度角标进行合理的控制，通过运用安全的作业方式，我们能够确定更符合实际测量要求的位置。我们在定位的时候，还要注意到发射源的干扰。相关的工作人员要使点位远离发射源，防止其产生较大的干扰影响，将其控制在200m以外的距离位置，然后在此基础上，我们还要对周围干扰信号的接受装置进行隔离处理，我们不可以选择附近有强烈的卫星接收装置的地点为点位，我们要选择土质稳定也远离水源的地点作为点位。这样才能够保证测量的精准性，只有我们对测量过程进行全面的把控，对其中的每一个准备环节做好详细的检查和控制，才能够进一步有效的保证实际数据测量的精准性。从而实现测量的重要意义和价值。

2.2对埋标给予合理和有效的控制

我们在埋点的过程中，首先需要控制埋标的位置，只有埋标的位置得到合理的确定，才能降低标石丢失的可能性。我们在对埋标的尺寸和位置以及距离进行全面和合理的调整的过程中，一旦发现其中的位置出现了不合理的现象，我们就要对其进行适应性的调整；如果我们发现位置有地下水或者土质也有问题的时候，也要对其位置进行重新的调整。在对其调整的过程中，相关的工作人员还要能够对其进行认真的分析和计划，保证定点的准确。最后，我们还要根据施工现场的实际情况，对现场和理论设计的位置进行适当的比对[3]，对每一个点都要进行认真的考核分析，这样才能够更好的对现状进行绘制，保证埋标的质量，为后续的工作提供便利的条件。

3.要保证测量过程的精准性

在实际的测量过程中，还要对测量的步骤进行全面的分析，保证工程的施工每一步都能够按照相应的步骤来进行，并且根据工程任务的内容以及施工现场的实际的情况来对测量的方式和方法给予有效和灵活的调整，从而有利于实现重要目标的测量。

3.1做好前期的测量准备工作

首先，我们应该对实际的测量仪器的检测标准进行鉴定和判断，保证测量仪器的精准性，并且判断其是否符合实际设备的测量标准。根据实际的测量情况，以及的检测情况进行全面性的检查。在GPS数据测量过程中，其需要准确的分析水准点的基座位置，并且对其敏感度进行检测[4]。除此之外，相关的施工测量人员还应对GPS测量过程中的每一个可能出现的问题进行校准整合，并且由专门的人员对仪器进行分析和检验，这样就能够更好的保证测量标准的有效性和合理性。

3.2现场核对测量

我们在对铁路工程进行测量的过程中，要对铁路工程的标准进行严格的把关，并且通过对GPS测量技术给予合理的精密控制。我们在对其进行测量的过程中，需要采用合理的测量方式，对于其中出现的问题进行技术性的判断，从而确定符合实际测量标准的测量方式，并且对其进行技术的分析，从而在一定程度上，进一步保证了测量的精准度，使得工程测量的实际效果更好的符合相应的工程测量标准和要求。

3.3现场测量的方法

我们在对现场进行测量的过程中，能够根据数据测量标准来对其进行整理和分析，并且对相关测量的实际内容进行合理和有效的记录，根据实际的数据内容来对相关的信息给予整理和集成，最有效的确定整体技术的总结内容，并且加强对相关测量数据有效的分析，在编写的过程中，我们一定要根据实际的技术内容和工作经验对其中的问题进行技术分析，从而进一步保证工程测量的精准度，使得相关的结论为开展后续的工作提供便利的条件。除此之外，我们还要加强对测量人员的综合素质和专业能力的有效提高，这样才能够保证工作环节的有效性和执行力度，通过这样的方式，我们才能够保证工作的质量和效果。

4结语

综上所述，精密控制测量技术在铁路工程的测量中具有重要的意义和作用，其能够大大的提高测量的精准性，有效的提高工作效率，保证工作质量，为铁路工程的后期施工提供了重要的保障。为此，相关的施工测量人员要加大对其的重视，我们在对其进行应用的过程中，应该根据实际的情况，对相关的测量位置和测量设备、测量标准以及测量方法进行综合和全面的分析，这样就能够使得铁路工程建设的质量大幅度的提高，进而促进我国经济更快更好的发展。

参考文献

[1]张宇锋.精密工程控制测量在高速铁路建设中的应用[J].硅谷,2015,04:159：171.

[2]周东卫.高速铁路精密工程测量管理关键控制环节及对策[J].工程勘察,2015,06:66-72.

[3]弓宏亮.简谈我国高速铁路精密工程测量技术体系及特点[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2014,01:117-118.

[4]孙永磊.高速铁路精密工程测量技术体系的建立及特点[J].建材与装饰,2016,35:239-240.

作者:陈帅 张维丽  单位:山西水利职业技术学院