高速铁路路基线路变形问题与措施

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摘要:铁路作为现代交通运输的主力，具有运输量大和效率高的特点，尤其以高速铁路社会影响力更为突出。然而，高速铁路在实际运营中，切实地存在诸多的病害，尤其以路基段问题较多，直接导致线路变形，影响线路的安全运营。故此，需结合线路变形的具体情况，分析形成原因，旨在从根本上解决路基线路变形问题，保障铁路安全。

关键词:高速铁路路基;线路变形;原因分析;整治技术

高速铁路事业的发展，极大拓展了铁路的覆盖面积，拉近了人与人之间的距离，这也就使得铁路护穿越山川、河流等区域，不同的地质环境对铁路路基具有不同的影响。受到荷载、地质因素、其他病害等的影响，势必使得运营线路有所变形，甚至出现限速、限行等情况，严重影响铁路行车安全，为旅客出行造成了诸多不便，甚至可能会导致重大安全事故的发生，亟需改善。基于此，本文对高速铁路路基线路变形问题原因进行分析，再对整治关键技术和预防事项进行阐述，具体内容如下。

1高速铁路路基线路变形问题分析

铁路路基是铁路的重要组成部分，直接关系到铁路的运营安全。而线路变形问题的出现就会导致线路的安全系数下降。为完成对路基线路变形问题的整治，结合轨道与线下结构形式，分析原因从而选择具有针对性的整治方案。目前在高速铁路的运营中，路基线路问题主要存在线路下沉和线路上拱两方面问题，水文地质因素、施工因素及其他因素都会影响线路的变形，对于特别段落由于线路下沉或上拱太过敏锐，无法满足铁路正常运营的平顺性，从而产生了线路变形病害问题。故此，详细的展开论述。

1．1水文地质因素

地下水在与岩石圈、地幔、水圈、生物圈和人类活动相互作用下，其水量与水质在时间和空间上的变化，在不同类型地区土质的环境下，呈现不同的特性。例如黄土区、山区地区、或者沼泽区在水量的作用下，容易产生沉降;一些含有蒙脱石或伊利石的土质，则容易产生膨胀。建设初期地质勘探能整体性全面的了解水文地质情况，并有相应的施工措施，但无法确定所有点面的具体情况，加之由于时间推移和其他客观原因，地质情况在运营时期，可能已有变化，这些均有可能直接或间接影响线路的变化。

1．2施工因素

施工质量会直接影响运营安全，其中每个与主体填筑有关的环节均能对线路产生影响:(1)地基处理:地基处理未按设计施工或施工不彻底;(2)本体填筑:填筑压实效果不理想，填料不合格或含有导致路基膨胀的物质等;(3)附属设施:边坡变形或坍塌，边坡绿化体系不完整，路基封闭层未按要求施工或施工不完整，结构物排水性能不完善，排水设施不完整等。同时，轨道施工的误差也是累计于变形量之中的。

1．3其他因素

凡是对轨道直接影响或是对线下结构与地质情况间接影响，均有可能导致线路变形:(1)自然灾害:在地震或强台风等作用下;(2)人为因素:地方居民未经许可对铁路附近资源的开采、开山造田等改变铁路附近区域地貌的作业，打井抽水影响地下水域平衡，引流、截流等改变地表水域正常排泄，部分地段对沟壑堵塞形成堰塞湖对线路影响更为严重。

2铁路路基线路变形问题的整治技术

针对铁路路基线路变形问题，需及时而有效的采取相应的整治技术，实现对病害的控制和预防，降低路基病害的发生频率，提升铁路路基的稳定性和可靠性。

2．1高速铁路路基线路变形预防技术

针对铁路路基线路变形问题的不利影响，具体的整治中，需要制定有效预防技术，进而有效的彻底或降低病害的危害，达到提升铁路路基服务年限的目的:(1)在实际的铁路路基施工之前展开有效的施工前期准备工作。主要是由勘测人员，加强对铁路路基线路的水文地质因素，并了解具体的规律，且制定有效的防治措施。对于软土地基，主要选择桩基础、换土垫层、重锤强夯等施工技术，完成对铁路路基的加固，从而有效铁生铁路路基的承载能力;(2)强化铁路路基的养护工作，根据铁路的现状和运营状况，定期展开线路的普查，包括对铁路路基的强度和完整性检查，并结合有效的物探手段是实现对铁路路基的检测。并制定有效的维护措施，定期展开铁路的维护工作，减少维护不足导致路基病害;(3)路基方渗水控制。针对路基施工的基本情况，需要加强对路基渗入和积水的控制，保障路基具有良好的排水效果;(4)加大铁路安全的宣传力度，建立完整的铁路安全保护区;(5)对路基本体、横向结构物、轨道进行定期沉降观测，变形突出地段加大密度加大频率进行观测，同时对CPⅢ点进行定期复查。

2．2线路变形整治技术

针对这类病害问题，主要体现在路基强度问题和路基含水量的问题。故此，这类路基病害的整治主要从路基的含水量和路基强度控制入手:(1)路基排水。结合具体水文地质治疗，了解地下水的基本情况，强化对路基排水系统的构建。尤其是地下水较多的部分，按照地下水的埋深情况，对明沟、渗水涵洞和渗沟等进行选择，还可以选择PPT高分子聚合材料作为封闭层，从而达到有效排水的目的，降低路基的含水量。对已形成的堰塞湖现象进行引流或者修筑防护围堰;(2)路基加固技术。路基加固技术是路基病害整治的关键技术。具体的加固主要从路基基床加固、边坡加固和坡面加固等方式，实现对路基的加固。以路基机床加固为例。具体加固中，可以选择改良土、钻孔灌注、灰土挤密桩等方式完成对路基的加固，从而提升路基的稳定性和承载能力;(3)边坡加固技术。对于边坡出现的剥落情况，需要及时对其进行处理，避免堆积的情况，最后，可以选择有效混凝土喷洒和生物边坡的方式，通过方格网结合植物，达到保护边坡稳定性的目的。对乱开采或造田形成的边坡进行帮填土并进行边坡防护。

3结束语

高速铁路是现代交通的重要组成部分，对改善人们出行和运输具有积极作用。路基则是近期影响高速铁路安全与稳定的问题集中地段。故此，针对高速铁路路基线路变形展开解读，分析具体的病害类型和病害成因。结合路基施工的基本情况，详细对铁路路基整治技术进行阐述，达到预防和整治铁路路基病害问题，推动铁路行车安全，达到便利出行的目的。

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作者:韩翼 单位:中铁十二局集团有限公司